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行きつけのディラーの以前の担当メカニックはR34でサーキット走ってました。現在の担当はS14シルビアで、車弄りが本当に好きなようです。ある時、足周りのほんの小さな異音の指摘にも徹底的に探求し対応してくれました。オマケに「半年ごと点検に入庫されているの発見できなかった自分の力不足」との事で次回のアライメント調整をサービスしてくれました。子どもはディラー勤務、国家1級整備士、休みの日はサーキット、自分の車の整備に明け暮れてます。エンジンOH、アライメント調整お手のものです。こういう整備士もいますよ。
1973年式クラウンですが最初の20秒〜30秒、エンジンの音が変わってきてから発進、5分くらいは急加速を避けて乗る感じです。
プロステージ10w40独特なトルク感は良いですね。旧車に合成油使えない的な謎理論全無視してプロステージ入れた事ありますが、寧ろ添加物でエンジンがコーティングされるようで、静かに回りました。
暖気運転＝アイドリングのことなのか、暖機運転＝おとなしく走る、なのかどっちを指しているんでしょうかね
暖気運転＝アイドル時間が無い時の暖気運転＝大人しく走る
ディーラー勤務ですがちゃんと暖気しますし自分の車には同じようなことしてます。エコカー無視して0w20指定軽自動車に10w40入れてガン回ししてます。楽しいです笑。
すげーカッコイイ(^^♪そういう人のコメントまってました
私は暖機運転、必要だと思っています。止まったまま、ただエンジンを温まる暖機運転なら意味ないと思いますけど。エンジン・ミッション・デフオイルや角部の部品が温まるまでは、負荷をかけずに走りながらの、暖気運転はアリだと思っています。ご存知だと思いますが、オイルラインも低粘度オイルで設計されている車両は、サラサラオイルでも油圧を確保しやすくする為に細くしてます。もちろん、硬いオイルを入れても問題ないので、ユーザーさんの考えや使用目的で選べばいいと思いますけどね。なので、ワコーズさんの言いたかった事も、なんとなく分かります。
エンジンだけに特化した話だったのでごめんなさい止まったままでもエンジンは暖気効果あるんですって言いたかっただけで
アイドリング状態での暖機より、車の各部分が暖まるまで、静かに無理せず走られますまぁ中には、エンジン掛けて一気にアクセル踏んでく人見掛けるけど、オイル交換も適当な人が多いし、10万km超えての故障トラブルが増えるように思ってしまう自分の乗る車も0w20指定ですが、水みたいなオイルは未だに信用出来ないので、5w30使用し3〜4千kmにエレメントも一緒に交換してると、2〜30万kmは変な故障トラブルはしないような気がしてますアルトのハイブリッド乗ってるけど、指定オイルだとメカニカルノイズが酷いので、5w30か5w40使用してても、カタログ燃費位はいきます4月の1ヶ月で、1881km乗って平均燃費27.79km/Lでしたアイドリングストップキャンセラー付けてます
自分の車はオーバークールからオイル下がりだか上がりを経験して廃車になりました。廃車寸前は2ストローク並みにオイル継ぎ足しで地獄でした。
わたしも若者が乗ってた車買ってしまって超オイル食うのでわかります( ；∀；)
うちは積雪地方田舎に住んでますスズキの軽自動車乗りですが暖機夏は2分冬は5分暖機してからのその後走行暖機を心掛けてます。特に冬はCVTの油温をある程度上げてやらないと変速がスムーズじゃない感じがします。人間だって起床して直ぐ走れと言われても無理ですよね。あとエンジンオイルですが新車から4万km位まで純正粘度0w-20のオイル使ってましたが新油でもガサつきをずっと感じてましたが、こんなもんかと思ってたのです、ディーラー車検を断りオイル交換無料の地方の格安整備工場で車検を受けた帰り道なんか走りが変わったと思った、交換部品はブレーキフルードとリヤデフオイルとエンジンオイルの油脂位なんです。何故か走りが変わったしなんか静かどこか調整したのかなと？車検証頂きに出向いた時にフロントに詳細聞いたら得にエンジンいじってませんって言われもしや無料のエンジンオイルの粘度を聞いたら一律軽自動車10w-30を入れてますとの回答、これが良かったのか定かではないですがとにかく走りが良くなった。
すばらしい！
久しぶりに見たけど和尚節が健在で安心した
久々に見てくれてありがとうございます
停止暖気はしていません。ですが暖気運転はしています。
😄こんにちわ。暖機運転は、夏は5分から10分冬は、10分から15分エンジンオイルは車の指定オイルは、0w-20ですが、15w-50スピードハート軽とか、コンパクトカーも、このオイルですが、オイルの、劣化はあるかもしれませんが、極端な、汚れとか、減り、オイル漏れなど、無いです。😁
すごく車を大事にしてるのが伝わりますねコメントありがとうございます(o^―^o)
まず、【暖気運転】と【アイドリング】を別にしたほうがいいよね❗️焦点がズレるので主張が噛み合わない。それより、飲み屋さん順調ですか？楽しんでください❤
最近の車はコンピューター制御なので「要らない」と言うよりは、「しなくても走る」と言った方が正解。機会的には、した方が良いに決まってる。
うちの親もディーラーで最近の車は暖気はいらないって言われたと、俺に話してきた。そんな訳あるかと言う話になりましたね(笑)昔から友人の付き添いで、別のメーカーのディーラーでも話にならなかったですね。アッパーマウントが破損して、ロッドが飛び出してるのに異常無いですとか言うし、純正のタワーバーを見て外さないと車検通らないですとか。まぁホント、車に興味がない人が働いてるんだなぁとガッカリした記憶があります(笑)
異状ないという事が異常ですねまさにでも日本のサラリーマンがそれだけ必死にブランドにしがみついて家族を養ってるのかもしれませんね
ちょっとした整備や修理､日々のメンテナンスは自分でやります…定期点検や､大きな交換部品の必要がなければ､ユーザー車検を行いましょう✊各車ディーラーにあまりお世話になろうとは思いませんね。その必要があるなら、車が好きなガレージに入庫したいです。おしょうさんのおっしゃる通り､ディーラーの方達が車好きかは疑問ですから…
新車で買って10年以内に乗り換えるなら暖気は必要ないと思う。暖気しててもリセール価格は変わらない。新車で買って乗り潰すなら暖気はした方が良いと思う。自分は現在１９年目だが今までに壊れたのはパワーウィンドウだけ。
最近の車は暖気運転必要ないと言ってるのは、単純に暖気運転が面倒くさいのを、何か理由をネットで探して、暖気運転必要ないのを正当化してるだけではないですか？
生存確認に来ました。
取説に、いらないと書かれていまいたよ。但し、極寒時や長期不使用時は必要と。その人が何を何の位望んでいるかでしょうね。他の動画で、しなくても良いけど、したほうがより良いと言っていましたね。
そうなんですよ、取説ってホントにいい加減ですよね
おしょうさん 今までの動画の中で 一番の動画です
うぉ～ 嬉しすぎる( ；∀；)ありがとうございます
誰がなんと言うおうとぼくは暖機をします(^ ^)
お好きな様に自分の車なんで^ ^
職人=経験でしかないですね(^-^)
職人手カッコいいですよね～
暖気なんてしたことないが30万キロトラブル無いんだが
行きつけのディラーの以前の担当メカニックはR34でサーキット走ってました。現在の担当はS14シルビアで、車弄りが本当に好きなようです。
ある時、足周りのほんの小さな異音の指摘にも徹底的に探求し対応してくれました。
オマケに「半年ごと点検に入庫されているの発見できなかった自分の力不足」との事で次回のアライメント調整をサービスしてくれました。
子どもはディラー勤務、国家1級整備士、休みの日はサーキット、自分の車の整備に明け暮れてます。
エンジンOH、アライメント調整お手のものです。
こういう整備士もいますよ。
1973年式クラウンですが最初の20秒〜30秒、エンジンの音が変わってきてから発進、5分くらいは急加速を避けて乗る感じです。
プロステージ10w40独特なトルク感は良いですね。旧車に合成油使えない的な謎理論全無視してプロステージ入れた事ありますが、寧ろ添加物でエンジンがコーティングされるようで、静かに回りました。
暖気運転＝アイドリングのことなのか、暖機運転＝おとなしく走る、なのかどっちを指しているんでしょうかね
暖気運転＝アイドル
時間が無い時の暖気運転＝大人しく走る
ディーラー勤務ですがちゃんと暖気しますし自分の車には同じようなことしてます。エコカー無視して0w20指定軽自動車に10w40入れてガン回ししてます。楽しいです笑。
すげー
カッコイイ(^^♪
そういう人のコメントまってました
私は暖機運転、必要だと思っています。
止まったまま、ただエンジンを温まる暖機運転なら意味ないと思いますけど。
エンジン・ミッション・デフオイルや角部の部品が温まるまでは、負荷をかけずに走りながらの、暖気運転はアリだと思っています。
ご存知だと思いますが、オイルラインも低粘度オイルで設計されている車両は、サラサラオイルでも油圧を確保しやすくする為に細くしてます。もちろん、硬いオイルを入れても問題ないので、ユーザーさんの考えや使用目的で選べばいいと思いますけどね。
なので、ワコーズさんの言いたかった事も、なんとなく分かります。
エンジンだけに特化した話だったのでごめんなさい
止まったままでもエンジンは暖気効果あるんですって言いたかっただけで
アイドリング状態での暖機より、車の各部分が暖まるまで、静かに無理せず走られます
まぁ中には、エンジン掛けて一気にアクセル踏んでく人見掛けるけど、
オイル交換も適当な人が多いし、10万km超えての故障トラブルが増えるように思ってしまう
自分の乗る車も0w20指定ですが、水みたいなオイルは未だに信用出来ないので、5w30使用し3〜4千kmにエレメントも一緒に交換してると、2〜30万kmは変な故障トラブルはしないような気がしてます
アルトのハイブリッド乗ってるけど、指定オイルだとメカニカルノイズが酷いので、5w30か5w40使用してても、カタログ燃費位はいきます
4月の1ヶ月で、1881km乗って平均燃費27.79km/Lでした
アイドリングストップキャンセラー付けてます
自分の車はオーバークールからオイル下がりだか上がりを経験して廃車になりました。廃車寸前は2ストローク並みにオイル継ぎ足しで地獄でした。
わたしも若者が乗ってた車買ってしまって
超オイル食うのでわかります( ；∀；)
うちは積雪地方田舎に住んでますスズキの軽自動車乗りですが暖機夏は2分冬は5分暖機してからのその後走行暖機を心掛けてます。
特に冬はCVTの油温をある程度上げてやらないと変速がスムーズじゃない感じがします。人間だって起床して直ぐ走れと言われても無理ですよね。あとエンジンオイルですが新車から4万km位まで純正粘度0w-20のオイル使ってましたが新油でもガサつきをずっと感じてましたが、こんなもんかと思ってたのです、ディーラー車検を断りオイル交換無料の地方の格安整備工場で車検を受けた帰り道なんか走りが変わったと思った、交換部品はブレーキフルードとリヤデフオイルとエンジンオイルの油脂位なんです。何故か走りが変わったしなんか静かどこか調整したのかなと？車検証頂きに出向いた時にフロントに詳細聞いたら得にエンジンいじってませんって言われもしや無料のエンジンオイルの粘度を聞いたら一律軽自動車10w-30を入れてますとの回答、これが良かったのか定かではないですがとにかく走りが良くなった。
すばらしい！
久しぶりに見たけど和尚節が健在で安心した
久々に見てくれてありがとうございます
停止暖気はしていません。ですが暖気運転はしています。
😄こんにちわ。暖機運転は、夏は5分から10分
冬は、10分から15分エンジンオイルは車の指定
オイルは、0w-20ですが、15w-50スピードハート
軽とか、コンパクトカーも、このオイルですが、
オイルの、劣化はあるかもしれませんが、極端
な、汚れとか、減り、オイル漏れなど、無い
です。
😁
すごく車を大事にしてるのが伝わりますね
コメントありがとうございます(o^―^o)
まず、【暖気運転】と【アイドリング】を別にしたほうがいいよね❗️
焦点がズレるので主張が噛み合わない。
それより、飲み屋さん順調ですか？
楽しんでください❤
最近の車はコンピューター制御なので「要らない」と言うよりは、「しなくても走る」と言った方が正解。
機会的には、した方が良いに決まってる。
うちの親もディーラーで最近の車は暖気はいらないって言われたと、俺に話してきた。
そんな訳あるかと言う話になりましたね(笑)
昔から友人の付き添いで、別のメーカーのディーラーでも話にならなかったですね。
アッパーマウントが破損して、ロッドが飛び出してるのに異常無いですとか言うし、純正のタワーバーを見て外さないと車検通らないですとか。
まぁホント、車に興味がない人が働いてるんだなぁとガッカリした記憶があります(笑)
異状ないという事が異常ですねまさに
でも日本のサラリーマンがそれだけ必死にブランドにしがみついて家族を養ってるのかもしれませんね
ちょっとした整備や修理､日々のメンテナンスは自分でやります…
定期点検や､大きな交換部品の必要がなければ､ユーザー車検を行いましょう✊
各車ディーラーにあまりお世話になろうとは思いませんね。
その必要があるなら、車が好きなガレージに入庫したいです。
おしょうさんのおっしゃる通り､ディーラーの方達が車好きかは疑問ですから…
新車で買って10年以内に乗り換えるなら暖気は必要ないと思う。暖気しててもリセール価格は変わらない。新車で買って乗り潰すなら暖気はした方が良いと思う。自分は現在１９年目だが今までに壊れたのはパワーウィンドウだけ。
最近の車は暖気運転必要ないと言ってるのは、単純に暖気運転が面倒くさいのを、何か理由をネットで探して、暖気運転必要ないのを正当化してるだけではないですか？
生存確認に来ました。
取説に、いらないと書かれていまいたよ。
但し、極寒時や長期不使用時は必要と。
その人が何を何の位望んでいるかでしょうね。
他の動画で、しなくても良いけど、したほうがより良いと言っていましたね。
そうなんですよ、取説ってホントにいい加減ですよね
おしょうさん 今までの動画の中で 一番の動画です
うぉ～ 嬉しすぎる( ；∀；)
ありがとうございます
誰がなんと言うおうとぼくは暖機をします(^ ^)
お好きな様に自分の車なんで^ ^
職人=経験
でしかないですね(^-^)
職人手カッコいいですよね～
暖気なんてしたことないが30万キロトラブル無いんだが