SILNIK W BECZCE WYBUCHŁ 50KM OD REMONTU!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 1.7K

  • @rafaszczepanski9309
    @rafaszczepanski9309 ปีที่แล้ว +501

    Z gratami jak z babami, im bardziej sie starasz tym gorzej wychodzi. Kondolencje dla Ciebie Profesorzu.

    • @TFXZG
      @TFXZG ปีที่แล้ว +19

      Stare dobre to jest wino. I tyle.

    • @DamianooPL
      @DamianooPL ปีที่แล้ว +22

      ​@@TFXZGi to też tak niekoniecznie. Prestiżowy konkurs winiarski we Francji wygrało wino za 2,5 eur.

    • @twardysiusiak
      @twardysiusiak ปีที่แล้ว +34

      @@jakubkumor2845 o już jakiś białorycerz i cuckold musiał sie pokazac xd

    • @jakubkumor2845
      @jakubkumor2845 ปีที่แล้ว +6

      ​@@twardysiusiak dokladnie^^ może kiedyś będę taki męski jak ty i też będę mógł się nazwać w necie twardym siusiakiem a póki co idę robić za podnóżek

    • @szolek8472
      @szolek8472 ปีที่แล้ว +4

      Spoko profesorze kandydujesz? Ja bym zagłosował.....

  • @wleszko
    @wleszko ปีที่แล้ว +14

    Subskrybuję Twój kanał od dawna i jakoś nigdy mnie nie naszło na komentarz. Tym razem złość mnie wzięła, jak zobaczyłem, że coś, w co włożyłeś tyle pracy i serca, po prostu nie wyszło.
    Tak się czasem zdarza. Według mnie człowiek jest dopiero wtedy wartościowy, kiedy potrafi przyznać się do błędu i poszukać rozwiązania sytuacji.
    Niech wałkowi ziemia lekką będzie, a Ty się nie łam i głowa do góry!
    Swoją drogą, piękny kawałek Helmuta! Trzeba go reanimować ;)

  • @konradnadek8165
    @konradnadek8165 ปีที่แล้ว +329

    -Krzysztofie nie denerwuj się, dostaniesz nowy wałek.
    -Takiego wałka już nie dostanę!!!
    -Wyciągniemy z mojego wozu I damy tobie.😂😅

    • @AZTG92
      @AZTG92 ปีที่แล้ว +22

      A kto kierowcą kur*a był? :D

    • @Maciej_leo
      @Maciej_leo ปีที่แล้ว

      OSTATNIM? Detailer@@AZTG92

    • @ukaszszewczyk3196
      @ukaszszewczyk3196 ปีที่แล้ว +20

      Mariuszowi pewnie dał 😂

    • @naxxos
      @naxxos ปีที่แล้ว +34

      Człowiek dba bardziej o ten wóz jak o żonę, a on tego😅

    • @makitor7673
      @makitor7673 ปีที่แล้ว +4

      i damy dla Ciebie

  • @benykuleczka3967
    @benykuleczka3967 ปีที่แล้ว +3

    Cysiu głowa do góry. Kolejne doświadczenie w życiu. Jak mój ziomuś mówił "Life is hard but sometimes kopas w dupas".A na poważnie to podejrzewam że to azotowanie doprowadziło do pęknięcia. Jak hartujesz stal to zmieniasz jej strukturę staje się twarda ale mało plastyczna i tym samym podatna na pękanie. Pozdrawiam.

  • @kondzio56
    @kondzio56 ปีที่แล้ว +431

    Niewielu ceni prawdę w tych czasach. Powodzenia

    • @tymosolidtruecolor5508
      @tymosolidtruecolor5508 ปีที่แล้ว

      Człowiek nie jest taki żeby nie zjadł na tłusto. Pozdrawiam!

    • @szefmarcin7303
      @szefmarcin7303 10 หลายเดือนก่อน +1

      Profesor bardzo szczery chłopak

  • @szymonszach9227
    @szymonszach9227 ปีที่แล้ว +1

    Chrisie. Mialem nigdys identyczny przypadek. Złożyłem silnik, który przejechal troszkę więcej bo około 2 tys km i pękł wałek. Oczywiście dodam, że glowica i osiowości wszystko prima sort. Mój tato pracował wtedy jako kontroler stali jakościowych. Zatem to samo o co prosiłeś Ty, oddałem tacie wałek a on przekazal to gdzieś dalej, gdzie został przebadany. I jak pamiętam, po samym rentgenie wyszło, że ma mikropęknięcia w paru miejscach, aczkolwiek wyszło również że wałek nie posiadał takiej samej twardości! Przy jednym łożu byla inna, przy kole pasowym była inna a z tyłu jeszcze inna. Nie znajdę juz tych papierów, bo to kopę lat w tyl, ale dostałem pełen raport o twardości, chropowatości, rentgen etc.

  • @topek7921
    @topek7921 ปีที่แล้ว +437

    Mi się wydaje że podświadomość Profesora kazała mu specjalnie coś spartolić w tym silniku, żeby mógł znów przy nim pracować, bo tak go kocha

    • @menorcapl
      @menorcapl ปีที่แล้ว +12

      Ja myślę ze go teraz nienawidzi

    • @MichaelJohnson-ig4tz
      @MichaelJohnson-ig4tz ปีที่แล้ว +1

      Podświadomość kazała mu tak postąpić i asertywnie rzecz ujmując, mentalnie się wyczyścić, wymuszając tłumaczenie o swojej domniemanej niewinności 🤯🤯🤯

    • @whostheboss5107
      @whostheboss5107 ปีที่แล้ว +4

      Bezawaryjność beczki :)

    • @wojtekw7895
      @wojtekw7895 ปีที่แล้ว +18

      @@menorcapl On wie, co się stało. Idzie w dobrym kierunku. Sprawdzi wałek i wszystko stanie się jasne. Miałem podobny przypadek 7 lat temu, ale pamiętam go do dziś doskonale bo też mnie zaskoczyła taka sytuacja. Jak Profesor składał to auto i usłyszałem hasło że wałek od... to aż mnie ciarki przeszły, ale nie spodziewałem się że to będzie prawie tak samo. Koniecznie sprawdzić podcięcia od noża tokarskiego i twardość rdzenia wałka . Na 99% coś wyjdzie nie tak. Rdzeń musi być elastyczny i nie może być ostrych podcięć na powierzchni, no chyba że faktycznie wada materiałowa, ale to ten 1%.

    • @sejdorfo
      @sejdorfo ปีที่แล้ว +1

      Czemu odrazu podświadomość? Content na youtuba trzeba produkować, ile można robić test klameczki itp. Nie twierdzę że specjalnie go popsuł ale niech już nie gada że "mógł po cichu go naprawić ale prawda zawsze wypłynie"

  • @merc124e250
    @merc124e250 ปีที่แล้ว +2

    Cześć Chris, z tej strony MOTOR-SZLIF-CZAJKA problemem u Ciebie będzie krzywa głowica na górze, niestety te głowice krzywią się przy przegrzaniu co powoduje utratę osiowości wałka a przy regeneracji rzadko kto planuje je od góry przez co masz napreżony wałek rozrządu który z czasem pęka, a druga sprawa komory wirowe należy wyciągać udarem od góry a zabronione jest wybijanie ich od dołu być może masz urwaną końcówkę komory co tez mogło spowodować kolizje i pęknięcie wałka
    Pozdrawiam

  • @Kubawymieniacz
    @Kubawymieniacz ปีที่แล้ว +257

    Nieszczęścia chodzą po ludziach, nie po lesie. Każdemu mogło się zdarzyć, nie doszukiwał bym się błędu w sztuce a prędzej wady materiałowej, mikropęknięć w wałku itp. Życzę dużo zdrowia i uśmiechu. A hejterom krzyż na drogę.

    • @shogunlechuza6650
      @shogunlechuza6650 ปีที่แล้ว +21

      Nieszczęścia? Ty chyba nie wiesz co to nieszczęście. Zwykła awaria, może z tych poważniejszych, ale na szczęście nie daleko od domu i nie będzie to kosztować "milionów". Co do reszty w pełni się zgadzam.👍

    • @Vitek22ful
      @Vitek22ful ปีที่แล้ว +4

      @@shogunlechuza6650 Co ty bredzisz dziecko każda taka sytuacja to jest dramat a nie zwykla awaria.

    • @dr.janusz
      @dr.janusz ปีที่แล้ว +10

      Dla jednych dramat, dla drugich awaria. Cóż... każdy podchodzi do tego po swojemu.

    • @Vitek22ful
      @Vitek22ful ปีที่แล้ว +29

      @@dr.janusz To prawda. Jak mi poszła uszczelka pod głowicą to byłem załamany ale jak poszła sąsiadowi to bylem szczęśliwy

    • @shogunlechuza6650
      @shogunlechuza6650 ปีที่แล้ว +11

      @@Vitek22ful Po twojej wypowiedzi mogę wnioskować jedynie że dramat to przebywać w twoim otoczeniu. 😂

  • @michal_sobotka
    @michal_sobotka ปีที่แล้ว +1

    Oglądając ten film aż przypomniał mi się chris sprzed lat. Jak wkurwił się podczas składania silnika do Z3, że wyjebało tuleje przy skręcaniu głowicy. :D

  • @MrDarkanzali
    @MrDarkanzali ปีที่แล้ว +72

    Wazzup też pokazuje wszystko, sukcesy też.

    • @adamix157
      @adamix157 ปีที่แล้ว +12

      Majster by ten wałek pospawał i by chodziło jeszcze 😂

    • @emgie86
      @emgie86 ปีที่แล้ว

      ​@@adamix157hehhe i to bez argonu 😂😂😂😂

    • @mateusznowak4343
      @mateusznowak4343 ปีที่แล้ว

      Flexikiem by wyrównał i elegancko tego 😂

  • @tomaszagowski3256
    @tomaszagowski3256 ปีที่แล้ว

    0:54 Profesorze znam ten dźwięk, znam ten smutek. 20 letni Accord od nowości w rodzinie (byłem Kajtkiem jak na siedzeniu z tyłu wyjeżdżałem z Ojcem z salonu w DK)... Korbowód przebił głowicę a odłamki podziurawiły nawet chłodnice. Ból ogromny, o powodach i ukrytej fuszerce nie będę tu pisał, ale skończyło się na wymianie całego silnika. Do dziś jeździ, od roku w innych rękach. A Ciebie szanuję za szczerość i opanowanie. Nie martw się bo pamiętaj że nerwów nie zregenerujesz, masz tylko jedne!
    Pozdro🖖
    widz laik :)

  • @krzysztofjaskula3740
    @krzysztofjaskula3740 ปีที่แล้ว +128

    Chris szanuje Ciebie za to ze w takim stanie nagrywasz dla nas film. Powodzenia I trzymam kciuki za Ciebie I beczulke! Wierny widz od lat.

    • @Mathiu89
      @Mathiu89 ปีที่แล้ว

      Hahah ja pierdole jaki wazeliniarz

  • @AdamMaszynotwor
    @AdamMaszynotwor ปีที่แล้ว

    Trzymaj się tam Profesorze. Doskonale rozumie co czujesz też miałem kilka takich "zongów" w karierze - wszystko dobrze zrobiłem a cos J..ebł (ale i w części przypadków okazało się że był mój błąd np. wyfrezowałem obejmy na wymian 67 zamiast 76 - trzy razy mżyłem i to jeszcze średnicówką żeby do setki było a jak poszło na maszynę to zgniotło detal zamiast go delikatnie chwycić ;/)

  • @maciejziokowski4266
    @maciejziokowski4266 ปีที่แล้ว +102

    Krzysiek wałek można zbadać np. w laboratorium na Politechnice Gdańskiej. Pytanie co chcesz zbadać - skład materiałowy (zawartość pierwiastków) czy własności tylko własności mechaniczne (wytrzymałość / twardość itp). Druga kwestia to dane porównawcze - ale w tym przypadku można pójść po typowych. Na początek potrzebowałbym dobre fotki przełomu (na opcji makro).
    Jak byłbyś zainteresowany to daj znać.

    • @AZTG92
      @AZTG92 ปีที่แล้ว +21

      A mnie zastanawia, czy ten wałek przez lata używania i tysiące cykli nagrzewania i chłodzenia się po prostu nie skrzywił. Tzn. dopóki siedział w fabrycznych mocowaniach, to wszystko się odkształcało razem mniej więcej tak samo (wałek, łoża, głowica, itp.), a jak Kris rozebrał wszystko i zmontował, dbając o osiowość mocowań, to lekko krzywy wałek w prostych łożach już tego nie wytrzymał.

    • @Nuta90
      @Nuta90 ปีที่แล้ว +2

      Może komuś po prostu spadł i już był naruszony..

    • @MrLumo89
      @MrLumo89 ปีที่แล้ว +1

      A co Ci da fotka wymielonego przełomu???

    • @nebojsabobic6480
      @nebojsabobic6480 ปีที่แล้ว +7

      Jak to co ? Przecież to tak samo jak rendgen kręgosłupa. Gówno tam wydać a jednak lekarz książke napisze patrząc na zdjęcie . Tutaj to samo . Można wydać pęknięcia które golim okiem nie widać.

    • @theroniispawel8983
      @theroniispawel8983 ปีที่แล้ว +16

      Miałem Civica 1.4 i po ponownym złożeniu tak samo ukręciło wałek tuż za kółkiem. Fakt taki, że głowica i wałek miała tragiczny stan, ale szkopuł w tym że dopóki nie ruszysz gówna to jeździ, a jak ruszysz to się spierdoli bo już nie jest ułożone.

  • @arturpodolski6807
    @arturpodolski6807 ปีที่แล้ว +1

    Nie znam się więc się wypowiem: szukaj kogoś kto sprawdzi osiowość mocowania walka w temperaturze pracy silnika oraz jakiś rozkład utwardzenia . Może złożyły się 2 nieszczęścia. Lekka nieosiowość plus nie równa rozszerzalność walka.

  • @proroczniaswiata
    @proroczniaswiata ปีที่แล้ว +145

    Zdrowie jest najważniejsze, trzymaj się tam Profesorze!!!

  • @MrFeniks77
    @MrFeniks77 ปีที่แล้ว +7

    Walek byl utwardzany? Czyli ktos przesadzil z hartowaniem. Moze i krzywki beda niesmiertelne Ale za to peknie glowna os. Troszke siedze w nozorobstwie i historia jest podobna. Zahartowna stal do pozimu 63 albo wiecej HRC duzo wytrzyma na pozimie scieralnosci, ale udarnosc juz marna. Wystarczy, ze taki noz spadnie na twarde podloze i peka. Japonscy mistrzowie kiedys tak pisali o mieczach - jak sie wygnie, to wyprostujesz. Ze zlamanym nie zrobisz juz nic.

    • @TomaszSaputa-e3i
      @TomaszSaputa-e3i ปีที่แล้ว +1

      ottoo może komuś upadł przy robocie? Ciekawe

  • @antonior2050
    @antonior2050 ปีที่แล้ว +57

    Krisie zweryfikuj rozrząd, miałem już przypadek, że zbyt mocne napięcie wadliwym napinaczem dało podobny efekt lub montaż starego napinacza na nową ketę

    • @skansen0
      @skansen0 ปีที่แล้ว +2

      Zgodziłbym się gdyby wałek pęknął na początku.

  • @fur666man
    @fur666man ปีที่แล้ว +1

    Obejrzane...łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍 zbyt niska temperatura "azotowania" zmieniła strukturę chemiczna materiału i mamy efekt...

  • @ArkadiuszNoworycki
    @ArkadiuszNoworycki ปีที่แล้ว +7

    Krzysztof. Twoja pasja,talent,ogłada i świetne poczucie humoru pokonają wszystkie problemy i beczka znów będzie jeździć jak trzeba i dawać radość i satysfakcję dla kierowcy i właściciela. Wszystkiego dobrego, najlepszego! Przykro mi jak się smucisz.

  • @Laaa638
    @Laaa638 ปีที่แล้ว

    Dzień dobry. Miałem podobną awarię 130 km po remoncie.Remont robił mechanik spod Łodzi. Poprawiałem po mechaniku wszystko sam. Według mnie pierwotną przyczyną było najprawdopodobniej zatarcie się zaworu w prowadnicy zaworu. Dokładnie tak było u mnie. Ja zgasiłem natychmiast silnik przy pierwszych odgłosach obijającego się zaworu o tłok i wałek (podpora wałka) nie uległy uszkodzenia. Proponuję zwrócić szczególną uwagę na jakość prowadnic,zaworów oraz sposobu ich montażu. Pod żadnym pozorem nie należy wbijać prowadnic młotkiem o co oczywiście Pana nie posądzam ale mechanik spod Łodzi użył do tego właśnie młotka,sklepał prowadnicę która drapała o trzonek zaworu i opiłki znalazły się między trzonkiem a prowadnicą. Musiało to stanąć. Wprasowałem nowe prowadnice ,dałem nowe zawory silnik śmigał jeszcze setki tysięcy km...😄 Głowa do góry! W tej chwili jestem posiadaczem 560SEL W126 rok 1989. Pozdrawiam serdecznie ,Andrzej.

    • @tombouu
      @tombouu ปีที่แล้ว

      Wszędzie muszą być pożądane minimalne luzy

    • @Laaa638
      @Laaa638 ปีที่แล้ว

      @@tombouu to prawda..,brak minimalnego bocznego luzu w przypadku mocno nagrzewającego się zaworu wydechowego może skutkować taką awarią...

    • @tombouu
      @tombouu ปีที่แล้ว

      @@Laaa638 nie bocznego luzu nie żadnego bocznego luzu, tylko normalnego luzu z przylgą zaworową tutaj nie może być luzu żadnego ponieważ zawór musi oddać temperaturę właśnie przez psy gdy zaworową do głowicy a jeżeli tego luzu nie ma to zawór zaczyna się wypalać nie ma gdzie oddać ciepła gorącej komory spalania. Dlatego zaraz po zamknięciu zawór musi bardzo mocno przylegać przez przylgnęła zaworową do głowicy

    • @Laaa638
      @Laaa638 ปีที่แล้ว

      @@tombouu nie zrozumiałeś kolego 😏...chodzi o boczny luz trzonka zaworu względem prowadnicy zaworu...

    • @tombouu
      @tombouu ปีที่แล้ว

      @@Laaa638 aha, okej. Ale ten luz musi być bardzo minimalny naprawdę minimalne zawór nie ma prawa chodzić też na boki. Gdyż wtedy błyskawicznie zostają ścięte uszczelniacze zaworowe. Tak naprawdę zawór musi chodzić tylko góra-dół żeby nie ścinać gumy w uszczelniacz zaworowym bo inaczej się rozdzielni i silnik Zaczyna brać olej przez uszczelniacze zaworowe

  • @MarcinvRS
    @MarcinvRS ปีที่แล้ว +89

    To dlatego u Jagodowego byłeś nie w humorze ale nie chciałeś powiedzieć czemu.
    Poskładasz i będzie śmigać👍

    • @profesorchris
      @profesorchris  ปีที่แล้ว +79

      tak to dokładnie wtedy było

    • @KoKsozorD
      @KoKsozorD ปีที่แล้ว +8

      Profesorze pękniecie jest widoczne przez wlew oleju do silnika??? @@profesorchris

    • @paweanio135
      @paweanio135 ปีที่แล้ว +25

      ​@@profesorchrispogadaj z Jagodą on jak nagrywa z Adamem to na politechnice Wrocławskiej mają fajne laboratorium motoryzacyjne. Może oni mogą jakoś obadać ten wałek

    • @czarsooon
      @czarsooon ปีที่แล้ว +3

      ​@@paweanio135ciekawe czy oni zajmują się tylko zagadnieniami związanymi z silnikami, ich dynamiką itd.
      Bo jeśli tak, to oni mogą nie pomóc. Tu trzeba badań materiałowych, zmęczeń materiału itd.
      No ale to już trzeba by się dowiedzieć

    • @michalr8864
      @michalr8864 ปีที่แล้ว +3

      @@czarsooonale tłoki badali pod względem materiałów, żeby zrobić nowe bardziej wytrzymałe. Po to je kroili.
      Z tego co pamietam mieli drukować nowe tłoki z odpowiednich materiałów ( było w odcinku na hamowni z E21 ).

  • @laserowy_general
    @laserowy_general ปีที่แล้ว +2

    Profesor zapytałem o Twój problem takiego kozaka od starych Mietków z USA.
    Powiedział że ,cytuje:
    Tak mogą pęknąć na pół.
    One są bardzo kruche( brittle) mogłeś go upuścić I to wystarczy.
    On też miał to samo w 300D
    Ale może też to być zmęczenie materiału

  • @dbwlkp
    @dbwlkp ปีที่แล้ว +150

    Krzysiu nie martw się! Wytnie się pare katalizatorów i zapomnisz o wszystkim

  • @edwardz8369
    @edwardz8369 ปีที่แล้ว

    Najbardziej mnie smuci kiedy takiemu profesoru to się stanie - sam też miałem podobny przypadek w 4c90 - ale to było ewidentnie z mojej winy i było very smutno. Co dopiero kiedy ktoś się zna, sprawdzi i jeszcze delykatnie wszystko elegancko zrobi.

  • @michakita6237
    @michakita6237 ปีที่แล้ว +219

    Wysłać ten wałek do Pakistanu i chłopaki by na ulicy pospawali w międzyczasie 😅😂

    • @milion007
      @milion007 ปีที่แล้ว +13

      Oni robią cuda😂

    • @RysiekM
      @RysiekM ปีที่แล้ว +28

      Podgrzewając go krowimi plackami.

    • @uaz469b9
      @uaz469b9 ปีที่แล้ว +2

      Aahahaha, dobre 🤣

  • @afar8483
    @afar8483 ปีที่แล้ว +2

    Myślę, że było mikropęknięcie, którego po prostu nie dało się zauważyć. Kiedyś widziałem filmik na kanale Łukasz Kłosowski jak za pomocą preparatów chemicznych sprawdzano elementy skrzyni pod kątem mikropęknięć. Pryskało się preparatem dany element potem drugim i po jakimś czasie wychodziła prawda na jaw i w miejscu pęknięcia pojawiała się fioletowa linia. Można też za pomocą uderzeń ale trzeba mieć wprawę.

    • @aleksandergrzeszczak7575
      @aleksandergrzeszczak7575 ปีที่แล้ว

      Niegdyś w jednym motorze z bmw, chyba V8, wałek nam pękł przy odkręceniu (wszystko zgodnie ze sztuką było). Okazało się, że kiedyś był motor przegrzany mocno. Ale nie doszliśmy do tego odrazu.

  • @Adam90155
    @Adam90155 ปีที่แล้ว +16

    Profesorku został przegrzany podczas regeneracji i nie odprężony odpowiednio tak stwierdzono u mnie po regeneracji wałka

  • @jimhs4334
    @jimhs4334 ปีที่แล้ว

    Zmęczenie materiału albo wada i tyle kup nowy wałek i po sprawie zawsze był problem z dokreceniem rownomiernym pamiętam te czasy.. Możliwe też paliwo w tych czasach inne trzeba pompę wyregulować przedwczesny zapłon szybciej komykał zawór uderzając wałek rozrządu 🤔

  • @adambrzezinski8009
    @adambrzezinski8009 ปีที่แล้ว +36

    Chłopaki Z Detailingu - KJSa nim pojechali. Bardzo dobry wynik zrobili.

  • @mariuszkleszcz5884
    @mariuszkleszcz5884 ปีที่แล้ว

    Nie być taki ostry dla siebie,moim zdanie to zrobiłeś wszystko jak sztuka nakazuje,masz ogromną wiedzę i doświadczenie,ale nikt też nie jest Alfą i Omegą.Będziemy wiedzieli co i jak z autopsji i wielkie dzięki za Twoją postawę odnośnie tego że pokazałeś Nam widzą co się stało z Beczką i trzeba przyznać autko jest SUPER,prezentuje się wspaniale i wiele serca w niego włożyłeś. Przypuszczam że wspaniale się go prowadzi.

  • @halimirowskiej
    @halimirowskiej ปีที่แล้ว +8

    Szczerze podziwiam Profesora za upór w dłubaniu, w kolejnych "projektach".
    Mój kuzyn pod Olsztynkiem, ma sąsiada z podobną pasją. Sąsiad ma 120ha, pięć ciągników, trzy kombajny i cztery samochody.
    Niestety w pole wyjechać nie bardzo jest czym...ani do kościoła.
    Ale w jego warsztacie praca wre ... nawet nocami.

  • @andrzejtajchman2372
    @andrzejtajchman2372 7 หลายเดือนก่อน

    kwintesencja motoryzacji. nic dodać nic ująć. mina Chrisa stojącego przy zdjętej pokrywie zaworów, bezcenne. ja już czuję się kompletnie zwolniony z jakiejkolwiek odpowiedzialności za grzebanie w swoich be em wu :)

  • @sylwestergrabowski82
    @sylwestergrabowski82 ปีที่แล้ว +197

    Trzeba było mercedesiarzom z grupy na facebooku dać ten silnik do remontu xD

    • @IdeprostoDamon
      @IdeprostoDamon ปีที่แล้ว +1

      😂

    • @lo142ful
      @lo142ful ปีที่แล้ว +5

      obrażał mercedesy i się doigrał xD

    • @11111983r
      @11111983r ปีที่แล้ว

      Łoo panie...a kto Panu tutaj tak spider%*lił ?🙂

    • @SadlixPL
      @SadlixPL ปีที่แล้ว

      ​@@11111983rA to my robiliśmy... W takim razie wada fabryczna!

  • @AutoBachus
    @AutoBachus ปีที่แล้ว +11

    Nie ma różnicy co jest przyczyną awarii, gdy człowiek zmaga się z faktem, że trzeba będzie zburzyć to co się budowało. Życzę zdrowia !

  • @nowakkowalski
    @nowakkowalski ปีที่แล้ว +10

    1:06 chodzi identycznie jak sprężarka powietrza w tzw. "kiblu" EN 57 :D

  • @largowinch4511
    @largowinch4511 ปีที่แล้ว +3

    politechniki z kierunkiem mechanicznym powinny mieć sprzęt do sprawdzenia składu materiałowego albo twardościomierz, żeby sprawdzić HRB albo HRC

  • @szamik21
    @szamik21 ปีที่แล้ว +12

    Jeśli chodzi o potencjalną przyczynę, pytanie jak został zamontowany napinacz łańcucha? W wielu starych silnikach Mercedesa w tym om617, przy montażu nowego/starego wykręconego z auta napinacza, należy go przed zamontowaniem rozłożyć na części. Najpierw wkręca się obudowę, później sprężynę z pinem. W przypadku zamontowania napinacza w całości, łańcuch jest naprężony z maksymalną siłą i przeważnie dochodzi do pęknięcia wałka rozrządu.

    • @arkadiuszczapski3727
      @arkadiuszczapski3727 ปีที่แล้ว

      Serio? Myślisz, że tego by nie ogarnął? W byle chińskim skuterze, w markowych "zachodnich, czy japońskich" też właśnie tak zbudowany jest napinacz łańcucha rozrządu, więc to nie jest jakieś unikatowe rozwiązanie.

    • @cal50x
      @cal50x ปีที่แล้ว +3

      @@arkadiuszczapski3727 oczywiście że mógł tego nie ogarnąć, Chris to żadna wyrocznia, widać często że robi na chybił trafił

  • @rafalek0124
    @rafalek0124 ปีที่แล้ว +1

    Wałek można zawieść do instytutu politechniki w Kleosinie do pana Romana B. Ale radzę mieć gruby portfel. Pozdrawiam :)

  • @dawidszkudlarek8079
    @dawidszkudlarek8079 ปีที่แล้ว +34

    Oglądam i jest mi smutno. A co dopiero musi czuć właściciel. Tylko spokój nas uratuje, będzie dobrze 💪💪

  • @jurassiccoast
    @jurassiccoast ปีที่แล้ว

    05:33 przypomnij sobie twoja daytone czerwona co kupiles i remontowales sam silnik w niej i co sie stalo w glowicy

  • @Mateusz1991D
    @Mateusz1991D ปีที่แล้ว +20

    bardzo przykra sytuacja, sytuacja prawie nie możliwa, trzymaj się Chrisie jakoś ❤

  • @pawepab8426
    @pawepab8426 ปีที่แล้ว +1

    Podobny przypadek pękających wałków był w Astrach G około 2005r prod. Powodem był za mały moment dokrecenia panewek(mostków) wałka. Była akcja serwisowa, ja nie dostałem powiadomienia i podobnie wyglądał wałek po zdjeciu pokrywy. Pozdrawiam i życzę cierpliwości.

  • @Greegg07
    @Greegg07 ปีที่แล้ว +6

    Kurde, przykra sprawa, normalnie wałek moze pęknąć przy uderzeniu zaworka w tłok, ale u Ciebie tak sie nie stało, czyli albo zmęczenie materiału, albo napinacz się zaciął sprawdz czy łańcuch nie jest za bardzo napięty. Mój mechanior mówi że spotkał się z taką sytuacją w mercedesie iż 2x wałek pękł jak zapałka aż wymieniono uszkodzony napinacz. Dopiero wtedy było cacy.
    Tak czy inaczej jestes profesjonalistą w tym co robisz i ogarniesz na 100% temat aby beczusia cieszyła oko na wiele lat

  • @marekhabel2493
    @marekhabel2493 ปีที่แล้ว

    Jestem bardzo zaciekawiony przyczyna tej awari! Moze nie bylo to juz pierwsze planowanie glowicy. Przy teoretycznej zmianie wysokosci moglo dojsc do napiecia bocznego na zaworach. Jednak sadze ze sprawdzales centralne polozenie popychacza i kieruje sie w strone wadliwego zaworu. Kolega z 25letnim doswiadczeniem w mercu mial juz takie przypadki. Mowa tu o nowce z paczki.

  • @barti75
    @barti75 ปีที่แล้ว +9

    Z wielkim smutkiem się to ogląda i nie dziwię się że czujesz się tak a nie inaczej, ale głowa do góry! Bywają wzloty i upadki ale wszystko będzie dobrze. Trzymaj się. Dasz radę.

  • @pavelgarage643
    @pavelgarage643 ปีที่แล้ว

    Witam
    Może uszkodzenie wałka to skutek a nie przyczyna. Obejrzyj dokładnie podpory wałka. Jak zdemonujesz wałek Obejrzyj przełom. Może zawór się zawiesił a potem dostał tlokiem i uderzył w wałek.
    Może puściła podpora wałka?
    Pozdrawiam

  • @fishu94
    @fishu94 ปีที่แล้ว +8

    Profesorze! Oglądam każdy Twój filmik, praktycznie od samego poczatku Twojej jutubowej działalności i zawsze łączę się w bólu jak coś nie idzie po Twojej myśli, bo dokladnie wiem jak to jest jak sie starasz i cale swoje serce wkładasz w robote, a na koniec czeka Cię taka nieprzyjemna niespodzianka... Już nawet nie wspomnę o kasie i czasie przy tym spędzonym... Jeszcze będzie dobrze i będziesz mógł się cieszyć z jazdy beczułką ❤ Powodzenia i trzymam kciuki, aby wszystko udało się ogarnąć 😊

  • @wojcieszek02
    @wojcieszek02 ปีที่แล้ว

    Spoko. Mi silnik po remoncie po 20 może 30 km zaczął stukać. Wszystkie panewki główne i korbowodowe były zatarte. Nie mieliśmy pojęcia dlaczego tak mogło byc. Jedyna przyczyna jaka wpadła w oko to sprężynka a raczej resztki uszczelniacza zaworowego które były w oleju i w smoku pompy oleju. Po tym w nerwach wymieniłem wszystkie panewki na aucie bez demontażu skrzyni góry ITd. I auto jeździ do dziś bez żadnego problemu. A będzie to już 5 lat. Ale do dziś się zastanawiam skąd ten uszczelniacz tam się znalazł... wina moja? Firmy co robiła szlif i głowice ? Nie mam pojęcia ale nastrój miałem podobny do Ciebie.

  • @RobertMarcinek
    @RobertMarcinek ปีที่แล้ว +51

    Profesorku to jest normalnie w świecie zmęczenie materiału. Zdarza się najlepszym. Pozdrawiam

    • @jqanowalski2852
      @jqanowalski2852 ปีที่แล้ว +11

      Może ta regeneracja i azotowanie w temperaturze 500-600 °C źle wpłynęły na strukturę, albo objawił się efekt Rebindera

  • @wojtekmatras
    @wojtekmatras ปีที่แล้ว +1

    Jeśli tak jak mówisz wałek był azotowany to z automatu zrobił się bardziej twardy bo o to chodziło na powierzchni. Jeśli twardszy to z automatu bardziej kruchy. Może ktoś zbyt mocno na azotował wałek zbyt głęgoko i dlatego siadł

  • @jandupa7790
    @jandupa7790 ปีที่แล้ว +5

    Moim zdaniem błąd technologiczny, nie ulepsza się cieplnie 2 razy tego samego detalu bo, zachodzą spore zmiany strukturalne, powstają naprężenia i pęknięcia. Mikrostuktura do sprawdzenia pod mikroskopem, po odpowiedniej preparatyce próbki. Pęknięcia zbadać jest łatwiej, na próbach magnetyczno-proszkowych, albo są w sprzedaży środki w sprayu, choć nie są tak dokładne jak wspomniana wcześniej próba.

  • @StoRm7-777-7
    @StoRm7-777-7 ปีที่แล้ว +1

    wiem co czujesz Chris, nie dawno też zrobiłem remont "niezniszczalnego" silnika benzynowego, koszt 4tys. (bez robocizny) przyczyna.... odłamała się ceramika od świecy i poszła na tłok... świece były ngk... 25tys po ich wymianie.... ale jeb.... to ważne aby zdrówko było, to się ogarnie z bólem kieszeni i takie tematy

    • @flex_on
      @flex_on ปีที่แล้ว

      Miałem taki sam przypadek w Astrze x18xe1. Świece zawsze wymieniałem co 15kkm razem z olejem. Przeciągnąłem serwis i odłamek świecy zakończył żywot silnika...

  • @Mlodyy92
    @Mlodyy92 ปีที่แล้ว +6

    Od razu przypomniało mi się o wałku, że leży drugi który przyszedł z Niemiec, tak miało widocznie być, że chciał być założony 😂, ciekawe czy po ściągnięciu głowicy będą takie same wysokości tłoka :czy korba nie dostała, panewki, albo co najgorsze wał 😢

  • @3mci0
    @3mci0 ปีที่แล้ว

    Sam też tak odwaliłem z m50b25. Tylko to akurat była stricte moja wina. Skręciłem wałek wydechowy podczas nerwowej rozmowy i dociagnalem zamki zbyt raptownie. Przez 2 tygodnie nie mogłem odpalic silnika po całkowitym remoncie. Tylko że ja popadłem całkiem w gdybanie, bo nie jestem z fachu mechanikiem, i to był moj pierwszy silnik. Wałek pękł zaraz za 3cią krzywką, w takiej pozycji ze akurat 5 garów miały zamknięte zaworki.

  • @dareckimehanix
    @dareckimehanix ปีที่แล้ว +4

    Witaj Kris Jak tylko pokazałeś na nagraniu ujęcie silnika od razu wiedziałem czego brakuje i gdzie przyczyna awarii.
    Ja pytam się gdzie jest magistrala olejowa smarująca wałek i krzywki wałka ?

    • @olo1299
      @olo1299 ปีที่แล้ว +1

      E no chyba odkręci, wątpię żeby o tym zapomniał😅

  • @cycOO.
    @cycOO. ปีที่แล้ว +2

    No właśnie - utwardzałeś jeszcze ten wałek rozrządu. Po co? Im bardziej utwardzisz stal, tym większe prawdopodobieństwo pęknięcia. Dlatego np. noży w kosiarkach nie utwardza się za bardzo, bo lepiej jak się zegnie niż pęknie.

  • @kamilk1403
    @kamilk1403 ปีที่แล้ว +36

    Ewidentnie jest to wina braku płukanek- tzw. Klątwa ceramizatora 😅

    • @barbarakrawczyk3248
      @barbarakrawczyk3248 ปีที่แล้ว +2

      tak na pewno

    • @kamilk1403
      @kamilk1403 ปีที่แล้ว +2

      ​@@barbarakrawczyk3248 pewnie by nie zaszkodziło, a teraz DJa pewności można użyć 😊

  • @frank_martin
    @frank_martin ปีที่แล้ว +1

    Dziwne rozterki mną targały, dałem łapeczkę w górę, a wewnętrznie smuteczek mnie ogarnia. Trzymaj się Profesorze.

  • @user-yz2bp5kv8i
    @user-yz2bp5kv8i ปีที่แล้ว +115

    On się zemścił za tą próbę gazowania go podtlenkiem LPG😊

  • @tristankordek
    @tristankordek ปีที่แล้ว +1

    Dzięki za wstawkę i szczerość, trzymam kciuki by były minimalne uszkodzenia.
    Badania wałka w LAB-ie to ciekawy pomysł.

  • @jacekmazgaj1579
    @jacekmazgaj1579 ปีที่แล้ว +7

    Profesorzu
    Trzym się mocno 💪 dasz sobie radę.
    Powodzenia 🙂

  • @januszkrzysztof5276
    @januszkrzysztof5276 ปีที่แล้ว +1

    Super podejście, dlatego cały czas uważam że Twój kanał jest najbardziej wiarygodny i rzetelny 😉

  • @PNTM400
    @PNTM400 ปีที่แล้ว +4

    Ja w takich sytuacjach poprostu sobie wybaczam, gówno się wylało i tyle. Wielu przede mną się przejmowało i po wpadkach zrezygnowali z pracy, moim zdaniem to błąd. Trzeba w takich sytuacjach przeanalizować, zapamiętać na przyszłość, kurz otrzepać i iść dalej 😀

  • @szerszuch
    @szerszuch ปีที่แล้ว

    Hej Kris u mnie w pracy mogą sprawdzić skład chemiczny spektrometrem i twardość. Żebys miał jakiś pogląd co i jak to musiał byś mieć wartości bazowe materiału ( jakie mają być ). Tylko tak mogę pomóc jeśli to Cię interesuje

  • @alrafi6010
    @alrafi6010 ปีที่แล้ว +4

    Profesorze, przeczucie podpowiada, że będzie z beczki igła! Pełen szaczun za włożoną pracę i serce!

  • @jawor369
    @jawor369 ปีที่แล้ว +1

    Pytanie : jak był myty silnik ? Istnieje możliwość, aby wpadła woda do cylindra? Miałem identyczną sytuację, wjechałem autem terenowym do Odry, zalałem go. Silnik przejechał potem 200 km i pękł wał w pół.

  • @piotrwat8315
    @piotrwat8315 ปีที่แล้ว +4

    Nie przejmuj się Kriss 😊
    Wszystko będzie dobrze,naprawisz i będziesz śmigał 👍

  • @TomaszSaputa-e3i
    @TomaszSaputa-e3i ปีที่แล้ว +1

    Najpierw zdejmij głowice może pękło gniazdo i podeszło pod zawór i wyłamało wałek. Widzę zgięty zawór przed podporą wałka chyba??

  • @vmaxguy2610
    @vmaxguy2610 ปีที่แล้ว +61

    Brzmi jakbyś zrobił swapa na esioka.
    "Gdzie popełniłem błąd?" - w chwili zakupu niemieckiego auta xD

    • @vmaxguy2610
      @vmaxguy2610 ปีที่แล้ว +3

      No dobra, ale tak już na poważnie. Nie znam się na utwardzaniu wałków, ale powiedziałeś że został jakoś tam w firmie utwardzony - może tu coś poszło nie tak? Bo im coś jest twardsze, tym też bardziej kruche. Wymiary może mieć ok, ale może w tym procesie coś poszło nie tak i został za bardzo utwardzony.
      Z hartowaniem stali też nie można przesadzić bo powstaną za duże naprężenia, co właśnie objawi się kruchością.
      Dlatego wałek musi obejrzeć ktoś kto się zna na rodzaju uszkodzenia stali, a potem zmierzyć jego twardość, no i trzeba też znać zakres parametrów stali w wałkach rozrządu.

  • @VALENTINE560SEC
    @VALENTINE560SEC ปีที่แล้ว

    Mnie to przypomina sytuacje z silnikiem M102 2.3 kiedy niedlugo po naprawie urwal sie walek rozrzadu.Okazalo sie ze mechanik stary fachowiec od silnikow nie znal specyfiki napinacza i go zle zalozyl co dpowodowalo ze lancuch byl napiety na maxa i po tygodniu urwany walek.

  • @jacekmazur3694
    @jacekmazur3694 ปีที่แล้ว +6

    Życzę Ci jak najlepiej PROFESOR

  • @przemo1255
    @przemo1255 ปีที่แล้ว

    Profesorze stary silnik i coś wyszło zdarza się ale nie myli się ten co nic nie robi. Nie łam się czasem tak bywa nic tylko remontować i nagrywać do skutku. Trzymaj się i działaj

  • @agrosawrog
    @agrosawrog ปีที่แล้ว +10

    Stare sprzęty szykuje się jak już nie chodzą 😏 a jak chodzą to nie remontuje sie ich z szacunku że tak długo chodzą 😜👍

    • @arkadiuszczapski3727
      @arkadiuszczapski3727 ปีที่แล้ว +2

      Ło Paanie, nie dobijaj Pan Chrisa, wystarczy, że na forach Gwiazdy, czy nawet samej Beczki, już się pewnie szampan Igristoje leje strumieniami. A przy okazji... jak tam prace nad pullerem?, bo ostatnio nie miałem czasu nic oglądać, więc i na Twój kanał nie zaglądałem. Zaryczy TractorPullingiem w końcu kiedyś ta Suwalszczyzna? Pozdro.

    • @agrosawrog
      @agrosawrog ปีที่แล้ว +1

      @@arkadiuszczapski3727 od października wznawiam pracę przy projekcie 😉
      Na Mazurach mieszkam 🤠

  • @janqiraga1753
    @janqiraga1753 ปีที่แล้ว +1

    Mam podobny silnik 300D I ciagle brakuje plynu chlodniczego, pod samochodem jest sucho, w oleju tez nie widac, co to moze byc profesorze

  • @Xindak
    @Xindak ปีที่แล้ว +7

    Co to znaczy że wałek był "utwardzany" ? Oddałes go na hartowanie? Pytam z czystej materiałoznawczej ciekawości

    • @piotrzdziarski6669
      @piotrzdziarski6669 ปีที่แล้ว +4

      Świątek regenerował czy tam produkował ten wałek i on azotuje chyba i są.....niezniszczalne

    • @Xindak
      @Xindak ปีที่แล้ว

      @@piotrzdziarski6669 no cóż, jednak "zmiana właściwości materiału" to nie takie proste sprawy

  • @tomaszplewko4080
    @tomaszplewko4080 ปีที่แล้ว

    Azotowanie mogło być przyczyną. Te całe regeneracje i poprawiacze fabryki więcej popsuli niż naprawili. Lepiej zalozyc stara ale oryginalna część niż dać fo regeneracji już nie jeden się przekonał.

  • @pp.512
    @pp.512 ปีที่แล้ว +82

    Mercedesiarze z grupy na facebooku mają tam pewnie święto jak widza ten odcinek 😂

    • @Tovvvija
      @Tovvvija ปีที่แล้ว +44

      Pewnie jeden wielki klekot tam teraz słychać.

    • @puciohenzap891
      @puciohenzap891 ปีที่แล้ว +11

      @@Tovvvija jak bociany

    • @michalr8864
      @michalr8864 ปีที่แล้ว +4

      Każdego może to spotkać, czy po rewizji silnika czy przed.
      Może być to czysty zbieg okoliczności.
      Oby ceny Beczek nie spadły przez taką drobną awarie.

  • @ukmiro
    @ukmiro ปีที่แล้ว +1

    Krzysztof, mojej żonie łezka się w oku zakręciła jak słuchała Twojego przygnębionego głosu. Wspieramy Cię duchowo. Na czym polegała regeneracja wałka? Czy wykonawca mógł go w jakikolwiek sposób uszkodzić?

  • @topek7921
    @topek7921 ปีที่แล้ว +30

    Wałek był po prostu zmęczony życiem i powiedział adios.

    • @wojciechpanufnik7314
      @wojciechpanufnik7314 ปีที่แล้ว +3

      Presja wieksza niż cisnienie w cylindrze - co się dziwić....

  • @Daniel-jy4fj
    @Daniel-jy4fj ปีที่แล้ว

    Szacun za szczerość! A wałek, to zwykłe zmęczenie materiału. Prawa fizyki....

  • @lordkoks4354
    @lordkoks4354 ปีที่แล้ว +4

    Profesorze pozdrawiam jeden z starych profesoroszkolniaków jesteśmy z tobą od filmu z rozrządem m47 lub n47 😅🎉🎉

    • @toyo1732
      @toyo1732 ปีที่แล้ว

      Dobre silniki 😊

  • @7991kacper
    @7991kacper ปีที่แล้ว

    Myślę że najłatwiej sprawdzić pomiarem twardości powierzchni i porównać z tym co zakład który to wykonywał obiecywał (można też sprawdzić twardość rdzenia dla porównania) . Jeśli jest za duża to szybko pojawiło się pęknięcie szybko propagowalo.

  • @piotrkowalski519
    @piotrkowalski519 ปีที่แล้ว +4

    Cześć Krzychu 🤝 Pozdro serdeczne. Nie martw się kolego , dobrze będzie.

  • @irekb4573
    @irekb4573 ปีที่แล้ว

    Miałem dawno temu Galancika 1,8 benzynka, całe szczęście bezkolizyjny bo też mi pękł wałek rozrządu między drugim a trzecim cylindrem. Jakoś doturlałem się kilkanaście kilometrów do domu. Powodem pęknięcia wałka prawdopodobnie było to, że głowica była popękana, ktoś to pospawał, powierzchnię splanował więc niby było oki, ale miała jednak jakieś zwichrowanie, więc wałek był wyginany przy każdym jego obrocie. Powodzonka w naprawie.

  • @koliberk
    @koliberk ปีที่แล้ว +3

    Profesor, nie płacz, chlopaki nie płaczą, my jestesmy w niedoli z toba 😢
    Naprawisz i beczuszka bedzie klekotac jak nówka 👍

  • @Lycras
    @Lycras ปีที่แล้ว

    Cóż, dziś tłoki są niezadowolone.
    A przynajmniej jeden.
    Czasem wałek pęknie.
    Jak był regenerowany to był spracowany. Był badany pod kątem pęknięć i naprężeń na refraktometrze ultradźwiękowym albo magnetycznym?

  • @AsfaldE
    @AsfaldE ปีที่แล้ว +43

    Kiedyś to była motoryzacja, teraz to już nie ma trwałych produktów 😢

    • @superhiro2a
      @superhiro2a ปีที่แล้ว +26

      No no, kiedyś to były c-360 które remont miały co roku a teraz, szkoda gadać jeżdżą te jd po kilkanaście lat i nic nie trzeba w nich naprawiać, kiedyś to jednak robili dobre te sprzęty

    • @lizak8143
      @lizak8143 ปีที่แล้ว +9

      ​@@superhiro2a a najbardziej skrzynie jak się blokowały

    • @konrad1141
      @konrad1141 ปีที่แล้ว +4

      ​@@superhiro2aprzecież były trwałe pojazdy w latach 80-90 a ursus był trwały i prosty w naprawie

    • @rufus4333
      @rufus4333 ปีที่แล้ว +6

      ​@@superhiro2aremont co roku😂 LOL IKS DE😂

    • @xxxxxx-44
      @xxxxxx-44 ปีที่แล้ว +2

      ​@@superhiro2a Jaki "remont", taka jego częstotliwości, rodzynku naszty xD

  • @adamschabikowski8150
    @adamschabikowski8150 11 หลายเดือนก่อน

    Profesorze to , że właśnie opublikowales takie nagranie swiadczy tylko i wyłącznie o profesjonalizmie i dobrym sercu jako człowieka,uwierz, że w pracy też mi się zdarzało, że np wszystko pilnowane wymieniona plytka na czas w maszynie ,a po wymianie świeżo rozwalony korpus wiertła sztuka kosz i od nowa cala zabawa,nowy korpus plytka ,pomiar narzedzia i właśnie przeżegnać się, żeby to się nie stalo znów za chwilę,bo nie wiesz czy korpus mial wadę fabryczną czy po prostu już był zmeczony za bardzo bo tylko plytki wymieniamy na czas.
    Brakuje właśnie interwału wymiany samego korpusu i jedziemy aż pier....nie ,tylko później wina pracownika itd itd..

  • @grzegorz6087
    @grzegorz6087 ปีที่แล้ว +10

    W dzisiejszych czasach ciężko o dobrego mechanika. Każdy patrzy tylko żeby kasę wziąść, a klient niech się martwi potem! Następnym razem radzę poszukać lepszego warsztatu. Polecam mechanika z Choroszczy. Słynny na całą okolice jest. 😅😂

  • @Serniczex
    @Serniczex ปีที่แล้ว

    Znam ten ból ,kiedy się na pracujesz ,cieszysz się że zrobiłeś temat i teraz jest już super ,a tu klapa i coś innego się psuje . Współczuję .

  • @marek7752
    @marek7752 ปีที่แล้ว +5

    Witam I pozdrawiam Podlasie z Gdańska

  • @qljerry
    @qljerry ปีที่แล้ว

    Na czym polegała regeneracja? Kto wykonywał obróbkę cieplną? Rozumiem że parametry montażowe zostały zachowane wg norm? Istnieje możliwość że nie wykryto wad struktury przed regeneracją.

  • @mirosawkarasiewicz2970
    @mirosawkarasiewicz2970 ปีที่แล้ว +4

    Szczrość ponad wszystko, złośliwość żeczy nie zna granic .Pozdrawiam serdecznie i głową do góry .

  • @ssiworkmobile5569
    @ssiworkmobile5569 ปีที่แล้ว +1

    Chrisie! Samej pomyślności i samych dobrych rzeczy! Niech się darzy!

  • @Sevent7
    @Sevent7 ปีที่แล้ว +4

    Stan emocjonalny prof chris"Jest mi smutno" miałem tak samo jak zatarłem 6g72 w 3000gt xd

  • @LHITS350
    @LHITS350 ปีที่แล้ว

    Nowy wałek?
    Z jakiej firmy?
    A smarowanie na panewkach wałka było?
    Dziwne. Jak wygląda przelom tego wałka.
    Albo wada wałka czy jefo naprawy albo brak smarowania.
    Co do komór to te komory byly w silnikach wielopaliwowych. To one daja miekka prace silnika.

  • @kowioutdoortv
    @kowioutdoortv ปีที่แล้ว +10

    Też bym się spłakał w takiej sytuacji.
    Ale nie mów na niego "tego złoma".
    Nie sądzę, że to błąd w sztuce...a nawet jak to nie święci garnki...
    Głowa do góry, jeden dzień odpoczynku od sytuacji a potem trzeba go poskładać 👍😊
    Przyjadę Cie powozić tym w140, z przyjemnością 😊😅, musimy tylko ustalić termin

  • @robertpanek3500
    @robertpanek3500 ปีที่แล้ว

    Zasiegnalem opinii mojego nauczyciela mechaniki. Zdarzylo mu sie kiedyś że wałek pękł w trakcie dokrecania obudów panewek. Możliwe, że twój nie wytrzymał naprężenia w momencie dokrecania i wystąpiło mikropęknięcie. Podobno beczka nie gięła zaworów jak przeskoczył łańcuch ale pisząc ten komentarz głowice już masz zdjętą 😊 3mam kciuki, wierzę w miarę łagodne zakończenie! Powodzenia!