Tá difícil hoje comprar carros atuais,valores exorbitantes,peças caras,motores descartáveis e materiais ruins,sem contar o conforto do carro em troca de entretenimento,vergonha total e ainda vem as obrigações de emissão obrigatória imposta e isso acarretando aumento sobre aumento e várias obrigações para esses carros exterminando completamente o carro de entrada,carro mais barato hoje Mobi/ kuidy apartir de 65 mil,não sei aonde chegaremos ,daqui a pouco o governo irá impor regras para acabar com carros acima de 10 anos de fabricação,voltaremos as décadas de 60/70 e 80 quando poucos possuíam carros e os valores eram extratosfericos e os carros como já dizia o Collor eram umas carroças.
@@fabio67679 Já tive um opala... e não quero outro tão cedo! Pois opala não é carro, é brinquedo de gente grande. Infelizmente opala se tornou um hobby de gente rica, as peças estão custando um absurdo, e o consumo dele com o valor do combustível atualmente é surreal. Opala não esta servindo nem como segundo carro, porque ou você cuida da sua família, das despesas de casa e do seu carro principal, ou você enfia tudo no opala, ou deixa ele apodrecendo na garagem. A época que eu fiquei com meu opala foi muito legal, me diverti de mais, era um coupé 1981 6cil, cabeçote 586 preparado, comando, weber 446, era um espetáculo, e só pude curtir ele de verdade nos dois últimos dois anos que eu fiquem com ele. Foi quando eu fiz toda a mecânica dele, desde a parte de direção, suspensão e freio, motor, cambio e diferencial, sistema de arrefecimento e elétrica, depois de tudo isso feito o carro nunca mais deu defeito, foram dois anos sem me deixar na mão, durante esses dois anos ele foi um dos melhores carros que eu já tive, mas tudo isso me custou mais de 20mil reais, fora o valor do carro, e isso foi bem na época que opala não era muito valorizado, perdi uma grana preta . Mas a melhor coisa que eu fiz foi trocar ele num corsinha 1.0 1995, com esse corsa eu curti mais a vida, pude sair com a família pra passear, viajar, era pau pra toda obra, não quebrava nem ferrando... foi de longe o melhor carro que eu já tive. Depois eu fiz a cagada de vender ele pegar um hb20 2013, e foi o pior carro que eu já tive na minha vida, foram dois anos de defeito atrás de defeito e com 100mil Km rodados o motor abriu o bico, vendi esse HB20 e voltei pra GM, só que com um astra 2.0 2010.
Fala Chefe!! Te encontrei sábado a noite no mc do iguatemi, não quis pedir uma foto por que você estava com a filhinha, e acabei não dizendo pessoalmente pra você o quanto sou seu fã, te acompanho desde quando você ainda tinha a oficina em BH, você ainda nem tinha comprado aquela bmw e tal.. Grande abraço ADG!!
@@CanalHighTorque adg meu cheeeeefe, ainda levarei algum veículo meu para high torque fazer manutênção, dar lhe um abraço, sou muito fã de seu trabalho.
Fala adg tenho um sandero authentique 1.0 2019.2020 faço todas as trocas e revisões preventivas sou motorista de app aqui em São Paulo o carro tá com 120 mil km ,e as únicas coisas que fiz foi bateria filtros pneus olho pastilhas e disco de resto tudo maravilha até há embreagem e a de fábrica tudo é. MANUTENÇÃO PREVENTIVA ,faz a diferença .abraços sou seu fã admilson sp zona sul paraisopolis
Grande ADG um baita profissional, cada dia crescendo mais e mais,um exemplo para todos que acompanha o canal,eu já faz uns 8 anos, sempre com.honestidade.
Lembro muito bem nós anos oitenta e noventa , muitas concessionária falirem , garantia dos veículos novos na época era um ano ou cinquenta mil kms, aí depois aumentaram pra três anos alguns cinco anos , e isso até empolga os leigos achando quê os carros são mais duráveis ao contrário vc fica refém deles durante a garantia mão de obra caríssima peças então nem se fala fica a dica nós brasileiros somos BURRINHOS FIÉIS das montadoras.
Isso mesmo. Enquanto na garantia você tem que pagar a revisão e trocar o óleo a cada 6 meses. Isso pra quem roda pouco é um absurdo. Ninguém comprova que um óleo com baixa km não dure mais que 6 meses. Quando termina a garantia eu passo a trocar entre 9 meses e 1 ano dependendo da km e do combustível que utilizei.
Estou com um Argo 1.8 AT6 com 37 mil km com cabeçote empenado e canaleta dos pistões quebradas. Veículo sempre bem cuidado, todas as revisões na concessionária, troca do fluído do radiador aos 30 mil km, última troca de óleo aos 35 mil km, sempre abastecido em posto de bandeira. Veículo com 6 meses que saiu da garantia, valor para reparo cerca de R$ 12.000,00.
Não entendi o argumento,de carro bem cuidado passado em concessionária e depois refazer motor,foi três problemas aí ou a luz de óleo não acendeu,ou a luz de refrigeração nas últimas não acendeu,ou óleo errado ou negligenciou para acontecer assim como descrito ou pedra furou o carter
@@fernandoreis4385 a luz não acendeu, a central do veículo marcava temperatura normal do motor. Ele começou a apresentar um barulho em baixa rotação e após rodar por um tempo, levei na concessionária que disse que seria o motor batendo no protetor de cárter. O barulho contínuo até que um dia acendeu a luz da injeção, no dia seguinte levei em outra concessionária, quando disseram que precisava abrir o motor. Depois de 2 dias recebi o orçamento.
Nossa que zika, você comprou zero? Esse motor do argo é antigo na Fiat e o mesmo da dublo né, que droga hein, será que não compensa trocar o motor todo no desmanche igual ADG?
Comprei desse tapete pra minha T-Cross mas ainda não chegou. Mas pelas avaliações é um produto diferenciado. Ajuda a esconder aquela sujeira do dia a dia. Essencial para taxistas, ubers, etc
Em primeiro lugar uma ótima tarde quero dizer que sua oficina é bem organizada. Obrigado por trazer informação para todos os mecânicos do Brasil assim como eu. Obrigado mestre.
ADG parabéns pela sua oficina!! Hoje em dia é muito difícil profissionais com esse grau de conhecimento! NO caso do motor, como fica a questão da numeração do motor?
Vc tem uma oficina aqui em bh na av barao homem de Melo vc pode me orientar ou me ajudar no serviço do meu carro .obrigado por tudo que vc fala aí no seu canal isso é verdade. sou motorista de aplicativo.
Bom dia .queria saber de vc se meu onix joy 2019 ele acendeu a luz da injeção já foi feito as partes elétricas velas e cabos novos a luz da injeção nao apaga e passou o rastreador constatou segundo cilindro c defeito e também limpeza de bico. Foi feito .vale a pena mecher no cabeçote. Aguardo respostas de vc .moro em belohorizonte. Eu vi que vc teve aqui.obrigado.
Prezado ADG, quero sugerir um conteúdo : Como esse carro ficou com taxa de compressão maior, o que acha de converter pra GNV e ver como fica ?? Um dos problemas do GNV é que a taxa de compressão exigida pelo GNV é maior. Tenho um Palio 1.4 que foi rebaixado o cabeçote (após queimar junta). E o carro ficou muito econômico com etanol.
Os carros convertidos a GNV geralmente trabalham com mistura rica, para tentar ter a combustão em tempo correto. Penso que se o cabeçote fosse rebaixado, teríamos melhor funcionamento. Parabéns pelo canal. Acompanho sempre. Tenho um gol 3 cilindros com GNV
Uma duvida. Se quando tirar o cabeçote, medir a altura do cabeçote original, mandar preencher e deixar na mesma medida qur estava antes, fica bom? Claro, também se a planícidade do bloco estiver ok. Abraços.
Fiz um motor desse a um mês graças a Deus ainda não tive reclamação e o motor ficou bom, me atentei as medidas e repassei para a retifica. Deixei o cliente totalmente ciente de todo o risco
BOM DIA, EU TENHO OFICINA DE MARCENARIA E AJO DA MESMA MANEIRA, APRESENTANDO PROBLEMA DEPOIS DO CONCERTO CLIENTE RECLAMOU COMPRO A PEÇA PARA EVITAR ENCHESAO DE SACO POR QUE DOU GARANTIA
Estou contente com meu vovorola xei 2009 com 268.000km . Manutenção preventiva, cambio automático tudo em ordem. Vou ficar um bom tempo com ele. Financiar? Sem chance
Renegade + Copo Stanley + Tapete Novo do Jabá! Kit completo do High Torquense! rsrsrsrs Boa semana chefe! Sou cliente SJCampos e o pessoal lá é Caveira!
Moro em Conselheiro Lafaiete. Tentei ser atendido na unidade de BH, mas o meu Stilo é 2007, e não deu. Mas tudo bem, eu entendo. Vou me virando aqui com o que tenho. Fico fiscalizando com os conhecimento que vou adquirindo aqui no Canal. Grande abraço e seguindo sempre.
Realmente, com a maior dificuldade de manutenção desses novos motores, cada vez mais os carros eletricos vão ficando interessantes, espero que até o fim da década eles tenham preço mais proximo dos a combustão. A Chevrolet está trabalhando nessa ídeia, do preço igualar no fim da decada
Quanto mais eu vejo este 3 silindros ,mais me encanto com meu carro ! Três silindros teem que me convencer,não sei quando será? Mas enquanto isso,vou ficando com o meu 1.8 fieteiro!
Sempre uso esses tapetes nos meus carros. Depois que compra uma vez, difícil deixar de usar... Não é barato, mas vale muito a pena pra quem gosta de cuidar do carro e deixar aquele ambiente requintado. Super confortável, recomendo o de 10mm.
Esses tapetes são topzera! Só esse ano comprei uns 6 jogos , indiquei para família toda!! Eu trabalho como guia de turismo em Brasília e minha vida ficou mais fácil!!!!
Em setembro agora, paguei 2 mil reais a mais num logan 2016/2017 por ser único dono e apenas 44 mil km rodados. ( Eu conheço o proprietário anterior e sei da manutenção que foi feita).
Esses tapetes kap que vc fez o jabar são tops chefe! Comprei um desses pra usar na Tracker, já tem um ano, só alegria, acabamento top, prática higienização, produto excelente, os originais que vieram no carro é uma vergonha.
Adg meu nobre, esse cabeçote do minicooper tem salvação sim! O correto é preencher com solda mig o espaço que ficou e plainar a solda na cnc que a medida fica standard. Abraços e gostei muito desses tapetes.
Boomm dia ADG!!! Mais uma vez vc se superando. Parabéns pelas dicas automotivas e agora tbm com esse belo tapete. Show de bola ADG, quem sabe sabe e não engana ninguém. Taí o porque de seu sucesso!!!! R.J 👏👏👏👏👍
O fabricante não quer que conserte o carro e sim compre outro, querem chegar na forma como está funcionando a eletrônica hoje em dia, tv estragou a tela tem que ser uma nova. E pelo visto não vale a pena comprar carros atuais usados, o risco é muito grande.
comprei uma traker 2021 1.2 turbo premier estou estranhando o barulho do motor 3 cilindros faz um barulho parece de tucho sei la um Tlek tlek e normal .
sou operador especializado em caixa de cambio massey/ valttra ( trator) , mas ... conheço muito bem motor e tolerâncias e os BO que pode acontecer, muito bom teu video!
Rodar em app não é o problema na verdade o problema é o dono achar que o carro é inquebrável, muito pelo contrário rodar em app ou táxi é bem pior pq existe o tal km virtual que é quando vc fica parado no trânsito ou esperando o cliente etc..... Rodo com Cobalt 18/19 1.8 automático já está com 1004 mil km troco óleo filtro de óleo e de ar a cada 7mil km. A cada trinta troco correia dentada tensor cabos , velas e filtro de combustível. E a cada 50 mil troco óleo de transmissão automático e reviso toda parte de suspensão e líquido de arrefecimento. Conclusão meu carro tá melhor que muito carro particular que roda aí 30 km por dia. Meu último carro um versa 2014 vendi com 400 mil km e parecia carro de final de semana, a única manutenção imprevista que aconteceu foi com 300 mil km tive que trocar o jogo de bobinas e bicos injetores acho que tbm por rodar no GNV. EU SOU MOTORISTA DE APP COM ORGULHO, MAIS SOU CHATO COM CARRO E PRIORIZO O CONFORTO MEU E DE MEUS PASSAGEIROS. sou de BH, abraço ADG. Já tenho desse tapete no meu Cobalt faz uns 2 anos e ainda está como zero RECOMENDO DEMAIS.
Mestre, assistindo seus vídeos, ( trabalho na área), sei que não é só conhecimento, gostar do que faz. Sem equipamentos APROPRIADOS, AFERIDOS, impossivel prestar 1 servico de qualidade
Tá difícil hoje comprar carros atuais,valores exorbitantes,peças caras,motores descartáveis e materiais ruins,sem contar o conforto do carro em troca de entretenimento,vergonha total e ainda vem as obrigações de emissão obrigatória imposta e isso acarretando aumento sobre aumento e várias obrigações para esses carros exterminando completamente o carro de entrada,carro mais barato hoje Mobi/ kuidy apartir de 65 mil,não sei aonde chegaremos ,daqui a pouco o governo irá impor regras para acabar com carros acima de 10 anos de fabricação,voltaremos as décadas de 60/70 e 80 quando poucos possuíam carros e os valores eram extratosfericos e os carros como já dizia o Collor eram umas carroças.
Noffa que drama kkkkk
Saudades do meu opala. Anéis standers,
0,10 0,20 0,30 , jogava-se fora a
valvula termostatica e a vida seguia em frente
@@fabio67679 se era tão bom porque vendeu ?
@@fabio67679 Já tive um opala... e não quero outro tão cedo! Pois opala não é carro, é brinquedo de gente grande. Infelizmente opala se tornou um hobby de gente rica, as peças estão custando um absurdo, e o consumo dele com o valor do combustível atualmente é surreal. Opala não esta servindo nem como segundo carro, porque ou você cuida da sua família, das despesas de casa e do seu carro principal, ou você enfia tudo no opala, ou deixa ele apodrecendo na garagem. A época que eu fiquei com meu opala foi muito legal, me diverti de mais, era um coupé 1981 6cil, cabeçote 586 preparado, comando, weber 446, era um espetáculo, e só pude curtir ele de verdade nos dois últimos dois anos que eu fiquem com ele. Foi quando eu fiz toda a mecânica dele, desde a parte de direção, suspensão e freio, motor, cambio e diferencial, sistema de arrefecimento e elétrica, depois de tudo isso feito o carro nunca mais deu defeito, foram dois anos sem me deixar na mão, durante esses dois anos ele foi um dos melhores carros que eu já tive, mas tudo isso me custou mais de 20mil reais, fora o valor do carro, e isso foi bem na época que opala não era muito valorizado, perdi uma grana preta . Mas a melhor coisa que eu fiz foi trocar ele num corsinha 1.0 1995, com esse corsa eu curti mais a vida, pude sair com a família pra passear, viajar, era pau pra toda obra, não quebrava nem ferrando... foi de longe o melhor carro que eu já tive. Depois eu fiz a cagada de vender ele pegar um hb20 2013, e foi o pior carro que eu já tive na minha vida, foram dois anos de defeito atrás de defeito e com 100mil Km rodados o motor abriu o bico, vendi esse HB20 e voltei pra GM, só que com um astra 2.0 2010.
@@VitorVilarino529 e eu pensava que HB 20 era um bom carro
Fala Chefe!! Te encontrei sábado a noite no mc do iguatemi, não quis pedir uma foto por que você estava com a filhinha, e acabei não dizendo pessoalmente pra você o quanto sou seu fã, te acompanho desde quando você ainda tinha a oficina em BH, você ainda nem tinha comprado aquela bmw e tal.. Grande abraço ADG!!
Valeu chefe
O cara é fã de mecanico
@@Juninho-mr5nj quando a pessoa em sí é muito gente fina e honesta, vale a pena sim, também sou muito fã do adg.
@@CanalHighTorque adg meu cheeeeefe, ainda levarei algum veículo meu para high torque fazer manutênção, dar lhe um abraço, sou muito fã de seu trabalho.
Tb sou fã!
Ser honesto melhor qualidade de um ser humano 👋👋 por isso sempre é abençoado 🙏
3:30, o chamado "direito de reparar".
Like verde amarelo para o MITO da mecânica automotiva que indico para todos !!!
Uso esse tapete tem 6 meses! Vale a pena galera, melhor aquisição
Acompanhando apartir de Moçambique 🇲🇿, Maputo 🥰
Fala adg tenho um sandero authentique 1.0 2019.2020 faço todas as trocas e revisões preventivas sou motorista de app aqui em São Paulo o carro tá com 120 mil km ,e as únicas coisas que fiz foi bateria filtros pneus olho pastilhas e disco de resto tudo maravilha até há embreagem e a de fábrica tudo é. MANUTENÇÃO PREVENTIVA ,faz a diferença .abraços sou seu fã admilson sp zona sul paraisopolis
Tenho um com 270 mil km rodados...
Grande ADG um baita profissional, cada dia crescendo mais e mais,um exemplo para todos que acompanha o canal,eu já faz uns 8 anos, sempre com.honestidade.
Vc n falou qual fabricante é pior na criação do motor de três cilindros
PARABENS ADG, HONESTIDADE E EXEMPLO OBRIGADO
Alexandre ADG, que baita paquímetro é esse ? kkk. Voce sabe que todo esse empenho retorna em conhecimeto. Seu conteudo é TOP, um forte abraço.
Lembro muito bem nós anos oitenta e noventa , muitas concessionária falirem , garantia dos veículos novos na época era um ano ou cinquenta mil kms, aí depois aumentaram pra três anos alguns cinco anos , e isso até empolga os leigos achando quê os carros são mais duráveis ao contrário vc fica refém deles durante a garantia mão de obra caríssima peças então nem se fala fica a dica nós brasileiros somos BURRINHOS FIÉIS das montadoras.
Isso mesmo. Enquanto na garantia você tem que pagar a revisão e trocar o óleo a cada 6 meses. Isso pra quem roda pouco é um absurdo. Ninguém comprova que um óleo com baixa km não dure mais que 6 meses. Quando termina a garantia eu passo a trocar entre 9 meses e 1 ano dependendo da km e do combustível que utilizei.
ADG esse fox imotion cinza fala um pouco dele no proximo video por favor.
Estou com um Argo 1.8 AT6 com 37 mil km com cabeçote empenado e canaleta dos pistões quebradas. Veículo sempre bem cuidado, todas as revisões na concessionária, troca do fluído do radiador aos 30 mil km, última troca de óleo aos 35 mil km, sempre abastecido em posto de bandeira. Veículo com 6 meses que saiu da garantia, valor para reparo cerca de R$ 12.000,00.
Não entendi o argumento,de carro bem cuidado passado em concessionária e depois refazer motor,foi três problemas aí ou a luz de óleo não acendeu,ou a luz de refrigeração nas últimas não acendeu,ou óleo errado ou negligenciou para acontecer assim como descrito ou pedra furou o carter
@@fernandoreis4385 a luz não acendeu, a central do veículo marcava temperatura normal do motor. Ele começou a apresentar um barulho em baixa rotação e após rodar por um tempo, levei na concessionária que disse que seria o motor batendo no protetor de cárter. O barulho contínuo até que um dia acendeu a luz da injeção, no dia seguinte levei em outra concessionária, quando disseram que precisava abrir o motor. Depois de 2 dias recebi o orçamento.
Nossa que zika, você comprou zero? Esse motor do argo é antigo na Fiat e o mesmo da dublo né, que droga hein, será que não compensa trocar o motor todo no desmanche igual ADG?
@@BrunoSilva-hm1bs Comprei com 25 mil km, com histórico de manutenção na concessionária.
@@marcoslima247 faz uma pesquisa no mercado livre, pra pegar o motor de desmanche legalizado pra ver se compensa.
Comprei desse tapete pra minha T-Cross mas ainda não chegou. Mas pelas avaliações é um produto diferenciado. Ajuda a esconder aquela sujeira do dia a dia. Essencial para taxistas, ubers, etc
Passa as informações, quero comprar um , fabricante e preço.
Isso não é fazer um marqueting, é vender a verdade para quem não conhece a realizade da qualidade. Parabéns pelo vídeo.
Tu é fera
Em primeiro lugar uma ótima tarde quero dizer que sua oficina é bem organizada. Obrigado por trazer informação para todos os mecânicos do Brasil assim como eu. Obrigado mestre.
ADG que Deus continue te abençoando imensamente por trazer essas informações técnicas de uma maneira tão didática e clara. Muito obrigado
ADG parabéns pela sua oficina!! Hoje em dia é muito difícil profissionais com esse grau de conhecimento! NO caso do motor, como fica a questão da numeração do motor?
Vc tem uma oficina aqui em bh na av barao homem de Melo vc pode me orientar ou me ajudar no serviço do meu carro .obrigado por tudo que vc fala aí no seu canal isso é verdade. sou motorista de aplicativo.
Bom dia .queria saber de vc se meu onix joy 2019 ele acendeu a luz da injeção já foi feito as partes elétricas velas e cabos novos a luz da injeção nao apaga e passou o rastreador constatou segundo cilindro c defeito e também limpeza de bico. Foi feito .vale a pena mecher no cabeçote. Aguardo respostas de vc .moro em belohorizonte. Eu vi que vc teve aqui.obrigado.
ADG, você é fera!
Gostei dos tapetes do fim do vídeo.
Fala chefe esse tapetes e top d+
Quanto custa o motor?
Prezado ADG, quero sugerir um conteúdo : Como esse carro ficou com taxa de compressão maior, o que acha de converter pra GNV e ver como fica ?? Um dos problemas do GNV é que a taxa de compressão exigida pelo GNV é maior. Tenho um Palio 1.4 que foi rebaixado o cabeçote (após queimar junta). E o carro ficou muito econômico com etanol.
Os carros convertidos a GNV geralmente trabalham com mistura rica, para tentar ter a combustão em tempo correto. Penso que se o cabeçote fosse rebaixado, teríamos melhor funcionamento. Parabéns pelo canal. Acompanho sempre. Tenho um gol 3 cilindros com GNV
Uma duvida.
Se quando tirar o cabeçote, medir a altura do cabeçote original, mandar preencher e deixar na mesma medida qur estava antes, fica bom?
Claro, também se a planícidade do bloco estiver ok.
Abraços.
Qual melhor tres cilindros da atualidade,pra trabalhar ao estremo como aplicativos
Fiz um motor desse a um mês graças a Deus ainda não tive reclamação e o motor ficou bom, me atentei as medidas e repassei para a retifica.
Deixei o cliente totalmente ciente de todo o risco
BOM DIA, EU TENHO OFICINA DE MARCENARIA E AJO DA MESMA MANEIRA, APRESENTANDO PROBLEMA DEPOIS DO CONCERTO CLIENTE RECLAMOU COMPRO A PEÇA PARA EVITAR ENCHESAO DE SACO POR QUE DOU GARANTIA
Uso esse tapete sou motorista de app acho o tapete incrivel !!!
ADG mais transparência assim só a água. Bacana demais essas análises.👏👏👏
sou mecanico de moto e tou aprendendo muito com você pra fazer as manutenções do meu próprio carro
muito bom
Blz ADG!
Provavel empeno no bloco tambem !!!
Oi blz oque voce acha do monza nove dois com cem mil kms originais
Muito legal! Adorei!
Sou um fã do ADG de longa data....
Eu assino em baixo 👍👍👍🇧🇷👽
Fala o que voce acha dos motores TCe da Renaut/Mercedes recomenda ou não?
Estou contente com meu vovorola xei 2009 com 268.000km . Manutenção preventiva, cambio automático tudo em ordem. Vou ficar um bom tempo com ele. Financiar? Sem chance
Vovorola é top
Tbm tenho um 2009 com 145mil, tem umas coisinhas pra fazer, mas ainda é mais tranquilo que comprar um zero pra pagar parcela cara
Oi ADG, quando tu vai colocar uma oficina aqui no Vale dos sinos, são Leopoldo ou NovoHamburgo? No RGS, abraço Deus abençoe.
Renegade + Copo Stanley + Tapete Novo do Jabá! Kit completo do High Torquense! rsrsrsrs Boa semana chefe! Sou cliente SJCampos e o pessoal lá é Caveira!
Moro em Conselheiro Lafaiete. Tentei ser atendido na unidade de BH, mas o meu Stilo é 2007, e não deu. Mas tudo bem, eu entendo. Vou me virando aqui com o que tenho. Fico fiscalizando com os conhecimento que vou adquirindo aqui no Canal. Grande abraço e seguindo sempre.
Finalmente um vídeo, para que possa relaxar kkkkkk
Realmente, com a maior dificuldade de manutenção desses novos motores, cada vez mais os carros eletricos vão ficando interessantes, espero que até o fim da década eles tenham preço mais proximo dos a combustão. A Chevrolet está trabalhando nessa ídeia, do preço igualar no fim da decada
teríamos que supor que a durabilidade do conjunto elétrico seria superior
Quanto mais eu vejo este 3 silindros ,mais me encanto com meu carro !
Três silindros teem que me convencer,não sei quando será?
Mas enquanto isso,vou ficando com o meu 1.8 fieteiro!
"Silindros" ? Analfabeto pode tirar habilitação agora ?
Sempre uso esses tapetes nos meus carros. Depois que compra uma vez, difícil deixar de usar... Não é barato, mas vale muito a pena pra quem gosta de cuidar do carro e deixar aquele ambiente requintado. Super confortável, recomendo o de 10mm.
Vlw ADG pela dica. Acabei de comprar o meu Tapete. E a melhor parte, parcelei em 10 vezes sem juros😃
Esses motores mais modernos não toleram abusos dos cupins de ferro.
Esses tapetes são topzera! Só esse ano comprei uns 6 jogos , indiquei para família toda!! Eu trabalho como guia de turismo em Brasília e minha vida ficou mais fácil!!!!
Os tapetes muito tops adg,
Qualidade perfeita.
Pergunta para o ADG, já que o sensor de fase dá problema não daria para modificar o came no comando para que ele fique igual era quando original ?
Opa, pergunta boa pra comentar depois.
Em setembro agora, paguei 2 mil reais a mais num logan 2016/2017 por ser único dono e apenas 44 mil km rodados. ( Eu conheço o proprietário anterior e sei da manutenção que foi feita).
Muito legal ver vocês trabalhando nos carros. Aí agente pega nosso carro e leva nas oficinas da nossa região. Dá vontade de chorar kkkk
Olá, aprendendo sempre para não ser enganado. Admiro o seu trabalho de informação relevante. Muito obrigado por suas palavras. Grande abraço.
Já uso esses tapetes e muito bom perfeito
Esses tapetes kap que vc fez o jabar são tops chefe! Comprei um desses pra usar na Tracker, já tem um ano, só alegria, acabamento top, prática higienização, produto excelente, os originais que vieram no carro é uma vergonha.
Onde eu compro esse tapete pro Corolla 2022?
Adg meu nobre, esse cabeçote do minicooper tem salvação sim! O correto é preencher com solda mig o espaço que ficou e plainar a solda na cnc que a medida fica standard. Abraços e gostei muito desses tapetes.
Gambiarra danada
Super ecológico esses motores descartáveis hahahahaha mundo moderno é uma piada.
Por que o Mundo moderno é uma piada?
Boomm dia ADG!!!
Mais uma vez vc se superando. Parabéns pelas dicas automotivas e agora tbm com esse belo tapete.
Show de bola ADG, quem sabe sabe e não engana ninguém. Taí o porque de seu sucesso!!!! R.J 👏👏👏👏👍
E bom demais esse canal
Salve, cumpad,teus vídeos é top, muita transferência, humildade e informação, a parada só vai prosperar, grande abraço, aqui do sul de sc.
Boa noite ADG. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Porque não deu uma destaxada no pistão ?
O fabricante não quer que conserte o carro e sim compre outro, querem chegar na forma como está funcionando a eletrônica hoje em dia, tv estragou a tela tem que ser uma nova. E pelo visto não vale a pena comprar carros atuais usados, o risco é muito grande.
Cadê a sequência de motores 1.0 T faz os vídeos
comprei uma traker 2021 1.2 turbo premier estou estranhando o barulho do motor 3 cilindros faz um barulho parece de tucho sei la um Tlek tlek e normal .
Buenas!! que oficina TOP!!
Tenho um tapete com esse material no Honda fit , é ótimo recomendo
Como faço para comprar esses tapetes? Tem para?wrv?
Estava esperando muito por esse vídeo Alexandre
Excelente conteúdo ADG como sempre!
Melhor canal de mecânica
Sensacional o video ADG, muito bom e dinâmico , e muito bacana eu te conhecer no congresso do mecânico!!
Parabéns e continue assim.
Parabéns Parabéns!!!
Me nego a comprar carros atuais, tenho um Si 2007 com 100 mil km, aguentando laço é mais laço, nunca da problema, acabamento interno lindo..
Talvez seja mais bonito do que usual, Esse tipo junta muita sujeira e deve ser bem mais difícil de limpar.
Desde 2020 que uso tapetes iguais a esses no meu carro. São bons mesmo.
sou operador especializado em caixa de cambio massey/ valttra ( trator) , mas ... conheço muito bem motor e tolerâncias e os BO que pode acontecer, muito bom teu video!
Pagou quanto no motor que motor e esse
Parabéns, seu canal é fantástico
Parabéns pelo trabalho amigo
Parabéns por mais um vídeo de honestidade e qualidade, hj uso um óleo de motor sugerido por vc.
Boa noite! Video muito importante sobre esses motores moderno, tudo de bom ADG
EXCELENTES INFORMAÇÕES
Meu amigo vc é fera mesmo kkk
Vc é o cara mesmo Adg
Boa noite ,muito bom esse tapete.
Boa noite!Parabéns Belo trabalho.abraço...
Rodar em app não é o problema na verdade o problema é o dono achar que o carro é inquebrável, muito pelo contrário rodar em app ou táxi é bem pior pq existe o tal km virtual que é quando vc fica parado no trânsito ou esperando o cliente etc..... Rodo com Cobalt 18/19 1.8 automático já está com 1004 mil km troco óleo filtro de óleo e de ar a cada 7mil km. A cada trinta troco correia dentada tensor cabos , velas e filtro de combustível. E a cada 50 mil troco óleo de transmissão automático e reviso toda parte de suspensão e líquido de arrefecimento. Conclusão meu carro tá melhor que muito carro particular que roda aí 30 km por dia.
Meu último carro um versa 2014 vendi com 400 mil km e parecia carro de final de semana, a única manutenção imprevista que aconteceu foi com 300 mil km tive que trocar o jogo de bobinas e bicos injetores acho que tbm por rodar no GNV. EU SOU MOTORISTA DE APP COM ORGULHO, MAIS SOU CHATO COM CARRO E PRIORIZO O CONFORTO MEU E DE MEUS PASSAGEIROS. sou de BH, abraço ADG.
Já tenho desse tapete no meu Cobalt faz uns 2 anos e ainda está como zero RECOMENDO DEMAIS.
Sim, o segredo está aí. Sempre fazer a manutenção preventiva
Esse cara do Logan era um cupim de ferro, nunca fez manutenção na vida, certeza.
@MrBones já foi melhor mesmo, mais pra quem sabe rodar e tem uma carteira de clientes né?
boa tarde ADG!
É isso aí ADG você é o cara meu bacana é nós
Só gostaria saber: como um logan 2018 teve que retificar o motor?
Será que o antigo dono nem trocava o óleo e os filtros?
Mestre, assistindo seus vídeos, ( trabalho na área), sei que não é só conhecimento, gostar do que faz. Sem equipamentos APROPRIADOS, AFERIDOS, impossivel prestar 1 servico de qualidade
Parabéns pelo canal
Vlw adg vídeo com dois motores com impenos e o paquimetro é os tapetes são top. Show abraço