ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Друзья, наконец-то мы выбрали самый живой MAN F2000, отправили заявку на открытие ИП, подготовили все документы для оформления машины и уже в эти выходные мы станем счастливыми обладателями MAN F2000. Но это уже совсем другое видео. А сейчас вы можете посмотреть, как мы делали диагностику двигателя и увидите самый крутой ,по моему мнению автосервис.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Мотор отличный! Рама ухоженная, кабина не гнилая! То что нужно!
Да там очень много заводского это как плюс так и минус 🙂
Простите как называется марка машины у которой задние колёса поднимаются когда машина не загружена?
С приобретением
Ооо, и Еврофаркопчик есть, со временем можно прицеп цепануть. И сделать тандем кубов на 130
Да можно) но это если все будет хорошо, будем делать под водителя, а для себя сделаем крутой проект, но это не скоро )
@@hamsters-live удачи! На 130 кубов работы куча! Да и прицеп взять трёхосный, а это значит никаких перегрузов. Не тяни:)
Удачи в развитии канала)
Спасибо и тебе)
@@hamsters-live буду рада взаимке
🙂+
Привет! Поздравляю с покупкой! Молодцы!
Спасибо )
Ну поработаете немножко так, как есть. Потом купите себе второй кузовок
Да я так и планирую ) этот на овощи оставить а на севера и на зиму тент взять )
320 на форсунках с новыми распылителями и проставками!!
Вот а у меня 300 , 303
@@hamsters-live это потому что у тебя рабочие и проехал он на них 250 000! Поэтому у тебя отличное давление открытия распылителя!!
Понял )
По чем взял??
1 150 000
Здравствуйте вы где находитесь? Какой город?
Сейчас в питере
У меня был Тинькофф, но сейчас Альфа-Банк в разы дешевле, да и офисы есть если что. Вас же темболее двое горящие этой темой.
Настроили на 300. Скорее всего. Опытные топливщики никогда не ставят заводской норматив, чуть меньше делают.
Ну мне так и сказали что скорее всего так настроены форсунки, потому что они все работают одинаково.
Новый Ман 7 лямов стоит, в лизинг ещё дороже ...Как то так )))) так что вам ремонт копейки обойдется)))))
Ну да ремонт не очень дорого получился )
@@hamsters-live ,удачи вам, да и за тачку не обижать!!!
Спасибо тебе тоже удачи )
Не превышай:) Яндекс клацает:)
Все под контролем 😂
Извините как называется марка машины?
Ман ф2000
Купил сто пудов у человека, кто сам работал... Хотя ролик ещё не досмотрел
Верно мыслишь 🙃🤘
Диагностика 10к рублей?
Ага 😀 каждый блок 2500 их у меня вроде бы как 4 )
Лучше отдать десятку и спать спокойно, чем в дороге маяться
Да полностью согласен) сейчас вот думаю , заменить торсилнткабины полностью или только сайлентблоки махнуть, вроде от шахмана подходит торсион
@@hamsters-live один в один. Там очень многое подходит
Да вот я и думаю) если торсилн то сам заменю а если сайлентблоки то в сервис надо
@@hamsters-live да можно выточить у токаря, из полиуретана. Будет ходить сто лет. Там тоже можно самому поменять. Домкратить придется, но поменять можно. Видео наверняка есть. Но китайские долго не проходят, с оригинал не найдешь
Да сам торсион оригинал 99 тыщ стоит а китай 5 😃 сайлентблоки можно оригинал найти или хороший заменитель )
Please say, how much turbo power (bar) you have?
Hi, I've never been interested in this question) do you need information about how many bars there should be?
@@hamsters-live yes i need information on turbine pressure. elsewhere I found that to say up to 1.6 bar. because now I have up to 1.1 bar. and I drive hard up the hill. and in your case if the nozzles spray up to 300. who is affected? No power dif nozzles do not spray up to 320? repaired or left as is?
The normal pressure is from 1350 to 1600 mbar at 1900 rpm, maybe you have a problem with the fuel and not with the turbine? Or maybe a hole in the intercooler or in some kind of pipe?
And about the injectors, according to the factory, the nozzle should open at a pressure of 320 kg, but since the fuel pump is already old, we have a pressure of 300, and I haven't done anything yet with the nozzle, I just checked and the pressure was 302-303 kilogram
@@hamsters-live yes, the problem is that the fuel pump is not causing the required pressure. now changing plundzer pair. it will be interesting to see if it improves. the engine after the capital everything checked was left to check the injectors. that’s whether it’s worth checking out or not.
Что за отстойный влог!?
Ну не смотри) никто же не заставляет 😄 или все таки есть принуждение какое то?