Fiat Argo 1.0 Drive Manual 2023 | Visual, Preço, Equipamentos e Consumo!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2022
- A linha 2023 do Fiat Argo acaba de chegar sem o esperado câmbio automático do tipo CVT. No visual, o hatch passou por uma leve reestilização e aparece com novo para-choque, nova grade frontal e com o mesmo volante do Pulse.
Na dianteira, o hatch aparece com o para-choque com linhas mais demarcadas, dando mais destaque aos faróis de neblina. A grade também é nova, parece mais fina e traz um toque degradê.
O modelo ainda chega com novas rodas de liga-leve e calotas diferenciadas. Há também uma nova opção de cor: o Cinza Strato. Já a traseira segue igual ao do modelo 2022. Por dentro, a principal alteração é no volante, que estreou no Pulse e deve equipar toda a nova linha da Fiat.
Na parte mecânica, o Argo continua oferecendo o motor 1.0 Firefly de três cilindros com até 77 cv e 10,9 kgfm nas versões Argo 1.0 e Drive 1.0. O câmbio é manual de cinco marchas
O motor 1.3 Firefly de quatro cilindros que entrega até 107 cv e 13,7 kgfm agora só aparece na versão aventureira, a Trekking. O propulsor era justamente o cotado para receber a transmissão automática CVT que simula sete marchas, mas mantém só o câmbio manual.
Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#FiatArgo #Argo2023 #ArgoDrive
PREÇO FIAT ARGO 2023 (Out/22)
Argo 1.0 FLEX 4P 2023 - R$ 75.690
Argo Drive 1.0 FLEX 4P 2023 - R$ 79.690
Argo Trekking 1.3 FLEX 4P 2023 - R$ 85.390
CORES ARGO DRIVE 1.0 FLEX
Preto Vulcano - R$ 0,00
Branco Banchisa - R$ 985
Vermelho Montecarlo - R$ 985
Prata Bari - R$ 1.880
Cinza Silverstone - R$ 1.880
CONSUMO ARGO DRIVE 1.0 FLEX
Cidade: 14,1 km/l (G) / 9,8 (E)
Estrada: 15,8 km/l (G) / 11 (E)
EQUIPAMENTOS ARGO 2023
- Argo 1.0 Flex 2023
Rodas de aço de 14’’ com calotas, aerofólio traseiro, ar-condicionado, vidros elétricos one touch, travas elétricas, computador de bordo com tela de 3,5″, direção direção elétrica progressiva, volante com regulagem de altura, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, sinalização de frenagem de emergência (ESS), alarme antifurto, desembaçador do vidro traseiro temporizado e airbag duplo.
Opcionais: rodas de aço de 15″ com calotas (R$ 1.490).
- Argo Drive 1.0 Flex 2023
Na versão Drive 1.0, somam-se aos equipamentos listados acima as rodas de aço de 15’’ com calotas, volante com comandos do rádio e telefone, banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia de 7’’ com Android Auto e Apple CarPlay por fio, predisposição para rádio (2 alto falantes dianteiros, 2 traseiros e 2 tweeters), iluminação do porta-malas e porta-luvas, retrovisores externos com ajustes internos mecânicos e monitoramento de pressão dos pneus.
Opcionais: Pack Safety - R$ 1.980 / Pintura Especial - R$ 1.490 (esse kit tem cores exclusivas) / Série S-DESIGN - R$ 3.969
- Argo Trekking 1.3 Flex 2023
Além do visual aventureiro e da suspensão elevada, a versão Trekking inclui os itens da versão Drive e adiciona assinatura em LED nos faróis, retrovisores com ajustes elétricos, sensores de estacionamento traseiros e barras longitudinais no teto.
Opcionais: Pack Safety, com controle de estabilidade e assistente de rampa (R$ 1.990); Trekking Full, não detalhado (R$ 2.990).
FICHA TÉCNICA
Fiat Argo 1.0 Drive 2023
Motor: 1.0 Aspirado Flex, 3C, 12V, injeção eletrônica, corrente
Potência: 71 cv (G) e 75 cv (E) @ 6.000 rpm
Torque: 10,7 kgfm @ 3.250 rpm (E)
Velocidade máxima: 157 km/h (gasolina) / 162 km/h (etanol)
0 a 100 km/h: 15,1 s (gasolina) / 14,4 s (etanol)
Câmbio: manual de cinco marchas à frente e uma à ré
Tração: Dianteira
Sistema de freios: dianteiro a disco ventilado e traseiro a tambor
Suspensão dianteira McPherson e traseira eixo de torção
Direção: elétrica
Diâmetro mínimo de curva: 10,3 m
Pneus: 185/60 R15
Peso em ordem de marcha: 1.095 kg
Capacidade de carga: 400 kg
Carga máxima rebocável: 400 kg
Tamanho: 3,99 m de comprimento / 1,72 m de largura / 1,50 m de altura
Entre-eixos: 2.52 m
Vão livre mínimo: 15,5 cm
Porta-malas: 300 litros
Tanque: 47 litros
Bitola dianteira: 1.465 mm
Bitola traseira: 1.500 mm
Fábrica: Betim - MG
Garantia: 3 anos
REVISÃO DO ARGO 1.0
10.000 km - R$ 432
20.000 km - R$ 640
30.000 km - R$ 444
40.000 km - R$ 1.388
50.000 km - R$ 472
60.000 km - R$ 788
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Trabalho em uma Siderúrgica que faz o aço para fabricação desse carro, faço parte disso, que orgulho, glória a DEUS.
Que bacana cara, os aços usados no argo são bons?muito bom conhecer alguém que já trabalha com alguma marca
Depois dos problemas que estou tendo com meu pulse manual, Fiat nunca mais!
@@michelferreira2886 Sim, vc pode ficar tranquilo quanto a isso.
Parabéns Marcio👏🏼👏🏼
@@raphaelferreira942 vixeee mais já ? Acabou de ser lançado
Esse carrinho merecia muito mais... Versões com motor turbo e câmbio CVT além de uma esportiva.
Tendo motor 1.3 para a série S já seria o suficiente.
Vai ter.. Tenho parente na fábrica de Betim..
Em 2019 adquiri um Argo drive 1.3 com multimídia de 9" na ficha técnica dele é 101cv na gasolina e 109 etanol. Achei estranho q o novo argo diz q é 1.3 aspirado com 99cv na gasolina e 107 no etanol. Também esperava pelo menos farol de Led. tirando isso tudo é um carro q há 3 anos nunca me deixou na mão e o 1.3 faz na cidade de 11 a 13 km/L e na estrada me surpreendeu fazendo 18.9 km/L. Carrinho show de bola.
Eu tive o privilégio de comprar o meu tão sonhado Argo 2023, 1.0, lindooooo, vermelho, pensa em um carro maravilhoso , leve, econômico, estou apaixonada por ele. E ainda tenho meu Palio econômic 2013 que não dispenso mesmo.
Parabéns Vilma! Palio deixou saudades
Olá quanto custa esse carro para pcd? Obrigada
A simplificação do Argo demonstra a reorganização da linha Fiat e a valorização de Pulse e Fastback, além de simbolizar uma maior valorização do 208 dentro da Stellantis. Uma pena, o Argo é um hatch excelente, de ótima dirigibilidade e um pacote muito bom. Seria ótimo uma versão 1.0 turbo, um pouco mais sofisticada.
Verdade nessa faixa o mais bonito é o 208 e o C3 ambos da mesma companhia da Fiat então motor confiável vou de Peugeot.
Gil, André olha só o que me aconteceu, optamos por adquiri um argo depois de fazer diversas simulações no site da Fiat e escolhemos o SDesign 2023, além de completo contava com o Hill Holder, e se tinha o Hill Holder é imperativo que conte também com o controle de tração. Apesar dos R$4800 pedido pela Fiat concordamos por questão de segurança e estética em escolher essa versão. Para nossa surpresa o carro foi entregue sem o Hill Holder e sem o controle de tração. A Fiat informou que houve um erro de sistema e no site e que não havia como instalar esses sistemas fora da linha de montagem e me enviou uma carta de confidencialidade com 2 revisões gratuitas para que eu cale a boca.
Melhor avaliação do TH-cam
GIU BRANDÃO, você é diferente dos iguais ! Parabéns pelo vídeo esclarecedor, comparações reais e imparciais. Guerra - Rio de Janeiro/RJ.
Gostei do vídeo mostrando o carro Fiat argo mostrando todos os detalhes do carro e também falando sobre o carro e gostei do teste do Rolê parabéns pelo vídeo
Giu trazendo as novidades.
Amo a FIAT. Vlw Giu🥰
Ótimas informações, gostei muito obrigado 👍👏
Giu amo seu canal q Deus continue abençoando vc e a sua família
Fiquei satisfeito com o carro. Muito confortável e econômico.
Fantástica!💎
"Mas que calota feia da miséria!" 😂😂😂😂😂Giu sempre manda a real 🙃
Tenho um Trekking 2021, quando pegamos ele, saiu por 78.000,00 com todos os opcionais. Os preços estão pela hora da morte. Vamos ficar com ele até não pagar mais IPVA. Bom, não tenho o que reclamar do carro.
Giu, que vídeo show ❤🎉
Boa noite!
Ótima avaliação!
Abraço.
Vídeo completo gostei, estou pesquisando a respeito desse veículo para compra. Obrigado
Giuzinha a mil anos luz a frente do demais apresentadores de de carros.. Simpatia imbatível..
Excelente vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾
Incrível....meu argo Drive 2017/18 mais completo que essa versão do vídeo.....época boa pois saiu R$44.700. ... com apenas 26 mil km vai ficar por mais uns bons anos na minha garagem.
MAIS DE 70 MIL.... NÃO DÁ
Em 2020, um 2020 drive zero tava saindo por R$ 54.000,00.
Daqui a pouco um argo tá 200k 🤣
Não é o Argo, são TODOS os carros. O HB20 mais caro já está acima de 120 mil reais.
Um Corola já está "esbarrando" nos 200 mil reais. Não tem para onde correr, a não ser quem prefira um usado, que mesmo assim está caro também. E eu não caio nessa conversa que sempre aparece do "ah, eu prefiro um Civic 2013". Carro bom é carro novo. Se não der para comprar zero, que seja o mais novo e menos rodado possível.
🖖👽
Bom vídeo!
Parabéns Gil que Deus abençoe sempre a sua vida
Comprei esse ano o onix LT2 22/22 na cor azul seeker muito mais equipado, câmera de ré, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, chave presencial, roda de liga leve aro 15 e ainda mandei pintar de black piano, multimídia de 8 polegadas, 6airbags, sem falar que é muito econômico, faço 15 km/l na cidade e 18 à 19km/l na estrada com gasolina. Então tenho absoluta certeza que fiz uma ótima aquisição em relação ao fiat argo drive com certeza! Quem for comprar o ônix LT2 não vai se arrepender, pode comprar sem medo!!
Pagou quanto no Onix?
@@ronaldodutra4598 75.690
E com 5 estrelas no LatinNcap
Com certeza o Onix é melhor compra e o melhor da categoria 💪 custa um pouco mais no catálogo mas é mais equipado que toda suas concorrência, se colocar os mesmos opcionais vai ver que ainda vai ficar mais caro que o Onix. Até o ano passado o Onix era o único de série com 6 airbags. Outra coisa 6 marchas para todas as versões. Única coisa que esse argo é melhor é na suspensão a Fiat sempre mandou bem em questão de conforto e altura porém tem menos estabilidade em curvas de alta velocidade cantando pneu fácil. Já o Onix é confortável no rodar mais raspa muito fácil nas lombadas mais altas e se tiver lotado esqueça! Passa a 1km/h que vai doer menos 😄
LT2 é a mesma coisa que a versão LTZ?
Tenho Argo 1.3 estou bastante satisfeito apesar do pós vendas da Fiat não sê dos melhores
Giu vc é única, meus parabéns sou seu fã👏
Vídeo nota 10, já o carro é nota 5 .
Compramos essa semana por 77500 o modelo 2023. Pedimos adicionais da concessionária: protetor de carter , sensor de estacionamento, rodas de liga leve e câmera de ré. Ficou td por 82 mil emplacado. O hb20 confort ( q não é o de entrada) fica pelo mesmo preço sem nada disso
Protetor de cárter é adicional? Meu Deus
@@thiagoferreira1148pra tu ver KKKKKKK
Parabéns pelo vídeo Giu! Agora para a FIAT, que mancada, quase 80 mil em um carro sem sensor, sem vidros elétricos nas 4 portas e sem neblina, tá louco, nunca na vida.
Gostei do vídeo e do carro, 🤜🤛 ta na mão!
Nossa gostei muito do vídeo! ela compara varias versões do carro e compara com alguns concorrentes, explica muito bem. parabéns já me inscrevi.
Obrigada 😃
Gostei muito das suas replicação , pois comprei um argo, esses dias
Primeiro a apreciar mais um vídeo da Giuuuuu
Tô namorando em tirar um argo esse ano, se Deus quiser eu consigo 🙏
Vamos conseguir 🙌
Nós vamos conseguir 🙏🏻
💖
Eu comprei o meu ...vc vai conseguir
Vídeo top parabéns Giu ❤ ❤ ❤ ❤
Valeu 😊
Gostei muito me fez mudar de ideia entre ele e o HB20 , vou nele cem dúvida
Giu gosto do seu trabalho muito valoroso. Vou lhe dar uma dica quando a Sra. Começa a falar no volume mais alto tá ficando gasguita e prá quem tá assistindo não fica legal, fica estridente.
Tenho um argo 1.3 s design 2022. Gosto muito do carro. Só achei menos econômico que o meu carro anterior, o novo prisma 2017. Mas de resto o carro é muito bom e a primeira revisão bem em conta.
Parabéns pelo video
Obrigada 😃
Olá poxa gostei do vídeo você é profissional engraçada Deus abençoe sempre você na sua profissões tô comprando um fiate argo. 🎉
Eu adorei a calota nova ,gosto é gosto .
O Fiat argo já tem o visual atual só deu uma leve repaginada no visual pra ficar mais atual ainda
Viagem 1500 km com esse carro
Gostei bastante
Muito econômico
Direção super leve
Só as não gostei da marcha ré que é difícil de engatar
Se aproximou visualmente ainda mais do Tipo atual
O carro é muito bom. Eu acho esse 1.0 bem forte para a proposta. Excelente produto. 🥰
Se Deus quiser vou ter um Fiat argo esse ano 🙏🙌
Gil parabéns pelo vídeo gostei❤e vc é muito talentosa ❤
Muito obrigada 😊
Valeu Giu
9:12 sotaque nordestino que chama
Amei esse carro painel muito bonito só não tô com condições de compra ele mais deua sabe de todas as coisa
Vai dar certo vc vai conseguir. Comprei o meu 2023 1.0 66.000 reais, o carro tem uma potência que nem eu imaginava. Sem contar que e muito bonito.
9:11
Eu gostei dessa calota, mas se fosse liga leve com esse mesmíssimo desenho, seria mais interessante
Testa também O novo polo mpi 2023 também
Um carro de 80 mil , com levantamento dos vidros traseiros manuais , a que ponto chegamos !
Verdade seja dita, em minha opinião ARGO chegou pra ficar, porém, seu preço nunca foi tão competitivo visando o público. Parece que estão fazendo o que fizeram com o lindo FIESTA da ford. (Outro que tbm tinha tudo pra dar certo), mas devido aos valores absurdos cairam muito!
OI BOA NOITE GOSTEI MUITO VALEU
A Fiat melhorou a passagem de marcha? A quinta marcha por exemplo as vezes deixa na mão com tamanha dificuldade de engatar
Gostei da demonstração sobre o carro.. mas o estepe ser menor que o pneu de rodagem? Isso é perigoso
Aí, Giuzinha! Tá pilotando legal!!! Quer me dar umas aulas de ultrapassagens? Fui... ☆☆☆☆☆
Show
Uma dica valiosa pra você que pensa em comprar o Argo 1.0! Esse carro só presta com o motor 1.3! O 1.0 não dá conta do recado o carro é grande! Já usei o 1.0 por nove meses em trabalho e não presta! Comprei o 1.3 2018 completíssimo é maravilhoso até hoje nunca me deixou na mão!
Poha mano tu quer potencia monta um motor pra ti com turbo filtec e tudo quero um carro pra mim sair com a família não pra tá feito um louco na estrada
@@jemir1000 bem isso
Excelente vídeo parabéns 👏 moça. O argo é um carro muito lindo
Muito obrigada 😁
@@MundoSobreRodasBR de nada minha querida!
Acabei de adquirir esse argo. Estou animada, pois é meu segundo zero. O primeiro foi o Mobi. Amei a sua observação sobre as calotas 😅
Eu também! Recebi o meu quinta-feira. Passei quase 12 anos com meu Fiat Uno Way, meu primeiro carrinho.
O que você tem achado do seu Argo? Ainda estou me acostumando com o meu. Muita modernidade em relação ao que estava acostumada. 😅
@@SunLight74m eu gostei muito. É bem completo pra um carro popular. O computador de bordo é muito funcional, só queria que ele fosse independente do celular. Pra mim, a potência também é muito boa, apesar de ser 1.0. Mas o melhor são os lembretes da tela: até feliz ano novo o carro desejou! 😂❣️
Giu, não notei você mencionar se na central tem conexão com o android também.
Top
Oi Gil. Quero comprar um novo. Econômico. E preço acessível. Rodo mais na cidade. Eventualmente pego estrada. Tô na dúvida entre o kuid, o argo drive e o HB20. Me ajuda a decidir?
tô com um argo, mas achei baixo… raspou essa asa do pára-choque … e ele é vermelho, destacou bastante o raspado
Faltou assistente de rampa nas versões de entrada. A concorrência tem na maioria.
Olá Giu, estava na dúvida entre um Argo 1.0 drive 2023 ou um Argo 1.3 s-design 2022. Vi sua avaliação dos dois modelos e me decidi pelo 1.3 pela potência melhor e a lista de equipamentos que inclui o ar digital muito bonito.
Boa escolha!
Há menos de um ano o Argo teve Zero estrela no LatinNcap.
calotas bonitas parece que é roda de liga leve.
Oi Giu ta top 🌹
Eu aqui procurando mais informações sobre o argo , pq alugar um p viajar no final do ano
Boa tarde giu grandão fiat argo 2023
Tô comprando um, tô na dúvida entre o 2022 tem vidro elétrico nas 4 portas, e tbm tem ceta adicional no retrovisor, mais não tem o multimídia, já o 2023 tem multimídia mais não tem vidro elétrico nas 4, além disso o 2022 tá com km mais baixo 47 mil, e o 2023 tá com km 59 mil, os dois sem avaria, qual seria a melhor compra? Responde aí por favor, os dois e o mesmo valor
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Oi Giu esse carro é bom!
Você está linda, não sei de olha para o carro ou para você. 😍
Giuzinha, mas ainda há de se concordar que o Argo tem o painel mais bonito entre os concorrentes..
Sera que da para adicionar os packets fora da linha de montagem?
O carro partiu de 46 mil a 79 mil em 5 anos que absurdo
Eita Giu Guararema é município de São Paulo Mogi das Cruzes rrrrrrrrrrrr parabéns.
Ol
Tem como passar música e aumentar volume nos botões do volante? Ou só no botão da tela mesmo?
Sim! Dá para controlar das duas formas.
Esse carro é um ótimo custo beneficio quando foi lançado, pois era bem completinho, hoje em dia ele está todo capado, não tem as tendências que os rivais têm, e realmente essas calotas ficaram feias, prefiro a do ano/modelo 21/22
Quais carros rivais você indica nessa mesma faixa de preço?
Fala muito bem
VIRI VIRI good tomopil FIAT 🇩🇿🇩🇿🌹
Giu testa o cronos 1.0
Poucas mudanças e preços altos não ?
1.0 CVT seria perfeito para os grandes centros
eu moro em Guararema
O Giu eu gostei da calota
Eu estou pensando, em trocar de carro e adquirir um Argo desse ai! Será que compensa?
traz o novo BMW 320i M Sport 2023 por favor ❤️
eu gosto de dirigir descalço, e há alguns carros que são muito desconfortáveis ou que têm embreagem muito pesada e não estou falando de modelos antigos não. você deveria tentar colocar descalços em seus vídeos e dizer ao público como é. Muitas pessoas querem ver isso
Ajustes discretos e que acrescentaram, mas 80 mil num carro popular ? Vamos esperar onde esse comércio vai parar. Lembro quando minha vó comprou o palio 1.4 em 2014 por 37mil, e eu já achava um valor surreal, hj parece que to em 2014
pois é, 80 mil tu compra muito carro bem melhor.
Giuzinha, Fala-se nos bastidores da Fiat que o Argo chegará 1.0 turbo!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Há um ano e meio atrás era 57 mil. Não pago 20 mil a mais.
Bom dia!!
O banco do motorista tem regulagem de altura correto?
Sim!
FIAT 👍
Se tá loko os valores so no Brasil mesmo!!
Boa noite pode tazei EQA eEQB Novos modelos 100%eletricos Mercedes Benz