【4Kワイド前面展望】京王線-相模原線 特急 新宿→橋本 高架化工事進行中

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 38

  • @Neko-eq
    @Neko-eq ปีที่แล้ว +19

    各駅のタイムコードです。(270個目)
    00:55 KO01 新宿駅
    05:12 KO04 笹塚駅
    07:07 KO05 代田橋駅 (通過)
    08:06 KO06 明大前駅
    09:57 KO07 下高井戸駅 (通過)
    11:06 KO08 桜上水駅 (通過)
    11:35 KO09 上北沢駅 (通過)
    12:00 KO10 八幡山駅 (通過)
    12:32 KO11 芦花公園駅 (通過)
    13:06 KO12 千歳烏山駅
    15:05 KO13 仙川駅 (通過)
    15:48 KO14 つつじヶ丘駅 (通過)
    16:23 KO15 柴崎駅 (通過)
    16:55 KO16 国領駅 (通過)
    17:19 KO17 布田駅 (通過)
    18:05 KO18 調布駅
    21:00 KO35 京王多摩川駅 (通過)
    21:58 KO36 京王稲田堤駅
    24:12 KO37 京王よみうりランド駅 (通過)
    25:17 KO38 稲城駅 (通過)
    27:19 KO39 若葉台駅 (通過)
    29:23 KO40 京王永山駅
    31:52 KO41 京王多摩センター駅
    35:51 KO42 京王堀之内駅
    38:13 KO43 南大沢駅
    40:31 KO44 多摩境駅
    43:23 KO45 橋本駅

  • @noritadakobayashi1033
    @noritadakobayashi1033 ปีที่แล้ว +7

    25:22 ちょうど武蔵野南線の明かり区間を貨物列車が通る下を駆け抜けるのがいいですね!

  • @大源貴広
    @大源貴広 8 หลายเดือนก่อน +1

    トンネル内のギイギイ音が懐かしいです。相模原線内は100キロ以上で走っていましたね。

  • @れなちゃんの恩綱-z5i
    @れなちゃんの恩綱-z5i ปีที่แล้ว +7

    景色いいな

  • @根上寛広
    @根上寛広 หลายเดือนก่อน

    みてて楽しいです😃

  • @ナタデココチャンネル-u8l
    @ナタデココチャンネル-u8l ปีที่แล้ว +11

    笹塚から千歳烏山までいっそのこと複々線かして欲しいですね。

    • @不自然なユウスケ
      @不自然なユウスケ ปีที่แล้ว +6

      わかる。
      高架化もいいけど、複々線化しないとスムーズに運転出来なくなるからな。
      小田急や京都線や神戸線を見習ってほしい

    • @別部穢麻呂-j2w
      @別部穢麻呂-j2w ปีที่แล้ว +2

      @@不自然なユウスケ言うのは簡単だけど中々なぁ…

    • @jendoh5822
      @jendoh5822 ปีที่แล้ว +2

      車窓見るとまるで複々線にするかの様に見える箇所があるけどね。
      直上高架だとコストが嵩むのだろうか。

  • @SimarutLapisatepun
    @SimarutLapisatepun ปีที่แล้ว +6

    京王相模原線の区間割高運賃が廃止されたのはマジでありがたい!!

    • @ひろげん-v5m
      @ひろげん-v5m ปีที่แล้ว +1

      今に新宿〜橋本間なんか、1990・3・30に開業された時代のように410円はとてもでしょう。

  • @多田康貴
    @多田康貴 10 วันที่ผ่านมา

    橋本特急は本数が少ないですね。
    相模原線内に快速は都営新宿線直通が多いですね。

  • @AOUINO
    @AOUINO ปีที่แล้ว +3

    布田駅ってフルスクリーンのホームドアなんですね。

  • @マイナークラフター
    @マイナークラフター ปีที่แล้ว +4

    布田駅、
    ぬのだ じゃなくて ふだ なのね()

  • @jendoh5822
    @jendoh5822 ปีที่แล้ว +7

    橋本系統ってデータイムは化け特急ばかりになってしまったのか。停車駅増やしたら結局効率化でそうなるよね。

    • @中村凛夜
      @中村凛夜 ปีที่แล้ว +1

      元々データイムは準特急だったから種別名が変わっただけで停車駅は変わってないよ

  • @ひろげん-v5m
    @ひろげん-v5m ปีที่แล้ว +2

    京王7000系頑張れ‼️

  • @棚町-z1k
    @棚町-z1k 6 หลายเดือนก่อน

    0:57 列車選別装置にて準特急健在
    そしてもう「特」の字は光らない😢

  • @Mr-sy3nd
    @Mr-sy3nd ปีที่แล้ว +3

    🟩急行も「京王堀之内」停車し、京王多摩センターから先は 各駅に止まって欲しい‼️

    • @trainview1980
      @trainview1980  11 หลายเดือนก่อน +1

      通過も停車もほどんど所要時間が変わらないので停車したら便利ですね。

  • @備後登喜男
    @備後登喜男 ปีที่แล้ว +22

    特急列車、止まりすぎ、少し前までは、新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、京王八王子しか止まらなかったのに!

    • @マラサダ-r9p
      @マラサダ-r9p 10 หลายเดือนก่อน +11

      笹塚はまだしも千烏まで停車はやりすぎだべな

    • @中根潤一
      @中根潤一 9 หลายเดือนก่อน

      昔、北野駅も停まらなかった。

    • @kansai9638
      @kansai9638 9 หลายเดือนก่อน +1

      2021年のテロが原因だと思います

    • @すずらん-k2v
      @すずらん-k2v 9 หลายเดือนก่อน

      ❗ウンコ

    • @クロちゃん-l3v
      @クロちゃん-l3v 8 หลายเดือนก่อน

      分倍河原通過してたんやね〜

  • @林謙輔-h7b
    @林謙輔-h7b ปีที่แล้ว +1

    このコース、怖い大事件が起きた駅ありましたよね?

  • @Onagawa01
    @Onagawa01 ปีที่แล้ว

    サムネの窓割が9000で入ってきたのが7000…「?」ってなったけど併結の7425Fだったんですね

  • @RMIX-y6n
    @RMIX-y6n ปีที่แล้ว

    knockout

  • @kansai9638
    @kansai9638 6 หลายเดือนก่อน

    9000系+7000系 高幡不動駅での各駅停車の切り離し作業を再開してほしいです

  • @kansai9638
    @kansai9638 หลายเดือนก่อน

    高尾線も急行は各駅停車にしてほしい