Большой привет из Москвы. Приятно посмотреть ваши видео! Спасибо за ценную информацию. Держитесь там! Скорейшего мирного неба и спокойно жизни всем нам, а вам в первую очередь. Bajaj и мототема - объединяет страны.
Из Красноярска тоже привет. Весной думаю купить такой мотоцикл, для разведок по металлу, старине и просто иногда выезжать за соком, грибами, ягодами, черемшой.
@@Niva854 Сколько у вас сей пепелац стоит в килоруб?! У нас в Омске окло 140 кило плюс минус! Посматриваю ещё на китайчёнка интрудер 200 у нас около 130 по лесу он будет получше 200 куб уже не 150 плюс самая важная вещь баланс вал, у индийцев проблема с клепками на сцеплении летят. Ещё у интрудера нижний разпред вал на толкателях без всяких цепей и запчасти я думаю на китаец лучше достать.
@@user-ns4dx4yy4q 140-148. Читал, смотрел, выбор пал на баджадж. Большинство людей его хвалят. А китайцы все сделаны из сыромятны. По заклепкам кто то говорит что исправили эту проблему, да и далеко не у всех был такой косяк. Может трогаться не умеют.
@@user-ns4dx4yy4q а пока реставрирую Иж Юпитер 5, собираю на СССР запчастях, с полной покраской акрилом, наверное на нем жалко будет ездить в леса. Хотя в юности на таких и в тайгу и в клуб гоняли, многие тысячи км наматывали.
Рад за тебя, дружище! Я тут, по осени, чуть не продал баджика, но...не смог. Тем более, сделал его точно под себя. Теперь, после запуска, у меня светится только панель, свет управляется стандартно, т.е. переключателем на три положения. 1- ничего не горит, 2- габариты, 3- габариты и головной свет. Установил GPS-спидометр, т.к. сам знаешь, родной очень уж оптимистичен, переделка оказалась не такой уж сложной. Ну и кофр, бардачки под инструмент, ПТФ-ки, переделал задний фонарь на светодиоды, поднял руль на проставки со смещением назад. ну и всё. Масло синтек пробовал 4Т 20W-50, минералка, сейчас на газпроме синтетика 4Т 20W-50, на ней повеселее бежит вроде. Наглядевшись твоих аппетитных роликов, несколько раз ездил готовить и кушать на природу. В общем удачи тебе и много добрых километров, дай Бог только, что б закончилась скорей эта свара...
Спасибо за комментарий) Ты конечно изрядно постарался над модернизацией своего аппарата, а вот я наоборот предпочитаю оставлять свою технику в стоковом состоянии. Каждому свое, как говорится)
С обновкой! Никогда не знал что такое зависть, поэтому просто порадуюсь за приобретение. Заинтересовался мотиком, много добрых отзывов. Слышал что в жару рекомендуют горячую вязкость масла 50-60, поскольку степень сжатия в движке высокая и греется сильно. Карбюратор думаю есть смысл заменить на какой нибудь проверенный из Китая, о стоковом много плохих отзывов. Из Китая же можно заказать грипсы с подогревом. Дерьмовые времена, но мы, адекватные люди, должны держаться друг за друга каждой ниточкой. Здоровья и Мира!
Спасибо) По поводу масла, на предыдущем боксере всегда лил 5100 10W40, ездил и в холод и в жару, мот всегда вел себя адекватно, двигатель работал без посторонних стуков и шумов, не перегревался, даже при длительном пробеге в 30+ жару. Карб работает и на том спасибо, заводится всегда и в любую погоду, немного плавают обороты но то такое, я на это закрываю глаза и просто езжу. Этот мот не идеальный, много к чему возникают вопросы, но он выполняет свою работу безотказно этим и подкупает многих мотолюбителей
Я в этом году в июле точно такой купил и по цвету тож... Тоже резинку с ходу поменял.....накупил фильтров.. Маслов брал персол 20w50..так дилер рекомендовал... Поставил кнопку на аварийкк... Кофр задний.. купил тубус( пока не ставил..до весны).. часы поставил...пищалку на повороты.... Первая то делал на 600 км.. заменил масло и фильтр.. на данный момент пробег 2500.. тож ходу в гараж любуюсь.. Добрых вам дорог и мотику и вам
Молодчина) пищалка для поворотов вещь полезная, но в некоторых случаях при постоянном использовании раздражает) Зато поворотник никогда не забудешь отключить)
Здорово конечно, что Боксёр вернулся, так как видео с ним были весьма душевные. Скажу честно пересматривал их не раз. Более годного контента с ездой по полям лесам на этом мотоцикле не встречал. Как-будто бы сам покатался, душу отвёл :-) К лету думаю буду брать как раз что-то из этих двух мотоциклов. Глядя это видео навеялась мысль о том, что либо Боксёр был слишком хорош, раз он снова вернулся в гараж, либо Хонда не совсем оправдала твои надежды. Так как мотоциклы похожи по предназначению, не может ли так случиться, что Боксёр станет причиной продажи Хонды?
Хонда это мотоцикл к которому я долго стремился, пока она вне конкуренции) Взял боксер по одной простой причине, нужно универсальное, экономное и надежное транспортное средство на каждый день. Не хочу тратить ресурс Хонды на повседневные поездки по городу) А баджадж как раз подходит для этих целей как никто лучше)
Нажаль не стане, по ширині не влізе. Якщо крило підняти, то під час стискання вилки буде бити об захисні дуги. Тому або знімати взагалі, та їздити на широкій резині, або встановлювати щось поменьше.
Вітаю вас з покупкою даного мотоцикла. Сам маю такий але зламався залягла ігла ну й ще багато речей розїв бензин. Заправляв 95 бензин. Але проблема в тому що не знаю з якої він азс там як мені його давали з роботи. Як виявилося бензин був дуже поганий. Який ви порадите бензин заправляти 92 чи 95 та на якій азс?
Я заправляю 95, тільки з тієї причини, що по вартості він відрізняється від 92 всього на гривню, раніше їздив на 92. Різниці 92 від 95 не відчуваю. Заправляюсь на АNP
@@NaMopede Зрозумів дякую. Буду обирати на якому з азс бензині йому буде краще. У мене це укрнафта, брсм, BVS, Барс, chipo. Глядачі може хтось знає де якісний бензин?
У меня точно такой же) только 2021 года. Кстати,по поводу сидушки не понятно! То ли она уже сейчас на всех Боксерах одинаковая ? То ли это сборщики перепутали с "кроссовой" версией ?
А разве она отличалась? По моему она на всех версиях была одинаковая. Это версия 23 года, где то в латинской америке с другой сидухой. У нас пока таких не завозят.
Думаю его взять или интрудер 200? Я инвалид, перелом позвоночника был, несколько операций. Сейчас немного восстановился на электровелике гоняю в режиме ассистента по природе. Хочу в горы ездить,садить саженцы редких деревьев, пихта Дугласа,секвойядендрон, ливанский кедр и т.д но на э-веле туда слишком долго ехать и далеко
Я бы рекомендовал баджадж. Не смотра на малокубатурность, его мощности будет тебе хватать для неспешного передвижения по любой местности. Самый главный его плюс это надежность, для меня это очень важный показатель. С китайской техникой никогда не связывался, так как надежностью она не славится. В любом случае решать только тебе. Удачи!
@@NaMopede Просто говорят что Шанрей интрудер 200 тоже модель давно выпускается и завод вроде как один из лучших в Китае по репутации. Но я тоже пока склоняюсь к бажаж 150, что то многовато довольных хозяев на ютуб. А насчёт скорости, конечно мне 70-80 хватит, гонять как полоумный на мотоцикле не хотелось бы, с ветром в лицо, разбивается полно людей, которые считали себя мастерами, а я вообще буду новичком, мне это вообще не нужно. Для вышеназванных целей скорость и его дальность подойдут по характеристикам. И честно говоря, когда пролетаешь на большой скорости, как на машине мимо красивых мест, то и толку от этого, мало что запоминаешь, лучше как вы говорите, неспешно лицезреть эту красоту, для чего собственно хотел бы именно мотоцикл, хотя можно б.у машину взять и сидя в коробке пролететь мимо этих красот, машина для другого предназначения и тоже нужна, если хватит денег куплю в будущем, но пока судя по ситуации, мало в это уже вериться что накоплю на неё, что то надвигается серьёзное как мне кажется, в воздухе витает атмосфера, которая была перед 1 мировой войной, надеюсь пока пронесёт, но судя по уровню развития нынешних элит на их разум мало надежды и все мечты останутся в пролёте. Скорее всего выберу тогда бажаж 150 и поеду к дилерам оформлять заказ. У нас дилеры бажаж есть рядом, и человек который его может отремонтировать, если что и сам советует его, с ним по вацап немного пообщались. th-cam.com/video/01QpKcmigdI/w-d-xo.html А дилера Шанрей у нас рядом нет, вроде как, а заказывать с доставкой откуда то издалека нет желания. Ждать с моря погоды нет смысла, пока есть возможность, воспользуюсь и покатаюсь в горах, а там что будет.
@@Mark_Movsesyan Мотоцикл сравнивать с машиной совсем не уместно) Мотоцикл какой бы он не был дарит кучу эмоций. По поводу скоростной езды соглашусь, сам езжу как пенсионер и получаю от этого огромное удовольствие. Честно говоря у баджаджа тоже иногда возникают свои нюансы в холе эксплуатации, но по статистике их гораздо меньше чем у китайской техники. У меня это уже второй боксер, на первом откатал 24 тыс. км заменил только лампочку в поворотнике. Главное качественно и вовремя обслуживать и стараться делать это самому, так как лучше Вас к вашей технике никто относиться не будет. По поводу сегодняшней мировой обстановки могу сказать следующее, живите здесь и сейчас, что будет завтра то уже совсем другая история)
@@NaMopede По возможности конечно сам буду, но я инвалид, мне трудно лазить, перелом позвоночника,производственная травма, несколько операций, год лежачим, несколько лет восстановления и т.д. Спас велик, точнее электровел, катался почти каждый день,как на велотренажёр е в режиме ассистент, после и отключать мотор начал по грунтовкам, как появилась выносливость. Согласен, не буду нагнетать обстановку, а действовать по обстоятельствам. Спасибо и удачи на дорогах нам всем,в прямом и переносном смысле.
Обороты могут плавать из-за температуры окружающего воздуха, т.к карбюратор очень холодный (также может быть похоже на заедание газа и не сразу возвращатся обороты когда крутишь газульку). Если ниже +5 градусов, то нужно перенастраивать карбюратор. Там есть два винта на карбюраторе, но настраивать нужно по технологии, просто так лезть отверткой и крутить винты не следует. Также весной заведешь мопед и он тоже может глохнуть, это из-за того что бензин испаряется, его обязательно весной нужно слить и залить новый. А патрубки затягивать нет смысла...на заводе всё отрегулировано уже...по хорошему лучше вообще ничего не настраивать на этом мопеде...
Получается версия с дисковые передним тормозом с объёмом 150куб. не чем особо не отличается ,кроме этого самого тормоза, и крыла, Или ещё есть отличия ,? 🤝🏼
Привіт, купував в чорну п'ятницю перед новім роком 1100$, зараз мабуть дорожче доларів на 200. БУ можна взяти за 800-900 в гарному стані. Купував на мотоскладі, Київ, Позняки
@@ZORRO15gn Подойдет, покупайте переднее пластиковое крыло и устанавливайте на штатное место, единственный нюанс, вместе с крылом как верхним так и нижним идут металлические кронштейны, не забудьте уточнит у продавца об их наличии
Даа тоже как и я,продав Боксер пожалел а потом назад купил новый точно такой и уже 11300км всё хорошо,не лей мотюль за 800гр в полне есть хорошое масло за адекватну цену и не абезательно мотомасло обичное моторное шоб по допускам подходило я биру с бочки полусиньку за 170гр литр и матор шепче а мотюль когда то купил на пробу не понравилось и больше в жизни не куплю
Большой привет из Москвы. Приятно посмотреть ваши видео! Спасибо за ценную информацию. Держитесь там! Скорейшего мирного неба и спокойно жизни всем нам, а вам в первую очередь. Bajaj и мототема - объединяет страны.
Из Сибири то же привет!!!
Из Красноярска тоже привет. Весной думаю купить такой мотоцикл, для разведок по металлу, старине и просто иногда выезжать за соком, грибами, ягодами, черемшой.
@@Niva854 Сколько у вас сей пепелац стоит в килоруб?! У нас в Омске окло 140 кило плюс минус! Посматриваю ещё на китайчёнка интрудер 200 у нас около 130 по лесу он будет получше 200 куб уже не 150 плюс самая важная вещь баланс вал, у индийцев проблема с клепками на сцеплении летят. Ещё у интрудера нижний разпред вал на толкателях без всяких цепей и запчасти я думаю на китаец лучше достать.
@@user-ns4dx4yy4q 140-148. Читал, смотрел, выбор пал на баджадж. Большинство людей его хвалят. А китайцы все сделаны из сыромятны. По заклепкам кто то говорит что исправили эту проблему, да и далеко не у всех был такой косяк. Может трогаться не умеют.
@@user-ns4dx4yy4q а пока реставрирую Иж Юпитер 5, собираю на СССР запчастях, с полной покраской акрилом, наверное на нем жалко будет ездить в леса. Хотя в юности на таких и в тайгу и в клуб гоняли, многие тысячи км наматывали.
Купил себе 4 месяца назад точно такой вм 150 . Ребята это сказка . 53 года рад как ребенок .Удачи всем !
Класс,я обзавидовался!поздравляю с хорошей покупкой!
Мечтаю о таком уже 2 года , подержал такой в руках 1 раз и китайские не хочу
Поздравляю с покупкой🙂👍👍👍мотоцикл хороший👍👍👍я уже три сезона откатал,,проблемм нет👍👍👍🏍️масло меняю через 3000 👍
Рад за тебя, дружище! Я тут, по осени, чуть не продал баджика, но...не смог. Тем более, сделал его точно под себя. Теперь, после запуска, у меня светится только панель, свет управляется стандартно, т.е. переключателем на три положения. 1- ничего не горит, 2- габариты, 3- габариты и головной свет. Установил GPS-спидометр, т.к. сам знаешь, родной очень уж оптимистичен, переделка оказалась не такой уж сложной. Ну и кофр, бардачки под инструмент, ПТФ-ки, переделал задний фонарь на светодиоды, поднял руль на проставки со смещением назад. ну и всё.
Масло синтек пробовал 4Т 20W-50, минералка, сейчас на газпроме синтетика 4Т 20W-50, на ней повеселее бежит вроде. Наглядевшись твоих аппетитных роликов, несколько раз ездил готовить и кушать на природу.
В общем удачи тебе и много добрых километров, дай Бог только, что б закончилась скорей эта свара...
Спасибо за комментарий) Ты конечно изрядно постарался над модернизацией своего аппарата, а вот я наоборот предпочитаю оставлять свою технику в стоковом состоянии. Каждому свое, как говорится)
рад видеть и боксер красава .
С обновкой!
Никогда не знал что такое зависть, поэтому просто порадуюсь за приобретение.
Заинтересовался мотиком, много добрых отзывов. Слышал что в жару рекомендуют горячую вязкость масла 50-60, поскольку степень сжатия в движке высокая и греется сильно.
Карбюратор думаю есть смысл заменить на какой нибудь проверенный из Китая, о стоковом много плохих отзывов. Из Китая же можно заказать грипсы с подогревом.
Дерьмовые времена, но мы, адекватные люди, должны держаться друг за друга каждой ниточкой.
Здоровья и Мира!
Спасибо) По поводу масла, на предыдущем боксере всегда лил 5100 10W40, ездил и в холод и в жару, мот всегда вел себя адекватно, двигатель работал без посторонних стуков и шумов, не перегревался, даже при длительном пробеге в 30+ жару. Карб работает и на том спасибо, заводится всегда и в любую погоду, немного плавают обороты но то такое, я на это закрываю глаза и просто езжу. Этот мот не идеальный, много к чему возникают вопросы, но он выполняет свою работу безотказно этим и подкупает многих мотолюбителей
По поводу грипсов с подогревом. Лучше не рисковать, проводка может не выдержать
@@vladyslavtrifonov465 это уже излишества) одел перчатки и весь подогрев
Классный мот,трудяга
Шо опять?😂
Вы как я
Любовь к баджику не прошла и купил снова второй😂
Я в этом году в июле точно такой купил и по цвету тож... Тоже резинку с ходу поменял.....накупил фильтров.. Маслов брал персол 20w50..так дилер рекомендовал... Поставил кнопку на аварийкк... Кофр задний.. купил тубус( пока не ставил..до весны).. часы поставил...пищалку на повороты.... Первая то делал на 600 км.. заменил масло и фильтр.. на данный момент пробег 2500.. тож ходу в гараж любуюсь..
Добрых вам дорог и мотику и вам
Молодчина) пищалка для поворотов вещь полезная, но в некоторых случаях при постоянном использовании раздражает) Зато поворотник никогда не забудешь отключить)
@@NaMopede а какие гофры мне искать по размерам . Дайте ссылку
@@user-qd5ct6hc1v введите в поисковик, Гофры для баджадж боксер, появится много предложений. Это его стандартные гофры, размера к сожалению не знаю.
От молодець 🎉 дійсно ти не 1й хто повертається до вірного коника ❤ Спомниш мене : скоро хонда піде на продаж 😉👍
Поздравляю!Раньше смотрел твои видосы и вдохновившись летом купил и себе боксера.Ты же в Киеве живешь,так что может еще пересечемся.
Увидишь на дороге, не стесняйся, останавливай, пообщаемся))
Какая цель покупки? Чтобы беречь хонду?
опа, то це ж зовсім інша справа, душевний мот знову на стежках))
Здорово конечно, что Боксёр вернулся, так как видео с ним были весьма душевные. Скажу честно пересматривал их не раз. Более годного контента с ездой по полям лесам на этом мотоцикле не встречал. Как-будто бы сам покатался, душу отвёл :-) К лету думаю буду брать как раз что-то из этих двух мотоциклов. Глядя это видео навеялась мысль о том, что либо Боксёр был слишком хорош, раз он снова вернулся в гараж, либо Хонда не совсем оправдала твои надежды. Так как мотоциклы похожи по предназначению, не может ли так случиться, что Боксёр станет причиной продажи Хонды?
Хонда это мотоцикл к которому я долго стремился, пока она вне конкуренции) Взял боксер по одной простой причине, нужно универсальное, экономное и надежное транспортное средство на каждый день. Не хочу тратить ресурс Хонды на повседневные поездки по городу) А баджадж как раз подходит для этих целей как никто лучше)
@@NaMopedeмотодруже в хонди ресурс на 3 баджажа 🧐 так що катайся , життя коротке 🤝
На 125 Боксере уже 26 000 км за 2 сезона. Надежный аппарат, если конечено к нему относится с уважением и не насиловать его )
@@NaMopedeПочём купил?))
@@vladimirvilhovojable
Сомнительно, очень сомнительно.
Боксер ВМ-150 👍
Вот это поворот ) Когда поедем кататься ?) Я уже катаю вовсю
Видел тебя, Володя!) пусть немного распогодится, будем гонять)
Нужно и Игорьку такой взять, а там и я может такой куплю, будем втроём на doxerAX))
Игорек не признает боксера) ну и зря)
Реально на злій резині та з дорожнім крилом класно виглядає. А така ж кенда стане на перід, щоб крило лишити?
Нажаль не стане, по ширині не влізе. Якщо крило підняти, то під час стискання вилки буде бити об захисні дуги. Тому або знімати взагалі, та їздити на широкій резині, або встановлювати щось поменьше.
@@NaMopede Дякую!
Вітаю вас з покупкою даного мотоцикла. Сам маю такий але зламався залягла ігла ну й ще
багато речей розїв бензин. Заправляв 95 бензин. Але проблема в тому що не знаю з якої він азс там як мені його давали з роботи. Як виявилося бензин був дуже поганий. Який ви порадите бензин заправляти 92 чи 95 та на якій азс?
Я заправляю 95, тільки з тієї причини, що по вартості він відрізняється від 92 всього на гривню, раніше їздив на 92. Різниці 92 від 95 не відчуваю. Заправляюсь на АNP
@@NaMopede Зрозумів дякую. Буду обирати на якому з азс бензині йому буде краще. У мене це укрнафта, брсм, BVS, Барс, chipo. Глядачі може хтось знає де якісний бензин?
@@mafin1530заправляю боксера на Вог все отлично
А як ця резина на асфальті в порівняні з оригінальною, держак такий самий, чи гірше ?
Звичайно гірше. В повороті не закладеш мотоцикл, гальмувати треба обережніше, можна заблокувати колесо. Зате на бездоріжжі те що треба
У меня точно такой же) только 2021 года. Кстати,по поводу сидушки не понятно! То ли она уже сейчас на всех Боксерах одинаковая ? То ли это сборщики перепутали с "кроссовой" версией ?
А разве она отличалась? По моему она на всех версиях была одинаковая. Это версия 23 года, где то в латинской америке с другой сидухой. У нас пока таких не завозят.
По сути они одинаковые, но на дорожней версии, сидушка гладкая без рисунка или"выштамповки" Также сзади шов по форме другой !@@NaMopede
Честно сказать, я не знал о таких нюансах, все время думал что они одинаковые@@user-oc4rb8od9k
@@NaMopede на дорожной было другое седло, под райдера глубже выемка, сейчас видимо забили
Вітаю з обновою, скільки вовка не корми він все одно в ліс дивиться, не вже баджик такий класний? ну то хай служить добре!
Просто дуже він мені подобається)
@@NaMopedeмені теж!😅
Камера спереду з рідної 3/17 стоїть у вас ?
Саме так, камера рідна
Вітаю 🎉
Скільки за кенду віддав і де брав? Дякую.
1700, брав на люксшина
Думаю его взять или интрудер 200? Я инвалид, перелом позвоночника был, несколько операций. Сейчас немного восстановился на электровелике гоняю в режиме ассистента по природе. Хочу в горы ездить,садить саженцы редких деревьев, пихта Дугласа,секвойядендрон, ливанский кедр и т.д но на э-веле туда слишком долго ехать и далеко
Я бы рекомендовал баджадж. Не смотра на малокубатурность, его мощности будет тебе хватать для неспешного передвижения по любой местности. Самый главный его плюс это надежность, для меня это очень важный показатель. С китайской техникой никогда не связывался, так как надежностью она не славится. В любом случае решать только тебе. Удачи!
@@NaMopede Просто говорят что Шанрей интрудер 200 тоже модель давно выпускается и завод вроде как один из лучших в Китае по репутации.
Но я тоже пока склоняюсь к бажаж 150, что то многовато довольных хозяев на ютуб. А насчёт скорости, конечно мне 70-80 хватит, гонять как полоумный на мотоцикле не хотелось бы, с ветром в лицо, разбивается полно людей, которые считали себя мастерами, а я вообще буду новичком, мне это вообще не нужно. Для вышеназванных целей скорость и его дальность подойдут по характеристикам.
И честно говоря, когда пролетаешь на большой скорости, как на машине мимо красивых мест, то и толку от этого, мало что запоминаешь, лучше как вы говорите, неспешно лицезреть эту красоту, для чего собственно хотел бы именно мотоцикл, хотя можно б.у машину взять и сидя в коробке пролететь мимо этих красот, машина для другого предназначения и тоже нужна, если хватит денег куплю в будущем, но пока судя по ситуации, мало в это уже вериться что накоплю на неё, что то надвигается серьёзное как мне кажется, в воздухе витает атмосфера, которая была перед 1 мировой войной, надеюсь пока пронесёт, но судя по уровню развития нынешних элит на их разум мало надежды и все мечты останутся в пролёте.
Скорее всего выберу тогда бажаж 150 и поеду к дилерам оформлять заказ. У нас дилеры бажаж есть рядом, и человек который его может отремонтировать, если что и сам советует его, с ним по вацап немного пообщались.
th-cam.com/video/01QpKcmigdI/w-d-xo.html
А дилера Шанрей у нас рядом нет, вроде как, а заказывать с доставкой откуда то издалека нет желания.
Ждать с моря погоды нет смысла, пока есть возможность, воспользуюсь и покатаюсь в горах, а там что будет.
@@Mark_Movsesyan Мотоцикл сравнивать с машиной совсем не уместно) Мотоцикл какой бы он не был дарит кучу эмоций. По поводу скоростной езды соглашусь, сам езжу как пенсионер и получаю от этого огромное удовольствие. Честно говоря у баджаджа тоже иногда возникают свои нюансы в холе эксплуатации, но по статистике их гораздо меньше чем у китайской техники. У меня это уже второй боксер, на первом откатал 24 тыс. км заменил только лампочку в поворотнике. Главное качественно и вовремя обслуживать и стараться делать это самому, так как лучше Вас к вашей технике никто относиться не будет. По поводу сегодняшней мировой обстановки могу сказать следующее, живите здесь и сейчас, что будет завтра то уже совсем другая история)
@@NaMopede По возможности конечно сам буду, но я инвалид, мне трудно лазить, перелом позвоночника,производственная травма, несколько операций, год лежачим, несколько лет восстановления и т.д. Спас велик, точнее электровел, катался почти каждый день,как на велотренажёр е в режиме ассистент, после и отключать мотор начал по грунтовкам, как появилась выносливость.
Согласен, не буду нагнетать обстановку, а действовать по обстоятельствам.
Спасибо и удачи на дорогах нам всем,в прямом и переносном смысле.
Обороты могут плавать из-за температуры окружающего воздуха, т.к карбюратор очень холодный (также может быть похоже на заедание газа и не сразу возвращатся обороты когда крутишь газульку). Если ниже +5 градусов, то нужно перенастраивать карбюратор. Там есть два винта на карбюраторе, но настраивать нужно по технологии, просто так лезть отверткой и крутить винты не следует. Также весной заведешь мопед и он тоже может глохнуть, это из-за того что бензин испаряется, его обязательно весной нужно слить и залить новый. А патрубки затягивать нет смысла...на заводе всё отрегулировано уже...по хорошему лучше вообще ничего не настраивать на этом мопеде...
Коли їзджу на ньому то якщо пущу газ то глохне потрібно постійно підгазовувати
Получается версия с дисковые передним тормозом с объёмом 150куб. не чем особо не отличается ,кроме этого самого тормоза, и крыла,
Или ещё есть отличия ,?
🤝🏼
Именно так, отличий нет кроме цены. С дисковым тормозом мот дороже
на модели с диск.торм. по 6 спиц в колесе, а на всех остальных 5
Сейчас уже на 125м нет масляного фильтра. И вроде бы заднее колесо поуже, чем на 150м
Х.з я ставлю только покрышки одинаковой ширины и перед и зад так лучше смотрится и держак максимально хороший
А що з хондою робити будеш?
Їздить)
Привіт ✌️. Отакої! Неочікувано. Вітаю з придбанням, гарний коник. Нехай буде надійним другом тобі
Дякую)
Вже й номер получив
А Домінар де?
Вже давно продав
Привіт. В яку ціну вийшов? Яка на них адекватна ціна і де краще купувати?
Привіт, купував в чорну п'ятницю перед новім роком 1100$, зараз мабуть дорожче доларів на 200. БУ можна взяти за 800-900 в гарному стані. Купував на мотоскладі, Київ, Позняки
Ого, на Украине дешевле чем в России, у нас в Крыму такие по 1500 бакинских
Непередбачувано, але прогнозовано😊😊
по росски чукча говори
Відкрив рота як шпак сраку@@ychitelnubov
8:28
Друже ,як запресовал, эта штука выкручивается, ?
Приподнял резиночку, шприцом подлез и выдавил под нее солидол, ничего не раскручивал
@@NaMopede , Литол ,? )
Да, литол, оговорился
😎🤝🏼@@NaMopede
Переднее крыло подойдет на Боксер 150х ?
Подойдет
@@NaMopedeА для ВМ подойдёт з X крыло? (дятла)
@@ZORRO15gn Подойдет, покупайте переднее пластиковое крыло и устанавливайте на штатное место, единственный нюанс, вместе с крылом как верхним так и нижним идут металлические кронштейны, не забудьте уточнит у продавца об их наличии
В якому магазині брали?
Мотосклад, Позняки в Києві
@@NaMopede за скільки взяли якщо не секрет?
@@leonardopepsi675 чорна п‘ятниця була перед новим роком, брав за 1150
Даа тоже как и я,продав Боксер пожалел а потом назад купил новый точно такой и уже 11300км всё хорошо,не лей мотюль за 800гр в полне есть хорошое масло за адекватну цену и не абезательно мотомасло обичное моторное шоб по допускам подходило я биру с бочки полусиньку за 170гр литр и матор шепче а мотюль когда то купил на пробу не понравилось и больше в жизни не куплю
Очевидно мотоцикл доработанный.
Скажите пожалуйста,какие допуски по маслу для этого мотоцикла?
@@Evgeniy777able API SL A3 B3 B4
до весни навряд чи дотерпиш)
Буду терпіть, треба ж обкатать нормально)
@@NaMopedeа весной бинзин литр 2 бакса,накотаемся
Ти звідки, ? По акценту не зрозуміло
З Києва
Доброго дня,мене 140 кг.
Потяне,чі розвалиться.
Дякую.
Доброго дня, їздив з пасажиром, разом вага сягала близько 160 кг, мот тягнув доволі нормально, підвіску не пробивало, швидкість набирав впевнено
Я взавтра купую боксера а маю ямаху!23 роки а вона як нова)Є на каналі
Вдалої вам покупки!
Ямаха у вас🔥
Брат, не ломай язык, ты ж его не знаешь. Говори на родном.
Это и есть мой родной язык
зачем перемешивать мову и язык, слух режет!