Vamos as consideração após ver o vídeo e ler os comentários. Eu tenho um city 2015 Exl e 1. O carro não mudou absolutamente nada por dentro do 2015 ao 2019. Ganhou rebatimento do espelho e essa central multimidia meia boca aí. 2. O Câmbio CVT é bom pra caramba. Sem trancos, andando sempre a 1200 1500 rpm super econômico, confortável e confiável. Modo S ou paddle shift bom quase que só para freio motor. De resto não há nenhum ganho em usar. 3. O controle de estabilidade não faz falta nenhuma nesse carro. Ele é bem estável e pela potência e torque, no máximo "razoáveis" associados ao sistema CVT eu diria que é praticamente impossível ele destracionar. 4. Anacleto. Esqueça esse controle de estabilidade nessa geração do city. A Honda só vai colocar em alguma possível nova geração. Talvez em 2021, 22. 5. Inflação ficou perto de 4% 6. Quem reclama do preço do carro zero e chama quem compra zero km de otário, nunca precisou que a montadora trocasse o motor, o câmbio e até coisas menores na garantia. Como você espertão do "melhor comprar um Audi A4 velho" vai comprar um carro usado se ninguém mais comprar zero km? 7. Veja do mesmo segmento qual o que menos desvaloriza. Garanto que city passa a ser, possivelmente, a melhor escolha Ademais, o espaço interno desse carro e o conforto são sensacionais. Apoio de braço para motorista e passageiros, cinto de 3 pontas para todos os ocupantes bem como apoio de cabeça. Porta malas gigante. Excelente e racional compra. Duvido o virtude ser mais econômico.
Audi A4 "velho" ? Por esse preço você pega um 2015, quiçá um 2016. Nem madame consideraria isso carro velho. Infelizmente comprar zero é coisa de otário mesmo! E olha que eu era um dos xiitas.
Sem falar que o Virtus tem um péssimo acabamento interno, tapete e plásticos das portas se soltando, freio de mão fazendo barulho, suspensão que quebra fácil. Já no Honda City, o acabamento interno é ótimo.
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão EX do Honda City e não sabia dessa modificação ou um acréscimo de item. E vou procurar saber mais sobre o que pode acontecer com o City por parte da Honda. E o sedã compacto da marca japonesa já está precisando de uma atualização para poder seguir em frente no seu segmento de Sedãs Compactos. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho João Anacleto. E aprecio o modelo, por favor Honda disponibilize os fundamentais controles de tração e estabilidade e mais airbags! E como Sempre um vídeo instrutivo e divertido. Aprendi um pouco mais.
Pra mim eu prefiro o City do que o Virtus ou o Cobalt.. pois eu trabalhei em fábricas de peças de carros e a Honda e a Hyundai são as mais exigentes.. pra garantir um carro bom por 5.. 6 anos sem o proprietário ter algum problema com o carro.. Diferente da Volks e da Chevrolet..
Essa molecada de TH-cam só sabe ler ficha técnica. Escolhem carro pela descrição, "tem isso, tem aquilo" mas nada funciona ou dura como deveria. É por isso que não conseguem compreender os fenômenos Corolla e Civic por exemplo e ficam falando bobagem, quando quem compra mesmo está cagando pra eles.
O que mais vejo é dono de Honda e Toyota trocando de carro a cada 2 anos. Ou seja, compram confiabilidade, mas nem chegam a testá-la. A maioria compra pelo marketing mesmo.
@@denisvictor89 Ninguém nega a durabilidade dos carros japoneses, mas, se o comprador não pretende ficar com o carro por mais que 3 anos, isso é pura bobagem...
Olha já tive muito Hyundai e realmente com relação à qualidade e durabilidade achei que são muito mais confiáveis que a maioria, tanto que pra mim o City pode concorrente com HB20S, e não o Virtus que é um baita carro mas que infelizmente conta com a despreparada mão de obra da VW no Brasil.
@@rparnoni1 Hyundai me surpreendeu também.Comprei um Hb20 em 2013, quando ainda era um tiro no escuro, mas a garantia deles foi sensacional. Neste mês está terminando a garantia de 5 anos e, ao longo desse período, trocaram escapamento completo, catalisador e bobina pela garantia. O carro nunca ficou mais de 48 horas na concessionária.
@@noobdebusca1757 Virtus ainda está tendo muito problemas de motor e arrefecimento, quem sabe melhore nas próximas versões, primeiro ano é comaplicado, a própria honda já mudou a geração do fit é city de 2015 pra 2016, acabaram com o painel laranja, chave canivete, acabamentos, entre outros.
@@cssiner acompanhei bastante o lançamento do polo e do virtus, e casos de defeito de fábrica estão diminuindo muito. Diria que no atual momento é tranquilo comprar o pólo/virtus
Eu sei que parece “mimimi” e muita gente reclama disso, mas como os carros estão caros. Me lembro da primeira geração do City que era vendida por 45 mil. Pior que não tem para onde fugir, eventualmente vc precisa trocar de carro e vai ter que encarar essa realidade.
OPA!!!! VAAAAALEU! Copia o link e manda para os seus contatos. A gente não patrocina. É tudo no orgânico. Na raça. Por isso dependemos dos inscritos para divulgar! Abraaaazos!
Realmente imperdoável não ter controle de estabilidade para todas as categorias do Honda City. Aliás deixei de comprar um, escolhendo pelo Fit, pois esse já tem para toda as categorias ELX, EX e LX. Um outro defeito para essa linha, é a batida seca da suspensão, parecendo faltar curso, para absorver os buracos, coisa melhorada no HRV.
parabéns a Honda por dispensar o controle de estabilidade. Sobretudo para um carro de comportamento dinâmico superior aos concorrentes e motor inferior. Controle de estabilidade seria um excesso para este carro.
Mas uma coisa teremos certeza, a diferença na hora de fazer manutenção no virtus inclusive os turbos, saberemos onde está a diferença dê um para o outro kkk , lembrando que os Jetta TSi já são uma bomba, por isso já estão ficando mais barato que o confortline, a Honda não se discute termos de Manutenção .....
Eu n entendo essas montadoras japonesas, lá no Japão tudo evoluído, eles ja tao em 2050 e me botam essa central multimídia sem sal, super lerda, vale o msm pra Toyota, gosto de ver é os carros alemães, super tecnológicos. Excelente vídeo, parabéns.
Tem gente que com 80 mil compra uma casa. Cada um tem suas prioridades e gosto. Deixem de ser chatos! Cada um gasta o seu dinheiro com o que quiser. Acha que nao vale? Nao compre! Ponto!
Guto M. 67 mil era o valor dele na versão de entrada manual. Que corrigido pela INFLAÇÃO, custaria hoje por volta dos 90 mil que a versão de entrada do civic custa hoje. Ou seja, os carros de 10 anos atrás estão com o mesmo preço dos atuais, se corrigidos pela inflação (até um pouco menor). O automático de entrada já passava dos 70 mil na época. Já o city topo de linha custava 65 mil ou 70mil se automático. Quanto que daria isso se corrigido pela inflação? Pois é, os mesmos quase 90mil. Então proporcionalmente, está bem mais barato do que se comparamos com 8 anos atrás. Não que eu ache que os carros estejam baratos, longe disso, eles sempre foram caros no Brasil. Mas não estão MAIS caros, e sim, no mesmo a patamar ou até abaixo.
@Guto M. Pois é. É tudo um complô dos empresários malvados para fazer o brasileiro pagar mais caro. Até mesmo as montadoras menores que poderiam e deveriam cobrar barato para desmascarar esses abusos aderiram a essa prática, mesmo perdendo a oportunidade de ganhar mercado vendendo produtos com a mesma qualidade só que com um menor preço. Ninguém teve a brilhante de cobrar mais barato reduzindo a margem de lucro para quebrar a concorrência. Eu acho que você deveria ganhar um Nobel de economia por levantar esse questionamento. O mundo precisa conhecer você. Sua ideia vai revolucionar o mercado de automóveis nacional. ... nacional não. Mundial.
Só tá nesse preço pq tem quem pague. Se tivesse uma conscientização pelo boicote ao carro novo, não teria como as montadoras manterem esses preços. É lógico que o preço dos seminovos subiriam de acordo com uma maior demanda de consumidores, mas ainda assim não teria comparação.
Boa noite amigo João aqui é José Francisco e meu filho João Pedro...assistimos o vídeo e a nossa opinião e que esse carro é bom mas o Virtua é melhor,inclusive fomos em uma concessionária VW e já definimos nosso próximo carro: Virtus MSI AUTOMÁTICO👍 ABRAÇOS.....
A Honda tem uma reputação de fazer carros muito bem construídos e de excelente durabilidade - é incontestável - eu mesmo tive um Civic (que agora está com meu filho) e NUNCA precisou ir à oficina. Só as revisões obrigatórias. Mas a Honda tira partido disso para cobrar um preço exorbitante para TODOS os seus modelos. Acho que o Hyundai HB20 S (sedã) é mais carro: tem um motor 1.6 com cerca de 130hp, um painel mais completo - tem termômetro de água (ausente nos Honda) - e os carros coreanos também têm uma boa reputação de durabilidade. E em termos de design acho que eles se equivalem - enfim, isso é um quesito subjetivo. Carro da VW não chego nem perto - tive 3 experiências, todas desastrosas, jurei nunca mais chegar perto. São carros duros de suspensão, de bancos, enfim bem desconfortáveis.
Concordo plenamente. Somente não obtive experiência ruim com vw pois meu ex carro erra o motor 1.6 AP injeção eletrônica, muito resistente, fui feliz com ele por 15 anos de uso. Hoje com o Civic EXR 2016, logicamente me preparei para adquiri um carro com mais conforto e acabamento, principalmente com mecânica confiável e um mercado aquecido na revenda, tenho fé que assim como fui feliz com o Gol AP 1.6 8 válvulas, serei com o Civic 2.0, é meu primeiro sedã e isso é o primeiro ponto a se acostumar. Carros Hatch são mais leves e soltos de saída, acho um bom negócio os FIT CVT e por serem mesma mecânica, o city também só pode ser bom. Com o FIT 1.5 CVT ano 2007 somente gasolina, fiz média de 10 a 11 urbano, 17 km/l até 110 km/h e impressionantes 21 km/l mantendo 90 a 100km/h em rodovias. Civic EXR 2.0 na gasolina vem mantendo 7.8 km/l uso urbano e 14 km/l no rodoviário sem despejar o pé a toa no acelerador. Honda são bons carros, com poucoa mimos com certeza, Toyota Corolla são boas máquinas mas até sendo líder de mercado no seguimento, apresenta tecnologia simples e nada de mimos. Mas são extremamente confiáveis, pois já trabalhei em metalúrgica e os testes de qualidade para estes carros Japoneses superam e muito a linha já nacional a tantos anos, nós entregando o básico a preços altos também, não podemos esquecer disto.
Eu tive um Polo msi desse modelo mais recente e achava um bom carro, ate muito macio para o padrao VW, mas hj tenho um city e é muito diferente, cambio CVT é vida.
O city modelo 2020 vai mudar? Não encontro a informação em lugar algum. Vale aproveitar as promoções nos modelos 19/19 ou a reestilização já vem agora?
Sabem informar se esta multimídia funciona o waze espelhado com carro em movimento? Ouvi comentários que teria que desbloquear por 2 mil na concessionária...
City é o velho "feijão com arroz". Anacleto, sugestão: divulgar e comparar os preços das revisões dos concorrentes. Muitos não levam em consideração na hora da compra (eu fugiria das revisões do City)
Legal a avaliação da central multimídia... Será que vende só a central separado?... kkk Pois assim é só comprar uma das versões anteriores e colocar a multimídia, sairá bem mais barato... Melhor que tomar uma "passa-moleque" da Honda... (nada contra sua avaliação J.A., mas assim as montadoras só atrapalham seu trampo...)
Apresentador sem papas na língua se gosta fala se não gosta fala o que não gostou é disso que precisamos e não de alguns aí que não gostam do carro a cara não nega mais como tem medo de não receber os carros finge que gosto canal Top D+ sem puxar o saco falo a verdade.
É um carro bom mais a maioria das pessoas estão escolhendo o Toyota yaris o Virtus e o Cronos do que esse city que pra mim só mudou um pouco (Mais o preço é bom)
Só faltava um supercharger pra ficar espertinho em baixa, privilegiando torque e não potencia final já que essa não é a proposta e provavelmente casaria melhor com o CVT, projeto simples sem precisar mudar muita coisa !!
Boa noite João Anacleto! Tudo bom? Adorei seu vídeo hoje, curto de poucos minutos! Qual é o lugar/bairro de SP que tu estás a trafegar na via? Como o sedã acabou de ser reestilizado e ganhou mais equipamentos, as novidades para a linha 2019 são poucas. De resto, é o mesmo sedã. O Honda City 2019 chegou com mudanças, fora o aumento de preço que, infelizmente, não é novidade alguma no atual panorama do mercado nacional, agora vem mais conectado, nivelando assim a oferta que já está disponível para o irmão Fit. Assim, o sedã compacto da marca japonesa chega com nova central de entretenimento. Abraço.
a impressão que tenho é que esta "central multimidia" parece aqueles equiptos que são instalados em carros mais antigos e que quando voce entra no carro, logo vc percebe que não é original... sei lá!!!
O fato de ter o motor menos potente do que os outros na mesma faixa de preço não muda o fato de ser um carro muito confiável, quem geralmente compra um Honda zero pensa na desvalorização , confiabilidade , no quesito desvalorização o carro esta entre os menos desvalorizados, justamente este e o ponto forte dele, vc compra um zero por 75 mil , paga em 1 ano e meio vende por 70 e pega um Civic, e a realidade de quem compra um Honda compra um pensando em 2 anos pegar outro, custo benefício não está só em motor e câmbio , visto que 90% de quem fala que o carro não presta e tals não tem nem dinheiro pra comprar, cada um tem seus pontos positivos e negativos respeitem a opinião dos outros!
É da marca, o Civic EXR não tem a iluminação no porta luvas, porém tem alguns outros benefícios, um simples bem útil é a abertura de porta malas nos comandos da chave canivete, outro é o acendimento automático de faróis, assim como o desligamento do conjunto elétrico (lanternas e faróis) alguns segundos pós o desligamento do carro. Bom, não há muitos mimos tecnológicos nos Corolla e Honda, mas duração mecânica e mercado de revenda são os melhores possíveis.
Dizem que a versão manual é um foguetinho, casa muito bem com o motor de 116 cavalos. Pena que a Honda acha que quem compra a versão manual tem menos grana, não porque gosta de dirigir ou acelerar, daí o carro vem pelado.
Se olharmos a filosofia do city........como o próprio nome sugere CIDADE...esse carro deve ter no minimo conforto e economia. Olhando por esse lado ai, parece não fazer muito sentido o ESP, haja visto que o carro foi projetado p os grandes centros urbanos, grandes congestionamentos, etc
É um excelente carro, bonito, seguro, estavel, económico,confortável e espacoso, sem falar na qualidade honda. Mas ganhou a central e aumentou o preço em 2 mil reais, ou seja, não ganhou nada.
Acredito que gosto não se discute! Uns gostam de VW, outros Fiat, outros, porém, Honda... Enfim! Acho que deveríamos "bombardear" de emails e mensagens os sites das montadoras. Os caras ficam brigando atoa nos canais. Aqui é pra conhecermos os lançamentos e opinar. Não fazer inimizade. Kkkkk
Sumiu? Fala sobre desconto para PCD. Fala sobre, quando vai vir a nova geração chevrolet. Fala sobre o ultimo Ep. da Caverna do Dragão. Mas não some pôj.
Vamos as consideração após ver o vídeo e ler os comentários. Eu tenho um city 2015 Exl e
1. O carro não mudou absolutamente nada por dentro do 2015 ao 2019. Ganhou rebatimento do espelho e essa central multimidia meia boca aí.
2. O Câmbio CVT é bom pra caramba. Sem trancos, andando sempre a 1200 1500 rpm super econômico, confortável e confiável. Modo S ou paddle shift bom quase que só para freio motor. De resto não há nenhum ganho em usar.
3. O controle de estabilidade não faz falta nenhuma nesse carro. Ele é bem estável e pela potência e torque, no máximo "razoáveis" associados ao sistema CVT eu diria que é praticamente impossível ele destracionar.
4. Anacleto. Esqueça esse controle de estabilidade nessa geração do city. A Honda só vai colocar em alguma possível nova geração. Talvez em 2021, 22.
5. Inflação ficou perto de 4%
6. Quem reclama do preço do carro zero e chama quem compra zero km de otário, nunca precisou que a montadora trocasse o motor, o câmbio e até coisas menores na garantia. Como você espertão do "melhor comprar um Audi A4 velho" vai comprar um carro usado se ninguém mais comprar zero km?
7. Veja do mesmo segmento qual o que menos desvaloriza. Garanto que city passa a ser, possivelmente, a melhor escolha
Ademais, o espaço interno desse carro e o conforto são sensacionais. Apoio de braço para motorista e passageiros, cinto de 3 pontas para todos os ocupantes bem como apoio de cabeça. Porta malas gigante.
Excelente e racional compra. Duvido o virtude ser mais econômico.
Audi A4 "velho" ? Por esse preço você pega um 2015, quiçá um 2016. Nem madame consideraria isso carro velho. Infelizmente comprar zero é coisa de otário mesmo! E olha que eu era um dos xiitas.
Sem falar que o Virtus tem um péssimo acabamento interno, tapete e plásticos das portas se soltando, freio de mão fazendo barulho, suspensão que quebra fácil. Já no Honda City, o acabamento interno é ótimo.
Nunca li um comentário tão sensato! Muito bom!
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão EX do Honda City e não sabia dessa modificação ou um acréscimo de item. E vou procurar saber mais sobre o que pode acontecer com o City por parte da Honda. E o sedã compacto da marca japonesa já está precisando de uma atualização para poder seguir em frente no seu segmento de Sedãs Compactos. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho João Anacleto. E aprecio o modelo, por favor Honda disponibilize os fundamentais controles de tração e estabilidade e mais airbags! E como Sempre um vídeo instrutivo e divertido. Aprendi um pouco mais.
O hr que quero rir um pouco , eu entro no canal A Roda e assisto... me divirto muito😂😂😂adorooooooo!
Agradeeeeeeecido!
Pra mim eu prefiro o City do que o Virtus ou o Cobalt.. pois eu trabalhei em fábricas de peças de carros e a Honda e a Hyundai são as mais exigentes.. pra garantir um carro bom por 5.. 6 anos sem o proprietário ter algum problema com o carro..
Diferente da Volks e da Chevrolet..
Essa molecada de TH-cam só sabe ler ficha técnica. Escolhem carro pela descrição, "tem isso, tem aquilo" mas nada funciona ou dura como deveria.
É por isso que não conseguem compreender os fenômenos Corolla e Civic por exemplo e ficam falando bobagem, quando quem compra mesmo está cagando pra eles.
O que mais vejo é dono de Honda e Toyota trocando de carro a cada 2 anos. Ou seja, compram confiabilidade, mas nem chegam a testá-la. A maioria compra pelo marketing mesmo.
@@denisvictor89 Ninguém nega a durabilidade dos carros japoneses, mas, se o comprador não pretende ficar com o carro por mais que 3 anos, isso é pura bobagem...
Olha já tive muito Hyundai e realmente com relação à qualidade e durabilidade achei que são muito mais confiáveis que a maioria, tanto que pra mim o City pode concorrente com HB20S, e não o Virtus que é um baita carro mas que infelizmente conta com a despreparada mão de obra da VW no Brasil.
@@rparnoni1 Hyundai me surpreendeu também.Comprei um Hb20 em 2013, quando ainda era um tiro no escuro, mas a garantia deles foi sensacional. Neste mês está terminando a garantia de 5 anos e, ao longo desse período, trocaram escapamento completo, catalisador e bobina pela garantia. O carro nunca ficou mais de 48 horas na concessionária.
Isso ae, povo de roma. Valeu Jana, pelo vídeo.
Acabamento do City é muito melhor que do Vírtus.
Ao menos isso é melhor, no resto perde em tudo e olha que eu nao gosto de VW que sempre peca em acabamento, é sempre um lixo
@@noobdebusca1757 Virtus ainda está tendo muito problemas de motor e arrefecimento, quem sabe melhore nas próximas versões, primeiro ano é comaplicado, a própria honda já mudou a geração do fit é city de 2015 pra 2016, acabaram com o painel laranja, chave canivete, acabamentos, entre outros.
@@cssiner acompanhei bastante o lançamento do polo e do virtus, e casos de defeito de fábrica estão diminuindo muito. Diria que no atual momento é tranquilo comprar o pólo/virtus
Preço de revenda bem melhor também
Eu sei que parece “mimimi” e muita gente reclama disso, mas como os carros estão caros. Me lembro da primeira geração do City que era vendida por 45 mil. Pior que não tem para onde fugir, eventualmente vc precisa trocar de carro e vai ter que encarar essa realidade.
Adoro suas avaliações! Cheio de humor! Vc merece mais inscritos cara!
OPA!!!! VAAAAALEU! Copia o link e manda para os seus contatos. A gente não patrocina. É tudo no orgânico. Na raça. Por isso dependemos dos inscritos para divulgar! Abraaaazos!
O melhor canal vc bem legal e explica muito bem sobre os carro e Alegre amei
O carro é fuleiro, e você é legal. Espontâneo. Grande abraço.
vaaaaleu!
Realmente imperdoável não ter controle de estabilidade para todas as categorias do Honda City. Aliás deixei de comprar um, escolhendo pelo Fit, pois esse já tem para toda as categorias ELX, EX e LX. Um outro defeito para essa linha, é a batida seca da suspensão, parecendo faltar curso, para absorver os buracos, coisa melhorada no HRV.
parabéns a Honda por dispensar o controle de estabilidade. Sobretudo para um carro de comportamento dinâmico superior aos concorrentes e motor inferior. Controle de estabilidade seria um excesso para este carro.
Boa avaliação. Estava em dúvida entre o Virtus e o Honda City. O controle de estabilidade é um item fundamental nessa comparação.
Melhor avaliador ! Excelente video.
Vou de virtus 😍😍👏👏
Mas uma coisa teremos certeza, a diferença na hora de fazer manutenção no virtus inclusive os turbos, saberemos onde está a diferença dê um para o outro kkk , lembrando que os Jetta TSi já são uma bomba, por isso já estão ficando mais barato que o confortline, a Honda não se discute termos de Manutenção .....
Eu n entendo essas montadoras japonesas, lá no Japão tudo evoluído, eles ja tao em 2050 e me botam essa central multimídia sem sal, super lerda, vale o msm pra Toyota, gosto de ver é os carros alemães, super tecnológicos. Excelente vídeo, parabéns.
Sobre o acabamento do city Ex o que vc mim diz? ele é só plástico duro ou tem algum acabamento macio
Tem gente que com 80 mil compra uma casa. Cada um tem suas prioridades e gosto. Deixem de ser chatos! Cada um gasta o seu dinheiro com o que quiser. Acha que nao vale? Nao compre! Ponto!
@Guto M. com certeza
Guto M. 67 mil era o valor dele na versão de entrada manual. Que corrigido pela INFLAÇÃO, custaria hoje por volta dos 90 mil que a versão de entrada do civic custa hoje. Ou seja, os carros de 10 anos atrás estão com o mesmo preço dos atuais, se corrigidos pela inflação (até um pouco menor). O automático de entrada já passava dos 70 mil na época.
Já o city topo de linha custava 65 mil ou 70mil se automático. Quanto que daria isso se corrigido pela inflação? Pois é, os mesmos quase 90mil. Então proporcionalmente, está bem mais barato do que se comparamos com 8 anos atrás.
Não que eu ache que os carros estejam baratos, longe disso, eles sempre foram caros no Brasil. Mas não estão MAIS caros, e sim, no mesmo a patamar ou até abaixo.
@@alanlucas1871 É... Voce tenta explicar, mas tem gente que não merece.
@Guto M. Pois é. É tudo um complô dos empresários malvados para fazer o brasileiro pagar mais caro. Até mesmo as montadoras menores que poderiam e deveriam cobrar barato para desmascarar esses abusos aderiram a essa prática, mesmo perdendo a oportunidade de ganhar mercado vendendo produtos com a mesma qualidade só que com um menor preço. Ninguém teve a brilhante de cobrar mais barato reduzindo a margem de lucro para quebrar a concorrência.
Eu acho que você deveria ganhar um Nobel de economia por levantar esse questionamento. O mundo precisa conhecer você.
Sua ideia vai revolucionar o mercado de automóveis nacional.
... nacional não. Mundial.
O segredo é o povo Brasileiro parar de comprar carros zero.
Porque esse vídeo foi tão curto?
VOCÊ NÃO TEM INTENÇÃO EM FAZER UMA AVALIAÇÃO NA VERSÃO PERSONAL PRA PCD. SERIA UMA BOA TER A SUA OPINIÃO.
Janacleto qual a possibilidade de fazer da L200 Triton HPES versão 2019 com está bomba começamos o ano ... Valeus...
João, Boa Noite, então gostaria de saber se não haverá nenhum vídeo seu no Salão do Automóvel?
Não. Aqui só avaliações que eu possa rrrrrrrodar com o carro. No salão não dá.
e o consumo?
Só tá nesse preço pq tem quem pague. Se tivesse uma conscientização pelo boicote ao carro novo, não teria como as montadoras manterem esses preços. É lógico que o preço dos seminovos subiriam de acordo com uma maior demanda de consumidores, mas ainda assim não teria comparação.
Boa noite amigo João aqui é José Francisco e meu filho João Pedro...assistimos o vídeo e a nossa opinião e que esse carro é bom mas o Virtua é melhor,inclusive fomos em uma concessionária VW e já definimos nosso próximo carro: Virtus MSI AUTOMÁTICO👍 ABRAÇOS.....
Estou querendo comprar um Honda city 2018 EX oque acham?
Meu amigo comprou o virtus para o táxi com dois mil ele teve que trocar o moto fora as outras reclamações também
A Honda tem uma reputação de fazer carros muito bem construídos e de excelente durabilidade - é incontestável - eu mesmo tive um Civic (que agora está com meu filho) e NUNCA precisou ir à oficina. Só as revisões obrigatórias. Mas a Honda tira partido disso para cobrar um preço exorbitante para TODOS os seus modelos. Acho que o Hyundai HB20 S (sedã) é mais carro: tem um motor 1.6 com cerca de 130hp, um painel mais completo - tem termômetro de água (ausente nos Honda) - e os carros coreanos também têm uma boa reputação de durabilidade. E em termos de design acho que eles se equivalem - enfim, isso é um quesito subjetivo. Carro da VW não chego nem perto - tive 3 experiências, todas desastrosas, jurei nunca mais chegar perto. São carros duros de suspensão, de bancos, enfim bem desconfortáveis.
Concordo plenamente. Somente não obtive experiência ruim com vw pois meu ex carro erra o motor 1.6 AP injeção eletrônica, muito resistente, fui feliz com ele por 15 anos de uso. Hoje com o Civic EXR 2016, logicamente me preparei para adquiri um carro com mais conforto e acabamento, principalmente com mecânica confiável e um mercado aquecido na revenda, tenho fé que assim como fui feliz com o Gol AP 1.6 8 válvulas, serei com o Civic 2.0, é meu primeiro sedã e isso é o primeiro ponto a se acostumar. Carros Hatch são mais leves e soltos de saída, acho um bom negócio os FIT CVT e por serem mesma mecânica, o city também só pode ser bom. Com o FIT 1.5 CVT ano 2007 somente gasolina, fiz média de 10 a 11 urbano, 17 km/l até 110 km/h e impressionantes 21 km/l mantendo 90 a 100km/h em rodovias. Civic EXR 2.0 na gasolina vem mantendo 7.8 km/l uso urbano e 14 km/l no rodoviário sem despejar o pé a toa no acelerador. Honda são bons carros, com poucoa mimos com certeza, Toyota Corolla são boas máquinas mas até sendo líder de mercado no seguimento, apresenta tecnologia simples e nada de mimos. Mas são extremamente confiáveis, pois já trabalhei em metalúrgica e os testes de qualidade para estes carros Japoneses superam e muito a linha já nacional a tantos anos, nós entregando o básico a preços altos também, não podemos esquecer disto.
Eu tive um Polo msi desse modelo mais recente e achava um bom carro, ate muito macio para o padrao VW, mas hj tenho um city e é muito diferente, cambio CVT é vida.
O city modelo 2020 vai mudar? Não encontro a informação em lugar algum. Vale aproveitar as promoções nos modelos 19/19 ou a reestilização já vem agora?
Sabem informar se esta multimídia funciona o waze espelhado com carro em movimento? Ouvi comentários que teria que desbloquear por 2 mil na concessionária...
Cheguei no canal agora, curti só por ver a vinheta, gostei! =D
Agora vamos ver se o conteúdo é bom.
vaaaleu!
Ecosport freestyle 2018, por favor!
João Anacleto,vc vai fazer vídeo com o Eclipse Cross ?
Já está no forno. Aguarde. Ficou hilário.
@@ARodaTV Opa,já gostei kkkkk
João, eu gostaria de pedir uma avaliação do Peugeot 308 GRIFFE THP 1.6, se vale a pena e se realmente é uma boa compra. Obrigado!
Gente, vcs sabem pq o João não posta mais vídeo?🤔
Caaaaaaaaalma. Essa semana vêm mais dois!
Ah Vlw João, pow, tava sentindo falta dos vídeos, não sou usuário, mas seus vídeos são iguais a droga, a gente vicia!!!!😂😂😂
Tem sempre algo externo querendo participar dos seus vídeos,dessa vez foi o vento kkkk no outro vídeo foi os passarinhos cantando, é um mistério kkkkk
Avalia o Classe C 2019 C 200 EQ Boost. Dará uma bela matéria.
Melhor youtube aê.
Vai mudar muito desde motor e visual, já tem site com as futuras alterações.
Cara seus vídeos são legais e divertidos mais 1 inscrito blz👍
Qual a diferença do ex para o elx?
Couro
City é o velho "feijão com arroz". Anacleto, sugestão: divulgar e comparar os preços das revisões dos concorrentes. Muitos não levam em consideração na hora da compra (eu fugiria das revisões do City)
E o novo acord de 200 pilas !? Será q vale a pena ? Vai rolar avaliação do mesmo???
Ainda ficaria com ele mesmo sem o controle de estabilidades 👍
Legal a avaliação da central multimídia... Será que vende só a central separado?... kkk Pois assim é só comprar uma das versões anteriores e colocar a multimídia, sairá bem mais barato... Melhor que tomar uma "passa-moleque" da Honda... (nada contra sua avaliação J.A., mas assim as montadoras só atrapalham seu trampo...)
Lindo
Apresentador sem papas na língua se gosta fala se não gosta fala o que não gostou é disso que precisamos e não de alguns aí que não gostam do carro a cara não nega mais como tem medo de não receber os carros finge que gosto canal Top D+ sem puxar o saco falo a verdade.
Quando vai soltar análise da SW4 Diamond????
Em 5 dias!
Já vem com gps?
Ganhou o controle de tração e estabilidade ? Ele e o colbat são os únicos que não tem nesse seguimento
Depois do cão arrependido, ganhou meu like!
É um carro bom mais a maioria das pessoas estão escolhendo o Toyota yaris o Virtus e o Cronos do que esse city que pra mim só mudou um pouco (Mais o preço é bom)
Só faltava um supercharger pra ficar espertinho em baixa, privilegiando torque e não potencia final já que essa não é a proposta e provavelmente casaria melhor com o CVT, projeto simples sem precisar mudar muita coisa !!
E sobre o yaris o que você diz?
em fevereiro teremos vídeo dele. Aguarde...
Cada um gasta o seu dinheiro como "queira".. eu particularmente, 80 mil, iria de virtus highline...
Quantas polegadas tem está midia? Alguém sabe? Obrigado
Boa noite João Anacleto! Tudo bom?
Adorei seu vídeo hoje, curto de poucos minutos!
Qual é o lugar/bairro de SP que tu estás a trafegar na via?
Como o sedã acabou de ser reestilizado e ganhou mais equipamentos, as novidades para a linha 2019 são poucas. De resto, é o mesmo sedã. O Honda City 2019 chegou com mudanças, fora o aumento de preço que, infelizmente, não é novidade alguma no atual panorama do mercado nacional, agora vem mais conectado, nivelando assim a oferta que já está disponível para o irmão Fit. Assim, o sedã compacto da marca japonesa chega com nova central de entretenimento.
Abraço.
Olá Juju! Faço as avaliações nos bairros da Casa Verde e Limão, às vezes na Freguesia do Ó, em São Paulo.
Obrigado pelos elogios!!!
Fico só esperando para ver esta bombakkkkk
Fala João
Fui na Honda ver esse carro, preço beirava os 80K ... mas o carro é legal, mas caro demais
Estou em dúvida entre Honda é Toyota.
Se for uma pessoa que pensa em durabilidade O honda city chega a ser uma péssima compra?
Honda não é para ser bonito !! É para ser fiável ...
Uai Anacleto você está de férias sumiu ... Cadê os vídeos das máquinas maravilhosas cara kkk
CAAAAAALMA! Estava trabalhando pro Uol Carros. Segue eles lá também no th-cam.com/users/uolcarros
Quarta-feira e domingo teremos vídeos maravilindos!
Pfv faz a avaliação do A1 ! #savethehatchs
Se nao vai no salao povo de roma???
Estive lá do dia 5 até o dia 12. Segue lá no insta queridão!
Curto o vídeo hein... Nem mostrou atrás... Mas belê.
Já fiz a avaliação do espaço traseiro quando lançaram o modelo 2018. Abraaaazos!
A inflacao do ano não foi 6,5
Esses 6,5 foi a taxa de juros selic
Inflacao girou em torno dos 4%
Para quando está prevista uma verdadeira mudança nesse carro?
Hoje com essas altas de preços tem City deste modelo passando dos 90k
a impressão que tenho é que esta "central multimidia" parece aqueles equiptos que são instalados em carros mais antigos e que quando voce entra no carro, logo vc percebe que não é original... sei lá!!!
esse carro semi novo é um negócio honesto.
O fato de ter o motor menos potente do que os outros na mesma faixa de preço não muda o fato de ser um carro muito confiável, quem geralmente compra um Honda zero pensa na desvalorização , confiabilidade , no quesito desvalorização o carro esta entre os menos desvalorizados, justamente este e o ponto forte dele, vc compra um zero por 75 mil , paga em 1 ano e meio vende por 70 e pega um Civic, e a realidade de quem compra um Honda compra um pensando em 2 anos pegar outro, custo benefício não está só em motor e câmbio , visto que 90% de quem fala que o carro não presta e tals não tem nem dinheiro pra comprar, cada um tem seus pontos positivos e negativos respeitem a opinião dos outros!
Um carro de 80 mil e não tem uma simples lâmpada no porta luvas
É da marca, o Civic EXR não tem a iluminação no porta luvas, porém tem alguns outros benefícios, um simples bem útil é a abertura de porta malas nos comandos da chave canivete, outro é o acendimento automático de faróis, assim como o desligamento do conjunto elétrico (lanternas e faróis) alguns segundos pós o desligamento do carro. Bom, não há muitos mimos tecnológicos nos Corolla e Honda, mas duração mecânica e mercado de revenda são os melhores possíveis.
Ate fusca tem iluminacao no porta luvas
Dizem que a versão manual é um foguetinho, casa muito bem com o motor de 116 cavalos. Pena que a Honda acha que quem compra a versão manual tem menos grana, não porque gosta de dirigir ou acelerar, daí o carro vem pelado.
Foda é que essa versão lançou em 2019 no valor de 79 mil e hj depois de 3 anos está valendo de 90 a 95 mil ! Que coisa não ?
Acho q o 2018 é mais interessante pelo oq pesquisei. Acho q as duas opções que q não vai ter na versão EX 2018 tem como colocar. AirPlay , CarPlay .
@@victormorais2585 prefiro um yaris !
Valeu!!!Like
Esperando a analise da S10 que nao sai.. kkkk
Caaaaaaaaaaaaaaalma fio! Em três semanas saaaaai!
Acho incrível aqui, nenhum comentário reclamando dos impostos, o povo tem que tirar a viseirinha!!
Reclamar aqui, ou em qualquer outro canal não adianta. Isso aí se resolve na urna. Abraaaaaaazos!
Tem GPS????
nou!
Tirando esse preconceito de carros chineses, o que vocês acham do Chery Arrizo 5 comparado com esse Honda City?
O povo brasileiro ficam criticando os carros gente o problema e o preço.
Senti sua falta no salão do automóvel ou eu tô muito doido kkkk
Estive lá entre os dias 6 e 13...
Essas intros.. 🤣🤣👍🏻👍🏻
O melhor do segmento e o virtus segundo o cobalt terceiro esse .
Daqui a um mês quero ver o teste do ARRIZO 5; "Vale a pena um Chinês turbo a preço de japonês aspirado?"
@@oswaldonetto8416 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk perfeito
Se olharmos a filosofia do city........como o próprio nome sugere CIDADE...esse carro deve ter no minimo conforto e economia. Olhando por esse lado ai, parece não fazer muito sentido o ESP, haja visto que o carro foi projetado p os grandes centros urbanos, grandes congestionamentos, etc
Pois é! Não Tem!😭
É um excelente carro, bonito, seguro, estavel, económico,confortável e espacoso, sem falar na qualidade honda. Mas ganhou a central e aumentou o preço em 2 mil reais, ou seja, não ganhou nada.
90mil nisso, Cristo!!!
Tá bom o canal
Bha o prisma LT coloca no bolso esses carros
Porque vc não compara com o Yaris da Toyota????
Coisas mais profundas kkkkkkk ei mano que conversa é essa !
Acredito que gosto não se discute!
Uns gostam de VW, outros Fiat, outros, porém, Honda... Enfim!
Acho que deveríamos "bombardear" de emails e mensagens os sites das montadoras.
Os caras ficam brigando atoa nos canais. Aqui é pra conhecermos os lançamentos e opinar. Não fazer inimizade. Kkkkk
E muito hilário
Sumiu? Fala sobre desconto para PCD.
Fala sobre, quando vai vir a nova geração chevrolet.
Fala sobre o ultimo Ep. da Caverna do Dragão.
Mas não some pôj.
Caaaaaaaaaaaaalma que até o fim do ano vem mais vídeo que presente do papi noel!
Não será por um controle de barbeiragem que não comprarei um City e compraria um turbinho que bate até a o ar dos pneus.
*Não vale e não comprem* 😎 Tem Civic pelo mesmo preço ✌️👐 #prontofalei
Grande casa verde!