Хороший экземпляр...с любовью восстановлен...как дед участник ВОВ...говорил главное не пехом и сорокопятку на себе не тащить...👍👍👍👍👍удачи всем...Макс огромное спасибо...Дяде Мише 👍👍👍👍👍
Больше бы технической инфы. Тест сделан, а что за мотор, коробка с синхронами? Расход, нюансы полного привода блокировки есть нет. В целом спасибо за обзор!
@@082Dimon это напротив в газ 51 ставили дефорсированный с 93 до 70лошадей двигатель доджа 3/4. Потому и звук похож что что двигатели в газ 51 и додже одни и теже.
Всем доброго утра и хорошего дня!😉 Спасибо за то, что разбудили😁 Надо будет снять колокольчик А по поводу работы водителя - я думаю тут все равно был плюс по сравнению с нашей техникой хотя бы в том, что она ломалась гораздо реже
Действительно очень интересный тест-драйв, ведь это раритет, а по современным тачкам в инете и так куча всякой инфы. Побольше таких интересных репортажей. Спасибо и лайк! 🚙👍
Техника строгая и в тоже время надёжная и простая! Чесная в управлении сколько выжмешь столько и получишь.Техника достойная внимания и уважения! Кузнице лайк за обзор!)👍👍👍
В который раз убеждаюсь в смелости воевавших предков.Никакой бронезащиты,шансов выжить в перестрелке у пулеметчика один на милион..Да и зимой передвигаться на нем сплошная жесть.Да,те поколения были сделаны из железа,тут смотришь и ох....шь, а они воевали.Макс, спасибо,интересное видео.
@@Oreshicheg У нынешних УБД есть бронежилеты,каски из современных материалов,а предок воевал в телогрейке и на куске черного хлеба.Да и открытый пикап в бою нынче врядли кто использует,есть бронемашины и БТР различных классов.Нет,что не говорите,тем бойцам было сложнее.
людмила кузина было сложнее, как следствие больше потерь из за условий и болезней. В древности тоже было сложно, когда не было медицины и люди дрались в лучшем случае холодным оружием. Все эти армейские ништяки делаются в первую очередь для уменьшения потерь а не для комфорта солдат
@@людмилакузина-м3д в целом я с вами согласен, но есть одно но. Всё познаётся в сравнении. Да, по сравнению с современными средствами защиты и транспортирования этот дождик староват. Но в то время, наши дедушки (прадедушки) могли его могли сравнить только с конной повозкой времён гражданской войны. Солдаты воевавшие в гражданскую могли сравнить себя с солдатами 1812 года. Те, с ещё более ранними периодами. А в целом, война изначально страшная штука. В любое время. Техника интересная, с своей харизмой. А война - гавно. Гореть в аду тем кто её начал.
Это нам кажется,что авто тяжёлое и неказистое,т.к. нам есть с чем сравнивать. А наши деды,пересели в него с телег,и для них этот Додж был пределом человеческой автоиндустрии... Современные военные машины,оснащены гидроусилителем руля,инжекторным двигателем и другими примочками современных авто, которые в поле при реальном бое,сам "на коленке" уже не отремантируешь. Так,что в "Зомби апокалипсис" только такие машины и будут ездить.
@UCerLzlqP8609G-8Z_86MUHw Так это никто и не скрывал, в 30-х годах "ГАЗ" тоже самое что и в 60-х "ВАЗ", только там были американцы, а на "ВАЗе" итальянцы.
Огромное спасибо за Ваше видео про этот знаменитый автомобиль.В Якутии,после войны,на базу этой машины ставился самодельный кузов автобуса и эти автобусы ходили по маршрутам Якутска как обыкновенные автобусы.Так же в роли автобуса они работали в различных организациях.Огромное спасибо за рассказ об этом прекрасном автомобиле.
Борьба с сигналом повеселила)) Звук двигателя чем-то напомнил БРДМ-2. Машинка выглядит какой-то уставшей, сиротской, будто реставрация не доведена до конца. Правая защитная решётка фары отличается от левой, и похоже, от БТР-40.
Класс! Вот это монстр! Одна оцифровка приборов чего стоит! Скорость - в милях в час, давление масла - в фунтах на квадратный дюйм, температура воды в двигателе - в градусах по фаренгейту. Америка!!!!👍👍👍👍👍👍😀😁😂🤣😃😄😅😆😉😊
@@4yBaK100 если тебе везде мерещатся обвинятели-то это с тобой что-то не так. А я никого не обвинял. Это даже хорошо, что подглядывали у нормальных производителей. Ну и, конечно, отрицать очевидное и одновременно бить себя пяткой в грудь и кричать "я патриот, а вы фуфло!"-тоже не совсем здоровое поведение.
Дядя Миша, поставьте запаску ради защиты от удара слева, да и выпасть труднее будет. На фоне ГАЗ-67, ГАЗ-69 и даже современного УАЗа это автомобиль-мечта, особенно с лебёдкой. Если бы не ленд-лиз, не видать такой техники.
@@4yBaK100 1) В СССР не было внедорожников такого класса (опытные 50-х годов не в счёт), поэтому сравниваю "3 /4" с ГАЗ-67 и 69. 2) "3 /4" прост и надёжен. У него механический привод сцепления, нет инжектора и гидроусилителя. Я в 70-е годы разговаривал с фронтовиками, и они хвалили американские автомобили. P.S. УАЗ PATRIOT пишется по- английски! Дверь багажника открывается по-английски или по- японски (для левостороннего движения). Смешная эргономика.
Кто рано встал, тот пьёт кофе месте с Кузницей!!! Всем хороших трудовых будней😉👋!!!
Точно, две бадьи кофе выпил дома, а третьей на работе догоняюсь)
Хороший экземпляр...с любовью восстановлен...как дед участник ВОВ...говорил главное не пехом и сорокопятку на себе не тащить...👍👍👍👍👍удачи всем...Макс огромное спасибо...Дяде Мише 👍👍👍👍👍
В конце ролика всё выглядело так будто сейчас хозяину машины подарят супротек)
тоже об этом подумал +
😉
І я так подумав.
Больше бы технической инфы. Тест сделан, а что за мотор, коробка с синхронами? Расход, нюансы полного привода блокировки есть нет.
В целом спасибо за обзор!
Такое чувство что мотор от ГАЗ 51 Уже очень звук двигателя похож
@@082Dimon это напротив в газ 51 ставили дефорсированный с 93 до 70лошадей двигатель доджа 3/4. Потому и звук похож что что двигатели в газ 51 и додже одни и теже.
Огромное спасибо дяди Миши за сохраненность военной технику.
Очень интересный автомобиль, лайк.
Всем доброго утра и хорошего дня!😉
Спасибо за то, что разбудили😁 Надо будет снять колокольчик
А по поводу работы водителя - я думаю тут все равно был плюс по сравнению с нашей техникой хотя бы в том, что она ломалась гораздо реже
С клаксоном прикольно получилось :)
Действительно очень интересный тест-драйв, ведь это раритет, а по современным тачкам в инете и так куча всякой инфы. Побольше таких интересных репортажей. Спасибо и лайк! 🚙👍
Клевая машина даже прибор бдительности есть свой на додже как на локомотиве. Чтобы водитель не заснул сигнал срабатывает на руле.
Интересная машина! Было бы ещё очень интересно устроить распаковку и сборку Виллиса - там тот ещё конструктор 😁👍
Техника строгая и в тоже время надёжная и простая! Чесная в управлении сколько выжмешь столько и получишь.Техника достойная внимания и уважения! Кузнице лайк за обзор!)👍👍👍
Трудяга! Простота и надега -это просто необходимо во время войны.
Привет МАКС,,, все таки отжал корку хлеба у ЧАБАНА 😁🤣👍👍👍
В который раз убеждаюсь в смелости воевавших предков.Никакой бронезащиты,шансов выжить в перестрелке у пулеметчика один на милион..Да и зимой передвигаться на нем сплошная жесть.Да,те поколения были сделаны из железа,тут смотришь и ох....шь, а они воевали.Макс, спасибо,интересное видео.
на Донбасе такие же ребята😓
@@Oreshicheg У нынешних УБД есть бронежилеты,каски из современных материалов,а предок воевал в телогрейке и на куске черного хлеба.Да и открытый пикап в бою нынче врядли кто использует,есть бронемашины и БТР различных классов.Нет,что не говорите,тем бойцам было сложнее.
людмила кузина было сложнее, как следствие больше потерь из за условий и болезней. В древности тоже было сложно, когда не было медицины и люди дрались в лучшем случае холодным оружием. Все эти армейские ништяки делаются в первую очередь для уменьшения потерь а не для комфорта солдат
@@dimaf5642 Не спорю.Всё верно заметили.
@@людмилакузина-м3д в целом я с вами согласен, но есть одно но.
Всё познаётся в сравнении. Да, по сравнению с современными средствами защиты и транспортирования этот дождик староват. Но в то время, наши дедушки (прадедушки) могли его могли сравнить только с конной повозкой времён гражданской войны. Солдаты воевавшие в гражданскую могли сравнить себя с солдатами 1812 года. Те, с ещё более ранними периодами.
А в целом, война изначально страшная штука. В любое время.
Техника интересная, с своей харизмой. А война - гавно.
Гореть в аду тем кто её начал.
Это нам кажется,что авто тяжёлое и неказистое,т.к. нам есть с чем сравнивать. А наши деды,пересели в него с телег,и для них этот Додж был пределом человеческой автоиндустрии...
Современные военные машины,оснащены гидроусилителем руля,инжекторным двигателем и другими примочками современных авто, которые в поле при реальном бое,сам "на коленке" уже не отремантируешь.
Так,что в "Зомби апокалипсис" только такие машины и будут ездить.
Нет никакой технической информации. Эмоции эмоциями, но передача о технике.
Тачка супер!!!!
Всем добрым утром. Очень интересный автомобиль. Только это новое видео или перезапуск? Но все ровно лайк за видео.
новье!
Звук двигателя один к одному "ГАЗ-51".
@UCerLzlqP8609G-8Z_86MUHw Так это никто и не скрывал, в 30-х годах "ГАЗ" тоже самое что и в 60-х "ВАЗ", только там были американцы, а на "ВАЗе" итальянцы.
Так ГАЗ и скопировал этот самый мотор D-5 или, как потом его стали называть T-211.
@@голоса_минувшего_века Ну так изначально аналогия как "ВАЗ"- "FIAT", "ГАЗ"-"FORD".
"Пепелац" - СУПЕР :)) !
Я вовремя службы в 1956 г на нем ездил хорошая машина
На такой машине я воевал в игре C...))) проходимость... И скорость устраивает..))) Максим, как танкист в машине)))
У моего деда такой был в батальоне, есть фото деда на его фоне.
После прочтения "Момента истины" решил узнать, что это за "три четверти" такие.
Спасибо автору ролика - очень познавательно.
Лучший грузовик ВОВ, надёжный, неприхотливый, качественный агрегат! Good.👏👏👏
Спасибо за обзор! Очень редкий экспонат!
Огромное спасибо за Ваше видео про этот знаменитый автомобиль.В Якутии,после войны,на базу этой машины ставился самодельный кузов автобуса и эти автобусы ходили по маршрутам Якутска как обыкновенные автобусы.Так же в роли автобуса они работали в различных организациях.Огромное спасибо за рассказ об этом прекрасном автомобиле.
звук мотора - не передать словами!
Газ 51)
Борьба с сигналом повеселила)) Звук двигателя чем-то напомнил БРДМ-2. Машинка выглядит какой-то уставшей, сиротской, будто реставрация не доведена до конца. Правая защитная решётка фары отличается от левой, и похоже, от БТР-40.
Не дай Бог Порох увидит.Побежит закупать...
Всем доброго дня! Такое ощущение, что Максим вернулся в свои годы службы:)
чем то похож на газ 66 и 69, доставило залипающий сам по себе сигал
Классное видео, Максим ты красавчик,,,,,ДОДЖ классный аппарат 👍👍👍👍👍👍🤝
Всем доброго утра. Смотрим.
А в Красноярске уже почти обед 😄
Перед машины похож на перед грузовика ЗИЛ.))
Класс! Вот это монстр! Одна оцифровка приборов чего стоит! Скорость - в милях в час, давление масла - в фунтах на квадратный дюйм, температура воды в двигателе - в градусах по фаренгейту. Америка!!!!👍👍👍👍👍👍😀😁😂🤣😃😄😅😆😉😊
Интересно смотреть спасибо.
Доджик!!🙂👍🤗
Знакомый участник войны рассказывал, что хорошие машины, но у нас не было нужного для них бензина, поэтому добавляли авиационный бензин.
А звук и морда весьма знакомые. Да и название газ-51 очень смахивает на wc-51.
@@4yBaK100 если тебе везде мерещатся обвинятели-то это с тобой что-то не так. А я никого не обвинял. Это даже хорошо, что подглядывали у нормальных производителей. Ну и, конечно, отрицать очевидное и одновременно бить себя пяткой в грудь и кричать "я патриот, а вы фуфло!"-тоже не совсем здоровое поведение.
Не устану повторять. Что вдвоем вам лучше. Как раньше. А вы разделились жаль.
Раньше мужики покрепче были и им не доставляло особого труда крутить эту баранку
круто у него сигнал работает! )))))
Очень мне его внешний вид нравится
Ждем теперь Опель Блиц
Больше на грузовик смахивает, да и движок низкооборотистый- тягач одним словом!
Чем то УаЗ напоминает.
Доджу 3/4 уже 3/4 века!
вещь
А двигатель родной? Или от Уазика?
Конечно родной！звук же оригинальный, неповторимый
@@fedor_kuchmas Да какой же он неповторимый - как раз очень походит на Уазик.
Тяговитый аппарат!
Спасибо.Харизма Доджа так и чувствуется.Даже через экран.
Я не любитель ставить лайки. Но вам поставлю. Красавчики
Дядя Миша, поставьте запаску ради защиты от удара слева, да и выпасть труднее будет. На фоне ГАЗ-67, ГАЗ-69 и даже современного УАЗа это автомобиль-мечта, особенно с лебёдкой. Если бы не ленд-лиз, не видать такой техники.
@@4yBaK100 1) В СССР не было внедорожников такого класса (опытные 50-х годов не в счёт), поэтому сравниваю "3 /4" с ГАЗ-67 и 69. 2) "3 /4" прост и надёжен. У него механический привод сцепления, нет инжектора и гидроусилителя. Я в 70-е годы разговаривал с фронтовиками, и они хвалили американские автомобили. P.S. УАЗ PATRIOT пишется по- английски! Дверь багажника открывается по-английски или по- японски (для левостороннего движения). Смешная эргономика.
Классно вчера младшему такой подарили будет рестоврирывать .папкиными руками !!!
Ото рєпа. А американське очень качественное. Лет 5 назад видел телефон western electric 1944г. и он работал.