А как на счет того, что перед тем как отжимать гайки или болты усиленным ключом(с большим рычагом) если Гайковерт не справился нужно приспустить домкрат. Не правильно срывать прикипевший или ржавый болт или гайку когда колесо находиться в воздухе. Особенно если это передняя ось
Про это и идет речь. Это исключительно, если они пару элементов не свернуть. А так конечно сначала срывать! И еще момент важный, голова должна быть не разношенная, без люфтов. Иначе слижуться грани.
В 2003 ездил на обучение в тип топ центр в Мюнхене,вопросов их мастерам задавал очень много,и один и вопросов был о смазке болтов гаек и конусов, ответ все помогающие поверхности чистятся коралловыми чашками и защищаются смазкой,болты смазывать запрещается.всем удачи.
Не надо сравнивать Мюнхен и российскую действительность! У нас столько всякой гадости на дорогах, что там махом всё превращается в кучу ржи и окислов без защиты! В весеннем и нынешнем осенненем сезонах провёл эксперимент: у постоянных клиентов, у которых я весной всё почистил и смазал, теперь, при осенней переобувке всё откручивалось-снималось легко, никакой коррозии. Так же полностью диски от гирлянд скотча очистил весной. Сейчас при всех этих условиях тратил на машину по 40 минут на все про всё. А те, кто приехал впервые и по 1.5 часа приходилось тратить: то болты-гайки намертво заржавели, то к ступице диск приварился - хрен снимешь. Поэтому не надо ровнять условия Германии и России!
@@SerxioLos поэтому немцы в космос не летают)). Про смазку болтов: возьмите динамометрический ключ и с одинаковым усилием закрутите ржавый и смазанный болты. Посмотрите на результат!
Со смазкой ступицы, конечно, менять надо что-то. Графитка - это прошлый век. Медная для литья неуместна. Алюминиевая стоит плюс-минус также, так почему бы ей не пользоваться? Смазка шпилек - колхоз! Не делайте так никогда! На 4:52 болт уже вытянутый, это первое что вы должны сказать владельцу. Это небезопасно и нужны новые болты.
Алюминиевая смазка лучшее, чем медная. Она вообще не вымывается. И конуса мажу всегда, последние 24 года ☝️ и ни одно колесо ещё ни разу не открутилось.
Если совсем тупые.... учитесь у него. Перед ним был авторитетный мастер(лысый мужчина) там даже я учился(старшей мастер сетей шиномонтажей) но что этот клрун вещает подойдёт только первогодкам.
Саня, тот самый мастер был только в кино. Был да сплыл. Рекомендуем тебе уважительно говорить про незнакомых людей, без раздачи ярлыков. Очень помогает в жизни. Ты же взрослый дядя - целый мастер какой то сети шиномонтажей. Мы сотрудничаем с разными независимыми авторами ( этот один из многих ) и выпускаем большое количество видео в различных форматах, пробуем подходы к РАЗНЫМ аудиториям и зрителям. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки. Кстати, ты каким материалом работаете?
@@АлександрШкодин-ж5м Можно медянка при штампах. А вот на литье нельзя, алюминий и медь гальваническая пара. Усилится коррозия! Это как в электрике. Там на это сторогий запрет
@@АлександрШкодин-ж5м конфликт меди с алюминиевым диском , прикипает диск , не ровное прилегания диска к ступице !! Борются что бы диск и ступица чистые были , а сами медь наносят , глупо ...
Метал и алюминий под воздействием агрессивных сред, перепадов температур и разности металлов,корозирует, окисляется и прикипает на мертво! Зимой особенно, медь держит температуры, предотвращает контак металла ступицы и алюминия диска.
Никак не пойму одного. Почему вы смазываете медной смазкой? Ведь на упаковке написано, что медная смазка для штампов, а алюминиевая для литья. Так получается либо у вас не в курсе об этом, либо производитель обманывает
Сергей топ мастер. Я работаю на грузовом шиномонтаже. Спасибо вам, жду новых видео
Спасибо за Ваш отзыв !!!
А как на счет того, что перед тем как отжимать гайки или болты усиленным ключом(с большим рычагом) если Гайковерт не справился нужно приспустить домкрат. Не правильно срывать прикипевший или ржавый болт или гайку когда колесо находиться в воздухе. Особенно если это передняя ось
Про это и идет речь. Это исключительно, если они пару элементов не свернуть. А так конечно сначала срывать! И еще момент важный, голова должна быть не разношенная, без люфтов. Иначе слижуться грани.
В 2003 ездил на обучение в тип топ центр в Мюнхене,вопросов их мастерам задавал очень много,и один и вопросов был о смазке болтов гаек и конусов, ответ все помогающие поверхности чистятся коралловыми чашками и защищаются смазкой,болты смазывать запрещается.всем удачи.
Не надо сравнивать Мюнхен и российскую действительность! У нас столько всякой гадости на дорогах, что там махом всё превращается в кучу ржи и окислов без защиты!
В весеннем и нынешнем осенненем сезонах провёл эксперимент: у постоянных клиентов, у которых я весной всё почистил и смазал, теперь, при осенней переобувке всё откручивалось-снималось легко, никакой коррозии. Так же полностью диски от гирлянд скотча очистил весной. Сейчас при всех этих условиях тратил на машину по 40 минут на все про всё. А те, кто приехал впервые и по 1.5 часа приходилось тратить: то болты-гайки намертво заржавели, то к ступице диск приварился - хрен снимешь.
Поэтому не надо ровнять условия Германии и России!
Я там был именно в 2003, декабрь, 7-12. Хорошо поучились. И помню немцев тоже удивили:) технологиями….
@@ДмитрийВасюков-о4язапрещается смазывать колесный крепёж! Изменяется усилие затягивания
@@SerxioLos поэтому немцы в космос не летают)). Про смазку болтов: возьмите динамометрический ключ и с одинаковым усилием закрутите ржавый и смазанный болты. Посмотрите на результат!
@@SerxioLos Я в январе ,тоже был приятно удивлен на то время.Здоровья тебе и быть добру.
Всё по делу, чётко и понятно,молодцом так держать, коллегам привет с Одессы.
Спасибо
Спасибо🤝
Можно делать комплименты? Позвольте :"Мастер!"😊 Кратко и только конкретика.
Спасибо за Ваш отзыв !!!
Каким усилием делаете дотяжку?
120 Nm
Со смазкой ступицы, конечно, менять надо что-то. Графитка - это прошлый век. Медная для литья неуместна. Алюминиевая стоит плюс-минус также, так почему бы ей не пользоваться?
Смазка шпилек - колхоз! Не делайте так никогда!
На 4:52 болт уже вытянутый, это первое что вы должны сказать владельцу. Это небезопасно и нужны новые болты.
Как владелец болтов сообщаю - все заменил )))
Разве можно смазывать резьбовую часть колёсных болтов ?
Нужно!
@@ДмитрийВасюков-о4яэто запрещено
Не нужно
Чота болты головок двигателя мажут
Если ты Васян с гаража №23 на ржавой "шестерке" 98 года выпуска, то можно.
При всем уважении - на резьбе не нитки, а витки☝️🤝
Нет сомнений!!! Век живи - век учись (С)
Алюминиевая смазка лучшее, чем медная. Она вообще не вымывается.
И конуса мажу всегда, последние 24 года ☝️ и ни одно колесо ещё ни разу не открутилось.
Обсолютно верно, и медь с алюминием вступает в реакцию в которой алюминию приходиться не сладко
А что смазываете, конус?
@@SerxioLos всё смазываю, и резьбу и конуса. Баба любит ласку, а машина - смазку!☝️😁
@@SerxioLos нет, зачем, в чем логика конус смазывать? Привалочные поверхности только
И еще никто не возвращался🤣🤣🤣
единственное что может при большей длине болта будет цеплять за пределами ступицы ступица не большая в толщине там витков 5 закручивается.
А лутше закручивать ключём вручную так-как пистолет ударный инструмент и тянет резьбу
Для скорости исключительно, срывать и протягивать только вручную!
Ну позакручивай вручную)))
Почему вы не работаете аккумуляторными гайковертами? Это в разы удобнее!!!
Пользуюсь более 2х лет,все отлично!
Какая модель?
Хороший вариант, попробуем обязательно.
Крутая штука!!!
Не нужно бигуди таскать
@@Рикки-Тикки-Тави-ж8л Metabo SSW 18LTX стоит своих денег!!!
Но уход от пыли и тд требует!
Медведь, Лось. Кто следующий?, 🤔🤔🤔🤔
🤣🤣🤣
Ваши мастера знают что такое балонник, или все на столько современные, что без гайковерта колесо на автомобиль поставить не смогут?
Какой- Крестовой, угловой, телескоп, оригинальный из комплекта?
К чему вопрос? Хотите Вам что бы вручную откручивали и закручивали? Или Вы сами так работаете. Лучше приезжайте к нам, на месте все узнаете.
Действительно... Нахрена придумали гайковëрт
Вперёд-назад, вперёд-назад.... Нажмите тормоз.
Постой паровоз, не стучите колеса.... ( далее по тексту )
@@TECHRUSSIAOFFICIAL смотрели фильм поворот не туда? Фильм для меня не очень, а вот название актуальное.
Если совсем тупые.... учитесь у него. Перед ним был авторитетный мастер(лысый мужчина) там даже я учился(старшей мастер сетей шиномонтажей) но что этот клрун вещает подойдёт только первогодкам.
Саня, тот самый мастер был только в кино. Был да сплыл. Рекомендуем тебе уважительно говорить про незнакомых людей, без раздачи ярлыков. Очень помогает в жизни. Ты же взрослый дядя - целый мастер какой то сети шиномонтажей.
Мы сотрудничаем с разными независимыми авторами ( этот один из многих ) и выпускаем большое количество видео в различных форматах, пробуем подходы к РАЗНЫМ аудиториям и зрителям. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки.
Кстати, ты каким материалом работаете?
Медная смаска запрещена !!! Забудьте про медь и мазать ступицу !!!
Почему?
@@АлександрШкодин-ж5м
Можно медянка при штампах.
А вот на литье нельзя, алюминий и медь гальваническая пара. Усилится коррозия! Это как в электрике. Там на это сторогий запрет
@@АлександрШкодин-ж5м конфликт меди с алюминиевым диском , прикипает диск , не ровное прилегания диска к ступице !! Борются что бы диск и ступица чистые были , а сами медь наносят , глупо ...
Слой тонкий, исключительно распыляется, не наноситься слоем-только аэрозоль!
Метал и алюминий под воздействием агрессивных сред, перепадов температур и разности металлов,корозирует, окисляется и прикипает на мертво! Зимой особенно, медь держит температуры, предотвращает контак металла ступицы и алюминия диска.
Срывать болты на ауди на весу😂, это такое себе...
Никак не пойму одного. Почему вы смазываете медной смазкой? Ведь на упаковке написано, что медная смазка для штампов, а алюминиевая для литья. Так получается либо у вас не в курсе об этом, либо производитель обманывает
может самозакручивание?)))
Особенно на ВАГах