วีดีโอ

49年前に博多まで開通してたのが凄いです

柏住みだけど、次は錦糸町界隈に住みたいな

立正大生時代に蓮沼駅周辺に一人暮らししてました！ 大崎広小路駅から徒歩すぐに品川キャンパスだったので、思い出の路線です😢

みずほPayPayドームでのホークス観戦にはJALを利用。 もちろん、マイレージ会員です。runway34rからのtakeoffは久しぶりです。毎回、runway05からのtakeoffだから。✈️✈️

楽しませていただきました。ありがとうございました。タイムコードです。 0:00 オープニング 0:30 - 1:10 網走駅(A69) 始発 4:20 桂台駅(B79) 10:10 鱒浦駅(B78) 13:20 藻琴駅(B77) 17:10 北浜駅(B76) 23:10 原生花園駅(B75) 27:30 浜小清水駅(B74) 33:50 止別駅(B73) 44:40 - 48:10 知床斜里駅(B72) 53:20 中斜里駅(B71) 1:01:20 清里町駅(B69) 1:10:00 札弦駅(B68) 1:19:20 緑駅(B67) 1:35:50 - 1:39:40 川湯温泉駅(B66) 1:47:50 美留和駅(B65) 1:56:30 摩周駅(B64) 2:10:20 磯分内駅(B62) 2:20:10 標茶駅(B61) 2:33:40 茅沼駅(B59) 2:41:40 - 2:43:30 塘路駅(B58) 2:52:30 細岡駅(B57) 2:55:50 釧路湿原駅(B56) 3:03:30 遠矢駅(B55) 3:11:20 東釧路駅(B54) 3:16:05 釧路駅(K53) 終着

別の番線に入れて転線すればいいのに乗客よりも入れ替え作業解消優先とは最悪ですね1号も同様でしょうか。そもそも頭端式でも実質行き止まりが100mちょっと手前にあるだけで信号システム上停止せずに運転は出来ないものなのでしょうか。頭端式無関係で以前の松山の宇和海と同じ扱いでしょうか

この時代の京急が一番好き

東北新幹線 「やまびこ311号 仙台行」東京 → 上野→ 大宮 → 小山 → 宇都宮 → 那須塩原 → 新白河 → 郡山 → 福島 → 仙台 🌰

東北新幹線「やまびこ311号仙台行」東京 → 上野 → 大宮 → 小山 → 宇都宮 → 那須塩原 → 新白河 → 郡山 →

北陸新幹線といえばw7系

20年以上前の正月、こういう風景を求めて夜行列車で新潟に行ったんだけど、雪のゆの字もなくてガッカリした思い出

【到着】 定点よし、定時！ （全ドア開ランプ点灯） 全開よし 【発車】 （発車反応ランプ点滅） 反応よし （ドア全閉ランプ点灯） ドアよし 制限〇〇 定時、発車！

ん、手動運転してる？

メトロ10000系ですか？

何コレ…逆再生？

動画拝聴しました、ありがとうございます。 神戸線特急は本当に頑張って走っていると思いますが、昔の十三、西宮北口のみ停車の時代を知る者としては、寂しい限りです(さらに遠くの昔では十三も通過していました)。 岡本(さらに夙川)を特急停車駅にした時点で、JRとの競争に負けたということでしょう(夙川は甲陽線との連絡もあるので、まだ理解できますが)。 本来ならば岡本ではなく六甲に停車させるべきですが、六甲のホームと配線が新幹線型の通過線配置であり、緩急接続できないのは非常に痛いです。 阪神淡路大震災時の長期運行不可時に、ホームと配線を2面4線にすべきでしたが、優先事項が本来の路線を修復することだったため、見送ったのでしょう。 実際、快速急行(現・準特急)は運行開始当初から、特急停車駅(十三、西宮北口)に加えて、塚口(伊丹線と連絡)、夙川(前述参照)、六甲(乗降者数が夙川～春日野道間で最多)にも停車しています。 いっそ、途中駅の利便性を考慮し、特急の半分を準特急にするのもアリなのではないでしょうか。

2006年に嫁と結婚前に行きました！ 松山城とか懐かしい😂

Move the bag!!! Arrghh!!!!

元京王線沿線民だけど、韓国人の元カノが高尾線か都営新宿線の車両を見て、ここにも山手線走ってるんだと言ったのを思い出す

中央線のメロディーは変わってしまいましたね。

これのＶＶＶＦのサウンドはどこですか？めっちゃ知りたいです

2024.11月　平日夜19時ころ関空から乗りますが座れますか？　空いてる車両はどこですか？

目黒蓮＆向井康二

めめこじ

目黒蓮＆岩本照＆渡辺翔太＆佐久間大介

渡辺翔太を覚えてる

チャンネル登録してます😊

東京〜大阪間を青春18で往復したことがあります。 東京〜名古屋間を高速で日帰りしたこともあります。 どちらの時も「新幹線って偉大だな」というのが感想でした。

さくら号の2024年版欲しいです！　新大阪駅から鹿児島中央駅まででリクエストできますか？

Shibuya ke ueno densha ps one , perubahan hanya stasiun tanakawa gateway , Sebelumnya tidak ada .

JR鹿児島本線乗ったことがない人

작년에 일본전국 기차여행 당시 탔던 떄가 기억납니다. 그때 후쿠오카 하카타부터 가고시마 고쿠라 히로시마 오사카 도쿄를 거쳐 후쿠시마 야마가타 센다이 아오모리를 지나 하코다테에서 다시 삿포로까지 기차를 실컷 탔습니다. 지금도 잊을 수 없는 추업입니다. 특히 하코다테에서 삿포로까지는 태평양의 푸른바다와 눈덮인 멋진 산들을 감상할 수 있어서 좋았습니다. 이 영상을 보니 그 떄가 그리워지는군요

幕張のビルの凄さ

6:15ポイント逆方向から進入しても大丈夫ですか？

35:38 ATS切り替え

橋本特急は本数が少ないですね。 相模原線内に快速は都営新宿線直通が多いですね。

快速ハレのモリですか？

As an American Navy veteran, I still see Sasebo as a home town.

シミュレーターにてトンネル内真っ暗で運転しずらいなぁ。と思いましたが実車も真っ暗なんですね。 ライトは点けない規則なんでしょうか。

885の登場が2000年だからもう四半世紀経ちました。 存在はまだ褪せていないけど疲れが少々目につきますね... 長崎新幹線の問題が解決しない間、もう暫くは現役でいられるんじゃないかな。

今は八潮止まるようになった

ふざけたことを言うなら2倍速でおよそ「新幹線」だｗ 1.5倍速ならかつての北越急行？

中津川までがひと区切りですな

雪深いね

雪がすごいと思うのは都市部だからか?

雪すごいな

特急「宗谷 稚内行」札幌 → 岩見沢 → 美唄 → 砂川 → 滝川 → 深川 → 旭川 → 和寒 → 士別 → 名寄 → 美深 → 音威子府 → 天塩中川 → 幌延 → 豊富 → 南稚内 → 稚内 🌰

この辺一帯は平地積雪量で世界一の地域ですね⛄

😢

来年は、デフリンピックク東京大会デザインラッピングトレインを是非JR埼京＆京葉線に設置したい！