вот почему опасно делать большие карвенговые повороты :))) такой лом моет въехать в любого :)))) - благо лом худенький :) когда делаю большие повороты перед поворотом смотрю в верх по склону :)))
Перематывал 6 раз. Пришел к выводу что виноваты оба. Инструктор двигался дугами по центру затем сместился влево, парень подумал, что его заметили и пропускают. Но потом что-то пошло не так и инструктор поехал по диагонали, видимо цель была подъехать ближе к снимающему. Посути просто подрезал парня. Парень едет слишком быстро, его уровень катания и физическая подготовка не позволяет маневрировать на той скорости на которой он едет, техники ноль, ноги слабые и не способны к тем перегрузкам, которые возникают при маневрировании на такой скорости, поэтому летит тупо куда его несет.
Вывод не верен! Надо знать правила прописанные FIS для горнолыжных склонов instructorkp.ru/10-pravil-fis/. Мистер "Лом" нарушил как минимум четыре правила. Отсюда, советую сначала научиться разбираться в вопросе, а потом уже высказывать "экспертное" мнение.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
вот почему опасно делать большие карвенговые повороты :))) такой лом моет въехать в любого :)))) - благо лом худенький :) когда делаю большие повороты перед поворотом смотрю в верх по склону :)))
Перематывал 6 раз. Пришел к выводу что виноваты оба.
Инструктор двигался дугами по центру затем сместился влево, парень подумал, что его заметили и пропускают.
Но потом что-то пошло не так и инструктор поехал по диагонали, видимо цель была подъехать ближе к снимающему. Посути просто подрезал парня.
Парень едет слишком быстро, его уровень катания и физическая подготовка не позволяет маневрировать на той скорости на которой он едет, техники ноль, ноги слабые и не способны к тем перегрузкам, которые возникают при маневрировании на такой скорости, поэтому летит тупо куда его несет.
Вывод не верен! Надо знать правила прописанные FIS для горнолыжных склонов instructorkp.ru/10-pravil-fis/. Мистер "Лом" нарушил как минимум четыре правила. Отсюда, советую сначала научиться разбираться в вопросе, а потом уже высказывать "экспертное" мнение.
Ни разу. Виноват тот, кто сверху, т.е. догонял, не важно кто там и что делал. Инструктор мог упасть, а мог упасть ребенок.
Против лома нет приема...
Не поеду в Сочи, опасно там.
Вот из-за таких летящих ломов не покарвить от души)
да уж, трасса широкая, народу нет. Надо было не промахнуться, глаз алмаз.
В синем почти прямо вниз ехал..всех обогнал, Не умеет ездить