Ferrari 637: quando a Scuderia ameaçou deixar a F1 para correr na Indy
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- No final dos anos 70 e início dos anos 80 a tecnologia dos motores turbo alimentados chegou na F1 sob um olhar de desconfiança das equipes. Com o passar dos anos ele se tornou praticamente obrigatório nos carros graça a imensa potência produzida. Quando a FIA decidiu limitar a capacidade do equipamento, a Ferrari decidiu protestar de uma forma bastante radical: mostrou seriamente que poderia deixar a categoria e migrar para a Indycar. Para isso produziu um carro que nunca viu as pistas, mas que deixou a Federação de cabelo em pé: o Ferrari 637.
Quem acompanha a F1 a algum tempo já percebeu: quando mudanças nas regras ameaçam prejudicar a Ferrari ou causar alguma mudança radical, a equipe começa a divulgar a possibilidade de deixar a categoria. A marca já correu ou corre em outras modalidades, mas nesses casos a Scuderia geralmente ameaça sair da F1 para correr na Indy. Na metade dos anos 80 a possibilidade foi bastante real, com a equipe produzindo carro, motor e até parceria com outra equipe para correr. Quando a FIA viu o que acontecia, não houve escolha.
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Musica: Calypso by Karl Casey @WhiteBatAudio
• Cyberpunk Synthwave - ...
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Fontes:
www.ferrari.co...
en.wikipedia.o...
motorsport.uol...
autoentusiasta...
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#F1 #Indycar #Ferrari
CORREÇÃO: o épico "spin and win" não foi proporcionado por Gordon Johncock, e sim por Danny Sullivan. Sobre o desempenho do carro, ele foi considerado instável nos testes, tanto que só os motores foram para a Alfa Romeo.
Exato! Deixarei destacado como correção, obrigado pelo aviso! Johncock esteve envolvido em uma das chegadas mais apertadas da Indy, puxei o nome errado da memória, haha
O carro tecnicamente foi feito por um cara que tinha 2 anos de experiência. Mas pelo menos era bem rápido.
quando eu digo que esse canal é diferenciado, tá aí +1 video sensacional e de conteúdo ímpar!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sobre a pergunta no vídeo: a Ferrari (e Enzo) fizeram o que sabiam de melhor: demonstrar poder. Enzo tava cagando se era mais vantajoso economicamente estudar e desenvolver V8, ele preferia os V12 porque amava e a maioria dos carros de rua tinha motores V12 (o curioso é que a F40, último carro aprovado pessoalmente pelo Enzo, tinha motor V8 biturbo).
Poxa teria sido muito legal ver o 637 em ação na cart, principalmente em Indianápolis.
Sinceramente, não acho que foi blefe da Ferrari.. no mínimo tinham pretensões de correr na Indy 500. Não gastaram dinheito projetando um carro so pra blefar... Esse papo acredito que tenha sido uma exigência da organização da F1.
Eu sempre quis que alguém fizesse vídeo sobre esse carro, ele é bem interessante e só via em fotos na internet. Vídeo top demais!!! 10/10
E a história da porsche na indy/CART ?
Deve ser mais barato construir um motor novo do que fazer um carro do zero para uma competição que eles nunca participaram, mas essa manobra foi pura e simplesmente uma demonstração de poder
Não tem relação direta com o assunto, mas como o vídeo apareceu aqui, vou comentar: sou apaixonado por esse visual dos anos 80 e início de 90 dos carros, gosto muito desse visual "limpo". O grid todo colorido e motores barulhentos, bate uma nostalgia. Felizmente o modelo atual está mais simples que os anteriores, mas acho que cresceu demais também, kkk. Veremos o que será em 2026.
Acho o visual atual ótimo, pra ficar perfeito só mudaria para tirar as entradas de ar no santo antonio e ficar ainda mais limpo o visual, bem estilo anos 80
@@jgss._ também gosto do atual, melhor que os últimos 18 anos com uma ou outra exceção. Só acho que é preciso diminuir o tamanho do carro, em circuitos travados a ultrapassagem está ainda pior.
Tb curto esses designers dos carros anos 70 80 e 90
Não foi só a Ferrari a protestar dessa formar, outras equipes grandes e pequenas fizeram o mesmo, Ligier (Colocando um JS21 adaptado pra correr em 1984), McLaren (essa chegou a assinar um contrato de fornecimento de chassis para a equipe Patrick em 1985 mas q nunca foi fabricado), Lotus (essa fez o 86T mas nunca foi pra pista), Theodore (colocando o T183 em uma corrida com o Chico Serra ao volante em 1984)
Eu gostaria muito de ver a Ferrari fazer o caminho da McLaren e competir também na Indy. Em Le Mans eles já estão...
Uma dúvida: o projeto de a Ferrari entrar para a Indy aconteceu em razão de o Balestre ameaçar tirar o GP de Mônaco do calendário em 1984, e assim o Enzo Ferrari tiraria a equipe da F1 ou o projeto foi um blefe? Ou seja, sendo os boatos reais, a escuderia italiana concentraria os esforços na Indy. Atualmente a McLaren tem uma equipe na Indy, além da tradicional escuderia na F1.
Um dos maiores arrependimentos do Enzo fora nunca ter uma ferrari vencendo a Indy 500 e levar o trofeu para maranello.
A Lotus venceu 2x
@@Bitterman5868 Jim Clark e Graham Hill (respectivamente em 1965 e 66).
A Ferrari já correu na Indy 500 nos anos 50. Sempre flertam com a ideia de voltar, já que os EUA é o maior mercado deles.
Correu sim na Indycar mas com o nome alfa romeu .
Uma vitória da Ferrari na Indy 500 seria a cereja do bolo da história da equipe
Ai eles teriam a tríplice coroa do automobilismo
E eu achando que o tal "carro de Indy da Ferrari" não passava e um show car, e que os dados de potência e etc eram baseados no motor que _usaria,_ não baseados _em fatos reais._ Wow!
Seria um carro que provavelmente andaria no pelotão da frente, ainda mais levando em conta que o lendário Rahal estaria pilotando.
já pensou?
Opa primeiro aqui kkk
Ferrari estudando um carro de Adrian Newey, nem perto da última vez que eles fariam isso, mas nunca conseguiram contratar o cara.
Top esse video parabens
De Cesaris??? De Cesaris??? Sério????
Apesar dele ter sido sempre um piloto rápido, a ideia do De Cesaris correndo em oval dá medo.
@@sonorastar2239 exatamente.
O que ele tinha de rápido ele tinha de trapalhão
Este carro, segundo uma Motor 3 de época ,foi apresentado no GP da Bélgica de 1986 em Spa e Bob até andou com ele..Mas sequer há um registro disso,será que a revista errou nessa informação ,tenho ainda essa revista aqui
Mais um vídeo top... Olha esses carros que nunca correram que tinha potencial, da uma pena e fica no imaginário oq poderia ser se tivesse corrido, a indy/cart teria a divisao com uma Ferrari no campeonato, ou quem nem maclaren -Lamborghini em 93 oque seria uma rivalidade com Ferrari na f1 ah essas possibilidades...
finalmente o video que eu sugerir kkkkkkk muito bom o video
deveria ter ido, melhoraria muito o equilibrio politico na F1
o conteúdo do canal é sensacional. Mas o rapaz que narra esse vídeo não tem condições