ステア切角アップ完結【TT02最終チェックとセッティング】TT02をみんなと遊び尽くすミッションNo.３です。
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- 【動画No.68】今回は完全に妥協を拝しての走行可能状態にしました。ノーマル足のTT02ユーザー皆様の参考になれば嬉しです。
ノーマルドッグボーン使用で行った、ステアリング切角アップ加工も対クラッシュ性を除けば万全です。動画にて詳細説明あります。
是非チェックお願いします。
#ラジコン#RCカー#タミヤ#TT02#タミグラ#ステアリング切角アップ#サーボニュートラル位置 - ยานยนต์และพาหนะ
初めまして。30年ぶりにラジコンカーを買いましてTT-02でサーボは普通垂直だとの思い混みで、同じようにやってみましたら確かに左右共に切れ角大きく取れました。いつも拝見させていただいて参考になります。ありがとうございます
黒ウサギ 様、動画がお役に立ててよかったです。
他の動画も是非みてくださいね！ありがとうございました。
クランプ式の六角ハブが無かった頃はハブピンをゴム系接着剤で接着してタイヤ交換時などのピン脱落防止をしてましたね。
クランプ式の六角ハブが広まってからはやらなくなりましたけど😅
ラジコンの世界も日進月歩なのでその時代その時代で流行った裏技とか改造とかいろいろあったなぁと思い出しました。
いつもコメント有り難うございます！
あー、やってましたゴム接着剤。w
最初にタミヤがアルミハブ出た時は未だクランプがなくて、アルミだけどスポスポと抜け落ちてましたねー。ああいうのに鍛えられいたんだなぁ最近の便利なラジコンと違って。改造するしか昔は手段がなかったですよね不具合あっても。あー同世代感じますw。
有り難うございました！
最近RCカーをはじめまして自分なりにオプションパーツを追加しながら走りやすく、タイムアップさせてましたが、初めからこちらの動画シリーズを見ておけば良かったなと思いました。とても参考になる情報ありがとうございます。理解しやすくて勉強になります。
ご視聴とコメントありがとうございます。そのようにご感想いただけますととても動画冥利に尽きます。ありがとうございます。
リアのトーインの重要性が分からず、色々なタイヤを買って試した経験があります。家の近くのアスファルトでは良いバランスで走行出来るのに、サーキットに行くと巻き巻き。よく分からないままtype-sを購入しちゃいました。その当時はTT02はサーキットに向かない車なんだと勝手に決め付けていました。現在はリアトーインの重要性に気付き、ある程度OPパーツを入れた車が息子の愛車です。
次回以降のサーキット走行しながらのセッティング楽しみにしております。
コメント有り難うございますー。
私もツーリング初めて間も無い頃にその経験しました。
家の前とか駐車場で作った特設サーキットだと速くて扱い易いのに、
グリップ高いはずのラジコンサーキットに行くとリアタイヤが全然グリップしない、、、。
周りの車が速いから、日頃自分が家の前で走ってる速度の次元と違うんだけども、それにもなかなか気が付かないのがサーキットデビューですよね。周りの車の速さにつられて走るもんだからまるで別の車になった様なショック、何度も経験あります。
初回サーキット走行の時、それが私のTT02にもヤマとなりそう。
超ドデカウィング用意して、前後タイヤのグリップ変える準備もして、リアトーイン無しのTT02がまともに走行できる様に、過去経験全て使い所です。凄いプレッシャーです実は。w
あとぶつかって無いのにドックボーン外れないか心配です。
新しいハイエンドカーでサーキット行くときにはこんな不安とドキドキないから、ある意味TT02の方が楽しみとかドキドキを与えてくれている！？かもしれないです。ww
先ずは近所デビュー済ませてまいります。
有り難うございました！
結構フロントトーイン付いてると思ってたんですが、純正は調整できないんですね😅
最後に説明されてたんで納得しました。
コメント有り難うございます！
フロントのトーインはほんと嫌です。特に足のガタや遊びある車はトーリンだと真っ直ぐ走るのが苦労するんですよね。。。
とは言ってもサーキット行くまではそう大きな問題ではないので、サーキットに行くまでにオプション無しで対策見つけたいなぁと思っています。何かいい方法ないですかねー。。。
今回も見ていただいて有り難うございました！
次の動画もお願いしますー！
ラジコン初心者の者です。動画を観て参考にさせてもらってます。息子とラジコンを始めようと思いTT 02を買って走らせました。思ってた以上に遅くて凹んでます😩組み立ててからだと、目の細かいビスには交換出来ないですよね😥
動画見ていただいてありがとうございます。基本説明書通りでモーターやスピードコントローラーが一番安いものでも、
ギア比の変更だけで私の動画の車と同じ速度は確保できると思います。
まずはギア比変更されたら速度はかなり変わると思います。
ビスの件、私は組み立てするときに変更しています。最初組み立てる時から変更した方がねじ山がしっかりと当たりが付きますので。
一旦普通のビスいれたものでも後に目の細かいネジに変更は可能ですけれど、
組み立て最初から変更したものよりもネジ穴が弱くなることがありますので、締めすぎはご注意くださいね。
なるほど 勉強になりました。
コメントありがとうございます。励みになります。
いつも参考にさせて頂いております。
ありがとうございます。
一つ質問です。
ボディを止めるフロントのポスト（というのでしょうか？）かダンパーステーではなく、ダンパーサポートに付けてますよね。
この場合、ボディに穴開け用のマークが無いと思いますが、どうやって穴開けの位置を決めてるのでしょうか？
後でリアボディとタイヤの接触回避のため、リアもダンパーサポートに移してると思いますが、そちらも気になります。
穴開けの位置決めに良い方法があったら教えて頂けますか？
宜しくお願いします。
コメントありがとうございます。
基本ボディの穴あけは未塗装状態で行い、その方法詳細は過去動画にてご紹介させていただいているのですが、
塗装ボディに今回の様に後から開ける時ですね。
これはやっつけ作業ですので、私の方法はとてもアバウトです。
塗装がコテコテに厚いものでなければ、ボディを車に穴あけてない状態で乗せ、
タイヤのあたりからボディポストとボディの接触する所を照ます。
すると影が見えますので、その影を目安に最初の穴を小さく開けます。
そして位置のずれを穴を大きくしながら調整しています。
ボディポストの上に載せるポンチなど、専用ツールもあるのですが、
私はライトと影を使用することが多いです。
動画を見て面白そうだなとは思いましたが、未走行ながらもTYPE-Sを所有しているのでTT-02は・・と思っていましたが、TT-02Dが安かったので買ってしまいました。
最初からボールベアリングやCVAが付いてて、特価価格がTT-02より安かったのでついつい。ノッキーさんの動画参考にしながら組み立てます。
そぼろ味噌 様、いつもいつも有り難うございます。おわっ！私責任重大ですね。
より一層TT02動画に責任が帯びて、緊張してまいりました。w
組み立てについては一通り気がついた事を動画してありますので、もしもっと良いアイデアとか気になった所出てきたら教えてください！
よろしくお願い申し上げます！
有り難うございました！嬉しいです。
ワタクシ最初下手くそ過ぎてあちこちぶつけドッグボーン何回も落としました😅今でもへたくそ加減は変わりありませんが(笑)
TT懐かしいなぁ、、、TAよりもサスアームあたり壊れにくいしロマンある
コメント有り難うございます。TT02私もロマン機のイメージちょっと持ってました。でもこれかなり戦闘力ありそうで少しびっくりしています。近日リアトーイン無しでのサーキット走行デビューして参りますので、是非見てくださいませ。よろしくお願いします。
有り難うございました！
先に山本様が書かれていますが、私もゴム系接着剤でピン抜け対策としています。初めて走行会に参加した時にベテランさんに教えてもらいました😊
今回もNokkeyさんの動画に惹かれる理由が溢れてました。
チャンネル登録のきっかけはボールデフのリミテッドスリップ効果の解説でした。
解説の言葉使いが優しいんですよね。
バンプステア、その現象があることは聞いていましたが、サスの沈み込みで切れ角が変化すること全てが悪影響だと思い込んでいました。
良い面があること、車高に合わせてロッド水平を基準に考えること。
競技走行を楽しまれている皆さんには当たり前の事が、とても新鮮です。
あらためて感謝、でございます！
Aktm Yagi 様、とても心温まるコメント有り難うございます。
これ以上ないほどのお言葉をいつもいただいてしまって赤面してきます。有り難うございます。
過去動画のボールデフですね ？私の一番辛いのは自分の過去動画を観る時です。過去動画はどれも至らない事ばっかりで本当に自分で見直すのが辛いです。そんな動画を気に入って頂けた心の広いAktm Yagi様と皆様に心から感謝して、毎回新しい動画を撮影しています。
ラジコンにスポーツそして仕事でも、恥を書いた数の多さがより良いサービスに物や技などを生み出す糧になると思いつつ、これからも恥をさらけ出しながら皆様と共に成長させてください。
よろしくお願いします！
バンプステアの件、操縦者がプロ級になればなるほどタイムに影響は少なくなりますけれど、私の様なノンプロと多くの皆様にはビックリするくらいステアリングフィールが変わって速さにも影響してくると思います。お手軽に変更できますので是非体験しておいてくださいね。
それでは次回動画もよろしくお願いします！
You are giving good tips.. hope you can provide eng subs and title.
Thank you very much for your compliment sir.
Yes I'm still looking for way how to express these my tips in English.
Let me work on it soon, sir.
Thanks for your watching!
はじめまして
TT02で久しぶりにラジコン復活しました、
フロントバンパーサポートとボディーポスト具体的に同じ仕様にするのに
必要な部品教えて頂ければ幸いです。
何時も動画見て参考にさせて頂いてます、
8の字キングも参加出来ればさせて頂こうと思っています。
初めまして。コメント有難うございます。
前後のボディマウントはヨコモBD9用でOKです。
フロントバンパースポンジの抑えには田宮のOP.1814 カーボンバンパーサポートがいいと思います。私は自宅に転がっていたタミヤのTT02専用ではないカーボンバンパーサポートで流用しています。
ポストをバンパーと止めるネジは3×12ミリを使用しました。前後で4本です。
参加お待ちしてますねー。
有難うございました。
ｘｖ－０１のステアリングの切れ角が大きく取るとガラガラ音がしたりシャフトがロックしてしまったりして困っていましたが早速切れ角アップ試してみます。
コメント有難うございます。XV01持ってないので原因は正確に分からないですけど、TT02でご紹介させていただいてます切角アップが生きるかも。ロックするのはおそらくドッグボーンとアクスルの角度が限界を超えているんでしょうね。
今度説明書見て確認しておきますね。
有難うございました！
@@mightynokkey アクスルが金属製だったので削る形で短くしました。さらにサーボホーンをアルミダイレクトホーンにしたことでかなり良好になりました。
とても参考(真似しています(笑))
教えてください。車高が5mmとのことですが、ノーマルダンパーでどうやって調整をしていますか？
よろしくお願いします。
光栄ですありがとうございます。車高調整は付属の車高調整用カラーを使用していました。
0.1ミリ単位での調整は困難ですので0.5ミリ以下は切り捨てそれ以上は切り上げの感じでいいと思います。
私はこだわってしまう方なので、0.2ミリ誤差くらいまで合わせていました。
合わせ方は付属の車高調整カラーを削って少し薄くする。そして重りやメカ搭載位置の微調整で車高微調整。
ただ、この速度域ではその必要性を感じることはありませんでした。
車高にこだわる方は迷わずTRFダンパーや車高調整式ダンパーへのステップアップお勧めします。
ありがとうございました。
大変ありがとうございます。
@@user-nl9uo1bq8s 様、こちらこそご視聴有難うございます。
初期についてるビスでつけてしまったのですけど、その状態から目の細かいビスに変えてもいいのですか?
コメントありがとうございます。
おすすめではございませんですけれど、私は全く気にしないで初期で一旦締めたネジ穴も細かいビスに変えています。
ただし、最初から目の細かいビスを使った穴よりも弱いと思いますので、
優しく、決して締めすぎないようにしています。
初めまして！究極のCVAダンパーづくりから拝見させて頂いております！TT02もいいなと思っているのですが、最近再販されたTA03RSを作ろうと思っています！細目ネジを用いたりいろいろ応用できると思うので、取り入れながら作ってみたいと思います。
初めまして。初コメント有り難うございます。
TA03再販されていたんですね。私も大好きだった車なのでこちらでも売っていたら買いたいです。私はTA03Fが好みです。
これからも動画見てくださいね。有り難うございました！
はじめまして。いつも動画楽しく見てます。サーボについて質問させて下さい。サーボの通常の垂直ニュートラルの位置から角度を25度位のところまでサブトリムで調整すればよいのでしょうか？初心者なのでわからなくてすみません。よろしくお願いします。
こちらこそ初めまして。TT02のお話ですよね？
前から車をみて、サーボホーンがサーボニューラルの時に15度から20度くらい左側に傾いている位置にセットします。
大体でオッケーです。車の外側に傾いているのが肝心で、垂直や内側に倒れていると問題になります。
それを微調整するのにサブトリムを使用します。
送信機とサーボの電源入った状態でまず上記のように傾けてサーボホーン取り付け。
そして微調整にロッドの長さとサブトリムです。
@@mightynokkey さん
くわしく説明していただきありがとうございます。最近TT02を購入・組み立てまして、楽しく遊んでいます。
さっそく切れ角アップに取り組んでみます。ありがとうございました❗
@@yukig-b1307 様返信ありがとうございます。TT02楽しんでくださいね！
はじめまして！ラジコン初めてtt-02をいじっています、すごい参考になります、まだ！サーキットなどは、走っていないのですがかなりの初心者です、いろいろとタミヤさんのオプションパーツでかためています、そのでデフギアなんですけど…金属製のギアもあると思うのですが…デフギアが少しだけ重くなりますか？ノーマルデフギアを少しだけ重くしたいのですがかたいグリスでも大丈夫ですか？
スーパースター どうも！金属にするとスムーズになりますので、動きは軽くなります。
正確にはスムーズになるです。そこに塗布するグリースの量を増やすのがよいですよ。
今回も勉強させて頂きました
ありがとうございました
いまだに、フタバT2ＰＨKAのＡＭプロポなもので 笑
TT-02変更しながら2.4Ghzのミドルエンドに買い換えようと思います
((￣▽￣;;)ｱ､ﾊﾊﾊﾊ…
いつも有り難うございます。
あ、もんちぃさんの動画ご覧になりました？
AMプロポそろそろ買い換え時かもしれないですね。w
へへへ
有り難うございました！
ありがとうございました！
スーパースター 様、どういたしまして！