1:20 Bicos injetores 2:15 Tensor + correia 3:20 Kit de Filtros + Junta e também Fluido de cambio 4:48 Farol ou lanterna 5:55 Coxins dos amortecedores dianteiro (par)
Gustavo, eu tenho um Fluence Dynamique Plus 13/14, e nesse ponto 5:40 sobre a lanterna. O meu, eu dava a seta pra esquerda, ele dava pra direita e vice-versa. Levei em uma eletrica e por R$50,00, ele fez um aterramento direto na lataria, resolveu o problema. Isso já tem 2 anos. Fica a dica pra quem sofrer com isso. Abraço !
Vale mencionar o problema crônico no sensor de presença das portas (ele é quadrado, fica logo atrás da maçaneta e basta aproximar a mão dele pra que o veículo seja imediatamente destravado). Cada um custa em torno de 500 reais nas concessionárias + 150 de instalação. Pra identificar se há algum problema iminente, basta verificar a velocidade de resposta do sensor. É bom testar destravando o carro pelo menos umas 10 vezes (e travando pelo botão da maçaneta). Se, por vezes, estiver demorando a responder, é um perfeito indicativo de problema. Item caro, mas o teste é super prático e potencialmente benéfico. No mais, o Fluence é um EXCELENTE carro! Comprei o meu há dois anos e estou PLENAMENTE satisfeito. Troquei os coxins do motor e os discos de freio traseiros logo quando comprei, mas tive abatimento correspondente no preço. O único problema que não identifiquei e que efetivamente tive no pós-compra foi justamente (e somente) o do sensor. Ele demorava pra responder às vezes e, após um ano, ele parou de funcionar. Pesquisei a respeito e vi que realmente é crônico. Gastei 620 reais pra reparar na concessionária (não tive a sorte de ser poeira ou mal contato, como em alguns casos) mas, ainda assim, permaneço plenamente satisfeito, afinal, mecanicamente, o carro permaneceu perfeito desde que comprei. Não tive qualquer problema! Pra um carro 2013 e dessa categoria, isso é estar no paraíso!
Ao longo da minha vida (5.8), já tive 26 carros, o Fluence foi o melhor de todos (tanto que estou recomprando o mesmo Fluence que vendi 6 anos atrás (que havia comprado zero km) para ser o meu carro "definitivo ")...chega de correr, literalmente, atrás da aquino e perder "montanha" de dinheiro...será um casamento até que a morte nos separe (tomara que seja duradouro...kkk).
@@jhonnybatera o meu eu vendi com 185 mil km !!!! era manual!! só trocava óleo, pastilhas de freio e as velas troqueo 2 x e fiz uma limpeza !!! os bicos do flunece tem uma peneirinha na ponta e essa peneira devido o combustível ruim com um tempo quebra e entopem os bicos e talss . só fazer a troca e ja era... o meu nunca me deu TRABALHO! carro muito bom.
@@pabloavellar705 A PRIMEIRA TROCA FIZ entre 80,90 MIL KM.. ai essas velas começou a falhar com 150 mil km.... levei em.um mecânico amigo meu que tinha um funcionário que fazia uns serviços pra eles e talss e esse cara trabalha na formula Renault. ( ele.foi bem honesto e disse que era só fazer uma limpeza que resolvia... eu nem sabia que dava pra fazer limpeza nos bicos do Fluence... ai ele fez a limpeza cobrou uns 80 , 100 reais nao lembro muito bem maos foi bem barato.... ai vendi o carro com 190 mil.km e só. troquei as velas e bicos 2 vezes!!!! Boa sorte na COMpra!!
Sobre o carro, eu tenho um Dynamique Plus 13/14 e já vai completar 160.000km's, o carro é excelente. Se quiserem e for necessário, posso elencar aqui alguns pontos fortes e fracos, mas... acho um baita carro. Valeu !
A única coisa que corola e civic concorre com esse carro são: design que é de gosto, e revenda. De resto não tem como comparar, o fluence é muito mais , muito mais completo mesmo. Meu pai tem um corola 2014 XEI, e ainda fica devendo.
Cara, que vídeo ótimo, gostei demais do trabalho, bem objetivo. Assim fica bom pra quem vai comprar o carro usado, evita muita dor de cabeça, excelente vídeo. top demais...
Características dos bicos como falou, fiz uma limpeza resolveu. Cambio mesma coisa, troquei fluido e filtros ficou bom e faz realmente um barulho chato ao acelerar na rodovia, depois da troca só alegria.
Muito bom o vídeo Estou pra vender um Astra 2008 e comprar um Fluence 2013. Se tudo der certo eu saio de um carro top pra pegar outro mais top ainda 🙌🏼🙌🏼
Boa noite tenho um Fluence 11/11 com 226.000 km rodados não sou o primeiro dono eu cuido do carro e nunca vi esses defeitos relatados no meu que chamo de nave e pretendo comprar outro esse mês se possível um GT LINE esse carro é show.
Paulo, falta interpretação amigo. MAIS UMA VEZ, eu falo em todos os vídeos mas ninguém presta atenção. Os vídeos SUPER DICAS, são para pessoas que NÃO possuem o carro, NÃO conhecem sobre e estão vulneráveis À encontrar um carro MAL CUIDADO e se ferrar depois. O vídeo NÃO é destinado à quem POSSUI o carro e ficar ofendido ou caçando defeito. Quem cuida bem, como parece ser o seu caso, fique de consciência tranquila. Espero que tenha entendido. Atenciosamente, GUSTAVO
Verdade qm tam ama e qm não tem acaba tendo inveja e falando mal, até um golzinho c for pauleado não presta então é lógico q c pegar um fluence pauleado terá problema fora isso é inveja mesmo.
Cheguei agora com meu primeiro Fluence em casa, maquinaaa! Privilege 11/11, to apaixonado, único dono, todo revisado na css, quero ficar com ele pra sempre se puder!!
Concordo acerca dos bicos, pois eu já tive problemas. Quanto ao tensor, direi que tenho um 11/11, e nestes 9 anos eu tenho 180mil rodados, e o tensor tá firme e forte ...
problema de bicos travarem abertos acontecem em carros em geral, principalmente nos movidos somente a gasolina, ainda mais agora, devido a essa mistura absurda de 35 por cento de etanol... cambio cvt em geral também tem que trocar fluido. resumindo: o fluence é muito bom.
Muito bom vídeo, já aproveitei e me inscrevi no canal, comprei um 2014, está com 80mil rodados, ele dá umas trepidadas quando está frio acredito que seja por causa do GNV, mas eu li que o fluido de cambio deve ser verificado com justamente com 80mil, já vou mandar trocar pq não da pq não sei qto tempo o carro ficou parado. Legal muito bom vídeo, se você tiver oficina me passa o endereço, sou do vale do paraíba
Esse ai é a nave em..... tenho vontade de ter um desses porém a versão do fluence gt turbo dos anos 13 a 14 que é cambio manual e turbo um detalhe legal q nessa versão Gt é a única q tem os retrovisores na cor prata e a cor do carro em si são apenas 3 preto,vermelho e branco Uma observação Se retrovisores forem da cor do carro o msm não é a versão gt e sim a gtline que usa o câmbio cvt e tem os msm acessórios estéticos do Gt porém são 140 cv sendo q o Gt turbo é 180 ou 190 cv . Ótimas dicas Gustavo sobre o msm esse carro tem muito acessórios tops de linha porém tem peças salgadas mas vale a pena a nave . O que é uma pena o msm não ser corrente de comando isso é um pecado na minha opinião. Outro problema crônico que já vi falar é os apliques de puxadores de portas e colunas enfim faz muito ruído algo q incomoda aqueles donos que são meio bitolados em ruídos kkkkk.
Bom gente,eu senti firmeza no vídeo do cara, ganhou mais um escrito, estou pegando um fluence 2014, manual vídeo dele vai me ajudar bastante está semana vou fechar o negócio,se fosse o câmbio CVT não iria fazer o negócio
Boa noite, Rodrigo não estes cambio CVT são bom, porém se tratando de um carro usado,,eu fiquei na dúvida, porque, porque esses cambio requer muito cuidados,em relação a manutenção preventiva tem que ser feito sempre que nescessário,e é caro aí fiquei na dúvida se o antigo proprietário fez as revisões conforme a montadora Renault indica,por isso decidi comprar o com câmbio manual, você vai gostar muito confortável e seguro estou curtindo muito o meu fluence,um bom negócio
Boa noite amigo! Excelente vídeo, parabéns 👏🏼👏🏼 Tô pensando em pegar um fluence 2013 manual. Gostaria de saber o que pode ser feito para evitar que os bicos venham causar problema com o motor ?
Fiquei com o meu 9 anos!! E troquei quarta - feira 23/12/2020 ) em outro mais novo !!! Carro top!! Amortecedor top nunca tive problema com eles e ja andei em cada rua que vcs nem imagina.
Eu tenho uma nave dessas,faltou o sexto item, sensor do ac, problema crônico q custa cerca de 400,00 pra solucionar, porém já vi relatos de Gent gastando 2 mil por achar q é a evaporadora.
@@guilhermer.9014 Bom dia nobre amigo; esse sensor da caixa evaporadora não tem co o prevenir ele simplesmente para de funcionar ou oscila daí só trocando mesmo porém a troca em casa leva 15 minutos e nas oficinas querem desmanchar o painel e trocar todo chicote do sensor, é desnecessário basta retirar a tampa plástica do console ao lado do acelerador, vc verá 2 canos de alumínio, o Sensor está bem pertinho deles, só desenroscar, cortar os dois fios e ligar o novo da mesma forma e pronto vc acaba de economizar entre 2 e 3 mil reais.
Para esse é o melhor vídeo que eu já vi a respeito desse tema cuidados que agente deve ter antes de comprar o carro mais vídeos desse sucesso muito top
Opa boa noite!! Ótimo vídeo parabéns!! Preciso de uma ajuda se já passou por esse problema !! Meu Fluence 2013 , travou o bico !! Aí comprei original levei na oficina , aí zuou as velas !! Coloquei novas tbem limpou Tbi !! Mais o carro está ruim de pegar ,, ele pega mais demora , aí depois que vc desliga em sequência ele pega normal , mais depois de tipo 10 minutos ele já demora pegar!! Quando comprei os bicos , o vendedor me falou que já estavam equalizados que não precisava fazer nada , que era só por no carro !! Oq vc acha que pode ser ??? Desde já agradeço!!
Opa tudo bem? Imagino que pelo tempo já tenha resolvido o problema, mas meu logan dava isstb e eu descobri que era sonda lambda pré catalisador. Se estiver ruim tem que trocar, mas só por outra original, pois elas tem já particularidade, elas tem pré aquecimento nas próprias. Se vc colocar paralela vai dar o mesmo problema. Pode ser isso ok.
Melhor para avaliar um carro é o dono é ele que dirige o carro no dia a dia eu tenho um fluence e nunca mim deu dor de cabeça e faço a manutenção preventiva e sem conta que o fluece tem motor e câmbio japonês é o mesmo conjunto do Nissan sentra
Rapaz, vendo seu vídeo, comprei um e fiz um fundo de investimento pra contemplar essas manutenções, se eu tiver a boa sorte, não vou usar heheheh e daí uso pra complementar a entrada em um outro futuro carro
O batente do amortecedor dá problema mesmo o paralelo. Mas troquei os dois originais e não paguei 700 não. Se paguei 400 foi muito. Caixinha original e tudo.
Se der algum B.O no bico o carro desliga e nao liga mais entao nao tem problema de foder o motor!!! Nao se preocupe! E e der b.o e com 80 , 90 mil km.....
Sinto falta do meu, ano 2012/2013, na época precisava trabalhar com o carro, peguei com 35km e vendi com 90 km só troquei pneu e óleo e o carro ainda estava filé, fora que fazia 8 na cidade e 11 no etanol da estrada
To na dúvida entre um cruze LT sport6 automático vermelho e um Fluence privilegi o mais completo da categoria preto,ambos 2013,qual será que seria a melhor escolha?! O Fluence tem 95mil km e o cruze 80mil.
@@kerysonsilva2554 cara os dois são um baita carro, fluence teve um probleminha com os primeiros modelo que esquentava o óleo, iguais no sentra, e o cruze ouvi uns relatos sobre problema no câmbio automático, de resto os dois são top, mas acho que o fluence privilege é mais equipado
@@carlosmonteiro6832 então cara o meu era manual, andava de boa e fazia essa média, sempre revisado e com pneus sempre calibrado e de boa qualidade que ajudam tbm
@@Rb-distribuidora peguei o Fluence privilégi 2013 com 96mil km,hj está com 101mil km e que carro maravilhoso, além de confortável é lindo e tbm tem uma pegada até que forte por ser automático e pelo tamanho e peso do carro.
To na dúvida entre um cruze LT sport6 automático vermelho e um Fluence privilegi o mais completo da categoria preto,ambos 2013,qual será que seria a melhor escolha?! E bicos caros são do Corolla mil reais cada um.kkk
Estou para comprar um privilege 2014, ta com 37 mil km, será que é caso eu trocar o oleo do cambio? minha preocupação maior é relação ao tempo dele, pois penso que o óleo possa perder as propriedades durante todo esse tempo. Excelente video Gustavo, parabéns!
To olhando para comprar meu primeiro carro, me veio a cabeça o fluence por ser bonito e não ser tão caro, mas ai entra a questão que vivem falando "aa carro da Renault vive na oficina" e isso me assusta um pouco, compensa comprar o Fluence?
Quero comprar de particular e é por isso que peço um desconto de 2 a 3 mil pois não vai ter 3 meses de garantia. Mas tem gente que acha que tem que ser o preço de loja que é obrigada a dar 3 meses de garantia. Carro usado pode até estar pouco rodado mas o tempo também gasta peças.
Quanto a garantia não só de motor e câmbio como as lojas dizem que dão ao cliente se estende pra qualquer pessoa que vende um bem durável, isso está no código de defesa do consumidor, qualquer pessoa que vende um bem durável tem que dá a garantia e se vender e achar que o cliente não tem, saiba que tem sim...
Tenho um. Dica: procedência, laudo, avaliação de um mecânico. Carro usado, evite câmbio automático. Não compre o 1.6 Não compre carro rebaixado, mexido, fuçado, trocado roda. Avalie a carroceria, por baixo, alinhamento. Evite comprar carro de muito longe da tua cidade. Compre carro da tua região. Compre carro de dono cuidadoso. O resto, se define. É resto.
Comprei um 2017/18 não me atentei para as dicas, o carro tem 20 mil rodados, e tá com um barulho na suspensão dianteira, principalmente em locais desnivelados, pode ser o coxim do amortecedor?
Meu fluence das uns pequenos estalos ao distorcer o volante com o carro parado ou com ele bem devagar, em velocidade não percebo....será problema nos coxins ou na algo na direção mesmo?
Gustavo, quero mto um fluence, mas estou com mto medo de pegar um carro q o cvt esteja dando problema. Qual é melhor, Manual ou automático, qual seria menos provável de dar problemas??
@@wellingtonfelipe8092 qua tô sai em média esse serviço amigo?! To na dúvida entre um cruze LT sport6 automático vermelho e um Fluence privilegi o mais completo da categoria preto,ambos 2013,qual será que seria a melhor escolha?!
Bom dia amigo eu tenho um fluence Dynamics cambio manual ano 2013 mim tira uma dúvida essa correria e o esticado o do Sentra serve para esse Motor do fluence
Rapaz, comprei o meu recentemente.. carro excelente. Não sei se é pq sou muito perfeccionista, mas consegui perceber ao final do giro do volante que ele dá um pequeno estalo.. bem pouco mesmo, quase imperceptível... Seria o rolamento??
Bom diaa meus queridos! Confesso que tenho pretensão em um fluence, qualdiferença entre manual e o automático, tanto em benefício quanto custos e manutenção... Esse óleo do câmbio não tem nada haver com óleo do motor neh? A troca de óleo do motor faz normalmente 5 ou 10m km
Manual é consumo. Se tiver preocupado com consumo, pega manual. Manutenção do automático é um pouquinho mais caro só, mas nada alarmante. Preço de diferença dos dois tbm não é tão alto.
Muito obrigado, mais um inscrito. O vídeo ficou mt bom. Estou pensando em pegar um 2015 em diante, a dúvida é se pego manual ou cvt pq eh dificil achar oficina q mexe em cambio automatico na minha cidade. Tbm tenho encontrado pelo mesmo preço um lancer 2013. Qual desses eh mais negócio?
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
1:20 Bicos injetores
2:15 Tensor + correia
3:20 Kit de Filtros + Junta e também Fluido de cambio
4:48 Farol ou lanterna
5:55 Coxins dos amortecedores dianteiro (par)
Gustavo, eu tenho um Fluence Dynamique Plus 13/14, e nesse ponto 5:40 sobre a lanterna. O meu, eu dava a seta pra esquerda, ele dava pra direita e vice-versa. Levei em uma eletrica e por R$50,00, ele fez um aterramento direto na lataria, resolveu o problema. Isso já tem 2 anos.
Fica a dica pra quem sofrer com isso.
Abraço !
Que legal, parabéns por compartilhar com os colegas.
Vídeo extremamente útil, didático e sem enrolação. Muito obrigado!
Vale mencionar o problema crônico no sensor de presença das portas (ele é quadrado, fica logo atrás da maçaneta e basta aproximar a mão dele pra que o veículo seja imediatamente destravado). Cada um custa em torno de 500 reais nas concessionárias + 150 de instalação. Pra identificar se há algum problema iminente, basta verificar a velocidade de resposta do sensor. É bom testar destravando o carro pelo menos umas 10 vezes (e travando pelo botão da maçaneta). Se, por vezes, estiver demorando a responder, é um perfeito indicativo de problema. Item caro, mas o teste é super prático e potencialmente benéfico. No mais, o Fluence é um EXCELENTE carro! Comprei o meu há dois anos e estou PLENAMENTE satisfeito. Troquei os coxins do motor e os discos de freio traseiros logo quando comprei, mas tive abatimento correspondente no preço. O único problema que não identifiquei e que efetivamente tive no pós-compra foi justamente (e somente) o do sensor. Ele demorava pra responder às vezes e, após um ano, ele parou de funcionar. Pesquisei a respeito e vi que realmente é crônico. Gastei 620 reais pra reparar na concessionária (não tive a sorte de ser poeira ou mal contato, como em alguns casos) mas, ainda assim, permaneço plenamente satisfeito, afinal, mecanicamente, o carro permaneceu perfeito desde que comprei. Não tive qualquer problema! Pra um carro 2013 e dessa categoria, isso é estar no paraíso!
Eu reparei só a borracha que fica sobre o interruptor Zero custo. Em 20 minutos
Ao longo da minha vida (5.8), já tive 26 carros, o Fluence foi o melhor de todos (tanto que estou recomprando o mesmo Fluence que vendi 6 anos atrás (que havia comprado zero km) para ser o meu carro "definitivo ")...chega de correr, literalmente, atrás da aquino e perder "montanha" de dinheiro...será um casamento até que a morte nos separe (tomara que seja duradouro...kkk).
Mano esses cuidados e para todos os carros.
Fluence e top a 8 anos satisfação de satisfação.😅
tenho há 6 anos o meu, e é só alegria!
Obvio q vai ser ! O carro avisa tudo!!! No caso dos biconse der B.O ele desliga e pronto... ai vc vai e faz a troca e ja era....
@@gustavolima7324 Carai, sério mano? Isso sim que eh carro não eh porcaria. Estou louco para comprar um!
@@jhonnybatera o meu eu vendi com 185 mil km !!!! era manual!! só trocava óleo, pastilhas de freio e as velas troqueo 2 x e fiz uma limpeza !!! os bicos do flunece tem uma peneirinha na ponta e essa peneira devido o combustível ruim com um tempo quebra e entopem os bicos e talss . só fazer a troca e ja era... o meu nunca me deu TRABALHO! carro muito bom.
@@gustavolima7324 você fazia essa manutenção dos bicos após rodar quantos km ou meses? Estou querendo comprar um.
@@pabloavellar705 A PRIMEIRA TROCA FIZ entre 80,90 MIL KM.. ai essas velas começou a falhar com 150 mil km.... levei em.um mecânico amigo meu que tinha um funcionário que fazia uns serviços pra eles e talss e esse cara trabalha na formula Renault. ( ele.foi bem honesto e disse que era só fazer uma limpeza que resolvia... eu nem sabia que dava pra fazer limpeza nos bicos do Fluence... ai ele fez a limpeza cobrou uns 80 , 100 reais nao lembro muito bem maos foi bem barato.... ai vendi o carro com 190 mil.km e só. troquei as velas e bicos 2 vezes!!!! Boa sorte na COMpra!!
Sobre a lanterna é só trocar o conector, da pra trocar em casa. No mercado livre custa cerca de 35 reais cada.
Sobre o carro, eu tenho um Dynamique Plus 13/14 e já vai completar 160.000km's, o carro é excelente. Se quiserem e for necessário, posso elencar aqui alguns pontos fortes e fracos, mas... acho um baita carro.
Valeu !
O seu é manual ou cvt?
Manual ou automático o seu ?
Opa, elenque!
Elencai-vos!
Esse carro é excelente foi muito injustiçado no Brasil parabéns pelo vídeo muito bem detalhado mais um inscrito
Bom desse carro que ele disputa com Corolla e é 30 mil reais mais barato que um no mesmo ano só que mais completo
Sua oficina é onde?
@@daysiamorim6151 não tenho oficina, tenho ótica, no Ceará
Falou pouco e falou tudo,pena que pararam de fabricar imaginem como ele ia ficar mais bonito atualizado
A única coisa que corola e civic concorre com esse carro são: design que é de gosto, e revenda. De resto não tem como comparar, o fluence é muito mais , muito mais completo mesmo. Meu pai tem um corola 2014 XEI, e ainda fica devendo.
Cara, que vídeo ótimo, gostei demais do trabalho, bem objetivo. Assim fica bom pra quem vai comprar o carro usado, evita muita dor de cabeça, excelente vídeo. top demais...
Características dos bicos como falou, fiz uma limpeza resolveu. Cambio mesma coisa, troquei fluido e filtros ficou bom e faz realmente um barulho chato ao acelerar na rodovia, depois da troca só alegria.
Olá, você troca o fluido do câmbio de pois de quantos Km rosados?
@@pabloavellar705troquei qdo peguei ele com 60 m km, próxima pretendo trocar trocar próximo aos 100 000
Beleza Gustavo!
Tenho um fluence 2017 Dymamique plus aut. 6 marchas e é só alegria está com 67.500km zerado e anda pra caramba!
Primeiro dono ?
Se sim, qual sua experiência até hoje?
Muito bom o vídeo
Estou pra vender um Astra 2008 e comprar um Fluence 2013. Se tudo der certo eu saio de um carro top pra pegar outro mais top ainda 🙌🏼🙌🏼
Boa noite tenho um Fluence 11/11 com 226.000 km rodados não sou o primeiro dono eu cuido do carro e nunca vi esses defeitos relatados no meu que chamo de nave e pretendo comprar outro esse mês se possível um GT LINE esse carro é show.
Paulo, falta interpretação amigo. MAIS UMA VEZ, eu falo em todos os vídeos mas ninguém presta atenção. Os vídeos SUPER DICAS, são para pessoas que NÃO possuem o carro, NÃO conhecem sobre e estão vulneráveis À encontrar um carro MAL CUIDADO e se ferrar depois. O vídeo NÃO é destinado à quem POSSUI o carro e ficar ofendido ou caçando defeito. Quem cuida bem, como parece ser o seu caso, fique de consciência tranquila. Espero que tenha entendido.
Atenciosamente,
GUSTAVO
Verdade qm tam ama e qm não tem acaba tendo inveja e falando mal, até um golzinho c for pauleado não presta então é lógico q c pegar um fluence pauleado terá problema fora isso é inveja mesmo.
Cheguei agora com meu primeiro Fluence em casa, maquinaaa! Privilege 11/11, to apaixonado, único dono, todo revisado na css, quero ficar com ele pra sempre se puder!!
Concordo acerca dos bicos, pois eu já tive problemas. Quanto ao tensor, direi que tenho um 11/11, e nestes 9 anos eu tenho 180mil rodados, e o tensor tá firme e forte ...
Boa tarde,tô comprando um conhecido 200 mil rodados, manutenção em, posso comprar?
@@coisasdegarota7255não, anda de Bike vc é barbeiro.
Da muito defeito no bico ???
Vc é o único cara que tá botando muito defeito no carro o carro é muito bom
É bom ver o seu orçamento tambem. Consumo alto , peças caras, eletrônica complexa, peças cada vez mais difíceis.
Os bicos Boschi do centra pega perfeitamente no Fluence
Eu uso e recomendo
problema de bicos travarem abertos acontecem em carros em geral, principalmente nos movidos somente a gasolina, ainda mais agora, devido a essa mistura absurda de 35 por cento de etanol... cambio cvt em geral também tem que trocar fluido. resumindo: o fluence é muito bom.
Não está 35 ainda. Pode chegar a esse percentual.
Um sonho que em.breve vou realizar .... estou pagando um consórcio para pegar um fluence 2018, ansioso 😊
Sobre o coxim, eu comprei na autorizada aqui no RJ por R$ 500,00 o par. Ficou top ...
Fala Hebert, em qual autorizada?
Show de bola Gustavo!!! Dicas importantíssimas. Tenho um Privilege 2016 que está tinindo!!
Tô querendo pegar um Privilege 2016. Qual o consumo dele na cidade e na estrada? Gasolina.
Já tive Sentra CVT e Fluence manual, melhor opção é a manual 6 marchas , não vai te dar dor de cabeça nunca
Obrigado,tô pegando um manual, estava na dúvida, agora vc me ajudou.
Muito bom vídeo, já aproveitei e me inscrevi no canal, comprei um 2014, está com 80mil rodados, ele dá umas trepidadas quando está frio acredito que seja por causa do GNV, mas eu li que o fluido de cambio deve ser verificado com justamente com 80mil, já vou mandar trocar pq não da pq não sei qto tempo o carro ficou parado.
Legal muito bom vídeo, se você tiver oficina me passa o endereço, sou do vale do paraíba
Valeu amigo! Mais uma inscrito 👍👍
Show irmao valeu pela dica sincera parabens baita proficional
Esse ai é a nave em..... tenho vontade de ter um desses porém a versão do fluence gt turbo dos anos 13 a 14 que é cambio manual e turbo um detalhe legal q nessa versão Gt é a única q tem os retrovisores na cor prata e a cor do carro em si são apenas 3 preto,vermelho e branco
Uma observação Se retrovisores forem da cor do carro o msm não é a versão gt e sim a gtline que usa o câmbio cvt e tem os msm acessórios estéticos do Gt porém são 140 cv sendo q o Gt turbo é 180 ou 190 cv .
Ótimas dicas Gustavo sobre o msm esse carro tem muito acessórios tops de linha porém tem peças salgadas mas vale a pena a nave .
O que é uma pena o msm não ser corrente de comando isso é um pecado na minha opinião.
Outro problema crônico que já vi falar é os apliques de puxadores de portas e colunas enfim faz muito ruído algo q incomoda aqueles donos que são meio bitolados em ruídos kkkkk.
Painel vibra.kk
O meu é 2012 e não vibra,muito pouco ruído interno.
Bom gente,eu senti firmeza no vídeo do cara, ganhou mais um escrito, estou pegando um fluence 2014, manual vídeo dele vai me ajudar bastante está semana vou fechar o negócio,se fosse o câmbio CVT não iria fazer o negócio
O câmbio dá muito problema? Estou de olho em 2013 2.0 Auto.
@@rodrigocesar7432 amigo tenho um 2011 e tá show cara, e um dos melhores câmbio do mercado cara, pode confiar, ele É bom em tudo, impecável
Boa noite, Rodrigo não estes cambio CVT são bom, porém se tratando de um carro usado,,eu fiquei na dúvida, porque, porque esses cambio requer muito cuidados,em relação a manutenção preventiva tem que ser feito sempre que nescessário,e é caro aí fiquei na dúvida se o antigo proprietário fez as revisões conforme a montadora Renault indica,por isso decidi comprar o com câmbio manual, você vai gostar muito confortável e seguro estou curtindo muito o meu fluence,um bom negócio
@@inamarportugalneves9882 é bom sim, só tem que cuidar com a troca a cada 60-80mil km
A PRF aqui do estado de SP usa o fluence, carro bom de estrada.
Se é PRF é federal. Então não é só no estado de São Paulo. Por aqui também tem, mas estão sendo substituídos por GM Cruze.
Dicas top. Vão me ajudar muito!
Coxins do amortecedor consegui pós 419 na Renault Toriba
Tô olhando fluence e adorei o carro muito bonito não é gastador? E manutenção ? claro cuidando e o básico que se têm num carro.
Boa noite amigo!
Excelente vídeo, parabéns 👏🏼👏🏼
Tô pensando em pegar um fluence 2013 manual. Gostaria de saber o que pode ser feito para evitar que os bicos venham causar problema com o motor ?
Fiquei com o meu 9 anos!! E troquei quarta - feira 23/12/2020 ) em outro mais novo !!! Carro top!! Amortecedor top nunca tive problema com eles e ja andei em cada rua que vcs nem imagina.
Já trocou os coxim alguma vez?
Eu tenho uma nave dessas,faltou o sexto item, sensor do ac, problema crônico q custa cerca de 400,00 pra solucionar, porém já vi relatos de Gent gastando 2 mil por achar q é a evaporadora.
Boa!!!toda experiencia nova é bem vinda
Oi Vagner, alguma dica ou manutenção preventiva nesse caso do AC? Obrigado
@@guilhermer.9014 Bom dia nobre amigo; esse sensor da caixa evaporadora não tem co o prevenir ele simplesmente para de funcionar ou oscila daí só trocando mesmo porém a troca em casa leva 15 minutos e nas oficinas querem desmanchar o painel e trocar todo chicote do sensor, é desnecessário basta retirar a tampa plástica do console ao lado do acelerador, vc verá 2 canos de alumínio, o Sensor está bem pertinho deles, só desenroscar, cortar os dois fios e ligar o novo da mesma forma e pronto vc acaba de economizar entre 2 e 3 mil reais.
Troquei esse sensor, e gastei 5 reais. Troquei apenas o termistor NTC que fica na ponta do componente original. Fica a dica aí
Faltou as bieletas e bucha central da barra estabilizadora... é crônico, parece que tá quebrando tudo
parabens pelo video e pelo canal. Muito esclarecedor e objetivo! Nota 10! Obrigado! Me inscrevi!
...grato pelas dicas...show!
Dicas de primeira, Valeu muito obrigado. Novo escrito no canal!
Para esse é o melhor vídeo que eu já vi a respeito desse tema cuidados que agente deve ter antes de comprar o carro mais vídeos desse sucesso muito top
Opa boa noite!! Ótimo vídeo parabéns!! Preciso de uma ajuda se já passou por esse problema !! Meu Fluence 2013 , travou o bico !! Aí comprei original levei na oficina , aí zuou as velas !! Coloquei novas tbem limpou Tbi !! Mais o carro está ruim de pegar ,, ele pega mais demora , aí depois que vc desliga em sequência ele pega normal , mais depois de tipo 10 minutos ele já demora pegar!! Quando comprei os bicos , o vendedor me falou que já estavam equalizados que não precisava fazer nada , que era só por no carro !! Oq vc acha que pode ser ??? Desde já agradeço!!
Opa tudo bem?
Imagino que pelo tempo já tenha resolvido o problema, mas meu logan dava isstb e eu descobri que era sonda lambda pré catalisador.
Se estiver ruim tem que trocar, mas só por outra original, pois elas tem já particularidade, elas tem pré aquecimento nas próprias. Se vc colocar paralela vai dar o mesmo problema.
Pode ser isso ok.
Melhor para avaliar um carro é o dono é ele que dirige o carro no dia a dia eu tenho um fluence e nunca mim deu dor de cabeça e faço a manutenção preventiva e sem conta que o fluece tem motor e câmbio japonês é o mesmo conjunto do Nissan sentra
Nunca deu pelo que você mesmo falou. Você faz a preventiva. Parabéns, você faz parte dos 5% dos donos dignos de carros no BR :)
Top..meu amigo. Vc ta de parabéns. Vc pode me dizer se o bico da bosh do sentra serve no fluence.? Qual o codigo certo do bico pta troca
Rapaz, vendo seu vídeo, comprei um e fiz um fundo de investimento pra contemplar essas manutenções, se eu tiver a boa sorte, não vou usar heheheh e daí uso pra complementar a entrada em um outro futuro carro
E aí deu muita manutenção ?
Parabéns pelos detalhes . Amei o vídeo
Qual o consumo ?
Somente em manutenção, como qualquer outro carro, o q muda é que é um motor nissan
Parabéns pelo excelente vídeo!!!!
Acho o fluence muito bonito.
Eu preciso saber quanto mede o comprimento do porta malas com o banco rebatido. Isso nunca, ninguém falou ou mostrou.
reconheci o carro pela frente! hahaha. top!
Obrigado pelo vídeo.
Ganhou um inscrito obg brother boas dicas 👍
Qual o km para a substituição das peças que aparecem no vídeo?
O batente do amortecedor dá problema mesmo o paralelo. Mas troquei os dois originais e não paguei 700 não. Se paguei 400 foi muito. Caixinha original e tudo.
Vendo o meu, 2013, Privilege, amortecedor e bandeja novos. Óleo do câmbio trocado fim de 2019, 68mil rodado. Pneus trocados ano passado. Branco.
Se der algum B.O no bico o carro desliga e nao liga mais entao nao tem problema de foder o motor!!! Nao se preocupe! E e der b.o e com 80 , 90 mil km.....
Como avaliar esse carro com a km grande, você pode fazer um vídeo à respeito da sua kilometragem
Sinto falta do meu, ano 2012/2013, na época precisava trabalhar com o carro, peguei com 35km e vendi com 90 km só troquei pneu e óleo e o carro ainda estava filé, fora que fazia 8 na cidade e 11 no etanol da estrada
To na dúvida entre um cruze LT sport6 automático vermelho e um Fluence privilegi o mais completo da categoria preto,ambos 2013,qual será que seria a melhor escolha?! O Fluence tem 95mil km e o cruze 80mil.
Irmão como fazia essa média ?? O meu tá muito beberrão!!
@@kerysonsilva2554 cara os dois são um baita carro, fluence teve um probleminha com os primeiros modelo que esquentava o óleo, iguais no sentra, e o cruze ouvi uns relatos sobre problema no câmbio automático, de resto os dois são top, mas acho que o fluence privilege é mais equipado
@@carlosmonteiro6832 então cara o meu era manual, andava de boa e fazia essa média, sempre revisado e com pneus sempre calibrado e de boa qualidade que ajudam tbm
@@Rb-distribuidora peguei o Fluence privilégi 2013 com 96mil km,hj está com 101mil km e que carro maravilhoso, além de confortável é lindo e tbm tem uma pegada até que forte por ser automático e pelo tamanho e peso do carro.
Só a musica que estragou mas as informações foram top, bom vídeo!!!
Top valeu mesmo, sou afim de pegar um carro desses
To na dúvida entre um cruze LT sport6 automático vermelho e um Fluence privilegi o mais completo da categoria preto,ambos 2013,qual será que seria a melhor escolha?! E bicos caros são do Corolla mil reais cada um.kkk
Estou para comprar um privilege 2014, ta com 37 mil km, será que é caso eu trocar o oleo do cambio? minha preocupação maior é relação ao tempo dele, pois penso que o óleo possa perder as propriedades durante todo esse tempo. Excelente video Gustavo, parabéns!
Amigo, é bom trocar não pela quilometragem somente, mas, pelo tempo. Já são 7 anos de vida, é bom trocar.
Mesmo sabendo que as peças são caras, eu quero um fluence
#seDeusquiservouconcnguir
To olhando para comprar meu primeiro carro, me veio a cabeça o fluence por ser bonito e não ser tão caro, mas ai entra a questão que vivem falando "aa carro da Renault vive na oficina" e isso me assusta um pouco, compensa comprar o Fluence?
Comprou o Fluence?
Na verdade não vai viver na oficina pois é motor japonês , e câmbio CVT
Quero comprar de particular e é por isso que peço um desconto de 2 a 3 mil pois não vai ter 3 meses de garantia. Mas tem gente que acha que tem que ser o preço de loja que é obrigada a dar 3 meses de garantia. Carro usado pode até estar pouco rodado mas o tempo também gasta peças.
Quanto a garantia não só de motor e câmbio como as lojas dizem que dão ao cliente se estende pra qualquer pessoa que vende um bem durável, isso está no código de defesa do consumidor, qualquer pessoa que vende um bem durável tem que dá a garantia e se vender e achar que o cliente não tem, saiba que tem sim...
Tenho um. Dica: procedência, laudo, avaliação de um mecânico. Carro usado, evite câmbio automático. Não compre o 1.6
Não compre carro rebaixado, mexido, fuçado, trocado roda. Avalie a carroceria, por baixo, alinhamento. Evite comprar carro de muito longe da tua cidade. Compre carro da tua região. Compre carro de dono cuidadoso. O resto, se define. É resto.
Quando vc fala do kit para o câmbio é do automático neh?
É
Comprei um 2017/18 não me atentei para as dicas, o carro tem 20 mil rodados, e tá com um barulho na suspensão dianteira, principalmente em locais desnivelados, pode ser o coxim do amortecedor?
Estou querendo comprar um fluence
Gostaria de obter uma opinião sobre um Fluence 2016 autot.
Ótimas dicas! Valeu!
Foi ótimo, gostei MT. 10
Olá bom dia...estou comprando um desse 2014...me disseram que é uma carro ruim pra revenda ..fiquei um pouco receiosa ..o que diz??canal top.... obg!!
Vai sem medo no Fluence. Veja se esta bom, com histórico de manutenção e seja feliz.
Olá! Comprou o seu 2014? 😀
Bom acha va se pelos seus 29,30 mil agora um 2011 estao vendendo alguns modelos até próximo aos 40 mil😔😔
Carro muito lindo .mãos problemático. E bebe muito.
Meu fluence das uns pequenos estalos ao distorcer o volante com o carro parado ou com ele bem devagar, em velocidade não percebo....será problema nos coxins ou na algo na direção mesmo?
Vc é de São João do caiuá?
Vc tem mecânica
Cara o fator da lanterna e fácil de resolver e só aterramento
Sua oficina fica aonde, amigo?
Quero comprar um carro desse 2016 que está no GVT... O que vc indica?
Esses lances do bico, aconteceu com meu Palio, do nada quando acelerava ele trepidava, levei logo na oficina
Essa do câmbio já é bom fazer logo q comprar? Ou de 40 em 40? Ou esperar começar esse barulho?
Meu tive problema na coluna da direção
Mais foi resolvido
Minha maior preocupação (quando comprar o meu 😅) será o câmbio pq o que eu vejo de conteúdo sobre problemas no câmbio automático dá medo
Gustavo, quero mto um fluence, mas estou com mto medo de pegar um carro q o cvt esteja dando problema. Qual é melhor, Manual ou automático, qual seria menos provável de dar problemas??
Vai de cvt. Maravilhoso! Muito bom! Tenho um. Procure um caçador de carros para avaliar o seu. Vale a pena gastar ali um dinheiro na hora da compra.
@@wellingtonfelipe8092 qua tô sai em média esse serviço amigo?! To na dúvida entre um cruze LT sport6 automático vermelho e um Fluence privilegi o mais completo da categoria preto,ambos 2013,qual será que seria a melhor escolha?!
Bom dia amigo eu tenho um fluence Dynamics cambio manual ano 2013 mim tira uma dúvida essa correria e o esticado o do Sentra serve para esse Motor do fluence
Mim não tira dúvida!!Mim tira flexa nós peixes
Comprei os 4 bicos por 350reais no mercado livre, já tenho 2 anos com os bicos
Olhei aqui.no.mercadolivre outros valores n tao.absurdos
Rapaz, comprei o meu recentemente.. carro excelente. Não sei se é pq sou muito perfeccionista, mas consegui perceber ao final do giro do volante que ele dá um pequeno estalo.. bem pouco mesmo, quase imperceptível... Seria o rolamento??
Pode ser junta homocinética...
Bom diaa meus queridos!
Confesso que tenho pretensão em um fluence, qualdiferença entre manual e o automático, tanto em benefício quanto custos e manutenção...
Esse óleo do câmbio não tem nada haver com óleo do motor neh?
A troca de óleo do motor faz normalmente 5 ou 10m km
Manual é consumo. Se tiver preocupado com consumo, pega manual. Manutenção do automático é um pouquinho mais caro só, mas nada alarmante. Preço de diferença dos dois tbm não é tão alto.
Esas pessas q vc comentou ai São pessas que si Gastão mesmo esi valor esta bom para categoria deli esi carro e bom
Qual o km correto pra troca do oleo do cambio cvt
Do fluence
Coxim realmente... Tem que ser original!
Paralelo é sair da oficina e já tá batendo!
To curioso pra pegar esse carro,
Assistindo este vídeo entendi o porquê do Fluence estar tão barato na OLX.😂😂😂😂
Acho que vou pergar o Vectra 2011. Manutenção bem mais barata.
Achei um privilegie 2016 único dono acha uma boa?
Muito obrigado, mais um inscrito. O vídeo ficou mt bom.
Estou pensando em pegar um 2015 em diante, a dúvida é se pego manual ou cvt pq eh dificil achar oficina q mexe em cambio automatico na minha cidade. Tbm tenho encontrado pelo mesmo preço um lancer 2013. Qual desses eh mais negócio?
Vai de Fluence. Mais itens de serie e segurança. Pega CVT para uma melhor revenda ou se realmente quer consumo, vai de manual.
@@SJCUSADOS muito obrigado, amigo.
@@VictorRGomes1 Se for pegar automático dê preferência ao Privilege. Manual em 2015 diminuíram pra 4 airbags
Gusta, Fluence Privilege 2016 ou Sentra SL 2016?
Nesse em especifico iria de Sentra SL
Opa! Tudo bem?
Quantos km para a troca do óleo e filtros de câmbio?
Cvt a cada 40mil km