入手頂級性能版特斯拉一年後的心得！到底是什麼原因讓我非常後悔買它？【TOYZ】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 拍攝日期：2021/04/20
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#toyz #抱怨特斯拉 #美食公道伯 #RO仙境傳說新世代的誕生
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Toyz: 特斯拉 回家
特斯拉: 好的 已經幫你導航新北地方法院
真的要再等等，法院傳票寄過來要一段時間，，，
不是土城看守所嗎
先等我25分鐘預熱
靠北 神預言欸
快笑死
Toyz: 我不是在前往法院的路上，就是沒電ㄉㄧㄠˊ在前往法院的路上
笑到噴
請全台縣市的法院，都各安裝一組充電樁給踢歐歪力開庭時使用，以免影響到開庭時間
專業
😄
公道！
很常被告？
直接在車上開庭
檢察官：踢歐歪利在喊在
Toyz：等等啦 靠腰 我在找充電樁
檢察官改成律師ㄅ😂，毀謗或妨害名譽是告訴乃論🤣
@@weno8573 告訴乃論基本還是檢察官呀......除非是自訴
@@胡小哲-e8r 嗯？告訴乃論不是民事嗎？非告訴乃論是刑事才有檢察官調查...吧？還是我記錯了？？？？😂
@@weno8573 明顯搞錯了
@@weno8573 刑事有分告訴乃論與非告訴乃論
7:36 台灣最美的風景
忍不住大笑了
特斯拉：已為您設定新目的地-新北地方法院
我笑了
笑死
真的要進法院了 只不過是台中的
特斯拉：已設定新目的地-台中看守所
是台中地檢署
為了你的律師費，我沒有跳過廣告
你以為是汽車公道伯，結果還是法院公道伯
這是電車0.0
笑死
@@f3ver891 那平常台鐵那些在軌道上跑的叫什麼
@@Hoshikaede0217 我猜叫火車
@@Hoshikaede0217 无限列车
強烈支持Toyz邁向國際法庭！😂😂
lol
是被抓进去吗？😂
@@janechen4899 希望他告死馬斯克！😆😆😆
劉文傑 他告死马斯克？哈哈，，，，你是不太幼稚了？他谁啊？告马斯克？请你看清我的回复，我说进去的是他！
劉文傑 什么玩意儿！也不照照镜子，还想告别人，真是吃饱了撑着蹭热度，TH-cam能赚多少钱？发这种无聊的帖子，浪费时间！丑陋的嘴脸
我看見一位勇敢挑戰國際律師團的英雄聯盟勇者😳😳😳👍
特斯拉在中國被限行，整個老二都被中國電到陽痿了。
就是要有TOYZ這種客戶 品牌才知道自己的不足
沒有東西是完美的 總是要改進改進再改進
工商大概是為了籌律師費
感謝分享，
充電真的是最大的問題，對家裡能裝充電椿的人感到羨慕，
續航還有這樣眉角的地方，真的值得考慮。
特斯拉表示：
剛要找你業配 覺得你不錯很公道
看到影片之後
先賺你一筆再說
欠吉
吉不了
使用者的體驗感受，法院是不受理的。
特斯拉是不花錢做公關的，所以不用擔心報告
請別再說Toyz會在法院的路上了.. 因為會先沒電。
🪑：去法院的路上，我都開特斯拉 🤭
本來看到開場的這麼長的業配很想罵人…看完影片…好吧！你的確需要業配來付律師費！
12:49很氣喔 中指
我自己本身就是做電動車相關，身邊每次有朋友再問要不要買，我都會直接回，電動車還沒成熟，不要衝動！！哈哈
乾toys講評特斯拉,我是車主也真心覺得忠肯,比那些車評胡亂批評有用多了
你開哪台？哪個點中肯？還是你覺得全都中肯？
車評那是人家的工作，要評那麼多車基本上都要講優點比較多啊，不然車商是誰再找你，而他只是講他開的這一台車而已又不用顧慮什麼
車評本來就是優缺都要講，只講優點不講缺點叫做業配，不是車評！！
首先要先破解幾個疑問或者迷思
1. 電動車是有"排氣量"的，因為馬達是有"排氣閥"和相關零部件的，且牌照稅的標準，也和油車一樣是照這個值來決定的，只是標準另訂
law.dot.gov.tw/law-ch/home.jsp?id=18&parentpath=0%2C7&mcustomize=newlaw_view.jsp&dataserno=201804240138
(內地稅新頒函釋-電動車馬達馬力與排氣量對照表)
2. 馬達的啟動電流通常都是額定運作電流的 3~8 倍甚至以上，所以啟動時是最耗電的
3. 現在的鋰電池即時判斷電池電量是透過運作電壓來判斷，但鋰電池的電壓變化並不是線性的，從電壓特性曲線來看，誤差值通常在 40~70%左右的曲線浮動特別大，所以不準其實是很正常的，當然電動車如果續航力沒有連其他電子設備的耗電一起算進來的話誤差會更大
並且電動車不能像手機一樣訂做盒狀電池，而是上百甚至上千個 18650 型或者 26250 型鋰電池以串並聯電路組成，每個電池的狀態在長期使用下來也不一定一模一樣，要維護實在是太難了
馬斯克：當時我害怕吉了
我以一個兩年車主來補充說明一下個人的看法
1. Ap靠的是鏡頭 我全車包膜 也沒影響包膜也沒所謂的指定廠商。
2. P100D 實際里程 應該是500不是400多 現在的s 已經有800多公里的實力了
3. 油車電腦顯示的里程 真的能跑到？ 都走市區應該剩2/3。
4. 超充 一公里也差不多2塊而已，同性能跑車 一公里最少也6塊以上 影片裡說電費要破千 除非是開計程車不然不會有這麼多電 ，以電池75千瓦來說充到飽只需要150塊錢從台北來回台中大概就只需要150塊台幣
5.特斯拉不用保養 比起油車省超過2/3 ！只需換輪胎
5. 不開賽道模式， 0-100km也是3秒2破百，秒電99%的跑車。
然後要跟大家講沒有辦法裝充電座的人建議盡不要買特斯拉，避免你在充電的過程當中要等半個小時，當然目前超充v3 已經可以充10分鐘跑兩百公里！ 再來車上可以看TH-cam Netflix也可以看Twitch的直播還有車用遊戲可以玩！所以這一點的疑慮應該也不是問題！
所以就算要等其實也可以用這些車上的影音服務消磨時間 ！
最後我想說Toyz應該要買model3 performance!
mcu2硬體最新！螢幕不會延遲 速度也是四百多匹 一台200萬 該有的都有 空間也ok
cp值爆表 ！
早期的特斯拉的確有很多組裝內裝缺失 不建議買 2019以後的
對特斯拉大部分的車主來說大家都是後悔太晚買😹
_要投
第5點不用保養？？？？？
開了2021新版model3之後完全回不去 還更期待明年推出的改版
你才是專業。他。不是
特斯拉不用保養？
@@001300100 是的
感覺都是有做功課就能避免的問題，但還是謝謝Toyz提出，更能確定要買了XD
特斯拉至少是你看的出來有在進步的，等它能穩穩滿電台北到高雄還能有很多公里數跑，並且弄個家用版移動式充電樁之類的東西，我就會想買了
特斯拉有配備旅充！
@@楊亞柏 可惜價格對普通收入而言偏硬😂
英國高速公路有電動車專用車道可無線充電
等椅子25分鐘 充完電。對手下交流道了
很少會有人去挑戰一群比自己聰明很多的人
讚
博恩
Tesla Model S P100d 純電動性能跑車
買TeslaModel3 AWD Performance就挺好
高速公路長距離來回中途要充電
瘋速+加速模式要等電池加熱25分
不能亂做汽車貼膜
明年以後不知道政府是否會課徵高額的電動車馬力稅
要充電 沒裝充電粧…
玩命光頭：等我一下 我開瘋速plus 25分鐘後再來👍
非常認同版主的分析
加上最近這牌的相關道路事故幾乎每天都有新聞，還沒這麼看淡人生的話，真的要好好評估
8:36 電動車續航力問題，假如充飽 時速50km可以跑5小時好了，但是 時速100km下並非可以跑到2.5hr，而是更少可能只跑2小時。電池耗電這方面並非成簡單正反比關係。速度越快，跑越少。
重點就是續航焦慮的問題，充電畢竟不是像加油一樣到處有到處加，除非充一次電的總續航里程可以拉到很高，不然就是確保每次出門電力控制可以控制得很恰當，不然買電動車真的會有意想不到煩惱出現。
而且加油速度快，
充電耗到時間，
油車都不知道跑多遠了！
特斯拉
Model 3 總續航有提升到580
大概10%=50公里
耗電效率也比其他車款好很多喔
3/3剛交車性能版 車主心得
我買下去超後悔!!聽朋友說什麼開過回不去 對我來說真的很麻煩 充電只要不是快充都久的嚇人 就算是快充你旁邊有人在充 速度也慢很多 很常會被充電綁住!!
你誤會你朋友了，他說的回不去是開過去就沒電然後ㄉ一ㄠ掐回不了家。
Toyz有說到關鍵
如果家裡可以裝充電樁 一切都沒問題了
每天出門都電量滿滿
充電時間也是睡覺時間 不用去外面充
Toyz換房時間到啦~
當你買了一台電動車跟朋友出去時
大家加完油都要睡個覺來等你充電
然後整趟行程朋友都要跟著你找有充電裝的民宿或飯店，再順帶問一句 : 你的電夠不夠?
19:47 此時此刻 你後悔嗎?
看來台灣電動車市場不管軟硬體都還不到成熟的時機，感覺很多人的觀念都很過時。現在許多先進國家都在加速推動電動車取代燃油車。在國外一般家裡可以裝充電樁的，每天回家就可以充電，睡醒電也充飽了，不用跑加油站，電費比油費更省錢。電動車通常不需要定期保養、還可以省下換機油、保養煞車的錢。車子安靜又環保，沒有廢氣、起步超快（一般正常模式）、輔助自動駕駛又可以提高安全性。家裡如果裝太陽能板，電力來源完全永續。一開始裝太陽能板和買電動車的費用比較貴，但是長期省下來的油費、電費、保養費其實比油車還划算，最重要的是環保，至於充電站將來只會越來越多。或許台灣必須發展更適合自己的車種、車型，但是先建立正確的觀念很重要。
一台跑車70%的速度是多餘的
一台手機70%的功能是多餘的
🤣🤣
自動駕駛用的是鏡頭。 跟雷達無關。 另外包膜沒有指定廠商。 還有沒有預熱也是3秒內就過百。
看到瘋速+ 要加熱25分 著實令我笑了
不加熱零百就只能三秒多 確實太慢
感謝椅子中肯的分享啊! 感覺..還行啦!
其實油車的剩餘公里數也是參考參考..因為在市區也是走走停停..起步又煞車的....
除了那個瘋速模式的25分鐘以外呢...
其他大概只有一個問題...就是"充電站不夠普及"...
這個一定是會隨著時間越來越改善的嚕...
也相信電池的續航力.效能等等的這些性能..一定是會隨著時間越來越強大的....
科技進步始終是很快的.....
也許下次椅子想換車的時候..還是會選擇特斯啦..那時候搞不好不是400公里了..可能是4000公里....
充電站也許也跟加油站一樣多...
上條片才説學乖了不要得罪有錢人，現在卻挑戰全球排頭幾位的富豪😂
是世界首富喔 現在馬斯克已經成為世界首富了
弱弱說一句
他是市值最多 但不一定是現金最多
他承受太多風險了
@@jamesjohn8750 如果根據三月富比士公布的排行的話是貝佐斯喔 馬斯克年初的時候根據胡潤排行的確超過貝佐斯 但是他的產業其實起伏一直很大 加上前陣子公司購置了很多比特幣 市值跟虛擬貨幣掛鉤 他講錯一句話就跌很多 所以現在來說是貝佐斯 不過還是蠻看好馬斯克的
@@Tiger-vc8ju 馬還有間Space X都還未上市，我覺得未來10年首富應該是穩穩跑不掉
@@johnsonchong2574 有很多人也是沒上市而已 全球首富 也是檯面上而已
我好奇哪台車出新款不折價的？
順便說一下現在電車是不用繳稅金的喔！
覺得Toyz分析的很好，當初買gogoro最初的考量也是距離和換電是否方便😅覺得以後接送小孩似乎可以考慮~
電量真的是現代科技的盲點，既然不只是用來行駛，那單純換成里程數只會帶來恐慌。而且燃油如果今天不是用百分比，即使加滿能跑一千，看著數字一直掉，比起指針往下轉，莫名地更能引發人的焦慮。
沒有略過一個廣告，支持法院公道伯😂💪
ok 幫掙一點律師費
滿實事求是的 謝謝 新的好東西 還不成熟 需要像智慧型手機那樣
經由幾年的時間 多一點市場競爭的影響 將價格降得略為親民 也將性能調整的更便民一點
椅子辛苦了 謝謝你不吝嗇把這資訊放出來
>W
真的辛苦你了
上次坐了朋友的model3，覺得加速性超強，也考慮牽一台來試試，但現在真的要更好好「考慮」了😂😂
現在住的地方 應該里程數和充電都不是問題
Elon musk : 法院见 😂😂
我不是在法院，就是在前往法院的路上
送去火星😂
要戰就要戰最狂的，管他是一籠馬斯克還是二籠馬斯克，我們法院見🤣
7:35 逼~~~賣岔拉XD
直接圈粉 台服公道伯第一人了吧
消耗量是真的很多
我們這裡挺多特斯拉車主
開車上班和回家後就要換汽車或是摩托車。
就拿我一個朋友就是這樣的問題，晚上約吃飯或是外出玩他都開賓士或是他老婆的bmw。
我覺得等到充電樁多到跟加油站一樣多的時候才買tesla，這樣才算方便～
問題...愛不夠！（台灣用愛發電）
充電也是要等阿，塞爆
@@Kai-kq4ev 對!之前有看到有影片，說充電車停車位就被非電車佔去,電車充完又沒開走！
是不是被賣掉了
07:36 威，麥剎啦
看完整部片 除了電量 充電問題好像沒什麼其他問題了? 頂多是不要買性能版
我不是在法院，就是在法院的路上。 ----------Toyz
特斯拉：前往台中監獄
其实那个+模式 如果你开了普通模式30分钟可以直接开+模式 不需要等25分钟
要買特斯拉還是買 model 3的LR 或是 X 好
他們廣告跟測試也是常常以這兩台為主，其他型號跟款式⋯還是看看同價位的其他車廠品牌吧🤣
7:35是特斯拉員工嗎哈哈哈哈
賣剎 哈哈 是不是後製
目前都是體驗版，油車與電車兩個開發的時間對比之下很明顯，但後期電動車是趨勢，一定更方便更省
可以麻煩你 拍 “星紗機”的使用心得嗎
油車需要加油、電車需要花時間充電，這是買車之前就會知道的事情，到底是你常常錯估電量，社區不能裝充電樁，又惱羞懶得去超充站充電，還是特斯拉真的會用到惱羞，照理來說長期使用者都是可以預估到會沒電的吧？誰會傻傻的只看公里數對照⋯⋯（認真想問？
車子要被賣掉了!幫ＱＱ
特斯拉 法務+ 暖機中
以前得罪一些餐廳還好 現在直接得罪世界首富
已經不是首富了
@@彬彬-p5t 左右橫跳
其實也還好主要是家裡不能裝充電樁，這對出了北部來說沒什麼問題，主要是到目的不夠充要等，假日可能遇到這問題，平日應該就還好。
問題就是充電非常麻煩又要等的比加油久
出遠門會焦慮
在台灣買電動車很環保沒有廢氣只吃電。
台中人: 趕羚羊!.............用肺發電
所有電動車的排氣管都裝在台中
總比直接在路上吸汽機車廢氣好多了吧
@@chenanmy3091 等你在台中，不用走在路上，在家開窗你就用肺發電，確定有比較好?
@@吳柏智-s6b 我就是台中阿，打開窗本來就會有髒空氣跑進來，甚至不用開也會有，但火力絕對不是空污主要來源，如果是那為何其他縣市沒有火力還比台中空污嚴重？你該擔心的是騎在路上一直用肺騎車吧
一個是先噴到大氣再擴散到你家，一個直接對著你鼻孔噴
7:35 喂！賣岔啦！
想問一下他是在罵什麼? 不懂!
@@Timothy-ko4ut 這應該是截至某個台灣謎因的，看過的人應該知道我在說什麼
@@阿博-j5l 感謝了!!因為香港人聽不懂!
th-cam.com/video/wnA9GtBTMwM/w-d-xo.html
@@阿柴先生 感謝!
今次看完，覺得今次說得很不錯，雖然平時不太喜歡看Toyz, 但覺得今次說的很有道理
7:36 兇噢
優缺點分析的很實用到位, 又公正,
因這篇影片訂閱 ~給推
7:37麥岔啦
那個是真的路人說的嗎😂
不是啦。後製。是車子喇叭太吵
難怪路上很少看到特斯拉在胚車，省電只是其一其實在等加熱!! 話說我只想要一台小型電動車，接送小孩方便好保養就好，出遊一定開油車，因為要小孩等你充電是不可能的阿...
感覺後悔的點都是在買之前就可以做功課而知道的資訊
真的...貼膜也敢講.....
只有貼膜跟熱機吧
其他電池里程數要實際使用才能知道
會開越久 他的續電力越差嗎
就像IPHONE 或 是 Gogoro
同樣的電池 本來一開始是可以用12小時 或騎 80公里才沒電
隔一年後 電池的消耗 會成 只能用8小時 變只能騎60公里就沒電
年限越久 儲存的電量越差
跟手機電池一樣,總電容量會慢慢下降,保固內下降超過30%,免費換電池
身為快兩年的車主 感覺你會被炮
買之前沒做功課 包膜自己包到雷達也說
S的性能板要彈射模式本來就要預熱
你買3的P板就不用預熱了
另外你沒裝充電樁 說充電不方便這也是你各人的問題
我只覺得你買之前沒了解他
用油車的思維去想他了
同意！這部片真的蠻讓人傻眼的，下面的留言更讓人傻眼。
第一天看踢歐歪利嗎
性能車不管油電 續航能力一定比較弱
油車Aventador大概也只能跑210公里內而已
像model3 其實我自己測試都可以到500以上 台南台中來回夠用 我買的是L版
所以如果常常開遠程 本來就不該買p100d
可以考慮里程數為主的型號
他那台P100D 是500公里，跟我Model3 P 一樣，說400應該是電池壽命有掉， 只要掉到350能出保換電池。
充電太久 暫時不考慮XDD
現在買 明年變成垃圾車...好慘= =
起步耗電正常的，因為你必須克服車輛與地面的摩擦力，讓車輛移動。等車輛開始高速移動時，車輛已經有慣性力了，屆時特斯拉電池就可以不用出這麼大的力了。
燃油汽車也是這樣，起步最耗油，克服摩擦力後，就會開始降油耗，不大腳油門，定速巡航最省油。
聽說特斯拉極速好像沒辦法持續太久
好像會過熱
不如買保時捷電動車.....
特濕拉：你們誤會了，P是屁孩模式！XD
不是在法院審判，
就是在前往法院的路上。
~~~~~~~~~~~~~~~法院•公道伯•
法官問說你為什麼沒到
：我在找充電樁
Toyz你覺得在香港買混能/純電/純油車好？
特斯拉法務熱身中
影片裡唯一一個感覺奇怪的點是電費跟油價...
在美國,他其中一個主打賣點就是電動車充電比汽油車加油便宜很多...
台灣電費是很貴嗎,哈哈哈.
然後,超衝,不應該是平常充電的手段,因為快衝長久下會傷電池. 自己家裡沒有家充,建議還是不要買了.
買特斯拉一年就賣了
原因 出去玩 要充電 等很久 很掃興==
跑沒多少就要充電 等30分以上 真的很煩
我一直有個問題，台灣電力主要還是火力為主，把熱能換成電能在換成動能有比較環保嗎？
為啥不用燃油汽車直接熱轉動？
多少環保一點，至少電廠的汙染統一處理，處理起來也會比汽車直接排放好，但根本上沒有差多少，碳排一樣多，只是轉嫁外部成本而已，那些核能作為基載的國家開電動車才有環保到
托斯可能會遲到，但永遠不會缺席。在 去法院的路上
汽車公道伯 可以做一系列上法院系列😂
講真話就上法院 誰敢挑戰 跟你槓到底😂
7:37無意間展示了特斯拉Model S的隔音能力
為什麼會有 「喂 麥囃啦」😂
9:17 可能有錢都不是問題 麻煩的就是先買車再買房 特斯拉還沒做到去把所有時速的耗電量統一 官網都只講一種情況下跑多久會耗多少電 可能第一次買就會有點被騙的感覺
瘋速+ 就是我先讓你25分鐘的意思~
車子這種東西，耗電量、耗油量，不單單是看開多久，包括怠速、停紅燈，都會消耗
電腦在計算里程數的時候都不會考慮到怠速的消耗(也可能不好計算，畢竟誰知道紅燈會停多久？)
我買日產汽車也是，常常儀表上電腦顯示的數字跟我實際走的里程數差了快要一倍了。
我推測，或許...是因為在台灣的關係？台灣車多容易塞車，紅燈也多，相較之下，怠速時間過久，導致電腦低估了消耗？
剛好馬斯克要造火箭 小心法院過後他把你送上火星去做火星公道伯
去哪裡實測火星能不能住人嗎XD
全球第一位開箱火星的youtuber
哈哈😄這個好笑🤭
我也是特斯拉車主，我認為特斯拉為甚麼充電站都會設在咖啡館附近，就是要我們車主放慢腳步，感受這個世界，在車子充電等待的時間，買一杯咖啡看著車水馬龍人來人往的道路，把自己的心給放慢下來，而不是像油車加油只要30秒馬上就能繼續上路，我們特斯拉車主有的是時間，別急很多事情慢一點是好事的。
你說的新苦主是不是這群人的尼克😂
我也這麼想.....他老婆剛買一台送他
結果人家能裝充電樁 風向直接問改變。
或許電動車之後會有(公立)充電站? 或是電池站之類的? 無論如何硬體設備代工 與設計類
之後將再一次登上市場重要的檯面 因為展品型號變化
可知的是 之後世界會真的變得更好
因為許多東西 已經有人帶頭來做了(馬斯克)
也有有能力的人，好奇、或有需求的人，投入、嘗試前衛的產品
椅子可能覺得 吃了特斯拉車的虧
但從另一個角度看 你是前衛的 最了解最新科技的人之一
沒看你影片的人 會進入他對特斯拉 光鮮亮麗的錯覺 進而錯估他對車子的需求性 跟方便性
穴穴你的付出/