Не знаю как, но это работает. С магазина никак не мог настроить карбюратор, плавают обороты и все тут. В общем напихал литол под калпачок обогатителя смеси и все проблемы исчезли. Померил обороты, 1440. После этого к карбу не прикасаюсь, мот на обкатке. Пока все норм. Спасибо за видос. Воспользовался саветом)
Значит он на подсосе работал.... Шток не возвращался назад 🤔 Я фиксатор вьібросил, когда ставил трос на руль и смазал шток, даже никому не говорил 😄... И не зря смазал👌 Спасибо за видео 👍🤝
Видео хорошее !!! Периодически обрабатываю шток "Жидким ключом" и всегда прогреваю, даже летом чуть-чуть. А с жировой смазкой надо поосторожней, ведь карбюратор стоит в таком месте, что "хватает" дорожную пыляку и чтобы не получилось эффекта абразивной смазки, шток карба из цветнины.
@@svetlanatkachuk5366 та оно понятно... можно ли будет заказать чехлы на сидения хонда нс 750х. там раздельные сидения. заднее подьемное для доступа к крышке бензобака.?
Хорошая инфа,я пол года с ним возился достал сука этот карб! Черноватый дым с фихлопной,холостые херовые или вообще нет,под этот поршенек на подсосе через его иглу поставил резинувою прокладку и все заработало!
@@stelsstels4340 и патрубок на карбе обязательно посмотри, точнее зажимные винты, они у многих с завода с дефектом резьбы идут, не зажмешь их нормально.
@@Alex-pc2is Я эти патрубки уже протянул нормальными хомутами. Хочу уделить внимание ещё одному месту это между цилиндром и впускным колектором там должна стоять прокладка а у меня её нет хочу туда чтонибудь придумать.
Добрый день а вы не подскажите, у вас тоже так. Когда переключаешься на передачах в верх переключение идёт плавно. А когда вниз начинается следующее. При отпускании ручки сцепления резко начинаются высокие обороты у двигателя, при этом он физически притормаживает. Так как как будто я слегка нажимаю тормоз. Но при этом рычит как будто я газую. Но я ручку газа не трогаю.
Привет. А вы Валерий не перепутали колличество оборотов 1,7 винта качества. Это бедная смесь. Все информационное поле гудит о том ,что 2-2.5оборотов. Но каждый вероятно карбюратор имеет свою регуоировку. Интиресно,дайте ответ...?
Совершенно верно,смесь обеднена.Вчера перенастроил карб,для меня процедура была многоэтапная,пошагово подганял под требуемые параметры и Вы правильно отметили об индивидуальности каждого карбюратора
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как настроить карбюратор! На холодную заводится хорошо, прогревается быстро, едет не плохо, но свеча белая, говорят объединенная смесь топлива. Скажите пожалуйста своё мнение, за ранее благодарю ✊
Kaбюратор в 21 веке, это анахронизм. Советую владельцу установить ижектор, вместо карбюратора и все проблемы исчезнут. Кроме того, возрастет экономичность, возрастет мощность, двигатель будет меньше перегреватса.
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Спасибо большое. Уверен, что кому-то обязательно пригодится эта информация.
Не знаю как, но это работает. С магазина никак не мог настроить карбюратор, плавают обороты и все тут. В общем напихал литол под калпачок обогатителя смеси и все проблемы исчезли. Померил обороты, 1440. После этого к карбу не прикасаюсь, мот на обкатке. Пока все норм. Спасибо за видос. Воспользовался саветом)
После того как напихал литол под колпачок обогатителя дергания мотыка и провалы оборотов пропали?
Значит он на подсосе работал....
Шток не возвращался назад 🤔
Я фиксатор вьібросил, когда ставил трос на руль и смазал шток, даже никому не говорил 😄...
И не зря смазал👌
Спасибо за видео 👍🤝
Получилось ,что сделали профилактику
@@svetlanatkachuk5366 Вьіходит, что да 🙂
Спасибо большое , и привет из Беларуси 👍
Спасибо,что поделились.
Видео хорошее !!! Периодически обрабатываю шток "Жидким ключом" и всегда прогреваю, даже летом чуть-чуть. А с жировой смазкой надо поосторожней, ведь карбюратор стоит в таком месте, что "хватает" дорожную пыляку и чтобы не получилось эффекта абразивной смазки, шток карба из цветнины.
В конце была смазана игла,клапана подсоса.Тогда всё окончательно стало на свои места.Тоесть мазать нужно иглу и пыльник(изнутри).
Как всегда отличная информация . всегда все по полочкам, по делу. но тиховато как по мне слышно. петличку бы.. )
В планах есть, но пока...
@@svetlanatkachuk5366 та оно понятно... можно ли будет заказать чехлы на сидения хонда нс 750х. там раздельные сидения. заднее подьемное для доступа к крышке бензобака.?
Спасибо. Помогло. У меня там даже подсос был. Смазал и вуаля. Даже при минус 4 никаких хлопков и провалов.
Нужный совет, спасибо!
Хорошая инфа,я пол года с ним возился достал сука этот карб! Черноватый дым с фихлопной,холостые херовые или вообще нет,под этот поршенек на подсосе через его иглу поставил резинувою прокладку и все заработало!
Спасибо за видео
Спасибо за видео. Лайк.
Я так зрозумів що через вузол збагачення може бути підсос повітря. І відповідно густа змазка герметизує його. Треба розібрати подивитись.
Потертость стенок втулки говорит о сухом трении,но герметизация тоже достигнута смазкой
Привіт...
Дякую за відео досвід...
Потрібно і собі цей процес повторити...
☺️👍🤝🏍️
Удачи!
Большущее спасибо! 👍👍👍
Спасибо! Наверное был подсос воздуха через шток и смазка все загерметизировала
Спасибо.
Через этот узел, был подсос воздуха
При покупке почувствовал что шток подсоса работает туго, смазал жидким ключем ))
Блиин у меня похоже тоже самое ни как настроить не могу то маленькие обороты то большие .вот оказываеться куда залезть надо .спасибо
🤝 СПАСИБО
У меня была откручена гайка обогатитиля пластиковая, плохо падали обороты, после как закрутил, стало норм, значит был подсос воздуха.
Спасибо большое
Спасибо за информацию👍🤝
Была таже проблема, методом исключений пришел к тому же выходу-смазал плотной смазкой Маннол аирдекс этот шток. Проблемы исчезли вообще.
Прямо весь шток с верху до низу или под колпачок набил.
@@stelsstels4340 под колпачек плотнячком, этого достаточно. Думаю, смазка любая подойдет. Консистенция типо солидол.
@@Alex-pc2is Спасибо. Попробую. Ато адекватный холостой ход только при полностью прогретом двигателе. Если двигатель тёплый то не очень.
@@stelsstels4340 и патрубок на карбе обязательно посмотри, точнее зажимные винты, они у многих с завода с дефектом резьбы идут, не зажмешь их нормально.
@@Alex-pc2is Я эти патрубки уже протянул нормальными хомутами. Хочу уделить внимание ещё одному месту это между цилиндром и впускным колектором там должна стоять прокладка а у меня её нет хочу туда чтонибудь придумать.
Валера, 😃👏👍👍👍💯!!!
Я просто капаю под колпачок масла из мед.шприца , и всё . Может быть и не правильно это , но проблем пока нет. А так да , смазка нужна .
Это работает,повторно делал так же
@@svetlanatkachuk5366 если не смазывать , то подсос закусывает
Спасибо за информацию
Добрый день а вы не подскажите, у вас тоже так. Когда переключаешься на передачах в верх переключение идёт плавно. А когда вниз начинается следующее. При отпускании ручки сцепления резко начинаются высокие обороты у двигателя, при этом он физически притормаживает. Так как как будто я слегка нажимаю тормоз. Но при этом рычит как будто я газую. Но я ручку газа не трогаю.
Похожее было,вылечил настройкой карба.Происходило переобогащение смеси.
Привет. А вы Валерий не перепутали колличество оборотов 1,7 винта качества. Это бедная смесь.
Все информационное поле гудит о том ,что 2-2.5оборотов. Но каждый вероятно карбюратор имеет свою регуоировку.
Интиресно,дайте ответ...?
Совершенно верно,смесь обеднена.Вчера перенастроил карб,для меня процедура была многоэтапная,пошагово подганял под требуемые параметры и Вы правильно отметили об индивидуальности каждого карбюратора
У меня на боксере 4 с четвертью выкручен ужк!!!пробег 3т км
Норм...спс
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за резинки на кромке бака?
Добрый день. Это автомобильный дверной уплотнитель.
@@svetlanatkachuk5366 большое спасибо, хорошо получилось
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как настроить карбюратор! На холодную заводится хорошо, прогревается быстро, едет не плохо, но свеча белая, говорят объединенная смесь топлива. Скажите пожалуйста своё мнение, за ранее благодарю ✊
левый винт качества крути. В ютубе есть видосы по настройке карба
крути левый винт 3 оборота
А какая смазка, можна салідол ?
Спасибо,сегодня попробую!а чем лучше смазать?
Чем лучше-этот вопрос и для меня открыт.Механик сказал,если положительный результат будет не продолжительный,то попробуем демпферную смазку
@@svetlanatkachuk5366 а смазка для направляющих в автомобильных супортах?
Интересная идея, можно пробовать
Таки да!!! Разобрал обогатитель,смазал жидким ключом.все заработало норм.если повториться,попробую смазку для направляющих.спасибо!!!
Приветствую! А у меня провалы при движении,заводится только на подсосе. В чем проблема?
Посмотрите патрубок и затяжку хомутов,затем карбюратор-начните с регулировки .Под колпачок обогатителя заложите густой смазки.
уважаемый автор, с интересом смотрю Ваши видео но со звуком надо что-то делать...
Ищем возможность исправить эту проблему
Короче обогатитель не отключялся что-то закусывало.
Проблема с обогатителем была,в одном из видео описал суть проблемы и решение.
Дякую за відео можна змастити щоб не розбирати ?
Можно
@@svetlanatkachuk5366 ведешка підійде ?
Для профилактики подойдёт. Наличие любой смазки лучше , чем её отсутствие.
@@РоманКовальчук-в2з мастили змазкою для цепа,але можна і демпферною
Чем смазывали?
Крон для цепи
Kaбюратор в 21 веке, это анахронизм. Советую владельцу установить ижектор, вместо карбюратора и все проблемы исчезнут. Кроме того, возрастет экономичность, возрастет мощность, двигатель будет меньше перегреватса.
Был подсос воздуха,смазка убирает подсос с штока заслонки
У Пучкова на канале видел что он смазывал пацаненку боксер
винт 2,5- 3 оборота надо
Так чем же мазать?????????
Судя по всему ,предложенный вариант смазки для суппортов, есть оптимальный
в ,,ідеала,, не може бути слабких місць... чи може...
Я поднял пыльник и шприцом выдавил туда синей смазки и одел его назад и проблема решена
Спасибо за информацию!