ТОПОВАЯ альтернатива ТИГУАНу! Новый Passat Alltrack. КРУЧЕ только VOLVO V90 Кросс Кантри
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Иди на Дром и ищи машину за 1 555 555 ₽ в СПБ
🚗 drom.ru/s/SQi 🚗
Чтобы узнать какая тачка будет в сл. видео
Долгожданный Пассат Alltrack уже в России!
Поможем найти НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
ПОУЧАСТВОВАТЬ МОЖНО, пишите в личку ВК( mkuldyaev ) с подробностями об авто и пометкой "на обзор" или в инстаграм / mk_clickoncar
Автор и ведущий Михаил Кульдяев
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Вот это правильный аппарат! И ни никто не скажет, что Камри 3,5 лучше))) Пассат шикарен!
Новая Венза лучше
@@zloysergiq6634 ))))) Ох насмешил!
@@МихаилОскольский у каждого свои фломастеры
@@zloysergiq6634 100%
Камри универсал с полным приводом есть😲
Почемууууу, ты не говоришь что складывается правое переднее сидения, это же оч важно для дачников, постоянно гоняющих на строй рынки, да на всех машинах надо говорить про эту фичу)
Сплошные дачники её сибе покупают. Цена то смех
Вы имеете в виду складывающуюся ВПЕРЕД спинку переднего пассажирского сидения? Она, реально, складывается? Просто, даже, если производителем предусмотрена эта функция, на электросидениях VAGa она, как правило, не доступна, только на механических регулировках.
У меня на Тиге тоже складывается
@@OPELeVODKA ага, именно вперед, помню на форд фьюжн было так, оочень удобно, а щас на гольфе очень не хватает( и щас не понятно на каких машинах есть, а на каких нет, странно что ни в одном автообзоре про это не говорят на разных машинах
@@shilamon1 Для меня складная спинка переднего пассажирского сидения, чуть, ли, не самая важная опция в машине🤪 Вроде, есть на фейслифтовом Кадьяке, причем, только в комплектации Амбишн, т. к. сидухи с механическими регулировками. Но, это не точно😜
Хочу поздравить людей, которые купили Тигуан за 4+ миллиона рублей. Я за вас искренне рад))
Блин, ну он же вот только что стоил 1.5-2...
В июне 21 успел урвать тигуана за 2 100 на 180 лс. Сейчас ценник просто как чугунный мост
Леха. а ты не в МАИ учился, случаем?
@@alexv3775 респект маёвцам 👍
@@Lex15Rus взаимно, бро!=)
Короче понравился шокапец) Особенно после проверки на оффроаде
Тига-башмак для стран третьего мира , он и рядом не стоит с треком
!
Отличный подгон, как раз планирую прикупить его, а обзоров на него почти нет
Мне не нравится, что у универсалов не сдвигаются и не регулируются наклон спинки задних сидений в отличие от кроссоверов.
@@ИльнурХалиуллин-ъ8ц да, это было бы не плохо. Но у меня на заднем сидении обычно воздух ездит, а ему все равно)
Скоро дженезис g70 шутинг брейк выйдет. Цены даже дешевле стартовые. Вот суета начнётся
Всегда тащился по универсалам. Классный аппарат. Тигуян рядом курит, за что народ народ так облюбовал его? Недотуарег.. Три года откатал на суперб.. 👍👍👍Пересел на кодиак и сильно пожалел 🤷.. Как по мне, универсал - самое то..
Согласен. Не понимаю настойчиво проталкиваемую кочку зрения про то что у нас очень любят седаны.
Сарайчик форева. 4wd)
Однозначно алтрек лучше тиги
@@ВикторияВасильева-э4х
Зависит от того, что нужнее - сидеть повыше, или багажник иметь побольше)
Езжу второй год на супербе и единственное чего можно было бы добавить это проходимости Кодиака . Так как из остального все что можно пожелать нормальному человеку
КОНЕЧНО САОАИ ЛУЧШЕ ЧЕМ ЭТИ ТИГИ ШМИГИ
Смотрю некоторых заинтересовало сравнение Alltrak, Volvo и Subaru.... Ждём... Интересная битва получится! Особенно по такой погоде!
Если клиренс пройдёт готов Суперб 280 пригнать на сравнение )
Очень интересно если будет!
Требуем сравнение с Аутбэк и V60СС🙏🙏🙏
После слова "битва" видосы можно выключать. Обычно чепуха для сидящих на диване. Если собираетесь покупать, то приглашаю сюда: th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html
@@VseNaParohod смотрел все видео💪
Брал суперб 3 с мотором 2,0 220 в 17 году , подогрев пленочный , работает исправно по сей день ! НО зависит от температуры окружающей среды, а еще быстрей работает с климатов. В мороз не так быстро, настроена эта система таким образом , чтоб не лопнул лобаш в мороз, поэтому все плавно.
В меню есть вариант выбора мощности подогревов . Выставил на минимум и вполне достаточно . Не за .30сек конечно но пока машину чистить все оттаивает в любой мороз .
@@MoskovskiiBelarus для лобаша можно интенсивность настроить, серьезно? Я только вкл/выкл видел
@@alpex92 пока не проверял . Есть настройка степени обогрева в меню . Но не указано какие нагревы .У меня на супербе настроено на минимум . Если будет время почитаю какие обогревы имеются в виду , только сиденья и руль. Или ещё стекла и зеркала .
Стёкла лопаются от РЕЗКОГО перепада температур в разных местах стекла. Часто после зимней мойки на станции.
Ну, кто ж на таком авто полезет в такую снежную кашу?! Но честь и хвала Пассату. Значит на дорогах общего пользования будешь себя уверенно чуствовать.
я на а6 полез, ну интересно же, проедет или нет. в итоге первый раз для а6 пришлось доставать крюк ... чтобы вытянуть тойоту))
Сейчас автоматы стоят на рамных всех внедорожниках, ты о чем вообще? Паджерики, хайлюксы, крузаки и тд, все на автомате...
Жаль только, что такой авто по назначению врятли долго проездит...
Снежная каша для него как раз и не проблема, проблема глубокая колея
Элементарно, поедешь кататься на горных лыжах, там снега обычно хватает)
С такими ценами на дром никто не зайдёт))
Лайк, Михаил!
В очередной раз ловлю себя на мысли,глядя такие видео, если была бы своя, 99% никогда без особой нужды, не убивают так свою машину, купленную на заработанные деньги
Так он ее убивает, а ему ещё и ваг оплачивает сценарий, что он надиктовал...
Так в этом и полезны видео. Хоть можно посмотреть на что способен автомобиль.
@@loi620 Далеко ещё не каждый владелец способен на то на что способен его автомобиль.
Нужно уточнять на какие заработанные деньги. Если впритык доходам - тогда да. У нас 70% автомобилей куплены гражданами, которые хотят "казаться, а не быть". И мыслят такие люди не из позиции достатка, а из позиции дефицита. А если машина куплена не на последние заработанные и накопленные за долгое время - тогда авто и пользуют как душе угодно, раскрывая весь потенциал, если есть такая потребность)
Не гони на Мишу! Он единственный, кто гоняет тачки в боевых условиях. Нам это нужно.
Цвет у машины офигенный, всегда такой пассат нравился ❤️
Обязательно необходим сравнительный тест этого пассата и Вольво с Субару аутбэком.
Последние поболеее, или нет?))
@@ГарикБульдог-о3и Что Вы хотите узнать из сравнения с Аутбеком? Аутбек - кроссовер. По универсальности, вместитеьности, комфорту, долговечности, расходам на ТО Фольксваген рядом не катит. th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html
@@VseNaParohod Ну да, ТО на Субару гораздо дороже будет, как и все запчасти 😁
Сравнили нормальный авто с субару
@@VseNaParohod Согласен, суба во всем этом выигрывает
Отвечаю по поводу дрома. Люди идиоты, перекупы молодцы. После продажи авто , ставят цену выше и продано. А вы потом смотрите и думаете , что покупаете не дорого.
1:57 не припомню, чтобы Alltrack когда-то стоил дешевле Tiguan
даже сейчас:
Alltrack 3 813 000
Tiguan 2 134 900 - 3 354 900
За 2млн не видел тигуана. А за 3 лишним 1.4 на переднем
@@АлександрАлександр-я5у это ррц
Нынешние цены капец 🙄 варианта 3: 1. Ездить на своём авто и не продавать. Но зато если продашь, то продашь даже дороже, чем купил новую в свое время... Инвестиция 😁 2. Ходить пешком, ездить на такси на вырученные деньги, лет на 5 хватит наверное, если цены опять не взлетят, когда стоимость дешёвой поездки будет составлять 1000. 3. Ждать чуда, что наше население перестанут наё**вать 🙄
3-й вариант сказочный
Все делается для того что бы простолюдины перестали вообще ездить на машине
@@ДмитрийДомарацкий-п8э вряд ли. Деньги зарабатываются на продажах в массовом сегменте.
"Ездить на своём авто и не продавать. Но зато если продашь, то продашь даже дороже, чем купил новую в свое время..." - и? Дальше-то что? :) На машине времени отправишься с кучей "новых" денег на два года назад, купишь там машину по старой цене - и снова сюда?.. Или может вещей по цене в 3 раза дешевле сюда нателепортируешь?.. Удивляют такие детские рассуждения, ей-богу.
Миха, если получится сделать сравнение с Субару аутбэком это было бы очень интересно для публики , любящей полноприводные универсалы .
СУБАРУ АУТБЭК малость не из той оперы. Он больше под бездорожье заточен. Можно сравнить с Superb Combi или Volvo V60 _V90 Cross Country или Mercedes E-Class All Terrain .
Ну как можно сравнить не сравнимое... Суб ему в пуп дышит.
да да и VOLVO V90 Cross Country тоже ,а лучше всех трёх разом!
Нет смысла сравнивать- по ходовым качествам между ними просто пропасть. Субару монолитом стоит, как на трассе на скорости 200, так и на бетонных плитах на скорости 100, колеях, ямах, как на прямой, так и в поворотах.
Фольксваген же швыряет в колеях, переставляет на стыках мостов в поворотах на скорости и конечно же тащит мордой наружу в любом скоростном повороте. Это машина чисто для домохозяек в пробке постоять, пока на ноготочки едешь.
@@Bond-bond-bond ты втираеш нам какуюто дичь
Михаил, тревел ассист тут прошивается за 10000р в Москве за 1 час и прибавляется отслеживание пешеходов и активируется емердженси ассист (если умер за рулем, машина не уедет в кювет). Но! Что отслеживание рельефа, что отслеживание знаков - я нафиг отключил. Потому что знаки ставят невпопад - понижения ступенчатого нет и может стоять 40 на трассе, где 110 разрешённая - это небезопасно и безмозглые дорожники это вряд ли поймут когда-либо. По навигации отслеживание резких поворотов тоже круто, но у нас они проходятся +40-60км/ч от того, что планирует машина.
Ты ещё забыл упомянуть, что матричная оптика тоже неактивна! Зато как она рекламируется и не включена ))) обычной елм можно активировать и это реально пушка, рекомендую.
Из всех подушек в России актуально только матричная оптика, активный круиз и иногда тревел ассист на дальняках и боковом ветре. Отслеживание рельефа и знаков в России это опасная вещь, я отключил почти сразу после активации.
А я и активную оптику отключаю. Если мало машин, может и ничего, но постоянное "гуляние" света реально раздражает.
У меня Алтрек 2014 года, 2,0 со стейдж-1 от Ревотехник. Мощность, полный привод, практически кроссоверный клиренс, почти максимальная комплектация. Всем доволен. Кроме расхода топлива, пожалуй. Меня больше бы устроила модификация с 2,0 ТДИ в версии с 240 л/с движком. Но они, к сожалению, официально не поставляются в РФ.
так можно взять с Германии, на сегодняшний день очень актуально по ценам.
@@ПетрПетрович-в6п Сегодня посмотрел цены в Германии. У нас 4,5 млн руб стоит Алтрек 2,0 220 л/с, бензин. В Германии столько же стоит Алтрек 17-18 годов, с мотором 2,0 240 л/с , дизель, с пробегом до 30 тыс км. Плюс доставка, растаможка. Будет от цены минус НДС, 20% в Германии, но итоговая цена на 3-4 летнюю машину будет совсем непривлекательной.
@@Yak-15 ну когда в магазине vw polo стоит 1.5 млн, я рискнул взять Пассат дизель 190сил с пробегом 190тыс, и нткапельки не жалею .. оьслуживание ток на оф сервисе, состоянии вообще нового авто, даже запах кожи .. такое ощущение что на нём вообще не ездили, даже подборщик удивился .
@@ПетрПетрович-в6п ну я к тому, что чем ехать в Германию за 3-4-х летним авто, проще дешевле купить новый в салоне РФ.))
Искал себе комплектацию alltrack 1.5 года и вот уже 1.5 я просто кайфую от этой тачки!!!
2л TDI би турбо 240лс
рассматривал V90 кросскантри, но на мой личный вкус-пассат пиижже!!! точнее сеачала смотрел только вольвы, но когда увидел пассат-влюбился
Как и многие прошу сравнить с Аутбэком🙏🙏🙏
Можно и V60CC добавить,если есть возможность сразу три авто снять!
И прям честно по всем пунктам- если авто достойны,то нужно их в массы,а то одни кроссоверы прут...
аут порвет это говно во всех сравнениях. кроме как разгона до 100 и расхода
Разве что с аутбеком годов 2008)последний аут уже лимузин катафалк по сравнению с wv
@@antonruminoff6258 так и места там много и проходимость лучше
@@antonruminoff6258 а ты на нем ездил,умник. Катафалк у тея в гараже
какой аут😂 это древняя неедушая помойка с прожорливыми моторами, никакой эргономикой и дебильным вариатором
в 19м году взял Тигуан OFROAD TDI.машина прелесть.но если бы на тот момент у дилера была такая машина не задумываясь взял бы именно её-очень нравятся универсалы,а этот просто БОМБА
как всегда, Миша + VAG = топ обзор !
Можно писать имя слитно уже МишаVAG))
@@MoskovskiiBelarus тогда давай уж, MishaVAG )))
Олтраск вещь👍 Идеальный автомобиль
У меня такая в старом кузове 2012 года,пробег за 200 и ни одной поломки, машина огонь.
@Octane TV абсолютно точно, сам сначала не верил )
@@DimastLoginov Ещё один сказочник!!!!
Устали ждать Tiguan? Ходите лучше пешком или пользуйтесь такси - не проиграете! 🤣🤣🤣
Таксисты на датсунах проедут там где тигуан сядет:)
В декабре забрал.Спасибо
@@makc64393 смешно
@@redro8768 Совсем нет! Так и есть.
@@joker4352 у меня Тигуан, поэтому я знаю как есть на самом деле в данном вопросе...
Классную машину взяли на обзор, очень не хватало таких моделей
Туда бы пневму, чтоб можно было поднять на 5 см кузов, когда уже повис. Вот это был бы зверь. Да и комфорта добавило бы.
И ковш спереди, что бы снег чистить. Вот бомба будет!
@@Правдолюб-ъ5л это конечно слишком. Но объективно многим людям нахрен не уперлись внедорожники. Их внедорожные свойства нужны крайне редко. Кому сильно нужны - тот даже туарега вряд ли возьмет. При этом пневму по какому то маркетинговому недоразумению в таких универсалах не ставят. Боятся видимо, что тогда туарег никто не купит. А так и на трассе можно снизиться, и в городе комфортно, и по пересеченке где нибудь на лыжных курортах или по пути в деревню к теще несколько лишних сантиметров не помешают.
Эта тачка моя автомобильная любовь просто! Мечтаю взять себе такую!
Возьми себе ауди аллроад и радости будет полные штаны
лучше об А6 Олроде мечтай- на голову лучше.
У меня Passat B8 на полном приводе ,но с МТ . Двигатель дизель 2.0 на 150лс. Считаю отличной машиной для путешествий . Проехал на нем уже пол России . Отличная и надежная машина, тигуан хуже по комфорту .
Да, но пузотерка.
@@ongfcerra9gx Подозреваю, что у него разница в клиренсе с олтреком, как у октавии со скаутом, достигается за счет больших колес.
Поздравляю
Есть бортжурнал?
Миха спасибо за видос, музыкальная составляющая зачёт👍
Фольцы делают отличные полноприводные машины. Был пассат 1994г с полным приводом, тоже наслаждался в снегу, прет как танк
Делали. Сейчас это одноразовое, дорогое в обслуге и ремонте, глючное говно. Знаешь как круто на таком "Дас хуАуто" поехать в отпуск в Крым и вернуться на эвакуаторе через 3 дня, из-за грёбаной DSG!? Это тебе не простой и надёжный как MP-40 фольц из 90х.
Классный аппарат! Спасибо Миша! Очень интересно было бы сравнить с Субару Аутбэк!
Нечего тут сравнивать. На бездорожье аутбек лучше во всем. Да на трассе аут не гонка, но это же универсалы повышенной проходимости... По технологиям аут тоже малость отстаёт от фолькса, а в остальном такая же каша. Если хочешь хороший универсал повышенной проходимости, бери Audi a6 allroad quattro.
Хороший и грамотный обзор. Спасибо!!
👏👏👏👏👏👏👍👍😎🙏
Больше всего в обновлённых Пассатах (не только Оллтраках) жаль трёх вещей: часы (!!!), деревянные вставки и возможность получить аналоговую панель.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Тому, що СЛАВА УКРАЇНІ І ЗСУ!!!!)))
@@ОлегОлег-ц4и Говорите, пожалуйста, на культурном языке.
@@АлексейКанаев-р8хкультура вся ваша в Питерских подворотнях осталась😂
Я и в 24 году отказываюсь от диких цен. Буду ездить на старой , проверенной Тойоте😃
@@KONSTANTIN101276🤮🤮🤮🤮🤮
У этого авто нет конкурентов,владеем пассат б8 4 motion,один минус это клиренс
Отличается клиренс от оллтрака?
Очень заметно отличается на 16 дисках против 18 у олтрека,у него и подвеска немного другая
Алтрек самый недооценённый!!!! автомобиль 🔥
В Беларуси поголовно пасики лифтуют и катает их (пасиков) по стране намного больше чем тигуанов.
Изначально хотел пассат, не дождался - взял суперб и не жалею. Корма на супербе нравится больше, кожа/алькантара в салоне, ну и по динамике разница приличная: passat на stage3 едет как superb на stage1
Поддерживаю . Суперб 280 4-4 L&K . Прекрасный космолёт )
октавии скаут так и нету даже под заказ? или не рассматривали?
@@АндрейСмирнов-ф1в3м не было и не будет по видимому, плюс 4 поколение не понравилось абсолютно
Пассат красивее
@@SmIgorek на вкус и цвет, мне корма у него не нравится - сильно вертикальная и фары выглядят просто
С такой ценовой политикой мы видимо скоро расстанемся с народными вагонами от Вага! А машинка зачетная, всегда нравилась!!!
Volkswagen в 2022 - снимаем пассат с производства
Россия в 2022 - ура, новый пассат!!!
сняли только кузов седан, который в западе не особо популярен.
@@gast1k в 23 выходит новый
Михаил, здравствуйте! С интересом посмотрел выпуск про Alltrack. Отличный автомобиль, сам очень хотел его приобрести, но остановился на просто полноприводном Пассате универсале из Германии. Поэтому имею сказать за Travel assist - с нашими знаками он, к сожалению, не работает. В Европе да, - читает на раз!
Взял такую но предыдущего поколения b8, с двигателем 2.0 TDI на 240 сил. Кайф, но иногда конечно не хватает клиренса (живу за городом)
Ждём 3 года и тащим из Германии ту комплектацию, которую нам не привезут🤣
Либо доустанавливаем все нужное сами.
Благо DCC в базе)
Битурбо дизель
Васильич скоро 3 летку будет искать.
@Вадим Спорт гнать то гоняют, но там же ограничения по году произведенного авто, типо от 3 лет меньше пошлина
@Вадим Спорт в японии пруля можно купить в идеальном состоянии с пробегом до 50 000,но во единственое пруль
У товарища тига в последнем кузове. Гоняли на нем по снегу, он реально гребёт всеми четырьмя. Пассат этот в видео больше 3 колес редко почему-то использует. Я сам начиная с Субару и далее на Ауди езжу только на торсене и к халдексу отношусь к недоверием, но вот Тигуан реально работой привода удивил. Тут же какое-то невнятное поведение в ролике показано, не вижу причин для восхищения.
Что ТИГУАН что ПАССАТ имеют одинаковые агрегаты и системы полного привода. У них практически одинакова колёсная база и ширина колеи. ТИГУАН лишь легче но ПАССАТ мощнее. Вот и весь расклад. На одном и том же месте один и тот же автомобиль может сто раз застрять и сто раз проехать без проблем.
@@joker4352 да я в курсе всего этого. Может дело в настройке, не знаю, но тига реально гребёт всеми четырьмя и нет там такой дичи, как показана в этом ролике.
@@ВладиславКононов-л5н Всё относительно и субъективно. Alltrack можно оснастить электронной имитацией блокировок межколесных дифференциалов XDS на обеих осях и адаптивным шасси DCC. Но всё равно это машина для трассы.
@@joker4352 что значит для трассы? Понятное дело, что не для оффроуда. Просто к меня дача всего в 35км от Москвы и от трассы там чуть более километра езды, но зимой этой снега столько, что я оттуда на своем аллроуде постоянно вытаскиваю всяких икс-трейлов, лесусов nх и прочих аля паркетников. При этом а4 аллроуд (у меня самого а6) там пробирается без особых проблем, хоть тоже и не "жып" ни разу.
Я не понимаю, какого хрена они не вернули часы на место. Эта надпись passat смотрится так же, как обувь Михаила на бездорожье.
Часы есть на дисплее мультимедиа. Зачем механический мамонт в 2022 году ?
@@MoskovskiiBelarus это не мамонт, это деталь интерьера. В отличие от заглушки, которая выглядит так как будто стажеру дали 5минут на то, чтобы заполнить это место. Да что там, это тоже самое если с башни кремля убрать часы и заменить на надпись кремль.
@@MoskovskiiBelarus они божественны
Даже рулеткой не измерил багажное отделение. А нам это так важно)). Ладно, сам скажу - лист железа 1х2м помещается на пол свободно. Ещё запихивал 9 комплектов межкомнатных дверей шириной от 60 до 80мм с коробками и доборами, десятая уже бы не влезла. Машина хороша. Только у меня не олтрэк, пока не понял хорошо это или нет. 1.8тси, Расход 7-8, налог 9тр.
Интересно было бы посмотреть на тест субару аутбек в этих местах )))
Да предпологаемо там, Субару пройдет, клиренс 174 против 210 субаровских. у каждой свои плюсы и минусы.
@@АлександрКондратьев-л6и Что Вы хотите увидеть об Аутбеке? Проехал там, где Форд F-150 застрял. Машина после тюнинга. Клиренс 26 см. th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html th-cam.com/video/Aac2BRwf5RY/w-d-xo.html
Что Вы хотите увидеть о новом Аутбеке? Проехал по снегу там, где Форд F-150 застрял. Машина после тюнинга. Клиренс 26 см. th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html th-cam.com/video/Aac2BRwf5RY/w-d-xo.html
Для Вас Аутбек на снегу: th-cam.com/video/mPNY3L2sA_Y/w-d-xo.html
@@VseNaParohod да не нужен мне аутбек,в апреле приходит аллтрак,мне говна месить не приходится,у меня трасса.
В эту зиму снега даже у нас очень много. Удалось покататься и на Passat Alltrack и на Outback новом. Что сказать* Субару прет по снегам, по сугробам, Пассат с клиренсом 160 тоже прет, пока не сядет на брюхо. Извините, у Аутбэка клиренс 22 мм, а не 16 как у Пассата. Тут даже и сравнивать нечего - разные машины. По асфальту пассат чуть комфортнее и быстрее. По управляемости особой разницы нет. Цена пратически одинакова на базовых моделях. Как наиболее практичный и вместительный я бы выбрал Аутбэк.
th-cam.com/video/mPNY3L2sA_Y/w-d-xo.html Ваша правда. Смешно сравнивать яркий кроссовер на все случаи жизни и низенький универсал для Европы. Просто два отдельных автомобиля - кому что.
Как же он офигенно выглядит
cуп 280 лучше, как любитель vw говорю )
Уважаемые чуваки из ВАГа! Ну как, как вы можете делать такие идеальные для жизни машины? Он же просто мечта состоящая из одних шикарных плюсов! Единственный минус лежащий огромной плитой сверху на всех плюсах эта его цена(((((( мы понимаем, что вы не можете отдать его по цене поло, и такие простые чуваки и чувихи как я не смогут насладиться этой шикарной тачкой в этой чудесной жизни, которая была бы намного чудеснее за рулём такой машины!
Сможете, через 5 лет, став вторым владельцем
@@АлексейНикифоров-р8ц этого не приемлю, только новую хочу.
@@Одиннальдине значит нужно начинать больше зарабатывать
@@АлексейНикифоров-р8ц конечно, я с вами согласин, но это очень не просто, потому что больше это в разы, в разы больше! Я в маленьком городке в Сибири живу, вот и начни тут больше зарабатывать, одна сплошная не платёжеспособная беднота вокруг и алкашня. Это реальность наша к сожалению.
@@Одиннальдине значит нужно стараться жить по финансам, а не летать в облаках, хотя, мечтать не вредно...
Желаю вам успехов в жизни и преодолеть все финансовые сложности и воплотить свои желания в реальность!
Авто супер. Жаль, что не распробовал его наш рынок. Ничем не хуже того же Тиги, а в некоторых аспектах даже лучше Тигуана.
@@Mupy-Mup как минимум лучше в материалах отделки салона
Надо было грязевые шины на него поставить ,стравить до 0.8атм и смотреть проходимость)
Ильдара на вас нет, так мучать фольц он бы не позволил. 😁 а в целом удачи вам и процветания! 👍
Резина была Continental ContiVikingContact 7 ? Это супер цепкая резина, львиная доля такой проходимости именно благодаря ей.
Какая размерность колес была?
Размерность больше заводской на 5 процентов, то есть было 55 - стало 60 - и это будет танк. На рапид поставил вместо 55 - 60 - тачка стала танк. Ничего не цепляет, даже чашками.
Нужно сравнение Passat Alltrack и Subaru Outback.
У Outback вариатор и мощности меньше. Больше подходит Volvo V60 Cross Country .
И Ваг в очередной раз скажет: универсалы в России не покупают. Еще бы дороже версию привезли. Дизель нужен 2.0, а не сенсорные кропки и панорамы
Мишань привет) Давно сравнений никаких не было))не хочешь замутить?) Рав4 против нового кадьяка)
Почему нет😀
@@MKuldiaev хотите обидеть раф ещё разок ?))) Шансов никаких у фольги нет .
@@MKuldiaev Subaru outback новый возьмите!
Был у меня б7+, опупевшая тачка)) мне очень зашло, жду 9 😊
Ну не знаю в чем восторг, сюдя по видео обычный авто. Эмоции выглядят явно неправданно завышены. Пассат точно отличный авто, но не кроссовер.
Плюс как раз в том что он не кроссовер )
а по мне, так он больше кроссовер, чем многие кроссоверы, недоприводные, кузов паркетник, а привод передний, вот уж кроссоверы так кроссоверы, ни запарковаться зимой, и с парковки уверенно не выехать)
@@АндрейСмирнов-ф1в3м многим к сожалению надо внешне выглядеть . А содержание не особо интересно . Наездники а на водители .
Этот "кроссовер" для трассы. И причём круглогодичной. Комфорта в нём больше за счёт длинного шасси. Устойчивость на трассе заметно лучше по причине низкого и широкого силуэта. По этой причине ниже расход топлива и лучшая аэродинамика.
у нас Весту и Иксрэй кросс за кроссовер многие считают, хотя там только передний привод.
ХС70 в разы интересней на офроуде. Вольво рулит!! Всем удачи!
Кто нибудь скажет этим блогерам, что вставки в начале видео с фрагментами это шляпа
Замечательный авто! Но свой тигуан я поменяю на аутлендер. По цене вдвое дешевле, на простом круизе едет также, багажник одинаковый. Эрогономика похуже у аута, но хуже не на 2,5 миллиона
После Б7го только такой возьму>)💣
Только вот в 12 году б7 стоил в топе +-2, этот же от 3.8
Как бы не был хорош автомобиль, у него есть один очень большой недостаток - он неприметный, да и гонять особо негде, возьмут вместо него тот же Santa Fe. Если немного доплатить: Genesis GV70, bmw x3, glc, lexus rx, nx, q5. Не в ту лигу прыгают volkswagen с тойотой со своими тигуанами и рав4.
Надеюсь цена не улетит в космос, а то будем брать ипотеку на 20 лет на поло с солярисом.
Ха,ха не достатак!ему не нужно быть приметным. Главное быть,а не казаться!
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
travel assist без проблем у нас прошивают и все работает (уже много лет)
Хороший, подождем новый, в кузове как у Суперб. Мне не понравилось что сзади места маловато. Субару Аутбек в этом плане удобнее. У Вольво V60 места сзади тоже маловато, но машина хорошая. До V90 конечно пассат не дотягивает. Что касается серых вставок декоративных, то в комплектации тренд в базовой всегда было так скромненько, о чем говорят и сидения из ткани. Но в комплектации Highline, салон пассат всегда бодрый был🙂
У Outback колёсная база и длинна меньше чем у Alltrack. Вопрос. Где больше места в салоне? У V60 Cross Country колёсная база более чем у двух первых и более чем у Superb Combi.
@Владимир Владимирович в90 размерами больше, салон шикарный, отделка материалы.. Идёт мягче, мне больше понравилась чем фв🙂
Наконец-то! Долго ждал обзор именно аллтрака!
Субъективное мнение, тапками не кидать плиз: У нас из-за мнимых дорог больше прижились внедорожники, чем универсалы, хотя лично мне не понятно, если ты городской человек и за город путешествуещь раз в неделю - почему прям так нужен внедорожник или кроссовер или паркетник. Обхожусь седаном. А универсалы у вага, конечно, та еще красота. Особенно RS6, но мечтать не вредно, как говорится. Пассаты у них тоже, как по мне, идеальный пример цены и качества. Правда ща цены стали, собака, кусаться, но опять же - с текущей ситуацией хз что вообще можно ожидать от цен, но пассат на вторичке все еще хорош. Михаил, Спасибо за обзор.
Валера, почему твой коммент скопирован пользователем со 111к подписчиков?))
Согласен. Особенно с учетом цен и моральной проходимости, всё равно не полезешь туда, где смогут преимущества космовера проявится. Да и просветы нынче у кроссовераов никакие
@@MKuldiaev Хз, наверно кроме как копипастить ничего не умеет) Он наверно еще сам себя лайкнул)
Валера, ты такой Валера. Просто взял и копирнул более ранний пост.
@@ЮрийНеиванов Юра, ты такой Юра. Посмотри внимательно, кто из нас был "более ранний" (чтобы тебе было проще - я написал 32 минуты назад, а он 27 минут назад)
Классный автомобиль!!!
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
- Наш универсал хорошо продаётся, но как нам продать его ещё дороже?
- Задайте этот вопрос нашим маркетологам.
Пока есть "богатенькие", покупающие тигуаны за 5 лямов, дилеры так и будут повышать цены. И выкачивать деньги из людей. Народ! Вы серьезно? Боитесь без новенького авто остаться, и потерять статус?
Большинство машин в РФ старше 15 лет, это статистика. Значит большинство не боиться )).
Можешь взять новый Subaru Outback испытать работу полного привода во всех режимах, с отключением всех помощников, и в ручном режиме! Обязательно проверить диагоналку с места и проверить жесткость кузова на закрытие багажника и открытие!!!
С жесткостью кузова там печаль беда
Я за сравнение с Аутбэк в новом кузове!!!
@@ahilesssss1 в честь чего такая информация?
@@Александр13-4 драйв откройте , как бренчала рейка 10 лет назад, так и бренчит, как шёл кузов винтом, так и идёт.
@@ahilesssss1 зачем мне открывать Драйв,если я работаю в Субару? С рейками нет проблем и надеюсь учли проблемы прошлых платформ! Жёсткость на диагоналке проверял на ХВ 2,Аут 5 рест и Форе 4,5(нет проблем с багажником и дверьми),а Аут 6 проверю за две недели и напишу!
Совсем недавно обьявили в СМИ, что Пассаты более не будут продавать официально в России. Немцы умеют считать деньги и если машина по своей цене дороже кроссоверов и не продается здесь от слова совсем, то теперь (как и ранее с Жуками), Пассатов в автосалонах больше не увидим.
Субару Олтрэк 0_о :)))))))))
Клиренс у Субарика повыше будет, вроде как и свесы поменьше ... Если это кому-то важно. По цене, конечно, Субару вообще ахренели!
Не едет + вариатор)
@@alpex92 ну а если турбомотор и автомат
Данный пепелац сейчас 4,5 млн выйдет
Аутбэк в максималке стоит 4,2
@@toledos0003 данный пепелац стоит 3,8 и по опциям он на голову выше
@@toledos0003 Интересно Вайлдернес у нас будет и почем :)))
👍🏽, только ходят слухи, что Passat снимают с производства. И выходит, что ты покупаешь машину, которую через полгода закроют. Такоесе удовольствие
Вроде седан снимают, Alltrack остается.
Кто знает клиренс этого пассата 4х4? В прошлом поколении вроде 165 был.
Спасибо за обзор! Отличная машина.
Михаил, какая коробка на этой модели, dq500 или dq381?
Пассату не хватает пневмы с подъёмом, просто пневмы без других опций. А так нельзя, если берёшь пневму, то должен быть движок такой, привод такой и т. д
Есть адаптивная подвеска DCC.
Блин, кусаю локти. 9 месяцев назад не взял за недорого в убойной комплектации, салон был бомба, дизелька. Жалею очень... По ночам снится.
Сколько мешков картошки влезет? 😂
У пассата нет кузова лифтбэк . Так что универсал единственный практичный кузов .
Догуя)))
@@СергейСенгляев и чуточку сверху))
Если в каблуке можно грузить пока покрышки не лопнулис то здесь грузы от души
@Владимир Владимирович белорусом
Есть один нюанс. Для высоких при вход/выходе маловат по высоте дверной проем, высока вероятность приложиться. А во всем остальном так и есть!
Рост 190 см, с сентября 2018 года вхожу и выхожу без шишек и сотрясений. 🤷♂️ он как бэ существенно выше по посадке 90% одноклассников за исключением аутбэка и однобазников. Если так, то риск разбить голову в любом другом среднеразмерном универсале/седане аналогичные и даже выше.
Спасбо за обзор, гожий пассат, но жалко что с опциями нас урезают. У меня на супербе подогрев плёночный, работает супер, в настройках поставил галочку автоматического включения и он деликатно всё исполняет. Время оттаивания зависит от перепада температуры, я так понимаю, что обогрев нарастает постепенно - бережот стекло и в отличие от нитевого подогрева нет боковых зон без прогрева.
В -20 он практически не греет, нитевой быстрее. А тут едешь с замерзшим стеклом как в танке, пока мотор не прогреется и теплый воздух не пойдет)
@@alpex92 в супербе проблем с прогревами нет вообще . До -25 этой зимой проверял .
@@MoskovskiiBelarus ну я же не придумал) стекло греет долго
@@alpex92 Может нужно проверить работу подогрева? У меня вторую зиму без проблем.
@@alexpitergood так он не регулируется нигде, насколько я знаю) или вкл или выкл
Никогда не видел что бы так восторгались пассатом)) хорошая машина не более.
Да видно же, нравится!ему.
Машина мечты) которая никогда не исполнится) плевать на все минусы, но универсал немецкий это лучшее!
Двигатель у него конечно суперский на фоне всего что есть у конкурентов, да и на фоне всего остального, что предлагает сам ВАГ на нашем рынке. Обычный Stg1 в бюджете до 30 тыс. и под капотом уже 300 л.с. Вот где драйв и азарт от управления автомобилем в любых условиях.
Есть сток Суперб 280. И не надо чиповать ничего слетая с Гарантии
@@MoskovskiiBelarus суперб в 370 чипуется
315
Драйв и азарт начинается с компрессорного V8 на 500+ л.с. и на заднеприводной тележке с полным приводом. А у вас тут макферсон спереди и муфта сзади, какой у этого корыта может быть драйв?
@@Mupy-Mup Это в теории конечно и в мечтах, а так всем на корытах доналоговых ездить приходится.
Михаил, а как себя чувствовала коробка на буксах? Что-нибудь выдавала панель приборов?
Если брать, то олтрек однозначно, тигуаны ширпотреб.
@@Mupy-Mup правы вы конечно, но все таки от тигуанов уже аскобина))))
Всегда замечаю зависть мужчин смотрящих на мой автомобиль. Некоторые подходят и искренне интересуются. А есть другой тип людей: - у тебя ДСГ? -Да! ДСГ! - Значит сломается скоро. Я им про пауэр шифт слышал? Мне: - Нет. Ну и идите уважаемый лесом...
Пассат очень даже👌,минусы есть у всех производителей,немец все равно достойный автомобиль.
Огонь тачка,но для меня это пока что лишь мечта)))
Тачка класс,зашла! Спасибо за обзор,уговорил, дайте две))👍
Алтрек это самый вменяемый Ваг по бюджету и начинке в РФ….. ещё бы дизелек добавили на выбор👍
С германии заказывай,у нас они в основном дизельные
Тачка огонь👍
Ну вот мне интересно кто из владельцев такого пассата поедет по такому бездорожью да ещё и с семьёй на рыбалку или на охоту? Тестируйте такие авто в своей стихии, по такому бездорожью использовать такое авто это в порядке исключения в единичных случаях за весь срок службы.
Ну ,УАЗ ,,дефендер,Прадо ,нива,джип,вам на рыбалку пойдет.
Крутая тачка , наверное еще и чип можно сделать )
Один из лучших универсалов на рынке
VOLVO V90 Кросс Кантри всё равно круче! ))
А цены ?
Тут скорее подойдёт для сравнения V60 Cross Country.
@@MoskovskiiBelarus Тут скорее подойдёт для сравнения V60 Cross Country и она стоит как и Alltrack.
Он хорош и технически и универсальностью.Но,A4 и А6 Allroad будут на порядок интересней.А ещё лучше Q5 взять c дизелем классическим quattro и ZF и он будет в наших условиях совсем хорош,особенно когда не нужны большие Q7,Touareg.
А ещё лучше ХС60 взять. Поинтереснее аппарат будет.
@@Лучший-р8в не могу сказать,что точно,но почемуто уверен,что XC60 небудет таким драйвовым.Всё же платформа MLB в сочетании с классной многорычажкой Audi и дизельным V6 будет гораздо интересней.