Я работал трактористом на дт-75, и хоть вы мне что говорите- родные рядные дизеля А-41 полнейшее уебище, после капремонта таких моторов, трактор уже не пускали на пахоту, потому что а-41 не выдерживал такой нагрузки. Может сейчас они и лучше по своей модернизации, но к моменту моего ухода в конце 90-х в нашем схпк из 11 семьдесят пятых работало только 5, и те только с культиваторами да сеялками, один там был старик 75 первого выпуска с реверсной коробкой, он только волокуши таскал. Что касается волгаря, с его изначальным смд-62, то этот мотор по надежности немногим превосходит 41-й, хотя проектировщики заложили в него некие полезные функции, одна из которых (при мне никогда ни у кого на Т-150К не действующая), это прокачка масла на остановленном двигателе (на примере К-701). Там пусковой двигатель во время работы раскручивал отдельно установленный масляный насос, который должен был прокачивать масло до старта дизеля. А что касаемо самого62-го, на колесных Т-150 у нас его вышвыривали нахуй, и заменяли на базовый 236 ЯМЗ(без турбины) , который на моей памяти ни у одного из трех Т-150, модернизированных таким образом за 2 года моей работы ни разу не ломался даже по мелким обстоятельствам.
С родным мостом при установке ямз 236 коробки ломает как орех! Рулевые ленты и барабаны изнашиваются за неделю! Самому приходилось поработать,а не по слухам знаю
сильно зависит от того кто в кабине, если дол*б, то он и стеклянный х*й сломает. К сожаленю большинство именно такие. Я вас удивлю наверное, но дело не в моторе, а в том что никто из "механизаторов" не открывал инструкцию по эксплуатации, не знает как правильно обслуживать и какие есть ограничения. В основном все заканчивается - "я всегда так делал не надо меня учить". Но тогда и не нужно удивляться, что трактора новые усасываются за год или два.
Дружище вообще всё по уму! Ни кого не слушай, кабина трещит только так, а движок может и с избыточной мощностью, но с дуру можно и х.. сломать! УДАЧИ ТЕБЕ ОТ ДУШИ 👍👍👍👍💪
Да у меня тоже "жёлтый бульдог", вот устанавливаю ЯМЗ-236, интересно с отвалом будет клювать???, а А-41 слабоват , год поработал и заклинил клапан , отсюда вывод треснул коленвал ,поршень ,цилиндр и головка в хлам ....
Да у меня тоже "жёлтый бульдог", вот устанавливаю ЯМЗ-236, интересно с отвалом будет клювать???, а А-41 слабоват , год поработал и заклинил клапан , отсюда вывод треснул коленвал ,поршень ,цилиндр и головка в хлам ....
Хорошо делаете. Я думал себе поставить, в теории пока. Не мерял но думаю с кпп родной камаз без делителя. Работать чисто ккп камаз. А родную как раздатку использовать. Кабины рвет еще как. Я на одной делал обвязку из труб внутри. Как в спорт машинах.
Ставьте и не бойтесь,у нас на ДТ-175 ставятся на обыкновенные от ДТ-75 мосты с коробкой и двигатель смд от т-150 со сцеплением,работает давно потому что гидротрансформатор умер и нечем ремонтировать.
Привет,не только 7 скорость,с пятой по седьмую работает другой вал,и задняя тоже,на полевых работах хватает рабочих скоростей,на них и ходим,летать не наша тема.
Ничего нигде в ходовой с ЯМЗ-236 не рвёт! ДТ-175 "Волгарь" на такой же ходовой (катки чуть больше, но главное же задний мост) с таким же дизелем ходит норм! Кабину у ДТ нужно усиливать, ибо лопается вся!.. Вот, как-то так!
У Волгаря каретки отличаются от ДТ 75 полностью другие, у меня книга есть от Волгаря там всё это описано и кабина у Волгаря задней стенкой отличаются, и по прочнее, у Волгаря довольно много отличий
@@Mechanik_Tractorov Да, я и написал, что опорные катки чуть больше. Но это не главное. Задний мост остался прежним. А это самое главное. Его же не рвёт? Ну а кабина ни на что не влияет...
@@Mechanik_Tractorov Отличия заднего моста мизерные, ни на что не влияющие, а самое уязвимое у этих тракторов - задний мост, а не коробка и бортовые! Коробка у ДТ-75 вообще вечная, если скорости без хруста включать! Вы работали на ДТ-75 и Волгаре? Я работал на обоих с 1996 года 10 лет!
У меня тдт 55 с ямз 236 , после смд просто приятно работать . И заводить легко , и тянет и ничего не рвёт и обороты большие давать ненужно и ресурс надёжность и простота.
Постоянно рвутся коробки при рывках и попытках дергаться при больших нагрузках, а когда ваш трактор набрал нагрузку и просто даже с большой нагрузкой но идет ровно поверьте что там происходи всет с гораздо меньшим ущербом для механизмов а особенно при применении масел для трансмиссий типа сае 85--140
Пачтальона я вообще уважаю этот трактор советский и очень ХОРОШИИЙ я много. Работал на нем и. Поливал. И пахал. Просто он. Маладец. Берегите. Его. Ребята
Здравствуйте! А у вас трактор новый был? Можете пожалуйста замерить длины тяг поворотов! Очень надо самому для регулировки потому что на моем они крутились перекрутились, а на вашем я вижу, что они не крутились ни разу..
Сила есть ,ума не надо .Ведь нагрузку можно регулировать.Если на ДТ 75 с А-41 на культивации без ходоуменьшителя,иногда трактор просто не тянет ....Чтобы не заглох и проехать тяжёлую почву, это место приходилось проезжать ,за счёт игры муфтой сцепления...Но это же не дело ?На сколько хватит сцепления.Культиватор КПЭ -3.8,м переделанный под сеялку с ящиком СЗП -3,6.добавил ещё 3 стойки и стало 14 шт.ЯМЗ 236 был бы как раз...Можно было бы свои 3 га за час посеять...А так на 1 передаче около 2 га.
Для таких случаев чтоб преодолеть временную перегрузку на дт75 ставился УКМ ,а дт без УКМ,без ходоуменьшителя или без реверса вобщем то легковушка на гусеницах
Это лучше намного чем переделка на Т4 там пол рамы вырезают а здесь все в норме а с дури можно и ... свернуть если на нем использовать все что для дт75 предназначается проблем не будет
Привет Сергеевич,ЯМЗ сейчас в теме,потому-что выбор невелик, как -бы помягче выразиться, что-б "его№ых друзей не затронуть.Если кому мощи многоо? Убавь,вариантов есть,ЕГЭ не всех ещё затронуло,тут не шумахеры,крестьяне.
Почему должно что то рвать!? От крутящего момента который стал больше? Масса трактора то при этом незначительно увеличилась! Если взять в учет навесное оборудование, утяжелители к 75му со всем этим он буксует едет и ни чего не рвет! В него же не с камаза докаровского движок ткнули
Если на 5, 6 и 7 й передачах работать на всю гашетку с полной загрузкой мотора, то коробка вряд ли долго выдержит, а если на нем работать без особого усердия то все будет ходить нормально.
@@vladimiraleshin37 у ДТ 175 всё усиленное и присутствует система смазки кпп и водило, плюс гидротрансформатор, и бортовые от ДТ 75 отличаются у Волгаря
@@Mechanik_Tractorov Гидротрансформатор и на ДТ-75 на заводе можно воткнуть, что это изменит? В общем, зачем спорить? Ходит ДТ-75 с ЯМЗ-236 - это факт!
Кабина разбалтывается в частности в районе лобового стекла из стороны в сторону слабоватые они на казахстане хорошие из профтрубы но их разрывает по сварке но жесткости у них больше нежели у штамповки .
Кабина слабая, это я как тракторист скажу. Вибрации настолько сильные что жесть по низу лопается, задние опоры тоже отлитают на раз, варил и усиливал. Растяжку ставил к потолку и до пола, чтобы рамка со стеклом не тряслась. А в целом и сам хочу ямз 236 поставить, уж очень мотор мне этот нравится.
Дмитрий Хоц все что касается виноградарства, и если нужно то и в поле может выехать. В поле работа очень простая по сравнению с виноградниками в особенности осенние-весенние работы
@@BondarevSS Я не в зуб ногой по виноградничеству, спрошу проще, сможет он на постоянку таскать пятикорпусный плуг, земля глина, довольно таки тяжолая, просто они у нас с родными моторами и четырёхкорпусными плугами, постоянно рвут коробку и бортовые, на современную технику денег нет, вот и выискиваю что бы изобразить, хотя бы 1 гусиничник с хорошим тяговым усилием, раньше был у меня т-4, в поле чудесная машина, но за..ся я опорные каточки ему покупать, да и гусянки дорогие.
А не проще волгарь зарядить на такую землю или т 150 гусеничный чем заморачиваться. Их на наших пос советских просторах хватает ,сколько их гниет под кустами и заборами.
Я работал трактористом на дт-75, и хоть вы мне что говорите- родные рядные дизеля А-41 полнейшее уебище, после капремонта таких моторов, трактор уже не пускали на пахоту, потому что а-41 не выдерживал такой нагрузки. Может сейчас они и лучше по своей модернизации, но к моменту моего ухода в конце 90-х в нашем схпк из 11 семьдесят пятых работало только 5, и те только с культиваторами да сеялками, один там был старик 75 первого выпуска с реверсной коробкой, он только волокуши таскал. Что касается волгаря, с его изначальным смд-62, то этот мотор по надежности немногим превосходит 41-й, хотя проектировщики заложили в него некие полезные функции, одна из которых (при мне никогда ни у кого на Т-150К не действующая), это прокачка масла на остановленном двигателе (на примере К-701). Там пусковой двигатель во время работы раскручивал отдельно установленный масляный насос, который должен был прокачивать масло до старта дизеля. А что касаемо самого62-го, на колесных Т-150 у нас его вышвыривали нахуй, и заменяли на базовый 236 ЯМЗ(без турбины) , который на моей памяти ни у одного из трех Т-150, модернизированных таким образом за 2 года моей работы ни разу не ломался даже по мелким обстоятельствам.
С родным мостом при установке ямз 236 коробки ломает как орех! Рулевые ленты и барабаны изнашиваются за неделю! Самому приходилось поработать,а не по слухам знаю
@@user-jd8cs7zn5u Я свами согласен. Хорошая нагрузка в поле и кердык.
Он тракторишка неплохой пока новый.
сильно зависит от того кто в кабине, если дол*б, то он и стеклянный х*й сломает. К сожаленю большинство именно такие. Я вас удивлю наверное, но дело не в моторе, а в том что никто из "механизаторов" не открывал инструкцию по эксплуатации, не знает как правильно обслуживать и какие есть ограничения. В основном все заканчивается - "я всегда так делал не надо меня учить". Но тогда и не нужно удивляться, что трактора новые усасываются за год или два.
Хороший дизель - в хороших руках!!!!!!!! 😂
Дружище вообще всё по уму! Ни кого не слушай, кабина трещит только так, а движок может и с избыточной мощностью, но с дуру можно и х.. сломать! УДАЧИ ТЕБЕ ОТ ДУШИ 👍👍👍👍💪
Уважаю людей которые сохраняют , технику молодцы
Слов нет,супер
Приятно посмотреть😃👍. Люблю когда все аккуратненько с умом делают. Лайкос однозначно👍👍👍. Удачи вам и успехов👋😉
Мужик рукастый и головастый !!! Браво!!!
Да у меня тоже "жёлтый бульдог", вот устанавливаю ЯМЗ-236, интересно с отвалом будет клювать???, а А-41 слабоват , год поработал и заклинил клапан , отсюда вывод треснул коленвал ,поршень ,цилиндр и головка в хлам ....
Да у меня тоже "жёлтый бульдог", вот устанавливаю ЯМЗ-236, интересно с отвалом будет клювать???, а А-41 слабоват , год поработал и заклинил клапан , отсюда вывод треснул коленвал ,поршень ,цилиндр и головка в хлам ....
клапан разсухарился на четвёртом цилиндре и заклинил .
Всё будет хорошо , если что-то сломается то это брак . Главное кто будет работать на нём . Молодцы 👍
А. 41 ТОЖЕ ОЧЕНЬ ХОРОШИИЙ. ДВИЖОК. Я ЕГО УВАЖАЮ
Ходовку рвёт не двигатель, а прокладка, между рычагами и сиденьем!
Владимир Т на конец то правильный вывод !!!
Верно на 100%! Многие работают и ни чего не рвёт!
@@BondarevSS вдве тяги ты гониш аодин прет тогда ему точно пиздец
Молодцы !!!👍👍👍💪🔥 отличное решение !!!, хорошо когда запас мощности есть !!!👍👍👍
Я тоже установил с каробко передач от мазовский работает хорошо. Спасибо за совет.
Ямз именно то на сельхозтехнику....видео класс!!!
С дури можно и Ху,,,,,, сломать всё зависит от прокладки между рычагами и плугом 😂
Молодцы, много трудов уходит на все это, не будет ни чего рвать нормально все будет, можно не много топлива урезать на ямз и будет вообще отлично
Хорошо делаете. Я думал себе поставить, в теории пока. Не мерял но думаю с кпп родной камаз без делителя. Работать чисто ккп камаз. А родную как раздатку использовать. Кабины рвет еще как. Я на одной делал обвязку из труб внутри. Как в спорт машинах.
доброго времени суток отличный тракторишка получился
Ставьте и не бойтесь,у нас на ДТ-175 ставятся на обыкновенные от ДТ-75 мосты с коробкой и двигатель смд от т-150 со сцеплением,работает давно потому что гидротрансформатор умер и нечем ремонтировать.
Смотрю на это и понимаю... вы сэкономили!
Там должен стоять 238й турбо! :)
👍👍👍👍👍💥на счет экономии как.круто
Че бы оно разорвало , оно пробукскет ,а не то как смд заглохнет
Молодцы !
Купите волгарь он и асфальт вспашет, а так вообще клево 👍
Сергей Сергеевич, позвольте вопрос, именно эта ДТха с реверс-редуктором или ходоуменьшителем? И без нагрузки как возрастёт скорость передвижения?
Коробки и мосты,у них летели и с смд двс. Главное чтобы масло на ленты ни попадало,и естественно смазывало бортовые и кпп и дэф,а ни ленты.
Отлично всё будет, если не пахать на 7скорости, иначе раздавить подшипники на валу заднего хода, экономия топлива, двигатель этот очень прочный.
Привет,не только 7 скорость,с пятой по седьмую работает другой вал,и задняя тоже,на полевых работах хватает рабочих скоростей,на них и ходим,летать не наша тема.
Правильно говоришь , свой двигатель какашка . А ямз - это сила . И ничего не рвёт , всё отлично работает .
Ну хоть кто-то понимающий! 🤝
@@BondarevSSРадиатор родной?
@@user-vn5yl9zq2g да родной его хватает
Молодцы парни пусть делают норм получаеться дт всегда нужен
Где вы берете двигателя и переходную плиту?
Молодец к любой технике должен быть уход и профессионализм и ничего не будет ломатса и рватса
Движок А 41 вещь, зря гоните на него!
Здравствуйте. Приятно смотреть на работу! Вопрос.. траки какого производителя лучше купить для ДТ75?
У нас по одной подушке задних стояло, за пахоту порвались. Мы сделали двойные как на т 150. И пока ходят. Может и не качественные были.
Хороша задумка. удачи.
Ничего нигде в ходовой с ЯМЗ-236 не рвёт! ДТ-175 "Волгарь" на такой же ходовой (катки чуть больше, но главное же задний мост) с таким же дизелем ходит норм! Кабину у ДТ нужно усиливать, ибо лопается вся!.. Вот, как-то так!
У Волгаря каретки отличаются от ДТ 75 полностью другие, у меня книга есть от Волгаря там всё это описано и кабина у Волгаря задней стенкой отличаются, и по прочнее, у Волгаря довольно много отличий
@@Mechanik_Tractorov Да, я и написал, что опорные катки чуть больше. Но это не главное. Задний мост остался прежним. А это самое главное. Его же не рвёт? Ну а кабина ни на что не влияет...
@@vladimiraleshin37 задний мост отличается много отличий КПП совсем другое, и водило
@@Mechanik_Tractorov Отличия заднего моста мизерные, ни на что не влияющие, а самое уязвимое у этих тракторов - задний мост, а не коробка и бортовые! Коробка у ДТ-75 вообще вечная, если скорости без хруста включать!
Вы работали на ДТ-75 и Волгаре? Я работал на обоих с 1996 года 10 лет!
@@vladimiraleshin37 на Волгаре нет а так ДТ 75 и Т 170
На какую мощность отрегулированный топливный насос?
Я смотрел видео одно.где говорилось что с завода ставили даже иногда на ДТ 75 ямз 236.так что дт75 должен выдерживать этот мотор!!!
Так вот и держит нормально
Потянет плуг на восемь секций, типа лимкен?
Может проще нш поставить на колокол, привод сделать шкивом с барабаном тормоза вала соеденив. Единственное замена ремня надо снять кардан
У меня тдт 55 с ямз 236 , после смд просто приятно работать . И заводить легко , и тянет и ничего не рвёт и обороты большие давать ненужно и ресурс надёжность и простота.
Нельзя делать жёсткие трубы на выхлопе и воздухе. Надо от коллекторов к глушителю через компенсаторы.
Александр Вавуло это понятно, но пока решение такое, посмотрим что из этого выйдет. Воздух будет через резиновую трубу присоединён
Здравствуйте Сергей как свами связаться хотел бы по трактору узнать кое-что?
Можно обзор как кабину усиливаете
Добрый день я начал ставить 236 на вт 100 у меня один вопрос ремни на энша выдерживает
Где приобрести заднюю плиту под первичный вал сцепления на двигатель ЯМЗ-236 для установки на ДТ-75?
Возможно,от Т-150...
В Ярославле раньше были целые комплекты и по отдельности для переоборудования Дт-75 и Т-150.
Казахстанца восстановить таким образом было бы ваще шикарно.🤘. Там кабина что надо 👍Задний мост, планетарку, бортовые от Волгаря планируете ставить?
Dmitriy Novikov мы эту кабину усиливаем она меньше казахстанца и в саду и винограднике лучше на этих, мост бортовые родные и так норм
Постоянно рвутся коробки при рывках и попытках дергаться при больших нагрузках, а когда ваш трактор набрал нагрузку и просто даже с большой нагрузкой но идет ровно поверьте что там происходи всет с гораздо меньшим ущербом для механизмов а особенно при применении масел для трансмиссий типа сае 85--140
нормально будет, даже очень нормально ...
Конечно, больше всего зависит от механизатора.
Привет. Классный аппарат получился 👍👍👍
Олег фермер 23 классный будет когда достроим, а на это времени не хватает.
Подскажите пожалуйста где покурали переходную плиту с ямз 236 на кардан трактора дт75
Ярмоторпоставка
Вот эТо будет. Настояшиий танк. Класс
Пачтальона я вообще уважаю этот трактор советский и очень ХОРОШИИЙ я много. Работал на нем и. Поливал. И пахал. Просто он. Маладец. Берегите. Его. Ребята
Двигатель мощнее а коробка передач выдержит?
Ничего не рвёт,нужно смотреть за техникой.
Никого не слушай молодец Хорошо сделать
Здравствуйте! А у вас трактор новый был? Можете пожалуйста замерить длины тяг поворотов! Очень надо самому для регулировки потому что на моем они крутились перекрутились, а на вашем я вижу, что они не крутились ни разу..
Иван Васильевич постараюсь не забыть
По этим тягам и регулируется повороты. Почитайте литерату как регулировать.
@@user-ub7iv7on5q литература есть, но хотелось бы что бы тяги были как с завода, а то они полностью скручены
@@BondarevSS буду ждать 👍🚜
Иван Васильевич тормозная 1300 мм и фрикционная 1090 мм это от края до края не по отверстиям
Здравствуйте, где вы приобрели этот комплект? Эту плиту,этот вал?
В Ярославле
Изредка работает. 10/12час.работы, и все
Здравствуйте скажите пожалуйста высота подушек от рамы спасибо
Сила есть ,ума не надо .Ведь нагрузку можно регулировать.Если на ДТ 75 с А-41 на культивации без ходоуменьшителя,иногда трактор просто не тянет ....Чтобы не заглох и проехать тяжёлую почву, это место приходилось проезжать ,за счёт игры муфтой сцепления...Но это же не дело ?На сколько хватит сцепления.Культиватор КПЭ -3.8,м переделанный под сеялку с ящиком СЗП -3,6.добавил ещё 3 стойки и стало 14 шт.ЯМЗ 236 был бы как раз...Можно было бы свои 3 га за час посеять...А так на 1 передаче около 2 га.
Для таких случаев чтоб преодолеть временную перегрузку на дт75 ставился УКМ ,а дт без УКМ,без ходоуменьшителя или без реверса вобщем то легковушка на гусеницах
Качественно!!)) Вопрос Камацу 65ый не рассматривали как вариант? или 51ый
Нет, только то что просто и в каждой каморке есть запчасти
Это лучше намного чем переделка на Т4 там пол рамы вырезают а здесь все в норме а с дури можно и ... свернуть если на нем использовать все что для дт75 предназначается проблем не будет
Труба выхлопа,труба всаса делай больше,будет грется теряет силу
Степан Гарасимив трубы диаметром 76 мм, на предыдущих экземплярах проблем нет
Привет Сергеевич,ЯМЗ сейчас в теме,потому-что выбор невелик, как -бы помягче выразиться, что-б "его№ых друзей не затронуть.Если кому мощи многоо? Убавь,вариантов есть,ЕГЭ не всех ещё затронуло,тут не шумахеры,крестьяне.
Здравствуйте где можно приобрести двигатель ямз на дт.
Или где взять детали на установку ямз двигателя на дт
Мы берём в Ярославле. Вы должны учитывать что это совсем не дёшево 500к +
Значительно дешевле найти б/у
Скажите пожалуйста сколько стоит двигатель в зборе то что вы купили За раннее благодарю
Руслан Шувалов около 600 с комплектом переоборудования
@@BondarevSS Спасибо большое
Почему должно что то рвать!? От крутящего момента который стал больше? Масса трактора то при этом незначительно увеличилась! Если взять в учет навесное оборудование, утяжелители к 75му со всем этим он буксует едет и ни чего не рвет! В него же не с камаза докаровского движок ткнули
Если на 5, 6 и 7 й передачах работать на всю гашетку с полной загрузкой мотора, то коробка вряд ли долго выдержит, а если на нем работать без особого усердия то все будет ходить нормально.
Мотор само то для дт 75,просто отечественные трактора делали без запаса мощности, тоесть на пределе ли возможности
Дт сила СССР 😎
Это двигатель нормально для этого трактора вот раньше стояло дерьмо смд 16 17 18, 90 сильные для гусенечного трактора это было мало
Ставили с комбайна смд 20 22.. со стартером.. хорошо ходили против а041..
@@user-qv5ch3uv7g Нет в природе мотора А 041, есть мотор А 41, хоть один раз в жизни книжку в руки возьми и прочитай как правильно называется мотор
Подскажи как насосы нш установленны
Подачу воздуха надо увеличить
скажите пожалуста как можна связаться с вами чтоб получить небольшую консультацию
+79188882552
Работу трактаров покажите.
Ильшат Ильшат как смогу сниму
У него мост с двигателем смд или А41 красный после 5 часов интенсивной работы
Сегодня я видел ВТК 180 трактор он с двигателем ЯМЗ 236 и всё остальное как у Волгаря только кабина и капот свой
А задний мост как у ДТ-75 и у ДТ-175 "Волгарь"... Ни чего же не рвёт!
@@vladimiraleshin37 у ДТ 175 всё усиленное и присутствует система смазки кпп и водило, плюс гидротрансформатор, и бортовые от ДТ 75 отличаются у Волгаря
@@Mechanik_Tractorov Гидротрансформатор и на ДТ-75 на заводе можно воткнуть, что это изменит? В общем, зачем спорить? Ходит ДТ-75 с ЯМЗ-236 - это факт!
@@Mechanik_Tractorov у меня волгарь шпарит с 91года все родное до сих пор
Здравствуйте!Где приобретали двигатель?
Татьяна Коротицкая в Ярославле, с комплектом переоборудования
Сергей Сергеевич Б Можно пожалуйста по точнее адрес,сайт,тоже хотим переделать в своем хозяйстве.
Татьяна Коротицкая завтра напишите в личку напомните, узнаю напишу. +79188882552 мой номер.
если относиса бережно будет работать
Здравствуйте, если можно пришлите пожалуйста номер в/ц,. есть ряд вопросов,и ряд идей... спасибо ...с уважением Дмитрий
А на открытие как ,отпашник и вентилятор работает.
А руль не будете делать
Кабина разбалтывается в частности в районе лобового стекла из стороны в сторону слабоватые они на казахстане хорошие из профтрубы но их разрывает по сварке но жесткости у них больше нежели у штамповки .
Дима Колесников да все так, но они большие и к примеру в саду с ней уже не поработать
Если побахвалиться то можно и с мерседеса матор воткнуть
Здравствуйте, ремни на нш50 нормально ходят?
Меняли не один раз но потом подобрали
Плита на колокол от комбайна енисей
Прекрасное решение усиливает кабину инша насос на ремнях есть плюс и минус
Али дизель.87 да с ремнями есть проблемы, хотим попробовать шкивы заменить.
@@BondarevSS на коленчатый вал можно соединить с карданчиком как на булдозере тм10
Подскажите пожалуйста, что это за кондиционер такой и от чего?
Михаил Цыплаков это универсальный, мы такие ставим на всю технику
А может ссылочка есть или сайт где заказываете?
Кабина слабая, это я как тракторист скажу. Вибрации настолько сильные что жесть по низу лопается, задние опоры тоже отлитают на раз, варил и усиливал. Растяжку ставил к потолку и до пола, чтобы рамка со стеклом не тряслась. А в целом и сам хочу ямз 236 поставить, уж очень мотор мне этот нравится.
Мы изначально усиливаем их. Внутри ещё один каркас собираем и снизу переделываем все на профтрубу толстую
Почему не рядная шестёрка,не рассматривали?
Valeron Orex у меня и с рядным мотором есть.
@@BondarevSS а какой мотор если не секрет
Сумасшествию нет предела вы на этот мопед поставьте ещё рядную десятку и плуг 12 корпусов.
Масленый радиатор соединили?
Да конечно
вопрос как гусеницы терпят или ставите усиленные ?
Василий Тиунов стандартные
Колокол готовый от скрепера МоАЗ пойдёт.
Колокол подойдёт от компрессора УКС- 400 и от тягача МТЛБ.
А-41 это самый убогий мотор. В лесу на год не хватает.
А зачем печка с мотором в кабину,чтоб ещё и она шума добавляла?
kotborka нормально не сильно шумит
У этого трактора мост не предназначен для таких двига телей
А для чего нш10 насос ставите на мотор, в чем его нужда
Сцепление у него на гидравлике
😂😂😂
Asalomu aleko'm birat ya 4go'da yezdil dt75 trator xadavoy na xaro'sh
Коробка не выдерживает
А какие работы выполняются на этом тракторе?
Дмитрий Хоц все что касается виноградарства, и если нужно то и в поле может выехать. В поле работа очень простая по сравнению с виноградниками в особенности осенние-весенние работы
@@BondarevSS Я не в зуб ногой по виноградничеству, спрошу проще, сможет он на постоянку таскать пятикорпусный плуг, земля глина, довольно таки тяжолая, просто они у нас с родными моторами и четырёхкорпусными плугами, постоянно рвут коробку и бортовые, на современную технику денег нет, вот и выискиваю что бы изобразить, хотя бы 1 гусиничник с хорошим тяговым усилием, раньше был у меня т-4, в поле чудесная машина, но за..ся я опорные каточки ему покупать, да и гусянки дорогие.
Дмитрий Хоц 6 потянет, но 5 будет точно без напряга
@@BondarevSS У нас т-150к с ямз-236 5 корпусов таскает
Дмитрий Хоц ну т-150 мой и джондира 7ки культиватор таскал ничего не развалился
Здравствуйте и сколько стоит у вас купить такой трактор?
Это для себя делали не на продажу
Более десяти лет работает .Радиатор надо больше.
Алекс Мук хватает
А не проще волгарь зарядить на такую землю или т 150 гусеничный чем заморачиваться. Их на наших пос советских просторах хватает ,сколько их гниет под кустами и заборами.
Сергей Д да проще говоря но на винограднике междурядье узкое, и места для разворотов ограничено, и другую Технику нужно купить, а эта в наличии