你們最期待的日韓大戰：Mazda CX-60 2.5四驅 vs Kia Sportage X-Line四驅
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- ♦️台中大雅：復興餐廳
超過60年眷村餐廳，古早味家鄉菜，這間湯姆賢超級推薦，你們有來到台中真的可以來品嚐看看，但記得要先預約唷；
必點：香酥鴨、北方蔥油餅、餃子、蝦仁煎蛋、梅干扣肉、糖醋排骨…等等
地址：台中市大雅區月祥路301號
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有車子的介紹也有美食，車主真實感受不同廠牌差異和體驗。越來越好看和多元🎉
謝謝你們大家喜歡啦，我就有動力繼續拍下去，不然我拍這個企劃耗時間耗成本，然後又都沒有業配，哈哈
+1
Sp車主來稱讚一下座椅部分，身為副駕的我怕熱開通風，駕駛老公怕冷開加熱，一個車內兩個世界，各自找到平衡真的很爽～
真的很不賴吼，很讚👍
兩台車各有千秋，可以說是不同取向，CX-60重駕駛取向，操控駕馭感比較好，Sportage重家庭使用，空間感跟充電拉電設計較好，兩台車都有去試駕跟看過，投CX-60 33T一票，跟25S級距是不同感受，動力與配備還有外觀都是不同層級(重點多了通風椅、全景天窗、電動方向盤、臉部辨識系統、LED環艙照明、Nappa座椅、副駕駛電動座椅但無記憶功能)，缺點就是台灣畸形稅金制度，Sportage 給的感受一開始很新穎，但看久了就覺得很雜，且內裝硬質塑膠較多，駕駛時儀表資訊及操控介面過度複雜，給的資訊icon及文字也很小，有時候會不知所措無法直覺知道車輛狀態，Mazda在儀表設計個人大推，HUD給的資訊已經在駕車部分非常完整，幾乎除了油量外，沒有在看儀表板的，可以一直直視前方，但CX-60缺點真的是後座前後空間稍嫌不夠，椅背傾倒角度太少，但後車箱CX-60給的深度太多，如果能夠再把後車箱深度縮小，多給一些空間給後座乘客，加大椅背傾倒角度，CX-60就真的近乎完美，兩個品牌在台目前後勤還是Mazda稍微好一些，中古市場接受度也是Mazda較好，可惜台人還是對於韓系接受度較低。
分享的很中立喔，也很清楚，方便給正在看這兩款車的朋友比較比較，很不賴
你覺得複雜 你比較適合30年前的車了 簡單明瞭
其實不用30年前的車，別的廠牌就可以了，人因設計讓人淺顯易懂才是好的設計，硬塞一堆無謂的資訊在儀表/中控並不見得是成功的設計
分享的非常棒，面面俱到
謝謝你的分享 我正想買車，也考量CRV和CX5,看了你的心得分享，我應該會買CX5
這個對決讚，兩台以價格來說品質都算非常好的
我也覺得它們兩台都很棒
兩台都是好車，最主要是看個人需求是什麼，預算有限、講求高CP值，選擇SP不會失望，如果有特殊需求，例如良好的駕駛體驗、講究內裝尊榮感受，那或許CX-60是一個好選擇～
你說的沒錯，正確✅
這個系列真的是句句講到心頭上
非常棒的企劃
支持你們繼續做
要再拍嘍，等等嘿
馬自達 那位大哥看來他的CX60 沒什麼缺點
不過恭喜買到自己喜歡的車
但還是欣賞KIA 的創新
也希望你能接受 新世代創新的產品
小村哥就是真的滿意，講不太出缺點，那也代表CX60算是蠻成功的
馬自達新世紀語彙：引擎極大化，空間極小化🤣🤣🤣
兩台都好車阿，一個是整個駕駛感很細緻換檔很綿密，另一個是起步輕快，稅金省，都不錯，然後 湯姆賢內行的，大雅這間好吃
哈哈哈哈，我也是透過友人推薦，果然好吃
都是好產品~只有適不適合自己的產品
謝謝賢哥開這麼棒的節目!!
KIA SP 內外觀總和CP值真的很正~ MAZDA的沉穩感也超讚!
不錯不錯，你講的是正確✅
cx-60 若直上頂規真的蠻爽的
前幾個禮拜有參與mazda的深度試駕活動 藉機體驗了一下3.3
到現在都還在回味
3.3我相信確實不錯
敲碗賢哥以後多拍這種的
超好看👍
會啦，我會持續拍：車主來試駕
+1
剛好兩台最近都有看，最後決定下定sportage。 CX-60的後座 根本跟我現在CX-5 不能說很像只能說一模一樣(不愧是魔術小空間)
馬自達的車款很多都是這樣設計的
空間是汽車中超越操控或動力的選擇要素。
正三人座跟兩人座的不一樣，不需要的人就感覺不出來😅
我CX5車主 但我會選SP
馬自達實在是太讓人失望了
公設比很高😆🤣
優質節目追起來！
謝謝你的支持啦，感謝
早就在追了。
兩輛條件相近，車主對調彼此的車，進行深入比較很有看頭，也讓有選擇障礙的準備購車者，在客觀分析的幫助下，去選到符合自己的車。這個企劃真的很棒！
CX-60一票 剛好要交車了
質感、行路品質、底盤操控、後勤保養 都完勝
稅金一年多一萬 值得啦~~~
恭喜你唷，讚讚讚
除了稅金比較吃虧，Mazda CX-60真的各方面表現都很均衡👍
綜合評比我覺得都很棒啦
且一年 折50萬
真的，要不是稅金問題應該會賣爆
台灣稅金就是不好
推賢哥每則留言都回覆用心經營看的出來。還有留言區觀眾留言不但多，內容也是高品質討論，素質高真的受益良多，兩台都好車，選擇障礙
我又來回覆留言了，謝謝你的肯定支持捏
我也是看了賢哥的影片才買SP Xline，還上了天窗，前後舒適感空間都超加分，整體真的都很棒👍每次看到你的影片我就想到下面留言，而不是下方留言😂所以哪天被我遇到了我一定拿筆叫你下面留言😂不是下方留言哈哈哈哈
哈哈哈哈，我也感謝你一路支持我捏，謝謝
兩台都很讚 CX-60外型內裝質感真的是我的菜 但整體性我會給SP一票👍🏻
嗯嗯嗯，中立的投票喔，很讚
"下方留言" 還沒有那麼經典，但賢哥魔性的笑聲齡人印象深刻🤪
下方留言就繼續給他努力走下去
Mazda螢幕設計是扁橫型，而且位置離駕駛比較深的位置，目的是不要擋到駕駛視線，這樣配置如果再行進間使用觸碰，第一個駕駛姿勢改變需要起身且手離開方向盤伸直，第二個行進間為了觸碰肯定會分心更多，且在遇到道路坑洞晃動時，觸碰很難點準確，絕對不會比較旋鈕直覺與準確，但觸碰功能還是應該跟當時第七世代初期內裝一樣，車輛靜止可以觸碰，時速10km以上就無法觸碰這樣才會比較方便設定一些導航，國外有開放，希望台灣跟進。
這個也是很多人說，日本人真是奇怪，國外就有觸碰，來到台灣給他鎖起來了，實在是有點不便民
順順開的時候，NA真的很舒服。
想超車時，渦輪真的很給力。
嗯嗯嗯，沒錯沒錯，特性不一樣
@@winternightwu9596 所以NA要搭配靈活些的AT。如果是CVT就很無力。
大排量+NA 要絲柔有絲柔 要加速有加速
兩台都是好車，Kia進去那個曲面螢幕真的很帥…很有未來科技感
Kia設計比較前衛創新，馬自達質感真的也是不錯
湯姆賢真的厲害，我年初剛好在選擇車子時，就是這兩台在猶豫不決😂😂😂，但我老公寧願多加一點錢選擇NX，但我真心後悔聽他的，車貸明明是我在繳，我幹嘛買條船😒
哈哈哈哈哈，NX的優勢就是：狼似洽美派嘛，很適合通勤代步呀，品牌形象又好
Nx200就直接買rav4還能省一大筆
@@TomHsien 我認識NX200車主開半年就認賠賣掉買CRV6🤣然後試駕我跟另一位朋友的買sportage、CX5超羨慕，再過幾個月預計又要換車了他
把規格列出來之後，NX大概就是贏了品牌吧🤔
nx最大的優勢就是mark跟哈根大隻，只要你吃得夠多理論上能吃回車價
光看影片就感覺的出來Mazda的隔音真的厲害😂
馬自達隔音確實做的不錯
我跟我的兩個好兄弟，我自己開cx5 一個開cx60 3.3 一個開cx-30 60的內裝底盤隔音真的非常棒，缺點就是空間真的略小不過也夠用就是了。
它真的看起來很大台，內部空間沒有想像中的大，也是它們的特色嘍
@@TomHsien 魔術小空間XD
外觀見仁見智，比較喜歡CX-60的腰身性感，包括長車頭的比例，內裝質感也大勝，就輸在沒有通風座椅，不過在意後座的人還是選Kia吧，後座傾倒角度可能會比較舒適一點，至於稅金...是還沒差這一點錢。
一年繳一次的稅金確實是還可以接受，所以影片中我就講各有各的強項，很棒的地方
@@canabis7342 我跟你的感覺一樣，後座椅背角度、通風椅、還有一點是馬自達座墊有點短。
還有不知道有沒有人會在意馬自達的360度環景是分割式的。
@@柚子-y7g 當初有比較過環景，CX5是分割式的卻比其他硬接式的還準、變形量少。
看看HS那個環景就知道，死角超多。目前T牌與F牌的環景也都很準就是了，V牌就不行了。
@@mukaiiii 你說的很重點！
有的硬接的真的是很粗糙。
通風座椅我猜2.5之後新年式或小改款應該會補上. 車商都會擠牙膏慢慢給..可惜也不能選配.
行車路感可能比較意義不大了，改裝避震，不只路感變明確，改裝的魚眼上座也有助於車子的轉向更準確，可以說已經不是原來原廠的調性了，所以行車路感這項可能不準確。
未來這種企劃都會找原廠車來，謝謝喔
兩台會選CX60比較注重內裝質感跟安全性而且底盤也真的比較穩 只是真的差在稅金但也還可以啦喜歡的人不會管這麼多😂
嗯嗯嗯，選自己愛的最重要
影片討論度好高喔...
對呀，目前主流的進口休旅車
上週陪朋友去交CX-30 看到整排CX-60等交車
嗯嗯嗯，恭喜恭喜
基本上一個人開車上下班還是佔大多數跟車子相處的時間，Mazda的內裝、紮實的地盤、穩定的過彎真的會讓一個人愛上開車。
CX60確實就滿足很多這樣的消費者
MAZDA駕駛取向設計，強調駕馭感受，雖是SUV，但讓駕駛者有尊嚴，喜歡開車的駕駛感也是一門學問，而非單純司機角色
馬自達 光稅金空間真的不行，sp還是首選 讚。
這個就是它在台灣賣劣勢的地方
但凡馬自達把螢幕觸控解鎖 不要被台灣噁爛稅制拖累的話這代應該真的能賣得很好
真的是日系唯一清流不被市場牽著跑的 有機會也會想碰碰看
至於sp的話
依照我開雙生車的感覺(我是tucson油電車主)
這兩台如果你只是市區高速普通開法的話底盤是可的
比大部分的日系綜合表現比都是好的
但如果駕駛的節奏稍快或是山路等等
車輛的動態反映都還是有待加強
原廠煞車本身就不太夠力而且踏板的前段太軟
然後大彎跟連續彎的側傾也都還是挺明顯的
sp的內裝我有小小的碰過剛好親戚有
當下我甚至覺得這樣的科技感+質感上打200萬的車沒啥大問題
CX60還能再贏的話那也是真的猛
不過sp跟tucson也算是接近要小改了 依照tucson改的幅度還有最近KIA其他車的改款
我自己是覺得有辦法做到綜合上內裝接近CX60 質感可能不會贏 但改款的車機甚麼的肯定還會大加分
嗯嗯，謝謝你用心來分享捏，感謝感謝👍
我也是看賢哥的影片才從馬自達換成SP的🤣🤣內裝質感當然是馬自達比較強，但內裝配備就是SP比較好了，光曲目螢幕跟通風椅就完勝了，動力方面開過渦輪車就回不去NA車了，當然會買SUV最在意的就是車內空間，馬自達的魔術小空間是讓我跟家人最嫌棄的地方😂😂
雖然我兩台都沒看過，但我也是這麼想，視覺的東西保鮮期不會太久，但操作感受會每次都提醒你
兩款我覺得等級非常接近，也各有各強項，就看消費者在意什麼嘍
有家庭、小孩的，馬自達後座空間幾乎都會打槍，加上外型真的沒啥突破，符合近幾年日系車大改就像小改甚至沒改一樣.....除上所述，其他真的不錯！
你知道很多品牌都追求家族化造車工藝嗎？
家族化設計這才是真正困難的地方
你怎麼不說BMW只是鼻孔越來越大？
看來一樣都是覺得品牌對什麼都對
後箱的話我看這兩台不相上下耶，家庭用應該是夠的吧
@@TomHsien 賢哥，我是指後座,不是後車廂@@
已經從一寶到雙寶，都是Mazda的車，車友也很多雙寶家庭，說真的小孩高中前，了不起170cm，後座真的夠用，MAZDA後車箱一點也不小，駕駛感是無法取代的，雖是SUV，但讓駕駛者有尊嚴，喜歡開車的駕駛感受就是身邊人選MAZDA的原因，而不是單純司機角色，如果真要空間極大化要也是選MPV車型.
CX-5明年大改款.聽說會加長20公分.大約跟CX-60一樣長.改善後坐空間問題.~只是會一樣設定前驅平台.
雖然我是馬粉，但kia sportage真的好看到不行，不論是內裝or外型，所以兩台我都愛
嗯嗯嗯，很多人說如果融合優點就完美了，哈哈哈
幹真的很好看 又可以讓我新手了解很多內容
未來換車多了很多思考的方向 直接下方留言起來！
感謝支持我們捏，謝謝啦
我開SP
韓國車現在真的是做的很棒，也是拜賜找了很多歐洲車廠的設計師來
Sp車主路過
當初也是這兩台在選，但小孩大了，後座用不太到，加上內裝質感還是CX60好些，不過，如果當初選SP也不會後悔，畢竟拿來一起比就代表伯仲之間了！
嗯嗯嗯，價位上也是一樣的
賢哥~快拍一下Tucson L 油電 VS Sportage ~~敲碗~~我跟我老婆這兩台猶豫不決~
有啦，我有在安排，等等嘛
省油就土桑，質感就kia
sportage 下雨天的原廠煞車是真的有點不夠，換車友推薦的煞車皮之後真的有變銳利真的不錯，也不是大價格，推薦各位去換👊
嗯嗯嗯，謝謝你來分享給大家喔
去試乘開高速公路的時候有被嚇到....煞車真的不行@@
@@已讀你的已讀 可以先煞車皮看看，我覺得換掉之後就可以了，但是我沒有跑山沒有試過，不知道跑山夠不夠但一般開車是夠了
通風椅真的很爽...不要不信= =，不過馬茲達後座椅子也確實很好坐很舒適，隔音很好，很好睡
對...有感的涼
馬自達行駛路感隔音確實比較好
@@TomHsien 湯姆嫌有推薦隔音工程在哪裡比較好嗎? 還有煞車在哪裡改? 桃園市區
試開sportage ,重拖耗油8km/l ,開起來緊緊的,車价最低115萬. CRV XTRAIL 最低90幾萬都比SPORTAGE 好開另外CX5 100萬就有質感操控都勝SPORTAGE. 110多萬也可買RAV 4 HYBRID 1公升跑20KM ,TIGUAN 操控好又是德國進口比SPOETAGE 好. KIA 是有進步但還是差德日車一截所以只能靠外型內裝配備彌補好似大陸車策略.KIA 請德國工程車但德國人一定留一手或沒請到最好的.不信SPORTAGE,TIGUAN 前後試開即知❤
有回覆你嘍
敲碗Tucson對決CRV或Xtrail
有機會看到喔
土桑屌打😂
質感：馬自達
扭力：起亞
空間：起亞
價格：差不多
嗯嗯嗯，講得好
Kia乘坐品質整個贏，外觀又比較帥！
沒錯沒錯，這個是真的
審美看來真的很主觀，Kia我覺得醜到有剩，去年應員工建議買了一台Kia當公司車，越看越醜😂
車室質感舒適度比下來我應該會走CX-60
畢竟買車享受隔音內裝也是一個大重點
兩台比隔音確實馬自達比較好，但是Kia也不差
賢哥的影片，很下飯👍🏻
哈哈哈，謝謝你支持呀
看完影片，我應該會比較偏向Kia，畢竟我187/120不小隻，加上老婆小孩，導致原本還在看雙田的我也偏愛上了kia SP😅😅
PS:我相信平常都在開3噸半的我應該會覺得很可以😂
嗯嗯嗯，各有千秋
看到我這身材尺寸，相信賢哥會很「中立」的建議我選KIA😂
cx60補個通風椅，後座椅背可調前後、傾斜、坐墊加長，幾乎秒殺ST⋯⋯全部問題幾乎都在座椅上的小事 它就是不改⋯這應該也算是一種特色😂
嗯嗯嗯，綜合下來它確實很不錯
賢哥，建議一下之後可以講一下兩台車的規格版本跟新車售價，這樣比較起來也比較有感覺。
我應該是有講，被刪掉了，我下次再注意
身為CX-5的車主，只能說KIA的sportage真的會讓人有驚豔的感覺。但還是被MAZDA的設計跟內裝質感吸引，加上身為動漫宅被頭文字D影響跟奉太座的旨意最後還是選CX-5。畢竟CX-5頂級110多萬就有通風椅，夏天真的爽😁
馬自達就是質感做的很棒
CX60真的是頗具操控浪漫的車 內裝跟科技感取向的車相比 反倒是更細緻有質感 若預算有的話3.3T版本配直六就更完美了
有預算往上的消費者就不一定會選馬自達了
Mazda魂動剛出的時候確實有因為外觀買了一台，後面家庭人口變多空間真的很小，反而韓國的SP或現代Tucson L外觀不斷進步，空間表現跟動力表現也都很好，之後換車應該會選韓國車
你說的我認同喔，給你一個👍
去年去試駕CX5跟sportage的結果，最後我選CX5，兩台大型旋轉嬰兒汽座放後座老婆還能坐中間，後座其實非常夠用。而今年試駕CX60我還是選CX5😂變速箱調教成熟度有差。
不過韓國車sportage真的進步很多，最後放棄的原因是外型膩了與內裝操控，那個觸控冷氣按鈕真的很不優。
有的人不太喜歡外型太前衛吼
@@TomHsien 太過前衛而不耐看的外型很容易就被取代，視覺疲勞。
可口可樂曲線瓶的設計師指出：成功的外型，往往是在新穎與經典之間取得平衡。
經典的外型與內裝耐看，目前還是賓士擁有最多這樣的車款，再來是保時捷，日系車剩馬自達🤣。
當初有試想，如果不買sportage，我的選擇還有很多，但不買CX5，好像找不到可以取代的型(限同價位🤣)。
CX-5外型老到買2017年款也能長的一樣
@@蔡亞筑02 但即使2017的CX5外型協調感還是贏最新的sportage才真的厲害，設計師強到躺著幹🤣
KIA到EV9跟EV5車系的外型才是真的成熟
sportage的改款，前後燈會延續EV車系的設計，但跟現行差異甚大。
BMW的設計師才輕鬆😂設計語彙經典的始終如一
Sportage車主報到😆😆😆😆😆
你好👋
車主好
兩台價位代差不多 都有去試乘過 sp稅金可以省錢很不錯 後座空間又超大
Cx60給我的的感覺 裡面質感是更優的 比lexus兩百萬以內的休旅車還好 很有質感 從手握的方向盤到整個前後座鋪裝到腳靠的地方都是軟的很棒
sp的腳靠的地方是硬的 後坐窗戶那也都是硬殼
然後系統中控 打檔 操作的直覺 cx60也比較好 sp的操作邏輯需要適應一下
喇叭的聽覺享受也是cx60好
但最後我購入了cx5 更省錢 更靈活 配備又很滿 我不常載人所以後座考量不是我的選項 😊
有載人的時候家人都160幾 有特別問 他們也不會覺得擁擠
但有他們說家裡的rav4比較大。
感覺你不需要空間，那可以不用買SUV啊
@@chia-mingyang5804 但我喜歡休旅車的視野 也喜歡五門
@@pingleo2009 我是因為空間需求從五門掀背換休旅。視野我覺得是有好有壞，看遠確實較好，但近距離死角很多
嗯嗯，選擇自己最合用的就對了，讚
Sportage內裝科技感十足，空間也大
但塑料感太重，論質感還是輸馬自達。
如果Sportage內裝再用點心就完美了
我覺得sp內裝用料是可以啦，因為對比的馬自達它們就是擅長內裝質感
SP X-LINE主車路過，看了以後買哪一台都不會後悔，各有它的競爭力，重要的是支持湯姆賢，下方留言!!!!
嗯嗯，買了車不會後悔就是讚啦，自己花錢的開起來爽最重要
SP xline 車主報到 渦輪加速真的爽 但來令片真的要改一下
嗯嗯嗯，謝謝你來留言喔，你們是不是號召都來留言了呀，哈哈哈
CX-60剛牽車一個月車主，車內的異音很多，組裝品質離豪華車還太遠。
車內異音，我試過它兩次，我覺得沒有耶，奇怪了
試開過3次不同台車(2.5、3.3)，自己也買了2.5 AWD車內安靜到不行，回原廠檢查吧，
@@canabis7342 是的，隔音很好，方向盤指向性也很優異，是一台很好開的車。
會不會是拉行車紀錄器東西沒裝好，或者是本身後車廂放太多會撞擊的東西，例如有時候聽異音可能認為是左方，但事實上是其他地方共振產生
@@Noble_Toughness30 開冷氣才有，天氣越熱，發生頻率越高，異音較準確的位置是中間出風口&控制面板那發出的。
最近正在考慮這兩台和SKODA KAROQ新玉山版，可以請問賢哥如果加上KAROQ的話，您會怎麼選擇呢？您覺得KAROQ和這兩台相比的優缺點如何？非常感謝您的影片，未來也希望能邀請KAROQ的車主進行相互集評！對觀眾們非常受用！
@@廖先啟 你可能要把你主要需求、現實考量和預算提供出來，才有辦法幫你解答@@
@@gkuo1010 謝謝，預算大約就是在120～140這個級距的進口休旅車。我本身的需求是一家四口家庭用車，希望依序是安全性高，空間足夠，操控性佳，配備夠滿，妥善率好。
因為我原本是SKODA KAMIQ 1.5車主，對於這具渦輪引擎和DSG變速箱的配合非常滿意，但KAMIQ行李廂太小所以希望升級到KAROQ，不但增加了行李廂容量，還多了雙前座電動椅、360環景、半自動停車、電子手煞車、完整 Level 2、全景天窗這些科技配備，底盤也從MQB A0升級到A1平台，今年引擎也從EVO進步到EVO 2，加上KAROQ不到4.4米的車身，都會區非常好開好停。
原本我已經覺得沒什麼問題，不過最近常常看到社群上網友選擇Sportage的比例超過Karoq，所以有點疑惑以同價格區間而言，究竟是否Sportage更為理想，再加上它前衛的造型，時髦的內裝，又讓我有選擇上的困難，因此想要請教賢哥如何選擇，謝謝！
斯柯達對比這兩款車格大小就不一樣了，設定上也不一樣，再來它只有前驅，真的要這樣比較無法跟影片兩台相比捏
@@TomHsien 謝謝賢哥，確實車格不同，只是常看到KAROQ和Sportage同時被拿來當作購車時的選擇對象，價格帶又重疊，所以才想跟您請教。就我自己多方參考的心得如下：外型上SP較為前衛新潮，KAROQ比較老氣，不過黑化套件後耐看程度來說差不多；內裝上SP的中控台和鞍座非常吸睛，KAROQ就顯得過時，差了一個世代的感覺，不過質感上KIA的塑膠感偏重；空間上SP因為車格算是標準中型SUV，所以比設定介於SUV和CUV之間的KAROQ大，但也要付出較難停車和市區穿梭的缺點；安全配備上兩者都達到Level 2，撞擊測試五星，跟車和居中的品質接近，KAROQ略勝在有九氣囊；引擎上SP 180馬力較大，但車重較重，所以加速性半斤八兩，兩者變速箱都是七速自手排，Karoq勝在油耗較好；妥善率和後勤方面我覺得應該大同小異，這幾年KIA和SKODA都進步非常多，所以銷售也蒸蒸日上，表示消費者肯定。
結論：SPORTAGE勝在新世代產品的電子配備和科技感，還有較大的空間；KAROQ勝在較好的油耗表現和操控品質。
想看Tucson l turbo hybrid vs Kia Sportage X-Line ~
你怎麼知道我要拍，哈哈，等我嘿
我們的周董早就說過：你開馬自達，怪不得會遲到~~哈
哈哈哈哈哈😂
下飯好吃 下方留言 好逗趣
哈哈哈哈 帶給大家歡樂啦
感覺日係車外觀除了Lexus有在大步走，其他都很保守
Lexus它比較有創新吼
馬自達要踩到5000轉才會有ㄘㄨㄚˋ力，你們都不認真踩😂
我來開的話肯定都是油門到底
賢哥。如果是你會買tucson l 還是sportage
另外sportage有油電嗎 如果沒有的話 未來會有嗎 感恩
Sp要有油電聽說是不會來
稅金收費級距好幾年都一樣，經過通膨過後其實早就沒以前來的痛
為何大家都被中古車商過去的話術講的好像很嚴重
享受開車樂趣當下比較重要
我支持你的說法
身為SP的車主 渦輪延遲剛開始要去習慣一下 另外有通風椅對身在南部的我只有爽而已😂
小排氣量渦輪就是這樣的特性，是需要習慣的沒錯
喜歡cx60，駕馭流暢，質感完勝！
不到完勝啦，各有強的點
在買車的名單上一直沒出現過MAZDA，可能是受了那句 - 你開馬自達，難怪你會塞車 的電影台詞影響，加上老馬在外形上一直沒什麼創新，所以就把Tucson列為優先考慮，結果看到大陸人的評價說土桑的車機像是一個電磁爐，哈哈，所以就轉向了SP，確實是很不錯的試駕體驗，也不會有什麼剎車偏軟的問題，所以就直接下訂，加上現在交車非常快了，是可以入手的好車
我也聽說他們現在交車的速度有快了許多，不然要等這麼久很多消費者都冷掉了
Sportage X-Line VS CX-5比較合理吧
CX5都是末代車款了，拿來對比有意義嗎？
二部車真的都是中級價位進口車的一時之選
不過台灣太熱 通風座椅完勝 而且2.5畸形稅制 所以KIA總分應該還是較高
這個價位帶這個級距他們兩款我也覺得都很棒
可惜Sportage沒有進油電渦輪，不然外形真的超有質感
可能也不會有
我雙胞胎爸，從MAZDA跳到SP就是因為魔術小空間。等小孩大了就不會坐爸爸的車了？等到那時我也早就換車啦😂。
那你有后悔买Mazda吗？
@@w9112不會，我覺得操控上MAZDA確實比較好，但有小孩後，我需要的是空間跟後座舒適感，操控及駕駛方面不要差太多就好。
哈哈哈哈，你指的是等車等很久吼
Kia一票😅，馬自達na款除了隔音質感，其他實在沒什麼亮眼😢，至少Kia在各個區塊都做到平衡，我想大部分都會比較接受
這個就看消費者自己怎麼看待嘍，然後重視什麼，在意什麼
油電土桑、SP 正在抉擇中，有人也是嗎?
我覺得蠻多都跟你一樣，就看你在意什麼喔，兩款都可以
+1
才剛煩惱這兩台就看到對決！好開心～ 不過也想看Tucson L跟他們其中之一的對決！剛好這三台車在苦惱：（ 目前看完會比較喜歡KIA多一點，後座舒服很重要
土桑也拍好摟～期待一下黑
要省油就是土桑油電～ c 版買下去 配備滿滿
@@TomHsien 土桑就油電超值別無其他選項，但當時看山土匪更吸引我，山土匪外型大勝
@@TomHsien好期待！我sportage跟TucsonL油電有選擇障礙。
Mazda很簡約有質感，可是一堆台灣車主很愛改的很土砲，前擋又很愛放一些娃娃，整個狠Low
它原裝的其實就很優雅不錯了，不太適合改的太土砲
有拍過 奧迪e -trim跟bmw ix嗎？因為我在考慮要買哪台😂😂
兩台都有完整的介紹，你可以找找看
@@TomHsien有對決？！
SP車子不差，還記得我第一次展間試坐時我超級滿意！但試乘後駕駛感受不太好（auto hold與換檔邏輯），後座質感與前座真的是兩個世界。SP後座空間大，但質感0分，後車廂質感也是被cx-60碾壓，連個植絨都不給，音響也是cx-60比較好，SP沒摸門是實體豆豆，one touch被拔。但就是這些小小的小缺點就會讓人不想買SP
質感0分，哈哈哈哈，也沒這麼誇張啦
@@TomHsien正副駕座椅椅背塑膠顆粒感很重，靠近邊邊還有點刮手，後座門板上方沒有軟質塑膠，下方塑膠顆粒感也很重，坐在後座真的感受不是很好
韓系近年設計很強，但有時感覺給太多太瓜張，看久很容易膩跟很不直覺，開車其實簡單就好，但資訊鋪成汰雜亂，使用久了會有點不舒服
這餐廳好味道！大推
好吃，我也推薦大家去吃吃看
Kia和Mazda只能说各有千秋。Kia的進步近年來大家都看得到 ，世界前五的汽車公司。不過這次我要投mazda一票，Mazda無論是在操控性和人體工學上我覺得是勝過Kia的，不過有一說一Kia真的進步很多。內飾設計和質感這兩款車都不分伯仲
我也覺得各有好的地方
未看先選Sportage+1
可以可以
下次要不要考慮韓國進口小車VS日系進口小車
我都會考慮唷，等我等我
sportage 一票 只可惜沒48v輕油電
沒有其實比較好耶，哈哈哈，未來少一個耗材
看完決定復興餐廳訂起來（咦
不好訂喔，要提早預訂
其實我覺得會喜歡就是會喜歡 我現任CX-5車主 但是我超想換sportage 科技感、造型對我們年輕人來說真的太香了
真的有創新感吼
餐廳要訂位嗎？還是直接去就好了？
要訂位喔，不定位你會等很久
CX60真的好正...好辣
很不賴啦
比較好奇這二台誰會比較保值
我覺得兩台會差不多捏
讚讚
還不錯吧
以台灣路況來說的話，比起CX-60還是CX-5的CP值最高
畢竟CX5已經是末世代產品了
CX-5 跟CX-60 推薦買哪台？
大哥，開新話題囉，強制國產化對國產車的影嚮。MG車主又該何去何從。
話題滿滿
我想想再來拍
現在買新車、沒有通風椅 根本不用買了😂
那很多都沒有耶，哈哈哈
加個透氣椅墊就解決問題。
還好欸，我覺得冷氣夠冷就還好
我古代馬六 有標配喔😂
長期使用和塞車，秒選大空間 KIA
哈哈哈哈哈，可以可以
已經決定要買sp了……但是有2個問題要請教賢哥，對一個長期時間停在露天停車場的車主，車子的顏色要選白色還是藍色？需要鍍膜嗎？
顏色還是看你自己吧，至於要不要鍍膜先看看你會不會自己常常洗車，如果會我建議可以鍍膜，未來你洗車會很好洗，但是你不愛洗車都給店家洗，那鍍膜的錢就省下來
感謝回覆～其實會想問顏色是因為我一到五上班停車的地方是露天停車場，長時間日曬雨淋，白色會不會比藍色不容易退色？至於洗車……我大部份只有在加油站泡沫洗車，比較少自己洗（因為我是屬於比較懶的人,只是之後從國產車進化到進口車，洗車魂會不會出現，就不知道了，但是石墨稀會先買起來～）
我會選KIA，因為我就是馬3換tucsonL油電
嗯嗯嗯，那你大概懂自己要什麼，但是CX60的行駛路感質感各方面真的也不錯
個人認為，我是說個人而已，撇開台灣的萬稅制度⋯我會選Mazda，有進口車的優雅感，外型和內裝質感氛圍有高級車的視覺感受。
但如果把年度稅金考慮進去，那就很難抉擇了，各有各的優勢，再來韓系車這好幾年來一直都在進步，就車的本質來看都快甩開不少日系車了。
恩恩恩～你分享的很不錯唷
稅金是要乘20，彼此差一萬其實差20萬！
稅金才差一萬會影響選擇？
@@schung998乘20是開二十年？
@@chia-mingyang5804 是的。