А теперь как было на самом деле- Все модели до 2007 имели приблизительно 96 л.с, после 2007 102л.с 1998-1999 первые модели с 16" передним колесом 2000-2002 колесо заменили на 17" 2003-2004 рестайлинг, бак стал больше на литр, появился электронный спидометр вместо тросса и небольшой цифровой дисплей на спидометре (одометр, суточный/дневной пробеги и часы), появляется HISS 2005-2006 очередной небольшой рестайлинг- добавили вилку перевертыш, спидометр стал цифровой, появилась шкала расхода топлива, тахометр остался аналоговым. 2007-2008 полностью переработанный мотоцикл, мотор получает инжектор. По сути это новый мотоцикл и с предшественниками имеет мало общего. В отдельных комплектациях стоит ABS 2009-2010 небольшой рестайлинг, новые цветовые схемы, вилка получает настройки. Эти модели можно отличить по серебристой вилке вместо золотой и черной накладке на панели приборов вместо серой, также пассажирские подножки, маятник и рама черного цвета, в отличии от предыдущего поколения, где они серые. 2011-2013 снова внешний рестайлинг, хвост стал острее, фара компактнее и агрессивнее, приборная панель встроена в фару и имеет все цифровые приборы. Собственно на этой модели выпуск хорнета прекращен. В 2014 его заменили на небезызвестный Honda cb650. Всем добра и корректной инфы!
Купил Hornet в 2005, за десять лет ни разу меня не подводил(при должном уходе естественно), считаю его своим другом и надежным товарищем. В гараже есть техника мощнее, но этот мот никогда не продам, мы будем стареть вместе! =)
Болт, друже, 20матьего24 год, сколько людей выросло на мотоциклах, сколько информации ты нам оставил... Я смотрел это видео ещё при твоей жизни и мечтал о Хорнете, а прямо сегодня я его купил, вот только только пригнал его домой и снова смотрю этот ролик...Болт с нами, друже...
Вот приятно слушать Артема формата 15 года, ни дерганья, ни ОДНОГО (!) матного слова (у мен двое маленьких детей и как правило видео на youtube смотрят со мной). Явно по последним видео было заметно что человеком что-то не то творилось. Да и вообще у него в видео раньше все таки присутствовала добрая мужественная меланхолия, спокойствие, уверенность. Видео вообще были без каких-либо понтов. Светлого тебе пути друже, будь лучше всегда, а хуже мы можем в любой момент стать.
спасибо автору!!!владею уже 7лет, только не св600f, а св599 и за все время всех блогеров кто чтото говорил про этот мотак, первый раз услышал про тормоза, ребята, у нас в городе нет ни одного спорта у которого тормоза были бы острее и прогнозируемее чем на моем мотаке. арм шланги и качественные колодки дают просто оболденное ощущение от торможения)
Спасибо Артем, практически выбрал себе мот, перелопатев твой канал вдоль и поперек, и еще кучу всякого материала. Интересные и познавательные видео! Пять баллов брат!
Интересный обзор. Самое главное что я увидел разгоны, торможения, ходы подвески, мягкость, то чего не хватает в 95% обзоров. Приятно смотреть обзор от бывалых байкеров. Наверное я себе такой куплю через годик, второй. У меня вес 105 кг рост 184 см, может быть ещё тысчонку $ докину и возьму литровый хорнет c инжектором от 2007 г.в. Спасибо за обзор.
Елки, палки, сколько народу купило такой хоньдарь, в том числе я и после этого обзора. Если б чуваки из Хонды знали про тебя, твой канал, про твою судьбу, стопудов помолчали бы стоя под саке. Чеж так рано? Вечная память.
Был у меня такой 1998 года выпуска. Охрененный мот!!!!! Мотор крутиться отлично разгонял до 230 км/ч. Очень мягкий во всём. Надежный!!! Берите не пожалеете!!!!!!!!!!!
Хороший обзор,хоть и не полный.Добавить расход по трассе 7-12л и городу5-8,сопротивление ветра при +140км\ч,и неудобное пасажирское сиденье-пассажир всегда ползет на водителя.А еще,катал на нем кабана 110кг,(мой вес70кг)чуть перегазну и сразу на дыбы встает,при этом тяга на прямой намного замедляется-вес чувствует,поэтому кабанчиков больше не беру)))Телки часто просятся-катаю,а потом детей нянчить)))
Огромное спасибо за обзор!) Сегодня был в мотосалоне и видел там точно такой же Хорнет 2002 года. Стало интересно побольше узнать про него. Планирую приобрести свой первый байк, думаю именно его и возьму.
Болт ты прям как мысли читаешь Я буквально минут за 5 до добавления этого тест драйва искал в твоих видео тест на Хорнет и вот новое видео но днём не было хорошего интернета а сейчас посмотрел очень интересный тест драйв так же как и все твои видео продолжай в том же духе и удачи тебе на дорогах!!!)))
После 500 километров на нем адово затекают ноги и задница. останавливаться и разминать помогает минут на 20. Город и сабурбан - идеально. Надежность... ну по легендам есть экземпляры которые 120 проходят без влезания в двиг. Остальное - ломаться нечему. Надежен как гриф от штанги, рулится силой мысли, в городе удобен как... как хорнет. Карбовый мот, который после зимы в холодном гараже заводится сам), ЕВПОЧЯ.)))
Ну , хз. До Харькова 420 км без остановки. Всё норм. В тот же день обратно. На обратном пути после 300 км делал остановку, выпили кофейку и размялись. В принципе норм. Особого дискомфорта не вызывает.
Посадка с наклоном вперëд и опорой на руки самая удобная для меня. На прямой посадке как на классике и эндуро устаëт спина и жопу отсиживаю до онемения.
@@АлексБелов-л3ж аппарат хороший левый карб подтекает (так приехал из японии) нужно прокладки поменять других проблем пока не заметил мот осенью пришёл
Спасибо! Но... ! Думаю не у меня одного осталось чувство неудовлетворённости от обзора... . Фишка мота в его двойственности, а показана была преимущественно его классическая составляющая. Думаю людей интересует больше именно насколько он хорош во втором , более злом облике. Стоило его выгнать на трассу и погонять за приделами 8000. Да и весь обзор получился с подтекстом "Вы и сами всё знаете. Особо добавить нечего. Снимаю только по вашей просьбе." Чувак!!! Ты можешь лучше!!!!
В догоночку: еще одно отличие между 99 и 2002 годом - острожопый хвост и стопак заподлицо с пластиком. Смотрится более современно. Такой хвост с 2002го как раз и начали делать, в 2001ом был еще старого образца.
Артем, друже. Забыл сказать, что с 2000 по 2003 года выпускались хорнеты S версии, у них гораздо лучше ветро защита и не упомянул про расход топлива, а то у меня есть подозрения что мой очень много жрет.
так же отличие это ФАРА с 2000 года идет "капля" в ней 2 лампы светит лучше чем просто круглая, был еще один этап это 05-06 год там совсем другая приборка и вилка перевертыш
Слава богам! Давно пора Hornet обзорнуть было! Жаль не 2007-2012 год....а то тогда сделал обзор на CBR600F и говорит такой "проканает за тест хорнета?" - Честно, нет не проканал...как о Хорнете ты о нем тогда ничего не сказал....потому что обосрал его якобы он CBR'ка...да ну нахуй какая CBR'ка он ей никогда не был, сказал бы уже что это хорнет в пластике и рассказывал бы уже о ВСЕХ Хорнетах, вариациях и годах выпуска....а то так тот обзор ни к селу не к городу...а так зачет! спасибо болт! Продолжай в том же духе, и, ПОЖАЛУЙСТА найди на обзор BMW S1000RR очень интересна конструкция, вообще история создания и т.д и накуй никакие R1 не надо тестить. Я считаю этот мот должен быть в списке твоих обзоров в первых числах!))))ахах
неужели это произошло! я дождался хорнета!!!ура!!! у меня вопрос, у меня мот 2001 года а приборка как до рестайл, ХИСа тоже нету но переднее колесо 17, не могу понять у меня до или после рестайл?
Roman Belich Болт ошибся немного, там чуть не так. Такой, как был черный - это 2003-2004й год , т.е. PC36. У тебя скорее всего последние модификации первого поколения, там с 2001-го уже 17 передок. Много кто вообще считает что 2001-2002 это отдельное поколение, а 2003-2004, выходит - 3-е уже.
Болт,сними доп.обзор к Хорнету! Не едет он так,с этим чето не ладно,прокатись на другом хорьке,попробуй на белом! Ты пойми,ща неадекваты, школота набежит смотреть твой обзор. И скажут,ну нах нам 600-ки,они не едут,будем брать сразу литр!
Не люблю когда говорят мото для новичка, нет такого понятия, тем более 600 кубов эт норм. Можно ездить и на 150 кубов если кровь не бурлит в венах. Тож самое говорить что какая нибудь машина 90 сил это для новичков водителей, а не для всех
Если брать на пару лет,и дальше к мечте.Какой потом легче в продаже будет СВ или Хорнет.И на каком моте из Этих удобнее в двоем ездить,и еще что за мот СВ 750 как он.Спасибо за ответ)))
![[Личное мнение] Honda CB600f hornet | Один из самых популярных городских](/img/n.gif)
Вечная память тебе Болт. Спасибо за твои ролики и советы.
Зачем вы это пишите ? Че с ним?
@@КрутойЯ-н5ы у тебя мозг отказал штоль?
Спасибо за то что тебя больше нет на дорогах РФ
@@КрутойЯ-н5ы разбился под москвой
докатался...
Даже после того как ты ушел, я продолжаю смотреть твои обзоры бро
100%%%
И я тут, бложики чекаю и обзоры пересматриваю, корешу собираемся брать первый мот, освежаю память, чё там можно поглядеть
+++
Да.
А теперь как было на самом деле-
Все модели до 2007 имели приблизительно 96 л.с, после 2007 102л.с
1998-1999 первые модели с 16" передним колесом
2000-2002 колесо заменили на 17"
2003-2004 рестайлинг, бак стал больше на литр, появился электронный спидометр вместо тросса и небольшой цифровой дисплей на спидометре (одометр, суточный/дневной пробеги и часы), появляется HISS
2005-2006 очередной небольшой рестайлинг- добавили вилку перевертыш, спидометр стал цифровой, появилась шкала расхода топлива, тахометр остался аналоговым.
2007-2008 полностью переработанный мотоцикл, мотор получает инжектор. По сути это новый мотоцикл и с предшественниками имеет мало общего. В отдельных комплектациях стоит ABS
2009-2010 небольшой рестайлинг, новые цветовые схемы, вилка получает настройки. Эти модели можно отличить по серебристой вилке вместо золотой и черной накладке на панели приборов вместо серой, также пассажирские подножки, маятник и рама черного цвета, в отличии от предыдущего поколения, где они серые.
2011-2013 снова внешний рестайлинг, хвост стал острее, фара компактнее и агрессивнее, приборная панель встроена в фару и имеет все цифровые приборы. Собственно на этой модели выпуск хорнета прекращен. В 2014 его заменили на небезызвестный Honda cb650.
Всем добра и корректной инфы!
Спасибо за важные для многих уточнения и исправления
Спасибо. Более информативен чем автор видео.
ну все, можно не смотреть
West Dr у меня 2000 год ф4 и есть хисс
а сбф600
Купил Hornet в 2005, за десять лет ни разу меня не подводил(при должном уходе естественно), считаю его своим другом и надежным товарищем. В гараже есть техника мощнее, но этот мот никогда не продам, мы будем стареть вместе! =)
Alexander Malinowski хорнет 600 подойдет, если рост 171 см?
Вполне
+Alexander Malinowski А 190 см?
Alexander Malinowski
Добрый день, а какой hornet вы купили в 2005 году?)
Как же я обожаю вступление про бугурт)
Спасибо тебе Артем!!! Ты был замечательным!!! СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ!!!
Спасибо Друже. Смотрел этот ролик после выхода, зашло.
Прошли годы, Хорнет в гараже и не один. И ты с нами, хотя бы здесь..
Да ты не "почти на красный проехал", а "давно на красный" :)
Спасибо за обзор!
Вечная память мой друг:(!
Болт, друже, 20матьего24 год, сколько людей выросло на мотоциклах, сколько информации ты нам оставил... Я смотрел это видео ещё при твоей жизни и мечтал о Хорнете, а прямо сегодня я его купил, вот только только пригнал его домой и снова смотрю этот ролик...Болт с нами, друже...
А город-то какой чистенький ! Ни поливалок, ни рекламы ! Приятно по сторонам посмотреть!
Друже, ты всегда будешь с нами!
Вот приятно слушать Артема формата 15 года, ни дерганья, ни ОДНОГО (!) матного слова (у мен двое маленьких детей и как правило видео на youtube смотрят со мной). Явно по последним видео было заметно что человеком что-то не то творилось. Да и вообще у него в видео раньше все таки присутствовала добрая мужественная меланхолия, спокойствие, уверенность. Видео вообще были без каких-либо понтов. Светлого тебе пути друже, будь лучше всегда, а хуже мы можем в любой момент стать.
спасибо автору!!!владею уже 7лет, только не св600f, а св599 и за все время всех блогеров кто чтото говорил про этот мотак, первый раз услышал про тормоза, ребята, у нас в городе нет ни одного спорта у которого тормоза были бы острее и прогнозируемее чем на моем мотаке. арм шланги и качественные колодки дают просто оболденное ощущение от торможения)
...тебя нет давно Бро, а смотрю тебя до сих пор и всегда... Земля пухом тебе БОЛТик((((
Ураааа, мольбы были услышаны. Наконец то шмель на тесте у Болта:-) приду домой посмотрю:-)
Спасибо Артем, практически выбрал себе мот, перелопатев твой канал вдоль и поперек, и еще кучу всякого материала. Интересные и познавательные видео! Пять баллов брат!
Друже всегда будешь в наших сердцах, даст Бог увидимся на небесах, вечная память..
Интересный обзор. Самое главное что я увидел разгоны, торможения, ходы подвески, мягкость, то чего не хватает в 95% обзоров. Приятно смотреть обзор от бывалых байкеров. Наверное я себе такой куплю через годик, второй. У меня вес 105 кг рост 184 см, может быть ещё тысчонку $ докину и возьму литровый хорнет c инжектором от 2007 г.в.
Спасибо за обзор.
Артем, будем помнить тебя всегда...
Шёл 2017 а я до сих пор смотрю это видео )
Nikola Play , я еще раз пересматриваю в2018
2018
2019:)
шел 2019)
2020
Елки, палки, сколько народу купило такой хоньдарь, в том числе я и после этого обзора. Если б чуваки из Хонды знали про тебя, твой канал, про твою судьбу, стопудов помолчали бы стоя под саке. Чеж так рано? Вечная память.
Болт вечная память!!! До сих пор смотрю видосы! Бля слезы на глазах!
А что произошло с ним?
@@andynedvig разбился!
Был у меня такой 1998 года выпуска. Охрененный мот!!!!! Мотор крутиться отлично разгонял до 230 км/ч. Очень мягкий во всём. Надежный!!! Берите не пожалеете!!!!!!!!!!!
наконец-то хоть от кого-то () услышал правильное произношения слова hOrnet , я так же всё время говорю но на меня как на идиота смотрят
Хороший обзор,хоть и не полный.Добавить расход по трассе 7-12л и городу5-8,сопротивление ветра при +140км\ч,и неудобное пасажирское сиденье-пассажир всегда ползет на водителя.А еще,катал на нем кабана 110кг,(мой вес70кг)чуть перегазну и сразу на дыбы встает,при этом тяга на прямой намного замедляется-вес чувствует,поэтому кабанчиков больше не беру)))Телки часто просятся-катаю,а потом детей нянчить)))
Огромное спасибо за обзор!) Сегодня был в мотосалоне и видел там точно такой же Хорнет 2002 года. Стало интересно побольше узнать про него. Планирую приобрести свой первый байк, думаю именно его и возьму.
Ну как купили?
Спасибо, Друже.. Надеюсь у тебя там ровная дорога🙏
Вот те раз! Мой бывший Хорнет засветился на видео!!! Отличный мотик! До сих пор скучаю!
Болт ты прям как мысли читаешь
Я буквально минут за 5 до добавления этого тест драйва искал в твоих видео тест на Хорнет и вот новое видео но днём не было хорошего интернета а сейчас посмотрел очень интересный тест драйв так же как и все твои видео продолжай в том же духе и удачи тебе на дорогах!!!)))
болт уважуха привет с краснодара более развернутых обзоров я еще не видел понравился обзор босс хоз
Спасибо за долгожданный обзор!!! Болт именно твое мнение хотелось услышать!
Гонял на скутере решил пересесть на моцак - выбор пал как раз на Хорнэта
Спасибо за видео
Вечная память,Друже Болт.
3 дня назад взял такого хоря. Ваще прям чётко Болт всё выложил.
Был еще небольшой рестайлинг 2005г.в., изменена приборка - скорость отображается на электронном табло и 98л.с.
Anton Yukin а как же перевертышь )
Спасибо за лучший мотоконтент...
Я люблю этот мотоцикл, спасибо за обзор)
Спасибо за Всё Тёма... Спи спокойно.
год ждал именно этой модели !!! хотел увидеть максималку ...... но увы ....... спасибо и на этом !!!
Очень мешает отсутствие индикатора уровня топлива. Экономия на таком - это неправильно.
После 500 километров на нем адово затекают ноги и задница. останавливаться и разминать помогает минут на 20. Город и сабурбан - идеально.
Надежность... ну по легендам есть экземпляры которые 120 проходят без влезания в двиг. Остальное - ломаться нечему.
Надежен как гриф от штанги, рулится силой мысли, в городе удобен как... как хорнет. Карбовый мот, который после зимы в холодном гараже заводится сам), ЕВПОЧЯ.)))
Akkedis у меня шея затекла после 300км по трассе со скоростью от 140и выше-сопротивление ветру огромное-голову в перед держать тяжело-нет ветровика.
Ну , хз. До Харькова 420 км без остановки. Всё норм.
В тот же день обратно. На обратном пути после 300 км делал остановку, выпили кофейку и размялись.
В принципе норм. Особого дискомфорта не вызывает.
Посадка с наклоном вперëд и опорой на руки самая удобная для меня. На прямой посадке как на классике и эндуро устаëт спина и жопу отсиживаю до онемения.
Хороший обзор. Дороги похорошели в Уфе! Наследие саммита:)
Спасибо за обзор Хорнета, сам на таком катаю, очень доволен! Из минусов, нет датчика топлива и расход 10 л., при баке в 16л. Резерв спасает!
Откуда расход в 10 литров?0_О))) бака на 250 км хватает при постоянных подсрачниках мопедке)))
Видос суперский! Хочу Hornet 600, 2007 г. Но пока у меня Honda CB500, 1996... :D когда температура -1, 0, +1 сложно заводится ;/
+1 у меня был шершень 1 поколения. На 2 с газа в вилли вставал без проблем.
Купил себе такой, спасибо Болт за всё!🤝
Как апарат? С карбами нет проблем?
@@АлексБелов-л3ж аппарат хороший левый карб подтекает (так приехал из японии) нужно прокладки поменять других проблем пока не заметил мот осенью пришёл
Красный прозевал!))
Элитный клуб 360
Moto nexus 144...
Да уж..
Moto nexus а чо он не едет? может мотору писда уже?
Moto nexus сделай обзор на aprilia rs 250 он же suzuki rgv 250 это 250 кубов треша угара и содомии
Leanid Klimenka Практически любой современный байк "кушает в пределах 5.5-6.5 литров при аккуратной езде.
Спасибо! Но... ! Думаю не у меня одного осталось чувство неудовлетворённости от обзора... . Фишка мота в его двойственности, а показана была преимущественно его классическая составляющая. Думаю людей интересует больше именно насколько он хорош во втором , более злом облике. Стоило его выгнать на трассу и погонять за приделами 8000. Да и весь обзор получился с подтекстом "Вы и сами всё знаете. Особо добавить нечего. Снимаю только по вашей просьбе." Чувак!!! Ты можешь лучше!!!!
болт сними пожалуйста , яву, ижа, днепр, минск, урал, карпаты . сделай видео о молодости , я считаю что это будет интересно всем .
В догоночку: еще одно отличие между 99 и 2002 годом - острожопый хвост и стопак заподлицо с пластиком. Смотрится более современно. Такой хвост с 2002го как раз и начали делать, в 2001ом был еще старого образца.
+Евгений Кононенко и выхлопная труба другая!
haroshaja rabota maladec video !
Спасибо я долго ждал этот обзор
Вечная память мужик!!!
Артем, друже. Забыл сказать, что с 2000 по 2003 года выпускались хорнеты S версии, у них гораздо лучше ветро защита и не упомянул про расход топлива, а то у меня есть подозрения что мой очень много жрет.
юхуу! наконец то обзор на хорнет. весь ютуб облазил в поисках. плюсплюс
Что за ветровик стоит на черном шершне? где такой можно купить?
Оооо, это очень очень круто! Давно ждал этот обзор от Болта. Спасибо
Вечная память помогаешь))
так же отличие это ФАРА с 2000 года идет "капля" в ней 2 лампы светит лучше чем просто круглая, был еще один этап это 05-06 год там совсем другая приборка и вилка перевертыш
благодарю всё доходчиво!
Обзор отличный,спасибо!!!
Еще один супер обзор .....спасибо
Болт, сделай обзор на "старшего брата" Hornet 900. Интересно сравнить)
О, Андрюхины дуги на черном Хорнете!)
Александр Афанасьев тоже сразу узнал, у самого стоят такие
светлая тебе память братец
есть обзор модели hornet после 2007?
Сделай пожалуйста обзор на Honda Bross 400
Артём, ты сцепление выжимаешь только трогаясь? Остальные передачи включаешь просто сбрасывая газ?
+Jack Molanov да
Слава богам! Давно пора Hornet обзорнуть было! Жаль не 2007-2012 год....а то тогда сделал обзор на CBR600F и говорит такой "проканает за тест хорнета?" - Честно, нет не проканал...как о Хорнете ты о нем тогда ничего не сказал....потому что обосрал его якобы он CBR'ка...да ну нахуй какая CBR'ка он ей никогда не был, сказал бы уже что это хорнет в пластике и рассказывал бы уже о ВСЕХ Хорнетах, вариациях и годах выпуска....а то так тот обзор ни к селу не к городу...а так зачет! спасибо болт! Продолжай в том же духе, и, ПОЖАЛУЙСТА найди на обзор BMW S1000RR очень интересна конструкция, вообще история создания и т.д и накуй никакие R1 не надо тестить. Я считаю этот мот должен быть в списке твоих обзоров в первых числах!))))ахах
аааа Цапков 2019 тут на месте !
Класс !!! Люблю смотреть твои обзоры, если подвернется Hornet 900 сделай тест интересно твое мнение. Спасибо
Дико извиняюсь, я не читал все комменты, только выборочно (их слишком много), но в Hornet 97 л.с., а не 80, если я не ошибаюсь. - на 1:35 минуте
Братья удачи на дароге. К ЧЕРУ!!!
Ставь лайк если хочешь чтобы Болт стал Топ 1,мотоблогером
I LoVe Geländewagen а кто сейчас Топ 1?
Владислав Карпов надеюсь не забанят но полагают Jet
teha ride Мы его месяц как обошли уже
Moto nexus ты как обычно, слишком критичен к спортсменам )
Дмитрий Р его канал, что хочет, то и снимает
дороги у вас конечно хорошие
Кто на хорнете ставил центральный кофр? Какой объём на нём будет адекватно на нём смотреться?
Почему нет обзоров на трансальп, тенере? Думаю всем было бы очень интересно и полезно...
Помним...
Очень интересно узнать твое мнение о Yamaha fz6.
у самого хорнет 2011 отличный байк
MrLoKaS007 хорнет 600 подойдет, если рост 171 см?
Сергей Тихий пятками до асфальта доставать не сможешь, только носками но вполне уверенно сможешь его удерживать на месте
Спорточи ,спорт ,давай обзор на Тур индуро !!! Пацаны лайками подержите , кому интересно!
а как ты передачи переключаеш без сцепления, не пойму, так что можно чтоли?????????????????????????????????????????????
Ну ещё бы повороты "с коленочкой" проходил было бы вообще огонь.
неужели это произошло! я дождался хорнета!!!ура!!!
у меня вопрос, у меня мот 2001 года а приборка как до рестайл, ХИСа тоже нету но переднее колесо 17, не могу понять у меня до или после рестайл?
Ошибка в птс пробей по номеру рамы
Alexander Severov в интернете можно проверить те что были куплены через японские аукционы, а мой из Италии.
Roman Belich Болт ошибся немного, там чуть не так. Такой, как был черный - это 2003-2004й год , т.е. PC36. У тебя скорее всего последние модификации первого поколения, там с 2001-го уже 17 передок. Много кто вообще считает что 2001-2002 это отдельное поколение, а 2003-2004, выходит - 3-е уже.
Roman Belich Ну, как вариант, может мот падал, родной приборке каюк, поставили ту, которую купили.
Дмитрий М тогда бы ключ с хисом был, выше уже дали ответ
Долго думал, на кого похож Болт, посмотрел клипы Мерлина Мэнсона, сделал выводы...
Болт,сними доп.обзор к Хорнету! Не едет он так,с этим чето не ладно,прокатись на другом хорьке,попробуй на белом! Ты пойми,ща неадекваты, школота набежит смотреть твой обзор. И скажут,ну нах нам 600-ки,они не едут,будем брать сразу литр!
Не люблю когда говорят мото для новичка, нет такого понятия, тем более 600 кубов эт норм. Можно ездить и на 150 кубов если кровь не бурлит в венах. Тож самое говорить что какая нибудь машина 90 сил это для новичков водителей, а не для всех
если мозгов нет, можно и на 50 кубах убиться
Эх друже, весною покупаю себе хорнет 👋
Хороший мот) Владел таким 6 лет)
На своем 226 выжимал 05 года мото огонь
12:52 - Почти на красный проехал
Как сказать)))
Протэстируй CB 750 полносильный. Интересно знать твое мнение о легендарном мотоцикле, с которого началась история мотоциклетных рядных четверок
был у меня bandit 600s в 2018ом, теперь хочу этого зверька
Друже болт вечная память тебе 😭
хорнет до 2007 выдавал порядка 100 лошадей а не 80..
Если брать на пару лет,и дальше к мечте.Какой потом легче в продаже будет СВ или Хорнет.И на каком моте из Этих удобнее в двоем ездить,и еще что за мот СВ 750 как он.Спасибо за ответ)))
Можно не втыкать сцепление при переключении вверх?
Блин, да я когда в юности на NS50 катал, сцепление только при переключении вниз пользовал, а уж про кубатурные мотоциклы чего говорить.
квикшифтинг - причем про него на этом же канале есть (%
Максимальная дистанция 100 км. дальше жопа болит, приходиться останавливаться. В остальном все правда, все супер.
Ура!))