Reallife Story | Die wollten mich mit dem LKW fest halten !
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Danke noch mal das Ihr mich an dieses Format erinnert habt. Ey ich habe das komplett vergssen,dabei habe ich noch soooo viele lustige und spannende Geschichten! Ich hoffe Ihr habt da Bock drauf ....?
Jo
Ja bitte mehr davon
Auf jeden Fall, mach mehr davon
Mehr davon. Rede doch Mal über den Disponenten den du in dieser Story erwähnt hast.
Klar was für ein blöde Frage 🙋🏻♂️😂
BITTE BITTE BITTE MEHR REAL LIVE STORYS Kai! Es macht sooo Spaß zu zuhören!
Hallo Kai . Da kann man sehen wenn man als Fahrer richtig Eier hat was man damit erreichen kann 💪🏼👍🏼 Klasse Story bitte mehr davon 😅
Kai, ich liebe deine Real-Life-Stories. Bitte mehr davon.
Vielen lieben Dank
Gerne mehr davon. Vor allem hat diesmal der örtliche Bezug gepasst, da ich zu der Zeit auch in Norderstedt gearbeitet hab. Kann man deshalb auch grob vorstellen wo du dich damals 'rumgetrieben hast😀🙋♂️
Richtig gemacht, sowas müssten viel mehr Fahrer machen, habe da auch so meine Erfahrungen gemacht. Besonders bei einem Niedersächsischen Autohersteller, mit 7-8 Stunden Wartezeit. Wo ich am Ende auf 18 Stunden Schichtzeit kam. Bitte mehr davon 👍
Auf jeden Fall mehr Real-Live-Stories. Find ich richtig interessant.
Gerne mehr von den Reallife Stories. Die sind immer sehr unterhaltsam.
Hallo Kai
Ich glaube jeder der schon mal auf dem Bock gesessen hat kann von den verschiedensten Geschichten erzählen.
Sei es mit Kunden, anderen Verkehrsteilnehmern oder Kontroll Organen
Es ist definitiv mal interessant von anderen (in diesem Fall von dir) die ganzen Storys zu hören
Mach gerne weiter mit dem Format
Ich finde die Real-Life-Storys total interessant, möchte gerne mehr hören!
Richtig so! Der letzte Kunde der mich einsperren wollte, hatte danach eine Anzeige wegen Freiheitsberaubung bekommen, Weil alles gefallen lassen muss man sich nicht!
Absolut K O R R E K T E Aktion! Mehr solche Stories? Unbedingt!
Hallo Kai ! Unbedingt 🤟🏽 das klingt echt super spannend & auch ab & an sehr lustig 👍bitte bleibt alle gesund & wenn es geht bleibt zu Hause 🏠
Ich könnte dir stundenlang ohne Pause bei deinen reallife Storys zuhören lieber Kai bitte bitte mehr davon 🧚 Lg Shima
Das ist leider Alltag in dem Geschäft. Ihr habt aber super reagiert 👍
Im Normalfall ist deine Spedition dann aber den Auftrag los.
Schön das die Auftraggeber so reagiert haben .
Super Story Kai 👍♥️
Danke dir Ralf
Gerne mehr Real Life Storys. Meiner Meinung nach hast du richtig gehandelt. Wenn alles reden nichts bringt, muss gehandelt werden.
Ich finde die Realstory sehr sehr interessant. Bitte mehr davon.
Richtig so. Hätte ich auch öfters machen sollen, aber da fehlten mir als Neuling damals die Eier.👍👍
Cooles Format sehr interessant mach weiter soo !!!
Sehr spannendes Video bitte mehr solche Reallife Storys
Gerne mehr davon, ich liebe Real Life Storys :)
Das war ja mal cool, bitte bitte mehr davon👍👍👍
Bitte mehr real Live Storys gern sehr spannend. 😊
Kai Hut ab vor dem Mut den du damals hattest! Ich selbst würde auch diskutieren wenn das nicht hilft in der Dispo anrufen, und wenn das nicht hilft, in der oberen Etage anrufen. Und wenn das auch nicht helfen sollte ist es ned mein Problem was dann wird, dann wird am nächsten Tag später angefangen oder abgeladen. Und bitte mehr Reallife Storys💪
Sehr geile Realife Story! Habs richtig gefühlt 😊
Echt geil, wieder ein Klasse Video
Ich finde diese stories immer spannent und höre auch sehr gerne zu. Mach weiter so, hau alle stories raus und ich freue mich auf deine nächste storie. 😁👍
Hallo Kai, sehr interessante Storys. Bitte mehr davon.
Mehr davon!!! Wenn der Disponet anfängt zu Schrein gibt es einen Satz der Wunder wirkt. "Wer anfängt zu schreien hört auf zu denken"
So ging es mir ende 90. Hab sogar zum Disponenten das berühmte Götzzitat gesagt. Bin ja morgen etwa 6 Uhr auf der Matte. Und mache täglich 2 Touren im Nahverkehr. Sollte am Abend um 6 Uhr nochmal 40 km zu einem Kunden fahren und laden. Das sollte ja wieder zurück zur Spedition. Das wäre dann nach 8 Uhr abends gewesen. Habe ihm gesagt "draussen stehen 20 Lkws. Die Fahrer sitzen teilweise nachmittags um 2 im Fernsehsessel" Naja. Da ist mir halt die Hutkrempe hoch.
Genau Thomas, oder die berühmte Frage die immer kommt... Kannst du noch mal eben schnell was weg fahren :) (schnell xD)
Servus Grüße aus Bayern so was kann ich gut verstehen da muss ich als Verlader leider oft diskutieren wegen wer erst da ist oft streiten klar kann ich nachvollziehen wenn Mann drei Stunden eher da ist als ladetermin hat und trotzdem wir ihn länger warten lassen müssen trotz pünklichkeit weil bei vielen Firmen arbeitet Nach dem System mit dem Ladeslot je nach dem der Dispo eingplant hat. Für mich als Verlader ist es oft unangenehm wegen mangels Verladers da bei mir sehr Stränge auffangen gibt wegen Chemie
einfach nur geil bitte mehr strorys davon
Das Format gefällt mir. Mach bitte weiter so. 👍
Gutes Video Kai ! 👍
Endlich mal wieder eine story danke
Sehr schöne Story, ich würde mich auch über mehr freuen. 👍
Hallo Kai,
ja tolle Story...gerne mehr davon.
Habe Anfang 90 ebenfalls im Nahverkehr angefangen....habe die gleichen Probleme gehabt .Morgens um 4 Uhr los und Abends dann endlich gegen 22 Uhr wieder zu Hause....war die Hölle....aber das war dann bei ner anderen Fa. auch 2010 noch so...1 Uhr und mit Glück gegen 16 Uhr Feierabend und wenn's gebrannt hat noch Samstags . Dann kam ja dann irgendwann der Punkt wo s nur noch mit Karte ging. Ab da ist es dann erträglich geworden....auch wenn wir Gläsern sind. Für uns alle eigentlich ein Seegen....auch wenn es immer noch verrückte gibt die dann halt mit 2 Karten fahren oder halt dann ohne wenn die Zeit um ist....
Wenn s denn endlich auch mal vernünftig Kohle geben würde für das was wir machen...EINHEITLICHER TARIFLOHN IN ALLEN BUNDESLÄNDERN...plus das was die Firma dann noch rauflegt...wäre der Job auch endlich wieder attraktiv für den Nachwuchs....
Immer sehr interessant die Realive stories ,
geiles Format. mach weiter so. ich glaub da können einige fahrer viel erzählen. au wir im schachteldienst. ;) ich guck und hör dir gerne zu. bitte mehr davon :D lg vom rennsteig
Hallo Kai bitte mehr von den Reallife Storys !!! Von mir aus täglich . P:S: Gute Aktion ! Respekt !!!
Viele Kapieren es erst, wenn es kracht. Was danach plötzlich alles kein Problem mehr ist....
Gut ist, wenn man Kollegen hat, wie zu einem halten.
Bitte mehr Storys!
Das Problem ist "Das haben wir schon immer so gemacht und Du wirst es nicht ändern können!"
Bis es jemand ändert!
Krass. Einfach nur heftig und Respekt für Deine Aktion.
Echt geil gtd so und nicht anders!!!
Hallo Kai. Bitte mehr Real life Storys. Lg aus Wien
Hallo Kai, auch wenn ich dein Verhalten nachvollziehen kann und wahrscheinlich nicht anders gehandelt hätte war es ein hohes Risiko. Aber im Grunde genommen haste alles richtig gemacht und der Versand hat Sie drüber bekommen.😂 Alles einfach hinnehmen sollte man auch nicht. Gerne mehr solche Storys👍🏻
Real-Life-Storys kommen aus dem Leben.... der Job halt mit Vor- aber auch Nachteilen :D gerne mehr davon!
Hut ab, da hast du alles richtig gemacht.
Mehr davon!
Nur das Leben schreibt die besten Geschichten!
Real Life Storys sind geil. Weil ich das mit dem „Springen“ zwischen den LKWs gut verstehe. Bitte mehr davon👍🏼
Interessante geschichte :)
Könntest du mal ein Video machen, worin du alle deine LKW's mal zeigst / benennst die du in deinem Arbweitsleben gefahren bist ?
So eine art Ranking mit Pro / Kontra?
Würde mich mal Interessieren.
Liebe Grüße.
Interesant bitte mehr davon ✌️😎 Gruß Mcmarco4
Echt eine schöne ware Geschichte von dir Kai ach weiter so und bring noch mehr solche Sachen Gruß von Michael von Allensbach am Bodensee
Gerne mehr davon
Die A27 bei Verden im Kreuz Walsrode auf die A7 ist immer noch ein Zeitfresser, also die letzten 15 Jahre, hat sich dort nichts getan ^^
Ähnliche Story hab ich auch wo ich Schüttgut gefahren hab.
Vierte Tour am Tag, schon gewundert warum nichts mehr aufn Plan stand und dann kam man an: Der Förster und Bautrupp erneuerten Waldwege. Der Kollege vor mir stand schon 2,5std und wartete, es war bereits schon 15uhr mein Lenkzeit(2h) reichte noch gut für den Heimweg knappe Std etwa.
Sollten da am Seil reingezogen werden 5 mal wollten die das umhängen meinte der Kollege, so hätten die das bei den Vorgängern gemacht.
Bin dann zum Förster, meinte das kommt nicht in Frage, da hier keine 40t über den Waldboden gezogen werden, nicht über die kleine Schleppöse und schon garnicht weil keiner die Schäden am Unterboten übernimmt.
Fing der an zu brüllen, sollte mich nicht so anstellen, die anderen hätten das auch gemacht, was ich für ne Lusche sei usw.
Sachlich erklärte ich ihm das nochmal, die Öse ist zum Abschleppen da, keiner sieht was unter dem lkw passiert usw.
Ende vom Lied sollten woanders kippen, man jagte uns in drei enge Waldwege und da immer wieder Rückwärts raus ohne eine Möglichkeit zum abkippen.
Also wieder zum Förster und sagte nur im strengen Ton, so wir können uns jetzt gerne anbrüllen oder sie hören mir zu. Ich fahre jetzt keinen Weg/Platz an, wo ich nicht mehr Kippen kann. Meine Lenkzeit ist gleich rum und ich muss noch heim, der Platz sollte fest sein für 40t sonst suche ich mir die beste Gelegenheit wo ich kippe und stecke den Lieferschein einfach rein.
Bin 5min wurden wir zu einem riesigen Platz geleitet, konnten da Kippen, Pause machen und bekamen noch ne Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
Bitte noch mehr davon.
Ja, bitte mehr Real-Life Storys.
mehr davon lieber Kai
Ja bitte Kai, gerne mehr Real Life Talk. 😊😊👍
Hallo Kai,war super bin auch Trucker weiter so.
Ja bitte mehr davon .
Bin selber frisch als Lkw Fahrer unterwegs und würde gerne von Deinen ersten Jahr mehr erfahren.
Ja gerne mehr davon.
Gut so! Klar ist Dienst nach Vorschrift auch nicht gut, aber wo die Sicherheit leidet, muss ein Schluss-Strich gezogen werden.
Kai ich bin bei einer firma mit zwei Kollegen und zwei LKWs, zwei Touren nachts gefahren. Stationiert waren die LKWs in Itzehoe. Die erste Tour ging von Itzehoe nach Bad Hersfeld. Die zweite Tour von Itzehoe nach Fulda. Einer der drei Fahrer war für eine Woche als Springer unterwegs, der Springer fuhr normalerweise mit einem der beiden kollegen um 16 Uhr mit dem ersten Lkw bis Göttingen, da muste er warten bis der zweite Lkw kam der normalerweise um 17 Uhr in Itzehoe abgefahren ist und ist dann mit dem zweiten Lkw nach Bad Hersfeld. Der zweite Fahrer vom ersten Lkw fuhr inzwischen weiter nach Fulda. Das beste kommt ja noch wir mussten nach Göttingen auf die A 38 auf der A 38 fuhren wir schon die zweite Ausfahrt schon wieder runter Richtung Bad Hersfeld auf die B 27 auf der Straße kommt man nämlich auch nach Fulda. Nur die B27 ist für LKWs ab 12 T. gesperrt, da habe ich den Chef angerufen und ihm das gesagt, als Antwort bekam ich nur, er hätte im Büro eine Genehmigung das wir da fahren dürfen, da habe ich ihn darauf hingewiesen das diese Genehmigung nichts im Büro zu suchen hat sondern in den jeweiligen LKWs sein muss. Das ganze ging ja auch wieder zurück in der Nacht, morgens kamen wir normalerweise zwischen 7 und 8 Uhr in Itzehoe wieder an. Der Fahrer wo dann letztenendes nach Fulda fuhr kam nicht einmal auf 9 Std. Pause. Das habe ich drei Monate mit gemacht, wo ich fristlos gekündigt habe hat mir der Chef gedroht er würde mich Anzeigen ich kann nicht fristlos kündigen. Da meinte ich nur was er denn will als Mautbreller und das ja der eine Fahrer, wo nach Fulda fährt niemals seine 9 Std. Pause hat, wenn er mich Anzeigen will kann er gerne machen dann komme ich gleich mit und zeige mich selber an, weil ich das mitgemacht habe. Da hätte ich natürlich auch eine straffe bekommen, aber für ihn währe wohl die straffe schlimmer gewesen. Danach habe ich Bei einer Dänischen
naja, die elegantere Lösung wäre gewesen den Disponenten jeden Tag bei Verspätung zu informieren, handelt er nicht, übergeht man ihn und dann wird stramm nach Vorschrift gefahren.
Dann steht der Kram eben ein 100km entfernt vom Zielort und die Bänder stehen still, bis die tägliche Ruhezeit gehalten wurde.
Das passiert dann ein, maximal zwei mal bis Disponent und Verlader auf den Deckel bekommen.
Bitte mehr davon LG
Bitte mehr davon 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mehr davon
Hab so das Gefühl als ob wir uns vom Autohof Wörnitz kennen.
Bei Doppelbesatzung "darf" man jede Tagesruhezeit auf 9h verkürzen (und kommt damit auf die max. 15h "Schichtzeit"). Die 14h waren also völlig legal.
Genau der Punkt, weswegen ich niemals echte Doppelbesatzung fahren würde.
[edit] Ah, okay, zu früh kommentiert (mach ich aber immer, weil ich's sonst schlichtweg vergesse). Wusste nicht, dass es keine Doppelbesatzung war, sondern zwei Fahrer als Einzelbesatzung mit Tagestouren. Dann sind jeden Tag 14h natürlich schlichtweg illegal.
Oh man man man!
Wie gut kenn ich solche Storys ?
Nur zu gut !
Der Kunde meint er müsste das so durchziehen und dann kommt einer der den Spaß nicht mitmacht!
18 Jahre Fernverkehr und du kannst ein Buch schreiben aber kein Taschenbuch!
Ich mag dieses Vormat sehr! Habe noch ein paar Fragen. Hat dann dein Chef mit dir auch noch über dein Verhalten gesprochen (weil du einfach gefahren bist)? Und die 2. Frage: Du sagtest du warst jung und brauchtest das Geld. Darf ich fragen wie viel du damals in dieser Spedition verdient hast und wie sich der Lohn mit der Zeit bis vor ein paar Monate bei DuTrans verändert hat? Grüsse
Oh ja finde es gut möchte auch echt gerne LKW-Fahrer werden
gerne mehr XD
Einen Scheissladen hast du vergessen, Kaufland in Dortmund Feineisenstr. mindest 1-3 Std. warten für den Ladeort, ebenso 1-3 Std. warten bis du die Endpapiere hattes und selbst verständlicch selbst Laden und Abladen, beim Abladen bitte die Paletten im Lagen stellen oder im Laden in der Reihe wo sie hin sollen
Ach ja Kai schöne Grüße von der Werkfeuerwehr Airbus Bremen ``Lach
So hätte ich auch gehandelt hattest da alles richtig gemacht.
Norderstedt :D das isn katzensprung von mir ^^ da war ich heute mit einem kollegen da wir dort kunden haben (bin im biolebensmittellieferdienst tätig)
Und deine Würde gerne mehr deine Storys hören
Oooooo ja das mit der Dispo kenne ich zugut. Nur mit dem Nachteil für die Dispo das ich Feuer zurück gebe und das nicht zu knapp
Der Kunde kann nicht immer König sein!
Bitte viel mehr RLS
Ja ja solche Sachen kann ich auch Arbeit Arbeit nie fertig machst du weiter sag mir und mehr lustige Sachen erzählen bitte
Wo ist den der Link von Deinem Sponsor bitte ?
Haben wir "Alten Fahrer"(Bin seit gut 30 Jahren Berufskraftfahrer und ja ich habe damals schon eine Lehre gemacht die damals nur 2 Jahre gedauert hat) uns den Beruf nicht selber kaputt gemacht? Immer nur Fahren ..Fahren .. Sozialvorschriften hat keinen Interessiert und die Fahrer unter sich gaben noch mit ihren Verfehlungen an.
muss dir da Recht geben,
Und genau wegen sowas werde ich, sollte ich mal zu Amazon in Hersfeld geschickt werden, diese Zustellung ablehnen oder werde bei Amazon richtig auf den putz hauen das ich ne Stromversorgung bekomme.
Ich fahre für die Nagel Group aus Versmold, Standort Kaufungen, und wir sind Temperatur geführt mit Lebensmitteln, teilweise auch Tiefkühl.
Amazon , wo auch immer sind Die größten Drecksläden ever
Schon mal erlebt das der Werkschutz dir Essensbon gab und dir bei der Rückkehr den Zugang zum LKW verwährte damit du nicht abhaust? Ich durfte so mal ein ganzes Osternwochenende verbringen. War Prä Handy Zeit. Ich weis noch der Werkschutz hatte Dienstag dann riesen Probleme da ich direkt zur Polizei fuhr und Anzeige erstattete.
Oh man aber wehe du kommst 2Min nach Annahme Schluss, dann lassen dir dich mit den klamotten stehen und fahren nach Hause. Das ist leider heute noch so
Mehr viel mehr rellive Storys.
Aber alles richtig gemacht, habe auch schon manchmal zu extremen Mitteln gegriffen damit man sich über mich beschwert weil nur dann bekommt man gehör.
Das bezieht sich nicht nur auf Chefs oder Disponenten sondern auch auf Poliere Bauleiter Baggerfahrer. Einmal den scheiß wieder vorm Bagger kippen nach 3 mal drohen wirkt wunder. Kostet zwar Mut aber danach läuft alles besser.
Gerne hätte ich gewusst wie das mit dem "nachhacken" dem fragen "wann bin ich dran" bei Dir so ist.
ShortSory:" Annahmelager für den Endkunden. Viele LKW40-7,5 und Paketdienste. Wir laden Spedition 1 ab, in dieser Zeit kommen Paketdienste und 7,5ter nebenbei und schmeißen die Ware rein :D kein Problem... aber: "Muss man dann als Fahrer von Spedition 2 alle 20 Minuten Fragen wann man denn dran ist und einen so von der Arbeit des "Verräumens" abhalten? ^^ ich meine die behindern sich damit doch nur selbst."
Hey super story... Habegehört Du fährst nicht mehr schade :-( Ich habe Mal eine frage.. Du Hast da im Hintergrund so LED Wassersäulen.. Wo Bekomme ich diese den her? Und welche Marke ist das..
Ich finde es gut, wenn jemand schnattern kann ohne Ende und offensichtlich durch den arsch atmet.
Habt alles richtig gemacht.
Gut gemacht so ging das bei mir nur.Wärst du nicht aus der Firma rausgekommen...Polizei anrufen.
Servus Kai Güße aus Bayern ich schreib normalerweise kaum Kommentare immerhin folge ich dich schon längere Zeit 😉👍
Mein Frage ist es wie du schon all deine beruflichen Erfahrungen machen müssen mit dem Verlader trotz Zeitdruck Usw...
Ich bin selbst Verlader für den lkws zuständig und da höre ich auch vielen Geschichten für mich is es auch interessant was du schon außergewöhnlich erlebt hat was sowas no nie erlebt hast oder besser gesagt sowas kommt jeden lkw Fahrer nie vor
2:05 warum wird heutzutage nur noch 1 Fahrer auf den Fahrzeugen eingesetzt? Mit 2en kann die Kiste doch mehr fahren........
Also ganz ehrlich, den Mut muss man erstmal haben und ich finde es richtig sich auch mal offensiv zu wehren...
Ein russischer Kollege hat letztens den Staplerfahrer im Betonwerk auf russisch beleidigt, weil er nicht verstanden hat, dass er Rungen stecken muss...weil er sonst nicht vernünftig Formschlüssig laden kann...Nur leider kann der Staplerfahrer auch russisch und hat Kollegen dann von 16:00 an bis zum nächsten morgen stehen lassen ;) Naja was soll man sagen...
Hat dem Disponent wenigstens jemand seine Verantwortung den Fahrern gegenüber erklärt? Probleme lösen sich eben nicht in Luft auf, wenn man einfach nur weghört 🤷🏻♀️
wo bekommt man diesen wendler her