Citroen Saxo Vts Modifiye Restorasyon Bölüm 26

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024
  • #car #citroensaxo #106gti #automobile #mechanic #peugeot #diy #citroen #garage #mechaniclife

ความคิดเห็น • 25

  • @enginaltintop152
    @enginaltintop152 หลายเดือนก่อน +3

    Valla bilmeden bu kadar araç yapıyorsan helal olsun daha ne olsun şuan takip ettiğim 1 senin araç 2 Doğukan Manço gtr maşallah kesene bereket. he bu arada vts güzel bir yazı karakteri ile güzel olur veya şöyle vts rally gibi gibi bu jantlar Peugeot rally lerde kullanılıyor

    • @enginaltintop152
      @enginaltintop152 หลายเดือนก่อน +1

      2 sırada şimdi baktım compomotive motorsport saxs mavi yazıyla güzel duruyor beyaz üzerine

    • @enginaltintop152
      @enginaltintop152 หลายเดือนก่อน +1

      Birde bilindik olması her zaman iyi spedline corse şık duruyor benden bukadar

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Teşekkür ederim sağolun desteğiniz için.İmkanlar bizi sınırlamasa yani bütçe konusunda sıkıntımız olmasa çok daha iddialı işler çıkar ama elimizden gelen bukadar 😊

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      ​@@enginaltintop152jant markası yerine vts yada vts power düşünüyorum ama bakalım ne çıkacak 😂

    • @enginaltintop152
      @enginaltintop152 หลายเดือนก่อน

      @@erdincgarage mesaj alındı 👍

  • @Mustafa_06_93
    @Mustafa_06_93 หลายเดือนก่อน +1

    Arkadaki eski jantlar daha güzel ağa :)

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Evet bende beğeniyorum o jantları fakat disk ve kaliperler büyüdüğü için malesef küçük geliyor mecburen 15 janta geçtik

  • @orkunatees8892
    @orkunatees8892 หลายเดือนก่อน +1

    Başarılar

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkür ederim desteğiniz için sağolun

  • @basarkenes7190
    @basarkenes7190 หลายเดือนก่อน +1

    jantlar çok güzel duruyor fakat bu jantın bir farklı modeli var yine beyaz teneke genelde onu tercih ediyorlar göbeğine citroen amblemi ekliyorlar

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Teşekkür ederim göbeklere bakıyorum bulursam 4 tane şart

  • @MESUTYILMAZ-y9d
    @MESUTYILMAZ-y9d หลายเดือนก่อน +1

    arka lastikler 195 güzel ama flanşı 3 cm al reis 2 cm çok çıkartmıyor

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน +1

      3cm sürtmez ise kesinlikle 3cm alırım.Aslında amacım çamurlukla neredeyse sıfır olması ki zaten aracı çok basmayacağım.

    • @MESUTYILMAZ-y9d
      @MESUTYILMAZ-y9d หลายเดือนก่อน

      @@erdincgarage bende 195 lastik 2 cm flans var reis 3 cm de sürtmez. sen al sürterse ben gelir alırım senden sıkıntı yok :D

  • @bayramyildirim3075
    @bayramyildirim3075 หลายเดือนก่อน +1

    Bu jant olmamış hocam disklerin havalanması için biraz daha boşluklu bir jant seçmen iyi olmaz mı ?

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Tabiki olur ki zaten jant zevkim ince ve seyrek kollu jantlar olmuştur herdaim.Ancak imitasyon jantlar şuan için alabileceğim bütcede haliyle orjinallerinden çok daha fazla ağır olduklarından dolayı hem aracın yürürünü hemde çok ciddi anlamda frenlemeyi olumsuz etkileyeceğinden dolayı en uygun ve en hafif olarak teneke jantlarla belli bir süre idare etmek zorundayım diyebilirm.
      Teşekkür ederim yorumunuz için

  • @rebii6246
    @rebii6246 หลายเดือนก่อน +1

    Jant da VTS yazabilir.

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Desteğiniz için teşekkürler ederim

  • @Snfevraklari
    @Snfevraklari หลายเดือนก่อน +1

    Saplamalar çok uzun

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Evet çoğu orjinal fakat çoğu aracın manifold saplamaları uzun oluyor.Bunun sebebinin ne olduğunu bilmiyorum ki araştıracağım.Ancak görüntü olarak uzun olması benimde hiç hoşuma gitmiyor

  • @Snfevraklari
    @Snfevraklari หลายเดือนก่อน +1

    Jantlar olmamış, rengi hiç olmamış, geniş disk ve kaliperler için yeterli soğuma sağlamaz

    • @erdincgarage
      @erdincgarage  หลายเดือนก่อน

      Otomobil severlerin en fazla anlaşamadığı konulardan biridir jant seçimi.Güncel tarihle orjinal racing jantların tanesi 15 20 bin arasında.İmkanlarlar doğrultusunda en hafif, aracın yürürüne ve fren performansına en uygun jantların bu olduğuna karar verdik ki imitasyon jantlarla kıyaslarsak çok daha iyi performans sergileyecektir.

    • @Snfevraklari
      @Snfevraklari หลายเดือนก่อน

      @@erdincgarage bn goruntu zevk eleştirisinden çok kaliper ve disklerin soğuma problemi için eleştirdim