@@Алексмото-в1й Ребята, вы уже второе поколение вездеходов сделали, а в путешествие ни разу не катали?! Уж поверьте, реальные испытания гораздо больше дадут представления, какие стОит внести изменения в конструкцию, в отличие, например, от советчиков диванных в комментах :) Для путешествия нужны всего две единицы техники, а у вас с этим даже на выбор :) Так что дерзайте! Никак видос не сляпаю про совместную поездку с Кайманом. Там с их завода тоже его ждут :) Самим съездить, видимо, некогда :)
Катал на таком в прошлом году. Подвески нет - позвоночник вываливается в трусы. Из болотной линзы не выходит, так как ватерлиния выше угла атаки гусегицы. Вытаскивали его колесником.
Круто, особенно навесное (лопата), снег на даче чистить, большая территория, в ручную весь день можно потратить, делайте еще больше навесного оборудования, чтобы еще больше с практической части можно было применять
УЖЕ ИНТЕРЕСНЕЕ,. ТО О ЧЁМ Я И ПИСАЛ ДО ЭТОГО!! РОЛИК НАТЕЖИТЕЛЬ, И ЭТО СУПЕР!! НЕ ПОНЯТНО ТОЛЬКО КАК В ОДИН ВЛЕЗАЕТ 6 ТУШЕК А В ДРУГОЙ 4 ПРИ ЧЁМ ДВИГЛО ПОД КАПОТОМ А НЕ В НУТРИ, СТРАННО.
Передний ролик меньшего диаметра весьма к месту. Классные машинюшки получились. Хотелось бы езе цвидеть как с таким роликом они теперь по глубокому снегу едут.
Хотелось бы посмотреть, как по топкому болоту пойдёт, вообще мало кто показывает! На север такие машинки нужны в основном для охоты на гусей, а охотота проходит в основном на болотах!
Здравствуйте, коллеги! Спасибо за обзор, было интересно посмотреть на новую версию "Добрыни". Хотя по своему опыту эксплуатации нашего "Транспортёра" первой версии, могу сказать, что изначальная конструкция более простая, универсальная и ремонтопригодная, т.к. не имеет никаких уникальных запчастей, типа нового ролика-натяжителя, при этом каких-то проблем с проходимостью за 150 пройденных километров мы не обнаружили. Но идея с отсекателем мне понравилась, надо попробовать на свой такую же штуку прикрутить :) С уважением, Антон.
Приветствуем, Антон!) Ну, ролик-натяжитель, пожалуй, в купе с усиленным редуктором и полуосями наши "уникальные" запчасти, и их всегда можно заказать у нас дополнительно) хотя, чтобы убить их, нужно очень постараться!)
Надо только захотеть и начать, а там все как по накатанной пойдет. У меня в декабре и январе ровно 1 год как я свой болотоход делаю. Осталось совсем чуть чуть.
Шесть мужиков в одном тазу Пустились по морю в грозу Будь по прочнее новый таз Длиннее был бы мой рассказ Рассказ у меня получился короткий Вернёмся на берег продолжим работу От лифана двигло от пионера музло Ещё пару весел лобовое стекло Спорится дело шесть отважных мужей Гордятся собой, нет ни кого их умней Таз вышел в море спокойно плывет Солёные волны бьются о борт Шесть мудрецов а кто главный у них Начали спорить но шторм не утих Раскатистый гром и вспышки грозы Громкий ор мужиков под светом луны Акулы кальмары медузы и скаты Спруты киты и морские пираты Дождь ураган сильный ветер причём Спорят они, им всё ни почём. Кто выиграл спор, кто вышел умней Что стало с тАзом, где он теперь Ответы искать мне просто лень Это вопрос открыт по сей день Мораль - проста как медный таз Жена не сможет правду выбить А голь на выдумки хитра Не важно как но важно выпить ))) Сюда тоже напишу ))) мощно покатались, испытания во всей красе показали на что эти вездеходы способны.
Да, тест на снегу нужен и подъёмы в крутые собки, у нас на Урале гористая местность, метров 200-400, крутые подъёмы, где-то 30-35 градусов, не каждый снегоход решается подняться. Техника крутая, с учётом, что снегоходы стоят очень дорого и не практичны, присматриваюсь к вашей техники, нужно больше испытаний показывать
8:48 не "кто-то", а все, кто хоть немного разбирается в теме. управление при помощи дифференциала самое простое (именно поэтому и популярное), но далеко не самое удачное решение
Без обид. При таких мощностях можно и фрикционы поворот сделать и даже цену поднять дак это вещ будет. Покажите как он поворачивает с полной загрузкой. С Ув.
Как всегда отличный обзор. Так бы смотрел и смотрел. Ждем теперь этих героев в глубоком снегу. Альтернатива снегоходу или нет? Должно быть очень интересно😀
1) Раз уж смогли сделать герметичную дверь, то сделайте борта с дверьми хотя бы полметра над ватерлинией, а лучше по плечо седокам. Вездеход в воде может накреняться очень сильно, особенно при входе и выходе из неё. 2) Не ломается ли прозрачная плёнка на морозе? В одном видео у мужика тоже на вездеходе подобная была, на морозе задубела и при изгибе стала ломаться и отрываться. 3) Нововведение с расположением отсекателя (противостока?) воды над гусеницей и ДО переднего ролика (3:12) очень спорное. В идеале поток, создаваемый верхней частью гусеницы, нужно перенаправлять в противоположную сторону. Обычные противостоки спереди (и сзади если есть) перенаправляют поток вниз под нижнюю часть гусеницы. Но на этих вездеходах часть потока идёт вбок, а его другая часть сквозь верхнюю часть гусеницы. В общем-то понятно, почему разрабы сделали противостоки здесь - спереди они будут мешать карабкаться на препятствия на суше. Поэтому раз они нужны только на воде, то почему их не сделать спереди ниже оси переднего катка, но откидными на полуоси с фиксацией в верхнем положении вплотную к корпусу? У мотобуксов Ростин их надо откручивать, а здесь на суше просто откинул вверх (можно даже тягой рядом с рычагами управления).
Да, соглашусь, видео как всегда зрелищное и интересное! Спасибо каналу! А вот вездеход... ну, такое... На рыбалку вместо лодки- будешь только на нем баланс ловить, он как поплавок- из стороны в сторону. Коротенький, маленький, так и норовит завалиться. До нужной локации его все равно на прицепе везти. Короче баловство: далеко не уедешь, не уплывешь, серьезные преграды не преодолеешь.
А вы приезжайте к нам тест-драйв, а потом расскажете, как далеко на нем можно уехать) что касается плыть - это не лодка, однако, а вездеход) он может форсировать водоем, реку или болото при необходимости, а если вам нужна лодка для рыбалки - покупайте лодку))
Вездеход достаточно не плохой, конечно это не шерп и не витязь, но для своей цены хорош. Класно было бы на нём сзади поставить мощный выдвижной лодочный мотор, чтобы было быстрее плавать. С ароматизацией на кресле хорошо сделано, побольше бы в него напихать всего, там чтобы двери застеклёные чтобы теплее было, ну и еще чего нибудь.
Добрый день! Транец для подвесного мотора у нас в доп опциях, так что повесить мотор можно без проблем!) а поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится)
У нас есть транец для подвесного мотора, так что поставить его можно без проблем!) И вообще поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится!)
За ролик конечно зачёт. Машинки прикольные, но выглядят как самодельные из того что было в гараже. Вот бы этим ребятам реальное финансирование и помощь на начальном этапе, они бы крутой зделали.МОЛОДЦЫ!
Финансирование на начальном этапе больше влияет на количество выпускаемых машин, нежели на качество, Дмитрий) Наша задача производить вездеходы максимально надежными и неприхотливыми, а не гнаться за внешним видом) Пельцы вот, например, по дизайну очень интересные, но качество сборки оставляет желать лучшего(
@@donrynia_atvДа,согласен в этом ценовом сегменте не так много выбора.Как много вы можете предложить таких машинок потребителям? Ну скажем в год. И как сильно развиты производительные мощности. Есть видео производителя?
@@dimitrikalbin5971 коммерческие моменты мы не раскрываем, но можем производить достаточное количество, полностью покрывающее спрос, и запас производственных мощностей есть))
@@donrynia_atv Как долго вы занимаетесь вездеходами?делаете снегоходы или катера? Очень интересно, так как долгое время ничего подобного не было (ну не считая Шерпов по 8 ляпов, да ребят с вездеход трофи что делают сами очень достойные экземпляры)
В целом ,и в малом аппарат очень хорош! Лучше добраться на нём до избушки в лесу за десять километров,чем шлёпать по грязи,снегу,и по воде даже если глубина этой непогоды всего пять сантиметров! И вобще конечно надо понимать и ощущать возможности вездехода,и не искать специально каких то крутых подъёмов,или оврагов! Мы же не ездим на машине после лесовоза? Понимаем,что туда лучше не соваться,да и машинку жалко! И тут надо с осторожностью,и тогда вездеход прослужит! И диффер я думаю тоже прослужит по дольше,благодаря маленькому весу. Но вот не нравится мне реклама от рассказчика - уж больно умело нахваливает,и найдёт таки покупателей! Хочу сказать только что испытания надо проводить лет пять - не меньше,потом выявлять неисправности,исправлять их до уровня надёжности,да уж тогда и на рынок! И самое главное претензий к вам не будет через год покупки это точно! А семь месяцев испытаний - это ни о чём! А в целом лайк,жирный,и добрый! Молодцы!
Транспортер прикольный! Единственное, что дверка открывается вниз не понравилось. Налипнет на болотники глина и потом вся ручка дверки будет в ней. Для пущей остойчивости на воде можно сделать пенопластовые откидные пантоны по бокам, как на ПТЗавре. Но за эти бабки можно купить и дорабатывать сколько влезет. На пару человек с грузом около 200кг самое оно.
Есть один офигенный минус: в тайге при встрече первой же речки придется развернуться назад. Ибо плавучесть его не даёт никаких шансов ездить на данной технике в таёжных условиях. А для ровных заболоченных мест наверное он хорош. Но в Сибири таких мест не много.
Сибирь уже покоряет далеко не один наш вездеход, и пока проблем с форсированием речек не обнаружено) не горных конечно, и не Енисея, но это вездеход, все же, а не лодка!)
@@donrynia_atv Если будет возможность или уже есть видеосъёмка с форсированием небольших, но достаточно быстрых горных речек, дайте пожалуйста ссылку. Не ради праздного интереса спрашиваю. Хочу понять, на сколько он будет хорош в моих условиях.
🤔 тоже командой достраиваем вездеход с той же схемой, корпус лодки сделали стальной. Масса уже не устраивает, крылья капот сделали всё из алюминия. Второй экземпляр думаем сделать раму стальной и полностью обшить алюминием чтобы избавиться от веса.
@@donrynia_atv,✊ на днях в крепкие Якутские морозы должны испытать первенца все материалы морозостойкие поставили, проводка, сидения итд, благо транспортёрка тоже морозостойкая ). Первый выезд на голой раме обнадёжил с весом прыть поубавилось скорее)
@@СергейКовальчук-л8ю Если это действительно колея лесовоза, и он по ней попрётся - то всё закончится посадкой на брюхо и вытаскивание лебёдкой или на буксире.
Грунтозацепы закреплены на ленте через небольшую шайбу(на 3.04)-уверен что это очень слабый узел, 750 кг+барахло с телАми-нагрузка более чем серьёзная.Думаю в первую-же хорошую поездку всё это разлохматиться!
классная машинка получилась и цена нормуль ..а документы на него .как его оформлять.наверно нужны док..на трактор .или гусиничную технику как с этим вопросом
Ребята ваши вездеходы это чумаааа!!!! Если цены поднимать не будете, обязательно себе куплю!!! Зацепило, пятый раз пересматриваю!!!
Каналу нужна реклама, уверен многое не знают про его существование тогда как контент хороший, картинка сочная смотреть приятно
спасибо, что смотрите,нас немного, зато все свои)
1xbet тут уже был наверно его отмели
Deniska Klubnyachkov я говорил не за рекламу на канале, а рекламу канала!
Review Machines ваш адрес где делаете аппарат и как его заказать
@@vladimir1971ism в описании есть ссылка на сайт производителя
Зрелищно, красиво. Соотечественники молодцы, машинки интересные построили, на рыбалку - и лодку можно не брать )
благодарим за теплые слова)
...мда, на рыбалке крыша мешать будет.
Хотелось бы, однажды, увидеть реальное путешествие в вашем исполнении, где цель не просто месить грязь, а проехать из пункта А в пункт Б.
Мы тоже уже давно думаем в этом направлении!))
@@Алексмото-в1й Ребята, вы уже второе поколение вездеходов сделали, а в путешествие ни разу не катали?! Уж поверьте, реальные испытания гораздо больше дадут представления, какие стОит внести изменения в конструкцию, в отличие, например, от советчиков диванных в комментах :) Для путешествия нужны всего две единицы техники, а у вас с этим даже на выбор :) Так что дерзайте! Никак видос не сляпаю про совместную поездку с Кайманом. Там с их завода тоже его ждут :) Самим съездить, видимо, некогда :)
Нах, лодка , можно, прям с него рыбачить , с ночевкои , и уток, стрелять , ваше прелесть
Катал на таком в прошлом году. Подвески нет - позвоночник вываливается в трусы. Из болотной линзы не выходит, так как ватерлиния выше угла атаки гусегицы. Вытаскивали его колесником.
за быдание сараюшки и за испытания шестером на воде, лайк
Цены адекватные, молодцы👍
Круто, особенно навесное (лопата), снег на даче чистить, большая территория, в ручную весь день можно потратить, делайте еще больше навесного оборудования, чтобы еще больше с практической части можно было применять
Вездеходы ДОБРЫНЯ вообще БОМБА,ОГОНЬ,ШИКАРДОС.
Техника достойна внимания и цены приемлемые!!!
Благодарим!)
УЖЕ ИНТЕРЕСНЕЕ,. ТО О ЧЁМ Я И ПИСАЛ ДО ЭТОГО!!
РОЛИК НАТЕЖИТЕЛЬ, И ЭТО СУПЕР!!
НЕ ПОНЯТНО ТОЛЬКО КАК В ОДИН ВЛЕЗАЕТ 6 ТУШЕК А В ДРУГОЙ 4 ПРИ ЧЁМ ДВИГЛО ПОД КАПОТОМ А НЕ В НУТРИ, СТРАННО.
Хоть транспорт и скучноват но выпуск получился интерестным ) лайк )
Передний ролик меньшего диаметра весьма к месту. Классные машинюшки получились. Хотелось бы езе цвидеть как с таким роликом они теперь по глубокому снегу едут.
По снегу поедет по любому 200процертов
Отличный обзор, пока только мечтаю о такой технике, удачи вам и добра 👍
Честный обзор и хорошие машины,которые за свою цену будут выполнять поставленные задачи!
Благодарим за Ваш отзыв, Роман!)
Класные машинки! Как лихо всякие овраги берут. Божьи коровки прям. Успехов в разработках и побольше продаж!
Приятно слышать) благодарим)
Review Machines, смотрю каждый твой ролик, но этот самый позитивный!!!😋😋😋
спасибо, что смотрите!
Ну вот, опять перешёл на сторону добра)) Зачётный обзор!
Хотелось бы посмотреть, как по топкому болоту пойдёт, вообще мало кто показывает! На север такие машинки нужны в основном для охоты на гусей, а охотота проходит в основном на болотах!
Раньше геологи зверье пугали, теперь все подряд.
Спасибо ! Было интересно и зрелищно !
спасибо, что смотрите!
Лайк.побольше рассказывай про бюджетный электротранспорт
Зачётный транспорт. Подача материала супер! Смотреть одно удовольствие!
спасибо, стараемся!
Благодарим, очень приятно)
Здравствуйте, коллеги!
Спасибо за обзор, было интересно посмотреть на новую версию "Добрыни".
Хотя по своему опыту эксплуатации нашего "Транспортёра" первой версии, могу сказать, что изначальная конструкция более простая, универсальная и ремонтопригодная, т.к. не имеет никаких уникальных запчастей, типа нового ролика-натяжителя, при этом каких-то проблем с проходимостью за 150 пройденных километров мы не обнаружили.
Но идея с отсекателем мне понравилась, надо попробовать на свой такую же штуку прикрутить :)
С уважением, Антон.
Приветствуем, Антон!) Ну, ролик-натяжитель, пожалуй, в купе с усиленным редуктором и полуосями наши "уникальные" запчасти, и их всегда можно заказать у нас дополнительно) хотя, чтобы убить их, нужно очень постараться!)
Мотосота и сколько стоят такой ролик и полуоси, если не секрет?
Просто интересно, насколько они дороже обычного колеса и полуоси ;)
@@triggercheck_ Ролик - 35 000 руб., полуоси - 12 000 руб.
@@Алексмото-в1й это за штуку или за пару?
@@triggercheck_ за парЫ)
Цена приемлемая, не то что шерп . Ничем не уступает, молодцы ребята , класс
Благодарим!)
Крутые вездеходы, спасибо за обзор)
ну, короче, поглядел. что сказать? видос зачётный, техника тоже! сам мечтаю построить вездеход, но пока не на что.....
спасибо, что смотрите!
Надо только захотеть и начать, а там все как по накатанной пойдет. У меня в декабре и январе ровно 1 год как я свой болотоход делаю. Осталось совсем чуть чуть.
@@Серый-ц1у ты утонешь
МОЛОДЦЫ. ВИДНО ЧТО РАБОТАЕТЕ. УДАЧИ !!!!
Благодарим, Сергей, будем и далее стараться!)
Респект Вам , Парни !!
Шесть мужиков в одном тазу
Пустились по морю в грозу
Будь по прочнее новый таз
Длиннее был бы мой рассказ
Рассказ у меня получился короткий
Вернёмся на берег продолжим работу
От лифана двигло от пионера музло
Ещё пару весел лобовое стекло
Спорится дело шесть отважных мужей
Гордятся собой, нет ни кого их умней
Таз вышел в море спокойно плывет
Солёные волны бьются о борт
Шесть мудрецов а кто главный у них
Начали спорить но шторм не утих
Раскатистый гром и вспышки грозы
Громкий ор мужиков под светом луны
Акулы кальмары медузы и скаты
Спруты киты и морские пираты
Дождь ураган сильный ветер причём
Спорят они, им всё ни почём.
Кто выиграл спор, кто вышел умней
Что стало с тАзом, где он теперь
Ответы искать мне просто лень
Это вопрос открыт по сей день
Мораль - проста как медный таз
Жена не сможет правду выбить
А голь на выдумки хитра
Не важно как но важно выпить )))
Сюда тоже напишу ))) мощно покатались, испытания во всей красе показали на что эти вездеходы способны.
О-о, а это уже наш с Евгением коллективный шедевр подъехал))
@@ReviewMachines надеюсь создатели данной техники оценят ))))
@@cad-camsapr3921 Оценили, будете заказывать - с нас опция в подарок!))
Да, тест на снегу нужен и подъёмы в крутые собки, у нас на Урале гористая местность, метров 200-400, крутые подъёмы, где-то 30-35 градусов, не каждый снегоход решается подняться. Техника крутая, с учётом, что снегоходы стоят очень дорого и не практичны, присматриваюсь к вашей техники, нужно больше испытаний показывать
Цена отличная , да и как вещь в полне очень даже проходимамая !!! Ставлю класс ....
Благодарим)
8:48 не "кто-то", а все, кто хоть немного разбирается в теме. управление при помощи дифференциала самое простое (именно поэтому и популярное), но далеко не самое удачное решение
Далеко не очень удачное решение диф поворот это все показуха не одной калени я не увидел
Без обид. При таких мощностях можно и фрикционы поворот сделать и даже цену поднять дак это вещ будет. Покажите как он поворачивает с полной загрузкой. С Ув.
Четко, качественно, со вкусом!
Ого. Мощно
Мне одному показалось что базу просто необходимо удлинить. А движок очень хорош кажется что он обогнал бы сам себя только дай ему возможность 👍👍👍
Интересно было бы сравнение не 2 машин, а всей линейки. Понятно не в одном видео, но уж в 2-3 можно точно уложиться.
Смотрите другие видео на нашем канале)
Как всегда отличный обзор. Так бы смотрел и смотрел. Ждем теперь этих героев в глубоком снегу. Альтернатива снегоходу или нет? Должно быть очень интересно😀
Альтернатива по проходимости, по скорости - конечно, нет) видео по глубокому снегу будем ждать от наших покупателей))
да, было бы интересно протестировать в снегу, как-то все не было случая
@@ReviewMachines готовы поехать в снежные-снега?))
@@Алексмото-в1й а то!
1) Раз уж смогли сделать герметичную дверь, то сделайте борта с дверьми хотя бы полметра над ватерлинией, а лучше по плечо седокам. Вездеход в воде может накреняться очень сильно, особенно при входе и выходе из неё.
2) Не ломается ли прозрачная плёнка на морозе? В одном видео у мужика тоже на вездеходе подобная была, на морозе задубела и при изгибе стала ломаться и отрываться.
3) Нововведение с расположением отсекателя (противостока?) воды над гусеницей и ДО переднего ролика (3:12) очень спорное. В идеале поток, создаваемый верхней частью гусеницы, нужно перенаправлять в противоположную сторону. Обычные противостоки спереди (и сзади если есть) перенаправляют поток вниз под нижнюю часть гусеницы. Но на этих вездеходах часть потока идёт вбок, а его другая часть сквозь верхнюю часть гусеницы. В общем-то понятно, почему разрабы сделали противостоки здесь - спереди они будут мешать карабкаться на препятствия на суше. Поэтому раз они нужны только на воде, то почему их не сделать спереди ниже оси переднего катка, но откидными на полуоси с фиксацией в верхнем положении вплотную к корпусу? У мотобуксов Ростин их надо откручивать, а здесь на суше просто откинул вверх (можно даже тягой рядом с рычагами управления).
Бодрое начало обзора - о ценах - потом - интрига - наверно по 350 тысяч примерно... смотрим дальше!
даже дешевле
Клёвый видос, больше бы таких!!!
Да, соглашусь, видео как всегда зрелищное и интересное! Спасибо каналу! А вот вездеход... ну, такое... На рыбалку вместо лодки- будешь только на нем баланс ловить, он как поплавок- из стороны в сторону. Коротенький, маленький, так и норовит завалиться. До нужной локации его все равно на прицепе везти. Короче баловство: далеко не уедешь, не уплывешь, серьезные преграды не преодолеешь.
А вы приезжайте к нам тест-драйв, а потом расскажете, как далеко на нем можно уехать) что касается плыть - это не лодка, однако, а вездеход) он может форсировать водоем, реку или болото при необходимости, а если вам нужна лодка для рыбалки - покупайте лодку))
Спасибо за подобные видосы 🙏👍
Спасибо, что смотрите!
Вездеход достаточно не плохой, конечно это не шерп и не витязь, но для своей цены хорош. Класно было бы на нём сзади поставить мощный выдвижной лодочный мотор, чтобы было быстрее плавать. С ароматизацией на кресле хорошо сделано, побольше бы в него напихать всего, там чтобы двери застеклёные чтобы теплее было, ну и еще чего нибудь.
Добрый день! Транец для подвесного мотора у нас в доп опциях, так что повесить мотор можно без проблем!) а поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится)
У нас есть транец для подвесного мотора, так что поставить его можно без проблем!) И вообще поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится!)
@@donrynia_atv это да, но спасибо вездеход мне не нужен, хоть он относительно недорогой, но вообще это для меня очень дорого.
Вот мне интересно, какая техника лучше: Добрыня или Кайман? Ревью конечно на этот вопрос не ответят, но будет очень интересно почитать)
по сути одинаковы во многом, но я бы с удовольствием их сравнил лицу к лицом, но производители такое не любят -а вдруг кто-то проиграет))
Наверное Хома, ну и эти тоже норм, надо собрать всю технику умельцев этого класса, и сделать обзор общий, а так все своё хвалят
За ролик конечно зачёт. Машинки прикольные, но выглядят как самодельные из того что было в гараже. Вот бы этим ребятам реальное финансирование и помощь на начальном этапе, они бы крутой зделали.МОЛОДЦЫ!
Финансирование на начальном этапе больше влияет на количество выпускаемых машин, нежели на качество, Дмитрий) Наша задача производить вездеходы максимально надежными и неприхотливыми, а не гнаться за внешним видом) Пельцы вот, например, по дизайну очень интересные, но качество сборки оставляет желать лучшего(
@@donrynia_atvДа,согласен в этом ценовом сегменте не так много выбора.Как много вы можете предложить таких машинок потребителям? Ну скажем в год. И как сильно развиты производительные мощности. Есть видео производителя?
@@dimitrikalbin5971 коммерческие моменты мы не раскрываем, но можем производить достаточное количество, полностью покрывающее спрос, и запас производственных мощностей есть))
@@donrynia_atv Как долго вы занимаетесь вездеходами?делаете снегоходы или катера? Очень интересно, так как долгое время ничего подобного не было (ну не считая Шерпов по 8 ляпов, да ребят с вездеход трофи что делают сами очень достойные экземпляры)
Какая странная личность, это ж камрад! 😄 Он про вас подумал, что вы тут делаете!? 🤣🤣🤣👍
Зачетный видос! Молодцы парни!! Так держать!!!
Благодарим, будем стараться и дальше)
А как купить самый дорогой. Но дешевле? И слетит ли с гарантии если дороботать самому некоторые моменты. Кузов я имею в виду.
9:11 видно как проскальзывает ведущие колесо,и это благо,иначе порвало бы гусянку.
когда упирается во что-либо, то проскальзывает конечно)
Здравствуйте! А у вас есть обзор как сделаны натяжные ролики ?
Молодцы!!!
Благодарим!))
А под нагрузкой двигателя и кпп не греются? уж больно все так запечатано, у меня сомнения. 🤔
Прекрасное видео и техника.
Молодцы мужики респект круто 😄😄😄🙌🙌🙌👍👍👍👍👍
Благодарим, Рустем!)
Зачёт!!!
Благодарим!)
В целом ,и в малом аппарат очень хорош! Лучше добраться на нём до избушки в лесу за десять километров,чем шлёпать по грязи,снегу,и по воде даже если глубина этой непогоды всего пять сантиметров! И вобще конечно надо понимать и ощущать возможности вездехода,и не искать специально каких то крутых подъёмов,или оврагов! Мы же не ездим на машине после лесовоза? Понимаем,что туда лучше не соваться,да и машинку жалко! И тут надо с осторожностью,и тогда вездеход прослужит! И диффер я думаю тоже прослужит по дольше,благодаря маленькому весу. Но вот не нравится мне реклама от рассказчика - уж больно умело нахваливает,и найдёт таки покупателей! Хочу сказать только что испытания надо проводить лет пять - не меньше,потом выявлять неисправности,исправлять их до уровня надёжности,да уж тогда и на рынок! И самое главное претензий к вам не будет через год покупки это точно! А семь месяцев испытаний - это ни о чём! А в целом лайк,жирный,и добрый! Молодцы!
Хорошее видео
Приятно слышать)
Транспортер прикольный! Единственное, что дверка открывается вниз не понравилось. Налипнет на болотники глина и потом вся ручка дверки будет в ней. Для пущей остойчивости на воде можно сделать пенопластовые откидные пантоны по бокам, как на ПТЗавре. Но за эти бабки можно купить и дорабатывать сколько влезет. На пару человек с грузом около 200кг самое оно.
Молодцы !
Рады слышать, благодарим!)
Это топ!!!!
Есть один офигенный минус: в тайге при встрече первой же речки придется развернуться назад. Ибо плавучесть его не даёт никаких шансов ездить на данной технике в таёжных условиях. А для ровных заболоченных мест наверное он хорош. Но в Сибири таких мест не много.
Сибирь уже покоряет далеко не один наш вездеход, и пока проблем с форсированием речек не обнаружено) не горных конечно, и не Енисея, но это вездеход, все же, а не лодка!)
@@donrynia_atv Если будет возможность или уже есть видеосъёмка с форсированием небольших, но достаточно быстрых горных речек, дайте пожалуйста ссылку. Не ради праздного интереса спрашиваю. Хочу понять, на сколько он будет хорош в моих условиях.
Бомба👏💪
Благодарим, Виталий!)
Классные вездиходы! Скорость 60 точно не для него! лайк 👍
Давно так не смеялся, 😂, напомнило машину с мультфильма Флинстоуны 😂😂😂
Как всегда топчик! Больше подобной техники.
спасибо, стараемся)
"Странных личностей"- улыбнул🤓
И не такие еще притягиваются))
🤔 тоже командой достраиваем вездеход с той же схемой, корпус лодки сделали стальной. Масса уже не устраивает, крылья капот сделали всё из алюминия. Второй экземпляр думаем сделать раму стальной и полностью обшить алюминием чтобы избавиться от веса.
Рады слышать!) Удачи Вам в Ваших начинаниях, расскажите потом про опыт эксплуатации алюминиевого корпуса)
@@donrynia_atv,✊ на днях в крепкие Якутские морозы должны испытать первенца все материалы морозостойкие поставили, проводка, сидения итд, благо транспортёрка тоже морозостойкая ). Первый выезд на голой раме обнадёжил с весом прыть поубавилось скорее)
Разумная цена за достаточно простую конструкцию, на счет надежности еще не известно, но на первый взгляд все достойно
Благодарим вас!) Поверьте, техника надежная!) Изучайте отзывы реальных покупателях на соответствующих сайтах и в социальны сетях!)
Если учесть сколько велик стоит приличный, то цена вполне вменяемая.
Вот да)) а если учесть, сколько он прослужит, в сравнении с великом, и широту его применения - то и подавно!)
Цена вкусная бесспорно.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько живут гусеницы на этих вездеходах
Супер ребята)!
Благодарим, очень приятно)
Интересно было.
Благодарим!)
Топчик)
Полюбас!)
привет какими видеокамерами пользуетесь??????
сони альфа, jvc, gopro, dji
@@ReviewMachines спасибо.
Крутой крутой шлем! Ты как всегда на высоте!
ура новый видос
Ребят привет! А мосты от какой классики редуктор?
Какое водительское удостоверение нужно для вашей технике
Тракториста-машиниста, категории Е)
Скажите пожалуйста, а как по глубокому снегу пойдет?
От чего ставите седушки
Норм! Ручка газа на рычаге - удобно ли , когда передвигается по жёсткой пересеченке ? От чего рукоятки?
Как всегда годный контент))
техника супер
Приятно слышать)
Подскажите размеры лодки понизу на булате
Сколько раз кадр прерывали на переворачивании?
Хорошие цены и техника тоже
Благодарим Вас, Андрей!)
И стоит он как ГТС😂
Сложно мне понять где на такой технике без подвески передвигаться. Пока до болота доедешь, весь ливер вытрясешь.
посмотреть бы их на болоте, в колее лесовозов и по глубокому снегу
Сделаем, обязательно!)
Колея для лесовозов это для него асфальт!
@@СергейКовальчук-л8ю Если это действительно колея лесовоза, и он по ней попрётся - то всё закончится посадкой на брюхо и вытаскивание лебёдкой или на буксире.
@@pavelizsibiri5641 владею подобной техникой и в какую жопу только не залазел и на брюхе висел,тормозную одну или другую гусянку и он вылазеет!
@@pavelizsibiri5641 Едет по колье даже не останавливаясь. Пробовал на своём хоть в колью хоть по одной колье хоть через неё
Весьма интересная техника, и цены вполне нормальные. Под себя немного доработать и отличная техника по оврагам кататься.
именно так
@@ReviewMachines цена очень вкусная !!!! Надо бы закупаться к НГ !!!
@@ReviewMachines скажу от тебя ))
@@rc-1162 скидку дадут!
@@ReviewMachines это супец)))
Интересно, а будет ли и на Сафари изменëн угол атаки) Тогда точно куплю!!!
привет-привет, наш привычный голос за кадром! ща 15 мин. видоса погляжу и напишу ещё чё-нить )))
Молодцы мужики классная техника и по цене все классно
Благодарим за Ваще мнение!)
Вы потрясающие!!!! Хочется увидеть испытания зимой по снегу, весной. это лучше снегохода?
спасибо, постараемся сделать
Ну есть над чем поработать но сама идея неплохая
Какие датиет рекомендации?))
Грунтозацепы закреплены на ленте через небольшую шайбу(на 3.04)-уверен что это очень слабый узел,
750 кг+барахло с телАми-нагрузка более чем серьёзная.Думаю в первую-же хорошую поездку всё это разлохматиться!
Зачётное видео
классная машинка получилась и цена нормуль ..а документы на него .как его оформлять.наверно нужны док..на трактор .или гусиничную технику как с этим вопросом