Múlt héten voltunk az egyetemmel tanulmányi kiránduláson Brüsszelben. Elmentünk az Autoworld nevű autómúzeumba, ott olyan autók voltak mint pl.: Porsche 550 Spyder, Porsche 924 Carrera GT, Ferrari 250 GT Boano, Mercedes 300 S, Citroen SM, Lamborghini Espada, Auto-Union 1000 SP vagy Honda NSX.
A trakiért külön köszönet Gyuri, ismerem azt a reklámot. 😊 356 - mindegy melyik -, 912, 914 a Porsche bakancslistám. Ha az Electronic Arts kiadná újra a Need for Speed: Porsche Unleashed / 2000 felújított verzióját, szerintem nem csak én örülnék neki!
Uuu nekem a 968 amit magyon imadok! Iszonyatosan ritka kicsi 928 as ...nem mint ha nem fogadnam el visitva bármelyiket...de az nekem talan a ritkasaga miatt kúlönleges csemege
Istenem mennyi gyönyörűség❤ Basszus pont a héten gondolkoztam, tuti h rendeznek az országban is Porsche találkozót, el kéne menni egyre kvagyorsan..... ma rákerestem, hát bakke, erről idén lecsúsztam :D na majd jövőre, addigra kiműttetem a vesém mert má nagyon kéne valami flat6 😎
A kétütemű dízel nem kartersűrítésű hanem bizony vannak kipufogószelepei. A "szívást" oldja meg résvezérléssel és mivel szívóütem nincs így kell hozzá egy fúvó is. Az ellendugattyús (opponent piston) dízelekben nincsenek szelepek, az egyik dugattyú résvezérléssel beömlő a másik kipufogó oldalt vezérel. Kompresszor ott is kell.
bizony az ellendugattyúsra jó példa a Junkers Jumo 204 család amelyet a háború után a brit harckocsikban hásználták a jóvátételként elvitt tervrajzokból
A kipufogást oldják meg résvezérléssel mivel a leömlő a henger oldalán van a szívást meg a kipufogó gázok kiáramlásának szívó hatásával oldják meg a hengerfejen keresztül szívó szeleppel. Van ebből a megoldásból feltöltős de nem szükséges a működéshez
A résvezérléssel oldják me a kipufogást, mivel a henger oldalán van a leömlő és a kipufogó gázok mozgása szívja be a hengerfejen keresztül a friss levegőt. Vannak feltöltősek is de ez fetöltő nélkül is műkodik
Nagyon jól néz ki az a rubystone, elég bevállalós, bár szerintem ezen a 997-es egy kicsit elüt az igazi rubystone-tól. Pont most volt Mat Armstrongnak is egy videója a 992-es GT3-asáról, ő szintén ezt a színt választotta, igaz, az rendes festést kapott. Egy biztos én nem merném bevállalni 😀. Egy ultra violet színt, na azt már annál inkább. De a legszebb PTS szín nekem még mindig a Mint Green
Egy csuda volt! De erről is lemaradtam, nem is tudtam róla. Most 1-én szombaton lesz Sopronban egy veterán autó és alkatrész börze, na az be van tervezve. Remélem az időjárás is kegyes lesz hozzánk.
@@tokmindegy8976 kinek mi számít !!! Nekem a Lotus egy angol fércmunka…..a TVR jópofa, de kevés. A Porsche mindkettőt messze túlszárnyalja. A piac pedig a Porsche-t igazolja. De ez az én véleményem.
@@b_gabor9164 bocs, hogy belevau, de miért is lenne baromság? Én ültem mindegyikben, és nem volt baromság. Inkább csak valld be, hogy itt nyugat-Balkánon mindig is nagyobb respektje volt a germán autóknak... ezért tetszik neked is jobban. Semmi gond, van ilyen, erős a nyomása a tömegnek. Viszont az angol és olasz sportautókról fingod sem lehet.
Igen, már korábban felvilágosítottak mások - hát nincs mit tenni, néha azért kibukik, hogy nem vagyok mérnök, és speciel kétütemű motorokkal nagyon-nagyon keveset foglalkoztam eddig :-)
@@bollagyorgy Bocs, nem akartalak nagyon lehúzni, inkább csak vicces volt. Tudomásom szerint a kétütemű Dieselekben van szelep, bár én sem mondom meg, hogy szívó vagy kipufogó oldalon. Meg lehet hogy már ez is elévült infó.
Szeretem én is a Porschékat - ki ne szeretné, aki amúgy autób&zi? Viszont a 924, de még a 944 is túlértékelt típusok szerintem, már ami az árukat illeti. Kiváló sportautók, de ott van a konkurencia is. A 924/944 helyett ezerszer inkább egy Volvo 480 Turbo kéne. Egyedi, hasonlóan sportos vezethetőség, biztonságos és még praktikus is. Ma már unikum az is, de akad más GT-féle rivális is ebből a korból, ami inkább kéne, mint a Porsche.
@@tokmindegy8976 Teljesen egyet értek veled . Millió választás van . Valamelyik nap láttam egy 460 volvo-t Le volt parkolva . De szerintem az elmúlt pár hónapban vagy lehet ,hogy évben sohol nem járt .
Elmentünk Szegedről megnézni, megérte!
Múlt héten voltunk az egyetemmel tanulmányi kiránduláson Brüsszelben. Elmentünk az Autoworld nevű autómúzeumba, ott olyan autók voltak mint pl.: Porsche 550 Spyder, Porsche 924 Carrera GT, Ferrari 250 GT Boano, Mercedes 300 S, Citroen SM, Lamborghini Espada, Auto-Union 1000 SP vagy Honda NSX.
Köszönöm ez a vidaót ! Ez az igazi "álomország" !!! Csak a PORSCHE !
Mondanám, hogy ez meg az volt a legkívánatosabb, de itt nem lehet választani 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
A trakiért külön köszönet Gyuri, ismerem azt a reklámot. 😊 356 - mindegy melyik -, 912, 914 a Porsche bakancslistám. Ha az Electronic Arts kiadná újra a Need for Speed: Porsche Unleashed / 2000 felújított verzióját, szerintem nem csak én örülnék neki!
ajh, mennyit játszottam azzal, te jó isten :-DDD
@@bollagyorgy Há' nem megmondtam!? 😉 Még mindig megvan a doboz, lemez, leírás...
Uuu nekem a 968 amit magyon imadok! Iszonyatosan ritka kicsi 928 as ...nem mint ha nem fogadnam el visitva bármelyiket...de az nekem talan a ritkasaga miatt kúlönleges csemege
Akkora lájkot nyomok hogy ezret ér egyszerre 🤣,na okés viccen kívül szuper volt köszönöm!!!!
köszi!
Szia Gyuri!
Újra egy szuper videò,külön piros pont a traktorért.
🇩🇪💪🏻
Kedves Bolláék, ebből van még nyersanyag? Remélem, mert nemelég!
Király volt!,
"még még még ennyi nem elég"...
ezekből a csodákból !
Remélem lesz a jövőben egy-egy hosszú rész ezekből majd! 🙏
Köszi!
A traktor mindent vitt !!! Azért a 930 kívülről, a 991 belülről tetszett nagyon.
Azt hiszem , ezt a Porsche traktort a Nándi barátom újította fel ilyen szépre . Pont a héten mutatta a képeket róla
Istenem mennyi gyönyörűség❤
Basszus pont a héten gondolkoztam, tuti h rendeznek az országban is Porsche találkozót, el kéne menni egyre kvagyorsan..... ma rákerestem, hát bakke, erről idén lecsúsztam :D na majd jövőre, addigra kiműttetem a vesém mert má nagyon kéne valami flat6 😎
A fekete turbo kellene, gondolom az nem olcso, de a pink 977 azert kenyelmesebb es az is menő
Trakesz, "a henger mozgása" zárja nyitja🤣
Ne haragudj, nem bírtam kihagyni. Egyébként nyálcsorgató vidi volt!👍
Köszönöm szépen az újabb videót!
Szépek ezek a Porsche - k.
Tamás
A 964 kéne a Porsche sternrubin színnel.
3:47 az én kis sárgám
Kiràly volt!köszi
Nincs mit :-D
A kétütemű dízel nem kartersűrítésű hanem bizony vannak kipufogószelepei. A "szívást" oldja meg résvezérléssel és mivel szívóütem nincs így kell hozzá egy fúvó is. Az ellendugattyús (opponent piston) dízelekben nincsenek szelepek, az egyik dugattyú résvezérléssel beömlő a másik kipufogó oldalt vezérel. Kompresszor ott is kell.
Köszi a pontosítást :-)
bizony az ellendugattyúsra jó példa a Junkers Jumo 204 család amelyet a háború után a brit harckocsikban hásználták a jóvátételként elvitt tervrajzokból
A kipufogást oldják meg résvezérléssel mivel a leömlő a henger oldalán van a szívást meg a kipufogó gázok kiáramlásának szívó hatásával oldják meg a hengerfejen keresztül szívó szeleppel.
Van ebből a megoldásból feltöltős de nem szükséges a működéshez
Elnézést, a kétütemű diesel motorban van szelep a kipufugó szelep. A levegő áramlik a hengerbe résvezérléssel! Legalább a traktor tulaja tudhatná.
És miután szívni nem tud kell hozzá valamilyen feltöltő.
A résvezérléssel oldják me a kipufogást, mivel a henger oldalán van a leömlő és a kipufogó gázok mozgása szívja be a hengerfejen keresztül a friss levegőt.
Vannak feltöltősek is de ez fetöltő nélkül is műkodik
Nagyon jól néz ki az a rubystone, elég bevállalós, bár szerintem ezen a 997-es egy kicsit elüt az igazi rubystone-tól. Pont most volt Mat Armstrongnak is egy videója a 992-es GT3-asáról, ő szintén ezt a színt választotta, igaz, az rendes festést kapott. Egy biztos én nem merném bevállalni 😀. Egy ultra violet színt, na azt már annál inkább. De a legszebb PTS szín nekem még mindig a Mint Green
Lehet éppen tudtam volna válogatni... 😀
Egy csuda volt! De erről is lemaradtam, nem is tudtam róla. Most 1-én szombaton lesz Sopronban egy veterán autó és alkatrész börze, na az be van tervezve. Remélem az időjárás is kegyes lesz hozzánk.
Úgy ment el ez a 21 perc, mintha 5 lett volna.
Nekem a règi RS Turbo tetszett a legjobban.🙂👍
Az igazi sportautó esszenciája a Porsche……⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
A fenéket. A Porsche szerintem mindig is túlértékelt márka, brand volt. A mai napig az. Ott a Lotus, TVR is, csak hogy két márkát említsek…
@@tokmindegy8976 kinek mi számít !!!
Nekem a Lotus egy angol fércmunka…..a TVR jópofa, de kevés.
A Porsche mindkettőt messze túlszárnyalja. A piac pedig a Porsche-t igazolja. De ez az én véleményem.
@@tokmindegy8976Ha ültél volna az említett autók bármelyikében, eszedbe sem jutna ilyen baromságokat ideírni…
@@b_gabor9164 bocs, hogy belevau, de miért is lenne baromság? Én ültem mindegyikben, és nem volt baromság. Inkább csak valld be, hogy itt nyugat-Balkánon mindig is nagyobb respektje volt a germán autóknak... ezért tetszik neked is jobban. Semmi gond, van ilyen, erős a nyomása a tömegnek. Viszont az angol és olasz sportautókról fingod sem lehet.
@@Christian-z6x akkor okulj:
th-cam.com/video/S9ik1SaVV48/w-d-xo.html
th-cam.com/video/V6nQjYhigzo/w-d-xo.html
Dejo video lett! 🙏🏻
👍
928 nem vóóót? 😢😢😢
Nem sajnos :-(
"Ha kétütemű (Diesel🤔), akkor ennek nincsenek szelepei, hanem a HENGER🤔 mozgása nyitja zárja. Ennyit értek hozzá " Khm... inkább ennyit se😁.
Igen, már korábban felvilágosítottak mások - hát nincs mit tenni, néha azért kibukik, hogy nem vagyok mérnök, és speciel kétütemű motorokkal nagyon-nagyon keveset foglalkoztam eddig :-)
@@bollagyorgy Bocs, nem akartalak nagyon lehúzni, inkább csak vicces volt. Tudomásom szerint a kétütemű Dieselekben van szelep, bár én sem mondom meg, hogy szívó vagy kipufogó oldalon. Meg lehet hogy már ez is elévült infó.
@@kisscsaba1688 Semmi gond, mindig örülök, ha pontosítotok, hiszen nem tudok mindent fejből :-D köszi!
Köszi Gyuriii!!!! 😮
Milyen óra van a bal 1-eseden?
Ami sok más videón is - egy sima, de kedves és szép Poljot :-)
Szia Bolla . 924 Porsche még elérhető áron lehet kapni . 😁
Szeretem én is a Porschékat - ki ne szeretné, aki amúgy autób&zi? Viszont a 924, de még a 944 is túlértékelt típusok szerintem, már ami az árukat illeti. Kiváló sportautók, de ott van a konkurencia is. A 924/944 helyett ezerszer inkább egy Volvo 480 Turbo kéne. Egyedi, hasonlóan sportos vezethetőség, biztonságos és még praktikus is. Ma már unikum az is, de akad más GT-féle rivális is ebből a korból, ami inkább kéne, mint a Porsche.
@@tokmindegy8976 Teljesen egyet értek veled . Millió választás van . Valamelyik nap láttam egy 460 volvo-t Le volt parkolva . De szerintem az elmúlt pár hónapban vagy lehet ,hogy évben sohol nem járt .
@@Lazz-1006 Szerinted. Szerintem meg ezek a Volvok - ahogyan a Porschék is - elmennek sok-sok százezer km-t a tulajdonosan legnagyobb örömére.