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意外とパンクした事無くて教習所以来やってないから忘れてた人も多いはず‼️😄ところで石山さんイケボですよね😁👍
コメントありがとうございます。最近ではご自身でされることも少ないかもしれませんが、持っていて損はない知識だと思います。声も不快でなければ嬉しいです!ありがとうございます。
トルクレンチ🔧シンプルな形と見た目以上の重量感で、眺めてるだけでもワクワクです😊
コメントありがとうございます! 最近ではお手頃なトルクレンチも販売されていますので、車に1本積んでいると安心感が違います。工具のカッコよさ、わかる人にはわかる魅力です 笑
スペアタイヤはSパッケージには付いてますか?
コメントありがとうございます。新車購入時にオプションのパンク修理剤に変更された車両でなければ、基本的に標準装備です。よろしくお願い致します。
フルタイムAWDはわからないですが、スペアタイヤは駆動輪を避けると聞いたことありましたが動画内でお話してましたか?飛ばし飛ばしであったためか確認できなかったのですが
コメントありがとうございます。今回は30系プリウスでの交換方法の解説ですので、動画の内容で問題ございません。もし今後e-Fourモデルでの動画を制作する際には上記の点にも触れたいと思います。よろしくお願い致します。
ジャッキアップする前にナットを緩めるのはアップ後に力をかけると車体が不安定な為危険だと理解してます。
コメントありがとうございます。確かに純正のパンタグラフジャッキでは、ジャッキアップした状態で力をかけるのは危険です。安全な作業を心がけたいですね。
本日も動画ありがとうございました。余談ですが私の会社にはタイヤ交換やったことがない、自分でできないのが2人もいます。共に免許はオートマ限定、自家用車で通勤、運転のセンスなし、1人は社用車も毎日、運転しています。1人は53歳、もう1人は49歳です。こんなオッサンがいたことにビックリし、呆れ果て笑ことしかできませんでした。女性ならまだしも、いい歳したオッサンがこれじゃあ。。。同じ男として情けない。。。愚痴でした。すみません汗
コメントありがとうございます! ジャッキアップには危険も伴いますので、ご自身でされない方も増加傾向ですね、ただ、緊急時には使える知識なので、是非身につけておいていただければと思っています。
意外とパンクした事無くて教習所以来やってないから忘れてた人も多いはず‼️😄ところで石山さんイケボですよね😁👍
コメントありがとうございます。最近ではご自身でされることも少ないかもしれませんが、持っていて損はない知識だと思います。声も不快でなければ嬉しいです!ありがとうございます。
トルクレンチ🔧シンプルな形と見た目以上の重量感で、眺めてるだけでもワクワクです😊
コメントありがとうございます! 最近ではお手頃なトルクレンチも販売されていますので、車に1本積んでいると安心感が違います。工具のカッコよさ、わかる人にはわかる魅力です 笑
スペアタイヤはSパッケージには付いてますか?
コメントありがとうございます。新車購入時にオプションのパンク修理剤に変更された車両でなければ、基本的に標準装備です。よろしくお願い致します。
フルタイムAWDはわからないですが、スペアタイヤは駆動輪を避けると聞いたことありましたが動画内でお話してましたか?
飛ばし飛ばしであったためか確認できなかったのですが
コメントありがとうございます。今回は30系プリウスでの交換方法の解説ですので、動画の内容で問題ございません。もし今後e-Fourモデルでの動画を制作する際には上記の点にも触れたいと思います。よろしくお願い致します。
ジャッキアップする前にナットを緩めるのはアップ後に力をかけると
車体が不安定な為危険だと理解してます。
コメントありがとうございます。確かに純正のパンタグラフジャッキでは、ジャッキアップした状態で力をかけるのは危険です。安全な作業を心がけたいですね。
本日も動画ありがとうございました。余談ですが私の会社にはタイヤ交換やったことがない、自分でできないのが2人もいます。共に免許はオートマ限定、自家用車で通勤、運転のセンスなし、1人は社用車も毎日、運転しています。1人は53歳、もう1人は49歳です。こんなオッサンがいたことにビックリし、呆れ果て笑ことしかできませんでした。女性ならまだしも、いい歳したオッサンがこれじゃあ。。。同じ男として情けない。。。愚痴でした。すみません汗
コメントありがとうございます! ジャッキアップには危険も伴いますので、ご自身でされない方も増加傾向ですね、ただ、緊急時には使える知識なので、是非身につけておいていただければと思っています。