Я посмотрел много обзоров на эту машину,у самого ее как понимаете нет,вывод могу сделать такой,если кузов не гниет и двигатель еще не есть масло ведрами,то смело берите и кайфуйте 😊
В прошлом году был у меня Passat B5, пришлось продать в связи с ремонтом. Конечно жалею за ней. Есть машины и получше, но это скажем так мой размер. А следующая моя машина будет В6 или Touran. Всегда буду брать кузов караван, меня даже хетч бэк не устраивает. Лайк конечно же. Всем позитива!
2оо7 год, 2тди 140л.с покупал 6 лет назад в Питере у первого хозяина в России было 217т.км сейчас 514 т. км. Вложено конечно было много но я продолжаю ездить всё в отличном состоянии
Видос зачётный,все красиво и коротко объяснил.Но про расход масла в ваговских движках,тем более на турбированных всегда есть.Я представляю какого цвета масло после 15000. Я владею 4 года такой машиной в полной комплектации 2.0 TFSI 2006 АКПП и меняю масло каждые 7500 и расход 300 г на 1000км. Это VW.
Я не стал этого делать, потому что на рынке очень много трупов, и я не хочу вводить людей в заблуждение. Один знакомый скинул мне как-то е38 бэху за 2 тысячи, говорит мол "чего ты на поло своем ездишь 99го года, дурак что ли?" 😄 В Беларуси такая бэха тысяч 10 стоит, наверное
Масло при 8 тыс. начинает теряет свои свойства. Я в своем голф 4 при 8-9 тыс. поменял масло заливаю Motul 5-40 X-cess, посмотрите обзоры про масло))) если вам интересно
Миша, скажи пожалуйста, знаешь ли ты как отключить webasto? У меня такая же машина, та же комплектация, тоже 2008 год тоже дизель 2.0 TDI. Буду благодарен за ответ.
Приветствую. Все еще владеешь автомобилем? Какая система впрыска? Недавно проехался на такой машине, очень понравилось как едет. Хочу купить, как вторую машину. Что можешь посоветовать, она еще актуальна?
Уже принял во внимание, снимаем на другую камеру "в движении" 😄 Так а чего про него рассказывать, у тачки пробег оригинал. Снимал недавно 7ой пассат, сейчас в монтаже, так там пробег за 300 перевалил, тоже 2.0 тди и на эту проблему даже намека нет. Беда таких тачек в нишх краях, что их тут крутят, в литве/польше крутят, так еще и на родине крутят. Там на эти 240 все 540 могут быть 😔
Если машина из плохого климата, то она вся будет рыжая - достаточно просто отогнуть пластиковый подкрылок возле колеса. Если климат хороший был, то все будет хорошо.
Не могу подсказать по буквам - не знаю. По мотору могу сказать следующее: расход масла 0гр. На 15.000км. Пробег оригинальный 240.000, сцепление родное. Масло льется только проверенное, 5w30 синтетика. Динамика просто великолепная. Лучше только на автомате (завтра или послезавтра выйдет выпуск про 7й пассат, там рассказываю о автоматах пару слов). Эластичный. Расход без дерганий (без светофоров) на скоростях до 110кмч 6 литров максимум, если разгоняться бодро. При скорости 140+ 8-10 литров, зависит от скорости. Тянет в горах просто потрясающе (поэтому и купил). Турбинка слышна в салоне, но идентичный звук на ауди а4 2010 года у коллеги с пробегом 155.000 и такой же звук у седьмого пассата с пробегом 300.000 - все в норме в общем. Даже и не знаю, что рассказать. Ремень грм меняется раз в 180 тысяч по-моему (первая и единственная замена была на 160ти тысячах), но конечно оригинал надо ставить. Запчасти не очень дорогие. В видео забыл упомянуть: на 230.000 сломался моторчик с одной стороны, электропривод ручника. 25 евро в ебее самый простейший. Работает отлично. Замена - два болта (без преувеличения). Машина иногда может сильно вонять (чистит каталики сама). Иногда не воняет, но! Из выхлопной нет абсолютно никаких паров и дымов. Мотором я очень доволен, просто влюбился в него.
@@prota4ki Либо дизель, либо 1,6 бенз. Дизель - внимательно осмотреть мотор. Либо с понимающим человеком. 1,6 бенз не убиваемый мотор. Если чипануть, то думаю немного поедет.
На этот вопрос я затрудняюсь ответить. Предполагаю, что в силу меньшего ресурса 1.6 мотор покупать опаснее. Но так как гольф 6 имеет очень много общего с пассатом (как и весь ваг), особой разницы, наверное, нет прям.
@@prota4ki моторы миллионники там и там? На сколько слышал. А по вашему мнению лучше покупать до 250 000 или до 200 000 если есть планы проездить хотя бы 50 000 км без проблем?
Про миллион я бы не сказал. Думаю, тысяч 500. Всё же многие экономят на обслуживании, а моторы эти очень нежные. Ну постарайтесь найти BMP (8 клапанов). Поповоду пробега: на 250.000 я поменял комплект сцепления, ибо двухмассовый начал вибрировать от старости (с завода еще был). Поменял, потому что на седьмом пассате на 300.000 разбило коробку. Решил не рисковать. Стоило мне это через знакомых 700 евро. А так косарь. По поводу 200 или 250: их нещадно крутят, поэтому просто ищите живого
Блин, ну опыт нужен. Лучше всего обратиться к проверенным людям. Если Вы из РФ - я б Асафьеву звонил. Ну если решите рискнуть и сэкономить, то у меня есть shorts на канале, как должен выглядеть пассат на пробеге 250к. Называется не верь перекупам или типа того. Ну и обзор на 6/7 посмотрите, там пробеги 250 и 300, а тачки как новые что внешне, что внутри. Ну есть коцки мелкие снаружи, но ни одна кнопочка не затерта. Это если очень поверхностно
Очень сильно зависит от режима езды: я ежу довольно агрессивно и частенбко кручу мотор тысяч до 4-х, но мало толкаюсь в пробках, скажем раза 2 в день на светофорах. Остальное трасса. У меня меньше 6-ти литров. Но в мегаполисе будет точно от 7, я думаю
Ну в Беларуси и Германии запчасти не проблема, главное китайщину не ставить. По деньгам сложно сказать, но, как правило, хорошие варианты будут стоить выше середины рынка. Скажем, тут от 500 до 3000 евро одна рухлядь, а вот начиная от 3500 можно найти отличный вариант, но искать придется долго. Такие машины просто так не продают, если они хорошие. Я свой искал более трех месяцев непрерывных поисков (каждые 10 мин обновлял сайты). Человеку просто дали рабочую новую тачку, только поэтому он продавал пассата.
Брат купил авто почти как твоё только седан 2005 года рождения всё как ты говоришь доволен , есть ньюансы например не могу отрегулировать зеркало заднего вида ?? Или оно только регулируется подъёмом сиденья водителя ?? Второе немогу разложить заднеи сиденья что бы опустить спинки ??? Третье случайно вдруг стало показывать расход топлива при скорости , уже думал что у меня нет такой функции Брат сделай маленький ликбез по регулировке ))) И ещё слушал что типо надо менять чуть ли не каждые 7,500 км масло а то там что то типа нагорает или слесарь сказал меняй тупо каждый год всёравно сколько наездил а замена 70 евро (( И ещё через пол года как купил с пробегом 185 тыс вдруг задымила как то зимой и светло голубым дымом ну думаю здец мотору а мне сосед ты говорит на автобан и прожарь ей с пол часа на 160 200 км я прожарил и .... тфу тфу тфу сейчас всё хорошо и вот каждый месяц два прожариваю хошь не хошь )) А ещё акомулятор заменил на новый год продержался и сдох на ноль , что там может быть ??? Купил прикуриватель ..................................... Ну мотор конечно песня при 140 пс 200 км для неё легко и в вождении очень устойчива Появляется уже ржавчина на дверях внизу и на порогах выпирает через краску бугорочками стоит ли самому вскрывать ?? Короче брат если не в лом сделай видосик аймссорри за много букв ))
Дружище, все прочитал, постараюсь просто ответить: зеркало у меня руками регулируется, довольно тугое. Возможно у тебя другая комплектация, но обычно они все регулируются. Встречал на некоторых машинах электрорегулировку зеркала, но на пассате вряд ли она будет. Попробуй руками с обеих сторог взяться и покачиваниями легкими его к жизни вернуть. Насчет корозии: поезди немного, да продай. Замучаешься его красить, если уже пошло. Проходили. Главное чтоб техосмотр еще был, а то без него не продашь. Касательно мотора: тут может быть все, что угодно. Могу сказать одно: попроси кого-то нажать на газ тысяч до 5 оборотов и пожеражть секунд 4-5. Сам посмотри, если из выхлопной трубы черный дым паровозный валит, то либо турбина, либо мотор уже всё. Только на горячую конечно. Расход масла на 10.000км какой? Я меняю масло раз в 10-15 тысяч, лью только 5в30, расход масла 0
По аккуму: надо поставить по каталогу, как правило в строительных магаз есть такие каталоги, там аккум совсем не большой в пассата идет. Ну или где-то утечка тока и аккум всегда усажен как бы. Оченб сложно сказать
Всё, Миша покупаю такой пассат! В моём городе, как раз продают именно такой. Надеюсь его не продадут за 2 недели, что я буду на работе) Если возьму, отпишусь. Всем салют💥
Электроручник стоит 15 евро - за 12 лет адекватное вложение. Шумка отличная. Хочешь больше - бери s-klass. Лучшая машина в мире. Разве что мерседес лучше, но и то готов поспорить во многом.
@@prota4ki послушай кто-то смотрит твой обзор, потому что хочет купить себе б6. Ну давай как-то немного правды, давай и косяки авто. Вау фары супер, клас посмотри какие сиденье, блин а колёса круглые вообще зачёт. А насчёт шкоды согласен..тот же фольс..ну почти..и класс у них один
Немного правды? Я видел в своей жизни много автомобилей и с уверенностью могу сказать, что фв б6 - эталонный автомобиль во всех отнощениях. Лучше только ауди а6. Если у кого-то развал не сделан, мотор жрет масло и кузов сгнил - это его косяки, но не как не автомобиля. Так что все таки ты имел в виду под "правда" ? Нужно быть дурнем, чтобы ожидать от бюджетного семейного авто шумку s-класса, к примеру. Таким никакой обзор не поможет. У суперба совсем другая целевая группа, поэтому подертвовав чем-то "семейным" они положили туда чуть больше шумки, вероятно.
@@prota4ki хотелось бы услышать про обслуживание что чаще выходит из строя, кака его лучше обслуживать, и на что обратить внимание при обслуживании, я просто рассматриваю такой вариант для себя, но начитавшись про дизель пока страшно его брать
Так мотор идеален, зачем про него говорить? 250.000км - масло не берет, грм один раз менялся. Про замену масла рассказать? Цель видео - показать людям не крученный упиленный авто, который с Божьей помощью добрался до постсоветского пространства через всех перекупов.
Думал менять на что-то посвежее. Недавно получил фокус 2020 рабочий, скоро будет на него обзор, так вот пропало все желание продавать пассат. Он прекрасен.
Дело не в том, что там тесно. Дело в том, что там плохой диван и долго ехать сзади просто некомфортно. Посмотри обзор на бмв 5 гт у меня, я там сделал хороший обзор заднего ряда - поймешь, что такое комфортный задний ряд
@@prota4ki Всем лошарам крутят подобные пробеги, я гонял машины с Польши и Литвы с 90-х годов, машина с подобным пробегом стоит почти, как новая, перекупы подобной херней не занимаются.
А кто сказал, что она от перекупа?😄 Ты шлак гонял, потому что на день приезжал и по низу рынка хватал, ибо времени и смысла искать норм вариант не было, а просто наваривался. А потом из-за таких как ты люди кровью плачут, когда стоит 150, а там все 600 на тахометре. Ты горе перегонщик. Пробег крутят тут, потом в той же польше и литве, а потом еще такие как ты стопудово. Конечно там даже 400 не будет, все 600. Эта тачка куплена не по низу рынка, у нее родное абсолютно все, кроме масла и резины 😉
А я думал школьник от скуки пишет. Такой автомобиль найти было очень непросто. И уж тем более его нельзя сравнивать с ввезенными тачками, которые берутся по низу рынка уже скрученные, крутятся в какой-нибудь литве, а потом еще и перекупы в рф крутят. Конечно там почти все привензки с пробегом 500+ У меня в пасике не то что по кузову, под капотом к большей части болтов и соединений никогда не прикасались. Не нужно быть Максимом Шелковым, чтобы это понять. Одна родная подвеска и глушак чего только стоят.
@@prota4ki вот у меня тоже подвеска ну почти вся родная ! глушитель родной! куплен был новым в 2007 в беларуси но до 2021 года он крашеный два раза полностью с разбором и сейчас уже надо 3 раз крисить как-то так. а так кпп механика мотор без нарекания . менял только турбину из-за шестиграника провернутого 2 раза форсунки.
Ну я на машине езжу 4 года, расход в пробах (газ тормоз) не более 8, по трассе до 90 - 5л, до 120 - 6,2л Дальше 8-11, смотря как ехать. Может у Вас с мотором что не так, либо педаль всегда в полу?! Ну и, конечно, от качества саляры зависит очень сильно. На самой дорогой саляре расход у меня еще меньше 🤷♂️
@@prota4ki при выборе авто таких годов,людей не сильно интересует это,ибо так рассказывают про новые и свежие машины.А про деятилетние +,нужна другая информация.Не в обиду.
При выборе данного авто меня интересовала именно эта информация. И после просмотра очередного умника, который рассказывает про маслонасос, который ломается каждые 500км, я понял, что пора снимать свои обзоры.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Какую тачку снять следующей?
Opel Astra J 1.4 A14NET, 2010
Audi A7 3.0Tdi
saab 9-3, 2004+ :)
Audi A6 С5
Пассат СС
Наконец-то новый проект! Огонь, бодренько и по делу. Подписка определённо
Ура-ура! :)
Ждём еще обзоры! Получилось очень здорово!
Я посмотрел много обзоров на эту машину,у самого ее как понимаете нет,вывод могу сделать такой,если кузов не гниет и двигатель еще не есть масло ведрами,то смело берите и кайфуйте 😊
пришёл с Дневник Туриста, Миша молодца! Рассказываешь хорошо, я залип)
В прошлом году был у меня Passat B5, пришлось продать в связи с ремонтом. Конечно жалею за ней. Есть машины и получше, но это скажем так мой размер. А следующая моя машина будет В6 или Touran. Всегда буду брать кузов караван, меня даже хетч бэк не устраивает. Лайк конечно же. Всем позитива!
Спасибо за добрые слова 🤝
Был B5 остались только теплые воспоминания,маленький БМП)
Очень грамотная и приятная речь!
2оо7 год, 2тди 140л.с покупал 6 лет назад в Питере у первого хозяина в России было 217т.км сейчас 514 т. км. Вложено конечно было много но я продолжаю ездить всё в отличном состоянии
Анологич ные пассат такого же года моё состояние автомобиля не догонят и стоят не оправданных денег от 300 до 400 тысяч свой оцениваю в 600
О, как вам двигатель? Как ресурс?
260 тыс, полёт отличный. 10ткм назад заменил комплект сцепления, потому что вибрация в педалях началась, а так вообще кайф.
Кое как восстановив 20 см шумки крышки двигателя, я получил тот комфорт.... )))))))))))
Даже не представляешь, как я удивился 😄
Я вместо зонта положил бы в карту вискарик. Очень удобно)))
Наконец то нормальный обзор. Спасибо 🙏
Благодарю👍
Хорошая машина , спасибо ☺️
Volvo S60 2004(рестайлинг)+ 2.4D
У самого такой. Машина класс. Если бы ещё не ржавел ... больные места : над фонарями, крылья, молдинги
Над фонарями - задние имеются в виду? А молдинги да, на крышке багажнике проявил себя во всей красе 😄
@@prota4ki да, над задними фонарями. Это их больное место.
Ого, буду внимательнее, спасибо!
Ручки дверей , задние арки. ЛКП отвратное. Хотя кто хорошо красит.
Спасибо за информвцию, пока что ни жучка 👌
Классная ниша для зонтика, в B7 такой нет, а жаль
100 лайков, прекрасный обзор.
Благодарю, очень приятно.
Значить авто бомба, скоро куплю тоже. 👍
Видос зачётный,все красиво и коротко объяснил.Но про расход масла в ваговских движках,тем более на турбированных всегда есть.Я представляю какого цвета масло после 15000. Я владею 4 года такой машиной в полной комплектации 2.0 TFSI 2006 АКПП и меняю масло каждые 7500 и расход 300 г на 1000км. Это VW.
Спасибо.
Это мой личный автомобиль - расход масла если и есть, то по щупу за 15.000 его не видно.
Чего ради я, по-Вашему, должен врать?
Не стоит сравнивать TFSI и TDI )
Хороший обзор, пару дней как купил такой ,на dsg
Тоже думаю купить какое мнение у вас сложилось?
Добавь ценовой диапазон, пробег - чисто для инфо. Например минивыборку с мобаил де.
Я не стал этого делать, потому что на рынке очень много трупов, и я не хочу вводить людей в заблуждение. Один знакомый скинул мне как-то е38 бэху за 2 тысячи, говорит мол "чего ты на поло своем ездишь 99го года, дурак что ли?" 😄
В Беларуси такая бэха тысяч 10 стоит, наверное
@@prota4ki e38 за 2к, +1к каждые 1000км))
Вооо, я о том же 😂
Масло при 8 тыс. начинает теряет свои свойства. Я в своем голф 4 при 8-9 тыс. поменял масло заливаю Motul 5-40 X-cess, посмотрите обзоры про масло))) если вам интересно
Не спорю, что лучше почаще, но тут замена масла - не самое дешевое удовольствие 🙂
Спасибо за обзор, всё что надо знать чётко объяснил, однозначно ставлю лайк.
Спасибо брат✊
Интересно для автолюбителей. Толково.
Здоровский обзор, автору респект!
Спасибо!
Миша, скажи пожалуйста, знаешь ли ты как отключить webasto? У меня такая же машина, та же комплектация, тоже 2008 год тоже дизель 2.0 TDI. Буду благодарен за ответ.
К сожалению не сталкивался с вебасто 🤷♂️
Спасибо красава
очень класная подача. очень круто
Спасибо✊
Отличный обзор 👍
Благодарю👍
Всё понравилось, видос норм, себе такую семейную машинку возьму, УДАЧИ.
Приветствую. Все еще владеешь автомобилем? Какая система впрыска? Недавно проехался на такой машине, очень понравилось как едет. Хочу купить, как вторую машину. Что можешь посоветовать, она еще актуальна?
В конце голова закружилась от кренов на кольце:)) А про шестигранник масло насоса не рассказал:( с таким пробегом то.
Уже принял во внимание, снимаем на другую камеру "в движении" 😄
Так а чего про него рассказывать, у тачки пробег оригинал.
Снимал недавно 7ой пассат, сейчас в монтаже, так там пробег за 300 перевалил, тоже 2.0 тди и на эту проблему даже намека нет.
Беда таких тачек в нишх краях, что их тут крутят, в литве/польше крутят, так еще и на родине крутят. Там на эти 240 все 540 могут быть 😔
@Вадим Спорт хоть кто-то не цепляется к этому бедному шестиграннику :D
Круто, все рассказал.
Люблю эту тачку 🙂
Хорошо рассказал про ржавчин не услышал или я пропустил 🤷🏾♂️ но целом бодренько! Думаю такой но седан
Если машина из плохого климата, то она вся будет рыжая - достаточно просто отогнуть пластиковый подкрылок возле колеса. Если климат хороший был, то все будет хорошо.
@@prota4kiѳ
Мотор у Вас (бмп)? Что можете сказать о моторе, как он вообще?
Не могу подсказать по буквам - не знаю. По мотору могу сказать следующее: расход масла 0гр. На 15.000км. Пробег оригинальный 240.000, сцепление родное. Масло льется только проверенное, 5w30 синтетика.
Динамика просто великолепная. Лучше только на автомате (завтра или послезавтра выйдет выпуск про 7й пассат, там рассказываю о автоматах пару слов).
Эластичный. Расход без дерганий (без светофоров) на скоростях до 110кмч 6 литров максимум, если разгоняться бодро. При скорости 140+ 8-10 литров, зависит от скорости. Тянет в горах просто потрясающе (поэтому и купил). Турбинка слышна в салоне, но идентичный звук на ауди а4 2010 года у коллеги с пробегом 155.000 и такой же звук у седьмого пассата с пробегом 300.000 - все в норме в общем.
Даже и не знаю, что рассказать.
Ремень грм меняется раз в 180 тысяч по-моему (первая и единственная замена была на 160ти тысячах), но конечно оригинал надо ставить.
Запчасти не очень дорогие.
В видео забыл упомянуть: на 230.000 сломался моторчик с одной стороны, электропривод ручника. 25 евро в ебее самый простейший. Работает отлично. Замена - два болта (без преувеличения).
Машина иногда может сильно вонять (чистит каталики сама). Иногда не воняет, но! Из выхлопной нет абсолютно никаких паров и дымов.
Мотором я очень доволен, просто влюбился в него.
Через 20 минут будет обзор 7го пассата, там про коробки, как и обещал🙂👍
Спосибо за обзор .
👍
Пассат б6 2.0 tdi лучше взять на бенз или на дизеле что посоветуешь.
В таком возрасте лучше смотреть по общему состоянию, но мне лично дизель ближе 👍
@@prota4ki Либо дизель, либо 1,6 бенз.
Дизель - внимательно осмотреть мотор. Либо с понимающим человеком.
1,6 бенз не убиваемый мотор. Если чипануть, то думаю немного поедет.
То ли просмотрел, хотя перематывал еще раз. Так а что с расходом? Рассказал про моментальный расход, а как же город\трасса?
Вроде говорил в начале. До 6 литров средний расход. Это с учетом того, что я люблю дать газу и езжу не быстрее 120кмч (моментами 140 на опережениях)
Что лучше, этот пасат или гольф 6 1.6 дизель? В обмлуживании?!
На этот вопрос я затрудняюсь ответить. Предполагаю, что в силу меньшего ресурса 1.6 мотор покупать опаснее.
Но так как гольф 6 имеет очень много общего с пассатом (как и весь ваг), особой разницы, наверное, нет прям.
@@prota4ki моторы миллионники там и там? На сколько слышал. А по вашему мнению лучше покупать до 250 000 или до 200 000 если есть планы проездить хотя бы 50 000 км без проблем?
Про миллион я бы не сказал. Думаю, тысяч 500. Всё же многие экономят на обслуживании, а моторы эти очень нежные. Ну постарайтесь найти BMP (8 клапанов).
Поповоду пробега: на 250.000 я поменял комплект сцепления, ибо двухмассовый начал вибрировать от старости (с завода еще был). Поменял, потому что на седьмом пассате на 300.000 разбило коробку. Решил не рисковать. Стоило мне это через знакомых 700 евро. А так косарь.
По поводу 200 или 250: их нещадно крутят, поэтому просто ищите живого
@@prota4ki ну а как понять жив ли он?)))
Блин, ну опыт нужен. Лучше всего обратиться к проверенным людям. Если Вы из РФ - я б Асафьеву звонил.
Ну если решите рискнуть и сэкономить, то у меня есть shorts на канале, как должен выглядеть пассат на пробеге 250к.
Называется не верь перекупам или типа того.
Ну и обзор на 6/7 посмотрите, там пробеги 250 и 300, а тачки как новые что внешне, что внутри. Ну есть коцки мелкие снаружи, но ни одна кнопочка не затерта. Это если очень поверхностно
Обзор супер, всё показал, рассказал. Вот только не понял, как работает заводить то её таким ключом?)
Спасиюо 😎👍
Замочная скважина в духе мерса или ауди 80, просто вставляешь ключ и нажимаешь его 🙂
@@prota4ki А ещё вопрос, а какой у неё средний расход топлива?
Очень сильно зависит от режима езды: я ежу довольно агрессивно и частенбко кручу мотор тысяч до 4-х, но мало толкаюсь в пробках, скажем раза 2 в день на светофорах. Остальное трасса. У меня меньше 6-ти литров. Но в мегаполисе будет точно от 7, я думаю
@@prota4ki Ого, не плохо. Ещё хочу попросить совет, за сколько покупать Б6? И легко ли найти на него новые запчасти
Ну в Беларуси и Германии запчасти не проблема, главное китайщину не ставить. По деньгам сложно сказать, но, как правило, хорошие варианты будут стоить выше середины рынка. Скажем, тут от 500 до 3000 евро одна рухлядь, а вот начиная от 3500 можно найти отличный вариант, но искать придется долго. Такие машины просто так не продают, если они хорошие. Я свой искал более трех месяцев непрерывных поисков (каждые 10 мин обновлял сайты).
Человеку просто дали рабочую новую тачку, только поэтому он продавал пассата.
Брат купил авто почти как твоё только седан 2005 года рождения всё как ты говоришь доволен , есть ньюансы например не могу отрегулировать зеркало заднего вида ?? Или оно только регулируется подъёмом сиденья водителя ??
Второе немогу разложить заднеи сиденья что бы опустить спинки ???
Третье случайно вдруг стало показывать расход топлива при скорости , уже думал что у меня нет такой функции
Брат сделай маленький ликбез по регулировке )))
И ещё слушал что типо надо менять чуть ли не каждые 7,500 км масло а то там что то типа нагорает или слесарь сказал меняй тупо каждый год всёравно сколько наездил а замена 70 евро ((
И ещё через пол года как купил с пробегом 185 тыс вдруг задымила как то зимой и светло голубым дымом ну думаю здец мотору а мне сосед ты говорит на автобан и прожарь ей с пол часа на 160 200 км я прожарил и .... тфу тфу тфу сейчас всё хорошо и вот каждый месяц два прожариваю хошь не хошь ))
А ещё акомулятор заменил на новый год продержался и сдох на ноль , что там может быть ??? Купил прикуриватель .....................................
Ну мотор конечно песня при 140 пс 200 км для неё легко и в вождении очень устойчива
Появляется уже ржавчина на дверях внизу и на порогах выпирает через краску бугорочками стоит ли самому вскрывать ??
Короче брат если не в лом сделай видосик
аймссорри за много букв ))
Дружище, все прочитал, постараюсь просто ответить: зеркало у меня руками регулируется, довольно тугое. Возможно у тебя другая комплектация, но обычно они все регулируются. Встречал на некоторых машинах электрорегулировку зеркала, но на пассате вряд ли она будет. Попробуй руками с обеих сторог взяться и покачиваниями легкими его к жизни вернуть.
Насчет корозии: поезди немного, да продай. Замучаешься его красить, если уже пошло. Проходили. Главное чтоб техосмотр еще был, а то без него не продашь. Касательно мотора: тут может быть все, что угодно. Могу сказать одно: попроси кого-то нажать на газ тысяч до 5 оборотов и пожеражть секунд 4-5. Сам посмотри, если из выхлопной трубы черный дым паровозный валит, то либо турбина, либо мотор уже всё. Только на горячую конечно. Расход масла на 10.000км какой? Я меняю масло раз в 10-15 тысяч, лью только 5в30, расход масла 0
По аккуму: надо поставить по каталогу, как правило в строительных магаз есть такие каталоги, там аккум совсем не большой в пассата идет. Ну или где-то утечка тока и аккум всегда усажен как бы. Оченб сложно сказать
@@prota4ki благодарю за информацию буду следить ))
Ляяя.....в заднем подлокотнике тоже для вискаря место есть. )
На счет магнитолы, набери в ютубе фишки вага про магнитолу, там уйма настроек
Даже на такой древней?🤔
Слушай, от души. Функция gala порадовала особенно!
Всё, Миша покупаю такой пассат! В моём городе, как раз продают именно такой. Надеюсь его не продадут за 2 недели, что я буду на работе) Если возьму, отпишусь. Всем салют💥
Надеюсь экземпляр достойный! Удачи!
Весь обзор на позетиве!!! 🔥 лайк✊🏼
Спасибо👍
Рено Меган 3 в универсале надо )))
Понял, займемся поиском 😉👍
Скажи что с приводом только передний без подключения заднего????
Гуглите полноприводную версию 4motion
Хороший обзор. Ищу себе такой же, только желательно в комфорт или хайлайн. 2008-2010 год. Можете помочь ?
Спасибо. Напишите в инстаграм, где Вы находитесь - обсудим 👍
Хороший пассат
Лучший вариант ,но если дизель дороже бензина в 2 раза то по карману бьёт
Я прикидывал: даже при таком раскладе выгоднее 👍
Сколько в ней ЛС и какой расход топлива в городе.
140л.с. и в городе (с пробками) до 8 литров. Если не дергаться постоянно, то будет литров 6,5-7
У нас масло раз в 8-10к меняют)
Я не мучаю мотор, да и климат очень щадящий тут. Ну и масло, конечно, только самое зверское льется. А так да, лучше почаще в целом 👍
Что там по шестиграннику в масляном насосе?
Ничего, 300к пробег - только от токсичных комментаторов слышал про него😂😂😂
Як підключити аукс?
Yatour загугли. Я туда блютуз модуль еще воткнул и песня
Оценил шутку про расход 6 литров на сотню в городском цикле.
Спасибо, старался для пешеходов
Это в Литве?
Германия
Тигуан 2.0tdi
1.8 тфси?
Найн, дизель 2л
😄😄👍👍👍
15-20 тыс. пробега и меняет масло, в смысле? я на старом гольф 4, 2004 года, менял каждые 7 тыс . км, 15-20🫨
Вы молодец.
Лью оригинал ликви молли, езжу аккуратно, климат не агрессивный. Так что вполне вменяемо.
А номера то немецкие на машине стоят. Ты в германии живешь?
Да
Это не крепление для Нокиа а крепление для блютуза
Так стоп что? Мне срочно нужен гугл
п.с: эта штука стоит 108 Евро (со скидкой!)
а как же комон рейл ? но он с 2009
Для полноты картины нужно еще хотя бы пару слов, а то я не понял, о чем речь 🙂
@@prota4ki на новых версиях пошли вместо насос форсунок пьезо форсунки. И тнвд бош комон рейл.
Я, кажется,ц2р упоминал об этом, но это могло быть и в обзоре 7-го пассата😁
BMW 320d
Как же ты удивишься когда заглянишь под пластик, сколько же там гнили
Неделю назад снимал пороги частично, делал капитальную чистку авто - идеал. Реально удивился братан
4роки тачкі-230к пробегу, 12років-аналогічно!!??
Я долго искал свой вариант. Не исключаю, что тысяч 50 может быть смотано, но состояние говорит о пробеге до 300к (сейчас уже 250)
Самый лучший кузов фольца б6, лакокрасочное покрытие дерьмовое,болезнь ваг.
Ну на старых вроде краска пободрее была, хотя кто его знает
У меня капот весь облез🤷♂️ и как можно озвучивать расход в 6 литров ума не приложу у самого такой же 2.0 CBAB в городе 10 литров
@@Dev50000 на автомате наверное??? У меня был б5+1,9 в городе не больше 7
@@СЧИСТОГОЛИСТА-щ2ч наверное у нас город с пробками ,да робот DSG 6
@@Dev50000 ну у меня тоже как бы Одесса с пос-кота на таирово
У автора видео одни только плюсы от этой тачки..куда не посмотри.. отездил 40 тис. км электроручник проблема, шумка так себе,
Электроручник стоит 15 евро - за 12 лет адекватное вложение. Шумка отличная. Хочешь больше - бери s-klass.
Лучшая машина в мире. Разве что мерседес лучше, но и то готов поспорить во многом.
@@prota4ki у меня был b6 Comfortline, сейчас купил super b.. гораздо лучше
Сравнил семейный авто с бизнес классом, хоть и чешским.
Ну и в "гораздо" не верю - платформа-то у них схожая🙂
@@prota4ki послушай кто-то смотрит твой обзор, потому что хочет купить себе б6. Ну давай как-то немного правды, давай и косяки авто. Вау фары супер, клас посмотри какие сиденье, блин а колёса круглые вообще зачёт. А насчёт шкоды согласен..тот же фольс..ну почти..и класс у них один
Немного правды? Я видел в своей жизни много автомобилей и с уверенностью могу сказать, что фв б6 - эталонный автомобиль во всех отнощениях. Лучше только ауди а6.
Если у кого-то развал не сделан, мотор жрет масло и кузов сгнил - это его косяки, но не как не автомобиля.
Так что все таки ты имел в виду под "правда" ?
Нужно быть дурнем, чтобы ожидать от бюджетного семейного авто шумку s-класса, к примеру. Таким никакой обзор не поможет.
У суперба совсем другая целевая группа, поэтому подертвовав чем-то "семейным" они положили туда чуть больше шумки, вероятно.
Круто про двигатель поговорил что ни фига не сказал
А нечего говорить, мотор шикарный, до 300.000 ходит легко, если пробег родной.
@@prota4ki хотелось бы услышать про обслуживание что чаще выходит из строя, кака его лучше обслуживать, и на что обратить внимание при обслуживании, я просто рассматриваю такой вариант для себя, но начитавшись про дизель пока страшно его брать
Серьезно? Брать только дизель! За 250ткм ничего, у отца на 300ткм лишь компрессор кондея умер однажды. Всё
@@prota4ki не всегда знаешь какой был до тебя хозяин хотя относиться это ко всем авто но этот пасик все говорят требует особого внимания
Да, он весьма технологичен и к выбору нужно отнестись особенно внимательно. Свой я искал 3 мес.
Какой класс евро на этом автомобиле ?
Евро 4 на моем экземпляре
про мотор - ни слова!
это не обзор , а видео о впечатлениях автора о своем авто!
Так мотор идеален, зачем про него говорить? 250.000км - масло не берет, грм один раз менялся. Про замену масла рассказать?
Цель видео - показать людям не крученный упиленный авто, который с Божьей помощью добрался до постсоветского пространства через всех перекупов.
Хороша машина
Думал менять на что-то посвежее. Недавно получил фокус 2020 рабочий, скоро будет на него обзор, так вот пропало все желание продавать пассат. Он прекрасен.
Тебе в этом пассате тесно? Ты гониш! Сядь за руль правильно, выставь спинку сиденья и сзади будет куча места
Дело не в том, что там тесно. Дело в том, что там плохой диван и долго ехать сзади просто некомфортно. Посмотри обзор на бмв 5 гт у меня, я там сделал хороший обзор заднего ряда - поймешь, что такое комфортный задний ряд
@@prota4ki попробуй в ланосе прокатиться. Б6й лимузином покажется
Ну ты еще с акой сравни. Диван не очень сзади, это факт.
Что за фольцваген? Такой марки нет.
Оригинальный доёпъ
Посадка странная. Слишком далеко от руля
Люблю ездить лежа 🙂
Вот сказочник, десятилетний дизельный фольц - имеет минимум 400 тыс. пробег, а тут 13 лет.
Завидуешь? А пробег-то оригинальный 😉
@@prota4ki Всем лошарам крутят подобные пробеги, я гонял машины с Польши и Литвы с 90-х годов, машина с подобным пробегом стоит почти, как новая, перекупы подобной херней не занимаются.
А кто сказал, что она от перекупа?😄
Ты шлак гонял, потому что на день приезжал и по низу рынка хватал, ибо времени и смысла искать норм вариант не было, а просто наваривался. А потом из-за таких как ты люди кровью плачут, когда стоит 150, а там все 600 на тахометре.
Ты горе перегонщик. Пробег крутят тут, потом в той же польше и литве, а потом еще такие как ты стопудово. Конечно там даже 400 не будет, все 600.
Эта тачка куплена не по низу рынка, у нее родное абсолютно все, кроме масла и резины 😉
Молодец , здорово ты его...
Б6 дизель только на дсг
Кому как
Сколько лошадей не сказал 😑
140 лошадей.
2008 год 240 тыс ухахха любая дизельная машина приехавшая из ес 150-200 тыс это 5 летнее авто а там потом плюсуй 240_)))))
Рассказывай, эксперт. Права хоть есть? 😂
@@prota4ki да уже как 17 лет
А я думал школьник от скуки пишет. Такой автомобиль найти было очень непросто. И уж тем более его нельзя сравнивать с ввезенными тачками, которые берутся по низу рынка уже скрученные, крутятся в какой-нибудь литве, а потом еще и перекупы в рф крутят. Конечно там почти все привензки с пробегом 500+
У меня в пасике не то что по кузову, под капотом к большей части болтов и соединений никогда не прикасались. Не нужно быть Максимом Шелковым, чтобы это понять. Одна родная подвеска и глушак чего только стоят.
@@prota4ki вот у меня тоже подвеска ну почти вся родная ! глушитель родной! куплен был новым в 2007 в беларуси но до 2021 года он крашеный два раза полностью с разбором и сейчас уже надо 3 раз крисить как-то так. а так кпп механика мотор без нарекания . менял только турбину из-за шестиграника провернутого 2 раза форсунки.
а забыл 340 родного пробега по РБ
Привет
Превед медвед
Да откуда у вас расход в 6 л ,10 минимум
Ну я на машине езжу 4 года, расход в пробах (газ тормоз) не более 8, по трассе до 90 - 5л, до 120 - 6,2л
Дальше 8-11, смотря как ехать.
Может у Вас с мотором что не так, либо педаль всегда в полу?!
Ну и, конечно, от качества саляры зависит очень сильно.
На самой дорогой саляре расход у меня еще меньше 🤷♂️
если не знаешь что сказать про машину лучше вообще не снимай обзоры это не твое!!! это пассат а не приора тебе !!!
Мой сгнил в труху пасс
При поисках тоже наткнулся на один (в горах) - за подкрылками просто рыжий, ни одного живого места.
Регион, конечно, не шутка
На таком пробеге под молдингами на дверях ржавчина,порою даже дырки
Всё зависит от климата и наличия дтп в истории авто.
Бл,ну ни очем.
Фильмы Ваши ни о чем, Гоша.
@@prota4ki это фильм твой,не о чём,про стаканчики и пластмасочки.Где про эксплуатацию транспорта,и все что с этим связано.?
Таких обзоров пол ютуба. А вот полноценного обзра салона, да и авто целиком, я не нашел ни в одном из них.
@@prota4ki при выборе авто таких годов,людей не сильно интересует это,ибо так рассказывают про новые и свежие машины.А про деятилетние +,нужна другая информация.Не в обиду.
При выборе данного авто меня интересовала именно эта информация. И после просмотра очередного умника, который рассказывает про маслонасос, который ломается каждые 500км, я понял, что пора снимать свои обзоры.
Только не 6 литров расход😊, минимум 8-9