YAMAHAトレーサ9GT+納車初ACC走行あり&エンストも(笑)

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 2

  • @yoshikazumorita7751
    @yoshikazumorita7751 3 หลายเดือนก่อน +3

    初めてチャンネルを拝見しました。
    色違いの9GT+に乗っております。
    足つきが微妙なバイクなので、私は純正のローダウンリンクで下げていますが・・
    それでもなお厳しいバイクです。何とか倒してはいませんが、同じようにピンチはありました。
    発進時など低回転時のトルクが薄いので、少し回さないとエンストの危険があります。
    交差点でのエンスト時に、たまたまですが4速で強引につないで走ったこともあります。
    ACCは解っていても感動しますよね。
    高速や自専道限定と考えていましたが、交差点が少ない下道で使っても十分です。
    道端の自転車や歩行者に反応してブレーキがかかるのは玉に瑕ですが、何も反応しないのでは安心して使えませんし・・
    すでにロングツーリングにも出ましたが、疲れ具合が全然違って、宿泊すれば身体はリセットされていて
    それこそ、どこまでも、いつまでも走っていけるバイクだと実感しました。

    • @マルガリーちゃんねる
      @マルガリーちゃんねる  3 หลายเดือนก่อน +2

      ご視聴ありがとうございます。
      やっぱり低速のトルクが薄いのでしたね。トレーサ9GT+の前は、BNWF750GSを乗っていたので
      乗り方(クラッチのつなげ方)が慣れていない為になるのだと思っていました。
      クラッチプッシュレバー(1600円くらい)をMT-03用のに交換し調整をしました。ネットの書き込みを見つけて、まねをし交換しました。以前よりもいい感じになったと思います。それかバイクに慣れて来てそう思うのかもしれません・・・
      今後ともよろしくお願いします。
      安全にバイクライフを楽しみましょう(笑)