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めっちゃかっこいい！！お金持ちの子が乗ってたチャリンコみたいにゴテゴテしてる！
同じこと思った人が居たｗ当時の憧れですよ！なんかよくわかんないけどライトが沢山ついててカッコいいｗ
今年、TRACER9 GT＋購入しました。1年間しか販売されなかったレアなバイクです😊
いやいや、ちゃんと新型が出てくれるだけでも幸せだと思いますよって思うナイケン乗りです。Y-AMTいいなぁ…
ずっと前から噂はあったので新型GT待ちのつもりでしたがキャンペーンが始まり それならこっちまで狙えると現行GT＋を買いましたあの時点で私が欲しい改良は全て行われていたのでこの新型ありきのキャンペーンが無ければGT＋に乗る事はなかっただろうとすっかりACCに入り浸りながら感じておりますマニュアルなのにACCが付いてるってオンリーワンな魅力もつきました
バイクにおいてADB(アダプティブハイビーム)の搭載は新世代の幕開けといえますね！バイクは夜間視界が悪い傾向になり、さらにはバンクするので光軸外になる事が多いですからライトの進化は大喜びです。
卵いっぱい抱えたカニ で爆笑しました😂
そろそろスピードによってシート高さを自動調整する機能が欲しくなりますね
パニアのキャンペーンはこれの為に少しでも台数をはかす為だったんですね
見積り検討しましたが購入しなくて良かったw
現行トレーサー９GT＋が先月納車になり、先週メンテパックで1,000キロ点検受けて来ましたが、購入先のYSPさんからは何の情報も得られなかったんですが、GT＋発売から１年で新型発表と言うことで、ＹAMTの追加くらいあるんだろうなと思ってましたが、ここまでビッグマイナーチェンジするとは予想外でしたね😮追加機能は羨ましいのですが、デザインは今までのエヴァンゲリオン系の方がカッコいいと思ってます🤭新型はごついガンダム系みたいだよね〜後は１０万以上値上がりしてるだろうし、来春からパニアケースプレゼントキャンペーンなんてある訳ないだろうしと、自分をなだめてめます🤣
9GT+買ったばっかりローダウンにローシートでツンツンだから、厚底ブーツで対応ですまだ慣らし中です新型そんなに悔しくないですパニアもらったし大体欲しくても足が届かないから無理ですね唯一悔しいのは坂道発進のやつ足ツンツンで坂道発進チョーヤバいので
ツアラーとしての進化は羨ましい限りです。ただ、見た目のスポーティーさがだいぶ減ってしまいましたねぇ。自分は現行のGT9＋乗りですが、今のところ、買っておいて良かったと思っています。たぶん時間が経っても新型は好きになれないだろうなぁ… ライトが多過ぎる…
子供の頃に流行ったデコチャリのようなヘッドライト…すごい懐かしい😅
前輪が１つしか無いじゃないか！！
こらこら！それ違うバイク・・・笑
10月末に新型が出るのを覚悟の上、パニアキャンペーンに滑り込みでGT＋を契約しました。どうしても新型に若干の嫉妬はありますが、正直ここまでの機能は必要ないですし、そこそこ値段も上がりそうなので良しとしてます。バイク店も分かっていてか、パニアサービス＋車両から20万程値引きして頂きました。計40万程度はお得に買えたので、それで自分を納得させてます笑
@@pochi_carlife 良かったですね〜車両２０万値引きマジですか？自分は９月に買ったのですが、まだ新型情報出回って無かったせいか、パニアケースセットとETCプレゼント等ありましたが、車両現金値引きは0円でした😅
20万円引きは素晴らしい。自分は二週間前納車で値引きゼロでした。ヒルホールドコントロールは現行モデルで欲しかった機能ですが、デザインはすっきりしている現行モデルが好みです。シート高が高いのと重くなるのが難点ですね。
ニューモデルの発表が絶えないYAMAHA技術の進歩ですね♪
Y-AMTが付くとは思ってましたが、まさかアダプティブハイビームが付くなんて😅マトリクスLEDハイビームは、アウディの商標だったような…あとは、普通にアップルCarPlayが使えれば…
以外と格好良いぞ!?と思ったら、カニ🦀と云われて、意識したらカニ🦀にしか見えなくなってしまいました🤣
はじめまして、GT+の納車待ちです。契約前にスクープされていたので新型の存在は知っていましたが･･･ここまで激変するとわw現行が好きで買ったので後悔はありませんが汗
早速の紹介ありがとうございます。ついに初代トレーサーから乗り換える時が来たか！シート高は自分にとっては朗報です。アダクティブLEDヘッドライトまで付くとは。スタイルは今のところ初代のほうが好きですけど、新型がダメってこともないかな。車重はまぁ、機能てんこ盛りなのでしょうがないですかね。Y-AMTは試乗してみて超低速の制御が良さそうなら選ぶと思います。パニアは1個あれば充分ではありますね。ただ、2個あればお土産とかもあまり気にせず買える。必要になったことは無いんだけど見た目的にはやはりフルにしたくなります。
戦線に投入されたビグザム感
今年の春に納車して現行の9gt＋の慣らしがようやく終わったところで御座います。現状充分満足しております😊新型発表とは時の流れは早いですねー😊新しいもの好きの私にとってはカニさんもいいな🤤wいや我慢我慢😢
シートが厚くて、座り心地が良さそうですね。イメージ画像の人足つきべったりだけど、適正身長はどのくらいの想定なんだろう....?
そうですよ、パニア自腹でしたよ！今年の雛祭りの日に9GT+が納車で喜んでいたら、翌月にはキャンペーンとかでパニアだけでなくETCも。定年退職後に20万の差はデカ過ぎました。で、半年過ぎたら新型ですか？アダプティブマトリクスLEDヘッドライトなんかはどうでも良いですが、せめて、せめて、せ・め・て、BSDとかTPMS辺りくらいは現行モデルにもオプション追加可能な形で用意して貰いたかったです。エンジンパフォーマンスは変わり無さそうで、胸をなで下ろしていますが、マルチロールファイルターが重くなってどうする？と思わなくもありませんね。ヤマハだけに限ったことでは無いかも知れませんが、オートバイも昔と違って電子化著しい乗り物になってきているのですから、新型バイクだけに注力せず、デバイスのファームやアプリケーションも積極的にグレードアップオプションを用意して欲しいものです。しかし、ヒルホールドコントロールって要ります？Y-AMTも貶したくはありませんが、いやいやいやクラッチ操作もオートバイの醍醐味の一つでしょう？コーナー進入口で、フォンフォンっと2速落としパーシャルを保って出口で全開、フロントを軽く浮かせながら走り抜けるのが、マルチロールファイルターの乗り方では無いですか！上り下りの多いタイトな峠道でそんな走りを続けると、左手に操作が集中しすぎて左手は痙攣必至ですよ。両手両足に操作が分散しているから、それぞれの操作がシンプルで忙しくないんですよ。でも、まぁ、正直なところ現行型の方がカッコイイですね。友人曰く新型の顔はバルタン星人みたいですね。私もそう思います。。。ケっ！
カメラでアダプティブクルーズとかすごいですね。Hondaより先に行っている。
カメラはアダプティブライト専用です。クルーズは相変わらずレーダーで、カメラの下についてます。
遅れてやってくるはずの、MT-09SPAYAMTには、発光式スイッチボックス付けてほしい。ブラインドモニタとアダプティブハイビームはMT-09SPにも希望したい。シート高が高いのも、重いのも気に入りません
パニアホイホイで捕まって間も無く納車です。スマートキーとシートレール延長は現行でもやっておいて欲しかったなぁ。見た目は2023モデルが好み。
シート高が…泣 ちょっと乗れないかもなぁ。今のトレーサーGTで十分かも
デカい！カッコいい！ツアラーとしてどこでもいけそう！でも、、、、私の愛車、MT09にスクリーンつけてシートバックつけて、、、が軽くて最強のツアラーである事が分かりました。
このカニ 先進てんこ盛りですね✨️バイクもここまで来たかって感じ。不便さを楽しむのがバイクなのにこんなに快適装備が付くとは贅沢ですなぁ ヒルスタート？バイクにそんなもん要らん！坂道発進せい!!ハンドルスイッチのバックライトは有り難い装備。全車種に付けて欲しいです。
Tracer7の国内販売はまだですか？
GT+を発売日にパニア自腹で買ってます。220万出して約1年で新型とはちょっと早すぎですよ…
Y-AMTのマニュアルモードは素晴らしい。パドルシフトの操作感は絶品です。１日乗ったら、普通のバイクのマニュアル操作を忘れました。オートマチックモードは変ですが。
すげぇなぁ もう車じゃん
M2すごいですよね。僕も試乗したらもう、ハート持ってかれちゃいました。でも、買えません。昨日、現行トレーサーの足つき確認して来ました。165㎝、座高110㎝、標準車高のローシートでギリセーフ。
この動画お待ちしておりました🙇♂️
ブラインドスポットモニタは魅力。ただ、重くなってきてるのが気になります。他社より軽量も魅力だったのに。ただ、ここまで高価で重くなると、トレーサー７の国内導入もアリな状況になりそうで嬉しいｗ
845mmとか売る気あるんか
そりゃ高身長の海外が基本だろうね
リーク画像が出廻ってからどんなんかなと想像してましたが、だいぶ大柄になったみたいですね「戦艦みたい」には笑わせていただきましたが、"" 多目的戦闘機 "" の称号は守れそうですね発表の翌週に予約したのでパニアホイホイにカスリもしませんでしたが、立ちゴケでキズ付いちゃってるので余ってるなら希望する所有者に配ってくれてもいいんですよ!?
全面のライト類が凄いな出来るだけ多く取り付けてみました感
これは高くなりそう...海外でトレーサー7売ってるのなら日本にも導入、あわよくば320CCのエンジンを詰んだ中型ツアラー欲しいところ
ヤマハさ～ん、トレーサー７出して～！！
ごっつい！！そして店長、悲しい…
アドベンチャーよりツアラー臭が強くなったかな
キャンペーンに滑り込みでGT+を契約しました。予感はあったけどね・・・解約しようと思いましたが、思案中。ACCは欲しいけどY-AMTは要らないかな。貧乏ジジイなので、これ以上シート高と価格が上がって重くなると無理。
バイクにもカメラが搭載されるのか。。。もはやクルマ並みの豪華さポジションライトがR125/R15みたいで良いですね(アダプティブマトリクスLEDはゴツ過ぎかなぁ。。。)それと、島田さん、M235i所有!? すげぇ
新型でるからパニアキャンペーンやってるって他のTH-camrの方が言っていましたが、知ったうえでキャンペーンでGT＋を購入しました。今回のモデルかっこいいけど、GT＋がY-AMTモデルしかないのが、残念過ぎる。
シート高845で、シート幅が同じままだと、相当な足つきの悪さで嫌煙されがち。重量増えるのがどれくらい変わるんでしょう
8月にパニアキャンペーンを利用し9GTを購入しました。在庫処分その時から新型が発表される事は分かっていました。予想では軽く200万を超える価格でトレーサーが高級車路線に変更？フルパニアにしたら幾らかかるの？トレーサーが装備も価格も手の届かない足の届かない場所に・・・笑
ACC付き、Y-AMTなしがあれば欲しいんだけどそんなものはないんだろうな
坂道発進、６速ATが超羨ましい。ツアラーは特に。
10/31もう一台リリース予告が出ましたね。明日は、もう一台の話題でしょうか？
Versyが1100cc化で値段がほぼ同じというのとジャンルは違うが隼あたりともバッディングし得るという心配がありますね。排気量が上のクラスとの戦いです。アダプティブクルーズコントロールに非常に惹かれる人向けになっていて、デザインは確かにMA的なゴツさで少々頭でっかちな印象が有り、機能美なのか？と少し理解が追いついていません。夜間や早朝に走るのが安全になったのは確かです。後は止まっている時の車からの衝突事故を減らせれば。タクシーは夜間に認識しやすい色へ変更したら事故が減った事例がありましたので。
初代トレーサー(MT-09 tracer)をずっと乗っています。来ましたね！グッと来ました！値段はいくら位になるんだろう？無印(tracer9)、tracer9GT、tracer9GT+の値段差も気になりますね。赤が好きなんですけど、カタログ見た感じだと無印でしか出さないのかな～
M235i～M2～M2コンペティションの話...わかる～。
これすごいですね。バイクの完成系ですね。デザインの好み以外でこれに不満は出ないと思います。いくらになるんだろう？
デザインは圧倒的に現行の方が好きですね。ACCもYｰAMTも今の所それほどには響かず。キーをシリンダーに挿して回す瞬間が好きなので、スマートキーもどうって事なし。タンク横の収納ボックスと電動スクリーンにはグッときます😂
ほしい・・・。
人気車種あるあるかもですね（モデルチェンジのサイクル）。昔もレプリカが2年ごとにがらっと変わってたり、なんてのもありました。
進化のスピードが半端ないですね。キャンペーンが終わるやいなや、発表とは。これが控えていたので、在庫が残らないように現行モデルのオプション大盤振る舞いをやったって事なのでしょう。個人的には、車高が上がってしまったのが残念です。もっと平均的な日本のオジサンの事を考えて欲しい。あ、BMWみたいに自動車高調整を付けてくれるっていうのなら、文句は無いですけど。
死角センサー、ヒルホールドアシスト、空気圧モニター、急ブレーキランプと機能をみると保々カワサキh2SXを意識してますね😅
国内の二輪メーカーの中で先進技術はYAMAHAが一歩リードしとるね。Y-AMTとレーダークルーズでかなりの範囲で車速追従出来そう。国内モデルはシート高下げてくれると信じよう。もしくはBMWと同じように停車中の車高を下げてくれるとか。むしろ電サス積んでるなら行けるっしょ！
TRACER9 GT＋から、2025 X-ADVに乗り換え予定でした。今回の+Y-AMTはあまりに理想形なツアラーに変貌しました。正直迷っています。フル装備で230万円くらいでしょうか。取り急ぎY-AMTの試乗に行ってきます。
Y-AMTはプラスだけですか？GTには？
@@ふんどしLoincloth GTはマニュアルとオートマ選べるらしいす
英語の説明だとシートは高くなったけど細くしたから、現行と足つきは変わらないとか。私はFJR1300ASに乗り換えたマンなので低みの見物・・・でも、FJ Rより高くなりそう・・・？
シャコタンニキには夢のまた夢の車両ですね！ビギナーの方々にもおいそれとお勧めできません💦自分はBRZのC型を買ったのですがD型にコテンパンにされてますw
10月29日にｇｔプラス契約したのにーツライ😢
映画トランスフォーマーに出てきそうなバイクですねぇー！笑
いい意味で凄い!クルマ例えなら「LEXUS」レベル。一層、コンシェルジュサービス、どこでもお迎え保険「ロールス・ロイス保険」を完備したら富裕層のリターンライダーにウケそうです。
足つきについて。最近シート高についてよく言われますが、市場が欧米向きになったから高いのかな？そしてわざわざローダウンキット販売？逆にひと昔前は日本人向けで、欧米は低いなー😅と思ってたんでずかね⁉️
パニアプレゼントキャンペーンの告知を見て今年マイナーチェンジするんだろうとは思ってたけどここまで変わるとは…現行のGT乗ってますがコーナリングライトの照射範囲とメーターくらいしか不満がなかったので良いのですが、買ったばっかりの人はモヤモヤしそうですね〜ハイテクすぎると故障のリスクとか色々考えちゃうので現行のスペックが自分にはちょうど良さそうです 笑
オイオイ納車後半年しないうちにこれだけ変更するなよ‼でも、845mm高すぎて足が、足が届かん…短足なので良しとします。今以上に高くなったら左側パニアが原型をとどめなくなる。でも、これ以上快適装備着いたら高速道路で居眠り運転しないか心配になる！色々愚痴ったけど私は、今のほうが好きなのでまだまだ乗るよ‼最後に、ヤマハさん日本人の足の長さ考えてバイク作ってよ‼
MT09はエイリアンだったが今度はプレデターでた~
ついこの間モデルチェンジしたと思ったら何年か経ってる恐怖
水平対向6気筒1800ccぐらい載ってそうな車格
カッコ良すぎｨｯ!
初見の瞬間【ブルーサンダー🚁】を思い出しました。まぁ徹底的に機能を詰め込みまくりましたね。もうちょっとフロントフェンダーが後に大きければ良いなと思います。
確かにガンダムのモビルアーマーぽいデザインではある。
多機能だけれど、エンジン以外はセロー250でも十分走れますね。五感を働かせて走るのが好きです。見た目からして重そうで。次はMT09か07にサイドケースつければ良い気がしました。ブラインドスポットモニターは良いですね♪
夜間はほとんど乗ることはないので新型ヘッドライトの機能はあまり感じないだろうなー。新型なのに見た目は過去に戻ったような気がするのは私だけでしょうか。
機能もりもりは魅力的ですがデザインは現行+ライト追加のほうが好きです
GT＋のY-AMT欲しいです‼️見た目もかなり好き❤️あとは値段を＋30万以内にでも どうか、どうかお納め下さい🙏
パニアケースに釣られた人が気の毒なくらいの改良っぷりやっぱり罠だったか
せっかくの電子サスなのだから、低速時は自動で車高下げるみたいな機能あったら足つきも心配ないんだけどなぁ(パンアメリカスペシャルみたいな)
最近のバイク全般に言えることなんだけど、自分でカスタムする余地がない・・・DIYであーでもないこーでもないってするのが楽しいんや・・・
明日9GT+の納車です。モデルチェンジ前のパニアキャンペーンだと予想してましたので覚悟してました。現行の9GT+の見た目の方が好きだったので安心しました。私はカニではなくムカデに見えます😅
最強のアドベンチャー、最強のスポーツツアラーだと思いますが海外基準のシート高すぎて足の長さが足りない😢
そんなに夜走る事ねー笑ってかシート高かなり高くなってるけど大丈夫？😂
きたー！な予想通り、パニアケースプレゼント企画は在庫処分だったか・・・・ﾆﾔ正面のカメラはドラレコ連動なのかな？
少し前に25年モデルのR1M.R9の話を地元YSPのスタッフさんと話してたら🤫←「まだシークレットなんす」と言われました😂しっかしすごいな…本当戦艦ですね😳
ガンダムで思い出しましたけど、ビグザムですねw
T-MAXとどっち買えばいいんだよおおおおおおおおおお
もう笑っちゃってるじゃん!こーゆーのが、ピカピカって😊
色々部品を流用できそうな…
足つきで泣く泣くninja650🥹
1000キロでも楽勝で移動出来そう。
前のパニアつかないんすか？
重くデカくなってしまったのですね。😢残念です。今のトレーサー9の次はmt09に乗り換えようかな
一昔前は「オートマなんて」って言われてたけど、嫁が「ガチャガチャするより楽な方が良い。」って言ってて自分も建前ではミッションが良いと言いつつ、見た目良ければオートマの方が長距離気楽で良いかもと考えるようになってきてます笑って事で、SRの見た目したオートマくださいYAMAHAさん！笑
だから、パニアケースプレゼントキャンペーンをやってたんですね～
店長いくんすよね？行っちゃうんすよね？
めっちゃかっこいい！！
お金持ちの子が乗ってたチャリンコみたいにゴテゴテしてる！
同じこと思った人が居たｗ
当時の憧れですよ！なんかよくわかんないけどライトが沢山ついててカッコいいｗ
今年、TRACER9 GT＋購入しました。
1年間しか販売されなかったレアなバイクです😊
いやいや、ちゃんと新型が出てくれるだけでも幸せだと思いますよって思うナイケン乗りです。Y-AMTいいなぁ…
ずっと前から噂はあったので新型GT待ちのつもりでしたが
キャンペーンが始まり それならこっちまで狙えると現行GT＋を買いました
あの時点で私が欲しい改良は全て行われていたので
この新型ありきのキャンペーンが無ければGT＋に乗る事はなかっただろうと
すっかりACCに入り浸りながら感じております
マニュアルなのにACCが付いてるってオンリーワンな魅力もつきました
バイクにおいてADB(アダプティブハイビーム)の搭載は新世代の幕開けといえますね！
バイクは夜間視界が悪い傾向になり、さらにはバンクするので光軸外になる事が多いですからライトの進化は大喜びです。
卵いっぱい抱えたカニ で爆笑しました😂
そろそろスピードによってシート高さを自動調整する機能が欲しくなりますね
パニアのキャンペーンはこれの為に
少しでも台数をはかす為だったんですね
見積り検討しましたが
購入しなくて良かったw
現行トレーサー９GT＋が先月納車になり、先週メンテパックで1,000キロ点検受けて来ましたが、購入先のYSPさんからは何の情報も得られなかったんですが、GT＋発売から１年で新型発表と言うことで、ＹAMTの追加くらいあるんだろうなと思ってましたが、ここまでビッグマイナーチェンジするとは予想外でしたね😮追加機能は羨ましいのですが、デザインは今までのエヴァンゲリオン系の方がカッコいいと思ってます🤭新型はごついガンダム系みたいだよね〜後は１０万以上値上がりしてるだろうし、来春からパニアケースプレゼントキャンペーンなんてある訳ないだろうしと、自分をなだめてめます🤣
9GT+買ったばっかり
ローダウンにローシートでツンツンだから、厚底ブーツで対応です
まだ慣らし中です
新型そんなに悔しくないです
パニアもらったし
大体欲しくても足が届かないから無理ですね
唯一悔しいのは坂道発進のやつ
足ツンツンで坂道発進チョーヤバいので
ツアラーとしての進化は羨ましい限りです。
ただ、見た目のスポーティーさがだいぶ減ってしまいましたねぇ。
自分は現行のGT9＋乗りですが、今のところ、買っておいて良かったと思っています。
たぶん時間が経っても新型は好きになれないだろうなぁ… ライトが多過ぎる…
子供の頃に流行ったデコチャリのようなヘッドライト…すごい懐かしい😅
前輪が１つしか無いじゃないか！！
こらこら！それ違うバイク・・・笑
10月末に新型が出るのを覚悟の上、
パニアキャンペーンに滑り込みでGT＋を契約しました。
どうしても新型に若干の嫉妬はありますが、正直ここまでの機能は必要ないですし、そこそこ値段も上がりそうなので良しとしてます。
バイク店も分かっていてか、パニアサービス＋車両から20万程値引きして頂きました。
計40万程度はお得に買えたので、
それで自分を納得させてます笑
@@pochi_carlife 良かったですね〜車両２０万値引きマジですか？自分は９月に買ったのですが、まだ新型情報出回って無かったせいか、パニアケースセットとETCプレゼント等ありましたが、車両現金値引きは0円でした😅
20万円引きは素晴らしい。自分は二週間前納車で値引きゼロでした。ヒルホールドコントロールは現行モデルで欲しかった機能ですが、デザインはすっきりしている現行モデルが好みです。シート高が高いのと重くなるのが難点ですね。
ニューモデルの発表が絶えないYAMAHA技術の進歩ですね♪
Y-AMTが付くとは思ってましたが、まさかアダプティブハイビームが付くなんて😅マトリクスLEDハイビームは、アウディの商標だったような…
あとは、普通にアップルCarPlayが使えれば…
以外と格好良いぞ!?と思ったら、カニ🦀と云われて、意識したらカニ🦀にしか見えなくなってしまいました🤣
はじめまして、GT+の納車待ちです。契約前にスクープされていたので新型の存在は知っていましたが･･･ここまで激変するとわw現行が好きで買ったので後悔はありませんが汗
早速の紹介ありがとうございます。ついに初代トレーサーから乗り換える時が来たか！
シート高は自分にとっては朗報です。アダクティブLEDヘッドライトまで付くとは。
スタイルは今のところ初代のほうが好きですけど、新型がダメってこともないかな。車重はまぁ、機能てんこ盛りなのでしょうがないですかね。
Y-AMTは試乗してみて超低速の制御が良さそうなら選ぶと思います。
パニアは1個あれば充分ではありますね。ただ、2個あればお土産とかもあまり気にせず買える。必要になったことは無いんだけど見た目的にはやはりフルにしたくなります。
戦線に投入されたビグザム感
今年の春に納車して現行の9gt＋の慣らしがようやく終わったところで御座います。
現状充分満足しております😊新型発表とは時の流れは早いですねー😊新しいもの好きの私にとってはカニさんもいいな🤤wいや我慢我慢😢
シートが厚くて、座り心地が良さそうですね。
イメージ画像の人足つきべったりだけど、適正身長はどのくらいの想定なんだろう....?
そうですよ、パニア自腹でしたよ！今年の雛祭りの日に9GT+が納車で喜んでいたら、翌月にはキャンペーンとかでパニアだけでなくETCも。定年退職後に20万の差はデカ過ぎました。で、半年過ぎたら新型ですか？アダプティブマトリクスLEDヘッドライトなんかはどうでも良いですが、せめて、せめて、せ・め・て、BSDとかTPMS辺りくらいは現行モデルにもオプション追加可能な形で用意して貰いたかったです。エンジンパフォーマンスは変わり無さそうで、胸をなで下ろしていますが、マルチロールファイルターが重くなってどうする？と思わなくもありませんね。ヤマハだけに限ったことでは無いかも知れませんが、オートバイも昔と違って電子化著しい乗り物になってきているのですから、新型バイクだけに注力せず、デバイスのファームやアプリケーションも積極的にグレードアップオプションを用意して欲しいものです。
しかし、ヒルホールドコントロールって要ります？Y-AMTも貶したくはありませんが、いやいやいやクラッチ操作もオートバイの醍醐味の一つでしょう？コーナー進入口で、フォンフォンっと2速落としパーシャルを保って出口で全開、フロントを軽く浮かせながら走り抜けるのが、マルチロールファイルターの乗り方では無いですか！上り下りの多いタイトな峠道でそんな走りを続けると、左手に操作が集中しすぎて左手は痙攣必至ですよ。両手両足に操作が分散しているから、それぞれの操作がシンプルで忙しくないんですよ。
でも、まぁ、正直なところ現行型の方がカッコイイですね。友人曰く新型の顔はバルタン星人みたいですね。私もそう思います。。。ケっ！
カメラでアダプティブクルーズとかすごいですね。Hondaより先に行っている。
カメラはアダプティブライト専用です。クルーズは相変わらずレーダーで、カメラの下についてます。
遅れてやってくるはずの、MT-09SPAYAMTには、発光式スイッチボックス付けてほしい。
ブラインドモニタとアダプティブハイビームはMT-09SPにも希望したい。
シート高が高いのも、重いのも気に入りません
パニアホイホイで捕まって間も無く納車です。スマートキーとシートレール延長は現行でもやっておいて欲しかったなぁ。見た目は2023モデルが好み。
シート高が…泣 ちょっと乗れないかもなぁ。今のトレーサーGTで十分かも
デカい！カッコいい！ツアラーとしてどこでもいけそう！
でも、、、、
私の愛車、MT09にスクリーンつけてシートバックつけて、、、が軽くて最強のツアラーである事が分かりました。
このカニ 先進てんこ盛りですね✨️バイクもここまで来たかって感じ。不便さを楽しむのがバイクなのにこんなに快適装備が付くとは贅沢ですなぁ ヒルスタート？バイクにそんなもん要らん！坂道発進せい!!
ハンドルスイッチのバックライトは有り難い装備。全車種に付けて欲しいです。
Tracer7の国内販売はまだですか？
GT+を発売日にパニア自腹で買ってます。220万出して約1年で新型とはちょっと早すぎですよ…
Y-AMTのマニュアルモードは素晴らしい。パドルシフトの操作感は絶品です。１日乗ったら、普通のバイクのマニュアル操作を忘れました。オートマチックモードは変ですが。
すげぇなぁ もう車じゃん
M2すごいですよね。僕も試乗したらもう、ハート持ってかれちゃいました。でも、買えません。
昨日、現行トレーサーの足つき確認して来ました。
165㎝、座高110㎝、標準車高のローシートでギリセーフ。
この動画お待ちしておりました🙇♂️
ブラインドスポットモニタは魅力。
ただ、重くなってきてるのが気になります。他社より軽量も魅力だったのに。
ただ、ここまで高価で重くなると、トレーサー７の国内導入もアリな状況になりそうで嬉しいｗ
845mmとか売る気あるんか
そりゃ高身長の海外が基本だろうね
リーク画像が出廻ってからどんなんかなと想像してましたが、だいぶ大柄になったみたいですね
「戦艦みたい」には笑わせていただきましたが、"" 多目的戦闘機 "" の称号は守れそうですね
発表の翌週に予約したのでパニアホイホイにカスリもしませんでしたが、立ちゴケでキズ付いちゃってるので余ってるなら希望する所有者に配ってくれてもいいんですよ!?
全面のライト類が凄いな
出来るだけ多く取り付けてみました感
これは高くなりそう...
海外でトレーサー7売ってるのなら日本にも導入、あわよくば320CCのエンジンを詰んだ中型ツアラー欲しいところ
ヤマハさ～ん、トレーサー７出して～！！
ごっつい！！
そして店長、悲しい…
アドベンチャーよりツアラー臭が強くなったかな
キャンペーンに滑り込みでGT+を契約しました。
予感はあったけどね・・・解約しようと思いましたが、思案中。
ACCは欲しいけどY-AMTは要らないかな。
貧乏ジジイなので、これ以上シート高と価格が上がって重くなると無理。
バイクにもカメラが搭載されるのか。。。
もはやクルマ並みの豪華さ
ポジションライトがR125/R15みたいで良いですね(アダプティブマトリクスLEDはゴツ過ぎかなぁ。。。)
それと、島田さん、M235i所有!? すげぇ
新型でるからパニアキャンペーンやってるって他のTH-camrの方が言っていましたが、知ったうえでキャンペーンでGT＋を購入しました。
今回のモデルかっこいいけど、GT＋がY-AMTモデルしかないのが、残念過ぎる。
シート高845で、シート幅が同じままだと、相当な足つきの悪さで嫌煙されがち。
重量増えるのがどれくらい変わるんでしょう
8月にパニアキャンペーンを利用し9GTを購入しました。在庫処分その時から新型が発表される事は分かっていました。予想では軽く200万を超える価格でトレーサーが高級車路線に変更？フルパニアにしたら幾らかかるの？
トレーサーが装備も価格も手の届かない足の届かない場所に・・・笑
ACC付き、Y-AMTなしがあれば欲しいんだけどそんなものはないんだろうな
坂道発進、６速ATが超羨ましい。ツアラーは特に。
10/31もう一台リリース予告が出ましたね。明日は、もう一台の話題でしょうか？
Versyが1100cc化で値段がほぼ同じというのと
ジャンルは違うが隼あたりともバッディングし得る
という心配がありますね。排気量が上のクラスとの戦いです。
アダプティブクルーズコントロールに非常に惹かれる
人向けになっていて、デザインは確かにMA的なゴツさで
少々頭でっかちな印象が有り、機能美なのか？と少し
理解が追いついていません。
夜間や早朝に走るのが安全になったのは確かです。
後は止まっている時の車からの衝突事故を減らせれば。
タクシーは夜間に認識しやすい色へ変更したら事故が減った
事例がありましたので。
初代トレーサー(MT-09 tracer)をずっと乗っています。
来ましたね！グッと来ました！
値段はいくら位になるんだろう？
無印(tracer9)、tracer9GT、tracer9GT+の値段差も気になりますね。
赤が好きなんですけど、カタログ見た感じだと無印でしか出さないのかな～
M235i～M2～M2コンペティションの話...わかる～。
これすごいですね。
バイクの完成系ですね。デザインの好み以外でこれに不満は出ないと思います。いくらになるんだろう？
デザインは圧倒的に現行の方が好きですね。ACCもYｰAMTも今の所それほどには響かず。
キーをシリンダーに挿して回す瞬間が好きなので、スマートキーもどうって事なし。タンク横の収納ボックスと電動スクリーンにはグッときます😂
ほしい・・・。
人気車種あるあるかもですね（モデルチェンジのサイクル）。昔もレプリカが2年ごとにがらっと変わってたり、なんてのもありました。
進化のスピードが半端ないですね。キャンペーンが終わるやいなや、発表とは。
これが控えていたので、在庫が残らないように現行モデルのオプション大盤振る舞いをやったって事なのでしょう。
個人的には、車高が上がってしまったのが残念です。もっと平均的な日本のオジサンの事を考えて欲しい。
あ、BMWみたいに自動車高調整を付けてくれるっていうのなら、文句は無いですけど。
死角センサー、ヒルホールドアシスト、空気圧モニター、急ブレーキランプと機能をみると保々カワサキh2SXを意識してますね😅
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Y-AMTとレーダークルーズでかなりの範囲で車速追従出来そう。
国内モデルはシート高下げてくれると信じよう。
もしくはBMWと同じように停車中の車高を下げてくれるとか。
むしろ電サス積んでるなら行けるっしょ！
TRACER9 GT＋から、2025 X-ADVに乗り換え予定でした。今回の+Y-AMTはあまりに理想形なツアラーに変貌しました。
正直迷っています。フル装備で230万円くらいでしょうか。
取り急ぎY-AMTの試乗に行ってきます。
Y-AMTはプラスだけですか？GTには？
@@ふんどしLoincloth GTはマニュアルとオートマ選べるらしいす
英語の説明だとシートは高くなったけど細くしたから、現行と足つきは変わらないとか。
私はFJR1300ASに乗り換えたマンなので低みの見物・・・
でも、FJ Rより高くなりそう・・・？
シャコタンニキには夢のまた夢の車両ですね！ビギナーの方々にもおいそれとお勧めできません💦
自分はBRZのC型を買ったのですがD型にコテンパンにされてますw
10月29日にｇｔプラス契約したのにーツライ😢
映画トランスフォーマーに出てきそうなバイクですねぇー！笑
いい意味で凄い!クルマ例えなら「LEXUS」レベル。一層、コンシェルジュサービス、どこでもお迎え保険「ロールス・ロイス保険」を完備したら富裕層のリターンライダーにウケそうです。
足つきについて。
最近シート高についてよく言われますが、市場が欧米向きになったから高いのかな？そしてわざわざローダウンキット販売？
逆にひと昔前は日本人向けで、欧米は低いなー😅と思ってたんでずかね⁉️
パニアプレゼントキャンペーンの告知を見て今年マイナーチェンジするんだろうとは思ってたけどここまで変わるとは…
現行のGT乗ってますがコーナリングライトの照射範囲とメーターくらいしか不満がなかったので良いのですが、買ったばっかりの人はモヤモヤしそうですね〜
ハイテクすぎると故障のリスクとか色々考えちゃうので現行のスペックが自分にはちょうど良さそうです 笑
オイオイ納車後半年しないうちにこれだけ変更するなよ‼でも、845mm高すぎて足が、足が届かん…短足なので良しとします。今以上に高くなったら左側パニアが原型をとどめなくなる。でも、これ以上快適装備着いたら高速道路で居眠り運転しないか心配になる！色々愚痴ったけど私は、今のほうが好きなのでまだまだ乗るよ‼最後に、ヤマハさん日本人の足の長さ考えてバイク作ってよ‼
MT09はエイリアンだったが今度はプレデターでた~
ついこの間モデルチェンジしたと思ったら何年か経ってる恐怖
水平対向6気筒1800ccぐらい載ってそうな車格
カッコ良すぎｨｯ!
初見の瞬間【ブルーサンダー🚁】を思い出しました。
まぁ徹底的に機能を詰め込みまくりましたね。
もうちょっとフロントフェンダーが後に大きければ良いなと思います。
確かにガンダムのモビルアーマーぽいデザインではある。
多機能だけれど、エンジン以外はセロー250でも十分走れますね。五感を働かせて走るのが好きです。
見た目からして重そうで。
次はMT09か07にサイドケースつければ良い気がしました。
ブラインドスポットモニターは良いですね♪
夜間はほとんど乗ることはないので新型ヘッドライトの機能はあまり感じないだろうなー。新型なのに見た目は過去に戻ったような気がするのは私だけでしょうか。
機能もりもりは魅力的ですがデザインは現行+ライト追加のほうが好きです
GT＋のY-AMT欲しいです‼️
見た目もかなり好き❤️あとは値段を＋30万以内にでも どうか、どうかお納め下さい🙏
パニアケースに釣られた人が気の毒なくらいの改良っぷり
やっぱり罠だったか
せっかくの電子サスなのだから、低速時は自動で車高下げるみたいな機能あったら
足つきも心配ないんだけどなぁ(パンアメリカスペシャルみたいな)
最近のバイク全般に言えることなんだけど、自分でカスタムする余地がない・・・
DIYであーでもないこーでもないってするのが楽しいんや・・・
明日9GT+の納車です。
モデルチェンジ前のパニアキャンペーンだと予想してましたので覚悟してました。
現行の9GT+の見た目の方が好きだったので安心しました。
私はカニではなくムカデに見えます😅
最強のアドベンチャー、最強のスポーツツアラーだと思いますが
海外基準のシート高すぎて足の長さが足りない😢
そんなに夜走る事ねー笑
ってかシート高かなり高くなってるけど大丈夫？😂
きたー！な
予想通り、パニアケースプレゼント企画は在庫処分だったか・・・・ﾆﾔ
正面のカメラはドラレコ連動なのかな？
少し前に25年モデルのR1M.R9の話を地元YSPのスタッフさんと話してたら🤫←「まだシークレットなんす」と言われました😂
しっかしすごいな…本当戦艦ですね😳
ガンダムで思い出しましたけど、ビグザムですねw
T-MAXとどっち買えばいいんだよおおおおおおおおおお
もう笑っちゃってるじゃん!
こーゆーのが、ピカピカって😊
色々部品を流用できそうな…
足つきで泣く泣くninja650🥹
1000キロでも楽勝で移動出来そう。
前のパニアつかないんすか？
重くデカくなってしまったのですね。😢残念です。
今のトレーサー9の次はmt09に乗り換えようかな
一昔前は「オートマなんて」って言われてたけど、嫁が「ガチャガチャするより楽な方が良い。」って言ってて自分も建前ではミッションが良いと言いつつ、見た目良ければオートマの方が長距離気楽で良いかもと考えるようになってきてます笑
って事で、SRの見た目したオートマくださいYAMAHAさん！笑
だから、パニアケースプレゼントキャンペーンをやってたんですね～
店長いくんすよね？行っちゃうんすよね？