Hasta donde tengo entendido bro para el ajuste del punto muerto superior es cuando le das vuelta al magneto y sube y baja la puntería de escape y luego la de admisión, ahi es cuando se busca la marca de tiempo de tiempo en el magneto, si estoy mal corrijanme
Amigo es mejor que lo agas con el dado o llave correcta ya que esos tornillos en específico son bien delicados y si los barres tendrás que comprar otros tornillos o tuercas y de todas maneras tienes que comprar la herramienta correcta o bien siempre tenemos un familiar que tenga alguna que otra llave pídele que te la preste no te llevas más que unos 15 minutos en Aser ese ajuste saludos desde Michoacán 👍
Amigos les dejo unos tips: Marquen los tornillos donde va cada uno tornillo que quites tornillo que pones en su mismo lugar A la hora de quitar los tornillos háganlo de manera gradual tratando de quitarlos parejamente
Hola, mira una vez calibradas las punterías en el orden correcto tapas el motor y la puedes arrancar en dónde se quede el motor, se supone que solo calibraste las punterías no moviste el tiempo ni nada de eso amigo, espero averme dado a entender saludos desde Michoacán 👍
@@dancm523 se debe de dejar en esa marca solo para ajustar las válvulas una vez ajustadas las válvulas o punterías eso se puede mover no hay ningún problema al arranque saludos desde Michoacán
En el punto muerto superior ahí es donde debes calibrar las punterías amigo pero si se te enrreda está información o alomejor no explique muy bien lo más viable es que alguien que sepa bien de la mecánica te las ajuste porque es algo delicado saludos desde Michoacán 👍
Hola amigo regularmente esas tapas no suelen estar selladas en mi caso fue muy fácil sacar esa tapa solo quité los tornillos y salió relativamente facil no se que pueda estar pasando en tu caso saludos desde Michoacán
Hola amigo es muy raro que no tenga esas marcas del tiempo todas las motos cuentan con eso, y si de verdad no las tiene entonces te recomiendo que consultes a un mecánico ellos sabrán que Aser para dar ese ajuste amigo saludos desde Michoacán 👍
Hola muy buenas tardes Una pregunta mi moto no tiene sus 4 tornillos En dónde debe de decir Italika solamente tiene como una raya Qué se puede hacer en ese caso ya que está muy dura
Siii amigo tienes que ponerlo en la letra como sale en mi vídeo y tienes que asegurarte de que sea el punto muerto superior y para saber eso las punterías deben estar sin tocar la varilla eso significa que está en punto muerto superior ahí es donde se van a calibrar las punterías saludos desde Michoacán 👍
@@misacvargas7274 Buenas tardes, asi como lo acomodaste en punto muerto, puedes nomas ensamblar todo y encender el motor? O lo tienes que regresar a la posicion donde estaba cuando quitaste la tapa antes de ponerlo en punto muerto? Gracias.
Mira amigo si tienes otro mecánico de confianza llevasela tu moto a el ya que ellos saben es como el pan de cada día y si no te da confianza ninguno guíate con este tutorial el ajuste de las punterías es algo delicado y si se hace mal el trabajo tu motor puede sufrir daños más serios saludos desde Michoacán
Hola amigo perdón por contestar asta ahorita, espero aún te sirva mi respuesta, se consiguen en cualquier refaccionaria o también aveses la venden en las ferreterías saludos desde Michoacán 👍
Bro, y cuando se calienta sigue sonando, es que Ami si, cuando l moto está fría no suenan, pero una vez que lleva cierto tiempo empiezan a sonar como locas.
Si amigo en algunas motos suele pasar eso que mensionas considera cambiar de aceite alomejor está ya algo degradado Ami cuando se calienta y empieza a sonar poquito las punterías es porque mi aceite ya nesecita ser cambiado y en cuanto lo cambio no me ase ese ruido y si se cual ruido dices o también puede ser que las dejes flojas desde el principio, espero te sirva el consejo saludos desde Michoacán 👍
@@hirammarquez5335 que onda bro, es que tenía unas lainas que solo tenía la medida en pulgadas en mm no las tenía pero ya conseguí unas con ambas medidas ✌🏽
Usualmente suelen aflojarse por los tornillos en mal estado y la tuerca que se vende por malos aprietes anteriores, pero que se aprieten puede ser normal un poco ya que con el calor el metal se extande y eso ase que podamos sentir que se aprietan junto con las varillas eso es lo que puedo darte mi opinión pero que se aprieten de más eso si no sabría decirte que este pasando con tu motor, saludos desde Michoacán 👍
Hasta donde tengo entendido bro para el ajuste del punto muerto superior es cuando le das vuelta al magneto y sube y baja la puntería de escape y luego la de admisión, ahi es cuando se busca la marca de tiempo de tiempo en el magneto, si estoy mal corrijanme
No amigo estás bien y es lo correcto como tú dises, saludos desde Michoacán 👍
Muy buen video justo igual le ise a mi moto y quedó al tiro saludos
Saludos desde Michoacán 👍
Gracias por la información
Gracias por tu visita al canal saludos desde Michoacán 👍
Me sirve el dado 9/16 es 14.2 mm pero no sabes si resbala? Si no, para comprar el de 14 mm antes de abrirlo
Amigo es mejor que lo agas con el dado o llave correcta ya que esos tornillos en específico son bien delicados y si los barres tendrás que comprar otros tornillos o tuercas y de todas maneras tienes que comprar la herramienta correcta o bien siempre tenemos un familiar que tenga alguna que otra llave pídele que te la preste no te llevas más que unos 15 minutos en Aser ese ajuste saludos desde Michoacán 👍
Ese ajuste de punterías lo realizas con motor frío o es en caliente ❓🤔
Esa calibración es en caliente el motor amigo saludos desde Michoacán 👍
Amigos les dejo unos tips:
Marquen los tornillos donde va cada uno tornillo que quites tornillo que pones en su mismo lugar
A la hora de quitar los tornillos háganlo de manera gradual tratando de quitarlos parejamente
Gracias amigo ese tip es muy bueno gracias por aportar al vídeo para que todos podamos aprender a Aser las cosas por uno mismo saludos desde Michoacán
Cuando uno hace la calibración de punterias se debe de tirar el aceite?
No necesariamente amigo pero si ya tienes algo de tiempo usando el aceite cambialo amigo saludos desde Michoacán 👍
Después de calibrar la arrancas en el punto muerto superior o la regresas a como estaba
Hola, mira una vez calibradas las punterías en el orden correcto tapas el motor y la puedes arrancar en dónde se quede el motor, se supone que solo calibraste las punterías no moviste el tiempo ni nada de eso amigo, espero averme dado a entender saludos desde Michoacán 👍
Osea que una vez que lo dejaste en punto muerto oh en tiempo como decia ahi la T ya de ahi solo cerraste el tapon y se mueve solo al arrancarlo?
@@dancm523 se debe de dejar en esa marca solo para ajustar las válvulas una vez ajustadas las válvulas o punterías eso se puede mover no hay ningún problema al arranque saludos desde Michoacán
Y luego que pedo con el punto muerto superior se deja ahi o se regresa en las rayitas donde estaba??
En el punto muerto superior ahí es donde debes calibrar las punterías amigo pero si se te enrreda está información o alomejor no explique muy bien lo más viable es que alguien que sepa bien de la mecánica te las ajuste porque es algo delicado saludos desde Michoacán 👍
No si ya entendí y me sirvió mucho tu vídeo excelente video compa un saludo desde Pátzcuaro Michoacán ❤️🔥
Amigo la tapadera para girar el cigueñal... como la sacaste? yo quitos los 4 tornilos y la tapadera nada que sale...
Hola amigo regularmente esas tapas no suelen estar selladas en mi caso fue muy fácil sacar esa tapa solo quité los tornillos y salió relativamente facil no se que pueda estar pasando en tu caso saludos desde Michoacán
Si en mi motor no aparece la t de tiempo como se cuando mi moto ya este a tiempo??
Hola amigo es muy raro que no tenga esas marcas del tiempo todas las motos cuentan con eso, y si de verdad no las tiene entonces te recomiendo que consultes a un mecánico ellos sabrán que Aser para dar ese ajuste amigo saludos desde Michoacán 👍
Hola amigo el tiempo como lo dejaste ??
Hola muy buenas tardes Una pregunta mi moto no tiene sus 4 tornillos En dónde debe de decir Italika solamente tiene como una raya Qué se puede hacer en ese caso ya que está muy dura
Con un desarmador plano le aflojas es que las motos de antes así traen la tapa
También puedes usar una moneda de 10 pesos y unas pinzas perras
Me podrían dar las medidas de las punderias
Exelente
Gracias saludos desde Michoacán 👍
Le are asi amigo
Sale amigo gracias por visitar mi canal saludos desde Michoacán 👍
Y amantes de TH-cam
Las laminas son .06 y .05 ó 0.6 y 0.5?
0.05 y 0.06, las que parecen de papel
El tiempo como se lo dejaste o solo pusiste la tapa lp dejaste en la T ???? PREGUNTA SERA PRIMERA C
VEZ Q LO AGA
Siii amigo tienes que ponerlo en la letra como sale en mi vídeo y tienes que asegurarte de que sea el punto muerto superior y para saber eso las punterías deben estar sin tocar la varilla eso significa que está en punto muerto superior ahí es donde se van a calibrar las punterías saludos desde Michoacán 👍
@@misacvargas7274 Buenas tardes, asi como lo acomodaste en punto muerto, puedes nomas ensamblar todo y encender el motor? O lo tienes que regresar a la posicion donde estaba cuando quitaste la tapa antes de ponerlo en punto muerto? Gracias.
@@loeramx_ Tengo la misma duda si lo dejamos como estaba antes de hacerle algo o cuando acabamos la dejamos en la T
Lo mismo tengo duda
@@zaratemoraleswilbertalbert6488y el vato solo responde saludos desde Michoacán jajaja che mare ..
Buenas noches donde consigo las laminas para la calibración?
Hola, se consiguen en una refaccionaria o aveses también las venden en las ferreterías saludos desde Michoacán
Yo le kise ajustar las punterias pero no se separan pk la abia yevado pero la dejaron mal co.o lo acomodo
Mira amigo si tienes otro mecánico de confianza llevasela tu moto a el ya que ellos saben es como el pan de cada día y si no te da confianza ninguno guíate con este tutorial el ajuste de las punterías es algo delicado y si se hace mal el trabajo tu motor puede sufrir daños más serios saludos desde Michoacán
Donde consigo esas láminas?
Hola amigo perdón por contestar asta ahorita, espero aún te sirva mi respuesta, se consiguen en cualquier refaccionaria o también aveses la venden en las ferreterías saludos desde Michoacán 👍
Que pasa si regreso el pistón ?
Hola amigo cuando el motor está apagado si lo regresas no pasa nada saludos desde Michoacán
@@misacvargas7274 gracias gracias
Bro, y cuando se calienta sigue sonando, es que Ami si, cuando l moto está fría no suenan, pero una vez que lleva cierto tiempo empiezan a sonar como locas.
Si
amigo en algunas motos suele pasar eso que mensionas considera cambiar de aceite alomejor está ya algo degradado Ami cuando se calienta y empieza a sonar poquito las punterías es porque mi aceite ya nesecita ser cambiado y en cuanto lo cambio no me ase ese ruido y si se cual ruido dices o también puede ser que las dejes flojas desde el principio, espero te sirva el consejo saludos desde Michoacán 👍
El ajuste de punterías se hace en frío porque luego pasa eso
Cuánto es .05 mm y .06 mm en pulgadas?
en pulgadas 0.001968505 es 0.05mm.
pero una pulgada es 2.54cm. Que herramienta tiene esas medidas en pulgadas?
@@hirammarquez5335 que onda bro, es que tenía unas lainas que solo tenía la medida en pulgadas en mm no las tenía pero ya conseguí unas con ambas medidas ✌🏽
Porque se aprietan las punterias
Usualmente suelen aflojarse por los tornillos en mal estado y la tuerca que se vende por malos aprietes anteriores, pero que se aprieten puede ser normal un poco ya que con el calor el metal se extande y eso ase que podamos sentir que se aprietan junto con las varillas eso es lo que puedo darte mi opinión pero que se aprieten de más eso si no sabría decirte que este pasando con tu motor, saludos desde Michoacán 👍