今日はタイヤ業界の闇を語る

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @yk-ho3bo
    @yk-ho3bo หลายเดือนก่อน +1

    おはようございます😊 朝からラジオ聴かせていただきます😁

    • @yk-ho3bo
      @yk-ho3bo หลายเดือนก่อน +1

      因みに、圧雪路面と凍結路面とタイヤの効きはかわりますよね……冬場は特に安全運転が基本ですね😊

    • @関パパ
      @関パパ หลายเดือนก่อน +2

      おしょうさん
      おはようございます
      お疲れ様です
      勉強になります
      先日のLIVE配信でコメした様に愛車を購入したのはガソリンスタンドなので
      タイヤもガソリンスタンドがメインに扱っている
      ブリジストンです
      夏は アドレナリン
      冬は ブリザック
      です
      アドレナリンは
      扁平率を変えたくなく純正と同じサイズですが
      トレッドパターン?が好きなのと 他の同じサイズのモノより扁平が薄く見える様な気がするので一択です
      おしょうさんに「見た目より性能!!!」と怒られてしまいますね…(笑)

    • @OSHOBOLD
      @OSHOBOLD  หลายเดือนก่อน

      超絶うれぴ

    • @OSHOBOLD
      @OSHOBOLD  หลายเดือนก่อน

      いつもありがとうございます(^^♪
      いやいや見た目も大事です~

  • @si9283
    @si9283 หลายเดือนก่อน +1

    4駆のハイエースでDLとBSの違いは解りましたよ。DLでヒヤヒヤして、たまたまBSにしたら普通に乗れました😊感じる部分は人それぞれ違うと思いますがやはり私は、BS一択ですね😊サマータイヤはヨコハマ一択かな?dBのラインナップが豊富でどの車でも当てはまるから😮
    和尚さん、バッテリーについてやって貰えませんか?今や、交換とセットでリセットして貰わないといけない為、車屋さん大儲けではないかと思う為😮

    • @OSHOBOLD
      @OSHOBOLD  หลายเดือนก่อน +1

      分かる人にはわかるんですよね
      バッテリーの件は正直時代が違うのでわかりませんが
      ちょっとだけ話せる範囲でやってみます
      いつもありがとうございます