@@IsnardeAlves já tive automático convencional e automático cvt ambos me deram dor de cabeça já o dualogic q tive por 2 anos nunca deu nada é só cuidar trocar óleo na hora certa ele n da nada ,e quanto aos trancos só quem n sabe dirigir sente o tranco e só saber acelerar q ele não dá tranco nenhum. Os automáticos q tive o cvt foi o menos problemático mas tava com perda de potência ,o automático era o AL4 Duster 2014 câmbio lixo cheio de tranco 4 marchas o problema ele entrava em modo emergência travava na 3 e n saia mais
Continuando meus comentários do Cronos Gsr, ontem dia 01/05 tive que ir em Caldas Novas resolver um problema e voltar no mesmo dia. Fui por Luziânia e Pires do Rio e voltei por Morrinhos e Goiânia. Tocada tranquila usando ar condicionado em alguns trechos e na média de 110 km/h. Rodei 628 km e fui abastecer. O carro fez uma média de 16,2 km/L. Excepcional.
@@camilolima5959 meu carro esta chegando aos 40.000km, até agora nenhum problema com a embreagem, olha que somos 4 diferentes motoristas que se revezam ao volante
Eu deixei de comprar um Cronos com 7 mil kms por um preço muito bom, infelizmente me falaram muito mal do câmbio...depois que eu fui pesquisar, e acho que deram informações erradas a respeito do câmbio....em fim , outro cara comprou o carro...😢
Acabei de arquirir um exatamente igual até a cor. Tem certeza que este ai não tem regulagem de altura do banco do motorista? O meu tem é manual mas tem.
Top João, meu irmão tem um dirigi duas semanas , carro econômico aqui em Londrina dentro da cidade fez 15 km ,em estrada cheguei a fazer 22 km fora o conforto. Vale a pena ter um .
Tive um Cronos GSR 2018 por dois anos e não tenho NADA A RECLAMAR. O carro é macio, confortável, espaçoso (porta malas então nem se fala), bonito, bem acabado, o mais completo computador de bordo, extremamente econômico (fiz médias de 16km/l em estrada, com etanol) e nunca tive um problema sequer de desconforto com o sistema GSR de trocas de marchas. É óbvio que tive que me acostumar com algumas características, como aliviar levemente o pé do acelerador nas trocas de marcha (como fazemos em um manual ou até mais leve), ou quando pegamos uma subida íngreme, onde ele pode reduzir as marchas. Neste caso, você compensa com as borboletas sem problema. No modo Cruise Control (controle de cruzeiro) ele fica um show de dirigibilidade. Carro nota 10, o melhor da categoria. Só troquei porque queria um modelo mais novo, optando por outra marca. Está deixando saudades.
Bela matéria! Quanto ao cambio GSR, tirando a desvalorizaçãoq o mesmo impacta ao veículo além do normal, vejo ele como um câmbio bem tranquilo. Quer retomadas vigorosas tanto quanto o câmbio manual, dirija no modo S. Quer economia, dirija no modo D. Essee negócio de "tranco" acontece num carro equipado com câmbio manual também. Faça o teste sentando no banco da frente com os olhos vendadoss e alguém dirigindo sentirá os "trancos". Hoje em dia é mais fácil sentir os "trancos" dos buracos da via do que do câmbio GSR. Utilizando as "borboletas" atrás do volante, mais a tecla S acionada é um prazer dirigir o Cronos GSR como qualquer veículo manual ou automático. É isso"
Se o motorista souber passar marchas, não há tranco em câmbio manual. O GSR é uma opção para quem não quer msm ter o trabalho de trocar de marcha. É a única vantagem. Se quer ter essa comodidade e ter conforto tbm, melhor procurar um automático. Uma boa opção é o virtus.
Muito bom o vídeo, esclarecedor. Quanto ao cronos, o melhor é esperar o motor turbo que a Fiat vai trazer, e se a pessoa mora em uma cidade pequena, o câmbio manual resolve; se mora em cidade maior, o automatizado ou automático, é o ideal.
@@luizsnidei5827 Os motores começaram a ser fabricados no Brasil, mas vão estar nos carros a partir do início de 2021, e realmente quem precisa do carro agora, é muito tempo para esperar.
Esse câmbio é tão bom mas tão bom que a Fiat já está fazendo testes internos com um cvt para as motorizações 1.3. Ou seja, fujam. Ja tive um automatizado da Renault e o carro com 50milkm já patinava embreagem e em cruzamentos de via onde vc está com o carro quase parando e depois dá o pé para atravessar as vezes o câmbio errava a entrada da marcha e um cruzamento que era pra ser rápido acaba dando um tranco e o carro perdia rotação, um perigo. A VW descontinuou seu imotion e a Renault também. Hj meu carro é automático de verdade e não há comparação.
Tenho um Cronos Gsr, excelente carro, muitooooo econômico. O me faz entorno de 15,5 km/L. Comprei depois de uma outra avaliação que o Vrum fez. Recomendo totalmente
Tenho um Fiat Cronos drive 1.3 com câmbio manual. O carro é excelente. Muito confortável e econômico. Sem grandes esforços consigo fazer mais de 20 km/l com gasolina e pé leve.
Tenho um e estou muito satisfeito. Sai de um manual e sem ar, então so tenho elogios ao carro. Apenas uma observação, dependendo das subidas ele se confunde nas trocas de marcha, mas é só colocar na troca manual e ser feliz. O melhor carro que já tive!!!
Parabéns, João! Gostei muito do seu comentário, super profissional, sem desmerecer o carro e os das outras marcas. Você foi perfeito nas suas colocações que os próprios donos de Cronos acabaram confirmando com as opiniões deles. Não tenho um deste, mas dependendo da necessidade da pessoa, vale muito a pena.
Cara,sem dúvida é uma opção muito interessante. Minha principal preocupação quanto ao câmbio GSR ou o automatizado é na questão de revenda aí num futuro próximo. Acho que os automáticos vão tomar conta...mas é só uma opinião pessoal..ótimo vídeo. .parabéns
Valeu João,já vi muitas matérias sobre o gsr,mas a sua foi direto ao ponto mostrando as vantagens e desvantagens.vou sim fazer um teste desse carro e que sabe,comprá-lo.
Precisa deixar mais claro que o consumidor pode escolher entre um câmbio que trás mais economia de combustível (automatizado) ou a eliminação de alguns pequenos tranquinhos quase imperceptiveis (automático).
@@VGA93 faz quase 3 anos que tenho ele,nenhum tipo de problema,manutenções sempre em dia,carro excelente,super recomendo,esse é o décimo carro da fiat qur eu tenho e nunca tive problemas,confiança total.
Também concordo, carro excelente, macio e econômico. Na estrada, com Etanol, dá para fazer entre 12 a 14km/l. Se quiser economizar mais, numa velocidade de cruzeiro de 90km/h, dá para chegar a 16km/l. Sim, 16!!
Tive um cronos gsr 18/19... agora peguei um precision cvt 23 mas te falar, que saudade do gsr kkkk nunca imaginei que diria isso, mas o carro hoje parece metade do que era
Legal o carro. Eu tive 1 Stilo dualogic e 1 Bravo Sporting dualogic. Gostei muito dosa 2, para mim é mais uma questão de entender como funciona e adaptar-se. Abs
O problema é a revenda, já usei automatizado só que para repassar é muito rejeitado o automatizado, entende? Por isso não quero mais em hipótese alguma.
excelente review, exclarece muitas duvidas a respeito do carro, fora que os caras mandam muito bem nas filmagem ! pra mim a fiat vem tomando um rumo otimo com esses carros, pois ninguém aguentava mais na era das palio, idea, etc o mesmo painel os mesmos motores os mesmos itens , apesar da confiança mecânica, mas tava muito repetitivo, e agora tá sensacional. porém ainda esse GSR eu não engulo com essa de mudar sigla, isso 'PRA MIM' não é nada além do velho dualogic disfarçado é só questão de tempo pra galera descobrir..
Obrigado pela Gentileza do vídeo João Fusquine e o que mais me incomoda é por que essa transmissão automatizada da Fiat não agrada! E agradeço pelas suas considerações sobre o modelo da Fiat: o Cronos GSR 1.3 .Obrigado por me ajudar! VRB 👍👍👍
Obrigado pela Gentileza de apreciar o meu comentário sobre o Cronos GSR 1.3 . E por favor me ajudem SEMPRE pois também almejo aprender e contribuir aquí neste espaço. 👍👍👍
O carro é bonito, confortável, o preço está bom mais o cambio automatizado 😭😭😭 é fumo ( o câmbio GSR é uma evolução do dualogic) quem teve o Stilo lembra o quanto que da pau!!!! E é muito caro a manutenção!!! Comboio só automático mesmo e de preferência o cvt
Acho esse carro fantástico, e teria sem problemas um automatizado. Estava com um Argo 1.0 antes, mas a lesão na coluna e no joelho determinaram a compra de um Virtus MSI automático. Gostei muito dele porém acho que a linha Argo e Cronos nada devem.
Hoje se pudesse escolher, vc ficaria no virtus, ou iria de cronos? Vejo o virtus como um Jetta com interior de Voyage. O acabamento é muito simples, mas o carro é bem maior e mais espaçoso do que o Fiat.
Excelente a sua análise João, sem preconceitos e mimimis. Você entendeu perfeitamente que tem que se adaptar com algumas características dos carros (como você bem exemplificou o alivio do pedal nas passagens de marcha), sejam eles quais forem. TODAS as vezes que trocamos de modelo ou marca temos que nos adaptar a alguma nova característica e o Cronos GSR não é diferente. Parabéns, vídeo muito bom e útil. Like
Hj fui dar uma olhada igual a esse estou trabalhando 10 horas em um gol 2018 e certamente la pra junho vou conseguir trocar meu gol e um carro deese tenho 1.95 de altura e so de nao pisar na embreagem vai ser uma gloria de deus 🎉
Pensa em um carro lindo e gostoso de dirigir: pensou no Cronos! Se for o Precision automático então, é sensacional! Parabéns pelo avaliação! Só faltou falar do consumo, que todo mundo que tem diz ser um carro muuuuito econômico! ABS!
Etios automático, Prisma automático, Virtus 1.6 automático ... também, essa é a única opção automatizada , essa solução está com os dias contados pois é muito pouco robusta, VW, GM, Ford já abandonaram esse tipo de transmissão.
@@fabioguerreiro4692 Só corrigindo, VW usa automatizado nos carros melhores e provavelmente continue com ele, DSG da Volkswagen e Audi tem o PDK da Porsche, são automatizados de dupla embreagem e quem já dirigiu um Jetta 2.0 TSI DSG vai entender o que estou falando é espetacular melhor que qualquer CVT ou um câmbio convencional com conversor de torque. Automatizados FIAT e os usados por outras montadoras em veículos de entrada são bem mais simples e bem inferiores, são câmbios manuais com um robo controlando e gerindo as trocas, o GSR dentro de sua proposta posso dizer que é ótimo muito econômico, outra coisa tem 3 anos de garantia e vc tem a opção de estender a garantia total por pouco mais de R$ 1200 por mais 2 anos totalizando 5 anos de garantia.
Tenho modelo desse e não tenho o que reclamar. Já tive um GranSiena Duallogic e o GSR é uma evolução significativa. Além disso é muito econômico esse modelo 1.3.
Vídeo muito bom. Análise e comentários sensatos, sem extremismos. Eu dirigi um Argo 1.3 GSR e achei que é uma opção muito melhor do que câmbio manual. Eu acrescento um comentário que não foi feito no vídeo: no modo normal o carro é suave e economico, mas não tem desempenho. Mas se você quiser mude para o modo Sport do câmbio: parece que você passou a dirigir outro carro. O desempenho melhora muito. Mas aí o consumo também aumenta. É o carro que mais muda o comportamento no modo Sport dentre os carros que eu conheço.
@@BelmontBruno sim, tem modo Sport. No modo normal o câmbio prioriza a economia, as respostas são lentas e as trocas do câmbio também são lentas. Nada que incomode, a gente se adapta rápido ea economia compensa. No modo Sport o desempenho equivale ao do câmbio manual e as trocas são rápidas. Só uso o modo Sport para viajar. Na cidade uso sempre no modo normal.
@@BelmontBruno mas atenção: no ano que vem (modelo 2021 que pode, inclusive, ser lançado ainda este ano, o câmbio GSR será substituído or um câmbio CVT e o motor 1.3 Firefly por um motor turbo. Tudo mais caro, de modo que eu pretendo ficar com o meu GSR por muito mais tempo: é cômodo, é econômico e tem desempenho quando precisa.
Grande João! Um bom vídeo, como sempre. Pra mim, o Cronus não me chama atenção. Mas, posso dizer que câmbio automatizado não é ruim. Eu tive um Bravo Duologic e não tenho o que reclamar. Na minha visão, o pessoal é que não sabe usar e daí diz que o câmbio é ruim.
Assim como tem gente tbm que diz a msm coisa do automático, que reclama do Cvt que segura o giro numa acelerada, que não tem força na arrancada e tal.. o povo reclama dms. Kkkk
Rapaz eu tive um Linea essence dualogic, no trânsito pesado a embreagem super aquece, a embreagem acabou com 105.000km $2.700,00 pra trocar, depois q aprende a dirigir super carro
Acabei de pegar um hoje , com 30,000 km 2019 ! Era a opção melhor que vi na agência ! Sempre tive carros manuais , nunca liguei muito para automático ou automatizado ! Se tivesse uma operação manual eu iria nela ! Ainda não posso dizer nada , só dirigir 5km
Ô galera comprei um aqui já tem uns 7 meses com ele top top gostei demais só o cara me botou medo no campo entendeu e eu Voto no aplicativo rodando muito só que até hoje nunca deu um problema não
Tenho um Fiat Cronos drive GSR prata exatamente com 124500 km rodados, satisfeito com o veículo,completo é muito econômico,quanto ao câmbio é muito bom, as aletas no volante é chique demais,muita superior em conforto que o manual,quanto a desvalorização,quero saber qual carro tu compra novo é não perde dinheiro,povo idiota,cuida do carro que reduz essa perda
Kkkk.Isto mesmo..povo Brasileiro. Idiota...Compra Carro zero pensando na Revenda..Carro não é investimento financeiro...É Usufruir de Segurança. Conforto e Desempenho
Faz um teste do NISSAN VERSA 1.0 há já procurei vários videos de teste no TH-cam e até agora ninguém fez gostaria ver você João ou o Cleiton fazer esse teste
Tanto el CRONOS 1.3 como 1.8 son tanques de guerra, EXCELENTES, seguros, fiables, confortables, robustos e irrompibles; NO SE ROMPEN y tienen bajo costo de mantenimiento!! 💪CRONOS💪
Tenho um GSR 1.3 branco, e tenho uma FREEMONT automática, daí fica fácil comparar. O automatizado é mais econômico (no consumo e na manutenção) que o automático... E o desempenho também é melhor. Por outro lado, o automático é mais confortável e durável, pq as trocas realmente são mais suaves e o conjunto dá menos manutenção / ajustes. Depois de 30 mil km rodados, meu GSR começou a trepidar na saída. Mas como o carro está na garantia, fizeram os ajustes na concessionária sem cobrar nada. Ficou zerado! Em resumo, o GSR é a opção mais equilibrada: CÂMBIO MANUAL: ALTO DESEMPENHO, ALTA ECONOMIA E BAIXO CONFORTO CÂMBIO GSR: MÉDIO DESEMPENHO, ALTA ECONOMIA E MÉDIO CONFORTO CÂMBIO AUTOMÁTICO: MÉDIO DESEMPENHO, BAIXA ECONOMIA E ALTO CONFORTO No meu caso, consigo fazer 18 km/l na estrada com gasolina (de média, tá?) 16 km/l na cidade com gasolina. Aí vc decide.
O sistema GSR é uma evolução do sistema Dualogic Plus, com ajustes e correções de programação, e troca de alguns componentes. Eu apostaria na continuidade desse sistema no 1.3 e na esperada entrada do 1.0 turbo de câmbio automático, com conversor de torque.
O que ninguém fala é a manutenção desse câmbio. Pois para quem usa esse carro para trabalhar tipo taxista ou Uber que roda muito manutenção é constante.
Tenho um e não tenho o que reclamar! Carro é extremamente econômico e confortável, gente que fala mal, é pq não tem um.
Qual a versão do teu ? E qual a média de consumo ?
Deixa quebrar pra ver se nao fala mal tmbm. Melhor optar pelo automatico ou cvt
@@IsnardeAlves o câmbio não quebra.
@@IsnardeAlves Aposto que nunca dirigiu um destes para poder opinar. Como muitos outros, pode estar opinando sobre o que não conhece.
@@IsnardeAlves já tive automático convencional e automático cvt ambos me deram dor de cabeça já o dualogic q tive por 2 anos nunca deu nada é só cuidar trocar óleo na hora certa ele n da nada ,e quanto aos trancos só quem n sabe dirigir sente o tranco e só saber acelerar q ele não dá tranco nenhum. Os automáticos q tive o cvt foi o menos problemático mas tava com perda de potência ,o automático era o AL4 Duster 2014 câmbio lixo cheio de tranco 4 marchas o problema ele entrava em modo emergência travava na 3 e n saia mais
Continuando meus comentários do Cronos Gsr, ontem dia 01/05 tive que ir em Caldas Novas resolver um problema e voltar no mesmo dia. Fui por Luziânia e Pires do Rio e voltei por Morrinhos e Goiânia.
Tocada tranquila usando ar condicionado em alguns trechos e na média de 110 km/h. Rodei 628 km e fui abastecer. O carro fez uma média de 16,2 km/L. Excepcional.
Quero adquirir um mais tenho medo da manutenção do câmbio, c qual km é preciso manutenção ou não precisa manutenção no câmbio???
@@camilolima5959 meu carro esta chegando aos 40.000km, até agora nenhum problema com a embreagem, olha que somos 4 diferentes motoristas que se revezam ao volante
Eu deixei de comprar um Cronos com 7 mil kms por um preço muito bom, infelizmente me falaram muito mal do câmbio...depois que eu fui pesquisar, e acho que deram informações erradas a respeito do câmbio....em fim , outro cara comprou o carro...😢
Excelente avaliação. Fazia tempo que não via um trabalho seu assim
Gostei de não ver comparações e sim apenas o foco no carro avaliado. Parabéns João
Acabei de arquirir um exatamente igual até a cor. Tem certeza que este ai não tem regulagem de altura do banco do motorista? O meu tem é manual mas tem.
Exatamente. Tem sim! Já vi alguns vídeos que mostra a regulagem de altura e lombar do banco.
Tenho um gsr. Estou muito satisfeito com o carro. Parabéns pelo vídeo. Muito explicativo e fácil explicação. Perfeito
Comprei um e já penso em adquirir outro cronos no futuro ! Carro incrível!!!
Top João, meu irmão tem um dirigi duas semanas , carro econômico aqui em Londrina dentro da cidade fez 15 km ,em estrada cheguei a fazer 22 km fora o conforto. Vale a pena ter um .
Tive um Cronos GSR 2018 por dois anos e não tenho NADA A RECLAMAR.
O carro é macio, confortável, espaçoso (porta malas então nem se fala), bonito, bem acabado, o mais completo computador de bordo, extremamente econômico (fiz médias de 16km/l em estrada, com etanol) e nunca tive um problema sequer de desconforto com o sistema GSR de trocas de marchas. É óbvio que tive que me acostumar com algumas características, como aliviar levemente o pé do acelerador nas trocas de marcha (como fazemos em um manual ou até mais leve), ou quando pegamos uma subida íngreme, onde ele pode reduzir as marchas. Neste caso, você compensa com as borboletas sem problema. No modo Cruise Control (controle de cruzeiro) ele fica um show de dirigibilidade. Carro nota 10, o melhor da categoria. Só troquei porque queria um modelo mais novo, optando por outra marca. Está deixando saudades.
Bela matéria! Quanto ao cambio GSR, tirando a desvalorizaçãoq o mesmo impacta ao veículo além do normal, vejo ele como um câmbio bem tranquilo. Quer retomadas vigorosas tanto quanto o câmbio manual, dirija no modo S. Quer economia, dirija no modo D. Essee negócio de "tranco" acontece num carro equipado com câmbio manual também. Faça o teste sentando no banco da frente com os olhos vendadoss e alguém dirigindo sentirá os "trancos". Hoje em dia é mais fácil sentir os "trancos" dos buracos da via do que do câmbio GSR. Utilizando as "borboletas" atrás do volante, mais a tecla S acionada é um prazer dirigir o Cronos GSR como qualquer veículo manual ou automático. É isso"
Se o motorista souber passar marchas, não há tranco em câmbio manual. O GSR é uma opção para quem não quer msm ter o trabalho de trocar de marcha. É a única vantagem. Se quer ter essa comodidade e ter conforto tbm, melhor procurar um automático. Uma boa opção é o virtus.
Muito bom o vídeo, esclarecedor. Quanto ao cronos, o melhor é esperar o motor turbo que a Fiat vai trazer, e se a pessoa mora em uma cidade pequena, o câmbio manual resolve; se mora em cidade maior, o automatizado ou automático, é o ideal.
Parece que o motor turbo só chega daqui a dois anos :(
@@luizsnidei5827 Os motores começaram a ser fabricados no Brasil, mas vão estar nos carros a partir do início de 2021, e realmente quem precisa do carro agora, é muito tempo para esperar.
Esse câmbio é tão bom mas tão bom que a Fiat já está fazendo testes internos com um cvt para as motorizações 1.3. Ou seja, fujam. Ja tive um automatizado da Renault e o carro com 50milkm já patinava embreagem e em cruzamentos de via onde vc está com o carro quase parando e depois dá o pé para atravessar as vezes o câmbio errava a entrada da marcha e um cruzamento que era pra ser rápido acaba dando um tranco e o carro perdia rotação, um perigo. A VW descontinuou seu imotion e a Renault também. Hj meu carro é automático de verdade e não há comparação.
Falou a verdade kk
Tenho um Cronos Gsr, excelente carro, muitooooo econômico. O me faz entorno de 15,5 km/L.
Comprei depois de uma outra avaliação que o Vrum fez.
Recomendo totalmente
Marcio... Comprei um semana passada. Confesso que estou feliz e ansioso. Ele tudo isso mesmo na cidade? Poderia me contar mais sobre o carro ?
@@Phelipeable e aí? Vale a pena?
Tenho um Fiat Cronos drive 1.3 com câmbio manual. O carro é excelente. Muito confortável e econômico. Sem grandes esforços consigo fazer mais de 20 km/l com gasolina e pé leve.
Boa noite ,sabe me dizer o consumo na cidade com Etanol ?
Caramba comprei um agora, faço Uber nas horas vagas se fizer isso vai ser bom, não precisa nem colocar gás.
Tenho um 2019 porta malas gigante.
Está com 87 km e só troquei peneus
Está com ele desde quando ???
Óleo de câmbio, nunca trocou ?
O banco tem regulagem de altura sim. Carro confortável, completo e econooooomico demais. faço 15, 16 na cidade e 17 a 20 na estrada, viajem de 1200km.
É sério essa média de consumo? É uma excelente média!
Tenho um e estou muito satisfeito. Sai de um manual e sem ar, então so tenho elogios ao carro. Apenas uma observação, dependendo das subidas ele se confunde nas trocas de marcha, mas é só colocar na troca manual e ser feliz. O melhor carro que já tive!!!
Vendo em 2024, muito obrigado!
a manutenção desses câmbios automatizados costuma a ser mais cara e constante comparada a de câmbios automáticos convencionais?
É mais barato mas requer preventiva
Minha esposa comprou e amou o cronos e sua reportagem também 🙏👏
Pô, José! Que legal! Boa escolha! Que seja um excelente companheiro de viagens com vocês!
Parabéns, João! Gostei muito do seu comentário, super profissional, sem desmerecer o carro e os das outras marcas. Você foi perfeito nas suas colocações que os próprios donos de Cronos acabaram confirmando com as opiniões deles. Não tenho um deste, mas dependendo da necessidade da pessoa, vale muito a pena.
Cara,sem dúvida é uma opção muito interessante. Minha principal preocupação quanto ao câmbio GSR ou o automatizado é na questão de revenda aí num futuro próximo. Acho que os automáticos vão tomar conta...mas é só uma opinião pessoal..ótimo vídeo. .parabéns
É exatamente essa minha preocupação " a revenda " o consumidor tem uma certa resistência relação ao cambio automatizado .
Entendo a preocupação, porém, não devemos comprar carro pensando no próximo dono, eu mesmo não penso
Todo carro tem seu dono sempre VC vai vender qualquer tipo de carro
Boa noite 🌙
Tenho grande siena 2015 dualogic.
Vou trocar por um dese gasto muito de não passar marchas .tenho câncer é um descanso. Obrigado
Gostei muito do vídeo, bem esclarecedor, mas, Cronos só na versão 1.8 Precision. Abs
Valeu João,já vi muitas matérias sobre o gsr,mas a sua foi direto ao ponto mostrando as vantagens e desvantagens.vou sim fazer um teste desse carro e que sabe,comprá-lo.
Tenho um 2019 cambio automatizado mais de 100 km . Perfeito nunca deu nenhum problema.
Precisa deixar mais claro que o consumidor pode escolher entre um câmbio que trás mais economia de combustível (automatizado) ou a eliminação de alguns pequenos tranquinhos quase imperceptiveis (automático).
Câmbio automático gsr se torna mais econômico que o manual?
Tenho um cronos 1.3 grs no taxi,não tenho nenhuma reclamação,carro excelente em tudo,parabéns a Fiat,sempre caprichando
Oi Tomaz. Tudo bem? Também sou taxista. Você ficou com ele durante quantos anos no táxi? Teve problemas ?
@@VGA93 faz quase 3 anos que tenho ele,nenhum tipo de problema,manutenções sempre em dia,carro excelente,super recomendo,esse é o décimo carro da fiat qur eu tenho e nunca tive problemas,confiança total.
@@VGA93 somos entre 22 taxistas,70% dos taxis aqui são da fiat e os outros 30% são chevrolet,wolks não queremos nem de graça
Sua colocação foi perfeito, tenho um Cronos exatamente como este que está utilizando, até a cor e idêntico e afirmo cada observação aqui colocado. Abs
Eu tenho um desse..Acho sensacional o cambio e o carro em geral!
Desculpa a pergunta mais quanto vc pagou ? Tô em dúvida entre esse ou o 1.8 manual
66500.. 1.8 bebe muito mais..Super economico e motor valente..cambio muito macio e da pra usar todo no manual tb se quiser..vale a pena
Digo o mesmo! Não tenho o que reclamar do meu
Bom dia, tudo bem?
Como está sendo o consumo ?
Também concordo, carro excelente, macio e econômico. Na estrada, com Etanol, dá para fazer entre 12 a 14km/l. Se quiser economizar mais, numa velocidade de cruzeiro de 90km/h, dá para chegar a 16km/l. Sim, 16!!
Agora me diz recomenda pra uber?
Tive um cronos gsr 18/19... agora peguei um precision cvt 23 mas te falar, que saudade do gsr kkkk nunca imaginei que diria isso, mas o carro hoje parece metade do que era
Em qual sentido? TÔ pensando em pegar um cvt tbm
Seria interessante depois vocês trazerem uma avaliação do Arrizo 5, principalmente testando o conjunto motor e câmbio.
Estamos no aguardo do modelo, Yuri! Abração!!!
Cronos é bom
Legal o carro. Eu tive 1 Stilo dualogic e 1 Bravo Sporting dualogic. Gostei muito dosa 2, para mim é mais uma questão de entender como funciona e adaptar-se. Abs
O problema é a revenda, já usei automatizado só que para repassar é muito rejeitado o automatizado, entende? Por isso não quero mais em hipótese alguma.
Estou amando meu Cronos GSR 1.3 automatizado.
Gostei de saber, tem 20 dias que comprei um cronos automático nesse modelo
excelente review, exclarece muitas duvidas a respeito do carro, fora que os caras mandam muito bem nas filmagem ! pra mim a fiat vem tomando um rumo otimo com esses carros, pois ninguém aguentava mais na era das palio, idea, etc o mesmo painel os mesmos motores os mesmos itens , apesar da confiança mecânica, mas tava muito repetitivo, e agora tá sensacional.
porém ainda esse GSR eu não engulo com essa de mudar sigla, isso 'PRA MIM' não é nada além do velho dualogic disfarçado é só questão de tempo pra galera descobrir..
Quando para esse carro na subida ele tem algum sistema que ajuda?
Obrigado pela Gentileza do vídeo João Fusquine e o que mais me incomoda é por que essa transmissão automatizada da Fiat não agrada! E agradeço pelas suas considerações sobre o modelo da Fiat: o Cronos GSR 1.3 .Obrigado por me ajudar! VRB 👍👍👍
Obrigado pela Gentileza de apreciar o meu comentário sobre o Cronos GSR 1.3 . E por favor me ajudem SEMPRE pois também almejo aprender e contribuir aquí neste espaço. 👍👍👍
Esse cambio automatizado é semelhante ao da volkswagem ?
Gostaria de saber do consumo! Esse carro faz quantos km por litro?
Me tirou uma dúvida sobre o câmbio, quero um agora
se o conforto das opções auto e gsr são o mesmo..pq a diferença do preço?? seria devido a manutenção ??
O carro é bonito, confortável, o preço está bom mais o cambio automatizado 😭😭😭 é fumo ( o câmbio GSR é uma evolução do dualogic) quem teve o Stilo lembra o quanto que da pau!!!! E é muito caro a manutenção!!! Comboio só automático mesmo e de preferência o cvt
Acho esse carro fantástico, e teria sem problemas um automatizado. Estava com um Argo 1.0 antes, mas a lesão na coluna e no joelho determinaram a compra de um Virtus MSI automático. Gostei muito dele porém acho que a linha Argo e Cronos nada devem.
Hoje se pudesse escolher, vc ficaria no virtus, ou iria de cronos? Vejo o virtus como um Jetta com interior de Voyage. O acabamento é muito simples, mas o carro é bem maior e mais espaçoso do que o Fiat.
Excelente a sua análise João, sem preconceitos e mimimis. Você entendeu perfeitamente que tem que se adaptar com algumas características dos carros (como você bem exemplificou o alivio do pedal nas passagens de marcha), sejam eles quais forem. TODAS as vezes que trocamos de modelo ou marca temos que nos adaptar a alguma nova característica e o Cronos GSR não é diferente. Parabéns, vídeo muito bom e útil. Like
E o custo benefício ? Seria bom para Uber ? 🤔
João, vc acha que esse motor 1.3 ira trabalhar bem com um câmbio CVT ???? Ou séria um motor fraco ? Sendo mais adequado para o motor 1.8 ??
Hj vc teria essa resposta, pois a Strada usa exatamente essa configuração.
Gostei do vídeo, vc sabe dizer qual o consumo desse modelo !?
Hj fui dar uma olhada igual a esse estou trabalhando 10 horas em um gol 2018 e certamente la pra junho vou conseguir trocar meu gol e um carro deese tenho 1.95 de altura e so de nao pisar na embreagem vai ser uma gloria de deus 🎉
E aí amigo conseguiu comprar o carro?🤗
Ótima avaliação, e o carro é muito bonito.
Fiquei bastante surpreso com o espaço.
Entre ficar em 1e 2 e o freio prefiro os trancos do câmbio Kkkkkkk congestionamento no manual é horrível
Alguem sabe dizer sobre esse cambio? Se tem algum problema cronico como alguns fords, se é necessario troca de oleo, etc..
Uma pergunta!!! O Versa Cvt não seria um rival também, além dos que mencionou ??????
Pensa em um carro lindo e gostoso de dirigir: pensou no Cronos! Se for o Precision automático então, é sensacional! Parabéns pelo avaliação! Só faltou falar do consumo, que todo mundo que tem diz ser um carro muuuuito econômico! ABS!
Verdade, estava esperando esse feedback
A se eu tivesse dinheiro , um dia vou ter a oportunidade de ter um carro desse ❤
Nesse comparativo caberia o Voyage automático? Pois tem preço parecido com os outros citados e com cambio automático.
Etios automático, Prisma automático, Virtus 1.6 automático ... também, essa é a única opção automatizada , essa solução está com os dias contados pois é muito pouco robusta, VW, GM, Ford já abandonaram esse tipo de transmissão.
@@fabioguerreiro4692 valeu pela atenção ...
@@fabioguerreiro4692 Só corrigindo, VW usa automatizado nos carros melhores e provavelmente continue com ele, DSG da Volkswagen e Audi tem o PDK da Porsche, são automatizados de dupla embreagem e quem já dirigiu um Jetta 2.0 TSI DSG vai entender o que estou falando é espetacular melhor que qualquer CVT ou um câmbio convencional com conversor de torque. Automatizados FIAT e os usados por outras montadoras em veículos de entrada são bem mais simples e bem inferiores, são câmbios manuais com um robo controlando e gerindo as trocas, o GSR dentro de sua proposta posso dizer que é ótimo muito econômico, outra coisa tem 3 anos de garantia e vc tem a opção de estender a garantia total por pouco mais de R$ 1200 por mais 2 anos totalizando 5 anos de garantia.
Tenho modelo desse e não tenho o que reclamar. Já tive um GranSiena Duallogic e o GSR é uma evolução significativa. Além disso é muito econômico esse modelo 1.3.
Esse câmbio é melhor que o automatizado?
Oi João, como sugestão quando avaliar o espaço traseiro coloca o banco dianteiro todo para trás. Abraços
Amo os carros da fiat.esse cronos ta show de bola
Ótimo vídeo
Fusquine é o cara
Grande abraço irmão ✌🏿
Fiz um test drive hoje e não senti nenhum tranco nas trocas. Não aliviei o pé.
Gostei da solução câmbio automatizado com borboletas. Gostei do carro
Vídeo muito bom. Análise e comentários sensatos, sem extremismos. Eu dirigi um Argo 1.3 GSR e achei que é uma opção muito melhor do que câmbio manual. Eu acrescento um comentário que não foi feito no vídeo: no modo normal o carro é suave e economico, mas não tem desempenho. Mas se você quiser mude para o modo Sport do câmbio: parece que você passou a dirigir outro carro. O desempenho melhora muito. Mas aí o consumo também aumenta. É o carro que mais muda o comportamento no modo Sport dentre os carros que eu conheço.
Oloco coisa que ninguém falou
Exatamente!
No motor 1.3 gsr tem isso modo Sport ? Eu to pesquisando bastante para comprar esse carro
@@BelmontBruno sim, tem modo Sport. No modo normal o câmbio prioriza a economia, as respostas são lentas e as trocas do câmbio também são lentas. Nada que incomode, a gente se adapta rápido ea economia compensa. No modo Sport o desempenho equivale ao do câmbio manual e as trocas são rápidas. Só uso o modo Sport para viajar. Na cidade uso sempre no modo normal.
@@BelmontBruno mas atenção: no ano que vem (modelo 2021 que pode, inclusive, ser lançado ainda este ano, o câmbio GSR será substituído or um câmbio CVT e o motor 1.3 Firefly por um motor turbo. Tudo mais caro, de modo que eu pretendo ficar com o meu GSR por muito mais tempo: é cômodo, é econômico e tem desempenho quando precisa.
O tranco do Dualogic, foi superestimado. Eu tenho o Stilo com este câmbio desde 2008. Me acostumei muito bem.
Sem grandes problemas?
Tenho gs , sem novidades 7 anos de uso 5 comigo
Grande João!
Um bom vídeo, como sempre.
Pra mim, o Cronus não me chama atenção.
Mas, posso dizer que câmbio automatizado não é ruim. Eu tive um Bravo Duologic e não tenho o que reclamar. Na minha visão, o pessoal é que não sabe usar e daí diz que o câmbio é ruim.
Assim como tem gente tbm que diz a msm coisa do automático, que reclama do Cvt que segura o giro numa acelerada, que não tem força na arrancada e tal.. o povo reclama dms. Kkkk
Rapaz eu tive um Linea essence dualogic, no trânsito pesado a embreagem super aquece, a embreagem acabou com 105.000km $2.700,00 pra trocar, depois q aprende a dirigir super carro
Tenho um cronos 1.3 gsr adorei o carro bem econômico e confortável.
Tenho o carro dese 2019 , pra mim ele é perfeito , a função turbo é muito boa , utrapassa fácil qualquer carro , e o Maylink e muito bom .
O amigo vale a pena sair de um fox conect completo e pegar o cronos?????
Ótimo Carro tenho um
O câmbio é só se acostumar perfeito
Comprei um e estou apaixonada por ele. Excelente.
@aranteslivia boa noite. Ainda com o carro? Qual suas médias de consumo com etanol e gasolina? Algum problema até agora? Obg
Fala pra gente oq achou? Sobre esses trancos? Ele bebe muito?
Na dúvida vão de 1.3 manual e o melhor tenh um e garanto
Esse câmbio é bom pow,mais na hora de usar força ele fica confuso,tirando isso não dá problema,o cronos automático é perfeito ótimo carroe
Acabei de pegar um hoje , com 30,000 km 2019 ! Era a opção melhor que vi na agência ! Sempre tive carros manuais , nunca liguei muito para automático ou automatizado ! Se tivesse uma operação manual eu iria nela ! Ainda não posso dizer nada , só dirigir 5km
E aí, até agora, tá gostando? O seu foi o gsr?
Hoje, 04/09/2021, como tem sido a tua experiência?
Boa noite. Ainda possuiu o carro ? Gostando ou gostou do desempenho ?
Ainda tem o veículo Leandro? EAI, nos conta como foi sua experiência
@leandrobenivan77
Eu tenho o Stlo dualogic há 11 anos e nem percebo. O carro da minha filha é um C3 e não gosto do câmbio automático dele.
Tenho um Cronos automático 1.3 faz 20 km na estrada andando até 110 km h😊
O João os câmbios CVT são bons?
Ô galera comprei um aqui já tem uns 7 meses com ele top top gostei demais só o cara me botou medo no campo entendeu e eu Voto no aplicativo rodando muito só que até hoje nunca deu um problema não
Tenho um Fiat Cronos drive GSR prata exatamente com 124500 km rodados, satisfeito com o veículo,completo é muito econômico,quanto ao câmbio é muito bom, as aletas no volante é chique demais,muita superior em conforto que o manual,quanto a desvalorização,quero saber qual carro tu compra novo é não perde dinheiro,povo idiota,cuida do carro que reduz essa perda
Kkkk.Isto mesmo..povo Brasileiro. Idiota...Compra Carro zero pensando na Revenda..Carro não é investimento financeiro...É Usufruir de Segurança. Conforto e Desempenho
@@adelmojosedeandrade7382 pura verdade.
Pura vdd kkkk Ei.. tu roda de Uber, é? 125k já em pouco tempo.
Claro que não vale, esse câmbio é problema certo e super desvalorização garantida. A versão manual sim é excelente.
Faz um teste do NISSAN VERSA 1.0 há já procurei vários videos de teste no TH-cam e até agora ninguém fez gostaria ver você João ou o Cleiton fazer esse teste
Tanto el CRONOS 1.3 como 1.8 son tanques de guerra, EXCELENTES, seguros, fiables, confortables, robustos e irrompibles; NO SE ROMPEN y tienen bajo costo de mantenimiento!! 💪CRONOS💪
Ótima avaliação!!
Porque a Fiat não colocou este carro com câmbio automático
Muito boa a avaliação!!
Parece manual de tanta coisa q tem q manusear nesse câmbio mais sem dúvida em relação a Conforto bem melhor que o manual
Ele tem piloto automático?
60 mil 1.3!? 65mil um arrizo 5 1.5 turbo com câmbio automático de verdade e muito mais espaço interno.
Tenho um GSR 1.3 branco, e tenho uma FREEMONT automática, daí fica fácil comparar.
O automatizado é mais econômico (no consumo e na manutenção) que o automático... E o desempenho também é melhor.
Por outro lado, o automático é mais confortável e durável, pq as trocas realmente são mais suaves e o conjunto dá menos manutenção / ajustes.
Depois de 30 mil km rodados, meu GSR começou a trepidar na saída.
Mas como o carro está na garantia, fizeram os ajustes na concessionária sem cobrar nada. Ficou zerado!
Em resumo, o GSR é a opção mais equilibrada:
CÂMBIO MANUAL: ALTO DESEMPENHO, ALTA ECONOMIA E BAIXO CONFORTO
CÂMBIO GSR: MÉDIO DESEMPENHO, ALTA ECONOMIA E MÉDIO CONFORTO
CÂMBIO AUTOMÁTICO: MÉDIO DESEMPENHO, BAIXA ECONOMIA E ALTO CONFORTO
No meu caso, consigo fazer 18 km/l na estrada com gasolina (de média, tá?)
16 km/l na cidade com gasolina.
Aí vc decide.
Agora e torcer pra Fiat lançar um 1.3 com cambio automático.
O sistema GSR é uma evolução do sistema Dualogic Plus, com ajustes e correções de programação, e troca de alguns componentes. Eu apostaria na continuidade desse sistema no 1.3 e na esperada entrada do 1.0 turbo de câmbio automático, com conversor de torque.
O que ninguém fala é a manutenção desse câmbio. Pois para quem usa esse carro para trabalhar tipo taxista ou Uber que roda muito manutenção é constante.
Saiu de dual logic pra esse aeh.. Mesma coisa.. Manutenção absurda
Excelente video amigo 😎
O carro é bom mas : 😠
O ( câmbio é de 😭😭😭 )
Boa noite...🌚
Algum proprietário do Cronos sabe informar se tem airbag para os passageiros de trás ???
Excelente carro. Ja rodei 80.000 kms, pra mim não tem defeito!
Como ele se comportou nesses 80mil km? Deu muita manutenção? Tô pensando em pegar um Tb, quase zero.
Sou mais um Ka+ Titanium, 6 air bags, chave presencial, motor de 136 cavalos, câmbio automático convencional.
O preco é igual?
Não daria 60 mil num carro desses. Prefiro um carro semi-novo melhor e por até 40 mil reais.
Eu tbm! Até arriscaria um arrizo 5 . Que curta em média 67 o de entrada e não ia nessa opção e pelos comentários de perfis fakes da fiat
Like para o canal!
Eu particularmente não troco o GSR por um CVT, dirigir carro com câmbio CVT é ruim demais, parece que a embreagem tá patinando! Sensação horrorosa.