Exatamente isso mesmo. Só faltou uma lâmina a mais no feixe de molas da suspensão traseira, pra compensar esse peso adicionado e um motorista raiz de Uno. A questão do peso atrapalha muito sem a lâmina adicional visto que a suspensão fica com pouquíssimo curso e o carro com baixa altura livre do solo, o que é um dos grandes diferenciais positivos do Mille. E o motorista medroso, inseguro e sem habilidade nesse tipo de carro realmente atrapalha demais da conta. Se deixasse o dono dirigir o resultado seria outro.
@@CatarinoF concordo com tudo!! Carro com muito peso, suspensão rebaixada em consequência disso, motorista com medo de tacar o pé no carro. Meu amigo, se tivesse uma pessoa que não tivesse dó, passava lindo em tudo, mesmo com peso extra
O problema desse uno é só o motorhome, o grande trunfo do uno na terra é a LEVEZA. Certeza que todas as modificações nele devem ter aumentado pelo menos 200Kg nesse uno!
Matéria maneiríssima! O peso extra com certeza atrapalhou, mas, por outro lado, demonstra o quão guerreiro o Uno é!!! E naquela prova que ele não passou, entendi que todos tenham ficado com medo de estragar o carrinho que tem uma série de compromissos já marcados. Se não fosse isso, passaria mesmo com o peso extra! Excelente vídeo!!!
Que vídeo do bem! Mais uma pauta incrível e divertida, parabéns pra todos os envolvidos. E o dono do Uninho, que cara gente boa! Sucesso pra ele nas viagens 💪🌎
Video maravilhoso! Muito mais legal que as pautas de pista, que já começaram a ficar monótonas. E realmente se não fosse o peso adicional dos equipamentos ele teria passado em todos os desafios
Merece uma revanche, mas dessa vez com um piloto mais agressivo, sem dó do veículo e, principalmente, sem o dono perto. Kkkkk... tenho certeza q o uno aguenta mto mais que isso.... mas o episódio foi super divertido. Obrigado
Muito chique! Poderiam trazer mais pessoas do Overland, como um ótimo exemplo o @SerialTrippers para comentar do overland, oque deve ser feito, modificações para se fazer no carro entre diversos outros assuntos!
Faltou uma lâmina a mais no feixe de molas da suspensão traseira, pra compensar esse peso adicionado. Ficaria com a mesma quantidade de lâminas no feixe que a Fiat Elba. Isso levantaria o carro que está baixo por causa do excesso de peso adicionado. Faltou também um motorista raiz de Uno, porque esse passava a maior parte do tempo rindo e hesitante com medo de encarar os desafios e sem levar fé no carrinho 🛒. A questão do peso atrapalha muito sem a lâmina adicional visto que a suspensão fica com pouquíssimo curso e o carro com baixa altura livre do solo, o que é um dos grandes diferenciais positivos do Mille. O motorista medroso, inseguro e sem habilidade nesse tipo de carro realmente atrapalha demais da conta, se deixasse o dono dirigir o resultado seria outro.
A idéia do vídeo foi bacana, mas na minha opinião a execução foi ruim. Sugestão para os próximos: 1 - Peguem um uno (de preferencia o way) e um fusca originais, esse tinha muito peso agregado. 2 - Nao fiquem nessa de "nao vai passar", fica chato de assistir, principalmente o motorista do Jeep q parecia estar com medo, sendo q aquilo ali é tranquilo pra um jeep daqueles. Deixem um jeep ou camionete de apoio e vão com tudo, caso atole a apoio reboca. Se fosse um canal pequeno tudo bem, mas o acelerados tem condições de fazer um video foda.
Assisti o vídeo uma vez e depois fiquei-me perguntando por que colocaram o wrangler top! Off , acredito que a jeep não quis por o renegado por medo de passar vergonha contra um uno kkkkk
Uno é muito Brasil! Representa a simplicidade, a resiliência e a coragem para encarar os obstáculos nessa estrada da vida. Não vai fazer com elegância, mas vai fazer. Parabéns pelo vídeo, muito boa a ideia. Na Europa tem o Fiat Panda 4x4, que é basicamente um Uno off-road, e é bastante querido por todos pela valentia. Bem que poderia vender aqui no Brasil.
Parabéns Lucas! Esse tópico é muito interessante para as pessoas que lhe admira e enxerga um futuro melhor para cada um que assiste... Passaria um dia inteiro ouvindo o que o G4 serviu para ti de conhecimentos...
O problema é que o Acelerados trocou muito os "funcionários", tirando quem entende por nutelas repetidores de ficha técnica de carros, até o podcast deles ficou chato. è só ver o pessoal mais antigo bombando nos seus canais particulares sem um décimo do orçamento do Acelerados. Nos outros canais temos review de freio, de pneu, comparativos inteligentes e no Acelerados virou meio que um realiti show com destaque para os filhos do Rubens (que cagam para o Brasil)o que salva é a volta rápida.
No final dos anos 80 naquela segunda balsa la do Riacho Grande em SBC/SP vi de perto um Uno S 1.3 subir uma rampa pura lama digna de transamazonica ,num pau só e um Fusca 1600 1986 quase zero bala na época,ficar atolado no meio da rampa ,sou testemunha do poder dessa fera de tres letras ,U-N-O😮😮😮
Já tive 8 Unos....todos 1.6 Mpi, alguns R MPI...e hoje um Turbo. Ali na prova da cx de ovos faltou TENTAR, faltou piloto, ficou se lamentando e acelerar que é bom pra transpassar a primeira costela não fez....ali tem que chegar e da lhe, e manter e ir passando....nao pode fica parando....legal o comparativo
Se tivesse aquele sistema locker das Palios adventure nesse Uno, acho que ele passaria na caixa de ovos subindo. Se existisse um Uno Way Locker, seria insano!
Eu e meu Mille Electronic 93, fazemos essa prova que o motorista não conseguiu! Teve dois problemas; O excesso de peso e uma peça fundamental entre o banco e o volante.😂😂😂
A dica é arrumar um daqueles calibradores 12v Quando for pegar terreno muito de areia ou costelas dar uma murchada nos pneus pra ajudar na desenvoltura
Se fosse Uno x Renegade, o Uno ganhava com folga! Se fosse um Mille Way, melhor ainda. Mas, mantidas as propôr, o Wrangler é um monstro, projetado justamente pra isso, levando isso em consideração, o Uno não passou vergonha, longe disso. O peso extra com certeza prejudicou um pouquinho o resultado.
O problema nessa prova, foi o péssimo motorista ao volante do Uno ! O cara já chegava em cada prova dizendo: "Não vai dar, não vai dar !". O Uno é raiz com motorista raiz! Colocar um "meia roda" ao volante, aí nem num Wrangler teria jeito ! Vai com tudo, porra !!!
Mano, foi injusto, o Uno tava pesado, com os equipamentos de motorhome!!! Tenho certeza que com pneus específicos e com o carro leve, o Uno empataria tranquilo!!! Mas esse vídeo serviu como confirmação do Uno como um projeto extremamente bem feito!!!
Muito bom o vídeo, mas faltou braço naquela caixa de ovos... dava pra subir com um pouco de embalo ali, mas dá pra entender que eles não queriam forçar muito também..
*Eu acho que motorista ficou com medo de quebrar o carro, por isso, não foi para o desafio com tudo, com garra, como deveria ir. Ou então ele não acreditou, duvidou do capacidade do Uno.*
Escolheram o Wrangler porque seria "MUITA", mas muita humilhação para o Renegade!!! Acho que o Uno Way que tem suspensão mais alta passa!!!! Será que agora o Geraldo ganha uma parceria de upgrade de suspensão (mais preparada para um off com pneus!)???
O maior problema é que dono de uno vai forte nos desafios, entram estourando tudo, rápido, sem dó. Nesse caso os caras tiveram cuidado, aí n passa mesmo KKKKK
Porrraaa... o Piloto ai não confiou no Unão.hahahahh Hehe Unão... Tive 2 "F0didos" ELX c/ vidro e trava eletrica...rsrrss e minha esposa outros 2 (um 90... e um 98😮 EX.. Como precisavamos de pouco para sermos felizes!!!
Coloca um ambiente em que o Jeep foi feito para rodar, coloca 300kg de peso Extra para dizer o rangler levou, agora leva os dois originais na transamazônica no inverno e a gente conversa
Comparativo show. Mas, o Uno teve a desvantagem de estar com pneus comum, se tivesse calçando pneus AT era zero a zero e se tivesse prova de passar em enchente sem entrar água no interior o Uno levava essa😂
O teste é pq o cara vai usar o uno assim para viajar mundo afora. O lance do peso não tem muito haver pq com mesmo motor existem as fiurinos tbm. Ja usei muito esses carros a trabalho e não tem nada melhor para as estradas brasileiras( na categoria). Sendo meu, eu elevaria a altura combinando pneus altos para off tbm. O uno é top demais, o que falta é confiança do motorista só.
Já passei em lugar muito pior que esses com o meu😅. A verdade é que não pode ter dó carro. O dono e o motorista ficaram desacreditando do carro toda hora😂😂😂😂, mau sabem eles oque o carro é capaz😅
Amei o "comparativo", só faltou motorista no uno, pq ele passa em tudo kkkkkkkk
Exatamente isso mesmo. Só faltou uma lâmina a mais no feixe de molas da suspensão traseira, pra compensar esse peso adicionado e um motorista raiz de Uno.
A questão do peso atrapalha muito sem a lâmina adicional visto que a suspensão fica com pouquíssimo curso e o carro com baixa altura livre do solo, o que é um dos grandes diferenciais positivos do Mille. E o motorista medroso, inseguro e sem habilidade nesse tipo de carro realmente atrapalha demais da conta. Se deixasse o dono dirigir o resultado seria outro.
Deu raiva de assistir. Muita frescura
@@CatarinoF concordo com tudo!! Carro com muito peso, suspensão rebaixada em consequência disso, motorista com medo de tacar o pé no carro. Meu amigo, se tivesse uma pessoa que não tivesse dó, passava lindo em tudo, mesmo com peso extra
Concordo
Motorista do uno muito Nutella pra dirigir um uno, medroso. Até com esse peso meu uno passava de boa por esses obstáculos.
Caramba, fiquei muito feliz de ver a Barraca que eu fabrico no acelerados! Show demais.
O problema desse uno é só o motorhome, o grande trunfo do uno na terra é a LEVEZA. Certeza que todas as modificações nele devem ter aumentado pelo menos 200Kg nesse uno!
Tinha que pegar um todo "original "
Ridiculo mesmo o teste meter peso pra caramba no uno e botar pra comparar com jipe rs
Verdade!O peso extra foi o empecilho da caixa de ovos na subida!😅 senão era empate!
Na verdade acho que o problema foi o motor-ista
Kkkkkkk
@@020raphaferrao020 tambem so ficava rindo ao inves de prestar atencao e atolar o pe mas o peso tambem deve ter atrapalhado
Uno Way x Renegade apoio! Botando pra moer sem dó!
Up
Up
Comparativo top, unão passa em tudo, só faltou motorista. Toda hora puxa freio de mão pra arrancar 🤦🏽♂️😂😂
Matéria maneiríssima! O peso extra com certeza atrapalhou, mas, por outro lado, demonstra o quão guerreiro o Uno é!!! E naquela prova que ele não passou, entendi que todos tenham ficado com medo de estragar o carrinho que tem uma série de compromissos já marcados. Se não fosse isso, passaria mesmo com o peso extra! Excelente vídeo!!!
Então chamassem outro Uno todo original pra fazer o comparativo e um motorista raiz.
Por anos usei Uno aqui no Vale do Ribeira.. Com corrente nos pneus passa onde passa uma picape mas depende e muito do motorista...
Queria ver o Renegade x Uno nesse evento!😂😂😂
Com o uno sem todo esses pesos extras, talvez só com uma escada de aluminio em cima.....kkk.
@@vilsonyuri7696Sem Dúvidas!Método Extremamente Validado.😅
Se me chamarem eu vou com meu Renegade.
Se for o Renegade 4x2, o Uno ganha... kkkkkk
@@lfsm84 O meu é 4x4, e tem que ser com 4x4 mesmo. Pra ficar equiparado com o Uni igual o Wrangler do vídeo.
Que vídeo do bem! Mais uma pauta incrível e divertida, parabéns pra todos os envolvidos. E o dono do Uninho, que cara gente boa! Sucesso pra ele nas viagens 💪🌎
Esse Uno na Time Square foi histórico
Obs: não foi esse uno que esteve na Times Square, quem estava lá e fez todo o percurso foi o Uno Sandro esse aí que fez o desafio é o Geraldo
Video maravilhoso! Muito mais legal que as pautas de pista, que já começaram a ficar monótonas. E realmente se não fosse o peso adicional dos equipamentos ele teria passado em todos os desafios
Merece uma revanche, mas dessa vez com um piloto mais agressivo, sem dó do veículo e, principalmente, sem o dono perto. Kkkkk... tenho certeza q o uno aguenta mto mais que isso.... mas o episódio foi super divertido. Obrigado
Muito chique! Poderiam trazer mais pessoas do Overland, como um ótimo exemplo o @SerialTrippers para comentar do overland, oque deve ser feito, modificações para se fazer no carro entre diversos outros assuntos!
Faltou uma lâmina a mais no feixe de molas da suspensão traseira, pra compensar esse peso adicionado. Ficaria com a mesma quantidade de lâminas no feixe que a Fiat Elba. Isso levantaria o carro que está baixo por causa do excesso de peso adicionado. Faltou também um motorista raiz de Uno, porque esse passava a maior parte do tempo rindo e hesitante com medo de encarar os desafios e sem levar fé no carrinho 🛒.
A questão do peso atrapalha muito sem a lâmina adicional visto que a suspensão fica com pouquíssimo curso e o carro com baixa altura livre do solo, o que é um dos grandes diferenciais positivos do Mille.
O motorista medroso, inseguro e sem habilidade nesse tipo de carro realmente atrapalha demais da conta, se deixasse o dono dirigir o resultado seria outro.
O foda é você colocar pra moer o carro dos outros kkkkkkk percebi que ele teve receio de embalar na caixa de ovos porque ficou com dó do carro.
Concordando com alguns dos comentários, faltou apenas um piloto para o uno! Ademais, esse carrinho realmente encara dificuldades!
Sugiro colocar o feixe de 4 molas da fiat elba. Com o peso do unohome, vai ficar na altura ideal e não vai ficar mais duro
Faltou motorista no uno rsrsrs, matéria top. Sou muito fãn do Luiz!
A caixa de ovos em subida dava pra passar de ré... Não foram amaciados o suficiente com um uno de empresa com 2 escadas em cima. 🤣🤣🤣
😂top demais, tive Uno anos atrás e era muito legal 😅
A idéia do vídeo foi bacana, mas na minha opinião a execução foi ruim.
Sugestão para os próximos:
1 - Peguem um uno (de preferencia o way) e um fusca originais, esse tinha muito peso agregado.
2 - Nao fiquem nessa de "nao vai passar", fica chato de assistir, principalmente o motorista do Jeep q parecia estar com medo, sendo q aquilo ali é tranquilo pra um jeep daqueles.
Deixem um jeep ou camionete de apoio e vão com tudo, caso atole a apoio reboca.
Se fosse um canal pequeno tudo bem, mas o acelerados tem condições de fazer um video foda.
Se tem o maior offroad de história eu assisto.
Se o Hector risse menos, e dirigisse sem medo o Uninho passava na caixa de ovos.
Assisti o vídeo uma vez e depois fiquei-me perguntando por que colocaram o wrangler top! Off , acredito que a jeep não quis por o renegado por medo de passar vergonha contra um uno kkkkk
Tem Razão! Ainda Uno com peso extra ia parar a Internet!!😂😂😂😂😂😂
Uno é muito Brasil! Representa a simplicidade, a resiliência e a coragem para encarar os obstáculos nessa estrada da vida. Não vai fazer com elegância, mas vai fazer. Parabéns pelo vídeo, muito boa a ideia. Na Europa tem o Fiat Panda 4x4, que é basicamente um Uno off-road, e é bastante querido por todos pela valentia. Bem que poderia vender aqui no Brasil.
Na Europa têm o Fiat Panda 4x4 que também encara as trilhas.
Parabéns Lucas! Esse tópico é muito interessante para as pessoas que lhe admira e enxerga um futuro melhor para cada um que assiste...
Passaria um dia inteiro ouvindo o que o G4 serviu para ti de conhecimentos...
Acelerados precisa urgentemente de um projeto próprio, para em situações assim usar sem dó kkkkkkkkkk
O problema é que o Acelerados trocou muito os "funcionários", tirando quem entende por nutelas repetidores de ficha técnica de carros, até o podcast deles ficou chato. è só ver o pessoal mais antigo bombando nos seus canais particulares sem um décimo do orçamento do Acelerados. Nos outros canais temos review de freio, de pneu, comparativos inteligentes e no Acelerados virou meio que um realiti show com destaque para os filhos do Rubens (que cagam para o Brasil)o que salva é a volta rápida.
Assunto de utilidade pública!!! ❤️
Uninho é raiz!!!!! Pau pra toda obra!!!!
Só que o dono ficou morrendo de medo de zuar o Uninho!!!
E eu que gastei uma nota no meu Wrangler Rubicon… Tinha que visto esse vídeo antes.😂😂😂
Se bota bloqueio no Uno ele completava toda a prova.
É verdade Arthur, e por 1/4 do valor do Jeep Wrangler com tudo incluso !!!
Uno é BRABO DEMAIS !!!
Vou até mais longe, importar a mecânica do Fiat Panda 🐼 4X4 dos EUA e colocar em um Uno !!!
Parabéns pelo conteúdo, top demais não perdir nem um segundo,uninho é guerreiro demais amo esse carro 👏👏👏👏😎😎😎😎
No final dos anos 80 naquela segunda balsa la do Riacho Grande em SBC/SP vi de perto um Uno S 1.3 subir uma rampa pura lama digna de transamazonica ,num pau só e um Fusca 1600 1986 quase zero bala na época,ficar atolado no meio da rampa ,sou testemunha do poder dessa fera de tres letras ,U-N-O😮😮😮
Foi maneiro esse desafio q vcs fizeram.
Já tive 8 Unos....todos 1.6 Mpi, alguns R MPI...e hoje um Turbo. Ali na prova da cx de ovos faltou TENTAR, faltou piloto, ficou se lamentando e acelerar que é bom pra transpassar a primeira costela não fez....ali tem que chegar e da lhe, e manter e ir passando....nao pode fica parando....legal o comparativo
Melhor vídeo, Uno humilha demais!!! Kkkk
Que vídeo lindo e divertido! Parabéns equipe .
Se tivesse aquele sistema locker das Palios adventure nesse Uno, acho que ele passaria na caixa de ovos subindo. Se existisse um Uno Way Locker, seria insano!
Esse Uno é o brabo de verdade.
Tinham que ter levado o Uno Way!
esse uno é só 'off-road', o 'X-Treme off-road' é way quadrado
N sei se o motorista foi fraco ou prudente.
Medo de quebrar.
Mais subindo aquela ladeira no embalo ia.
Bom vídeo!
Que video maravilhoso. Parabens a todos envolvidos. Sensacional kkk
O motorista é fraquíssimo 😂😂 se fosse eu nesse uno vc ia ver
Faltou motorista para o uno 😮
O Uno é um guerreiro mesmo, fez bonito e se não fosse um wrangler duvido se não sairia campeão.
Video muito top 🎉
Mais vir q o motorista estava com medo 😂😂😂
E o "caramelo" na torcida! 😊
Uninho é o Bravo !!!
Uno não é carro pra ter frescura... Nessa delicadeza aí ele não vai passar em nada mesmo kkkkkkkkkk
Por favor façam esse desafio com um Fusca também! 🤣
Ou quem sabe um desafio Fusca vs Uno nessa pista !! Seria épico
17:54 com esse medo todo pode ta de Monster Truck que não passa
Se tem uno do Luis eu assisto e compartilho
Eu passo por trilhas mais difíceis que essas no dia a dia, mas ok, foi honesto
Essa até o Uno fari... Não pera! kkkkkkkkk Dale Unão da massa valente!
Eu e meu Mille Electronic 93, fazemos essa prova que o motorista não conseguiu! Teve dois problemas; O excesso de peso e uma peça fundamental entre o banco e o volante.😂😂😂
Faltou a escada em cima ... Com a escada ele é invencível.
Tenho essa barraca de teto da tendaro, é maravilhosa. Super recomendo.
A dica é arrumar um daqueles calibradores 12v
Quando for pegar terreno muito de areia ou costelas dar uma murchada nos pneus pra ajudar na desenvoltura
Se fosse o dono tinha ido...
Uno tem que saber tocar, pode ter dó não, ele e bravo. O Casio ou o Rubinho tinha conseguido passar em tudo kkkk
faltou só a lama no lamaçal essa ai qualquer 4x2 passaria. mas valeu a brincadeira 😂. Já vi uno passando em lama de verdade na minha região
Se fosse Uno x Renegade, o Uno ganhava com folga! Se fosse um Mille Way, melhor ainda. Mas, mantidas as propôr, o Wrangler é um monstro, projetado justamente pra isso, levando isso em consideração, o Uno não passou vergonha, longe disso. O peso extra com certeza prejudicou um pouquinho o resultado.
Uninho e nervoso ✊
Precisava de um desses pra sair viajando 😊
O problema nessa prova, foi o péssimo motorista ao volante do Uno ! O cara já chegava em cada prova dizendo: "Não vai dar, não vai dar !". O Uno é raiz com motorista raiz! Colocar um "meia roda" ao volante, aí nem num Wrangler teria jeito ! Vai com tudo, porra !!!
O uno batendo fundo, logico ta com 300 kg de peso extra olha o quanto a suspensão ta baixa
Quem ganhou foi o doginho, cumpriu todas as provas e ainda balançando o rabo kkk
Ficou mais dificil pro uno por conta do receio do mororista
Podia ter botado o uno na parte mais funda, era só vir mais embalado e com um pouco menos da carga.
Com aquele peso extra ia dar ruim! Agora somente com a escada de alumínio no teto......😱😱😱😂😂😂
Sigo ele desde o inicio
Só faltou "motorista" no Uno.
Mano, foi injusto, o Uno tava pesado, com os equipamentos de motorhome!!! Tenho certeza que com pneus específicos e com o carro leve, o Uno empataria tranquilo!!! Mas esse vídeo serviu como confirmação do Uno como um projeto extremamente bem feito!!!
Muito bom o vídeo, mas faltou braço naquela caixa de ovos... dava pra subir com um pouco de embalo ali, mas dá pra entender que eles não queriam forçar muito também..
o uno com peso a mais e o motora mole, só ficou atras em uma prova, se tivesse um caba bom o uno passava no fundo do lamaçal e puxando o jeep ainda
Pneu pra offroad e sem peso extra era o segredo pra gabaritar
*Eu acho que motorista ficou com medo de quebrar o carro, por isso, não foi para o desafio com tudo, com garra, como deveria ir. Ou então ele não acreditou, duvidou do capacidade do Uno.*
Começa aos 14:00
Já tive um 2010,muito Loko
Top demais
Escolheram o Wrangler porque seria "MUITA", mas muita humilhação para o Renegade!!! Acho que o Uno Way que tem suspensão mais alta passa!!!! Será que agora o Geraldo ganha uma parceria de upgrade de suspensão (mais preparada para um off com pneus!)???
Vídeo maravilhoso kkkk
O maior problema é que dono de uno vai forte nos desafios, entram estourando tudo, rápido, sem dó.
Nesse caso os caras tiveram cuidado, aí n passa mesmo KKKKK
Esse motorista do uno é um barbeiro
Claramente o dono do uno nao esta a contente kkkk esse pessoal é foda. Acho q se o uno fosse original passava em todos e ainda no meio da lama kkk
Chama os Uno 4x2 de Campo Grande MT pro desafio
Porrraaa... o Piloto ai não confiou no Unão.hahahahh Hehe Unão... Tive 2 "F0didos" ELX c/ vidro e trava eletrica...rsrrss e minha esposa outros 2 (um 90... e um 98😮 EX.. Como precisavamos de pouco para sermos felizes!!!
Apelaram escolhendo um Uno com a pior relação peso X potência, cheio de pesos extras a mais.
Ah… na subida da caixa de ovos um tinha que ir mais rápido e não pegar embalo na subida 😅
Coloca um ambiente em que o Jeep foi feito para rodar, coloca 300kg de peso Extra para dizer o rangler levou, agora leva os dois originais na transamazônica no inverno e a gente conversa
O problema desse comparativo foi um defeito naquela peça atrás do volante e na frente do banco. Infelizmente (ou felizmente) não pode ter dó...
Não usaram a principal arma do uno no offroad, q é passar no embalo em tudo. Devagar assim fica difícil
seria dahora testar o uno way
Comparativo show. Mas, o Uno teve a desvantagem de estar com pneus comum, se tivesse calçando pneus AT era zero a zero e se tivesse prova de passar em enchente sem entrar água no interior o Uno levava essa😂
Acredito que o desempenho seria muito melhor se estivesse equipado com :
Uma escada !!!😂
Muito bom esse vídeo
O Uno foi muito bem, porém esse peso extra atrapalhou muito, sem falar que a peça atrás do volante poderia ter ajudado mais
O teste é pq o cara vai usar o uno assim para viajar mundo afora. O lance do peso não tem muito haver pq com mesmo motor existem as fiurinos tbm. Ja usei muito esses carros a trabalho e não tem nada melhor para as estradas brasileiras( na categoria). Sendo meu, eu elevaria a altura combinando pneus altos para off tbm. O uno é top demais, o que falta é confiança do motorista só.
Tinha que ser o Uno Way.
"com esse esquema da cama agora vc vai ate o Alaska" 😢 mas ele ia encontrar o Jessie com a Xurastey e iam juntos...😢
Já passei em lugar muito pior que esses com o meu😅. A verdade é que não pode ter dó carro. O dono e o motorista ficaram desacreditando do carro toda hora😂😂😂😂, mau sabem eles oque o carro é capaz😅