Ну такое... У него не стояла задача проверить значение давление насоса. Задача была проверить работоспособность. Что он быстро и с успехом сделал. Что смущает? Максимум,подставить емкость...
@@Oleg.1272 Теперь машина вся бензином будет вонять.... и грязные следы на бампере останутся. А еще так пожар в мастерской можно запросто устроить. И машина сгорит и мастерская.
Да работает человек без проф. оборудования ослика, да тем же мультиметром там где нужно. И все делает путем подмены, и т.д. именно поэтому смотрю его канал и жму лайк. Отличное видео для отдыха после рабочего дня. P.S. Сам автодиагност, чип-тюнинг и т.д.
Беда подавляющего большинства водителей в том что не меняют свечи и провода по регламенту. У меня в гараже лежит несколько комплектов свечей и проводов с сопротивлением в пределах допуска. Но работа двигателя на них хуже, хотя не троит. Меняйте по регламенту и это окупится экономией бензина и сохранностью двигателя. Еще скажу, что работа двигателя с пропусками воспламенения приводит к выходу из строя катушки, ЭБУ двигателя или любого электронного устройства. Коих в современном авто очень много. Не жлобтесь.
Андрюша привет!этот датчик я один раз снял без отключения аккумулятора ,через время он дал сбой чек периодически загорался...так я ездил год пока на заменил на новый
Такое бывает когда контакт массы от акума на двигатель - окислился. Клемник массы находится на нижней шпильке крепления стартера, в самом влажном и грязном месте. Это и на Лачетти и на Авео.
Все вычислил быстро! молодец! Я понимаю, что электрики двери обычно не захлопывают чтобы сигнашка не закрылась, но только меня весь ролик бесил звук зуммера?
Тему видео можно изменить?например "шеролет ласетти не заводится".А то все ваши видео начинается с Оживлением.Что бы легче было наитий похожые причины людям.
Здравствуйте! Очень интересно смотреть ваши ролики, информативно, понятно. Не скажите пару слов о вашем дигностическом приборе? Марка? Ко всем ли подходит?
ПЭТ бутылку надо было одеть на трубку бензопровода! Два провода вышли из строя потому что "автопрокладка" выдергивал провода с свеч не за колпачёк а за сами провода! Недавно во дворе пацанам обьяснял что так делать нельзя! Они купили новые свечи и давай тянуть за провода..Ну и попали на деньги на новый комплект ВВ проводов! Я такое оголение изоляции у разъёма датчика никогда не изолирую изолентой..Только автогерметик на оголение наслаиваю! Всем добра.
@@checkdrive4355 разница большая ты же не будеш сразу менят например стартер или генератор??? сначала провериш провода думаю?? и самого устройство? или ты также менят будеш ?
такая же беда,грешил на катушку,но решил проверить сопротивление проводов,3 в обрыве,но приехал на 2 цилиндрах,поставил новые провода и в путь, такая неисправность появляется,когда пробивает прокладку клапанной крышки и масло заливает свечные колодцы.
Как то мы так тоже бензонасос тестировали,потом попробовали запуск,при выключении зажигания,где то искрануло и мотор загорелся,тушил курткой,задушил практически,а напарник в панике хотел вытолкать из цеха на улицу,чтобы там горела.
Привет. Пишу из Турции. Это была модель 1.4 лачетти 2005 года выпуска. Нет проблем с холодным двигателем. но когда двигатель начинает прогреваться, при переключении передач скорость подскакивает с 2500 до 3000, затем внезапно падает до 1000, а после 1200 становится больше при подъеме на 1000-ю рампу. Датчик положения распределительного вала и кривошипа дроссельной заслонки, 2 датчика кислорода, карта и датчик скорости были изменены, но остались прежними. При снятии гнезда датчика скорости проблема исчезает. Адаптация проводилась с Sirius d42. Не могли бы вы помочь?
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста!!!В шевроле лачети универсал 2007год, заливает форсунки бензином!!! Машина заводится,чуть работает,затем глохнет!! В чём причина и как её устранить?З/Спасибо!!
Фантастика? Я как-то на девятосе провода поменял, поставил типа хорошие, силиконовые, а то старые уже были побиты жизнью, а так как я не любитель выкидывать ещё вполне рабочие вещи, закинул их в багажник. Примерно через год, начал подтраивать движок. Остановился, проверил провода, сразу два оказались в обрыве. Заменил их на старые, движок поработал немного и снова стал троить. Как оказалось, вылетел ещё один провод. Три провода накрылись практически сразу. Заменил обратно на старые и горя не знал.
Почитал здесь коменты .......капец ! Каждый второй пытается блеснуть и заикается о мультиметре , мол купи его и будет тебе счастье ! Есть у него мультиметр , есть ! Я вам больше скажу , он даже знает как ним пользоваться и когда ! Не определите вы пробой надсвечника провода и модуля зажигания мультиметром ! На Лачетти не покажет ЭБУ ошибку из за отсутсвия искры или воспламенения в цилиндре ! Только подстановкой заведомо исправной детали , можно было вычислить неисправную ! Что мастер с успехом и сделал !
Потому что катушка примитивная ! Подходит всего три провода , точнее два плюса спареных и два сигнала . Нет обратной связи с мозгами , как у современных авто .
Я бы на месте хозяина оставил от 15ки))они дешевле))зачем тратить больше если функция таже???....и бесит когда в сервисе мастера говорят что что то не по заводу сделали,если работает,то так и должно быть))
Все хорошо, но я хоть и не автоэлектрик, но давно уже купил и стриппер и кримпер, кучу разнообразных клем, пинов и разъемов, а тут сколько смотрю часто все соединяется скруткой, все остальное вроде грамотно , но по этой части мне подход не нравится
Добрый день, у меня вопрос! Може сталкивались??? У меня Лачетти 12 года с мотором 18, газ/бензин . В один момент стал двигатель сильно троить, и при движении дёргается, и тупо реагировать на газ, может появится момент когда работает хорошо, но в основном плохо работает, шо может быть, делал диагностику не чё не показало!
Это признак мастерства. Мужик всё знает как чё делать. Главное последовательность сначала искра проверяется. Потом производительность насоса. Если наоборот пожар.
Ну что сказать,жаль твоего товарища. Ты заметил что автор сначала искру проверил,а уж потом насос? Угадай почему? Не буду рекламировать и советовать именно такую проверку насоса. Но автор своей последовательностью показал тебе,что он четко знает,как,что и зачем он делает. А это определенные признаки проффисианализма.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ауди 80 б 3. И при выключином зажигание нажимаю на педаль тормоза и загараются габариты в передних фарах. Что это может быть?
Лучше холостой ход отрегулировал бы, а мотать иззолентой, хозяин и сам может это сделать только скажи. Ах да совсем забыл за холостой ход никто же не говорил да и платить не будет наверное
Когда я мучался с заменой свечей на 53 ем газоне после армии,лучший способ обнаружения не рабочей свечи,это стартер запуска ламп дневного света,разобрав его извлекаешь от туда неонку и на рабочем троящем,пердящем двигателе подносишь лампочку к проводу свечному,определяешь как она моргает.
У Вас метод диагностики, на всех видео, методом подкидывания новых деталей. Не проще б сначала замерять показания исполнительных елементов, проверить хотя б мультиметром, которого не видел у Вас в арсенале, а после делать выводы? Здесь судя по всему, пробиты были 2 ВП. Но пока это выяснили, без проверок, поменяли свечи и модуль другой. И при подключении пк, показало б пропуски воспламенения.
Есть у него мультиметр , есть ! Только в данном случае от него мало толку ! Не покажут мозги отсутствие воспламенения в цилиндрах на Лачетти ! Мастер воспользовался единственно правильным методом дефектовки !
Ты попробуй увидить на данном авто пропуск воспламенения. Чего ж писать то,в чем не соображаешь? Или ты думаешь что ты один счастливый обладатель мультиметра или Цешки? На слово поверь,есть у него мульт,и он хорошо знает когда в нем есть надобность,в отличии от тебя. И расскажи чудо диагност нам,как на этом автомобиле ты пропуски рекомендуешь посмотреть? Про разрядник промолчим. Может еще Постоловского подключить для этой неисправности?
Проверка бензонасоса просто отпад.
Так быстрее)) ну может только бутылку подставить))
топ )
Ну такое... У него не стояла задача проверить значение давление насоса. Задача была проверить работоспособность. Что он быстро и с успехом сделал. Что смущает? Максимум,подставить емкость...
аха. там же вроде как есть контакт для подключения насоса под капотом рядом с блоком предохранителей
@@Oleg.1272 Теперь машина вся бензином будет вонять.... и грязные следы на бампере останутся. А еще так пожар в мастерской можно запросто устроить. И машина сгорит и мастерская.
Андрей спасибо большое за лекции смотрим вместе с друзьями и уже у чайников появляется осмысленный подход в поисках неисправностей!
Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!
Да работает человек без проф. оборудования ослика, да тем же мультиметром там где нужно. И все делает путем подмены, и т.д. именно поэтому смотрю его канал и жму лайк. Отличное видео для отдыха после рабочего дня.
P.S. Сам автодиагност, чип-тюнинг и т.д.
Есть у него мультиметр , есть . Только чем он помог бы в этом случае ?
Свечная головка с магнитом сильно съэкономит время. Всегда Лайк!
Как же достал этот звук незакрытой двери!!
Я себе в разрыв концевика кнопку поставил, теперь кайфую) Ключ в замке, дверь открыта и тишина....)
Достал достал
Был Авео, тоже мозг выносил этим звуком.....
ты психопат наверно
@@kykyepta1543а где этот концевик находится
Здравствуйте. Ролик понравился и очень помог... как раз была такая же проблема. Огромное спасибо.
А где холостой ход???
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!
Беда подавляющего большинства водителей в том что не меняют свечи и провода по регламенту. У меня в гараже лежит несколько комплектов свечей и проводов с сопротивлением в пределах допуска. Но работа двигателя на них хуже, хотя не троит. Меняйте по регламенту и это окупится экономией бензина и сохранностью двигателя. Еще скажу, что работа двигателя с пропусками воспламенения приводит к выходу из строя катушки, ЭБУ двигателя или любого электронного устройства. Коих в современном авто очень много. Не жлобтесь.
Смотрю твои старые но. Ты молодец !начал на себя работать !добра тебе !!!!
Андрюша привет!этот датчик я один раз снял без отключения аккумулятора ,через время он дал сбой чек периодически загорался...так я ездил год пока на заменил на новый
Здраствуйте спасибо за обзор лайк как обычно!Но с проверкой бензонасоса осторожно хоть что нибудь под шланг подставьте! ТБ
Такое бывает когда контакт массы от акума на двигатель - окислился. Клемник массы находится на нижней шпильке крепления стартера, в самом влажном и грязном месте. Это и на Лачетти и на Авео.
нужно было еще закурить там, когда проверял подачу топлива
Все вычислил быстро! молодец! Я понимаю, что электрики двери обычно не захлопывают чтобы сигнашка не закрылась, но только меня весь ролик бесил звук зуммера?
С удовольствием смотрю ваш канал. Смотрю и отдыхаю. Спасибо вам
Хочется сказать критикам:-Не стреляйте в пианиста,играет как может.
Что значит играет как может ? Здесь по другому не сыграешь !
Он виртуоз
Тему видео можно изменить?например "шеролет ласетти не заводится".А то все ваши видео начинается с Оживлением.Что бы легче было наитий похожые причины людям.
В самом начале было видно что на правой свече нормальная была искра, а не левой еле еле пробивало.
Здравствуйте! Очень интересно смотреть ваши ролики, информативно, понятно. Не скажите пару слов о вашем дигностическом приборе? Марка? Ко всем ли подходит?
Просто все супер! Дальше лучше, привет с канала Ильдар автоподбор)!
95 специалистов, которые уверены в своих знаниях! Пришлите ссылки на ваши каналы, мы посмотрим, как вы справляетесь с ремонтом!
ПЭТ бутылку надо было одеть на трубку бензопровода! Два провода вышли из строя потому что "автопрокладка" выдергивал провода с свеч не за колпачёк а за сами провода! Недавно во дворе пацанам обьяснял что так делать нельзя! Они купили новые свечи и давай тянуть за провода..Ну и попали на деньги на новый комплект ВВ проводов! Я такое оголение изоляции у разъёма датчика никогда не изолирую изолентой..Только автогерметик на оголение наслаиваю! Всем добра.
Варварский способ проверки бензонасоса))) А перед заменой катушки не проще провода прозвонить?
Да какая разница, результат услуги довольный клиент не правда ли?
В первую очередь грешат на свечи потом на катушку и уже совсем потом на провода согласись два провода это редкость
@@checkdrive4355 разница большая ты же не будеш сразу менят например стартер или генератор??? сначала провериш провода думаю?? и самого устройство? или ты также менят будеш ?
Супер. Всё просто и понятно. Но всё равно очень интересно
хорошо,хоть не электроника....😊А моторчик,как обычно,зажужжал.¡
такая же беда,грешил на катушку,но решил проверить сопротивление проводов,3 в обрыве,но приехал на 2 цилиндрах,поставил новые провода и в путь, такая неисправность появляется,когда пробивает прокладку клапанной крышки и масло заливает свечные колодцы.
На видео видно что искра была только с одной свечки.
Друже дивлюсь твої відео, діють на мене як заспокійливе, дивишся і нехай ввесь світ зачекає)
Привет вам из Крыма ! Тоже уважаю автора видео !
У меня месяц назад, такая-же проблема была, не хендай матрикс. Я думал катушка, оказалось 2 провода пробиты, 1и 4😄
Отличное видео!Реальная работа -всё быстро и четко!И честно.Правда,я недопонял,где холостой ход?
Холостой ход это уже другая история. Двигатель запустился,результат налицо.
Как то мы так тоже бензонасос тестировали,потом попробовали запуск,при выключении зажигания,где то искрануло и мотор загорелся,тушил курткой,задушил практически,а напарник в панике хотел вытолкать из цеха на улицу,чтобы там горела.
Почему происходят хлопки во впускном коллекторе при включении зажигания?
Обычно с ума сходят по одиночке)))
Не проще было сопротивление на проводах померить?
вместе ты зря эти три жилы замотал изолентой, попадет вода и будет коротить
Без ДПРВ этот двигатель не заведётся. Может спутал с ДПКВ?
Привет. Пишу из Турции. Это была модель 1.4 лачетти 2005 года выпуска. Нет проблем с холодным двигателем. но когда двигатель начинает прогреваться, при переключении передач скорость подскакивает с 2500 до 3000, затем внезапно падает до 1000, а после 1200 становится больше при подъеме на 1000-ю рампу. Датчик положения распределительного вала и кривошипа дроссельной заслонки, 2 датчика кислорода, карта и датчик скорости были изменены, но остались прежними. При снятии гнезда датчика скорости проблема исчезает. Адаптация проводилась с Sirius d42. Не могли бы вы помочь?
Дело было не в бобине, красиво и просто.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста!!!В шевроле лачети универсал 2007год, заливает форсунки бензином!!! Машина заводится,чуть работает,затем глохнет!! В чём причина и как её устранить?З/Спасибо!!
Фантастика? Я как-то на девятосе провода поменял, поставил типа хорошие, силиконовые, а то старые уже были побиты жизнью, а так как я не любитель выкидывать ещё вполне рабочие вещи, закинул их в багажник. Примерно через год, начал подтраивать движок. Остановился, проверил провода, сразу два оказались в обрыве. Заменил их на старые, движок поработал немного и снова стал троить. Как оказалось, вылетел ещё один провод. Три провода накрылись практически сразу. Заменил обратно на старые и горя не знал.
Первый раз вижу что бы так проверяли давление топлива😅
Разъём датчика распредвала можно купить вазовский точно не помню но вроде под датчик скорости разъём один в один подходит и стоит копейки.
С 10-точной коробки. На днях меняли
Очень интересно
Почитал здесь коменты .......капец ! Каждый второй пытается блеснуть и заикается о мультиметре , мол купи его и будет тебе счастье ! Есть у него мультиметр , есть ! Я вам больше скажу , он даже знает как ним пользоваться и когда ! Не определите вы пробой надсвечника провода и модуля зажигания мультиметром ! На Лачетти не покажет ЭБУ ошибку из за отсутсвия искры или воспламенения в цилиндре ! Только подстановкой заведомо исправной детали , можно было вычислить неисправную ! Что мастер с успехом и сделал !
Сделайте побольше видео "один рабочий день автоэлектрика"
Разъем от ваза подходит
ну не фантастика а человеческий фактор)))
Този клип трябва да бъде забранен за млади диагностици или да бъде показан как нетрябва да се ремонтира автомобил.
А холостого та нет
И тебе спасибо. Большое..
и моторчик зажужжал)))
И зритель завизжал😁
А почему 2 цылиндра не работали а сканер не показал пропуски зажигания?
Потому что катушка примитивная ! Подходит всего три провода , точнее два плюса спареных и два сигнала . Нет обратной связи с мозгами , как у современных авто .
@@user-nk4gk9nm1g а у современных как?
Хорошая машина
я балдею от твоих видосов
День добрый подскажи пожалуста стартер щёлкает а не крутит в чем может быть причина
Молодец лайк за видео
Сброс адаптации надо сделать.
А измерить сопротивление высоковольтных проводов мысль в голову не пришла? Да ну,зачем? Проще менять все подряд...
Тинь тинь тинь)))
Залитые свечи наверно и показали бы что подача топлива имеется а зажигания нет?
Нет. Бензин не единственная жидкость в машине.
Я бы на месте хозяина оставил от 15ки))они дешевле))зачем тратить больше если функция таже???....и бесит когда в сервисе мастера говорят что что то не по заводу сделали,если работает,то так и должно быть))
Все хорошо, но я хоть и не автоэлектрик, но давно уже купил и стриппер и кримпер, кучу разнообразных клем, пинов и разъемов, а тут сколько смотрю часто все соединяется скруткой, все остальное вроде грамотно , но по этой части мне подход не нравится
Класс
Не до смотрел,устал от пиликанья двери, нельзя было выключить зажигание???
Нужно было сразу свечи выкручивать, все старо как мир - либо нечему гореть, либо нечем поджигать. И нечего бабушку лохматить лишний раз.
Диагностика методом - подстановки всего нового? А зачем, когда можно проверить все и без этого?
@@user-gu2fb5xq2v А никак Санек бы не проверил !
Напряжение в катушке и проводить провода высоковольтные, а не делать методом тыкания, я этого не пойму
Лихо бензонасос проверяете.. в пластиковую бутылку хоть бы шланг подачи направили
❤❤❤
братан а нельзя было просто прозвонит эти провода и все все ясно было бы))) а модуль зря поставил )))
У меня тоже не заводилась. Поменял дпкв и все норм сразу.
Саня Сашка на дпкв показал бы сканер, а тут сканер не показал.
Добрый день, у меня вопрос! Може сталкивались??? У меня Лачетти 12 года с мотором 18, газ/бензин . В один момент стал двигатель сильно троить, и при движении дёргается, и тупо реагировать на газ, может появится момент когда работает хорошо, но в основном плохо работает, шо может быть, делал диагностику не чё не показало!
В таких случаях меняются провода и свечи.
Старые свечи капец!!
ещё хуже по подались такой хлам....я всех святых вспомнил.....ох и мучения
У моего друга после такой проверки давления топлива - гараж ,машина и товарищ сгорел😭😭😭
Это признак мастерства. Мужик всё знает как чё делать. Главное последовательность сначала искра проверяется. Потом производительность насоса. Если наоборот пожар.
Да ну нах...
Ну что сказать,жаль твоего товарища. Ты заметил что автор сначала искру проверил,а уж потом насос? Угадай почему? Не буду рекламировать и советовать именно такую проверку насоса. Но автор своей последовательностью показал тебе,что он четко знает,как,что и зачем он делает. А это определенные признаки проффисианализма.
Отличный электрик
Цена такого ремонта какая?
а вас не раздражает сигнал открытой двери?
Меня нет,не раздражает.У меня нормальная нервная система.
Sportik_v_Adike так ты не слушай как дверь пищит, а слушай, что мастер говорит.
Шевроле заводится без дпкв.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ауди 80 б 3. И при выключином зажигание нажимаю на педаль тормоза и загараются габариты в передних фарах. Что это может быть?
Паразитные токи в проводке,хана изоляции.
Привет от сайченка
все было красиво
как то не ровно работает.надо вымыть РХХ было
Молодец, свой и хороший подход к решению проблем .
Разумный человек чемуто да научиться
Подскажите пожалуйста.
Шкода Октавия 2007 , 14 БСА.
Не заводится при -2 и более.
Приходится подгазовать педалью .
рхх
ДТОЖ
Не выдержал)))) и произнес,ну черти)))))
Лучше холостой ход отрегулировал бы, а мотать иззолентой, хозяин и сам может это сделать только скажи. Ах да совсем забыл за холостой ход никто же не говорил да и платить не будет наверное
Зачем менять разъем если можно сделать качественную изоляцию
свечи старые оставил?
провода распредвала востановить не судьба? Учиться, и учиться вам у Ивана Сайченко!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
👍👍👍
Такая ж херня была и именно на тех же проводах..
Профи!!!!
Когда я мучался с заменой свечей на 53 ем газоне после армии,лучший способ обнаружения не рабочей свечи,это стартер запуска ламп дневного света,разобрав его извлекаешь от туда неонку и на рабочем троящем,пердящем двигателе подносишь лампочку к проводу свечному,определяешь как она моргает.
Подробнее можно.?
У Вас метод диагностики, на всех видео, методом подкидывания новых деталей. Не проще б сначала замерять показания исполнительных елементов, проверить хотя б мультиметром, которого не видел у Вас в арсенале, а после делать выводы? Здесь судя по всему, пробиты были 2 ВП. Но пока это выяснили, без проверок, поменяли свечи и модуль другой. И при подключении пк, показало б пропуски воспламенения.
Есть у него мультиметр , есть ! Только в данном случае от него мало толку ! Не покажут мозги отсутствие воспламенения в цилиндрах на Лачетти ! Мастер воспользовался единственно правильным методом дефектовки !
Ты попробуй увидить на данном авто пропуск воспламенения. Чего ж писать то,в чем не соображаешь? Или ты думаешь что ты один счастливый обладатель мультиметра или Цешки? На слово поверь,есть у него мульт,и он хорошо знает когда в нем есть надобность,в отличии от тебя. И расскажи чудо диагност нам,как на этом автомобиле ты пропуски рекомендуешь посмотреть? Про разрядник промолчим. Может еще Постоловского подключить для этой неисправности?
Закройте кто-нибудь эту ёбаную дверь
Это 1.6 а не1. 4
Грязь на крышке, как попало везде...
Бедный лач
+