Lexus LBX. Nos impressions à bord
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- Le Lexus LBX est un petit SUV à moteur hybride développé sur la base du Toyota Yaris Cross. Nos premières impressions sur ce futur rival des Audi Q2, DS 3 et autres Peugeot 2008, dont la sortie est prévue pour début 2024.
📕Au sommaire de cette vidéo :
00:00 Introduction
01:21 Le design
02:13 Les motorisations
03:01 Vie à bord
05:14 Conclusion
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#lexus #LexusLBX #suv - ยานยนต์และพาหนะ
Très joli surtout l'intérieur qui est d'une qualité impressionnante c'est rare sur cette catégorie de véhicule
T'as fumé un arbre ???? Regarde les commentaires du grand frère UX et le dossier qualité de fabrication d'auto plus, en finition Lexus c'est n'importe quoi ....
C'est Lexus ! La marque premium de Toyota...
@@nicolef2147 un L à la place du T ça paye......
@@stephane3644 Auto Plus ? Et la qualité de leur site internet aux pseudos non protégés c'est du bien fabriqué aussi ?
Je n'attendais absolument pas Lexus sur ce créneau !! Bonne chance, elle à tout pour réussir auprès des citadins fortunés.
Il est beau ce Lexus !
reservoir essence est combien ??
Un mix entre Nissan Juke et le prochain Smart #1
Pas tres original mais le modele semble etre coherent et bien conçu avec la fiabilité connue du groupe Toyota
Superbe voiture !!!
Super beau
Magnifique
Elle est très bien ce véhicules ! A l'inverse de ce que ce journaliste dit👌,,
Lexsus c'est du haut de gamme ! Fabrication, robustesse, ect ect a l'inverse des véhicules PSA👌👌👌
Ma prochaine peut être...ayant une Yaris Cross GR et tres satisfait
👍
Its like a Feroro Rocher with the magnefik quality
Extérieur stylax, intérieur sécurisé sans fioritures ni risques
Très joli
Plutôt réussi. Et quasiment pas de concurrent. Bien place en prix par rapport au marché. Lexus peu espérer un bon succès. Seul nuage a l’horizon, la future petite Tesla. Il va falloir au moins une hybride rechargeable pour rester attractif dans qqes années.
Pas sûr que le petite tesla existe vraiment
Les Hybride rechargeable sont aussi chère pour être finalement peu efficace. Ce que fait Toyota est une absurdité (notamment Prius 5 disponible seulement en Hybride rechargeable dans l'EU) car le prix est souvent le même voire plus élevé
Il a l'air très bas pour un suv, c'est quoi la garde au sol ?
Possible d’avoir le critàair du modèle présenter merci
Critair 1 forcément.
Je crois que je me suis étouffé en entendant le prix
Je préfère de payer un peu plus et avoir une véhicules qui dure des années, que paye moins chère et couvrir derrière les garages 👌💪💪✌️✌️
Ne pas avoir de ventilation pour les passagers à l'arrière c'est revenir 30 ans en arrière ;o(
On s'en fout. A quoi servent les aérateurs centraux selon vous ?
Je ne vois pas ce que la CT vient faire dans cette vidéo... La CT était une compacte, concurrente des Mégane et 308. Elle a disparu et le SUV compact UX a pris sa place. Le petit SUV LBX, ne remplace aucun modèle chez Lexus.
Les 2 véhicules ont en commun d'être uniquement vendu en Europe, de ne pas être gros et d'être basé sur une Toyota
@@Dassaulteam en même temps toutes les Lexus sont des Toyota rebadgées et vendues plus chères.
@@stephane3644 Avec des modifications tout de même : rigidification supplémentaire et insonorisants plus poussés.
@@stephane3644 c'est faux; La Lexus LS et la Lexus LC par exemple ne sont pas des copies de Toyota. Il y'a probablement d'autres modèles
Y’a quelqu’un qui n’a pas écoutéééééé !
Sans logo, je lui aurais trouvé un air de Kia Stonic / Kia Rio
Je me suis dit exactement la même chose avec la face arrière qui ressemble à se méprendre au Kia Stonic et on retrouve aussi une rassemblance à l'avant avec une Mazda
Ou encore au Ford E-puma, Nissan Juke…
Beau véhicule, mais je ne suis pas fan du "3 pattes".
Moi j'attends Genesis avec impatience
Des compteurs "numériques" et pas "digitaux" !
Digital = qui appartient, se rapporte aux doigts
Boarf la lutte est inutile, ça fait 10 ans qu'ils se trompent tous
Produit quelque peu fade
Dommage qu'elle ne soit pas disponible en 💯%electrique elle est magnifique😍
Stop Au tout électrique
On dirait une DS3 😅 je pense que ce modèle restera également confidentiel malgré les prestations...
Contrairement au DS3 sa mécanique est vendue dans tous les pays du monde.
Très belle auto.
Le prix d'appel est > haut de gamme Yaris cross. Ce qui veut dire que le haut de gamme LBX va flirter avec les 45k€.
Faut pouvoir. Mais quand on peut, pourquoi pas ?
34000 annoncés c'est beaucoup pour l'usage qu'on peut avoir d'une voiture aujourd'hui en Ile-de-France
@@michelgervais8607 enfin on habite pas tous en île de France non plus
Désolé, mais pour moi un 3 cylindres c'est éliminé d'office.
C'est pour quoi faire ? Le rallye de Monte-Carlo ou rouler dans les bouchons ?
C'est l'ux qui remplace la ct pas le lbx.
Ce n'est pas ce qu'il dit
On dirait un véhicule chinois sans âme, mais où passé la personnalité propre à Lexus???
a
Les designers Lexus font des formations chez Wish maintenant? Si le logo est caché on pense à une SsangYong 😒
Je trouve cela sévère pour la face avant qui n'est pas si mal. Quant à l'arrière c'est du vite fait. Je pense que cela vient du fait que ce modèle est destiné, il me semble, exclusivement pour le marché EU. Donc ils se sont pas trop casses la tête.
Lexus est japonais, wish chinois, SsangYong coréen, tout va bien
A voir en réalité....
Très sombre, ce véhicule.
Mauvais choix couleur pour une présentation.
Tarif élevé car le positionnement sera de €40.000 avec des options de base.
ba ... malheureusement c'est cohérent avec la concurrence. Regarde combien coûte une Yaris Cross déjà. Même les petites voitures deviennent inabordables
Ma Yaris 4 Iconic (haut de gamme) valait 24500€ il y a 3 ans, et maintenant ça doit tourner autour des 26 000 - 27 000 !!!!
La Yaris est encore plus cher ...
Et encore du SUV... Je ne peux plus voir ce genre de véhicule lourd, monstrueux, une console centrale proéminente, consommation plus importante qu'une berline... Mais bon chacun son avis 😉
Vivement la version 100% électrique 😍😍😍
Version Haute de gamme 51140 €😂😂😂
Une yaris cross badgée lexus avec une motorisation anémique .
136 ch sur un véhicule citadin n'a rien d'anémique
@@Dassaulteam un véhicule citadin de nos jours c’est 1,2T minimum et les 136cv sont hybrides, rien à voir avec un full thermique et je sais de quoi je parle j’en ai eu 2
@@geralddubreucq1883 Je confirme connaissant la CT avec la même puissance qui n'est pas digne de l'image premium et du potentiel du chassis. Toyota commence enfin à proposer des puissance convenables en hybride pour de l'agrément en extra-urbain mais limité à quelques modèles hélas.
@@ouatelse1 exact
Achetez la 911 GT3 RS alors.
La personne qui prend les décisions chez le groupe Toyota-Lexus est entrain de tuer la marque. Il y a déjà le UX qui ne m'a pas l'air de rencontrer un fort succès tellement la voiture est mal pensée niveau habitabilité. Ici on a la même recette mais avec un côté "moins Lexus"
Deja lexus en Europe est assez triste niveau gamme .. au us tu as toutes les gen 4 (is,gs..) en v6 ou v8, en France depuis 2012 tu as que des hybrid .. pour les standard je parle pas de ls, lc, ou les F .. 😭
Heureux d’avoir encore ma Gs430 v8 de 2006 🥰
@@shinycarsdetailing8721
En même temps en Europe la mode était jusqu'à présent dédiée aux petits véhicules. Avec les SUV, de plus en plus de gris véhicules pointent le bout de leur nez
Au vue des décisions et interdictions en tous genres qui pleuvent en Europe nous sommes condamnés à avoir le fond du panier en variété de modèles, de motorisation et d'agrément. Je commençais à force à m'habituer au look de l'UX et à l'envisager en usage familial, polyvalent et pas trop encombrant mais la taille du coffre est rédhibitoire. Le Honda HR-V spacieux et bien conçu n'a droit qu'à un moteur anémique en France. Lexus se perd complètement en SUVisant toute sa gamme.
@@ouatelse1
Je penses que le mieux qu'ils aient à faire est de passer au tout électrique, ça sera beaucoup moins chère et surtout ils peuvent repenser l'espace à bord et le coffre.
@@maoulida1206 Je ne crois pas vraiment au basculement généralisé à l’électrique en si peu de temps ou alors une bonne partie de la population sera laissée au bord de la route dans tous les sens du terme... J'espérais plutôt que Toyota pérennise son avance de 25 ans dans la technologie hybride et en profite pour élargir grandement son offre et sa gamme (Ce qu'ils font plus ou moins avec Toyota mais la branche Lexus est délaissée) pendant ces 10 prochaines années d'incertitude au lieu de courir après l'électrification et la tendance bouchée des crossover urbains...
Pas très belle il fallait conserver la calandre Lexus, et la boîte de vitesse très bruyante on en parle pas ?
La boite de vitesse n'est pas bruyante quand la voiture est utilisée par un vrai acheteur et non un "journaliste automobile"
Mais non !!!! Pas de 3 cylindres bordel. On achète des Lexus parce que c'est fiable et increvable. Une réputation ça n'a pas de prix !
N importe quoi !!! Ça reste un 3 cylindres TOY...donc ultra fiable.
@@erwanlefur7962 à voir. Mon 4 cylindres sur Yaris est très fiable. Pourquoi changer une équipe qui gagne.
Heureusement que je voulais vraiment découvrir ce véhicule car le présentateur est ennuyeux à mourir.
La pire lexus je penses…
😂
Une Yaris surélevée avec un L sur le capot vendue 45000€ 😱😱😱, Toyota a raison si ça marche....
Présentation et finition toujours aussi cheap ..... 👎👎👎
Il va falloir vous renseigner....
@@PG-zt9nw je suis tellement bien renseigné que je suis propriétaire d'une regrettable UX, toi en revanche il va falloir arrêter de se laisser bercer par les discours markéting.....
Lexus n'est qu'une version plus chère d'une Toyota (comme Audi/VW ou encore DS/Citroen) et mieux Toyota n'est qu'une enseigne qui assemble les pièces fournies par des équipementiers comme Aisin et Denso.....
Qui vous a donné le droit de me tutoyer ? C est votre problème d avoir acheter une UX. Vous commentez sur une autre voiture qui n est même pas encore sortie.....
@@PG-zt9nw ah, et toi tu la connais la nouvelle Lexus ??? t'es le designer probablement ou le chef de projet ??? Qui te permet d'avoir l'outrecuidance de me faire une objurgation concernant mon jugement sur les pratiques de Toyota, c'est ton problème si tu fais de la propagande gratuite pour ce groupe auto.....
Ce n'est pas 45 000 mais 34 000 ce qui est cher tout de même.
D'une banalité assez époustouflante.
Comme une allemande.