NS Bikes RAG 2, czy RAG 3 - z tym gravelem to nie jest takie proste:)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2023
- Czas na kolejny odcinek na Dobrerowery w którym bierzemy pod lupę gravela od polskiego producenta. Jednak tym razem nie będzie to RONDO, a model od firmy blisko z tą marką związanej - czyli NS Bikes.
Dzisiaj przyglądamy się bliżej NS Bikes Rag 3, czyli najtańszemu wariantowi gravela NS Bikes.
W tym filmie postaramy się:
- poszukać plusów i minusów tego gravela
- dobrać rozmiar
- ocenić jaki osprzęt oferuje NS Bikes RAG 3.
Miłego oglądania!
📸 Instagram: dobrerowery...
💡 Facebook: / dobrerowerypl-11220032...
👊 Grupa na FB: / 1606940372774784
💡 Specyfikacja NS Bikes: www.dobrerowery.pl/ns-bikes-r... - กีฬา
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
Ale natrzepaliście tych filmów :D róbcie więcej ;)
Teraz to nagrywacie Państwo te filmy jak leci, prawie codziennie coś wpada😊 Tak trzymać!👍
Jestem szczęśliwym posiadaczem pamiętnego raga w malowaniu na „malarza” czarny mat nakrapiany białymi kropkami. Świetny uniwersalny rower jeszcze był z w miarę kompletną grupą srama. Polecam !
Żeś się Pan uczepił tego złomnika😂 bardzo lubię Was oglądać nawet gdybyście film robili na temat masła to i tak z zaciekawieniem bym oglądał😂😂 😂 a te " dzień dobry cześć" to już klasyczne przywitanie😅 Pozdro
Świetne!
Do minusów dodam od siebie jeszcze:
- fatalnie zabezpieczone obręcze kół fabryczna taśma. Na dzień dobry przebija dętkę od wewnątrz.
- założenie Tubless na te obręcze to prawdziwa katorga przez kiepska ich jakość wykonania.
Poza tym całkiem spoko się jeździ. Mam słabość do białych ram a ta jest genialna 😉
Od jakiegoś czasu obserwuje to co pokazujecie ze stajni 7Anna i kurczę muszę przyznać, że straszne ulepy sprzedają. Co jeden to gorszy mix.
Swietna rama ( jak na moje oko i to czym jezdze obecnie). Reszta, to niestety to samo co u Rondo ! Czy oni tego nie moga po ludzku wyposazyc ? Dzieki za film !
ten rower jest do turystycznej, romantycznej jazdy, ale do tego samego sluzy np. Kross Esker 1.0, ktorego teraz mozna kupic za 2.600 w promocji, albo 3500 bez promki. ok, esker bedzie na ciut gorszym osprzecie bo sa dwa warianty 1x9 albo 2x8, lecz odbiorca docelowy roznicy w napedzie nie poczuje, ale w cenie juz tak
Cenowo i osprzętowo to jest okrutna padaka.
Proszę o poradę dotyczącą rozmiaru ramy. Mój wzrost to 172 cm i według tabeli jestem miedzy rozmiarami s/m . Który byłby dla mnie najbardziej odpowiedni?
chodziło o Creme Cafe Racer Lady Doppio? (miejski za 4.5k - lipiec 2019), nagrywki na rynku z golden hour
A tak się zastanawiałem dlaczego kupiłem Rag 3 i mam Rag 2 na ramie ;D
Masakra, że to w ogóle przeszło z tym oznaczeniem ramy. Wyobraź sobie, kupujesz BMW M5 (tak wiem, to bardziej Passat 😜) i dostajesz znaczek M3 i już na starcie masz wybrakowany towar 😁. A to najmniejszy problem tego ulepa.
Nie sugerujesz chyba, że NS jest marką przeznaczoną dla świrów tak jak bunie?
Na wyprawy byłby spoko. Mechaniczne hamulce i trochę solidniejszy widelec niż carbonowy. Dla mnie miałby sens w cenie poniżej 5 tyś. cebulionów Polskich. Pozdrawiam obu panów.
Do dzisiaj jeżdżę na NS Rag+1 2019 kupionym w Dobrerowery. Apex 1 bezawaryjny napęd.
Ns od dłuższego czasu szaleje z cenami. Szukałem ostatnio xc i to jaki różne ich marki oferują osprzęt w cenach dużo wyższych niż konkurencja i przede wszystkim ile te rowery ważą to jest jakiś obłęd...
A rower ciekawy, tylko trochę za drogi, ale za modę się płaci😊 Wszak to gravel, a na to jest hype. Generalnie spoko, ale widziałbym tu karbonowy widelec i hydrauliczne hamulce, choć to pewnie podniosłoby cenę
czyli inne gravele, które są tańsze nie istnieją?
Rag 2 ten granatowy był boski. Wygląd robił mega robotę. Jeden z najładniejszych rowerów cenowo dostępnych dla zwykłego użytkownika
Jestem posiadaczem raga+3 od 4 miesięcy. Generalnie dobrze się nim jeździ ale ma kilka istotnych problemów. Po pierwsze słabszy lakier, który w niektórych miejscach już się wytarł. Do szału doprowadzają stukające przewody w ramie (muszę zamówić piankowe osłonki na nie). Najgorszą rzeczą są niestety koła. Piasty są na łożyskach kulkowych i to nie jest jeszcze takie złe ale po tych 4 miesiącach są już wżery na konusach a części zamiennych nie kupisz. Przeszlifowałem stożki i do końca sezonu wystarczą ale na nowy sezon muszę kupić nowe koła.
podobny problem z piastami miałem w Cubie, a lata temu kosztował tyle co ten RAG...
Jak ktoś chce więcej za mniej, to niech wybierze Krossa Eskera 4.0 lub 5.0 (ten drugi ma hydraulikę) albo Romet Aspre/Boreasa 2, gdzie za 6 kafli dostajemy GRXa
Lub Apexa 11-rzędowego.
Zaś Esker 4.0 jest stalowy (Cr-Mo), dzięki czemu jest wytrzymały i lepiej tłumi drgania niż aluminium
@@wojciechspankowski4537i dodatkowo ma świetne malowanie.
Jak dla mnie ciekawy rower do ultra. No i nie za miliony..
I jak was chłopaki nie lubić? Na luziku, bez spiny i konkretnie. Promka fajna z 6 koła na 5.
Niemal w każdej recenzji pojawia się element owijek. Może warto zrobić o tym oddzielną recenzję?...
Poza niższą wagą to ten karbonowy widelec nie wynosiłby tu nic pozytywnego. Taka opona pochłonie dużo więcej wibracji niż jakikolwiek karbonowy widelec.
Mialem raga 2. Bardzo dobrze ze mowicie o geometrii. Bo ona jest typowo sportowa czyli bardziej szosowa co wymusza dość pochyloną pozycje. Rower dla mnie do dluzszych wyjazdow byl niewygodny. Nie rozumiem po co tyle mocowan na koszyki itd. skoro wg mnie rower na dluzsze wyjazdy sie nie nadaje poprzez agresywna pozycje. Ostatecznie raga sprzedalem. Wybrałem komfort...
Ja mam kasete 12s deore w krossie, mojej żonie wylosowało kasete slx.
Moje odczucia związane z tym modelem nie są pozytywne. Beznadziejnie się tym jeździ i nie mówię o osprzęcie tylko o ramie. Bardzo dziwne uczucie braku stabilności podczas manewrowania. Miałem okazję przejechać się na kilku gravelach oraz przełajówkach i ten zdecydowanie odstaje na duży minus.
Nie do końca zgodzę się z tym, co piszesz. Mam ten rower w wielkości M, robiłem nim trasy 100 km, 60 km, 50 km. Po zmianie ułożenia mostka z negatywu (jak przyszedł z fabryki), na pozytyw, pozycja robi się ok. Podoba mi sie jego żwawość i zwinność, czyli chyba to, co nazwałeś niestabilnością. Świetnie mi się na nim jeździ w mieście i na wspomnianych dłuższych wypadach. Chyba wszystko zależy od osobistych preferencji.
Kierownica okrągła a nie spłaszczona 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡 Niemodna 😡😡😡😡😡😡
Upchnięte klamoty bez składu i ładu. Rower dla głupców albo wypchnięcie z magazynu. Żal.
Sam bym nie kupil ale jeśli ktoś się nie zna a chce coś "markowego" to pewnie kupi bo lepiej brzmi od rometa.
Bo bum na rowery minął a zamówione komponenty trzeba gdzieś jakoś sprzedać i taki misz masz się robi. Ja osobiście wolał bym rometa na grx.
@@piorekorlik5281 miałem tego rometa na grx. Nic specjalnego. Niby w dobrej cenie ale to raczej nie gravel a bardziej geometria roweru przelajowego.
Dokladnie, kolejne wypchniecie z magazynu. Te same rowery, jeszcze niedawno zblizaly sie cena do 7 kafli ;-)
@@jakubpietracho7856. Być może, nie wiem miałem kiedyś w planie tego rometa. Wybralem jednak szosę endurance do której mam możliwość wsadzenia opon 38/40 a na wieksze dziury mtb.
Ten kotlet jest już tak nieświeży, że aż czuć go przez ekran. Rama niezmieniona co najmniej od 2019 roku. Komponenty losowe. Słabo to wygląda niestety ze strony NSa. Poza tym ta rama jest dobra do orki max 1-2h później robi się po prostu niewygodnie. Zbyt agresywna do dłuższej jazdy.