Афигеть! Спасибо большое Евгений вам за это видео! Я вас очень уважаю, подписан на канал давно, очень ждал решения проблемы пружин клапанов, т.к тоже пробовал с разными пружинами. Доброго здоровья вам, счастья и всяческих успехов и надеюсь снимете видео о работе мотора на этой головке и о мощности которая прибавилась ;)
Жил-бы я поближе завтра-же взял головку и пошёл просить сделать тоже самое.Что можно сказать,человек занимается своим любимым делом и причём дотошно.Молодца.
Жыл бы я в Украине и рядом с Евгением, пришёл бы к нему вместе с машиной и молил на коленях и деньгами снять эту самую ГБЦ с двигателя 24 д просто немогу её оторвать, на шпильках сидит как тварь, пробило прокладку и не могу бошку оторвать
По пружине. Длина 46мм под нагрузкой 28-33кгс, допуск 25кгс. Длина 37мм под нагрузкой 62,5-70,5кгс допуск 59кгс. Автомобиль ГА3 24 "Волга" Руководство по капитальному ремонту. М. ТРАНСПОРТ 1976.
Всем добра! Все верно, выдержка из 421 мотора: "Упругость клапанных пружин проверяйте при разборке клапанного механизма. Усилие, необходимое для сжатия новой клапанной пружины до 46 мм по высоте должно быть 267 - 310 Н (27,3-31,7 кгс), а до 37 мм - 686-784 Н (70-80 кгс). Если усилие сжатия пружины до 46 мм по высоте менее 235 Н (24 кгс), а до 37 мм менее 558,6 Н (57 кгс), то такую пружину замените новой".
Спасибо за науку! Многое подчерпнул для себя и получил заветный ответ на вопрос, почему двигатель с нормальной компрессией и отлично отрегулирован теряет мощь на оборотах выше средних. Сам являюсь владельцем ГАЗ-24 и стараюсь корчевать ее сам. Ещё раз спасибо Ь!!!
Сила сжатия до длины пружины под нагрузкой 24-1007020 (наруж) 30,5 кГс до 46 см 64 кГС до 37 см. 24-1007021 (внут) 10,5, кГс до 40 см 21 кГс до 31 мм 31 кГс до 22 мм
Привет Евгений. Прошу прощения за назойливость, но никакого терпежа уже нет! ГДЕ ОТЧЕТ ПО КОПЕЙКЕ С ДВИГАТЕЛЕМ ПОД ГАЗ, У КОТОРОГО СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 11+. Хочу прикинуть стоит ли себе такой делать. Ждёмс. +1
Семь лет прошло а решения проблемы с газораспределительным механизмом не найдена !!! В Ютубе нет видио что кто то зделать. Но ваше видио мне очень сильно помогло. Три года проб и ошибок ! Дало свои результаты!! Одинарные пружины 70 кг ! Клапан открывается не 10 мм а 12 мм.!! Прокладка Белорусская метал паранит метал !! Без переделок если получетса выложу видио ! Да и кто сказал что этот мотор тихоходный )))
Сила сжатия до длины пружины под нагрузкой Пружины двойные, на 402м 24-1007020 (наруж) 30,5 кГс до 46 мм 64 кГС до 37 мм. 24-1007021 (внут) 10,5, кГс до 40 мм 21 кГс до 31 мм 31 кГс до 22 мм
Очень познавательное видео.Смотрел с интересом.Что, касаемо,длинны видео-ну,на то оно и лекция:)Дерзай тезка,смотрю все твои творения:)Привет от волговода:)
У меня где-то есть книжка по ремонту моторов, где указаны характеристики пружин, а так же есть эскиз приспособы на токарник, с помощью которой можно проковать их для повышения жесткости :D
я на москвич ставил пружины ваз классика Н и В, при этом для преднатяга подкладывал шайбы 3 мм, выкидывал маслоотражательную шайбу и заказывал дюралевые тарелки клапанов. Так как распредвал не сток и подъем у него 11мм, родные пружины складывало витки. Ваз пружины брал новые. положился исключительно на литературу, так как хотел сделать прибор для проверки усилия пружин, как у вас, но такого безмена не нашел.
Пробовал ставить и те и другие сальники клапанов. У одних от масла резина превращается в сопли и сальник слетает с посадочного места и начинает скакать на клапане верхом, в случае с другими часто отрывается резиновая головка и скачет верхом на клапане, при том основание сальника (та часть что в металлической оправе) остается плотно сидеть на своем посадочном месте. Лучше всего использовать рыжие сальники, у них обойма с выступом под оправку и резина не такая дубовая... не видел как называется упаковка, они у нас поштучно продаются. Однако продавец клянется что они заводские. Я сейчас все это тут выше написал не для того что-бы подчеркнуть что мол одно говно рекламируешь, а с тем что-бы поделиться своим опытом. У меня 2 газели, одна с 402ым, другая с 4216 и три волги с 402ыми моторами в настоящее время, а до этого было еще больше. Надеюсь мой опыт кому-то пригодится, выбор сальников на эти моторы есть. В остальном получил удовольствие от просмотра, многих вещей не знал, на многие, до сего момента не обращал внимания. Кроме прочего много чего подчерпнул из теоретических знаний. Было очень интересно. Большое спасибо!
Я канечно не спец , но.. помоему седла не росклёпаны на данно й головке именно потому что там стояли слабые пружины , вот после модернизации и увиличения силы сжатия теперь 100% сёдла будет росклёпывать , а фактически и зазоры регулировать прийдёться чаще чем до этого было , но это моё мнение ( "чайника" в этом деле ) .
Что можете посоветовать при ремонте ГБЦ от Волги Газ 21? Там одна пружина, высота подъема клапана 9,1мм, данных по усилию не видел. На сколько миллиметров можно сфрезеровать головку, если двигатель рассчитан на низкооктановый бензин, а планируется установка ГБО. Спасибо.
у меня у отца уаз.. точно сказано что нагрузки вот такие как он говорит подъемы вообще не вывозит... интересно бы было посмотреть как покажет двигатель с этой головкой на машине и примерно на сколько улучшится тяга..
Здравствуйте. Вы когда говорите о ступеньках во впуске и срыве потоков, что думаете о том, как отлив для крепления шпильки перекрывает половину диаметра впускнова канала на 1ом и 4ом цилиндрах?
Доброго времени суток.Что бы вы сказали про двигатель эвотек там такие же проблемы с пружинами как у 402 ? И вообще с каким двигателем посоветуете купить грузовую Газель .
Здравствуйте подскажите пожалуста как можно выкрутить сломанный болт из блока затягивал кареные бугеля и на последнем болт лопнул. Затягивал денамометрическим ключем как можно выкрутить заломыш неповредя резьбу буду презнатилен за любой совет .
Евгений підскажіть будь ласка.за місяць пробило 2 прокладки.фрезернули головку перестало пробивать но не знаю на скільки міліметрів.тепер перестала розвивать обороти шо на газу так и на бензіні. 1-2 кое как а 3-4 передача хоть подпихай. 402 двигатель. переригуліровать шось нада.
Почему столь важно вот именно это усилие пружины ведь он не оборотистый двигатель??? И на первый взгляд для поднятия усилия можно ли поставить верхнюю чашку более толстую чисто теоритически как думайте?)
Pavel Sergeevich установленное заводом усилие пружины зависит от распредвала и топлива на под который гбц. В свое время на более ранних моторах ставили чугунный распред с одинарными пружинами и гбц была под 80-й керосин,..
что за бл..ятство. объехал 5 сервисов по ремонту головок . ни водном нет прибора для измерения жёсткости пружин. как су.....ка собирают головки. разговаривал со спецом по головкам.он кричит что мол если клапан просевший . надо побольше пружину поставить и будет супер. спросил а если просевшие будут пружины . он кричит прибор нах не нужен я на глаз вижу что зашибись будет. они говорит не просаживаются)))от спецы. главное бабло срубить. а там как нибудь будет ездить. вопрос. ставить новые и замерять штангеном старые? )))) вы всё правильно рассказали про движок. в затяжную гору с 5 на 4 потом на 3. иногда даже на 2 приходится выезжать. хотя поршневую поменял.
Болезнь ГАЗовских моторов проседающие пружины, рекомендую посмотреть видео МАКС 43 по модернизации 402 мотора. А ПРиспособу я сделал элементарную, она там есть.
Добрый день! Похоже у меня такая-же проблема, полностью откапиталил УМЗ 417, все новое, старыми остались только пружины клапанов и шестерни ГРМ. Машина УАЗ 469, военные мосты, резина штатная. Компрессия 11 во всех. Очень плохо тянет в горку, на затяжные подъемы теряет скорость. Система зажигания, топливоподачи и карбюратор все новое и исправное. Хочу поменять пружины клапанов не снимая ГБЦ. Как лучше это сделать? Пока только одна мысль - залить в цилиндр грамм 100 масла, закрутить свечу и подвести поршень на сжатие, чтоб маслом прижало клапана к ГБЦ, а потом съемником сжать пружины и так и снять и поставить.. Как думаете, получится так? Заранее спасибо!
святослав чуменко можно накинуть и 402, т.к они взаимозаменяемы. только корпус термостата нужен от 402 головы. И в идеале плоскость блока и гбц д/быть ровными, т.к стенки м/д каналом ож и камерой у 402 меньше, чем у 421гбц соотв увелич вероятность прогара при косячных плоскостях. Обусловлено тем, что 402 голова изначально под 92мм поршневую, а 421 под 100мм. По клапанам, камере сгорания и пружинам они одинаковы. У 402 есть плюсик по отношению к 421 в том, что околоклапанное пространство м/д КС и клапаном больше примерно на 5мм, что лучше. Самое оно это под мотор с мокрыми гильзами ставить 421гбц..
Не в качестве рекламы, посмотрите видео МАКС 43 по модернизации 402 мотора, там многие получат ответы на свои вопросы, 402 мотор конечно позапрошлый век, да еще и запчасти полное Г...... На современных 402 блоках еще и смазку передних шестерен упразднили, по охлаждению масла: вредная вещь ворующая давление, короче не буду пересказывать видео, смотрите сами, там все ответы,
Женя здравствуй. Подскажи пожалуйста как влияет выступание теплового конуса изолятора свечи. Я покупал на 402-й двигатель (под 92-й бензин) 17-е, они втопленные были, работа на 17-х после небольшого пробега плохая. Поэтому я решил попробовать 14-е купить (ещё не ставил). У 14-х изолятор с электродом выступают и выступают не мало. Как это может повлиять на работу двигателя? Я искал это в интернете, но ответа стоящего не нашёл
Теория ДВС Понятно, спасибо, поищем каталог ) Евгений, нашел информацию что ставят пружины от Hyundai HD-65, подробнее тут: www.forum.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=47537&start=4380
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Наконец-то!! головка 402-го!! Респектую,добрый человек)
Наконец то Женя вспомнил о Волгах, спасибо тебе)
Афигеть! Спасибо большое Евгений вам за это видео! Я вас очень уважаю, подписан на канал давно, очень ждал решения проблемы пружин клапанов, т.к тоже пробовал с разными пружинами.
Доброго здоровья вам, счастья и всяческих успехов и надеюсь снимете видео о работе мотора на этой головке и о мощности которая прибавилась ;)
А и правда нет ли видоса как мотор работает?
Работает отлично у меня но с этой сборной солянкой. Маши наваливает. Но и жрёт притом.
Жил-бы я поближе завтра-же взял головку и пошёл просить сделать тоже самое.Что можно сказать,человек занимается своим любимым делом и причём дотошно.Молодца.
Жыл бы я в Украине и рядом с Евгением, пришёл бы к нему вместе с машиной и молил на коленях и деньгами снять эту самую ГБЦ с двигателя 24 д просто немогу её оторвать, на шпильках сидит как тварь, пробило прокладку и не могу бошку оторвать
По пружине.
Длина 46мм под нагрузкой 28-33кгс, допуск 25кгс.
Длина 37мм под нагрузкой 62,5-70,5кгс допуск 59кгс.
Автомобиль ГА3 24 "Волга" Руководство по капитальному ремонту. М. ТРАНСПОРТ 1976.
Всем добра! Все верно, выдержка из 421 мотора: "Упругость клапанных пружин проверяйте при разборке клапанного механизма. Усилие, необходимое для сжатия новой клапанной пружины до 46 мм по высоте должно быть 267 - 310 Н (27,3-31,7 кгс), а до 37 мм - 686-784 Н (70-80 кгс). Если усилие сжатия пружины до 46 мм по высоте менее 235 Н (24 кгс), а до 37 мм менее 558,6 Н (57 кгс), то такую пружину замените новой".
красавчик! посмотрел все полностью! даже матануть твою видюху не где(пропустить боялся что то) ни чего лишнего. отличная работа!
Спасибо за науку!
Многое подчерпнул для себя и получил заветный ответ на вопрос, почему двигатель с нормальной компрессией и отлично отрегулирован теряет мощь на оборотах выше средних. Сам являюсь владельцем ГАЗ-24 и стараюсь корчевать ее сам.
Ещё раз спасибо Ь!!!
Тяжёлые клапана, плохие пружины, не успевают закрывать клапана.
Старенькое видео, но очень полезное. Спасибо вам Евгений, крепкого здоровья желаю! Привет с Болгарии))
Огромное спасибо! Ваш канал, это редчайшая, ценная находка
Сила сжатия до длины пружины под нагрузкой
24-1007020 (наруж)
30,5 кГс до 46 см
64 кГС до 37 см.
24-1007021 (внут)
10,5, кГс до 40 см
21 кГс до 31 мм
31 кГс до 22 мм
Спасибо за информацию!
Получается я в принципе угадал с усилием когда говорил примерно в 40 кг :)
Спасибо. Надеюсь что я нашел причину чего не тянет УАЗ.подозрение на пружины были. Они мягче чем на кадете.👋
Привет Евгений. Прошу прощения за назойливость, но никакого терпежа уже нет! ГДЕ ОТЧЕТ ПО КОПЕЙКЕ С ДВИГАТЕЛЕМ ПОД ГАЗ, У КОТОРОГО СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 11+. Хочу прикинуть стоит ли себе такой делать. Ждёмс. +1
В процессе
Семь лет прошло а решения проблемы с газораспределительным механизмом не найдена !!! В Ютубе нет видио что кто то зделать. Но ваше видио мне очень сильно помогло. Три года проб и ошибок ! Дало свои результаты!! Одинарные пружины 70 кг ! Клапан открывается не 10 мм а 12 мм.!! Прокладка Белорусская метал паранит метал !! Без переделок если получетса выложу видио ! Да и кто сказал что этот мотор тихоходный )))
Огромное спасибо за разбор все технически очень грамотно, сам тоже перебрал несколько моторов, но было интересно.❤❤
Евгений, супер! Ждал, именно этот двигатель. Месяц назат купил 21-волгу. Там стоит 402-ой.Спасибо тебе огромное!!!
Сила сжатия до длины пружины под нагрузкой
Пружины двойные, на 402м
24-1007020 (наруж)
30,5 кГс до 46 мм
64 кГС до 37 мм.
24-1007021 (внут)
10,5, кГс до 40 мм
21 кГс до 31 мм
31 кГс до 22 мм
Очень познавательное видео.Смотрел с интересом.Что, касаемо,длинны видео-ну,на то оно и лекция:)Дерзай тезка,смотрю все твои творения:)Привет от волговода:)
Вальсовать тормознойтрубки
спасибо информация очень полезная и развернутая. и такой надо больше...
У меня где-то есть книжка по ремонту моторов, где указаны характеристики пружин, а так же есть эскиз приспособы на токарник, с помощью которой можно проковать их для повышения жесткости :D
Эх, если бы мой 402 так вылизать...
я на москвич ставил пружины ваз классика Н и В, при этом для преднатяга подкладывал шайбы 3 мм, выкидывал маслоотражательную шайбу и заказывал дюралевые тарелки клапанов. Так как распредвал не сток и подъем у него 11мм, родные пружины складывало витки. Ваз пружины брал новые. положился исключительно на литературу, так как хотел сделать прибор для проверки усилия пружин, как у вас, но такого безмена не нашел.
Респект и уважуха Вам Евгений. Снимаю шляпу. Толково и щепетильно.
спасибо , плохо токо то что в конце на моторе не видно как работает
Много лет смотрю всегда нравится , интересно .
Спасибо!
Под конец уже замахался:)
Офигеть !!! Вот кому бы я хотел отдать свою ГБЦ на доводку !!!
Мега респект !
Пробовал ставить и те и другие сальники клапанов. У одних от масла резина превращается в сопли и сальник слетает с посадочного места и начинает скакать на клапане верхом, в случае с другими часто отрывается резиновая головка и скачет верхом на клапане, при том основание сальника (та часть что в металлической оправе) остается плотно сидеть на своем посадочном месте.
Лучше всего использовать рыжие сальники, у них обойма с выступом под оправку и резина не такая дубовая... не видел как называется упаковка, они у нас поштучно продаются. Однако продавец клянется что они заводские.
Я сейчас все это тут выше написал не для того что-бы подчеркнуть что мол одно говно рекламируешь, а с тем что-бы поделиться своим опытом. У меня 2 газели, одна с 402ым, другая с 4216 и три волги с 402ыми моторами в настоящее время, а до этого было еще больше. Надеюсь мой опыт кому-то пригодится, выбор сальников на эти моторы есть.
В остальном получил удовольствие от просмотра, многих вещей не знал, на многие, до сего момента не обращал внимания. Кроме прочего много чего подчерпнул из теоретических знаний.
Было очень интересно. Большое спасибо!
Верх сальника отрывается, при сильном забивании. Во у Опеля, вообще нельзя бить. Отлетает верх с пружинкой...
у меня на 402 на всех цилиндрах такие трещины были , в итоге решили новую поставить
Я канечно не спец , но.. помоему седла не росклёпаны на данно й головке именно потому что там стояли слабые пружины , вот после модернизации и увиличения силы сжатия теперь 100% сёдла будет росклёпывать , а фактически и зазоры регулировать прийдёться чаще чем до этого было , но это моё мнение ( "чайника" в этом деле ) .
Граматно обьяснил, спасибо за инфу😀
Сильные пружины себя реализуют на средних и высоких оборотах, а что можно сказать по низким оборотам до 1400 об\мин, при более жетских пружинах?
Сказать можно так: двигатель не развивает полной мощности во всём диапазоне оборотов при ослабших пружиных
хотел спросить. какой эффект работы двигателя при разбитых направляющих? будет ли колбасить двигатель?
Что можете посоветовать при ремонте ГБЦ от Волги Газ 21? Там одна пружина, высота подъема клапана 9,1мм, данных по усилию не видел. На сколько миллиметров можно сфрезеровать головку, если двигатель рассчитан на низкооктановый бензин, а планируется установка ГБО. Спасибо.
у меня у отца уаз.. точно сказано что нагрузки вот такие как он говорит подъемы вообще не вывозит... интересно бы было посмотреть как покажет двигатель с этой головкой на машине и примерно на сколько улучшится тяга..
Евгений нужно искать информацию по пружинам.
Вряд ли на заводе поставили бы такие пружины.
Скорее всего они просто потеряли жесткость.
А почему под ЗМЗкие пружины не подложить шайбы , тем самым отрегулировав натяг ?
я сам слесарь топливной аппаратуры, лично моё мнение лучше варианта как притереть вариантов нет. сам сколько распылителей притёр.
Здравствуйте. Вы когда говорите о ступеньках во впуске и срыве потоков, что думаете о том, как отлив для крепления шпильки перекрывает половину диаметра впускнова канала на 1ом и 4ом цилиндрах?
И почему я не слесарь.... все так интересно )))
Очень хорошо, а как поведут себя родные толкатели ?!
блин ну ты ЖЕКА ГОЛОВА ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО А ЯТО ДУМАЮ ЧО МОЙ ЧУМАЗ ТАК ХЕРОВО РОБОТАЕТ ХОТЯ ДЕЛАЛИ СПЕЦИАНАЛИСТЫ БЛИН
какой же расход получился после всего? очень важно
полезный контент!!!
Евгений покажите как доработать змз 402.1 !!!
Такую по старым надёжным технологиям СССР.
Доброго времени суток.Что бы вы сказали про двигатель эвотек там такие же проблемы с пружинами как у 402 ? И вообще с каким двигателем посоветуете купить грузовую Газель .
я так понимаю, те ступеньки, про которые говорится в начале ,на впускных сёдлах, вы сточили бормашинкой?
Женя привет ,написал в личку в фейсбуке
Женя, свет от люминесцентной лампы в глаза не бьет? Почему бы не закрыть сверху ее козырьком?
Евгений сними видео как и чем вытащить седла подробнее?
Спасибо !)
подписка и лайк,видео класс!!!!
Добрый вечер); Очень нужен Ваш совет. Головка умз 421 на 402 двиг пойдёт?
Намучаетесь
На сколько можно максимум и безопаски срезать ГБЦ чтоб степень сжатия увеличить? именно эту гбц
У меня 24Д))
Да ты чертов Гений )))
Здравствуйте подскажите пожалуста как можно выкрутить сломанный болт из блока затягивал кареные бугеля и на последнем болт лопнул. Затягивал денамометрическим ключем как можно выкрутить заломыш неповредя резьбу буду презнатилен за любой совет .
zdrastvuite evgeni! posle 5let kak rabotaiut analogneway? ia xocu priobresti
будет ли отчет по работе мотора с этой головой??????????? спасибо
Евгений підскажіть будь ласка.за місяць пробило 2 прокладки.фрезернули головку перестало пробивать но не знаю на скільки міліметрів.тепер перестала розвивать обороти шо на газу так и на бензіні. 1-2 кое как а 3-4 передача хоть подпихай. 402 двигатель. переригуліровать шось нада.
Почему седла на этой головке не расклёпываются?
Почему столь важно вот именно это усилие пружины ведь он не оборотистый двигатель??? И на первый взгляд для поднятия усилия можно ли поставить верхнюю чашку более толстую чисто теоритически как думайте?)
Pavel Sergeevich установленное заводом усилие пружины зависит от распредвала и топлива на под который гбц. В свое время на более ранних моторах ставили чугунный распред с одинарными пружинами и гбц была под 80-й керосин,..
Еще осталось про 406-ую рассказать.
Такое виде есть давно (и не одно), смотри в списке видео
Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста вес ГБЦ ВАЗ 21083 в сборе. В интернете не могу найти данную инфу!
Подскажите пожалуйста, хочу увеличить степень сжатия путем фрезирования, сколько мм максимально можно снять с ГБЦ 402? ГБЦ под аи 92
что за бл..ятство. объехал 5 сервисов по ремонту головок . ни водном нет прибора для измерения жёсткости пружин. как су.....ка собирают головки. разговаривал со спецом по головкам.он кричит что мол если клапан просевший . надо побольше пружину поставить и будет супер. спросил а если просевшие будут пружины . он кричит прибор нах не нужен я на глаз вижу что зашибись будет. они говорит не просаживаются)))от спецы. главное бабло срубить. а там как нибудь будет ездить. вопрос. ставить новые и замерять штангеном старые? ))))
вы всё правильно рассказали про движок. в затяжную гору с 5 на 4 потом на 3. иногда даже на 2 приходится выезжать. хотя поршневую поменял.
Болезнь ГАЗовских моторов проседающие пружины, рекомендую посмотреть видео МАКС 43 по модернизации 402 мотора. А ПРиспособу я сделал элементарную, она там есть.
здравствуйте подскажите пожалуйста. после ремонта гбц 402 мотора ее высота стала 9.2 что делать может 2 прокладки поставить
Евгений, а как посчитать нужное усилие пружины при наддуве имея только стоковые характеристики?
Только сравнить с другими аналогичными двигателями. Это проще
женя братик помоги - озон на Волге поди 5 шный с
крутильным обогощением? куда вакуум?
Жень! а по поводу змз 511 с пружинами так же поступить лучше?
Теория ДВС: ГБЦ ЗМЗ-402 + тест аналога Neway
Почему когда едешь на Жигулях начинает дергать авто и в результате она глохнет?
Штанги не будет подгибать?
Куда везти голову и сколько готовить денег?
может невнимательно...или не включился....а что под родные пружины шайбы положить...???
хера этот набор стоит сейчас
Под скажи пожалуйста на кия Риу так же можно с делать
а если вставить вторую родную пружину? или не войдет она в новую от бмв
евгений подскажите,а головки 4216 сильно отличаються от этой?
почему на таврии аж 40+ килограмм??7?
Это ей не вредно?
Добрый день!
Похоже у меня такая-же проблема, полностью откапиталил УМЗ 417,
все новое, старыми остались только пружины клапанов и шестерни ГРМ.
Машина УАЗ 469, военные мосты, резина штатная. Компрессия 11 во всех.
Очень плохо тянет в горку, на затяжные подъемы теряет скорость.
Система зажигания, топливоподачи и карбюратор все новое и исправное.
Хочу поменять пружины клапанов не снимая ГБЦ. Как лучше это сделать?
Пока только одна мысль - залить в цилиндр грамм 100 масла, закрутить
свечу и подвести поршень на сжатие, чтоб маслом прижало клапана
к ГБЦ, а потом съемником сжать пружины и так и снять и поставить..
Как думаете, получится так? Заранее спасибо!
Почему масло 5w30 не нравится?
можно ли поставить головку змз-402 на уазовский двигатель с поршнями на 100
святослав чуменко можно накинуть и 402, т.к они взаимозаменяемы. только корпус термостата нужен от 402 головы. И в идеале плоскость блока и гбц д/быть ровными, т.к стенки м/д каналом ож и камерой у 402 меньше, чем у 421гбц соотв увелич вероятность прогара при косячных плоскостях. Обусловлено тем, что 402 голова изначально под 92мм поршневую, а 421 под 100мм. По клапанам, камере сгорания и пружинам они одинаковы. У 402 есть плюсик по отношению к 421 в том, что околоклапанное пространство м/д КС и клапаном больше примерно на 5мм, что лучше.
Самое оно это под мотор с мокрыми гильзами ставить 421гбц..
Сёдла выдержат?
скажите пожалуйста а толкатели не погнутся?
здрасти результат какой и для чего это сделано ?
Здраствуйте у меня есть авто газ 1980 год у него мало мощнисти и заднего набика течот масло что надо делат помагите пожалуста
СОЖ нужно использовать хорошую, например металюкса 2% раствор, не зря шведы его применяют
какое сотношение фасок на седле должнобыть 60 45 30 гр ??????????в мм они должны бдыть равнными ??????????????????????????????
Теория ДВС: Ремонт ГБЦ Часть 2.1 (Прирезка сёдел)
Посоветуйте пожалуйста масло для двигателя х12хе опель, 16 клапанов
5в50
Теория ДВС если новые пружины поставлю то проблема решится ?
Не в качестве рекламы, посмотрите видео МАКС 43 по модернизации 402 мотора, там многие получат ответы на свои вопросы, 402 мотор конечно позапрошлый век, да еще и запчасти полное Г...... На современных 402 блоках еще и смазку передних шестерен упразднили, по охлаждению масла: вредная вещь ворующая давление, короче не буду пересказывать видео, смотрите сами, там все ответы,
Одно не пойму ремонтников? Жалко инструменты... А нахрена тогда работать?
Неужели я что-то дельное нашол
в чём отличие этой головы от 4026
yadi.sk/d/yUCTZUOEMgupx страница книги 52 там про пружини волговские, какую нагрузку должны выдерживать
Женя здравствуй. Подскажи пожалуйста как влияет выступание теплового конуса изолятора свечи. Я покупал на 402-й двигатель (под 92-й бензин) 17-е, они втопленные были, работа на 17-х после небольшого пробега плохая. Поэтому я решил попробовать 14-е купить (ещё не ставил). У 14-х изолятор с электродом выступают и выступают не мало. Как это может повлиять на работу двигателя? Я искал это в интернете, но ответа стоящего не нашёл
Главное чтоб поршня не задевало
Если выступает изолятор,то это горячие свечи.если нет,то холодные.холодные хуево работают на наших двигателях
люминий кто плохо понимает! чугуний...!
Евгений, а каталожные номера пружин от bmw не подскажите?
Нет :) только двигатель с которого их снял :)
Теория ДВС
Понятно, спасибо, поищем каталог )
Евгений, нашел информацию что ставят пружины от Hyundai HD-65, подробнее тут: www.forum.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=47537&start=4380
Алексей Грачев спасибо за информацию, попробую найти такое дело!
Теория ДВС
Женя, забрал пружины, измерил:
D внутр / D внеш / H / толщина прутка
внешняя 27,5 / 36 / 60 / 4,4
внутренняя 20,5 / 26,5 / 55 / 2,8
И волговскую родную внереннюю тоже измерил:
20 / 26,1 / 49 / 3,2
может пригодится...
Женя! А как ты смотришь на поршня с вытиснителем на газ 24?
Здравствуйте. А такие продаются?
поршни рф вроде... да навалом
сколько стоит такой ремонт?
👍👍👍