ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Пилот вне закона 60сс

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
  • Начинаю серию видео по доводке Пилот ЗиД 50сс.

ความคิดเห็น • 66

  • @user-wh1jm7ij3r
    @user-wh1jm7ij3r 3 ปีที่แล้ว +6

    Смотреть тяжело? Это когда хронику про войну показывают, а Войтенко смотреть легко как говорится на одном дыхании.Всегда ждём с нетерпением.приятно послушать умного человека.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!!!

  • @andreysichkarenko447
    @andreysichkarenko447 3 ปีที่แล้ว +4

    Ждем продолжения! Как всегда, очень интересно и познавательно. Спасибо!

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว

      Благодарю!!!

  • @AlexanderPasechnik
    @AlexanderPasechnik 3 ปีที่แล้ว +2

    Помню эти статьи в журнале мото! Зачитаны до дыр))

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว +3

      Впереди самое интересное!

  • @alxberg5913
    @alxberg5913 2 ปีที่แล้ว +1

    отличное видео. сейчас занимаюсь мотором от Пилота 2Т.

  • @-_-PUM_PUM
    @-_-PUM_PUM 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересно, ждём продолжения 🙂

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว

      Конечно будет продолжение!

  • @bybernstop1761
    @bybernstop1761 3 ปีที่แล้ว +1

    Классно, ещё один полезный видосик👍👍👍

  • @KopoMoto
    @KopoMoto 3 ปีที่แล้ว +2

    налил кофейку , сейчас посмотрим

  • @user-uy1cj7dw9z
    @user-uy1cj7dw9z 3 ปีที่แล้ว +1

    42мм точится родная гильза хорошо без вскрытия каналов, до 44 тоже можно, но не все отливки гильз

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว +1

      Я хотел точить со смещением на выпуск, но потом решил что своя гильз это своя гильза. Спасибо!

  • @user-mb5bf1vg9g
    @user-mb5bf1vg9g 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @dima.v.7887
    @dima.v.7887 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, хотел спросить у вас можно ли изменить углы продувки с помощью холодной сварки?Будет ли это работать, ответьте пожалуйста.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  ปีที่แล้ว

      Нет смысла.

    • @dima.v.7887
      @dima.v.7887 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 сварка будет держаться или нет ? Просто рисковать не хочу, выразился немного не правильно потому что мне нужно не углы изменить, а убрать углубление с помощью сварки в продувочном окне которое будет давать завихрение смеси.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  ปีที่แล้ว

      @@dima.v.7887 На прочность соединения гарантию даёт производитель холодной сварки Я такую гарантию дать не могу.

    • @dima.v.7887
      @dima.v.7887 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 Значит получается вы таким не занимались?

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  ปีที่แล้ว

      @@dima.v.7887 Ещё раз повторюсь: для получения хороших характеристик ДВС, необходимо очень серьезно изменить конструкцию иначе изменения в мощности и крутящем моменте будут не значительные. А форсировать двигатель Юпитера до 8000 об./мин. не реально! Можно но не реально. Опуститесь со своими планами в район 5000-5500, и это будет очень существенно для всех качеств двигателя и динамики.

  • @user-km6fl9nw7j
    @user-km6fl9nw7j 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте подскажите пожалуста: на пилоте расточил цылиндр на 40мм под поршень дио поджал головку на 0.8мм и фрезами почистил перепускные каналы. Стал ехать чуть лучше чем с родной поршневой меня с весом почти 90кг везёт слабовато разгоняется до 60км с 16 звездой мне достаточно впринцыпи по деревне на рыбалку ездить но нужно больше тяги и чтоб скорость не упала, что можно ещё с ним сделать? Все стоит родное.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  2 ปีที่แล้ว

      Головку наоборот нужно разжимать!!! Вы камеру сгорания объём измерили? Степень сжатия посчитали? У вас уже "пережатый" двигатель. Зажигание сделали? ЛК? Выпускную систему? Без существенных переделок отдача будет минимальная.

    • @user-km6fl9nw7j
      @user-km6fl9nw7j 2 ปีที่แล้ว +1

      Камеру мерил до поджатия масла вошло 8.5 мл масла после стало 7.2, зажигание и лепестковый клапан нетрогал а с резонатором если вы про него имели ввиду сварить могу но тяму дать не могу посчитать хотя примерно

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  2 ปีที่แล้ว

      @@user-km6fl9nw7j Измерения не правильные. Судя по цифрам ст. сж. 8,5 ед. Это не верно.

    • @user-km6fl9nw7j
      @user-km6fl9nw7j 2 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 поршень хонда дио поставил прокладку под цылиндр 3мм и есть недоход до вмт около 1мм в нмт выпуск в ровень а перепускные чуть прикрыты, плюс поршень имеет дно более овальное чем зидовский поршень.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  2 ปีที่แล้ว

      @@user-km6fl9nw7j С таким набором з/ч мне сложно дать вам подсказку. Я так понимаю большое количество неправильных моментов не дают двигателю нормально работать. Вам нужно тщательно отработать каждый момент сборки и убрать все недостатки и нестыковки.

  • @zorg4774773
    @zorg4774773 3 ปีที่แล้ว

    🔥

  • @dima.v.7887
    @dima.v.7887 ปีที่แล้ว +1

    Можно ли на юпитер сделать по 2 дополнительных выпускных окна как у вас? Будет толк?

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  ปีที่แล้ว +1

      Это на высокие обороты, а на режим 4000об/мин они не нужны.

    • @dima.v.7887
      @dima.v.7887 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 примерно мотор собирается для 7000-8500об/мин, фазу выпуска 175 хотел делать +6-ти канальную продувку уже запилил.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  ปีที่แล้ว

      @@dima.v.7887 Не будет работать.

    • @dima.v.7887
      @dima.v.7887 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 Спасибо за ответ

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  ปีที่แล้ว

      @@dima.v.7887 Что бы заставить Юпитер работать при 7500 об/мин под нагрузкой вам придётся ВЕСЬ двигатель изготовить заново...

  • @user-km6fl9nw7j
    @user-km6fl9nw7j 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Подскажите пожалуйста оптимальный размер резонатора для пилота с поршнем 40 мм и какой толщены должна быть жесть.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  2 ปีที่แล้ว

      На 6500об/мин. Толщина металла 0,7-0,8мм.

    • @user-km6fl9nw7j
      @user-km6fl9nw7j 2 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 Здравствуйте можит у вас чертёж остался. А то я сварил по чертёжу с интернета только толщина метала 1мм а он только хуже стал ехать чем с родным. В расчётах я несилен а сварить не проблема.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-km6fl9nw7j На Пилот было 7 разных НВС. Это было 22года назад. Так что чертежей нет.

    • @user-km6fl9nw7j
      @user-km6fl9nw7j 2 ปีที่แล้ว

      @@vaiper2023 Эх получается я на 22 года опоздал🙂 жаль.

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  2 ปีที่แล้ว

      @@user-km6fl9nw7j Возьмите и посчитайте себе НВС, на какую нужно частоту.

  • @user-kp5jr1cc9o
    @user-kp5jr1cc9o 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет!Хотел спросить сколько делать ход лепестка на клапане от совы?

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว +2

      Ход я считал 2-3мм. Но это приблизительно. В зависимости от нагрузки, оборотов, толщины и длины я думаю ход меняется. Поэтому заложить ход не получится, да и измерить при работе ДВС тоже.

    • @user-kp5jr1cc9o
      @user-kp5jr1cc9o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 концы ограничителей у моего клапана отогнуты на 7 мм

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kp5jr1cc9o да это не очень важно. Ограничители для того чтобы лепесток работал как рессора по радиусу а не в одном месте по линии.

    • @user-kp5jr1cc9o
      @user-kp5jr1cc9o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 но они и ограничивают ход клапана получается

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kp5jr1cc9o Не совсем. Если зазор не 0,5мм то не ограничивают.

  • @user-bt2wi1ul1e
    @user-bt2wi1ul1e 3 ปีที่แล้ว +1

    Расточил 44 мм)))

    • @vaiper2023
      @vaiper2023  3 ปีที่แล้ว

      Да со смещением оси под поршень можно, но все равно в идеале не зависимо от диаметра своя гильза лучше. Даже в плане ремонта. У меня на Карпатах первый поршень был ф37,00мм. Я через два года вышел на ф38,00 и как раз выставил мотор на гонку. Т200 первый Ф был 61,00мм.

    • @user-bt2wi1ul1e
      @user-bt2wi1ul1e 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vaiper2023 всё из за того, что нет запчастей.. Первый поршень был от хонды типа дио, 40мм..мопед поехал.. Второй цилиндр расточил 44 под поршень хонды, в итоге пару дней назад расточил его же 45 мм, под поршень ктм с одним кольцом. Да, стенка гильзы в районе продувки осталась 1,5 мм.. Посмотрим

  • @user-yk3vp6ij7z
    @user-yk3vp6ij7z 3 ปีที่แล้ว +1

    Нужно было фазы разумные делать 180-190 выпуск не больше!

    • @user-cz6vq5vv5e
      @user-cz6vq5vv5e 3 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо за совет, Валера. Хоть и с опозданием на 20+ лет.