1. про разные диаметры выпускных клапанов забыл 2. про колпачки клапанов (точнее их отсутствие на выпускных 24д) забыл 3. про двойные пружины 402-го забыл. 4. про версии головки под К-151 (с датчиком температуры) и версии под К-126ГМ (сточено ребро правых передних шпилек) забыл. 5. ГБЦ 402 ставилась не до конца выпуска Волги, а до первой половины нулевых. 31105 с 402-м уже была большая экзотика.
@@МуратДуманов-г2х лучше гбц умз 421. И ещё придется заменить шпильки с 10мм., на 12мм. Перерезав резьбу в блоке. Т.к степень сжатия и момент протяжки гбц разный, на старых шпильках вы не протяните гбц до 110-120 Н/м. Гбц 402 не встанет на блок умз 414 ввиду разным креплением помпы. На 402 помпа крепится к блоку, а не к гбц. Если при переходе на гбц 421 вам потребуется замена шпилек гбц, и нужно из вашей гбц вынуть дренаж, который внутри вашей гбц и установить его в гбц 421
@@WD__40 у меня с завода на уазе был двс 402. Через 67т.км кап ремонт. Потом через 74 т.км опять капремонт. Сдал его на лом купил новый 421 на одометре 130т.км. и не лазил в него. И везет тонну как пустой, не чувствует. А 24д, 402 хоть в гору вылазь и помогай ему
Они взаимозаменяемые, но только в одну сторону: 24 головку можно поставить вместо 402 (но не наоборот!), для этого из неё надо выкинуть трубку которая засунута в маленькое окошко и установить термостат от УМЗ-421. То же самое и с головками УМЗ.
На 402 можно поставить башку от 24д только с термостатом от УМЗ 421 УМЗ 417 нового образца у которого помпа на блоке, башку тоже от ульяновских моторов можно поставить но с корпусом термостата только от 421 либо 417 нового образца у которых помпа на блоке. В свою очередь можно поставить ЗМЗ 402 голову на мотор УМЗ у которого помпа на блоке, но с термостатом от змз
Поставил 24 гбц на 402 мотор - убрал нерж трубку внутри гбц - расширил отверстия под шпильки крепления гбц (на 402 шпильки толще) - корпус термостата 421 с алюминиевой проставкой (самодельной)
В одну сторону можно заменить, а в другую нет. То есть корпус термостата есть который ставиться вместо помпы, а наоборот нет, но можно ставить электрическую помпу.
Из отличий еще двойные пружины клапанов на 402 против одинарных на 24Д, отсутствующие маслосъемные колпачки на половине клапанов. Есть отличия и в размерах у 24Д и 2401 впускной - 47 мм, выпускной - 36 мм; у 402 впускной - 47 мм, выпускной - 39 мм. Диаметр стержней клапанов одинаков у всех моторов семейства - 9 мм.
Можно ли заливать 93 бензин в двигатель под 76 бензин,сейчас только высокооктановые бензины.Одним смещением зажигания думаю проблему не решить,рано или поздно,что то вылезет.
Ничего хорошего не будет,это верно. Надо фрезернуть голову до 94мм(в видео есть об этом). И придется толкатели заменить на более короткие(от головы под 93й).
Anton Pecheroviy доработак никаких ненадо на 21там окна впускные и выпускные квадратные и все.Вот только колектор сюда надо искать от СААКа он с круглыми дырами и под однодырый карбюратор идет а змз 24д идет колектор с круглыми дырами и под двухкамерный карбюратор.Вот принцепе и все отличия.
А ещё точнее у меня двигатель 24д голову не мерил, просто интересно сколько максимально можно срезать , и не придется ли укорачивать штанги? Ну или сколько они должны быть мм , при максимальной срезке? Спасмбон
Видео ни о чем. Любой, мало-мальски осведомленный о двигателях ЗМЗ человек знает, что на этих движках разное расположение водяного насоса, соответственно головки разные.
на гуру не претендую. Однако, не поверите, многие даже не знают, что на ГАЗ-24 до середины 80-х стоит двигатель отличный от 402. Собственно для них этот ролик.
Привет, насколько я знаю 421 головку ставят на 402. Надо еще корпус термостата от УАЗа поставить. Какая прокладка 402 / 421 нужна - сказать не могу, надо вживую смотреть.
Под 93 бензин называют мастера по советским классификациям 94,4мм 95мм надо оставить я сейчас как раз отдал головку 24д на расточить чтоб поставить на 402 мотор
У меня на Волге головка стёрта была до 92-х мм. Ничего, ездила. Только штанги нужно подбирать что бы регулировочные винты не были сильно выкрученны, а то масло на них подаваться не будет. А вообще автор забыл сказать что самая большая разница в диаметре шляпки клапанов из за этого и мощность 402го больше на 20 лошадей. И шпильки в 24го на 11 мм.
День добрый! двигатель ЗМЗ-24Д, появившийся в ГАЗ-24 является дальнейшей модернизация двигателя используемого в ГАЗ-21. Выпускался в двух версиях - под 92-й бензин (ЗМЗ-24Д) и 76-й бензин (ЗМЗ-2401). Отличия главные отличия - в высоте ГБЦ и длине толкателей. Его дальнейшей модернизаций появившейся в Волгах в 1984-1986 годах стал ЗМЗ-402 (это версия для 92-го бензина, для 76-го - ЗМЗ-4021), который претерпел ряд изменений относительно 24Д. В частности другая головка (о чем и было в видео) и другой выпускной коллектор (под раздвоенную приемную трубу). Мощность ЗМЗ-402 - 90 или 100 л.с. (в ГАЗ-2410 или ГАЗели - 100 л.с., в ГАЗ-31029 - 90 л.с.), у ЗМЗ-24Д паспортная мощность обычно указывалась как 95 л.с., хотя могло быть как меньше, так и 100 л.с.
Anton Pecheroviy Антон вопрос такои у меня газель двигател заклинил разобрали каленвал не годен в цилиндрах выроботка болшая остался один блог и галовка чтобы собрат двигател по денгам 30000 рублеи за 15000 20000 тысеч можно купит бу 24 или 21 двигател с капиталки не могу разобратся собрат свои поставит или поставит 24 дг спрашиваю у газелистов один говорит постав 24 тыи не копризныи дг второи говарит постав 21 економичныи дг у третего спрошиваю он гооворит сабири свои 100 ка мошне говорит тепер немогу разобрат ся какои поставит спасибо зарание написал как смог может со ошибками
Газель - машина для работы. Лично я поставил бы просто живой 402, чинить свой мотор хорошо, но слишком дорого. Технически поставить можно любой, но я бы от 21 не ставил, больно древний мотор. Это для ретро, а не для рабочей машины. 24 - в плане возможностей схож с 402, если исправен и недорого - можно ставить.
Что то вы меня совсем запутали...у меня уаз 3303,с движком от газ 2410. Помпа на головке стоит на 4 шпильках.А вы говорите,что это ранняя модель,а с помпой на блоке поздняя??
У меня двс змз 4025, помпа на ГБЦ, хотя по коталогу этот двигатель идёт с помпой на блоке, что это за мотор, не могу понять, конструктивно как 24-й, но ГБЦ высотой 94.4. Мотор новый с хранения, колокол большой стоит, для уаза, я таких комплектаций в жизни не видел и не слышал, в гугле ни хрена нет. Можно было предположить что намудрили, но он у людей не был и не вскрывался, такая комплектация.
Такой же взял, 4025, новый с хранения, он под 93 бензин, и гуглил и искал, ничего по нему нет, 4025 идёт другой, сейчас трясу его весь, ремкомплект покупал для Газ24. Мне кажется это была версия 402-х моторов для установки в военные уазы.
Диаметр клапанов разные и 24 ГБЦ Можга поставить на 402, только корпус термостата нужен с УМЗ 4215(100).
1. про разные диаметры выпускных клапанов забыл
2. про колпачки клапанов (точнее их отсутствие на выпускных 24д) забыл
3. про двойные пружины 402-го забыл.
4. про версии головки под К-151 (с датчиком температуры) и версии под К-126ГМ (сточено ребро правых передних шпилек) забыл.
5. ГБЦ 402 ставилась не до конца выпуска Волги, а до первой половины нулевых. 31105 с 402-м уже была большая экзотика.
Можно ли поставить ГБЦ от 402 на 414 двигатель?
@@МуратДуманов-г2х лучше гбц умз 421. И ещё придется заменить шпильки с 10мм., на 12мм. Перерезав резьбу в блоке. Т.к степень сжатия и момент протяжки гбц разный, на старых шпильках вы не протяните гбц до 110-120 Н/м. Гбц 402 не встанет на блок умз 414 ввиду разным креплением помпы. На 402 помпа крепится к блоку, а не к гбц. Если при переходе на гбц 421 вам потребуется замена шпилек гбц, и нужно из вашей гбц вынуть дренаж, который внутри вашей гбц и установить его в гбц 421
@@РусланЖук-я5б мощно
@@РусланЖук-я5б просто,я считаю от 24Д в разы качественнее чем от 421!
@@WD__40 у меня с завода на уазе был двс 402. Через 67т.км кап ремонт. Потом через 74 т.км опять капремонт. Сдал его на лом купил новый 421 на одометре 130т.км. и не лазил в него. И везет тонну как пустой, не чувствует. А 24д, 402 хоть в гору вылазь и помогай ему
Они взаимозаменяемые, но только в одну сторону: 24 головку можно поставить вместо 402 (но не наоборот!), для этого из неё надо выкинуть трубку которая засунута в маленькое окошко и установить термостат от УМЗ-421. То же самое и с головками УМЗ.
На 402 можно поставить башку от 24д только с термостатом от УМЗ 421 УМЗ 417 нового образца у которого помпа на блоке, башку тоже от ульяновских моторов можно поставить но с корпусом термостата только от 421 либо 417 нового образца у которых помпа на блоке. В свою очередь можно поставить ЗМЗ 402 голову на мотор УМЗ у которого помпа на блоке, но с термостатом от змз
24д можно поставить на 402, 421, 417 двигатели, только нужен корпус термостата с 421 двигателя и удаление распределительной трубки.
Поставил 24 гбц на 402 мотор
- убрал нерж трубку внутри гбц
- расширил отверстия под шпильки крепления гбц (на 402 шпильки толще)
- корпус термостата 421 с алюминиевой проставкой (самодельной)
Огромное спасибо! Очень доходчиво!
В одну сторону можно заменить, а в другую нет. То есть корпус термостата есть который ставиться вместо помпы, а наоборот нет, но можно ставить электрическую помпу.
Становится на раз 24д на 402, и работает нормально
Я заменил, и все нормально, где помпа термоса я установил корпус термостата от 421 двигателя, езжу год и все хорошо
Дай ВСЕВЫШНИЙ тебе всех благ.отдушы друг.
Здравствуйте. У меня на буханке ранше стояло головка 421 100 30 1.нашли с номером 4021 100 30 10. Скажите пожалуйста подойдет. Спосибо
Гбц змз 24д 94мм высотой под 93-й бензин.
Гбц змз 2401 98мм высотой под 76 бензин.
Не густо. А что насчёт клапанов, сёдел и направляющих втулок клапанов, сечения впускных и выпускных каналов?
Из отличий еще двойные пружины клапанов на 402 против одинарных на 24Д, отсутствующие маслосъемные колпачки на половине клапанов. Есть отличия и в размерах у 24Д и 2401 впускной - 47 мм, выпускной - 36 мм; у 402 впускной - 47 мм, выпускной - 39 мм. Диаметр стержней клапанов одинаков у всех моторов семейства - 9 мм.
Не поверите у меня это получилось сделать на змз 410 поставить головку с умз 417 норм робит
а если у меня на газ 24 4021, как на 92 ездить? дед говорил, что ездил без проблем, но я когда до гаража гнал, чувствовал, что что то не так
А высота штанг у каждой какая??
Можно ли заливать 93 бензин в двигатель под 76 бензин,сейчас только высокооктановые бензины.Одним смещением зажигания думаю проблему не решить,рано или поздно,что то вылезет.
Ничего хорошего не будет,это верно. Надо фрезернуть голову до 94мм(в видео есть об этом). И придется толкатели заменить на более короткие(от головы под 93й).
На нашем говняном 92 бензине казахстан все равно прогорел клапан гбц аи 80
Не то чтобы вылезет, он просто не едет ни хрена, от слова совсем, как кота за яйца.
Подскажите пожалуйста, можно всё таки, голову 24д поставить на 402 только без помпы, и что за место помпы, помогите, за рание спасибо!
На сколько можно максимум и безопаски срезать ГБЦ чтоб степень сжатия увеличить? именно эту гбц
Добрый день подскажите пожалуста.подходит ли поршневая 417 на газ 21 заранее благадарен.
Поршневая у всех одинаковая, как и всё остальное.
Антон, надо бы еще добавить что в 24Д стоят одинарные пружины клапанов в отличае от 402го
Согласен, спасибо за дополнение! я этот момент как-то упустил
Галовка можна паставит старую нада блоке где помпа стоит нада заглушит .старый модель головке с помпой падайдет
Лайк! Автор скажи маркировку 402 движка головку на 100 л.с пожалуйста, под высокооктановый бензин
😀😀😀😀😁😁😁😁😆😆😆😆😂😂😊😂😂
если на блоке выбито 2402 и гбц 414 с помпой на гбц это какой движок?
Можно эту головку постпвить на змз 21а и карб современнвй двухкамерный.
Головка 24Д которая была на видео была выкуплена как раз для установки на 21-й мотор. Какие нужны доработки сказать не могу.
Anton Pecheroviy доработак никаких ненадо на 21там окна впускные и выпускные квадратные и все.Вот только колектор сюда надо искать от СААКа он с круглыми дырами и под однодырый карбюратор идет а змз 24д идет колектор с круглыми дырами и под двухкамерный карбюратор.Вот принцепе и все отличия.
А ещё точнее у меня двигатель 24д голову не мерил, просто интересно сколько максимально можно срезать , и не придется ли укорачивать штанги? Ну или сколько они должны быть мм , при максимальной срезке? Спасмбон
281 мин штанги. Фрезер плоскости до 93 смело
Видео ни о чем. Любой, мало-мальски осведомленный о двигателях ЗМЗ человек знает, что на этих движках разное расположение водяного насоса, соответственно головки разные.
на гуру не претендую. Однако, не поверите, многие даже не знают, что на ГАЗ-24 до середины 80-х стоит двигатель отличный от 402. Собственно для них этот ролик.
во первых. лайк и подписка.
И вопрос , как головка 2401 отнесется к карбюратору к151С вместо родного К126Г ? .
Положительно. К151с лучший карбюратор для этих моторов. Если живой, а не уезжен в хлам
Отлично работает, прёт дай боже
Всем привет.Что будет если головку 421.5 поставить на 402-ой движок.
Привет, насколько я знаю 421 головку ставят на 402. Надо еще корпус термостата от УАЗа поставить. Какая прокладка 402 / 421 нужна - сказать не могу, надо вживую смотреть.
@@AntonPecheroviy Скажите пажалуста, на 24 двигателя какую головку ставить если едишь на газу,спасибо за ранее.
Офигенное видео.Мужик пиши исчо! Однозначно лойс!
Кто знает сколько мм шлифовать голову 24д {под 76} чтобы приспособить под 95. спасибо.
Под 93 бензин называют мастера по советским классификациям 94,4мм 95мм надо оставить я сейчас как раз отдал головку 24д на расточить чтоб поставить на 402 мотор
@@Globerotter05 спасибо большое. Но все же сколько шлифануть голову от 24Д и ставить на тот же мотор, чтоб ездить на 95м бензине?
95мм чтобы высота осталось на голове это примерно точить 3мм,так как стандарт под сотую головку 98мм
У меня на Волге головка стёрта была до 92-х мм. Ничего, ездила. Только штанги нужно подбирать что бы регулировочные винты не были сильно выкрученны, а то масло на них подаваться не будет. А вообще автор забыл сказать что самая большая разница в диаметре шляпки клапанов из за этого и мощность 402го больше на 20 лошадей. И шпильки в 24го на 11 мм.
Ничего подобного 24 мо щнее мотор и не греется
Походу на этих моторах мы ещё в22 век въедем
Головку 402 можно ставить на 24д
Де купити головку на ГАЗ 2410?
У меня есть новая в фольге еще
Казахстан петропавловск
Здаствуите Антон 21, 24 ,100 ка двигетеля 21 это 24 д 24 это 402 а 100 ка как называется можете обяснит я вних не разбираюс привет из Казахстана
День добрый! двигатель ЗМЗ-24Д, появившийся в ГАЗ-24 является дальнейшей модернизация двигателя используемого в ГАЗ-21. Выпускался в двух версиях - под 92-й бензин (ЗМЗ-24Д) и 76-й бензин (ЗМЗ-2401). Отличия главные отличия - в высоте ГБЦ и длине толкателей. Его дальнейшей модернизаций появившейся в Волгах в 1984-1986 годах стал ЗМЗ-402 (это версия для 92-го бензина, для 76-го - ЗМЗ-4021), который претерпел ряд изменений относительно 24Д. В частности другая головка (о чем и было в видео) и другой выпускной коллектор (под раздвоенную приемную трубу). Мощность ЗМЗ-402 - 90 или 100 л.с. (в ГАЗ-2410 или ГАЗели - 100 л.с., в ГАЗ-31029 - 90 л.с.), у ЗМЗ-24Д паспортная мощность обычно указывалась как 95 л.с., хотя могло быть как меньше, так и 100 л.с.
Anton Pecheroviy Антон вопрос такои у меня газель двигател заклинил разобрали
каленвал не годен в цилиндрах выроботка болшая остался один блог и галовка чтобы собрат двигател по денгам 30000 рублеи за 15000 20000 тысеч можно купит бу 24 или 21 двигател с капиталки не могу разобратся
собрат свои поставит или поставит 24 дг спрашиваю у газелистов один говорит постав 24 тыи не копризныи дг второи говарит постав 21 економичныи дг у третего спрошиваю он гооворит сабири свои 100 ка мошне говорит тепер немогу разобрат ся какои поставит спасибо зарание написал как смог может со ошибками
Газель - машина для работы. Лично я поставил бы просто живой 402, чинить свой мотор хорошо, но слишком дорого. Технически поставить можно любой, но я бы от 21 не ставил, больно древний мотор. Это для ретро, а не для рабочей машины. 24 - в плане возможностей схож с 402, если исправен и недорого - можно ставить.
@@АйсагульБазаров у нас в Дагестане ,за 10,15 тысяч ,идеальные двигателя можно найти,не знаю как у вас
Что то вы меня совсем запутали...у меня уаз 3303,с движком от газ 2410. Помпа на головке стоит на 4 шпильках.А вы говорите,что это ранняя модель,а с помпой на блоке поздняя??
А что за голова,которая как 24д только с квадратными окнами?
Есть подозрение, что это от ГАЗ-21. Гляньте картинки в поиске "ГБЦ ГАЗ 21"
+Anton Pecheroviy Так и есть,спасибо большое!
Здравствуйте на 421 хотел поставить от 24 головку что переделать?
Переделали?
О чем речь ЗМЗ почти почил. Сам там работал.
как почил? Они же движки на уазы выпускают.
*РАЗМЕРЫ КЛАПАНОВ ТАК И НЕ НЕ СКАЗАЛ*
Ось коромысел ,а не штанга
А это что за головка th-cam.com/video/0dudpva9ixM/w-d-xo.html
Ясно коротко и понятно.👍🏼
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
😂🤣😂🤣🤣😂🤣🤣🤣
автор заябись
У меня двс змз 4025, помпа на ГБЦ, хотя по коталогу этот двигатель идёт с помпой на блоке, что это за мотор, не могу понять, конструктивно как 24-й, но ГБЦ высотой 94.4. Мотор новый с хранения, колокол большой стоит, для уаза, я таких комплектаций в жизни не видел и не слышал, в гугле ни хрена нет. Можно было предположить что намудрили, но он у людей не был и не вскрывался, такая комплектация.
Такой же взял, 4025, новый с хранения, он под 93 бензин, и гуглил и искал, ничего по нему нет, 4025 идёт другой, сейчас трясу его весь, ремкомплект покупал для Газ24. Мне кажется это была версия 402-х моторов для установки в военные уазы.