В прототипе используется Li-ion 72v 60 ah. На серию планируется увеличить ёмкость до 180 А-ч. 12 в стартерный АКБ используется для работы бортового питания, освещения и ЭУР.
Теперь надо бензогенератор дополнительно, чтобы мог батарею заряжать. Такой принцип есть на электро трицикле РуТрайк гибрид. Небольшой генератор, зато не надо париться где на природе зарядить мотор
Сейчас используется зарядное на 72В 20А. Технически достаточно иметь с собой бензогенератор на 2 кВт. Мощность ЗУ до 1,5 кВт. REX тоже можно опционально установить, но тогда проще выбрать ДВС версию. Если доступ в экозоны ДВС закрыт, то электровездеход выход из ситуации. Сейчас Тундра Электра работает в Экопарке и помогает в подготовке лыжных трасс ДЮСШ. У каждой техники свои задачи.
Завод уже более 10 лет делает ДВС вездеходы для Севера. И да! Есть територии, куда вы сможете заехать только на электро. 21 век на дворе! Люди не обязаны в парках города и экозонах дышать угарным газом.
Электротранспорт делает весь мир и не только КНР. Сейчас на лыжной базе тренируются дети и они не дышат угаром от выхлопа Бурана. ДЮСШ не тратит приличные средства для подготовки трасс, а жители города гуляют в Экопарке Затюменский и дышат чистым морозным свежим воздухом! Кому же нравится выхлопные газы, могут закрыться в квартире и подключить всё в доме от бензогенератора 😉
Вот это радость! Молодцы! Это первый реальный каракат -электричка! Вс1 красиво и круто! Успехов в творчестве! Всего наилучшего в этом году!
Спасибо,будем стараться
Очень круто, хотя я только начало видео смотрю!!
Красавцы!
Интересно получилось! Молодцы Тюменцы!
Уточните он что работает от простого автомобильного аккумулятора????????
В прототипе используется Li-ion 72v 60 ah. На серию планируется увеличить ёмкость до 180 А-ч.
12 в стартерный АКБ используется для работы бортового питания, освещения и ЭУР.
Теперь надо бензогенератор дополнительно, чтобы мог батарею заряжать. Такой принцип есть на электро трицикле РуТрайк гибрид. Небольшой генератор, зато не надо париться где на природе зарядить мотор
Сейчас используется зарядное на 72В 20А. Технически достаточно иметь с собой бензогенератор на 2 кВт. Мощность ЗУ до 1,5 кВт. REX тоже можно опционально установить, но тогда проще выбрать ДВС версию. Если доступ в экозоны ДВС закрыт, то электровездеход выход из ситуации. Сейчас Тундра Электра работает в Экопарке и помогает в подготовке лыжных трасс ДЮСШ. У каждой техники свои задачи.
@@Ampera043для охотников самое оно, а на заимке можно и генератором зарядиться👍
Резина классная. Кто делает такую?
Завод барнаульский
Цена?
950
Интересно как он поведёт себя в воде ? Боится ли чрезмерной влаги и как далеко на нём можно уезжать от цивилизации ? Речь идёт про дозарядку .
Скоро будет фильм про это!,следите за новостями!
Извините вы делаете чтобы натеретории покататься или акамулятор вечный изобрели а если вас на север от править.
Завод уже более 10 лет делает ДВС вездеходы для Севера. И да! Есть територии, куда вы сможете заехать только на электро. 21 век на дворе! Люди не обязаны в парках города и экозонах дышать угарным газом.
Видно же, что это машина не экспедиционная, а авто выходного дня, грубо говоря. Для разных целей разные вездеходы.
@@ВладВ-д7с совершенно верно, и для работы повседневной отлично Тундра справляется.
Ну ладно китайцы делают электро мабили ! Но вы то куда лепите 🤦😁
Электротранспорт делает весь мир и не только КНР. Сейчас на лыжной базе тренируются дети и они не дышат угаром от выхлопа Бурана. ДЮСШ не тратит приличные средства для подготовки трасс, а жители города гуляют в Экопарке Затюменский и дышат чистым морозным свежим воздухом! Кому же нравится выхлопные газы, могут закрыться в квартире и подключить всё в доме от бензогенератора 😉
Здрасти,передняя рама слабоя на ваших болотоходах.😢
Вот те на