Mercedes-Benz CLK W209 m111 2.3 turbo GTX3076r & Eaton M62
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- M111.981 , boost 1.65 - 1.5 bar , REV 7500rpm , 100-200km/h 9,5s , eaton 1200-3200rpm @ 0.6-0.95bar ratio 2.5 , 1560KG , stock engine block only sport camshafts In 260 Ex 272 (compression 9.5 bar ;/ ) why not more boost? I have to put on Racing conrods and bigger injections because mine 630cc are now fully open
www.racingforum...
I have never seen anything like this, holy shit this is crazy
Search for norris designs or evo madmac. Twincharged evo`s up to 1000 hp on E100 and 800 hp on pump gas/ 2.3l evo engine th-cam.com/video/9ekPE8FifOo/w-d-xo.html
Awesome.. this is a MUSTSEE Project and much better than the standard "chip tuning on a hyundai i30N".. Great Job ure a Genius!!
Such an amazing car, btw I loved the idea of removing the watch from the dash and adding a boost gauge that's fits perfectly inside, amazing job♥️♥️🔥🔥👍👍
You are genious, perfect car and perfect setup!!!
Seeing this made me shed a tear ..... 👌🏽
Very great setup👌👍 congratulations!!! 👏
The next step is a second pulley for Doble rotation kompressor... You need 0.8 0.9 bar at 2000rpm...
now is 0.7 bar is 300Nm at 2000rpm , there is no way to increase :/
M111 best of the best. Natural motoren!
m104 better ^^
So clean so fast man i love your car !! I want more videos please 🔥🔥
Kibicuje w projekcie 👍🙂
Fantastic, I can't stop watching
Great mods and clk dtm bodykit 👌
I think you should put bigger injectors a high flow fuel pump and run with e85 flex fuel. You will have more hp potential with this fuel and less knocking risk
yes yes i now :) chceck instagram :D
@@marcin_m111turbo whats your Instagram?
@@georgeelgujauri Marcin_m111turbo
to jest pierdolone dzieło sztuki, auto marzenie
Straight selfmade, i like
Would have loved to see something simmilar to this just with the 3.2L V6 or the 4Lv8 :D (I have the 208 Facelift 3.2 V6 and still love it, even without compressor or turbo --- but that doesn't mean I didn't think about refitting it with one of both *g* )
That's an awesome project, although it looks like the kompressor lags a lot, like it's not there. Is that because of a misconfiguration? It should have a much faster response.
Please give us some updates 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Szatan 😃 gratulacje!
Просто огонь тачка. Вот насколько стоковые 209 убогие по внешке настолько же они сцука крутые с расширением))) Ну и за механику респект построил по красоте вообще. есть инфа сколько сил? турбина не затыкает компрессор на низах? как ты блин еще это настроил все кудесник))))
Тоже интересно на каком эбу...
Amazing nice work
Nice build. Give it more boost let it flyyy
What parts did you need to replace along with the engine? Will this engine work in a w209 clk200 automatic gearbox?
Damn that thing is fire 🔥 keep up the contend
Where do you go with the oil Return Line? The oil Level in the oil pan is on the top of the pan when the Level is Maximum. Or so you go with the Return Line in the Front housing?
Thx
www.fotosik.pl/zdjecie/e58e38f4297221e9
Satan approved!
Nice!!!!!!
Hey what for an ecu are you runing ? Or which software do you use ?
Hi mate, what ecu are you using
Super pomysł Kompresor i turbo 😁 Ile teraz ma mocy ?
Czas 100-200 robi jak zdrowe 430 km :)
What transmission, differential and driveshaft do you use?
I’d like more info on this trans. Trying to figure out the swap for my m273 car
check channel banzmaxi
Ale to podaje!
hello I also replaced the clock with the pressure gauge of the turbo compressor. how did you move the fault lights that were inside the clock ???? and that of petrol ????
I didn't move, they are gone
www.fotosik.pl/zdjecie/b01c89b12882e36b
im not really into mercedes but is this an engine swap cant really find W209 with 2.3 engine
Ale kocur jest ten mietek nie mam pytań :D ile za body wyszło w całości?
body 6 , maska 1.5 , z lakierowaniem łącznie 10 :)
@@marcin_m111turbo wszedłem w twój kanał i od razy skojarzyłem Cie z forum w203 i twój projekt, przykładanie do szczegółów i zajebistą robotę pozdro
Why not just swap it to M112E32ML?
only max c32amg 360-400hp and weight +100kg , m111 turbo is faster than clk63 blalck series :D
Marcin_m111turbo argument it with a video 😉 otherwise very good project, i congrats.
Siemka, kompresor podaje cały czas czy jak turbo wstanie to kompresor rozlacza ?
Rozłącza się , kompresor pracuje w zakresie 1.2-3.5 tys obr oraz pow 95%tps , obecnie kompresor wywalony jest samo turbo z mniejszą dupką
Did u solve the abs and esp errors ?
hi! I would like to ask you a few questions about tuning, where can we talk?
Ig Marcin_m111turbo
Da sie jakoś ustawic komputer żeby nie pokazywał błędów na głównym ekranie?
niestety nie da się
Gdzie robiłeś swapa ? Poszukuje dobrego warsztatu do zrobienia swapa w w210 2.0 136hp + LPG no coś bardziej rozwojowego.
Chyba mija się z celem. Nie lepiej kupić od razu 4.2/4.3? Cenowo wyjdzie lepiej niż swap do 2.0, bo jak wiadomo auto nie tylko trzeba rozpędzić, ale przede wszystkim jakoś poprowadzić i zatrzymać. Sztuka dla sztuki. E430 nie jest drogi w zakupie.
@@TomaszSynAndrzeja ciężko znaleźć łady egzemplarz bez rudej a ja mam idealny pod takim względem. Lekko lakier do dopieszczenia i środek. A przy swapie tak czy siak większość części się wymienia dyfer itp.
@@RoGo76 sam robiłem ;)
HP-???
Co co tam skrzynia wypada przy 7000 rpm? Czy z rury ci strzela
flat shift ze strzałem :)
@@marcin_m111turbo uuaa to spoko
Pls do a followup
now eaton out and i have only gtx30 boost 2 bar and rev 8 rpm :D look IG marcin_m111turbo
Mam w209 na m271, opłaca się brnąć w ten silnik czy szukać całego m111? Jak z potencjałem silnika 3.2?
można z m271 wycisnąć 220km , zależy jak lubisz grzebać to każdy silnik da się uturbić i zrobić z r4 400 koni , jeśli pytasz o 3.2 v6 to wolał bym m104 3.2 łatwiej to uturbić , jak ma być wolnossak to v8 .6,2 L powinno starczyć na jakiś czas mocy :)
@@marcin_m111turbo tyle że m271 chyba nie jest już tak pancerny jak m111 ? Są jakieś kute części do m271 oraz elementy rozrządu które są z normalnych materiałów a nie jak fabryczne z plasteliny ;) ? Ile (+,-) taki swap chodzi o samo przełożenie silnika na m111 bez zwiększenia mocy ? Za odpowiedzi Dziękuję
@@kwasbass6790 pewnie że nie jest , m271 ma małą pojemność i myślę że z turbo więcej jak 300 by nie wytrzymał , rozrząd tam się zmienia co ileś nie ma to wpływu na moc , a swap na m111 to koszt kompletnego silnika plus standalone ecumaster emu z podłączeniem i strojeniem (4tys) silnik można liczyć 2tys czyli 6 k plus robota z przełożeniem z tysiak
@@marcin_m111turbo od zawsze bardzo podobał mi się SLK R171 uważam że ma idealne proporcje i chcę to auto ale boję się tego silnika m271 i mam co do niego obawy nawet gdy nie będę chciał przekraczać 300KM bo opinie nawet o fabrycznych M271 są jakie są więc szukam alternatywy którą nie będzie ciężka v6 równie awaryjna 3.5 . Jeżeli chodzi o swapa z m271 na m111 to podjąłbyś się takiej roboty? ( pytam jedynie orientacyjnie bo i tak zanim znajdę fajną budę R171 itd , to trochu minie )
@@kwasbass6790 tak , m271 nie jest aż tak złe aby rozrządu pilnować i silnik jak silnik
На каком эбу настройка?
i can use c220cdi or c270cdi manual gearbox for w202 c230k ?
I don't know
Yes but you should not. The gearing is too short
Pro charger zrobiłby lepszą robotę
How much hp?
I think~ 430
Marcin_m111turbo looks nice and the gearbox and that things can hold that power?
@@nasim98 stock manual 6gear ^^ I am waiting for its end but for now it gives advice
Marcin_m111turbo haha alright i have W211 diesel manual too ;)
honda na takim doładowaniu wystrzeliła by mnie na księrzyc na korbie
100-200 сколько едет время?
9.5second
Polska???
tak
Ile ma koni ten merc
Jedzie jak 430 :) 100-200 w 9.5s przy 1650kg
Zaczyna się robić grubo jakie kolejne mody ?
montuję kute korby , wtryski 875cc i dmucham 2 bary :D
@@marcin_m111turbo kiedy dobijasz do 3bar? :D
@@shaggy6599 jak śledzisz ig to już jest 2 bary 450 koni i 600nm więcej nie będzie bo znudził mi się silnik o pakuje większy