@@Алексмото-в1й Ребята, вы уже второе поколение вездеходов сделали, а в путешествие ни разу не катали?! Уж поверьте, реальные испытания гораздо больше дадут представления, какие стОит внести изменения в конструкцию, в отличие, например, от советчиков диванных в комментах :) Для путешествия нужны всего две единицы техники, а у вас с этим даже на выбор :) Так что дерзайте! Никак видос не сляпаю про совместную поездку с Кайманом. Там с их завода тоже его ждут :) Самим съездить, видимо, некогда :)
Круто, особенно навесное (лопата), снег на даче чистить, большая территория, в ручную весь день можно потратить, делайте еще больше навесного оборудования, чтобы еще больше с практической части можно было применять
Здравствуйте, коллеги! Спасибо за обзор, было интересно посмотреть на новую версию "Добрыни". Хотя по своему опыту эксплуатации нашего "Транспортёра" первой версии, могу сказать, что изначальная конструкция более простая, универсальная и ремонтопригодная, т.к. не имеет никаких уникальных запчастей, типа нового ролика-натяжителя, при этом каких-то проблем с проходимостью за 150 пройденных километров мы не обнаружили. Но идея с отсекателем мне понравилась, надо попробовать на свой такую же штуку прикрутить :) С уважением, Антон.
Приветствуем, Антон!) Ну, ролик-натяжитель, пожалуй, в купе с усиленным редуктором и полуосями наши "уникальные" запчасти, и их всегда можно заказать у нас дополнительно) хотя, чтобы убить их, нужно очень постараться!)
Передний ролик меньшего диаметра весьма к месту. Классные машинюшки получились. Хотелось бы езе цвидеть как с таким роликом они теперь по глубокому снегу едут.
УЖЕ ИНТЕРЕСНЕЕ,. ТО О ЧЁМ Я И ПИСАЛ ДО ЭТОГО!! РОЛИК НАТЕЖИТЕЛЬ, И ЭТО СУПЕР!! НЕ ПОНЯТНО ТОЛЬКО КАК В ОДИН ВЛЕЗАЕТ 6 ТУШЕК А В ДРУГОЙ 4 ПРИ ЧЁМ ДВИГЛО ПОД КАПОТОМ А НЕ В НУТРИ, СТРАННО.
Катал на таком в прошлом году. Подвески нет - позвоночник вываливается в трусы. Из болотной линзы не выходит, так как ватерлиния выше угла атаки гусегицы. Вытаскивали его колесником.
Шесть мужиков в одном тазу Пустились по морю в грозу Будь по прочнее новый таз Длиннее был бы мой рассказ Рассказ у меня получился короткий Вернёмся на берег продолжим работу От лифана двигло от пионера музло Ещё пару весел лобовое стекло Спорится дело шесть отважных мужей Гордятся собой, нет ни кого их умней Таз вышел в море спокойно плывет Солёные волны бьются о борт Шесть мудрецов а кто главный у них Начали спорить но шторм не утих Раскатистый гром и вспышки грозы Громкий ор мужиков под светом луны Акулы кальмары медузы и скаты Спруты киты и морские пираты Дождь ураган сильный ветер причём Спорят они, им всё ни почём. Кто выиграл спор, кто вышел умней Что стало с тАзом, где он теперь Ответы искать мне просто лень Это вопрос открыт по сей день Мораль - проста как медный таз Жена не сможет правду выбить А голь на выдумки хитра Не важно как но важно выпить ))) Сюда тоже напишу ))) мощно покатались, испытания во всей красе показали на что эти вездеходы способны.
Хотелось бы посмотреть, как по топкому болоту пойдёт, вообще мало кто показывает! На север такие машинки нужны в основном для охоты на гусей, а охотота проходит в основном на болотах!
Да, соглашусь, видео как всегда зрелищное и интересное! Спасибо каналу! А вот вездеход... ну, такое... На рыбалку вместо лодки- будешь только на нем баланс ловить, он как поплавок- из стороны в сторону. Коротенький, маленький, так и норовит завалиться. До нужной локации его все равно на прицепе везти. Короче баловство: далеко не уедешь, не уплывешь, серьезные преграды не преодолеешь.
А вы приезжайте к нам тест-драйв, а потом расскажете, как далеко на нем можно уехать) что касается плыть - это не лодка, однако, а вездеход) он может форсировать водоем, реку или болото при необходимости, а если вам нужна лодка для рыбалки - покупайте лодку))
Надо только захотеть и начать, а там все как по накатанной пойдет. У меня в декабре и январе ровно 1 год как я свой болотоход делаю. Осталось совсем чуть чуть.
Как всегда отличный обзор. Так бы смотрел и смотрел. Ждем теперь этих героев в глубоком снегу. Альтернатива снегоходу или нет? Должно быть очень интересно😀
8:48 не "кто-то", а все, кто хоть немного разбирается в теме. управление при помощи дифференциала самое простое (именно поэтому и популярное), но далеко не самое удачное решение
Без обид. При таких мощностях можно и фрикционы поворот сделать и даже цену поднять дак это вещ будет. Покажите как он поворачивает с полной загрузкой. С Ув.
Да, тест на снегу нужен и подъёмы в крутые собки, у нас на Урале гористая местность, метров 200-400, крутые подъёмы, где-то 30-35 градусов, не каждый снегоход решается подняться. Техника крутая, с учётом, что снегоходы стоят очень дорого и не практичны, присматриваюсь к вашей техники, нужно больше испытаний показывать
За ролик конечно зачёт. Машинки прикольные, но выглядят как самодельные из того что было в гараже. Вот бы этим ребятам реальное финансирование и помощь на начальном этапе, они бы крутой зделали.МОЛОДЦЫ!
Финансирование на начальном этапе больше влияет на количество выпускаемых машин, нежели на качество, Дмитрий) Наша задача производить вездеходы максимально надежными и неприхотливыми, а не гнаться за внешним видом) Пельцы вот, например, по дизайну очень интересные, но качество сборки оставляет желать лучшего(
@@donrynia_atvДа,согласен в этом ценовом сегменте не так много выбора.Как много вы можете предложить таких машинок потребителям? Ну скажем в год. И как сильно развиты производительные мощности. Есть видео производителя?
@@dimitrikalbin5971 коммерческие моменты мы не раскрываем, но можем производить достаточное количество, полностью покрывающее спрос, и запас производственных мощностей есть))
@@donrynia_atv Как долго вы занимаетесь вездеходами?делаете снегоходы или катера? Очень интересно, так как долгое время ничего подобного не было (ну не считая Шерпов по 8 ляпов, да ребят с вездеход трофи что делают сами очень достойные экземпляры)
1) Раз уж смогли сделать герметичную дверь, то сделайте борта с дверьми хотя бы полметра над ватерлинией, а лучше по плечо седокам. Вездеход в воде может накреняться очень сильно, особенно при входе и выходе из неё. 2) Не ломается ли прозрачная плёнка на морозе? В одном видео у мужика тоже на вездеходе подобная была, на морозе задубела и при изгибе стала ломаться и отрываться. 3) Нововведение с расположением отсекателя (противостока?) воды над гусеницей и ДО переднего ролика (3:12) очень спорное. В идеале поток, создаваемый верхней частью гусеницы, нужно перенаправлять в противоположную сторону. Обычные противостоки спереди (и сзади если есть) перенаправляют поток вниз под нижнюю часть гусеницы. Но на этих вездеходах часть потока идёт вбок, а его другая часть сквозь верхнюю часть гусеницы. В общем-то понятно, почему разрабы сделали противостоки здесь - спереди они будут мешать карабкаться на препятствия на суше. Поэтому раз они нужны только на воде, то почему их не сделать спереди ниже оси переднего катка, но откидными на полуоси с фиксацией в верхнем положении вплотную к корпусу? У мотобуксов Ростин их надо откручивать, а здесь на суше просто откинул вверх (можно даже тягой рядом с рычагами управления).
Вездеход достаточно не плохой, конечно это не шерп и не витязь, но для своей цены хорош. Класно было бы на нём сзади поставить мощный выдвижной лодочный мотор, чтобы было быстрее плавать. С ароматизацией на кресле хорошо сделано, побольше бы в него напихать всего, там чтобы двери застеклёные чтобы теплее было, ну и еще чего нибудь.
Добрый день! Транец для подвесного мотора у нас в доп опциях, так что повесить мотор можно без проблем!) а поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится)
У нас есть транец для подвесного мотора, так что поставить его можно без проблем!) И вообще поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится!)
Есть один офигенный минус: в тайге при встрече первой же речки придется развернуться назад. Ибо плавучесть его не даёт никаких шансов ездить на данной технике в таёжных условиях. А для ровных заболоченных мест наверное он хорош. Но в Сибири таких мест не много.
Сибирь уже покоряет далеко не один наш вездеход, и пока проблем с форсированием речек не обнаружено) не горных конечно, и не Енисея, но это вездеход, все же, а не лодка!)
@@donrynia_atv Если будет возможность или уже есть видеосъёмка с форсированием небольших, но достаточно быстрых горных речек, дайте пожалуйста ссылку. Не ради праздного интереса спрашиваю. Хочу понять, на сколько он будет хорош в моих условиях.
Транспортер прикольный! Единственное, что дверка открывается вниз не понравилось. Налипнет на болотники глина и потом вся ручка дверки будет в ней. Для пущей остойчивости на воде можно сделать пенопластовые откидные пантоны по бокам, как на ПТЗавре. Но за эти бабки можно купить и дорабатывать сколько влезет. На пару человек с грузом около 200кг самое оно.
🤔 тоже командой достраиваем вездеход с той же схемой, корпус лодки сделали стальной. Масса уже не устраивает, крылья капот сделали всё из алюминия. Второй экземпляр думаем сделать раму стальной и полностью обшить алюминием чтобы избавиться от веса.
@@donrynia_atv,✊ на днях в крепкие Якутские морозы должны испытать первенца все материалы морозостойкие поставили, проводка, сидения итд, благо транспортёрка тоже морозостойкая ). Первый выезд на голой раме обнадёжил с весом прыть поубавилось скорее)
В целом ,и в малом аппарат очень хорош! Лучше добраться на нём до избушки в лесу за десять километров,чем шлёпать по грязи,снегу,и по воде даже если глубина этой непогоды всего пять сантиметров! И вобще конечно надо понимать и ощущать возможности вездехода,и не искать специально каких то крутых подъёмов,или оврагов! Мы же не ездим на машине после лесовоза? Понимаем,что туда лучше не соваться,да и машинку жалко! И тут надо с осторожностью,и тогда вездеход прослужит! И диффер я думаю тоже прослужит по дольше,благодаря маленькому весу. Но вот не нравится мне реклама от рассказчика - уж больно умело нахваливает,и найдёт таки покупателей! Хочу сказать только что испытания надо проводить лет пять - не меньше,потом выявлять неисправности,исправлять их до уровня надёжности,да уж тогда и на рынок! И самое главное претензий к вам не будет через год покупки это точно! А семь месяцев испытаний - это ни о чём! А в целом лайк,жирный,и добрый! Молодцы!
Ребята ваши вездеходы это чумаааа!!!! Если цены поднимать не будете, обязательно себе куплю!!! Зацепило, пятый раз пересматриваю!!!
Зрелищно, красиво. Соотечественники молодцы, машинки интересные построили, на рыбалку - и лодку можно не брать )
благодарим за теплые слова)
...мда, на рыбалке крыша мешать будет.
Каналу нужна реклама, уверен многое не знают про его существование тогда как контент хороший, картинка сочная смотреть приятно
спасибо, что смотрите,нас немного, зато все свои)
1xbet тут уже был наверно его отмели
Deniska Klubnyachkov я говорил не за рекламу на канале, а рекламу канала!
Review Machines ваш адрес где делаете аппарат и как его заказать
@@vladimir1971ism в описании есть ссылка на сайт производителя
Нах, лодка , можно, прям с него рыбачить , с ночевкои , и уток, стрелять , ваше прелесть
Цены адекватные, молодцы👍
Хотелось бы, однажды, увидеть реальное путешествие в вашем исполнении, где цель не просто месить грязь, а проехать из пункта А в пункт Б.
Мы тоже уже давно думаем в этом направлении!))
@@Алексмото-в1й Ребята, вы уже второе поколение вездеходов сделали, а в путешествие ни разу не катали?! Уж поверьте, реальные испытания гораздо больше дадут представления, какие стОит внести изменения в конструкцию, в отличие, например, от советчиков диванных в комментах :) Для путешествия нужны всего две единицы техники, а у вас с этим даже на выбор :) Так что дерзайте! Никак видос не сляпаю про совместную поездку с Кайманом. Там с их завода тоже его ждут :) Самим съездить, видимо, некогда :)
Техника достойна внимания и цены приемлемые!!!
Благодарим!)
за быдание сараюшки и за испытания шестером на воде, лайк
Спасибо ! Было интересно и зрелищно !
спасибо, что смотрите!
Отличный обзор, пока только мечтаю о такой технике, удачи вам и добра 👍
Честный обзор и хорошие машины,которые за свою цену будут выполнять поставленные задачи!
Благодарим за Ваш отзыв, Роман!)
Круто, особенно навесное (лопата), снег на даче чистить, большая территория, в ручную весь день можно потратить, делайте еще больше навесного оборудования, чтобы еще больше с практической части можно было применять
Зачётный транспорт. Подача материала супер! Смотреть одно удовольствие!
спасибо, стараемся!
Благодарим, очень приятно)
Лайк.побольше рассказывай про бюджетный электротранспорт
Review Machines, смотрю каждый твой ролик, но этот самый позитивный!!!😋😋😋
спасибо, что смотрите!
Хоть транспорт и скучноват но выпуск получился интерестным ) лайк )
Респект Вам , Парни !!
Здравствуйте, коллеги!
Спасибо за обзор, было интересно посмотреть на новую версию "Добрыни".
Хотя по своему опыту эксплуатации нашего "Транспортёра" первой версии, могу сказать, что изначальная конструкция более простая, универсальная и ремонтопригодная, т.к. не имеет никаких уникальных запчастей, типа нового ролика-натяжителя, при этом каких-то проблем с проходимостью за 150 пройденных километров мы не обнаружили.
Но идея с отсекателем мне понравилась, надо попробовать на свой такую же штуку прикрутить :)
С уважением, Антон.
Приветствуем, Антон!) Ну, ролик-натяжитель, пожалуй, в купе с усиленным редуктором и полуосями наши "уникальные" запчасти, и их всегда можно заказать у нас дополнительно) хотя, чтобы убить их, нужно очень постараться!)
Мотосота и сколько стоят такой ролик и полуоси, если не секрет?
Просто интересно, насколько они дороже обычного колеса и полуоси ;)
@@triggercheck_ Ролик - 35 000 руб., полуоси - 12 000 руб.
@@Алексмото-в1й это за штуку или за пару?
@@triggercheck_ за парЫ)
Передний ролик меньшего диаметра весьма к месту. Классные машинюшки получились. Хотелось бы езе цвидеть как с таким роликом они теперь по глубокому снегу едут.
По снегу поедет по любому 200процертов
Класные машинки! Как лихо всякие овраги берут. Божьи коровки прям. Успехов в разработках и побольше продаж!
Приятно слышать) благодарим)
Раньше геологи зверье пугали, теперь все подряд.
УЖЕ ИНТЕРЕСНЕЕ,. ТО О ЧЁМ Я И ПИСАЛ ДО ЭТОГО!!
РОЛИК НАТЕЖИТЕЛЬ, И ЭТО СУПЕР!!
НЕ ПОНЯТНО ТОЛЬКО КАК В ОДИН ВЛЕЗАЕТ 6 ТУШЕК А В ДРУГОЙ 4 ПРИ ЧЁМ ДВИГЛО ПОД КАПОТОМ А НЕ В НУТРИ, СТРАННО.
МОЛОДЦЫ. ВИДНО ЧТО РАБОТАЕТЕ. УДАЧИ !!!!
Благодарим, Сергей, будем и далее стараться!)
Крутые вездеходы, спасибо за обзор)
Катал на таком в прошлом году. Подвески нет - позвоночник вываливается в трусы. Из болотной линзы не выходит, так как ватерлиния выше угла атаки гусегицы. Вытаскивали его колесником.
Шесть мужиков в одном тазу
Пустились по морю в грозу
Будь по прочнее новый таз
Длиннее был бы мой рассказ
Рассказ у меня получился короткий
Вернёмся на берег продолжим работу
От лифана двигло от пионера музло
Ещё пару весел лобовое стекло
Спорится дело шесть отважных мужей
Гордятся собой, нет ни кого их умней
Таз вышел в море спокойно плывет
Солёные волны бьются о борт
Шесть мудрецов а кто главный у них
Начали спорить но шторм не утих
Раскатистый гром и вспышки грозы
Громкий ор мужиков под светом луны
Акулы кальмары медузы и скаты
Спруты киты и морские пираты
Дождь ураган сильный ветер причём
Спорят они, им всё ни почём.
Кто выиграл спор, кто вышел умней
Что стало с тАзом, где он теперь
Ответы искать мне просто лень
Это вопрос открыт по сей день
Мораль - проста как медный таз
Жена не сможет правду выбить
А голь на выдумки хитра
Не важно как но важно выпить )))
Сюда тоже напишу ))) мощно покатались, испытания во всей красе показали на что эти вездеходы способны.
О-о, а это уже наш с Евгением коллективный шедевр подъехал))
@@ReviewMachines надеюсь создатели данной техники оценят ))))
@@cad-camsapr3921 Оценили, будете заказывать - с нас опция в подарок!))
Хотелось бы посмотреть, как по топкому болоту пойдёт, вообще мало кто показывает! На север такие машинки нужны в основном для охоты на гусей, а охотота проходит в основном на болотах!
Четко, качественно, со вкусом!
Зачетный видос! Молодцы парни!! Так держать!!!
Благодарим, будем стараться и дальше)
Ого. Мощно
Да, соглашусь, видео как всегда зрелищное и интересное! Спасибо каналу! А вот вездеход... ну, такое... На рыбалку вместо лодки- будешь только на нем баланс ловить, он как поплавок- из стороны в сторону. Коротенький, маленький, так и норовит завалиться. До нужной локации его все равно на прицепе везти. Короче баловство: далеко не уедешь, не уплывешь, серьезные преграды не преодолеешь.
А вы приезжайте к нам тест-драйв, а потом расскажете, как далеко на нем можно уехать) что касается плыть - это не лодка, однако, а вездеход) он может форсировать водоем, реку или болото при необходимости, а если вам нужна лодка для рыбалки - покупайте лодку))
Ну вот, опять перешёл на сторону добра)) Зачётный обзор!
Клёвый видос, больше бы таких!!!
ну, короче, поглядел. что сказать? видос зачётный, техника тоже! сам мечтаю построить вездеход, но пока не на что.....
спасибо, что смотрите!
Надо только захотеть и начать, а там все как по накатанной пойдет. У меня в декабре и январе ровно 1 год как я свой болотоход делаю. Осталось совсем чуть чуть.
@@Серый-ц1у ты утонешь
Спасибо за подобные видосы 🙏👍
Спасибо, что смотрите!
Как всегда отличный обзор. Так бы смотрел и смотрел. Ждем теперь этих героев в глубоком снегу. Альтернатива снегоходу или нет? Должно быть очень интересно😀
Альтернатива по проходимости, по скорости - конечно, нет) видео по глубокому снегу будем ждать от наших покупателей))
да, было бы интересно протестировать в снегу, как-то все не было случая
@@ReviewMachines готовы поехать в снежные-снега?))
@@Алексмото-в1й а то!
8:48 не "кто-то", а все, кто хоть немного разбирается в теме. управление при помощи дифференциала самое простое (именно поэтому и популярное), но далеко не самое удачное решение
Далеко не очень удачное решение диф поворот это все показуха не одной калени я не увидел
Без обид. При таких мощностях можно и фрикционы поворот сделать и даже цену поднять дак это вещ будет. Покажите как он поворачивает с полной загрузкой. С Ув.
Да, тест на снегу нужен и подъёмы в крутые собки, у нас на Урале гористая местность, метров 200-400, крутые подъёмы, где-то 30-35 градусов, не каждый снегоход решается подняться. Техника крутая, с учётом, что снегоходы стоят очень дорого и не практичны, присматриваюсь к вашей техники, нужно больше испытаний показывать
привет какими видеокамерами пользуетесь??????
сони альфа, jvc, gopro, dji
@@ReviewMachines спасибо.
Какая странная личность, это ж камрад! 😄 Он про вас подумал, что вы тут делаете!? 🤣🤣🤣👍
А как купить самый дорогой. Но дешевле? И слетит ли с гарантии если дороботать самому некоторые моменты. Кузов я имею в виду.
Мне одному показалось что базу просто необходимо удлинить. А движок очень хорош кажется что он обогнал бы сам себя только дай ему возможность 👍👍👍
Цена приемлемая, не то что шерп . Ничем не уступает, молодцы ребята , класс
Благодарим!)
За ролик конечно зачёт. Машинки прикольные, но выглядят как самодельные из того что было в гараже. Вот бы этим ребятам реальное финансирование и помощь на начальном этапе, они бы крутой зделали.МОЛОДЦЫ!
Финансирование на начальном этапе больше влияет на количество выпускаемых машин, нежели на качество, Дмитрий) Наша задача производить вездеходы максимально надежными и неприхотливыми, а не гнаться за внешним видом) Пельцы вот, например, по дизайну очень интересные, но качество сборки оставляет желать лучшего(
@@donrynia_atvДа,согласен в этом ценовом сегменте не так много выбора.Как много вы можете предложить таких машинок потребителям? Ну скажем в год. И как сильно развиты производительные мощности. Есть видео производителя?
@@dimitrikalbin5971 коммерческие моменты мы не раскрываем, но можем производить достаточное количество, полностью покрывающее спрос, и запас производственных мощностей есть))
@@donrynia_atv Как долго вы занимаетесь вездеходами?делаете снегоходы или катера? Очень интересно, так как долгое время ничего подобного не было (ну не считая Шерпов по 8 ляпов, да ребят с вездеход трофи что делают сами очень достойные экземпляры)
1) Раз уж смогли сделать герметичную дверь, то сделайте борта с дверьми хотя бы полметра над ватерлинией, а лучше по плечо седокам. Вездеход в воде может накреняться очень сильно, особенно при входе и выходе из неё.
2) Не ломается ли прозрачная плёнка на морозе? В одном видео у мужика тоже на вездеходе подобная была, на морозе задубела и при изгибе стала ломаться и отрываться.
3) Нововведение с расположением отсекателя (противостока?) воды над гусеницей и ДО переднего ролика (3:12) очень спорное. В идеале поток, создаваемый верхней частью гусеницы, нужно перенаправлять в противоположную сторону. Обычные противостоки спереди (и сзади если есть) перенаправляют поток вниз под нижнюю часть гусеницы. Но на этих вездеходах часть потока идёт вбок, а его другая часть сквозь верхнюю часть гусеницы. В общем-то понятно, почему разрабы сделали противостоки здесь - спереди они будут мешать карабкаться на препятствия на суше. Поэтому раз они нужны только на воде, то почему их не сделать спереди ниже оси переднего катка, но откидными на полуоси с фиксацией в верхнем положении вплотную к корпусу? У мотобуксов Ростин их надо откручивать, а здесь на суше просто откинул вверх (можно даже тягой рядом с рычагами управления).
Хорошее видео
Приятно слышать)
Здравствуйте! А у вас есть обзор как сделаны натяжные ролики ?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько живут гусеницы на этих вездеходах
Вот мне интересно, какая техника лучше: Добрыня или Кайман? Ревью конечно на этот вопрос не ответят, но будет очень интересно почитать)
по сути одинаковы во многом, но я бы с удовольствием их сравнил лицу к лицом, но производители такое не любят -а вдруг кто-то проиграет))
Наверное Хома, ну и эти тоже норм, надо собрать всю технику умельцев этого класса, и сделать обзор общий, а так все своё хвалят
9:11 видно как проскальзывает ведущие колесо,и это благо,иначе порвало бы гусянку.
когда упирается во что-либо, то проскальзывает конечно)
Интересно было бы сравнение не 2 машин, а всей линейки. Понятно не в одном видео, но уж в 2-3 можно точно уложиться.
Смотрите другие видео на нашем канале)
От чего ставите седушки
Скажите пожалуйста, а как по глубокому снегу пойдет?
Какое водительское удостоверение нужно для вашей технике
Тракториста-машиниста, категории Е)
Сколько раз кадр прерывали на переворачивании?
Это не пень. Это дерево!!!
Молодцы мужики респект круто 😄😄😄🙌🙌🙌👍👍👍👍👍
Благодарим, Рустем!)
Вездеход достаточно не плохой, конечно это не шерп и не витязь, но для своей цены хорош. Класно было бы на нём сзади поставить мощный выдвижной лодочный мотор, чтобы было быстрее плавать. С ароматизацией на кресле хорошо сделано, побольше бы в него напихать всего, там чтобы двери застеклёные чтобы теплее было, ну и еще чего нибудь.
Добрый день! Транец для подвесного мотора у нас в доп опциях, так что повесить мотор можно без проблем!) а поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится)
У нас есть транец для подвесного мотора, так что поставить его можно без проблем!) И вообще поставить можно все, что угодно, вопрос стоимости и необходимости!) А так, любой каприз за Ваши деньги, как говорится!)
@@donrynia_atv это да, но спасибо вездеход мне не нужен, хоть он относительно недорогой, но вообще это для меня очень дорого.
Бодрое начало обзора - о ценах - потом - интрига - наверно по 350 тысяч примерно... смотрим дальше!
даже дешевле
Зачёт!!!
Благодарим!)
Ребят привет! А мосты от какой классики редуктор?
Классные вездиходы! Скорость 60 точно не для него! лайк 👍
ура новый видос
техника супер
Приятно слышать)
Цена отличная , да и как вещь в полне очень даже проходимамая !!! Ставлю класс ....
Благодарим)
Сложно мне понять где на такой технике без подвески передвигаться. Пока до болота доедешь, весь ливер вытрясешь.
Бомба👏💪
Благодарим, Виталий!)
Молодцы!!!
Благодарим!))
Крутой крутой шлем! Ты как всегда на высоте!
А под нагрузкой двигателя и кпп не греются? уж больно все так запечатано, у меня сомнения. 🤔
Норм! Ручка газа на рычаге - удобно ли , когда передвигается по жёсткой пересеченке ? От чего рукоятки?
"Странных личностей"- улыбнул🤓
И не такие еще притягиваются))
Прекрасное видео и техника.
Подскажите размеры лодки понизу на булате
Вы потрясающие!!!! Хочется увидеть испытания зимой по снегу, весной. это лучше снегохода?
спасибо, постараемся сделать
Как он по снегу идёт?
Молодцы !
Рады слышать, благодарим!)
Это топ!!!!
Интересно было.
Благодарим!)
Вентилятор пускает тёплый воздух в отсек в холодное время ??? Это как это ?
Давно так не смеялся, 😂, напомнило машину с мультфильма Флинстоуны 😂😂😂
Есть один офигенный минус: в тайге при встрече первой же речки придется развернуться назад. Ибо плавучесть его не даёт никаких шансов ездить на данной технике в таёжных условиях. А для ровных заболоченных мест наверное он хорош. Но в Сибири таких мест не много.
Сибирь уже покоряет далеко не один наш вездеход, и пока проблем с форсированием речек не обнаружено) не горных конечно, и не Енисея, но это вездеход, все же, а не лодка!)
@@donrynia_atv Если будет возможность или уже есть видеосъёмка с форсированием небольших, но достаточно быстрых горных речек, дайте пожалуйста ссылку. Не ради праздного интереса спрашиваю. Хочу понять, на сколько он будет хорош в моих условиях.
Хорошие цены и техника тоже
Благодарим Вас, Андрей!)
Транспортер прикольный! Единственное, что дверка открывается вниз не понравилось. Налипнет на болотники глина и потом вся ручка дверки будет в ней. Для пущей остойчивости на воде можно сделать пенопластовые откидные пантоны по бокам, как на ПТЗавре. Но за эти бабки можно купить и дорабатывать сколько влезет. На пару человек с грузом около 200кг самое оно.
Если учесть сколько велик стоит приличный, то цена вполне вменяемая.
Вот да)) а если учесть, сколько он прослужит, в сравнении с великом, и широту его применения - то и подавно!)
Цена вкусная бесспорно.
*В КОНЦЕ ВИДЕО **15:00** НАКЛЕЙКИ НА ДОБРЫНЕ УЖЕ НЕТ(((*
этот кадр взял с начала съемок просто
привет-привет, наш привычный голос за кадром! ща 15 мин. видоса погляжу и напишу ещё чё-нить )))
Возможно ли на учет поставить?
Пока нет, все еще проходим сертификацию, это очень не быстрый процесс(
🤔 тоже командой достраиваем вездеход с той же схемой, корпус лодки сделали стальной. Масса уже не устраивает, крылья капот сделали всё из алюминия. Второй экземпляр думаем сделать раму стальной и полностью обшить алюминием чтобы избавиться от веса.
Рады слышать!) Удачи Вам в Ваших начинаниях, расскажите потом про опыт эксплуатации алюминиевого корпуса)
@@donrynia_atv,✊ на днях в крепкие Якутские морозы должны испытать первенца все материалы морозостойкие поставили, проводка, сидения итд, благо транспортёрка тоже морозостойкая ). Первый выезд на голой раме обнадёжил с весом прыть поубавилось скорее)
Мощная повозка! На Виллис похожа. Самим, наверное, нравится?
Благодарим за теплые слова) С виллисом не сравнивали, как-то)) самим нравится, конечно же))
И стоит он как ГТС😂
Как всегда топчик! Больше подобной техники.
спасибо, стараемся)
Цена вроде адекватная. А как показывает себя вариатор?
нормально показывает, никаких сюрпризов)
Сюрпризы будут.100 процентов.
Интересно, а будет ли и на Сафари изменëн угол атаки) Тогда точно куплю!!!
Супер ребята)!
Благодарим, очень приятно)
В целом ,и в малом аппарат очень хорош! Лучше добраться на нём до избушки в лесу за десять километров,чем шлёпать по грязи,снегу,и по воде даже если глубина этой непогоды всего пять сантиметров! И вобще конечно надо понимать и ощущать возможности вездехода,и не искать специально каких то крутых подъёмов,или оврагов! Мы же не ездим на машине после лесовоза? Понимаем,что туда лучше не соваться,да и машинку жалко! И тут надо с осторожностью,и тогда вездеход прослужит! И диффер я думаю тоже прослужит по дольше,благодаря маленькому весу. Но вот не нравится мне реклама от рассказчика - уж больно умело нахваливает,и найдёт таки покупателей! Хочу сказать только что испытания надо проводить лет пять - не меньше,потом выявлять неисправности,исправлять их до уровня надёжности,да уж тогда и на рынок! И самое главное претензий к вам не будет через год покупки это точно! А семь месяцев испытаний - это ни о чём! А в целом лайк,жирный,и добрый! Молодцы!
Вал отбора мощности есть с кормы?
нету
Добрый день какая цена с дизельным двигателем
В Смоленской области снимали?
да, в Ярцево
@@ReviewMachines я из Вязьмы
@@Князев-ъ2з практически соседи, очень часто там бываю, у меня дом в темкинском районе
@@ReviewMachines а живёшь где?
Где можно купить такой вездеход????