Побольше видео таких, очень ждем ! По поводу Б8, работал в фольксваген , машина очень хорошая , современная , в коментах сравнивают Б5, 6, 7 с 8кой - ребята это совсем другая машина, вы же не сравниваете мотоцикл с КамАЗ ом? И тут сравнивать Нечего. А вот с камри можно и сравнить... только моё мнение такое камри в яйце еще находится тогда как пассат это полноценно развитый представитель своего класса. Была и камри и пассат и тигуан, да тойота ликвидная, но настоящий комфорт в Ваге!
Камри в развитых странах не продаются . В стране Фольксвагенов ее нет как модели Тойоты . Ты не знал ??? Камри не допущена по требованиям безопасности .
@@ГЕРМАНИЯРОССИЯ-т6т так то у меня 5 лет, а потом хз скоко лет у второго-третьего владельца. а у меня снова новый. прикинь чувааак так тоже можно! только это секрет. никамунини
@@alecdebrisk1919 так то на словах у тебя может и 50 быть чувак, а если было бы так как ты говоришь чувак ты б тут не сидел , не бось на ржавый корыте ездишь всю жизнь. По секрету чувак эти поссаты только лет 5 начали выпускать но это секрет.
Владею B7 TDI 2.0 dsg6 с салона. 187к пробег уже. По двигателю ничего не делал. На днях застучал маховик. Буду менять. В основном расходы на сайлентблоки и обычное ТО. Рекомендую.
B8 2019 R-line 2,0 TDI тяга паровозная, пробег 5 500 км. Машина супер. Средний расход 6,8 на сотню. Трасса - 21%. Правильно сказал механик - только топовая машина со всеми наворотами и фишками безопасности дает кайф. И я его чувствую... Сборка - Германия
Был пассат в5 1,8т. Отличная Машина. В салоне комфортно, ехал хорошо, рулился хорошо. Сейчас у меня кия Рио - ВЕДРО! Не знаю за что ее хвалят! Мечтаю о пассат В8, представляю на сколько немцы сейчас ушли вперёд после В5.
Нда, переобулся на ходу по поводу dsg. То хаял коробку, чтоб ни в коем случае не брали, теперь хвалит. Коробка на самом деле отличная, сколько раз убеждаюсь, блогеры ни хрена не знают, форумов начитаются
Купил летом новый В8 в комплектации Business Edition. Двигатель 1,4 с коробкой DQ 200.Этого двигателя с 4 взрослыми по трассе хватает для любых манёвров. В городе проблем вообще нет.Ресурс меня мало волнует т.к.покупал машину на 4,5 лет. Брал выбирая и поездив на новых Камри и мазда6. Однозначно В8 технологичнее, с качественными материалами отделки,лучшей шумкой, великолепной управляемостью. Приобретать нужно то к чему лежит душа и наслаждаться от вождения,а не думать о ликвидности.
Добрый день Скажите пожалуйста что выбрали бы вы Wolksvagen B8 2. ТДЙ BMW X5 E70 трёхлитровый хочу купить себе для семьи но не могу определиться... спасибо...
@@ДжекВоробей-б2я на мое мнение на трассу нужен мощнее двигатель чем в городе. Что в городе - тошниш 60, ну иногда 70, ускорения все не такие динасичные как на трассе во время начала обгона... педальку нажимаеш на 2-4см и все. Но если вы любите стартовать со светофоров, чтоб резину приходилось каждый сезон менять - тогда нужна мощ!
Все ещё b5+ владею с 2011,надёжен и прост он как старая японка по сравнению с современными машинами,продать жалко, потому что ничего не стоит на вторичке. А новые стоят космос и кузов из фольги как банка пивная(((
Езжу на В6 ТДИ 2.0 ориг.пробег за 400+++ в идеальном все состоянии, в подвеску первый раз влез на 200 тыщ, всю экологию удалил на 300 тыщ. Единственное что при покупки зря не сделал это антикор в подкрылках, оттуда со временем вся ржавчина идет.
Это да, кузов это минус что на B6 что на B7. B5+ их ещё переживёт, реально даже после удара, глубоких царапин и т.п. с кузовом ничего не происходит, а автомобилям уже по 20 лет на секундочку. (лучшие 2001-2003 годов выпуска, 2004-2005 кузова хуже оцинкованы)
Привет Пассатовод дизелист! Я тоже дизеля обожаю до этого были Ауди, но 7 лет как взял ТД 2,0 не могу нарадоваться машина огонь, а Акер молорик конечно!!!
Являюсь владельцем дизельного пассата б8 1.6 ,так вот ,динамики хватает за глаза.До этого была Хонда аккорд 2.4 механика.Пассат не сильно уступает.Так что не говорите того чего не знаете😉
Владею Passat 2.0 TDI BiTurbo 240лс 4MOTION. Полный комфорт, вождение сплошное удовольствие, когда чувствуешь под ногой большой и уверенный запас. Машина создана для трасс, автобанов и больших переходов кмк.
Я сам жеву в Германии. Машина в большем времени ездит на автобане а не в городе. На автобане смотря как ехать и какой модус ему ставишь ну в среднем 7,8-9 литров по городу тоже примерно где-то так наверное выходит 🤔✌️
Замена грм в Москве +\-25к выходит, б7 вообще не продаются на вторичке только если по 500к, а на б8 прям очереди стоят ? Сомневаюсь сильно. Про какую дсг ты говоришь ? Сейчас их уже 4 типа вроде, в сухой 200ой тоже масло менять каждый 30ткм? Ещё можно было рассказать про б8 олтрек с полным приводом и мокрой коробкой = самое надежное сочетание на мой взгляд. А так чисто по верхам прошёлся
Абсолютно точно про 2.0 тди, но там ещё и связка с мокрой дсг dq250. Я брал такой в 2017 новым и только из-за нормальной мокрой дсг, которая ставится и на гольф гти и на гольф р. Но самое интересное, это цена, тогда в 2017 со скидками всеми 1,950, сейчас только бензин и уже 3 000 0000! Вот это вот жесть.
Б8 пассат бензин 1.8л 200.000 км уже человек топит за 4 года только поменин насос воды он же и термостат . А также есть и дизель 2.0л 2017 г ....уже прошло 350.000км все норм даже потёков масло болезнь в дизилях нет . В двух случаях вовремя проходят замен масла и фильтров и один водитель.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, где находится предохранитель или реле дополнительной электропомпы на Фольксваген Пассат б 7 2011 год 2 литра тса. Купил новую оригинал 18 тысяч отвалил, а она все равно не работает, сам заменил, старая заклинила. Заранее спасибо.
Добрый вечер, нужна помощь, в чем может быть проблема vw passat b8 2.0tdi 150hp dsg, включается вентилятор буквально на пару секунд при открывании машины. Спасибо
@@misexggf Германия это "сама европа" или нет? 19% налог автоматом в цену включен. Без доп платы за доставку, пошлен и т.д. не получится. Рпзве что через какуюто фирму И ТО недумаю...
@@John_Silver_BY Если вы едите в районе 110 и надо обогнать, проблем с пассажирами не будет. В 1.6 турбина сдувается в районе 140-150 к.м. в час. Само собой, вы можете и 200 ехать, но расход будет 11. Для информации, передаточные числа на механике больше в сравнении c DSG на 15% на глаз, то есть будет меньше оборотов на последней передаче при одинаковой скорости. В следствии чего, будет чуть экономичней. На DSG будет чуть бодрее ехать, но на 1.6 только dq200 ставят, которую крайне не рекомендую к покупке. Хотя вы же и сами знаете 😏 Если 1.6, то лучше механика. 2.0 - лучше DSG6
@@wasjaprjanikow412 у меня Октавия 11го года 1,6ТДИ механика едет 200 возможно больше (возможно). Сколько раз ездил с такой скоростью столько раз со мной была жена, а там уже начинаются наезды на меня. 160-180 езжу довольно часто по этому у меня, на пробеге за 350тыс. , стоит родной сажевик.
На 1.4 150л.с разгон до 100, 8.3. Расход по городу 8 литра. На 1.8 разгон до 100. 8-сек. А расход по городу 12 литра. Так в разгоне разница в 0.3с это разве на много слабее?? За рулем эти 30л.сил не чувствуется вообще!Че за бред вы несете? Но и расход на много меньше. На 1.4 150 л.с масло Жора нет вообще! И по надежности 1.4 надежнее на много. Советую вам еще больше по узнавать про моторы!
Здравствуйте. В руководстве на b8 написано что в dsg масло залито на весь срок службы. Звонил так же в vag сервис тоже самое сказали масло не меняется. Вы говорите менять хотя бы каждые 40 т. Спасибо,
Алексей здрствуйте стоит ли покупать тойоту Авенсис 2008 г.в. с двигателем 3ZZFE 1.6 мкпп. Какой ресурс двигателя. В ютубе про 1.6 никто не рассказывает.
Александр Тай 100% если послушать внимательно-автор повторяется и иногда выскакивают такие нелогичные советы Но в целом парню уважуха-я верю что с точки зрения механика он шарит-не всем же быть стихоплетами;)
я взял с Германи с пробегом 190тыс. Но по состоянию как будто проехал 30тыс. Говорят немецкий пробег можно делить сразу на 2, если конечно тачка по России не ездила)
@@shurike8380 пиши по русски,а то эту ахинею, невозможно прочитать!Я так 4 автомобиля уже приобрёл!А называется это( Tageszulassung)если ты не в курсе.
Приветствую. Купил В8 1,6 дизель 19год. Машина временами греется. Термостат поменял (верхняя трубка горячая, нижняя холодная была) 2 дня без проблем поработал и началась свечтопляска, то греюсь то не греюсь. Между радиаторами вроде чисто. С кондером или без не имеет значение, может греться как с кондером так и без. Куда копать, кто знает? Ошибок нет. Может есть какой то датчик или провод который дает этот глюк. Заметил что вечером и ночью не греется когда температура 20-22гр на улице. Может ли быть помпа (говорят крыльчатка, там 2 насоса). Подскажите плииииз🙏🙏🙏устал искать причину
Купили? Как впечатления? Владею гольф 6 1.6 тди с 2012 года новый брал. Хочу сменить на б.у. пассат б8 2.0 тди с пробегом до сотни...и вот вроде гольф еще живой. Ходовка родная, нечего в нем капитально еще не чинил. Расход 4.5 по трассе...
я на поло 1.6 TDI 90hp катался едит нормуль НО передачи помоему слишком длиные хочешь кого на 90кмч обогнать нужно 4 или даже 3 тыкать ( а вообще в германии 1.6 и 2.0 2013-2015 все испоганили, на все дизеля завод зделал прошивку и заставил людей гнать машины к дилеру ...... а после этого что хавало 4.5 начало хавать за 5 и что ехало за 230 ели ехало 210 !!
В тему о Б8, сегодня заменил элемент питания в ключе, и он отвязался от машины, с ним она то заводится но его нужно прикладывать к рулевой колонке с права и потом постоянно пищит что ключ не обнаружен.... Благо есть второй и с ним все ок)) вопрос, можно ли как то его обратно привязать самому?
ВАЗ 21013 , 1986 г. Мотор 1.2 л , проехал 289 тыс . км вообще без ремонта . Снял его и поставил новый 1.5 л , коробка и задний мост уже прошли 311 тыс . км.
Акер, привет! Всегда смотрю с интересом Ваши ролики, узнал много нового. Хочу попросить, если это возможно, обзор на Форд Мондео Мк4, Мк5. Присматриваюсь к покупке, выбор стоит между Пассатом и Мондео. Цены на Форд ниже, но Пассат выглядит тоже привлекательно. Немного теряюсь... С уважением, Николай
@@СанчесСанчес-ч4и наверное, тут каждому своё, я недавно попробовал Мондео 4 и пассат Б6, оба дизеля, 2 л, для себя отметил, что Форд мне больше понравился. По цене Форд немного дешевле, по мотору проблем меньше, и нашёл лишь один со следами ржавчины. У пассата коррозия через одного, и кнопка ручного тормоза горит, стремновато. Общее впечатление пока что в польза Мондео
@@ВКМ-й1л Еще раз говорю, нету никакой электропомпы на ваг группе в дизельных моторах 2.0 TDI. Что на B7 140\170 л.с, что на B8 150\190 л.с. У моих коллег, кодиак 190 л.с. - менял грм, обычная механика. У второго B8, который обсуждался в этом ролике, тоже, менял ГРМ - обычная помпа. Может быть речь идёт о битурбо 240 л.с. дизеле. Там я хз, гуглить лень.
Нормальные машины, у меня кодиак на 2.0 tdi, коробка dq500 (тигуаны такие же), пробег перевалил 150 тыс, НИКАКИХ проблем, летает по трассе крейсерски 180 км/ч с расходом 7 литров, БМВ и лексусы обижаются
У меня seat Leon 2015 года ea288, 135 kW жрёт масло примерно литр на 15 тыс км не могли бы вы сказать причины пробег на данный момент 172к приехала из Германии ремень ещё не менял ну у нас это удовольствие более менее нормальном сервисе стоит 500€+-, после покупки стараюсь менять масло каждые 15-20 к в корбке 30к - +, расход 6-7 литров город трасса.
Потому и жрёт, ухандокал мотор. Ты бы ещё раз в 50 тыс. менял масло... Если хочешь что бы двигатель служил долго, нужно масло менять каждые 8-10 тыс. в основном трассового режима езды.
Не отрицаю этого но во первых этот регламент прописан не для наших условий эксплуатации и наших масел, а во вторых производитель заинтересован лишь в том, чтобы машина отработала безотказно гарантийный период. Все присадки в маслах которые продаются у нас перестают работать после 8 тыс., не даром тойота не идет на поводу у маркетинга и не меняет регламент своего обслуживания в 10тыс км. У тебя по всей видимости залегли масло съёмные кольца из за уставшего масла.
Достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно
Что-то не пойму что за новые дизельные моторы которые до 300.000 только доезжают у меня Passat B5 1.8 Т бензиновые 260 тысяч пробега компрессия всё в порядке 16 лет эксплуатации.
Volkswagen Passat Alltrack в B8 кузове - самый надёжный из Passat(ов) на сегодня! DQ500 в сочетании с 220 сильным ресурсным мотором + кое-каким слегка внедорожным внешним видом и панорамной крышей, дают кардинально другой взгляд на мир Passat(ов). И пусть в нём не quattro, но рассчитывать на помощь заднего привода, иногда тоже можно.
@@kostyash6549 это у вас все одинаковое,только форсунки 1.6 тди улетают на ура а 2.0 тди лежат и так же датчик давления в топливной рампе.Не розбираетесь не вводите людей в заблуждение.
@@YOUR_LIFE_YOUR_RULES_EVER отсюда поподробнее пожалуйста. Почему американские трупы? Я еду на на таком давно и не жалуюсь. 63000 без единого ремонта. ТО сделаны вовремя и все. Правда еду по хорошим дорогам и использываю хорошие расходники.
У нас тут в Европе обслуживание только раз в 30тыс. И они это сделали потомучто бесплатно предлогают кто на два года кто на три , поэтому и интервал увеличили .
@@NikolaySNV Эстония многие дилеры предлагают бесплатно обслуживание на три а то и на пять лет года или 100тыс. Самая большая гарантия это у марки Kia семь лет . Много инфы незнаю т.к покупаю б.у )
@@arturgurin4041 да это замануха, эта типа "гарантия" уже входит в стоимость авто в общей сложности, и специально делают это чтоб ты не гдето там в гараже у дяди Вани ремонтировал а ездил к ним и они тебе афигеть какие цены заламливали. А если не у них будеш делать ТО и РЕМОНТ то типа пугают что гарантия пропадает. Короче это в всё маркетинг и бизнес автомобилный такой.
Да, интервал увеличили из-за стоимости обслуживания и экологии. Проще лить дорогое и технологичное масло, но редко. Пробок нет, пробеги с высокой средней, моточасов немного, гарантию моторы ходят.
У меня León 2017г. тот же Гольф и тут в Испании машина через 30000 км. или год на обслуживание приезжает, а поехал в Украину и выехав с Фольсксвагена смотрю они только 15000км. до следующей замены написали.
Так , давайте все по полочкам! TSI Лучше ? 1.8 мотор - расход тошнить- 9 литров, нормально ехать 11 литров , что очень много для такого медленного авто! динамика 8.1 по паспорту в реале 8.4 ! ГБО на него не ставится! Стоимость на вторичке в нормальной комплектации 17 000 ! зачем это нужно за такие бабки ?
Смысл говорить про 1,5 бензин 1.6 дизель - такие машины к нам не поставляются. 2.0 дизель - топ, но он шумнее бензинового в плане тишины в салоне. 1,4 кстати очень экономичный!. Масло менять нужно в "сырой"ДСГ - там регламент (3 года), в сухой делать это не нужно, там по сути механика, и магниты полностью выполняют свою функцию
*Нравится ли вам Пассат Б8?*
Владею. Нравится.
1,8t был такой.. катушки летят.... ауди разруливает.. Алексей, тебе не в новинку разве?
Езжу на b6 2.0tdi cbab, задумываюсь о б8
У меня первый был автомобиль Б3 пасат авто просто супер! Сейчас хочу купить пасат Б8!
Да, рассматриваю к приобретению. Вот только проблема с каким мотором брать 1.6 или 2.0 дизель...
Пассатики, особенно дизельные - это Класс!!! 👍
Вариант!
Беларус?
Откатал на б7 2года. Конченый ТАБУРЕТ!
@@azazello58 2 года отъездить на авто и понять что это табурет... Ты походу гений
@@welderlv5860 Я, по ходу - не миллионер. Как-то нет возможности, во мгновение ока, поменять не понравившуюся тачку.
Побольше видео таких, очень ждем ! По поводу Б8, работал в фольксваген , машина очень хорошая , современная , в коментах сравнивают Б5, 6, 7 с 8кой - ребята это совсем другая машина, вы же не сравниваете мотоцикл с КамАЗ ом? И тут сравнивать Нечего. А вот с камри можно и сравнить... только моё мнение такое камри в яйце еще находится тогда как пассат это полноценно развитый представитель своего класса. Была и камри и пассат и тигуан, да тойота ликвидная, но настоящий комфорт в Ваге!
На б8 не ездил. Но б7 уж чрезмерно жёсткий и не комфортный. Плюс набор конструктивных болячек...
Камри в развитых странах не продаются . В стране Фольксвагенов ее нет как модели Тойоты . Ты не знал ??? Камри не допущена по требованиям безопасности .
@@nikolai9572 Ваг - дерьмо!
@@azazello58 Тащитесь дальше от Логаноф и Приор ! :-)
@@nikolai9572 При чем тут, этот металлолом?)))
Чувак прикинь, а новый пассат лучше чем б/у. Только это тайна. Никому не говори.
Чувак прикинь новый пассат только на 5 лет ходит . Но это секрет.
@@ГЕРМАНИЯРОССИЯ-т6т так то у меня 5 лет, а потом хз скоко лет у второго-третьего владельца. а у меня снова новый. прикинь чувааак так тоже можно! только это секрет. никамунини
@@alecdebrisk1919 так то на словах у тебя может и 50 быть чувак, а если было бы так как ты говоришь чувак ты б тут не сидел , не бось на ржавый корыте ездишь всю жизнь. По секрету чувак эти поссаты только лет 5 начали выпускать но это секрет.
@@ГЕРМАНИЯРОССИЯ-т6т 3G24JZ Highline 2018. ну если тебе это об чем нибудь скажет.
@@alecdebrisk1919 И?
Владею B7 TDI 2.0 dsg6 с салона. 187к пробег уже. По двигателю ничего не делал. На днях застучал маховик. Буду менять. В основном расходы на сайлентблоки и обычное ТО. Рекомендую.
Ха,у меня тоже В7 2.0 ТДИ дсг 6 в хайлайне пробег 162к.Просто кайф)
А как по кузову?
@@vitalyataras4813 ЛКП слабоватое, сколы присутствуют. Рыжиков пока нет.
@@Тополиныйпух-ъ8с спасибо за ответ. Сколы неизбежны, чтоб не гнил как 6 пассат
Купи лрган 500+ нет проблем
B8 2019 R-line 2,0 TDI тяга паровозная, пробег 5 500 км. Машина супер. Средний расход 6,8 на сотню. Трасса - 21%. Правильно сказал механик - только топовая машина со всеми наворотами и фишками безопасности дает кайф. И я его чувствую... Сборка - Германия
Был пассат в5 1,8т. Отличная Машина. В салоне комфортно, ехал хорошо, рулился хорошо. Сейчас у меня кия Рио - ВЕДРО! Не знаю за что ее хвалят! Мечтаю о пассат В8, представляю на сколько немцы сейчас ушли вперёд после В5.
Подтверждаю, а главное преимущество это кузов, он не гниёт в отличии от B6 и B7
B5 1,9
410 тыс
Только расходники
У меня пассат б8 летом из Германии, в кузове Вариант, с мотором 2.0 дизель 190 сил, полным приводом. Машина пушка!!!
😍
Нда, переобулся на ходу по поводу dsg. То хаял коробку, чтоб ни в коем случае не брали, теперь хвалит. Коробка на самом деле отличная, сколько раз убеждаюсь, блогеры ни хрена не знают, форумов начитаются
Так и есть. Мало из них понимающих.
так первые DSG были сырые, а дальше все норм
Купил летом новый В8 в комплектации Business Edition. Двигатель 1,4 с коробкой DQ 200.Этого двигателя с 4 взрослыми по трассе хватает для любых манёвров. В городе проблем вообще нет.Ресурс меня мало волнует т.к.покупал машину на 4,5 лет. Брал выбирая и поездив на новых Камри и мазда6. Однозначно В8 технологичнее, с качественными материалами отделки,лучшей шумкой, великолепной управляемостью. Приобретать нужно то к чему лежит душа и наслаждаться от вождения,а не думать о ликвидности.
Подскажите сколько владели таким пассатом с 1.4 и dq200..сколько отьездили были проблемы с коробкой?
@@autotema1
Здравствуйте. Владею и сейчас. Пробег 47тыс..Проблем не было. Обслуживание у дилера со своими расходниками.
@@ВикторКийко-у8е благодарю за ответ! Интересно у кого был опыт владения dq200 с пробегом 150-200 как она при должном вождении конечно
2.0ТДИ есть ещё и на 190лошадей. Хороший обзор, лайк.
А есть 240 ЛС
@@andiewald есть
я такой взял с Германии. кайф просто. 240 л.с там уже две турбины и 500нм с коробкой DQ500
Добрый день Скажите пожалуйста что выбрали бы вы Wolksvagen B8 2. ТДЙ
BMW X5 E70 трёхлитровый хочу купить себе для семьи но не могу определиться... спасибо...
Поправлю автора
2.0TDi - для трассы
1.6TDi - для города
Мда....Желаю удачи в городе на 1,6 ))
@@ДжекВоробей-б2я на мое мнение на трассу нужен мощнее двигатель чем в городе. Что в городе - тошниш 60, ну иногда 70, ускорения все не такие динасичные как на трассе во время начала обгона... педальку нажимаеш на 2-4см и все.
Но если вы любите стартовать со светофоров, чтоб резину приходилось каждый сезон менять - тогда нужна мощ!
У меня был б5+ 2004 1.9TDI наездил 400000км вообще без проблем.
у меня 1.9TDI, радуюсь
Сравнили. 1.9 это пик дизелестроения у вага. В него масло подсолнечное залей, он поедет ..
@@konstantinus36 дайте людям похвастаться..
@@konstantinus36 моторами. 😂😂😂
Все ещё b5+ владею с 2011,надёжен и прост он как старая японка по сравнению с современными машинами,продать жалко, потому что ничего не стоит на вторичке. А новые стоят космос и кузов из фольги как банка пивная(((
А что с мотором 2.0л 190л тди ? Хороший ?
Езжу на В6 ТДИ 2.0 ориг.пробег за 400+++ в идеальном все состоянии, в подвеску первый раз влез на 200 тыщ, всю экологию удалил на 300 тыщ. Единственное что при покупки зря не сделал это антикор в подкрылках, оттуда со временем вся ржавчина идет.
Privet ij moldavii.y menea bkd nasos forsunca cacoi resurs dvigatelea?.sposibo.
Это да, кузов это минус что на B6 что на B7. B5+ их ещё переживёт, реально даже после удара, глубоких царапин и т.п. с кузовом ничего не происходит, а автомобилям уже по 20 лет на секундочку. (лучшие 2001-2003 годов выпуска, 2004-2005 кузова хуже оцинкованы)
Акер красавчик,спасибо подробно рассказал.Вообще обажаю пассаты дизеля...Привет из Сочи...
Привет Пассатовод дизелист! Я тоже дизеля обожаю до этого были Ауди, но 7 лет как взял ТД 2,0 не могу нарадоваться машина огонь, а Акер молорик конечно!!!
Являюсь владельцем дизельного пассата б8 1.6 ,так вот ,динамики хватает за глаза.До этого была Хонда аккорд 2.4 механика.Пассат не сильно уступает.Так что не говорите того чего не знаете😉
Класс! Просто ,доступно и со смыслом! Удачи Вам!
Расскажите про суперб этих же готов и того же поколения (Mqb)
А что про него говорить - тот же Пассат только с шильдиком и отделкой шкоды
Владею Passat 2.0 TDI BiTurbo 240лс 4MOTION.
Полный комфорт, вождение сплошное удовольствие, когда чувствуешь под ногой большой и уверенный запас.
Машина создана для трасс, автобанов и больших переходов кмк.
Есть ли тут коллеги с данным мотором?
Да есть ✌️🙂
@@egorpatrukov8853 как с расходом?)
Я сам жеву в Германии. Машина в большем времени ездит на автобане а не в городе.
На автобане смотря как ехать и какой модус ему ставишь ну в среднем 7,8-9 литров по городу тоже примерно где-то так наверное выходит 🤔✌️
@@nehoroshev у меня поменьше 190 сил, без полного привода. Но едет тоже просто кайф, сделал чип до 220сил и 450момента.
На эдблу езжу уже 3 года.Никаких проблем.Стоимость в Украине 1.1$ 1л. расход 1.2л на 1000км.
А мне-так Б4 больше всего нравится. Жаль новых Б4 нет.
Замена грм в Москве +\-25к выходит, б7 вообще не продаются на вторичке только если по 500к, а на б8 прям очереди стоят ? Сомневаюсь сильно. Про какую дсг ты говоришь ? Сейчас их уже 4 типа вроде, в сухой 200ой тоже масло менять каждый 30ткм? Ещё можно было рассказать про б8 олтрек с полным приводом и мокрой коробкой = самое надежное сочетание на мой взгляд.
А так чисто по верхам прошёлся
сам ежу 2019 пасат германия и скажу лучший мотор тди2.0 но не как тси
Подскажи пожалуйста, мехатроник ремонтируется?
Вплане когда масло вымывает герметик до контактов мехатроника?
Абсолютно точно про 2.0 тди, но там ещё и связка с мокрой дсг dq250. Я брал такой в 2017 новым и только из-за нормальной мокрой дсг, которая ставится и на гольф гти и на гольф р. Но самое интересное, это цена, тогда в 2017 со скидками всеми 1,950, сейчас только бензин и уже 3 000 0000! Вот это вот жесть.
Б8 пассат бензин 1.8л 200.000 км уже человек топит за 4 года только поменин насос воды он же и термостат .
А также есть и дизель 2.0л 2017 г ....уже прошло 350.000км все норм даже потёков масло болезнь в дизилях нет .
В двух случаях вовремя проходят замен масла и фильтров и один водитель.
Очень интересно что с коробкой произошло за этот пробег? Вопрос больше про 2.0 TDI.
Хорошее сочетание Volkswagen Passat B8 Alltrack 2.0 TDI (150 л.с.) на механике.
Такие бывают вообще?
@@vinny80032 В Германии есть.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, где находится предохранитель или реле дополнительной электропомпы на Фольксваген Пассат б 7 2011 год 2 литра тса. Купил новую оригинал 18 тысяч отвалил, а она все равно не работает, сам заменил, старая заклинила. Заранее спасибо.
Пассат 2013 2.0ТДИ давит масло из под заливной крышки. В чем причина и как ее устранить?
Какой дорожный просвет у б8 ???
Я бы не стал говорить что 1,4 150 лс. дохлый. Более чем достаточно. + расход в среднем 6,5л.
6.5 ???
@@arturcaenov4453 Да. Самый минимум был расход 4,5 л. это на бензине Аи 100. Понятно что без пробок, и скорость примерно около 85-90 км .ч
Добрый вечер, нужна помощь, в чем может быть проблема vw passat b8 2.0tdi 150hp dsg, включается вентилятор буквально на пару секунд при открывании машины. Спасибо
Здравствуйте,подскажите пассат б7 Америка,какое масло лить 5w40 или 5w30 ?Спасибо!
Здравствуй, не по теме конечно , но может расскажешь где и как купить в Европе бу и новые запчасти с доставкой в РФ?
Напиши в личку в FB
@@denisbalionis6456 а в самой Европе? Чтобы цена нормальная (без доп налогов, пошлин, доставки) и в наличии на складе?
@@misexggf Германия это "сама европа" или нет? 19% налог автоматом в цену включен. Без доп платы за доставку, пошлен и т.д. не получится. Рпзве что через какуюто фирму И ТО недумаю...
У двух друзей 1.6 тди, кайфуют. Особенно расход👍
Как он на обгон если в машине семья четыре человека?
@@John_Silver_BY Если вы едите в районе 110 и надо обогнать, проблем с пассажирами не будет. В 1.6 турбина сдувается в районе 140-150 к.м. в час. Само собой, вы можете и 200 ехать, но расход будет 11. Для информации, передаточные числа на механике больше в сравнении c DSG на 15% на глаз, то есть будет меньше оборотов на последней передаче при одинаковой скорости. В следствии чего, будет чуть экономичней. На DSG будет чуть бодрее ехать, но на 1.6 только dq200 ставят, которую крайне не рекомендую к покупке. Хотя вы же и сами знаете 😏 Если 1.6, то лучше механика. 2.0 - лучше DSG6
@@wasjaprjanikow412 у меня Октавия 11го года 1,6ТДИ механика едет 200 возможно больше (возможно). Сколько раз ездил с такой скоростью столько раз со мной была жена, а там уже начинаются наезды на меня. 160-180 езжу довольно часто по этому у меня, на пробеге за 350тыс. , стоит родной сажевик.
А цена периодического ТО?
@@John_Silver_BY Открываеш четыре двери и все дружно помогают ногами.
На 1.4 150л.с разгон до 100, 8.3. Расход по городу 8 литра. На 1.8 разгон до 100. 8-сек. А расход по городу 12 литра. Так в разгоне разница в 0.3с это разве на много слабее?? За рулем эти 30л.сил не чувствуется вообще!Че за бред вы несете? Но и расход на много меньше. На 1.4 150 л.с масло Жора нет вообще! И по надежности 1.4 надежнее на много. Советую вам еще больше по узнавать про моторы!
++
2.0тди пассат аллтрае2019 год ваше мнение стоит брать?
Здравствуйте. В руководстве на b8 написано что в dsg масло залито на весь срок службы. Звонил так же в vag сервис тоже самое сказали масло не меняется. Вы говорите менять хотя бы каждые 40 т.
Спасибо,
@@ВасилийДанкулич точно так же сказали. Тоже пассат б8
Какой мотор лучше?2.0 tfsi 200лс ременной или цеповой?
Подскажи пожалуйста, пассат универсал 2020 года с двигателем 1.6 дизель на 120 л.с. пробег 88000км. Надежный, стоит брать?
Надёжный но слабоват мотор.
Ты пробовал продать пассат?! Потому он бу сильно дешевле нового? Умник, уже который твой видос убеждаюсь, что ты ещё тот специалист диванный!
privet! Da mashina horoshaja podskazi pozalsto,4to s polnoprivodnimi passatami b8,na matore 2.0tdi kakie tam korobki stavilis naskolko nadezen polnoprivodnij passat,i ego korobka avtomat? spasibo...!!!
Добрый вечер. С каким двигателем, посоветуете В6, объем , мощность, год выпуска , дизель. И бензин чтобы в дальнейшем поставить газ. Спасибо.
Двигатель СВАВ 2.0ТДИ с форсунками КоммонРейл
Зачем нужен газ для авто с расходом до 10 л???
Пассат ecofuel
CBAB TDI 2.0 , DSG6, 2010 г. в. Их очень мало, но если найдёшь, будешь одной рукой рулить, а второй слезы счастья вытирать!
Алексей здрствуйте стоит ли покупать тойоту Авенсис 2008 г.в. с двигателем 3ZZFE 1.6 мкпп. Какой ресурс двигателя. В ютубе про 1.6 никто не рассказывает.
Бери 1.8
Владею б7 1.4 саxa, пробег 255т.км., без проблем. Меняю только расходники и масло каждые 10т.км. Очень доволен.
У меня тоже 1,4 , какое масло льешь???
@@Владик-ц6о Mobil esp 5w30.
Молодец,точно механик,все по делу и конкретно,!!!!
Менять масло в DSG через 30 т. км, но это не продлит её ресурс... классное утверждение
Александр Тай 100%
если послушать внимательно-автор повторяется и иногда выскакивают такие нелогичные советы
Но в целом парню уважуха-я верю что с точки зрения механика он шарит-не всем же быть стихоплетами;)
Не продлит ресурс мехатроника, не внимательно слушаешь
Добрый день! Что думаете о Пассат gte 2015-2016 годов? Можно брать такое авто с пробегом 120+ тыс км?
я взял с Германи с пробегом 190тыс. Но по состоянию как будто проехал 30тыс. Говорят немецкий пробег можно делить сразу на 2, если конечно тачка по России не ездила)
Спасибо Вам за очень хорошие и паучительные обзоры.Успехов Вам Киев.
В Германии дилеры делают так,ставят тачку на учёт и сразу снимаю с учёта,тачка получается уже как бы подержанной и стоит на 10к дешевле.
Sam to ponjal chto za ahineju skazal
@@shurike8380 пиши по русски,а то эту ахинею, невозможно прочитать!Я так 4 автомобиля уже приобрёл!А называется это( Tageszulassung)если ты не в курсе.
Приветствую. Купил В8 1,6 дизель 19год. Машина временами греется. Термостат поменял (верхняя трубка горячая, нижняя холодная была) 2 дня без проблем поработал и началась свечтопляска, то греюсь то не греюсь. Между радиаторами вроде чисто. С кондером или без не имеет значение, может греться как с кондером так и без. Куда копать, кто знает? Ошибок нет. Может есть какой то датчик или провод который дает этот глюк. Заметил что вечером и ночью не греется когда температура 20-22гр на улице. Может ли быть помпа (говорят крыльчатка, там 2 насоса). Подскажите плииииз🙏🙏🙏устал искать причину
Это включается прожиг сажевого фильтра
Это включается прожиг сажевого фильтра
Сделайте видео с разбором про гольф 5,6,7
Это Гаджет на колесах с дизельным мотором. Из всех современных автомобилей которые я искал для покупки, В8 2.0 TDI 150 л.с. превзошел конкурентов.
Купили? Как впечатления? Владею гольф 6 1.6 тди с 2012 года новый брал. Хочу сменить на б.у. пассат б8 2.0 тди с пробегом до сотни...и вот вроде гольф еще живой. Ходовка родная, нечего в нем капитально еще не чинил. Расход 4.5 по трассе...
Посмотрите ещё Опель Инсигния 2.0 . Тоже супер .
Лайк авансом, хочется больше вставок видео
В Tsi 2,0 в каком году в ГРМ поменяли цепь на ремень?
Большое спасибо. Очень хорошее видео.
я на поло 1.6 TDI 90hp катался едит нормуль НО передачи помоему слишком длиные хочешь кого на 90кмч обогнать нужно 4 или даже 3 тыкать ( а вообще в германии 1.6 и 2.0 2013-2015 все испоганили, на все дизеля завод зделал прошивку и заставил людей гнать машины к дилеру ...... а после этого что хавало 4.5 начало хавать за 5 и что ехало за 230 ели ехало 210 !!
Отездил на тракторе, под названием BMP 2.0 tdi купил 145 продал 303 тыс. км поменял 3 раза масла в DSG и один раз грм😲
В тему о Б8, сегодня заменил элемент питания в ключе, и он отвязался от машины, с ним она то заводится но его нужно прикладывать к рулевой колонке с права и потом постоянно пищит что ключ не обнаружен.... Благо есть второй и с ним все ок)) вопрос, можно ли как то его обратно привязать самому?
класс, значит у шкоды тоже 1.8 tsi будет надежней?) владею шк муперб 2014 1.8, доволен!)
Passat alltrack 2.0 Diesel 2016 супер
2 литра дизель 300 тыс ресурс? У нас с Германии приганяют с пробегом 200 тыс
Chto skajite pro passat 2.5 ?
ВАЗ 21013 , 1986 г. Мотор 1.2 л , проехал 289 тыс . км вообще без ремонта . Снял его и поставил новый 1.5 л , коробка и задний мост уже прошли 311 тыс . км.
Мерседес 123.240д 1980г 1423000км,полтора месяца назад поменял прокладку(сгнила) ГБЦ...до этого ДВС не вскрывался.
Всё четко и понятно. Молодца
Спасибо большое ти мастер класс настоящий,говориш искренне успехов тебе и побольше полезных видео.
Акер, привет! Всегда смотрю с интересом Ваши ролики, узнал много нового. Хочу попросить, если это возможно, обзор на Форд Мондео Мк4, Мк5. Присматриваюсь к покупке, выбор стоит между Пассатом и Мондео. Цены на Форд ниже, но Пассат выглядит тоже привлекательно. Немного теряюсь...
С уважением, Николай
Пассат приятней будет из личного опыта .
@@СанчесСанчес-ч4и наверное, тут каждому своё, я недавно попробовал Мондео 4 и пассат Б6, оба дизеля, 2 л, для себя отметил, что Форд мне больше понравился. По цене Форд немного дешевле, по мотору проблем меньше, и нашёл лишь один со следами ржавчины. У пассата коррозия через одного, и кнопка ручного тормоза горит, стремновато. Общее впечатление пока что в польза Мондео
А , что про GTE версию сказать можете. Это 1.4 гибрид.
Стоит ли сцепление на коробке дсг? Например на камри атомат нет
На 2.0 TDI какая-то хитрая электропомпа. Что за оно? И следует ли её менять вместе с ГРМ?
Нету там электропомпы. Обычная механика.
Є там хитра помпа. Вона з механічним приводом, а її продуктивнісь регулюєтся електронікою .
Міняти потрібно з ГРМ
@@ВКМ-й1л то правда шо она под 400 евро стоит?
@@ВКМ-й1л Еще раз говорю, нету никакой электропомпы на ваг группе в дизельных моторах 2.0 TDI. Что на B7 140\170 л.с, что на B8 150\190 л.с. У моих коллег, кодиак 190 л.с. - менял грм, обычная механика. У второго B8, который обсуждался в этом ролике, тоже, менял ГРМ - обычная помпа. Может быть речь идёт о битурбо 240 л.с. дизеле. Там я хз, гуглить лень.
Хотелось бы увидеть видео про дизельные тигуаны, заранее спасибо
Нормальные машины, у меня кодиак на 2.0 tdi, коробка dq500 (тигуаны такие же), пробег перевалил 150 тыс, НИКАКИХ проблем, летает по трассе крейсерски 180 км/ч с расходом 7 литров, БМВ и лексусы обижаются
У меня seat Leon 2015 года ea288, 135 kW жрёт масло примерно литр на 15 тыс км не могли бы вы сказать причины пробег на данный момент 172к приехала из Германии ремень ещё не менял ну у нас это удовольствие более менее нормальном сервисе стоит 500€+-, после покупки стараюсь менять масло каждые 15-20 к в корбке 30к - +, расход 6-7 литров город трасса.
Потому и жрёт, ухандокал мотор. Ты бы ещё раз в 50 тыс. менял масло... Если хочешь что бы двигатель служил долго, нужно масло менять каждые 8-10 тыс. в основном трассового режима езды.
@@fomvl по регламенту вообще раз в 30 тыс
Не отрицаю этого но во первых этот регламент прописан не для наших условий эксплуатации и наших масел, а во вторых производитель заинтересован лишь в том, чтобы машина отработала безотказно гарантийный период. Все присадки в маслах которые продаются у нас перестают работать после 8 тыс., не даром тойота не идет на поводу у маркетинга и не меняет регламент своего обслуживания в 10тыс км. У тебя по всей видимости залегли масло съёмные кольца из за уставшего масла.
Достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно достаточно
Что-то не пойму что за новые дизельные моторы которые до 300.000 только доезжают у меня Passat B5 1.8 Т бензиновые 260 тысяч пробега компрессия всё в порядке 16 лет эксплуатации.
У меня сейчас пробег 160. Т км с мачевиной что уже стоит цепь поменять ? За Всё 30 т руб надо
Нет цепи в дизеле, есть ремень
@@dionisargiri5546 Б 7 1.6 120 л.с стоит ремень или все- же цепь ???
@@Александр-у8ф6о про б7 не скажу,на б8 что 1.6 иди что на 2.0 тди ремень
Сделайте про хонду аккорд ,пожалуйста
Кому ты сказки тут чешишь?! !.6 тди самый нормальный мотор, там и балансиров нет и в цене дешевле, и расход меньше
Чойтот1,5 овощной? Нормальный двигатель.
У нас есть и с Америки бензин седан и с Европы универсал дизель .но вы не сказали про Амер. Сборку
Volkswagen Passat Alltrack в B8 кузове - самый надёжный из Passat(ов) на сегодня! DQ500 в сочетании с 220 сильным ресурсным мотором + кое-каким слегка внедорожным внешним видом и панорамной крышей, дают кардинально другой взгляд на мир Passat(ов). И пусть в нём не quattro, но рассчитывать на помощь заднего привода, иногда тоже можно.
ну Есть халдекс
А где мотор 2 л дизель 190 л.с пропустили
Катаю такой!
@@ЮраМиронюк-э7с и
@@Всёотуризме-в1у пушка!
@@ЮраМиронюк-э7с может и я как то возьму а чем 2 л на 150 л.с расход больше?
@@Всёотуризме-в1у 7л/100км це максимальной!
На Кемри лучше лакокрасочное?
2.0tdi 400000тыс. Вообще без вложений!!!!
Какой реальный ресурс бензиновых? 1.4 и 1.8 tsi
Кочественной масло и бензин!
Здравствуй что можете сказать про двигатель 1.6TDI
Лучше дособрать и 2.0 тди.После 200 тыс топливная модет весь интерес сожрать.
Андрей В причём тут топливная? Топливная на них практически одинаковая. Не пишите ерунды.
@@kostyash6549 это у вас все одинаковое,только форсунки 1.6 тди улетают на ура а 2.0 тди лежат и так же датчик давления в топливной рампе.Не розбираетесь не вводите людей в заблуждение.
В8 2.0 это мечта в 1,5 млн !!!
Александр Смирнов а 2.5 ещё лучше
@@andreimargina 2.5л. движки только на американских трупах)))
Официал европеец нужно брать!
@@YOUR_LIFE_YOUR_RULES_EVER отсюда поподробнее пожалуйста. Почему американские трупы? Я еду на на таком давно и не жалуюсь. 63000 без единого ремонта. ТО сделаны вовремя и все. Правда еду по хорошим дорогам и использываю хорошие расходники.
У нас тут в Европе обслуживание только раз в 30тыс. И они это сделали потомучто бесплатно предлогают кто на два года кто на три , поэтому и интервал увеличили .
Интересно где в Европе что то бесплатно делают 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@NikolaySNV Эстония многие дилеры предлагают бесплатно обслуживание на три а то и на пять лет года или 100тыс. Самая большая гарантия это у марки Kia семь лет . Много инфы незнаю т.к покупаю б.у )
@@arturgurin4041 да это замануха, эта типа "гарантия" уже входит в стоимость авто в общей сложности, и специально делают это чтоб ты не гдето там в гараже у дяди Вани ремонтировал а ездил к ним и они тебе афигеть какие цены заламливали. А если не у них будеш делать ТО и РЕМОНТ то типа пугают что гарантия пропадает. Короче это в всё маркетинг и бизнес автомобилный такой.
Да, интервал увеличили из-за стоимости обслуживания и экологии. Проще лить дорогое и технологичное масло, но редко. Пробок нет, пробеги с высокой средней, моточасов немного, гарантию моторы ходят.
У меня León 2017г. тот же Гольф и тут в Испании машина через 30000 км. или год на обслуживание приезжает, а поехал в Украину и выехав с Фольсксвагена смотрю они только 15000км. до следующей замены написали.
Так , давайте все по полочкам! TSI Лучше ? 1.8 мотор - расход тошнить- 9 литров, нормально ехать 11 литров , что очень много для такого медленного авто! динамика 8.1 по паспорту в реале 8.4 ! ГБО на него не ставится! Стоимость на вторичке в нормальной комплектации 17 000 ! зачем это нужно за такие бабки ?
Зря насчет 1,6 tdi. Очень неплохо тянет. Не хуже Камри 2,5. А расход в два раза меньше.
Была б5с мотором 2.3 как машина нравилась, но мотор вялый... сейчас б7 с 1.8 турбо- пуля!!! Но масло хуячит 3 литра на 10 тысяч 😅😅😅
Но машина дострйна похвалы!!!!
Все по делу , все хорошо рассказали. Но неужели так трудно выговаривать название концерна «фальсваген» !?
Стрёмный обзор с левыми советами и не знанием предмета.
голова у тебя с левыми мозгами. это техканал. если нравица болобольство то "давидыч" авторевю для таких
а что именно не по делу ?
Б6 BMR /DSG 450тыс без егр
Смысл говорить про 1,5 бензин 1.6 дизель - такие машины к нам не поставляются. 2.0 дизель - топ, но он шумнее бензинового в плане тишины в салоне. 1,4 кстати очень экономичный!. Масло менять нужно в "сырой"ДСГ - там регламент (3 года), в сухой делать это не нужно, там по сути механика, и магниты полностью выполняют свою функцию
Очень хороший обзор!
Насчёт ходовой ездить как golf 🙉 у меня GT версия vw passat b8
В коробке масло нужно менять в 60 тысяч, это по регламенту!👆
Да , еще главное какое масло)