Надо же, не знал что на этом моторе бывали варианты с электростартером. Хотя сам обладатель Пилота, но с китайским мотором... Ну как Пилот, руины под восстановление брал. Если бы достался с родным двухтактником, однозначно бы восстанавливал полностью движок. И хорошо что эти Пилоты еще востребованы.
Там ещё и всё сделано в этом двигателе под балансирный вал и жидкостной охлаждение, в Европе такие быть может ещё выпускают и натягивали их до Евро-6, но это не точно. А мы сделали несколько тысяч моторов и выкинули на свалку всё дорогущее оборудование и оснастку
В очередной раз - хорошая работа! За Иж- ПС не согласен! Владел 56, П-3, П-3-02 и все заводилось с последнего зуба кика. ПС рукой заводить не получалось.
Смотря как ездить, если это воскресные поездки, или просто по трассе то можно с этим мирится, но когда на бездорожье нет сил стоять на ногах и требуется уверенно провернуть кикстартер, то бывают нарастающие проблемы.
@@nemmishka Нормально приходилось ездить. По бездорожью - и для удовольствия , и за травой и сеном для скотины ( но это не на спорте). Давно это было . Вопрос в регулировке, тебе ли это не знать! Удачи!
@@nemmishka Катушки ставил москвичевские без дополнительного сопротивления.Генераторы были восходовские, перемотанные на 12 В , кроме Спорта разумеется. На нем стоял К-62М, а жиклеры подбирались опытным путем из других К-62 потому ка нельзя было заказать в Китае... Или пойти купить в магазине. А карб стоил целых 10 совковых рублей... А микуни бу- от25 до 50. Удачи!
ООО, мы с Вами земляки. Я тоже из Тулы
Отлично Михаил, ждём на ПС также красиво, потом будет заказ...
Такой же карб поставил себе на зид 80, родной главный жеклер- 90, установил - 100. Полет нормальный
Надо же, не знал что на этом моторе бывали варианты с электростартером. Хотя сам обладатель Пилота, но с китайским мотором... Ну как Пилот, руины под восстановление брал. Если бы достался с родным двухтактником, однозначно бы восстанавливал полностью движок. И хорошо что эти Пилоты еще востребованы.
Там ещё и всё сделано в этом двигателе под балансирный вал и жидкостной охлаждение, в Европе такие быть может ещё выпускают и натягивали их до Евро-6, но это не точно. А мы сделали несколько тысяч моторов и выкинули на свалку всё дорогущее оборудование и оснастку
@@nemmishka Очень жаль, тем более сейчас понимая что эти Евро-6 не особо то и нужны у нас. Да и были нужны только для экспорта.
В очередной раз - хорошая работа! За Иж- ПС не согласен! Владел 56, П-3, П-3-02 и все заводилось с последнего зуба кика. ПС рукой заводить не получалось.
Смотря как ездить, если это воскресные поездки, или просто по трассе то можно с этим мирится, но когда на бездорожье нет сил стоять на ногах и требуется уверенно провернуть кикстартер, то бывают нарастающие проблемы.
@@nemmishka Нормально приходилось ездить. По бездорожью - и для удовольствия , и за травой и сеном для скотины ( но это не на спорте). Давно это было . Вопрос в регулировке, тебе ли это не знать! Удачи!
@@igorbarchan1302 да как не регулируй, но пуск Иж ПС лёгким и беззаботным назвать ну никак нельзя. Это видно всегда и везде и у всех.
@@nemmishka Катушки ставил москвичевские без дополнительного сопротивления.Генераторы были восходовские, перемотанные на 12 В
, кроме Спорта разумеется. На нем стоял К-62М, а жиклеры подбирались опытным путем из других К-62 потому ка нельзя было заказать в Китае... Или пойти купить в магазине. А карб стоил целых 10 совковых рублей... А микуни бу- от25 до 50. Удачи!
@@nemmishka Не было проблем, по крайней мере у меня. А агрегат был легендарный. Для 80-х среди дорожников равных не было.
Очень крутые стартера на танковом дизеле стоят с приводом от баллона с сжатым воздухом.
жду видео после тест драйва на этом карбюраторе
Давай видео покатушек.
Когда видос по иж 500?
Доброе время суток! У моего друга зид 50-01 с 50 кубовым двигателем. Возможно ли туда установить туда электростартер.
На зид 50-01 электростартер уже имеется штатно.
на ПС даешь стартер!
с этим стартером не влезет мотор в родную раму. нужно резать
У меня хребтовая рама от Дельты, внизу нет ничего.
У меня пятиступка, стартер родной пока не поставил, но он не влезает всего чуток, миллиметров семь-восемь.