Problemas crônicos do Fluence - Se está pensando em comprar um não deixe de conferir esta matéria!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Explico sobre os problemas crônicos que de fato existe no Fluence.
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#problemascrônicos #problemasesolucoes #fluence
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Compressor para encher pneu funciona, testado e aprovado:
th-cam.com/video/38kRJaRiAJs/w-d-xo.html
Tenho um 2016. Coluna B faz rangido. Solucao, abaixe levemente o forro do teto e passe graxa branca na junção das chapas. Resolve. Outra questao apos 70 mkm os bicos falham. Causa é a peneira que vai na entrada dos bicos. Troca-se as peneiras. Limitador de porta, no 2016 tambem estala. Solucao. Pegue uma micro retifica e esmerilhe levemente as lombadas da parte superior do limitador ( nao precisa retita-lo do local. Apenas cuide para nao riscar a pintura.
Estou pensando em comprar um fluence e os vídeos estão me ajudado muito.
Excelente vídeo amigo. Comprei um Fluence Dynamique 2013 manual em dezembro de 2020 com 70 mil km. Por enquanto só tive o problema do limitador. Troquei o kit de amortecedores dianteiros originais, esse mês (12/21) com 80 mil km. Peguei um carro muito bem cuidado e estou mantendo ele assim. Parabéns pelas suas observações. 👊🏻
Grande Nando boa, essas coisas são importantes para nós que temos fkuence e melhor ainda pra quem quer ter um, saber destas coisas é sempre bom.
Boa tarde tenho um fluence 2011 ele apareceu uma mensagem pedindo pra verificar a injeção e não funciona mas
Nando em 4 anos com o carro eu não identifiquei ainda nenhum problema crónico ... suspensão de um carro de 1400 kilos ai mais ocupantes sempre uma hora ou outra vai dar problema.
Tudo que falou aí até o min 3 vivenciei num Megane 2008. Para o porte do carro, gastos menores ou igual que Escort, Focus...
Aqui na Oficina o que encomenda muito são falhas na Injeção, Rede Multiplexada e no ABS é chicotes nem fala. O câmbio cvt da defeito também.
NANDO COSTA ! mais um video exelente!! entao pelo que entendi, e melhor ter um fluence de 2015 pra frente certo! ai vc ja escapa de varios defeitos cronicos !
Também tem o problema de infiltração de água pela churrasqueira que atinge o módulo do ABS que inclusive também pode queimar o modulo e outro problema a luz do tanque de reserva de combustível ficar acessa mesmo o combustível não estando na reserva.
Mas aí n é crônico é consequência de reparo(troca dos amortecedores/coxim/etc) mexeu ali na churrasqueira perde a vedação. Por isso n pode ser considerado crônico, em falar nisso, eu tenho um vídeo que ensino a reparar.
Cara, vc foi muito perfeito... tirando airbag e coluna B o meu 2012 que peguei desde zero apresentou todos... coxins, barra estabilizadora só apareceu após a primeira troca do conjunto de suspensão que só ocorreu aos 110 mil km... depois dessa troca, tudo começou a aparecer recorrentemente com prazos minusculos. Mas sou um apaixonado por este carro e até hoje é meu principal carro
Muito obrigado, tmj
No meu deu problema nas borrachas de porta e o marcador de combustível não é muito preciso o resto o carro é top
Mais um dono de fluence inscrito no teu canal. Parabéns pelos os esclarecimentos, o carro é top mas já passei muita raiva e ainda passo, só não vendo porque gosto muito do carro.🙌🏻🤷🏻♂️
Tmj, obrigado ✌🏼
Diego, que tipo de raiva? O carro te deixou na mão?
@@brauliogomes Problemas crônicos tipo a coluna B e suspensão. Não deixou, a mecânica Nissan é top
@@V10DicasAutomotivas Amigo boa noite,troquei na vdd o mecânico as bieletas e as buchas da barra estabilizadora ontem de tardezinha,hj vindo da academia agora carro ligado parado e apareceu no painel "verificar anomalia ESP",saberia oq pode ser?!
Meu fluence 2014 depois que troquei os bicos, nao sei se coincidencia ou nao, comecou a vibrar levemente o volante e parte interna do carro. Estou pesquisndo para saber o que pode ser !
acrescentaria também a pecinha de plastico do sensor de presença que quebra, sensor tanquinho a frio que não apaga luz do painel
Essa pecinha de plastico do sensor de presença é foda, pqp, no meu carro só funciona 1 porta, a dianteira lado passageiro, nas outras 3 já foi pro saco, vi que tem como arrumar em casa, mas dá um trabalho da cão tirar as maçanetas
@@aurondonny e pra remontar pior ainda rs
To em dúvida entre o fluence privilege e o fiat bravo sporting
Porém o B.O da água no módulo abs do fluence me desanimou,um carrão que infelizmente tem uns problemas bem chatos e que podem tirar uma fortuna do dono.
Muito bom explicar o que são "problemas crônicos". Estou pensando em comprar um Fluence, e vejo em diversos vídeos alguns comentários de pessoas reclamando, citando diversos problemas pontuais que somente elas tiveram, e dizendo que são problemas crônicos.
Problema crônico pra mim sãos os motores ea111 os câmbios automatuzadios.....o resto qualquer carro da problema.o grande problema é achar peças e revenda
boa noite meu fluence teve problema acendeu luz de injeção e acendeu também luiz risco de danificar o motor e parou
Hola,tengo un fluence 2.0 2011 con 170 000km.solo cambie cubiertas y bujias,ni un solo problema dio,esta con amortiguadores originales.circulo en carretera a velocidades promedio de 150km/h sin ningun problema.estoy muy contento con mi fluence
Muito bacana seus vídeos. Importante as informações. De todos esses, meu único problema e espero ficar só nesse , é o estalo da coluna B. Estranho que eu primeiro fluence 2012 não apresentou, já o meu 15/16 está com isso. Estou tentando resolver...
o estalo incomoda muito? não dá pra ignorar como qualquer barulhinho interno?
Dicas valiosas meu caro!
No caso o carro 2011 modelo 2012 as colunas está aprovada,. Obg meu amigo.
obrigado, 🤜🏼🤛🏼
Parabéns! Vídeo bem esclarecedor. Estou de olho em um Fluence mecânico, ano 2012. O carro está com 92k. Como está em outro estado , vou pedir um vistoria.
Rapaz... estava de olho em um Fluence faz tempo. Acabei de pegar um (dois dias).
Os alertas daqui e de outros canais foram fundamentais para uma compra consciente e com toda a gestão de riscos bem feita. Estou muito satisfeito.
(2012/13 - 115milKm).
@@brauliogomes o que tá achando!
@@Angelofazer150 Rapaz. Adoramos o carro (esposa e eu).
Ela acaba dirigindo muito mais que eu, e não tem reclamações.
Ele de fato tem aquele barulho no amortecedor da dianteira.
Mas não muda a dinâmica do carro.
Adoro pegar estrada com ele. Muito espaço para as três crianças que vão atrás.
O ar condicionado saindo pelo centro, na parte de trás faz a diferença para o conforto dos pequenos.
Precisou de potência, ele te entrega. E isto da sensação de segurança na estrada.
O consumo está muito ruim, mas é difícil pensar em milagre quando a velocidade média é 18km/h e os principais trechos trafegados ficam a 2km de casa, cruzando rías de bairro. (7,2km/l na cidade).
Na estrada, faz 10,5 a 12km/l, guiando sem exageros.
@@brauliogomes que bom meu amigo.todo mundo fala bem
No meu primeiro fluence, não deu problema...mas nesse 2015....já troquei e já tá batendo novamente!!
Entao...meu Fluence e o GT turbo, e tive problemas como vc falou no estalo da porta, conectores da lanterna traseira, bieletas, sensores das portas que hora funciona hora para, porem o que mais fiquei indignado, nao com o carro mas com a Renault foi: Deu problema no modulo abs que e interligado com tracao e estabilidade, beleza acusou no painel, levei em varios mecanicos e somente a ccs tem os scaners para regularizar o carro depois, ou seja, refem das ccs...que me cobraram 8 mil reais para troca e teve que vir um cara da fabrica para reconfigurar o carro, pois mesmo a ccs nao conseguiu reconfigurar. Outro problema que meu cartao SD do gps deve ter ido para o pau, beleza, comprar outro ne. Mesma coisa este cartao SD e especifico e so se encontra na ccs pela bagatela de 2.0050,00 e 1/2 k na internet. Adoro o carro, porem, hoje vejo que e uma bomba prestes a estourar, pois a Renault cobra absurdos por pecas especificas que somente o privilege e GT teem. Para manter este carro original ta pior que que manter uma BMW.
Caraca que saga... 8 mil no ABS... É triste em um vídeo eu falo sobre o reparo da água caindo no ABS e TB a questão da troca regular (2 anos ou 20 mil km) do fluido de freio, ele fica velho e absorve agua, danificando o ABS, complicado foi uma combinação de azar aí, quando começa assim melhor vender e se livrar pq no caso parece que n tinha cuidado antes, ou vc arrumar tudo e casar com ele por uns belos anos..
Acho que poderia acrescentar as buchas do amortecedor traseiro
O meu é 2016 está com 52,000 km e já troquei por uma de Pu feita em um torneiro mecânico
Elas se estragam muito rápido pelo amortedor traseiro trabalhar a diagonal e não reto
Trinca no reservatório de expansão do arrefecimento. Já vi várias unidades com trinco no mesmo local do reservatório..
O meu apresentou esse defeito durepox resolveu até chegar o novo
Tive esse problema. Engraçado que o carro estava na oficina por outro problema e quando o capô estava aberto fui eu que percebi o esguicho no reservatório. 285 reais paguei no reservatorio novo.
Meu fluence tá dizendo no painel que o motor está fundino, mas eu sei que não é o motor ,parece está falhando o módulo ,oque fazer ele não pega mais.
O carro realmente é ótimo, agora esses problemas de suspensão são herança do megane, meu carro antes do fluence(experiência própria), mas não troco mesmo assim, o meu coxim do amortecedor do Fluence vou trocar essa semana, comprei original pelo ML, do megane também troquei, mas vale a pena, o carro é top, tenho um GTLine 16,
O nunca deu esses problemas, tanto que tá com 130 mil quilômetros e eu troquei os amortecedores agora e não consegui apresenta nem um problema sistema nem mecânico.
Boa explicação obrigado pelo vídeo.
E a troca das Buchas da Barra Estabilizadora?
É fácil trocar? E o custo?
Meu carro tem isto. (125mil Km, 2012/13)
não é fácil, tem duas formas mas recomendo essa aqui: descer o agregado! a outra é trocar só soltando os suportes, porém o trabalho é tanto que n compensa
A Freemont tem o mesmo problema do chicote do air-bag embaixo do banco do motorista
Boa noite Nando! Semana que vem vou realizar meu desejo de ter um fluence, vou para outro estado pois no meu (PR) não sei pq o Fluence é muito caro. O proprietário disse que motor está ok, disse que na ventoinha (do sistema de arrefecimento) está fazendo um barulhinho quando acionado. Como não entendo nada sobre o carro, saberia me dizer quais são as possibilidades desse problema?
Difícil saber pelo comentário, mas o Fluence nntem problema na ventoinha, pode ser rolamento ou o motor mesmo, precisa mandar verificar em uma oficina/autoeletrico. e Boa compra, é um excelente carro!!!
Esqueceu de mencionar a mensagem que aparece no painel: "risco de danificar o motor" em virtude do corpo de borboleta (TBI) que dá muito defeito.
Este pode ser um dos motivos, mas muito bom lembrar, vai ajudar quem ler, abraços
O modelo privilége 2017 tem os mesmos problema tô querendo comprar um 😳
Boa noite brother!
Vc sabe como fazer a ligação direta do Airbag do banco do passageiro?
n entendi muito bem sua pergunta mas nunca mexi com isso n faço idéia!
Meu é 2012 cambio manual esta com 66 mil km rodados e apareceu vazamento na coifa da homocinetica lado cambio que é manual mecanicos dizem ser cronicos sm alguns carros renault de cambio manual.
não é crônico, é item de desgaste, abraços
Caro amigo, o carro tá funcionando normal, pois acendeu a luz de manutenção, fluense, 15/16, tá marcando no painel automação, o que significa isso
Nando Costa estou com um probleminha no meu o marcador de combustivel está oscilando oq pode ser ??
Esqueceu o roncó na hora da ré as vezes.
Nando, o meu tá flutuando, navegando, já troquei os amortecedores as buchas e continua
Eu tive com o meu 2012/13 o problema dos limitadores dianteiros, barulho na direção eletrica (que junto já trocaram as buxas da barra estabilizadora), barulho do tampão traseiro (eu mesmo arumei) e a bomba de combustivel, mas o que me irrita é um barulho bem no ouvido do motorista (coluna B) de um rangido tipo borracha ou plastico se "torcendo" (ainda não descobri o que é); ha, esta com 79000 km. (em tempo, e a tampa do acesso ao tanque do combustivel que ficava parecendo meio aberta, esta resolvi colocando um "calço" no engate que a mantem fechada, ai ela ficou no "lugar")
Bem provavelmente é este problema de falha da solda na coluna que mencionei, att
@@V10DicasAutomotivas Pois é, vc me deu uma esperança que não fosse quando comentou que o barulho é no alto, proximo ao forro, este de que reclamo fica abaixo da regulagem do cinto de segurança (do lado do motorista). Outra coisa, sou eu ou a iluminação do painel, mesmo ele ligado durante o dia é muito fraca, é complicado ver, e a regulagem do brilho funciona, já desmontei o painel e todos os leds internos ligam, mas acho muito fraca durante o dia.
Existe uma forma, no meu canal tem um vídeo que se chama ativar o DayBackLight com isso o painel ficará sempre aceso, realmente ele n acende se n ligar o farol, é possível regular a intensidade através do botão ao lado do do volante junto com demais botões do porta malas e tampa do combustivel, vc está nos nosso grupos de WhatsApp?
Como arrumou barulho no tampão traseiro ?? Está incomodando mto
@@mauriciojspr a mais "simples" é vc deitar os dois bancos traseiros, e enfiar alguns pedaços de espuma com a mão sob o forro traseiro, tem uma chapa metalica logo abaixo dele, então vc enfia para dentro, o mais profundo que conseguir com a mão e resolvido, obviamente um pedaço só suficiente para forçar levemente o tampão para cima em seus grampos. Coloca em 3 posições e esta resolvido.
Tenho um Fluence 2013 Dinamique , que ao freiar com a roda esterçada faz um estalo, o que pode ser isso
pode ser pinça solta, alguma mangueira pegando ou até mesmo a homocinética, somente na oficina para ter um diagnóstico correto
Nando,blz,o meu parece ser barulho vindo do sobrecarter,falo isso pq td parte de câmbio automático foi revisado e trocado óleo e os 2 filtros,a pgta é, sendo o assovio no sobrecarter,vai prejudicar ,se eu andar sempre "na boa" ?
Oi Nando...tem algum vídeo ou dica sobre como tirar o ruído do freio traseiro quando está em marcha e freando?
somente trocando as pastilhas pela marca Ferodo de cerâmica
Parabéns pela matéria! Estou com problema no meu Fluence (dynamique 2013) no Limitador/regulador de velocidade. Quando aciono o botão no console e em seguida os botões no volante para regular a velocidade nada acontece, também não aparece nenhum aviso de falha ou reparo. Saberia informar se esse problema é recorrente e qual seria o motivo? Obrigado.
algumas pessoas apresentam este problema, pode ser que o carro já trocou o módulo de injeção e n configuraram, ou TB o botão oi chicote, somente em uma autoeletrica vai conseguir o diagnóstico correto. att
Excelente, Nando!
Repete o barulho daa bucha da estabilizadora ai
Avaria de recarga de bateria acusando no painel, luz da bateria acesa. O que pode ser ?
alternador, cabos, bornes ou até mesmo o regulador de voltagem
Bom dia, quando fui ligar o meu fluence logo após o abastecimento com etanol apareceu do nada a mensagem de motor fundido, fiquei assustado, levando em consideração que óleo está em dia. Por gentileza alguém poderia me ajudar nessa dúvida, desde já muito agradecido!
Resolveu?
Tenho um Fluence 2012 , está aparecendo a luz para verificar aiberg e logo em seguida apareceu a luz vermelha para verificar a recarga da bateria, o que pode está causando esses problemas?
A bateria deve estar com os dias contados, da uma verificada na tensão depois de 30min desligado pelo menos, tem que estar acima de 12.. 12,1V se estiver abaixo Jajá n pega mais
@@V10DicasAutomotivas obrigado vo da uma olhada a manhã
Opa meu amigo, assim que comprei o carro já me aparece essa luz do airbag acesa kkkkk
Comprei o meu faz umas 2 semanas, já tá me dando um frio na barriga com esses problemas, já tô pensando em vender.kk
Quais problemas vc teve? Este carro como qlq tem seus problemas lógico n sou fanboy apesar de amar o meu, mas os pontos fortes sobrepõe bem, conta aí de repente eu posso te ajudar
@@V10DicasAutomotivas Na verdade, só tive o problema de infiltração no porta malas, mas vendo os vídeos de outros problemas crônicos, já fiquei meio desanimado. O meu tá com 76.500 km, tá muito bem cuidado, porém eu sou inseguro.
O meu 2014 deu esse problema de coluna
Apareceu o aviso do Airbag no meu painel, Tem problema se eu não fizer nada a respeito ? Hehe acho que foi de tanto mexer no banco
Pode não acionar se precisar, é bom arrumar, abraços
Tirando a duvida, pois queria muito esse carro: Vale a pena? mas todo carro apresenta problemas crônicos? Abraços
respondendo: th-cam.com/video/FMxhjubOjbM/w-d-xo.html
Tenta pegar o privillege… xênon, teto solar… outro super legal é o manual de 6 marchas(o mais simples)… o “defeito” do carro é a multimídia, que é uma &@$9@, no mais, é um baita carro
Muito boa suas dicas, amanhã estou indo ver um GT Line 2014 e pretendo comprá-lo. Vou usar suas dicas. Vi que tem grupo no WhatsApp, me passe o link por favor. Depois venho contar se deu certo a compra. Valeu, abraço!
Ah, alguma observação sobre o GT Line 2014? Algo que eu precise conferir? Obrigado!
segue
chat.whatsapp.com/BCWWhsQj7HiCtDuv4Xa9nM
Gtline é CVT, atente se tem assovio no câmbio só isso no mais é tranquilo
Esqueceu de falar da evaporadora, zunido do cambio e forro de teto que cai
Boa! Mas zunido n é crônico é falta de manutenção, teto concordo faltou mesmo, prometo comentar em outro vídeo, o sensor da evaporadora aconteceu nos primeiros modelos até 2014 depois trocaram o sensor tb este seria bom pra falar porém irei fazer um vídeo sobre A/C e seus problemas aí estará lá
@@V10DicasAutomotivas poderia comentar e o que pode ser feito para reparar, será interessante.
Obrigado.
O zunido no câmbio pode ser que o fluido esteja muito contaminado ocasionando o aquecimento anormal do cvt, aí aparece o zumbido. Já li em fóruns que a troca do fluido do cvt resolve o problema.
Top Nando!
2016 tem bastante problema crônico também ou não
resolveram praticamente tudo
BOM DIA NANDO, O MEU FLUENCE COMEÇOU APARECER ESSA MENSAGEM NO PAINEL MANDANDO VERIFICAR AIR BAG, LEVEI NUM ESPECIALSTA E ELE ME DISSE QUE ERA A FITA DO AIR BAG DO VOLANTE, CMPREI A FITA NOVA TROCAMOS E A MENSAGEM DO PAINEL NÃO SUMIU, CONTINUA APRACENDO MANDANDO VERIFICAR AIR BAG, O QUE PODE SER?
Pode ser embaixo do banco do motorista, olha lá vc vai ver o chicote preso ao banco, de arrastar ou limpar acaba danificando, mexe ele e vê se some, se sumir só fazer o reparo em alguma auto elétrica, é barato este reparo, agora pode ser TB na coluna, mexa a altura e profundidade do volante e veja TB se some, se sim precisa fazer o reparo tb
Eu vi que o.fluence tambem tem um problema de entrada de água no sistema do abs, isso é verdade?
eu tenho um vídeo explicando sobre, na vdd dois, um sobre a água e outro sobre a proteção
Mano o meu plivilege 2011 deu pau no módulo ABS 6mil a peça fora o serviço. Triste
😐Caramba um 2011 dar pau neste módulo, lamentável... Dói na alma
Nando boa noite estou comprando um amanhã qual o cuidado que tenho que verificar antes de fechar o negócio o ano é 2011
aconselho fazer um Laudo cautelar em uma empresa séria, claro depois de vc fazer o teste drive e achar tudo ok, verifique os ruídos principalmente se for cvt n pode apitar/assobiar ok? coxins da suspensão costumam quebrar fácil e o alinhamento deve estar perfeito pois este carro é excelente neste quesito, se tiver algo fora, questione e se desconfiar cai fora
Como faço pra fazer parte só clube dos fluence?
chat.whatsapp.com/E6jbvVkvodY697IwhGy84e
Esse estalo da coluna e o tempo inteiro? Muito alto? Incomoda o tempo inteiro?
Foram poucas unidades que deram problema, estalas mais em manobras, pois torce a carroceria e aí ouve o rangido ou estalo mesmo
Tô pensando em pegar um 11/12 com 116 mil km . At. Tem como mudar o painel dele pra Digital e por um Multimídia ?
tem sim, só rê o painel inclusive eu ensino no canal a trocar e programar
@@V10DicasAutomotivas Blz. E onde vende o painel digital é caro ?
@@brado78 MercadoLivre tem mas é caro hj em dia, na concessionária vc compra a partir de 2300,00
@@V10DicasAutomotivas vixe . Então esquece kkk . falow abraço !
Amigo boa noite,troquei na vdd o mecânico as bieletas e as buchas da barra estabilizadora ontem de tardezinha,hj vindo da academia agora carro ligado parado e apareceu no painel "verificar anomalia ESP",saberia oq pode ser?!
qual versão do seu Fluence?
@@V10DicasAutomotivas O meu é o privilégi 12/13,ontem o mecânico que trocou as peças disse que teve q soltar câmbio,motor e mais outras coisas para colocar as buchas da barra estabilizadora, não sei se pode ter deixando algum fio ou conector solto,meu carro nunca apareceu nada de anomalia no painel dês que peguei,foi a primeira vez.
@@kerysonsilva2554 volta lá e manda verificar o ABS e os sensores dele, parece que tem algo errado aí
@@V10DicasAutomotivas Então amigo tbm acho que ele pode ter deixado algum fio solto ou algo do tipo, pois foi quase 24horas após o mesmo mexer na suspensão e ter desmontado td apareceu isso.
Gostaria de saber se com Fluence dá pra pegar estrada de terra, rodando tranquilo. Pensando em pegar um esse ano, porém a cada 15 dias rodo 190 km em estrada de Terra, alguém tem algum relato pra me ajudar.
Nós dias de hj recomendaria um SUV ou qlq carro alto com suspensão mais reforçada, o Fluence definitivamente bom foi feito para estradas de terra e 190km n sei se os coxins bieletas e bandejas irão suportar, é muito km de terra! Abraços
Nando vou comprar um 2014 automático e blindado o que me dis dele?
atenção com suspensão, todo carro blindado tem problemas com tempo reduzido de suspensão, o fluence já n tem um histórico bom de manutenção, é top mas frágil, blindado então n deve durar 35.000km sem ter que trocar coxins e amortecedores. se for o caso negocie o valor para já compensar a próxima troca. fora isso vai sentir o carro um pouco fraco pois CVT já é lento por natureza em saídas no Fluence mas muito confortável. e consumo deve se elevar bem pois o carro deve pesar aproximadamente 20% a mais.
Estou pegando um 2012...tem grupo de Whats up? Gostaria de trocar informações com a galera, na época do megane era muito útil.
@@V10DicasAutomotivas não consegui entrar, tenho um também, queria trocar informações
chat.whatsapp.com/JvtWcewXUsiBxEu69xVQRX
@@V10DicasAutomotivas tentei entrar no grupo, mas o link está desativado
chat.whatsapp.com/Dj4fYj0I32t0h365vZNZSz
@@V10DicasAutomotivas tem como mandar um novo link do convite. Queria entrar pra trocar informações
Bom dia, o limitador de porta do fluence 2015 serve no 2013?
Serve sim, abraços
Se tiver algum grupo de whats, posta aqui para mais informações sobre o carro.
chat.whatsapp.com/CIZ11S6zmb6CqaF8m9vLT3
@@V10DicasAutomotivaspoderia postar o atual link do grupo?
Oi Nando tudo bem eu queria saber porque o meu fluence quando chega perto da reserva dá problema para subir a subida da minha casa
provavelmente a bóia n está marcando corretamente ou então o pré filtro está quase totalmente entupido, quando chega no final pega mais sujeira e termina de entupir, recomendo verificar ambos
Olá como Faso pra entra no grupo do ZAP? O link da inativo
chat.whatsapp.com/KcH7Kb9bZ0pDeJfmZGr6tq
Boa tarde, o meu Fluence está aparecendo um erro amarelo de PROCURAR A ASSISTÊNCIA. No manual diz que essa mensagem é de problemas no sensor de pedais. O mecânico passou o aparelho e não achou nada. O que pode ser? Será que é algum sensor que pifou?
Cara difícil saber assim, se o mecânico n souver rapaz....
No meu ver esse carro não tem problema nem um só desgaste naturalmente igual qualquer outros
Eu falo dos problemas cronicos no grupo do fluence e o pessoal me bane do grupo direto kk
Acho que é um dos piores clubes de carro que ja participei
Com ctz não foi no nosso! Pq somos entusiastas n doentes por um modelo, entra lá e será muito bem vindo: chat.whatsapp.com/C9dxM85yunj9JQbVF5ld9A
@@V10DicasAutomotivas Gosto demais do carro, mas irrita demais umas coisas e lá no grupo do fluence o pessoal não gosta de ouvir.
Aproveitando, qual é o numero da peça do limitador mais novo? porque o meu é 2014, se eu der a placa na CSS vão me dar a do antigo
@@tribunal8554 acho que vc está no grupo do telegram... Realmente falar poucas verdades a galera n gosta muito por isso criamos nosso clube! Somos livres, a peça é 804305700R
@@V10DicasAutomotivas vlw, o grupo é do face, Cluebe Fluence. A ultima eu dei a lista do que ja gastei e me baniram kajsk
@@tribunal8554 facebook.com/groups/641892149728318/?ref=share
Tem algum grupo de whats de fluence ?
chat.whatsapp.com/D3fSWTt8tEN5K9XgGUaevE
Você vai desculpar até o Fusca da plobremas.
Sim todo carro tem problema, e o intuito do vídeo é mostrar quais são os problemas crônicos deste ✌🏻
Não recomende essa bomba pra ninguém ele só tem boniteza
Talvez vc n teve sorte com o seu ou pegou um que estava em péssimo estado mecânico, boa sorte na próxima. Abraços
Deu azar, acho um excelente carro!
ñ tem carro perfeito
KKKK PALIO UNO TEM ESTE PROBLEMA DE LIMITADOR KKK
mas no Palio, uno duvido que com 30 mil km eles estourem as buchas, isso ocorre no Fluence por falha de projeto, esse limitador n é adequado, tanto que a própria Renault trocou no 2015 em diante, então pode-se com ctz definir como crônico
Daqui a pouco estarei indo buscar o meu Fluence Privilege 2013.
Maratonei o seu canal!
Top demais, parabéns!!!
Se tiver grupo no zap, manda o link.
Abs e sucessos!
Valeeeu! Segue o link:
chat.whatsapp.com/JFakg6aFVrSDSiHrvv3zlS
@@V10DicasAutomotivas Fala, Nando! Acabei de comprar um Privilege 2013 automático e gostaria de aprender com vcs, se possível, favor repassar o link atualizado do whats. Grato!
@@douglasrubert6575 chat.whatsapp.com/E9snFMLmbVSJWSvnDUQkOb