Nissan X-Trail T32 | Экономичный и вместительный семейный кроссовер, чего ждать от него в б/у виде?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2024
- Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Если Вы ищите для себя семейный полноразмерный кроссовер свежих годов выпуска, Ниссан Х-Трейл в кузове Т32 вполне может оказаться в Вашем списке кандидатов на покупку (вместе с Toyota Rav4 или Honda CR-V). Выполненные в фирменной стилистике компании, напоминающий Кашкай, кроссовер больше и вместительнее. При этом как правило хорошо оснащен и имеет ряд плюсов, способных склонить чашу выбора в его сторону. Посмотрите этот обзор до конца, чтобы узнать больше. Приятного просмотра!
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
очень грамотный специалист. Один из лучших. Приятно и полезно смотреть
Много обзоров смотрел, но тут, это просто супер. Ничего лишнего, все по делу.
Спасибо за обзор, понравился ваш канал. Всё по делу без воды.
183000 пробег, что меняли: один раз передние тормозные диски , колодки, масла, фильтры. Передний правый ступичный подшипник . Втулки стабилизатора . 2 лампочки ближнего света. Масло в коробке CVT каждые 60 тыс км ( всегда относительно чистое, магниты чистые можно и до 90 тыс катать , но по совету мастера решили менять каждые 60) . Пробег 60% трасса 40 город. Вот и все проблемы. Считаю по нынешним меркам очень надежный, простой и безпроблемный автомобиль. Вариаторы умирают у тех кто считает, что это полноценный внедорожник пытается ехать там где УАЗ застревает. У тех кто с каждого светофора тапку в пол до 6000 оборотов. Ну и кто по 1.5- 2 тонны постоянно прицепы таскает. Это критические ошибки пои использовании cvt . Замена масла хоть каждые 20 тыс не спасет от поломок при такой эксплуатации. Кстати друг на кашкае уже 112 тыс пробег масло не меняет т.к. в сервисной книжке нет регламента по замене и типа масло на весь срок службы и ориентируется только на датчик старения масла. До сих коробка отлично работает и ошибок никаких нет.
Подскажите расход бензина по городу?
@@user-cp9kf3oo5rрасход по городу зимой с прогревами ( 10-15 минут) 12-14 литров . Летом в районе 11-12 , по трассе при скорости до 100 в 6.5-7 литров легко вложиться если в районе 130 -140 км в час, то 8-9,5
@@user-cp9kf3oo5r ниссан рог 2.5 2017 средний 9.6 литра трасса 7.5- 8 литров. Город 10. 5 - 11.5. Газ лучше не ставить , в двигателе нет гидрокомпенсаторов .
@@user-cp9kf3oo5rзимой на 4вд 14 литров, летом на 2вд 9 литров
Отличный 👍 обзор! Мало кто на Ютубе может так хорошо и подробно.
Лайк и подписка❤
Очень приятно слушать обзор: грамотная речь, все по делу и без мычания и слов-паразитов. Спасибо
Благодарю . Очень хороший обзор .
Отличный, обзор.
Владею 3 года, машине 6, макс.комплектация, дв.2.5, пробег 92, масло вариатор каждые 45, двигатель каждые 10, заменил все тормоза по кругу, подвеска норм. В -23 ставил направление ноги и стекла, а то мерзнут. По моему мнению цена качество самый топ.
езжу на таком, только гибрид. В городе расход поменьше, на трассе такой же. Работа гибрида странная, устроена как то по своему. Ходовка жестковата, на высокой скорости чувствует себя хорошо. Зимой в морозы ниже -20 на ходу замерзает вариатор, надо утеплять. Такая проблема у всех знакомых кто ездит на 32 ом кузове. Утепляется легко. В целом машина универсальная, и неприхотливая. Напрягает наличие вариантора, вместо автомата. От буксировки прицепа решил отказаться. Масло меняю каждые 5-6тыщ, лью дорогое. В вариаторе менял на 140 тыщах, сейчас уже 145. Еще необычно что он имеет два варианта запуска. Как обычный гибрид при температуре до -20, и стартером как все другие авто, при температуре ниже -20. Были у меня другие гибриды, но такого у них не замечал.
Владею 8.5 лет, 2.5 SE+, пробег 113к, из поломок ничего, только лампочки стали перегорать одна за другой 5w5 по 50 рублей штука. Из неприятного это задние фонари натерли кузов до небольшой ржи, да резинка на крышке багажника аналогично протёрла краску до металла, буду подкрашивать + болты накладки хромированной тоже потекли ржой, а они формы непростой, буду реанимировать. Сверчки в задней части уже как родные 😂. Масло менял на 60к и 105к пробега, следующую замену буду делать на 150к. Бензин лью 95+, масло меняю раз в 5.000, 5w-30, после попадоса на тоталь (причем в крупном сетевом магазине), перестал страдать маслойобстом и перешел на лучок. Тоталь же сожрало за 5000 на полщупа, а у супруги в сх5 такое же масло тоталь осталось на кончике вообще, манал я такие приколы
Езжу шесть лет, нареканий нет!менял только масло в вариаторе на 50000.Сейчас пробег 98000.
Владею Хитрилой Т - 31 , 2008 год, правый руль, пробег 285 тыс, только расходники, очень доволен машиной.
Про левый руль так сказать нельзя ,проблем и болячек выше крыши..
@@user-du2fl6qi9rчто там выше крыши? 145 т.км. и них.я не менял ещё и не требуется. Машина т32. Подвеска вся родная-диагностика два раза в год весна-осень,всё отлично. Ремень гены родной.
Частичная замена масла в коробке 50 000, 100 000. Сейчас на спидометре 265 000. Масло в вариаторе не меняю, ускоряется быстро, свои 206 км/ч делает легко. Жора масла нет от замены до замены. Отрегулировать клапана - проблема! 22:08
На доресте дверь багажника ещё металлическая. На ресте уже пластиковая. А хромированный молдинг держится на болте, который начинает ражаветь, и с водой ода переходит даже на пластиковую крышку багажника. Лечится установкой пластиковых болтов.
Т-32 2.0 бензин механика 145т.км. расходники-тачка надёжная,мягкая,комфортная. Аутлэндер особенно вот этот кузов-обмылок без слёз не глянуть. А салон это просто днище,аля лада. Панель приборов отдельная тема-срисовали по моему с моего рабочег Маза 89г.в.
Т 32 дизель 1.6 взял с пробегом 120000км на сегодня 143000 за пол года мняю масла в моторе и фильтры каждые 10000км на раздатках каробках и мастах каждые 40000км , за 23000 км только левая ступица загудела ещё неменял а так все отлично, на 19 дисках держит трасу прекрасно на 17 после 150 км жопа подвиливает.
Здравия! Вы, не проговорили ,об отсутствии так называемой "лейки" на панели приборов, и поэтому водитель остаётся в догадках,есть ли давление масла при запуске двс!
Т32 2019 1.6 механика 97000 масло фильтры норм аппарат!!!
Дизель?
Владею пол.года ,до этого был Т-31 .Он был более просторный и менее напичкан электроникой Ходовка у всех иксов слабая для наших дорог.Но ведь это просто "кросовок" а не внедорожник.
Здравствуйте! Снимите что-то про немцев на правом руле у нас в городе, думаю будет интересный ролик
форд рейнджер разберите пожалуйста😊
клавиша багажника не зумер вкл/выкл, а бесконтактный датчик откр/закр и электропривод.
Заднее сидение двигается и вперёд и назад.
Машина 19 г. Пробег 150 т, дв2.0 масло каждые 15. Замена только резинки стабилизатора и подрамник снимать не надо. И масло в норме. А вот что машина с шумной подвеской это да. К этому нужно привыкать, это особенность всех нисанов. Машина очень проста, но также надёжная.
Масло надо менять через 5 тыс. Японцы не дураки, меняют через 5 тыс км.
Японцы не дураки? Зачем мне думать а следующим владельце
19 год, а пробег уже 150 тыс. У меня 17 год, пробег 53 тыс, в год пробег 5-6 тыс.
Мне товарищ с Владивостока фотку пробега прислал, 320.000ткм, без проблем, мотор 2л!
Праворульный?
@@guanyu5778 да!
@@guanyu5778праворукий сттлько не проедет
@@user-zq3kh1sx1s откуда инфа? сам владел и не проехал?
Здравствуйте. Ничего не сказали про электрику, а именно кан-шину. У многих с ней такие ошибки, мама не горюй
По кан шинам была отзывная компания, так что тут бы я не переживал, скорей всего эта проблема уже исправлена.
хотелось бы бензин на механике.
Официалы "работают на сервисы" меняя масло через 15 т.км и способствуя закоксовыванию ДВС .
Через 5 тыс надо менять масло.
Купил т32, по утрам на холодную дымит секунд 20 , вот думаю что да как, пробег 112к говорили не скручен))))
Что с антифризом? Не уходит? Дым белый?
@@4anat нет, масло берет зараза, 2000к почти литр ушло
Сколько времени прогревать вариатор с мотором в минус 20-30?
Двигатель до того, как уронит обороты с прогревочных, а вариатор прогревается в движении - первые километры без газа в пол и резких движений.
Учите матчасть не оцинкованна только крыша и крышка багажника.
Крышка багажника, конечно не оцинкованная, она же из пластика
T.32 Рестайл 2,5л 18год LE TOP
На пробеге 95 000, начала отказывать электрика, у рах болезнь с can шинами, и блоками, а их в машине очень много, сейчас не работают парктроники, камеры, слепые зоны, сгорел какой то блок которого нет в России
Удалите концентраторы КАН - шины у диллера и будет Вам счастье.
@@user-ml8tx4ni4d+1 у меня за все время глючила лишь пару раз камера 360 да мультимедиа в рестарт уходила, машина была уже давно не на гарантии, позвонили из ключ авто и позвали на замену в январе 2022, делов на два часа и все нормально
шаровые меняются без рычагов.
Сколько стоит ваш экземпляр?
2300 на сайте у них
Вообщето шаровая выпресовываемая и стопорящаяся кольцом.Шаблоненько подошли к обзору.
Всё не плохо с авто. Но есть одно но. Это вариатор. Столько их уже в ремонте побывало. У друзей так же попали на ремонт вариатора. И могу много примеров привести. Не стоит покупать такое авто если видите фаркоп у этого автомобиля. Даже с Японии с положительной оценкой и маленьким пробегом приходили с замученным вариатором. Если и покупать это авто то только в последнем кузове с технологией e-power.
Продал т31 с пробегом 320, без ремонтов двигателя и cvt, поэтому вариаторов не боюсь вообще
@@dmitry4441 я вариаторам так же нормально отношусь. Но Х трайл в 32 никогда не куплю.
Экономичный , надежный ... Нуда если не прогревать и ещдить максимум дом работа магазин.
Недавно вариатор только отремонтировали 😢
Какой пробег был? Что по цене вышел ремонт?
@@roman15622 пробег 139 ремонт на 200 тысяч
В -20°С и ниже, холодно в салоне. Ноги мерзнут, задние стекла замерзшим инеем закатывает. Салон даже после часа езды, не прогревается
У меня рейстал 21 года, все хорошо, в салоне очень тепло, климат даже в морозы держу на уровне +22
У меня 17 года всё тепло при -20заводится с пол оборота
На праздники катались по всей области и по городу в -25-28 всё отлично,в машине очень тепло,куртка у меня висела на крючке взади.
На 70 000 городской режим , раздатка накрылась , разочарован в машине
Сборка РФ? Дилерская машина?
@@academfishingЯпония
Купи хонду. Там она на 40000км.отъебнёт.
@@user-zq3kh1sx1s Чего?)
@@user-zq3kh1sx1s езжу на хонде срв 3 280 000 пробег .5 лет у меня ,ничего не отрыгнуло от слова совсем
Jatco 🤦🤢🤢🤢
Шумки 0, обзор при поворотах очень плохой, радиус поворота очень очень плохой, металл из фольги, ну и основной минус как и у всех это вариатор 🤦🏻♂️на 150тыщ пробега, продал и не жалею, просто избавился
Ну так ремонтируй автомат на 180т.км.на тоёпте.Где металл не из фольги?
Не очень надёжное авто, особенно вариатор.
И не говорите как люди вообще повально китайцев берут с их вариаторами,роботами и т.д😂
@@user-po8xb5fv9u так это же ещё новое и неизведанное. Чуть позже придёт понимание.
Согласен, владел тианой 10 лет пробег 350 т. Продал с работающим вариком и полностью исправным авто. Сейчас хтрел наездил 150 т и только резинки стабилизатора. Чтобы писать нужно владеть, а не слушать байки.
@@user-po8xb5fv9u это недочёт производителя. У jatco трансмиссии все слабоватые. У aisin такого не наблюдается.
XT-32, 2015г.пробег 153 тыс км. Замена масла расходнидников(колодки, масло) на 145 поменял тормозные диски.
Не надёжный автомобиль. Слабый вариатор, слабая ходовая часть, слабое подвесное оборудование. Продал, купил Хонду и кайфую.
CRV?
@@user-gj6xr8yt6xВсе эти вариаторы надежные,а у Хонды еще надежнее.
У меня на иксе т32 подвеска вся родная 145т.км. и она в отличном состоянии. Вот на хонде после 100т.км.всё сыпется и стоит конь запчасти. Клиренс как на фокусе 150мм. Колёса вечно иксом разъезжаются.Три человека сядут,она на брюхе лежит. Ну и конечно "знаменитый"хондовский недополнопривод!
Машину не замораживать. Генератор полетит стоит от 50к.
И в морозы ниже 40 вариатор начинает тупить, обороты повышаются и передачи не переклбчаются
Что вариатор,что классическая акпп.Пока не нагреется масло в коробке хотя бы до 20 градусов,блокировка гидротрансформатора не будет работать.Это делается для того,что бы защитить фрикционные накладки в нем.
Генератор стоит 18т.родной. 5-7т.аналоги. Авито открой. А вот на говнохонды,тоёпты 50-90т.р.
*рог лучше икстрейла там в минималке естьи камера и датчики метвых зон, а эта крыша стеклянная когда после обледенения падают ветки нахер не нужна*
*1.6 вообще нахер не нужен для такой машины.. даже с механикой.. 2.5 бензин нормально*
1.6 дизель.
@@andrey303iа еще лучше 2,5 дизель
*лада клубника из китая* шо