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編集、アップロードお疲れ様です。島田選手のTTへの愛着と愛情が伝わって来て、TTを好む自分にとって勇気付けられる動画でした。ノッキーさんのドライブとインプレが楽しみです。
いつもありがとうございます。お久しぶりです。チャンピオン島田選手、素晴らしい方でした。激戦のタミチャレ日本一をTT02で獲得されている事は、私も含めてTT02ファンを勇気つけてくれました。（TT02が不利ではない事の証明ですね）次回は５０歳のおじさん代表として、そのお車が私でも操縦可能なのか？の疑問を解消して参ります。お時間よろしければぜひ見てくださいね。ありがとうございました。
惜しげもなくセッティング公開するなんて男前ですね〜！さすがチャンピオン👏
いつもご視聴とコメントありがとうございます。チャンピオン島田選手のセッティング公開は、彼の真面目さとご性格の素晴らしさからくる大放出でしたね。凝らずに礼儀正しく、そして高い闘争本能、多くの方から慕われるチャンピオンで尊敬しています。次回はそのチャンピオンにチャンピオンのお車で挑戦。おじさんにも操縦できるのか？おじさん代表として頑張って参ります。見てくださいねー。それではありがとうございました！
とても参考になりました!私もTT-02SRなので精進しようと思います😉👍
とよ様コメントありがとうございます。私もとても勉強になるインタビューでした。後編は私自身が操縦させて頂き、どんな車だったのかをご報告させて頂きます。よろしくお願いします。ありがとうございました。
この動画も帰国時のですね～。TT-02 SRX スプール＋ギアデフで十分曲がるそうで、試してみたいです～。ヨーの話が出て、まさかのフロントとリアの入れ替えは、自分にとって盲点で、リアに対してフロント少々柔らかめが王道の味付けと決めつけていました💦重い路面の場合の対応の中でこういう選択肢もあるんですね～。
いつもご視聴とコメントありがとうございます。ユーチューブアカウント復活してから山さんの動画も拝見しておりました。新しい環境でパワーアップされてますね！チャンピオンのセッティング、MSTのダブルヘアピンでのタイムを削るためのリアを振り出す方法、カーペット路面でのセッティングでとても参考になりましたね。次回動画もよろしくお願いします。今回もありがとうございました。
現在20歳で11年の経験者って、9歳からとは凄いですね！😳セッティングの丁寧な説明からも彼の繊細なドライビングスタイルに納得させられます👍
いつもご視聴とコメント嬉しいです。動画で聞き取り難かったのですが１２年と言い直されてましたので、８歳からだと思います。丁寧と攻めのバランスがすごくハイレベルで尊敬しました。自分が２０歳の時ってもっと荒々しいドライビングで次元が違うなと思いました。次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
ノッキーさんこんにちは😄ヤバいです(笑)僕にとっては神動画ですよ💦島田さんのセッティングを自分のSRでも試してみたいですね！
にしやん様こんばんは。いつもご視聴とコメントありがとうございます。TT02愛好者にはとてもあったらいいなな情報ですよね！私もTT02愛好者として、撮影時は最高の時間を過ごさせて頂きました。そしてさすがはチャンピオン！島田選手の操縦素敵でした。次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
参考になりますね‼️
ご視聴とコメントありがとうございます！ですね。すごく参考になりましたチャンピオンのお車。意外と普通だったところが特に勉強になりました。次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
こんばんわ🐱うーん、この動画を見たからMSTにレッツゴー♪と言いたいところに、実はMSTって確か、火曜定休なので、残念なところ。あっでも、ハンコンがKOというのが感動しました。
いつもご視聴とコメントありがとうございます。私も最近KO使っている事が多いので親近感感じました。MSTさんは火曜が定休日なのですね。情報ありがとうございます。次回動画もよろしくお願いします。
MSTでのライン、勉強になります。私も２４時までやっていた時は平日しょっちゅう行きました。最近20時閉店なので、なかなかいけませんが・・・・TT02でモーター外して１分回る駆動というのはすごいですね。私もタミグラにチャレンジしている息子のために、TT02作る日々ですが、軽い駆動でいろいろ試行錯誤していますが、そこまでは回りません。
こちらの動画もご視聴とコメントありがとうございます。MSTの島田くんライン、TT02で走る理想のラインだと思いますね。私も以前は夜１２時閉店までしっかり遊ばせてもらってました。また営業時間伸びてほしいですね管理されるお方には大変だと思いますけれど。ピニオンギア付いてなかったら駆動系カラ回し1分持続！これ達成するだけでかなり苦労しますよね。私を含めて頑張っても達成できない方もいらっしゃるはずです。手間と時間かかりますよね維持にも。ラジコンへの愛情が凄くなければ出来ませんきっと。そして達成したときの効果、あの軽くキビキビと走る車になるんですね！次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
物理的に1分はありえない
ん？SSBBってTT02系使えましたっけ？TRF ビッグボアダンパープラス（BB？）の表記間違えでしょうか？ミスなく、きっちり詰めて来る…こりゃ勝てる訳ない…
コメントとご指摘ありがとうございます。次回後編にご指摘の件は情報追加もしくは訂正できたらと思っております。ありがとうございました！とても助かります。
@@mightynokkey細かい事で失礼致します。ここのちょっとの違いで、大違いなので…後編も期待してお待ちしております。
@@Raliru-Lero さん、表記ではダンパーがスタンダードTRFとなっていて組み合わせるスプリングから連想される間違えを防ぐ為にNOT SSBBと追記されてますから完璧に思えます。
にゃ(=^・^=)／ 編集ご苦労様です なかなか興味深い内容でした タミチャレチャンピョン？の走りはどんな感じなのかと思って見ましたが、あの精度と一切無駄の無い走り、オジサンにはなかなかマネできそうにないですねTT-02バラしたまんまなのですが一度同じセットにして走らせてみようと思いましたぁ～ SR？最新のSRX仕様どっちがいいんでしょうねぇ～
ご視聴とコメントありがとうございます。とても嬉しいです。タミチャレ日本チャンピオン流石の操縦でした。果たして彼のお車は５０歳の一般人でも操縦できるのか？って事で後編は私が操縦させて頂きます。さらに二人でタイムアタック勝負。おじさん代表として頑張りました！SRXはまだ走らせた事がないのでよくわからないのですが、きっとSRX素晴らしいと思います。SRもSRXに成長させる事はできると思いますので、TT02が楽しいシャーシだなと改めて認識させられます。次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
素人なので教えてほしいのですが、タミヤのレギュレーションで、あのバッテリーホルダーは認められるのですか？「他社製および自作パーツの使用は認められません」に抵触しませんか？
大丈夫だと思います。タミヤの車輌規則のページには以下のようにあります。また実際にタミチャレクライマックスでも車検も通っているでしょうし。メインシャーシについてバスタブタイプ◇ バッテリーをグラステープで固定する事は認められます。ただし、自作パーツ等を追加して固定する事は認められません。
コメントありがとうございます。これまでのタミグラ・タミチャレでは問題ありません。ルールに軽量化の為に部品と取り付けない事や削るなどの加工がOKです。タミヤさんのレースはタミヤさんの事情や解釈でルール変更が行なわれることがありますので、今後ずっとOKなのか？は、わかりかねるのですがコレが禁止になる話は聞いたとこがないです。正確で最新の情報は直接タミヤさんにお問い合わせ下さいね。
@@mightynokkey ありがとうございます。サーキットすら走ったことのないド素人の質問で申し訳ありませんでした。
お久し振り過ぎて心配してました、銃の動画には圧倒されてコメント出来ませんでしたすみません、TTもSRXの発売で今更ながらに沸いてる様ですが使い続けている方からすれば至って普通の正常進化なんですよね、特別な加工をしている訳でもなく廉価パーツでも問題無い物は使うと言う考えは凄く参考になります、どんなシャシーでも最終的には素材をどの様に仕上げて行くかユーザー次第だと思います。
大変お久しぶりです。元気にしているのですがラジコンの時間が全く取れず、最近の復帰となりました。チャンピオン島田選手のお車は噂だと、とても奇天烈なセッティングだと聞いていたのですが、理論的で合理的なセッティングで少し拍子抜けするくらいでした。次回は５０歳おじさん代表としてその車を操縦させて頂きます。次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
かっけぇわ
ご視聴とコメントありがとうございます。かっこいい、そして気持ちが良い方でした！
とても重要な情報を教えていただきありがとうございます。 ディープセッティングがとても独特です。 前は5万5日、後はモリブデンギリシャですか？ FFタイプのように車が行きそうです！
ご視聴とコメントありがとうございます。リアデフはグリース塗っただけ、多くの方が驚かれたと思います。果たして５０歳のおじさんでも操縦できるのか？次回動画ではこの疑問を解消して参ります。見てくださいねー！ありがとうございました。
プロポは何でしょうか？わかる人は教えてください。
ご視聴とコメント有難うございます。島田君のプロポはKOのEXネクストの一つ前のモデルです。
島田選手も一瞬「重みもありますし～」って仰っていますが、バッテリーをグラステープで固定し、樹脂製ホルダーとネジ類を外すだけで15ｇはいけますね。またリヤデフをボールデフからギヤデフに変えるだけでも10ｇ以上はいけます。実は島田選手のマシン、ＴＴとしてはかなり軽いのではないかと推測しております。
ガガヒロ様、いつもノッキーサポーターズでのご視聴とコメントありがとうございます。サポートに心からお礼申し上げます。ここでもさすがのガガハシ様。私の動画でさりげなく話された島田選手のお言葉をご解説ありがとうございます。言われてみたらその通りだと思いました。送受させていただた時に真っ先に感じたのは、走りやすくて軽いだったと思います。そして嶋田選手の手硬い走りと若者らしい攻めに変幻自在なスキル。鋭いご視聴の目が頂けること、私も気がつかなかった事をコメントいただけるのが心地よいです。ありがとうござました。次回の動画もまたご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。
うめえ。コーナー速度が妬けるほど。
どノーマルTT02で速い人いたら取材してください。
間違えた、オプション一杯でも、ベーシックなTT02で速い人いたらだ。
ご視聴とコメントありがとうございます。走らせ方とセッティングが見事に噛み合っていて、さすがはチャンピオンって走りでした！TT 02ノーマル足の方はあまり見かけないのですが、もしいらっしゃったら見せて頂きたいと思っております。ありがとうございました！
SRT閉業！？
完全に閉鎖になっているようです。新しいサーキット出現に期待です。涙
おっ イカちゃん😮👍
お久しぶりのコメントありがとうございます。前回日本帰国時はご体調不良との事でお会いできなくて残念でした。また次回の帰国時によろしくお願いします。メッセンジャーでナナちんはっち様と繋がりました。ありがとうございます。
編集、アップロードお疲れ様です。
島田選手のTTへの愛着と愛情が伝わって来て、TTを好む自分にとって
勇気付けられる動画でした。
ノッキーさんのドライブとインプレが楽しみです。
いつもありがとうございます。お久しぶりです。
チャンピオン島田選手、素晴らしい方でした。
激戦のタミチャレ日本一をTT02で獲得されている事は、
私も含めてTT02ファンを勇気つけてくれました。
（TT02が不利ではない事の証明ですね）
次回は５０歳のおじさん代表として、そのお車が私でも操縦可能なのか？の疑問を解消して参ります。お時間よろしければぜひ見てくださいね。
ありがとうございました。
惜しげもなくセッティング公開するなんて男前ですね〜！さすがチャンピオン👏
いつもご視聴とコメントありがとうございます。
チャンピオン島田選手のセッティング公開は、彼の真面目さとご性格の素晴らしさからくる大放出でしたね。
凝らずに礼儀正しく、そして高い闘争本能、多くの方から慕われるチャンピオンで尊敬しています。
次回はそのチャンピオンにチャンピオンのお車で挑戦。おじさんにも操縦できるのか？おじさん代表として頑張って参ります。見てくださいねー。
それではありがとうございました！
とても参考になりました!私もTT-02SRなので精進しようと思います😉👍
とよ様コメントありがとうございます。私もとても勉強になるインタビューでした。後編は私自身が操縦させて頂き、どんな車だったのかをご報告させて頂きます。よろしくお願いします。ありがとうございました。
この動画も帰国時のですね～。TT-02 SRX スプール＋ギアデフで十分曲がるそうで、試してみたいです～。
ヨーの話が出て、まさかのフロントとリアの入れ替えは、自分にとって盲点で、リアに対してフロント少々柔らかめが王道の味付けと決めつけていました💦
重い路面の場合の対応の中でこういう選択肢もあるんですね～。
いつもご視聴とコメントありがとうございます。
ユーチューブアカウント復活してから山さんの動画も拝見しておりました。
新しい環境でパワーアップされてますね！
チャンピオンのセッティング、MSTのダブルヘアピンでのタイムを削るためのリアを振り出す方法、カーペット路面でのセッティングでとても参考になりましたね。
次回動画もよろしくお願いします。今回もありがとうございました。
現在20歳で11年の経験者って、9歳からとは凄いですね！😳
セッティングの丁寧な説明からも彼の繊細なドライビングスタイルに納得させられます👍
いつもご視聴とコメント嬉しいです。
動画で聞き取り難かったのですが１２年と言い直されてましたので、
８歳からだと思います。
丁寧と攻めのバランスがすごくハイレベルで尊敬しました。
自分が２０歳の時ってもっと荒々しいドライビングで次元が違うなと思いました。
次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
ノッキーさんこんにちは😄
ヤバいです(笑)僕にとっては神動画ですよ💦
島田さんのセッティングを自分のSRでも試してみたいですね！
にしやん様こんばんは。いつもご視聴とコメントありがとうございます。
TT02愛好者にはとてもあったらいいなな情報ですよね！
私もTT02愛好者として、撮影時は最高の時間を過ごさせて頂きました。
そしてさすがはチャンピオン！島田選手の操縦素敵でした。
次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
参考になりますね‼️
ご視聴とコメントありがとうございます！
ですね。すごく参考になりましたチャンピオンのお車。
意外と普通だったところが特に勉強になりました。
次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
こんばんわ🐱うーん、この動画を見たからMSTにレッツゴー♪と言いたいところに、実はMSTって確か、火曜定休なので、残念なところ。あっでも、ハンコンがKOというのが感動しました。
いつもご視聴とコメントありがとうございます。
私も最近KO使っている事が多いので親近感感じました。
MSTさんは火曜が定休日なのですね。情報ありがとうございます。
次回動画もよろしくお願いします。
MSTでのライン、勉強になります。私も２４時までやっていた時は平日しょっちゅう行きました。最近20時閉店なので、なかなかいけませんが・・・・TT02でモーター外して１分回る駆動というのはすごいですね。私もタミグラにチャレンジしている息子のために、TT02作る日々ですが、軽い駆動でいろいろ試行錯誤していますが、そこまでは回りません。
こちらの動画もご視聴とコメントありがとうございます。
MSTの島田くんライン、TT02で走る理想のラインだと思いますね。
私も以前は夜１２時閉店までしっかり遊ばせてもらってました。
また営業時間伸びてほしいですね管理されるお方には大変だと思いますけれど。
ピニオンギア付いてなかったら駆動系カラ回し1分持続！
これ達成するだけでかなり苦労しますよね。私を含めて頑張っても達成できない方もいらっしゃるはずです。手間と時間かかりますよね維持にも。ラジコンへの愛情が凄くなければ出来ませんきっと。
そして達成したときの効果、あの軽くキビキビと走る車になるんですね！
次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
物理的に1分はありえない
ん？SSBBってTT02系使えましたっけ？
TRF ビッグボアダンパープラス（BB？）の表記間違えでしょうか？
ミスなく、きっちり詰めて来る…
こりゃ勝てる訳ない…
コメントとご指摘ありがとうございます。
次回後編にご指摘の件は情報追加もしくは訂正できたらと思っております。
ありがとうございました！とても助かります。
@@mightynokkey
細かい事で失礼致します。
ここのちょっとの違いで、大違いなので…
後編も期待してお待ちしております。
@@Raliru-Lero さん、
表記ではダンパーがスタンダードTRFとなっていて組み合わせるスプリングから連想される間違えを防ぐ為にNOT SSBBと追記されてますから完璧に思えます。
にゃ(=^・^=)／ 編集ご苦労様です なかなか興味深い内容でした
タミチャレチャンピョン？の走りはどんな感じなのかと思って見ましたが、あの精度と一切無駄の無い走り、オジサンにはなかなかマネできそうにないですね
TT-02バラしたまんまなのですが一度同じセットにして走らせてみようと思いましたぁ～ SR？最新のSRX仕様どっちがいいんでしょうねぇ～
ご視聴とコメントありがとうございます。とても嬉しいです。
タミチャレ日本チャンピオン流石の操縦でした。
果たして彼のお車は５０歳の一般人でも操縦できるのか？って事で後編は私が操縦させて頂きます。さらに二人でタイムアタック勝負。
おじさん代表として頑張りました！
SRXはまだ走らせた事がないのでよくわからないのですが、きっとSRX素晴らしいと思います。SRもSRXに成長させる事はできると思いますので、TT02が楽しいシャーシだなと改めて認識させられます。
次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
素人なので教えてほしいのですが、
タミヤのレギュレーションで、あのバッテリーホルダーは認められるのですか？
「他社製および自作パーツの使用は認められません」に抵触しませんか？
大丈夫だと思います。
タミヤの車輌規則のページには以下のようにあります。また実際にタミチャレクライマックスでも車検も通っているでしょうし。
メインシャーシについて
バスタブタイプ
◇ バッテリーをグラステープで固定する事は認められます。ただし、自作パーツ等を追加して固定する事は認められません。
コメントありがとうございます。
これまでのタミグラ・タミチャレでは問題ありません。ルールに軽量化の為に部品と取り付けない事や削るなどの加工がOKです。
タミヤさんのレースはタミヤさんの事情や解釈でルール変更が行なわれることがありますので、今後ずっとOKなのか？は、わかりかねるのですがコレが禁止になる話は聞いたとこがないです。
正確で最新の情報は直接タミヤさんにお問い合わせ下さいね。
@@mightynokkey ありがとうございます。
サーキットすら走ったことのないド素人の質問で申し訳ありませんでした。
お久し振り過ぎて心配してました、銃の動画には圧倒されてコメント出来ませんでしたすみません、TTもSRXの発売で今更ながらに沸いてる様ですが使い続けている方からすれば至って普通の正常進化なんですよね、特別な加工をしている訳でもなく廉価パーツでも問題無い物は使うと言う考えは凄く参考になります、どんなシャシーでも最終的には素材をどの様に仕上げて行くかユーザー次第だと思います。
大変お久しぶりです。元気にしているのですがラジコンの時間が全く取れず、最近の復帰となりました。チャンピオン島田選手のお車は噂だと、とても奇天烈なセッティングだと聞いていたのですが、理論的で合理的なセッティングで少し拍子抜けするくらいでした。
次回は５０歳おじさん代表としてその車を操縦させて頂きます。
次回動画もよろしくお願いします。ありがとうございました。
かっけぇわ
ご視聴とコメントありがとうございます。
かっこいい、そして気持ちが良い方でした！
とても重要な情報を教えていただきありがとうございます。 ディープセッティングがとても独特です。 前は5万5日、後はモリブデンギリシャですか？ FFタイプのように車が行きそうです！
ご視聴とコメントありがとうございます。
リアデフはグリース塗っただけ、多くの方が驚かれたと思います。
果たして５０歳のおじさんでも操縦できるのか？
次回動画ではこの疑問を解消して参ります。
見てくださいねー！ありがとうございました。
プロポは何でしょうか？わかる人は教えてください。
ご視聴とコメント有難うございます。
島田君のプロポはKOのEXネクストの一つ前のモデルです。
島田選手も一瞬「重みもありますし～」って仰っていますが、バッテリーをグラステープで固定し、樹脂製ホルダーとネジ類を外すだけで15ｇはいけますね。またリヤデフをボールデフからギヤデフに変えるだけでも10ｇ以上はいけます。実は島田選手のマシン、ＴＴとしてはかなり軽いのではないかと推測しております。
ガガヒロ様、いつもノッキーサポーターズでのご視聴とコメントありがとうございます。サポートに心からお礼申し上げます。
ここでもさすがのガガハシ様。私の動画でさりげなく話された島田選手のお言葉をご解説ありがとうございます。言われてみたらその通りだと思いました。送受させていただた時に真っ先に感じたのは、走りやすくて軽いだったと思います。そして嶋田選手の手硬い走りと若者らしい攻めに変幻自在なスキル。
鋭いご視聴の目が頂けること、私も気がつかなかった事をコメントいただけるのが心地よいです。ありがとうござました。次回の動画もまたご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。
うめえ。コーナー速度が妬けるほど。
どノーマルTT02で速い人いたら取材してください。
間違えた、オプション一杯でも、ベーシックなTT02で速い人いたらだ。
ご視聴とコメントありがとうございます。
走らせ方とセッティングが見事に噛み合っていて、さすがはチャンピオンって走りでした！
TT 02ノーマル足の方はあまり見かけないのですが、
もしいらっしゃったら見せて頂きたいと思っております。
ありがとうございました！
SRT閉業！？
完全に閉鎖になっているようです。新しいサーキット出現に期待です。涙
おっ イカちゃん😮👍
お久しぶりのコメントありがとうございます。前回日本帰国時はご体調不良との事でお会いできなくて残念でした。
また次回の帰国時によろしくお願いします。
メッセンジャーでナナちんはっち様と繋がりました。ありがとうございます。