Alfa Romeo Giulietta 170 CV! Perché comprarla nel 2024?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Ciao a tutti ragazzi oggi nuovo video che potrebbe essere l'inizio di un nuovo format, testiamo su strada questa alfa romeo giulietta da 170cv e vediamo che sensazioni ci trasmette con il sedere appoggiato su quella che e senza dubbio una delle prime auto del marchio del biscione con forte presenza di fiat, riuscira a stupirmi?
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Sono di parte è un'auto che adoro e che uso in pista, dove per me si comporta da dio, bilanciatissima ed una vera lama in curva. Ora la sto modificando man mano, ma anche quando era 100% stock (solo sportpack ufficiale) era difficile metterla in crisi ed in curva stava dietro ad auto ben più leggere e pepate. Ciclisticamente e di telaio è concepita veramente bene.
0-100 comunque col P-Gear avevo fatto 7.5 s. 💪
Devo dire che comunque al di fuori del video, dove non ho potuto provarla come si deve, è un'auto che ti puo dare tantissimo!
Finalmente belle parole spese per questa macchina poco capita dagli italiani esterofili. La quadrifoglio va davvero forte poi certo la trazione è anteriore ma è una bella macchina comunque
Io l'ho comprata nuova 2011 ( 28.000 euro .... ) ad oggi tutto ok , migliora molto con i km , il consumo è passato da 10.7 km/l 12.6 km/l dopo i 100.000 km (attualmente sono a 135.000 km) anche le prestazioni motore migliorano ( molto più reattivo adesso ) , la mia ha l'assetto sportivo con cerchi 18" e il difetto più grande è il comfort (praticamente nullo ...se schiacci una formica si sente tutto ..) . Il multiair non da nessun problema e tuttora è utilizzato su molti modelli FCA Giulia e Stelvio benzina compresi ...quindi non è vero che non lo fanno più . P.S. = gli ammortizzatori anteriori sono leggermente rumorosi, ma solo a freddo e in particolari condizioni di umidità. Prima avevo il BMW 320 td 150 cv e si rompeva di tutto .....
❤❤❤❤ la mia ha compiuto 4 anni martedì. Attualmente ho percorso 146.000 km, 1.6 multijet
come ti sei trovato in questi 4 anni? direi che di chilometri ne hai percorsi 😉
@@davidecesati molto bene, unici problemi sostituzione termostato e la maledetta valvola egr, per il resto solo manutenzione ordinaria ogni 10.000 km
Da convertire a gpl e comunque superati i 120 cv ...il bollo inizia a pesare😊
posso assolutamente confermare 😅
Io ho la GPL 120 CV. Giulietta Bifuel anno 2018 e il bollo quest'anno ha toccato i 287€ 😅
Però ha i suoi pregi, va comunque forte, massimo 195. E poi i consumi sono davvero buoni.
Se fai un viaggio lungo andata e ritorno e giretto di routine in città per faccende varie vai a mettere un 20€ ogni 5/6/7 giorni
Multiair da convertire a GPL? Direi di no. Se avete paura dei consumi prendete un altra tipologia di auto
@@davidplacereani5930 Perché no?
Io la possiedo da ben Otto anni ho macinato 171.000km sempre tagliandata regolarmente mai un problema, va benone
Io la mia ho cambiato gli ammortizzatori e molle Eibach abbassandola si 4cm,adesso va da meraviglia nelle curve
spoiler: sarà il prossimo lavoro come già anticipato 😉
Scusa ma in che senso questa monta l'assetto Alfa Romeo rispetto alle altre Giulietta?
Domando scusa ci sono state un po di cose espresse male nel video, cerchero di migliorare l'esposizione dei concetti 🙏
@@davidecesati Ma di nulla Davide.. Figurati. Ho l'automobile e so che tutti le motorizzazioni hanno lo stesso assetto, apparte la 🍀 che non sono sicuro che abbia qualcosa di diverso 👋
Non è che questa ha l'assetto Alfa e le altre no.. la prima serie ha una taratura diversa, è più bassa è più rigida rispetto alle successive, e la cosa si nota parecchio..
Perché comprare una 170 cv, con le norme sulle regole stradali che vigono oggi, onestamente non lo so. Di mio posso dire, che una Giulietta t-jet, più tranquilla, oggi è valida perché è una auto fatta bene, è un piacere guidarla, e ancora di più guardarla.
Io mi sono comprato, una t-jet, allestimento sportiva, interni total Black, selleria stoffa cuoio, pedaliera sportiva, assetto della casa, minigonne cerchi da 18" freni maggiorati, un gioiellino, che non corre come una matta, ma che va uno spettacolo, e che fa del piacere la sua particolarità ogni volta che la guido. Quindi 170, belli,a non me ne farei nulla. Limiti dalle mie parti, 70, su poche strade, 50 alcune, 30 tantissime, quasi tutte.
infatti è stata una scelta poco ponderata, all'epoca consigliai un t-jet come base di partenza perchè molto solido come motore, ma ha optato per il multiair. Grazie per il commento ❤
Io volevo acquistare la 120 cv , perchè non volevo il multiair che c'è sul 170 cv, ma le ho provate entrambe e 50 cv in più si sentono ...in D la 170 cv è una scheggia, la 120 cv è uguale a prima.
Disegnata da Lorenzo Ramacciotti, poi possiedo il suo telaio compat,di Fiat possiede solo alcuni componenti, é costruita bene ma con materiali dedicati solo per lei,assemblata a Cassino
è veramente bello sentire la vostra passione per quest'auto e per questo marchio ❤️
@@davidecesati l'adoro fin dal primo giorno da quando uscì il maggio 2010,con la pubblicità di Uma Thurman colore bianca,e mi dicevo tra me è me, quella auto dovrà essere mia un giorno, e infatti quel sogno oggi finalmente è realtà, vincitrice nel 2011 del compasso d'oro come miglior design
Io ho la 2000.. Bellissima❤
Ho avuto la Giulietta 170 2.0 mtj prima serie sinceramente lo 0-100 era meglio di questa circa 8 secondi . Fatti 195.000 km macchina con qualche problemino nelle finiture e qualità interni , ammortizzatori rumorosi in particolari condizioni Inverno per il resto ok. Venduta e cambiata con Tonale Q4 da circa 1 anno.
Beh 2.0mtj più coppia, come ti trovi con la tonale?
❤❤❤❤❤❤
Un missile
Ma xchè il laccio nel gancio traino😢, brutto forte
anche io lo trovo brutto, davvero 😅
ed io che vorrei prendere la qv 1750
mi piacerebbe un sacco provarla, anche per rendermi conto delle differenze!
Bella, io ho preso a Giugno 2023 una MiTo 1.4cc 120cv 16v T-Jet benzina e GPL della fabbrica, va forte e consuma poco, con 20 euro faccio il pieno di GPL e ci percorro 465km, in allestimento Distinctive versione Blackline con interni misto neri ed amaranto con fibra di carbonio. È un vero gioiello.
già, la mito deve essere un'altra piccola bombetta!
@@davidecesati Si, corre davvero tanto, soprattutto quando la metto in Dynamic, poi la differenza tra benzina e GPL non si percepisce neanche, proprio un minimo di differenza si nota, davvero, ogni giorno che passa, sono sempre più contento dell'acquisto che ho fatto, spero un giorno di affiancargli o una Giulietta Quadrifoglio Verde, o se posso, il mio sogno, una Giulia Quadrifoglio Verde.
Livello di consumi?
i consumi purtroppo sono un po alti visto l'età e i cavalli, non so darti l'indicazione precisa attuale purtroppo
12 km/l se vai piano
la mia da nuova faceva 10.7 di media dopo i 100.000 km ora fa 12.6 km/l di media sempre stessa guida e percorsi ( i 13 non li vedi mai ...)
Il proprietario lo vedo un po’ teso
piu che teso era molto in imbarazzo a stare davanti alla videocamera 😅
bmw 320, bmw 135, mercedes a 250, reanult megane rs ecco quelle che comprerei se avessi il garage grosso ,questa va bene per i fiattari ex alfisti
beh diciamo che farei un giro volentieri su tutte e 4 😅
Putroppo queste auto che hai citato, hanno una manutenzione paurosa ...si rompe di tutto ( io avevo la BMW 320 td 150 cv...) , questa è molto più affididabile ed economica da gestire...
…ma come guidi?
Peccato per quel posto guida così sbagliato….