Стоит эта канитель как 2 айфона, еще и едет. Это скорее исключение что он застрял. Веса мало вот от и не цепляется. Ему нужно по другому резину делать изначально. Но бликировка деференциалов еще лучше. Тогда и лебедка не нужна
Переломка - это ещё лучше чем блокировки,так как ввиду особенности конструкции при правильном управлении все 4 колеса(ну или как минимум 3) будут иметь примерно одинаковое сцепление с любой не ровной поверхностью. Тут на самом деле вообще был казус - сел на гребень рамой и мостами(называется "идиот за рулём"),казалось бы 100% вывешивание всех 4ёх колёс - дело "труба". Ни один вездеход или внедорожник без переломки не смог бы сам слезть с такого гребня,хоть с блокировками,хоть с чем(если ты сидишь на брюхе,а колёса не достают до плотной поверхности,то тут только буксировка).Но за счёт того,что передний мост может изменять своё положение относительно заднего до 45 градусов ,то при максимальном вывороте руля в любую из сторон,благодаря большим колёсам,получилось зацепиться за сам гребень,создавая между передними и задними колёсами угол(2ой водила сразу видно куда более сообразительный).Благодаря такой конструкции на данном вездеходе не страшно даже на раму сесть,главное,что бы ширина гребня\колеи между колёсами не была очень широкой(что бы можно было поворачивать передние колёса).
@@milleonov не так ), 4:58/5:05 начинает ловить одинаковый зацеп на полуосях - начинает ехать, полурамы относительно параллельны. Водила пень - твой пиздюк, до упора "при максимальном вывороте руля в любую из сторон,благодаря большим колёсам,получилось зацепиться за сам гребень"
Да вот назад то ему хуже ехать. Автомобильная коробка, назад он всегда буксует, передаточное для асфальта, быстро очень. Вот если бы ему заднюю занизить вдвое от передней, тогда просто супер было бы💥
Да вот назад то ему хуже ехать. Автомобильная коробка, назад он всегда буксует, передаточное для асфальта, быстро очень. Вот если бы ему заднюю занизить вдвое от передней, тогда просто супер было бы💥
отличный вездеход! нужно аккуратней!
Смокчи путлеровскую матрешку рашодибилоед вонючий
Даа из за опыта водителя много что зависит молодец отлично выехал
У меня такой же, вологодский. Езжу где хочу. Только действительно, головой надо думать.
А так ребята молодцы, успехов вам!!!
Красиво они присели
ЛЮБАЯ машина едет до тех пор, пока не села на мосты.
Общие впечатления от техники?
Как и где купить такую технику?
А может заварить дефер?
Русский АВТОБАН
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
👋 Он у вас на учёте стоит?
диференциалы одно мучение\ блокировка\ вот где кроются большие бонусы проходимости
Зачетный аппарат
классно вылез
Стоит эта канитель как 2 айфона, еще и едет. Это скорее исключение что он застрял. Веса мало вот от и не цепляется. Ему нужно по другому резину делать изначально. Но бликировка деференциалов еще лучше. Тогда и лебедка не нужна
Где брали сколько стоит, хочу такой
и сидеть на нем на мостах ))
@@ИванИванов-ю8з7з прокладку поменять и все ок будет
Блоки поставь это копейки по 12₽ и все они стоят и лебедя съемного чтобы на всякий пожарный , мы так сделали в перед и назад цепляешь и едешь все !
Что за привычка на мост машину сажать...
Каракат и есть каракат...............
Не хватает блокировки мостов
Графов Игорь с блокиковками на переломке, он не управляемый становится, там блокировки только во вред.
Переломка - это ещё лучше чем блокировки,так как ввиду особенности конструкции при правильном управлении все 4 колеса(ну или как минимум 3) будут иметь примерно одинаковое сцепление с любой не ровной поверхностью. Тут на самом деле вообще был казус - сел на гребень рамой и мостами(называется "идиот за рулём"),казалось бы 100% вывешивание всех 4ёх колёс - дело "труба". Ни один вездеход или внедорожник без переломки не смог бы сам слезть с такого гребня,хоть с блокировками,хоть с чем(если ты сидишь на брюхе,а колёса не достают до плотной поверхности,то тут только буксировка).Но за счёт того,что передний мост может изменять своё положение относительно заднего до 45 градусов ,то при максимальном вывороте руля в любую из сторон,благодаря большим колёсам,получилось зацепиться за сам гребень,создавая между передними и задними колёсами угол(2ой водила сразу видно куда более сообразительный).Благодаря такой конструкции на данном вездеходе не страшно даже на раму сесть,главное,что бы ширина гребня\колеи между колёсами не была очень широкой(что бы можно было поворачивать передние колёса).
@@milleonov не так ), 4:58/5:05 начинает ловить одинаковый зацеп на полуосях - начинает ехать, полурамы относительно параллельны. Водила пень - твой пиздюк, до упора "при максимальном вывороте руля в любую из сторон,благодаря большим колёсам,получилось зацепиться за сам гребень"
нужна блокировка дифиренциала.
Лучше гусениц еще ничего не придумали
за гусеницы экологи взбучат по болоту - мало не покажется
А если на гусеницах на пузо сядешь,.то без лебедки не обойтись.
Интересно, где у водилы глаза были, когда он гребень промеж колес пускал?
хоть до туда доехал, уже хорошо
Резина нужна позубастей
Первый раз вижу что на такой технике застряли))))
Холодно и голодно, даже навеска над головой нет.
Xuinia
Так его зовут зис5
Завод Имени Сталина
Странная техника! Тресет пиздец как ,руль из рук выбивает,крыши нет и за это просят от 260тр!
Без блокировок
Сразу надо было назад
А не тупо закапываться
Да вот назад то ему хуже ехать. Автомобильная коробка, назад он всегда буксует, передаточное для асфальта, быстро очень. Вот если бы ему заднюю занизить вдвое от передней, тогда просто супер было бы💥
Да вот назад то ему хуже ехать. Автомобильная коробка, назад он всегда буксует, передаточное для асфальта, быстро очень. Вот если бы ему заднюю занизить вдвое от передней, тогда просто супер было бы💥
Дикари !
не люблю систему ломаюшийсей рамы
Пальто не то...
Дурачок любую технику засадит
Блокировки нет вот и застрял, нужна блокировка ато это не не вездеход.
И с блокировками засаживают технику, переломке не нужны они , ездить уметь надо на такой технике
Bože můj, to je sráč...
Ann CZ ежин с бажин
Покажи лучше за такие же деньги.
Да, не сравнить с Шерпом! Вездеход на букву *Г* Нива лучше пройдёт.
Что нива идёт лучше караката это лож.а шерп такой же каракат только стоит как вертолет.
двс китайский говномотор !техника в один конец
я 5 -ый год на буксировщике все зимы гоняю, нихера китайцу неслучается
@@PBCH93 тоже самое и в хвост и в гриву все не почём.
рыбалка янао Russia Yanao этот мотор аналог хондовского двс
Люди годами ездят мясо рыбу ягоду возят и не чего бывают поломки но не страшные и легко устраняются вы не правы.