77 mil Reais afasta a classe média brasileira de ser potencial consumidora deste carro. Maioria desses modelos de entrada são comprados por locadoras, pessoa física sumiu do marketshare dos fabricantes. 77 mil + 3465 IPVA + 5 mil de seguro = 85.465 Reais para tirar esse carro no início do ano zero km. Hoje você paga caro e não tem algo minimamente aceitável em troca. Todas as cadeias produtivas mundiais já normalizaram, mas o argumento da pandemia se manteve inalterado, diga-se de passagem em alguns locais do mundo de maneira exagerada como no Brasil. Se colocar 100% de imposto não resulta num valor tão descomunal como praticado, afastando potenciais compradores e envelhecendo a frota nacional, pior, fazendo os tais usados ficarem sem compradores.
@@jessybritlove sim, no meu caso eu conhecia a antiga dona, sabia que ela andava muito pouco e que o carro estava em boas condições. Mas é sempre bom ter cuidado e fazer uma vistoria antes de comprar
Consumo em estrada é muito variável. Eu, de Sentra, 2.0 e 1350 kg com gasolina boa, eu sozinho no carro, viagem Joinville-Curitiba-Joinville, são 130 km, mais ou menos 115 km de estrada, estrada boa, pé de pluma com média de 90km;h sem necessidade de ultrapassagem, pois são 2 pistas de cada lado e a estrada não estava cheia. Na ida, que é uma subida não muito íngreme, o carro fez 13.2 km/L. Na volta, descida, fez 18.0 km/L, bem melhor do q o selo do Inmetro, que crava 12.5 na estrada para o Sentra. É muito relativo. Este Argo aí em situação semelhante faria no mínimo + de 16 na subida e + de 20 km/L na descida. Mas, se quiser andar com médias acima de 100 no Sentra, aí o 2.0 cobra seu preço, e o consumo vai ser bem maior.
Vc tem razão nessa questão o motor do argo ele se matem extremamente econômico até 100 km por hora porém se passar disso como o motor é pequeno ele vai forçar ou seja é um carro mais adequado para a cidade e viajar de vez em quando porém o sentra na cidade sofre com o consumo agora na estrada é a área que vai ser melhor pro desenvolvimento do motor 2.0
Eu comprei o meu 2019 por 43 mil reais zero km.... Hoje é o dobro do valor um zero 2025... Mas é um excelente veículo... É só manutenções básicas e abastecer..... Zero dor de cabeça.
Melhor investir num Seminovo... tanto num Kwid a Combustão economizando cerca de 30 a 40 k... ou num Kwid Etech pouco rodado custando esse mesmo Valor, 77 k, porém cerca de 3 a 4 vezes MAIS ECONÔMICO por km rodado!!!
Pior que agora a maioria dos carros 1.0 já tá saindo com 3 Cilindros de fábrica, esse pelo menos não é correia banhada a óleo, é a dentada, menos mau, e a Fiat pelo menos teve a Decência de colocar uma peça que evita trepidação do motor (por ser 3 Cilindros trepida muito, no argo 2025 não, é silêncioso)
77 mil Reais afasta a classe média brasileira de ser potencial consumidora deste carro. Maioria desses modelos de entrada são comprados por locadoras, pessoa física sumiu do marketshare dos fabricantes.
77 mil + 3465 IPVA + 5 mil de seguro = 85.465 Reais para tirar esse carro no início do ano zero km. Hoje você paga caro e não tem algo minimamente aceitável em troca.
Todas as cadeias produtivas mundiais já normalizaram, mas o argumento da pandemia se manteve inalterado, diga-se de passagem em alguns locais do mundo de maneira exagerada como no Brasil.
Se colocar 100% de imposto não resulta num valor tão descomunal como praticado, afastando potenciais compradores e envelhecendo a frota nacional, pior, fazendo os tais usados ficarem sem compradores.
O meu é Argo Drive 1.0 2020, impressionante que é a mesma coisa, não mudaram praticamente nada nesses 5 anos.
Então vc acha melhor eu pegar um 2022 bom, que um novo? O meu medo de um seminovo é o cuidado q o antigo dono supostamente teve
@@jessybritlove sim, no meu caso eu conhecia a antiga dona, sabia que ela andava muito pouco e que o carro estava em boas condições. Mas é sempre bom ter cuidado e fazer uma vistoria antes de comprar
Traz a nova Versão o Argo 1.3 Endurance
Consumo em estrada é muito variável. Eu, de Sentra, 2.0 e 1350 kg com gasolina boa, eu sozinho no carro, viagem Joinville-Curitiba-Joinville, são 130 km, mais ou menos 115 km de estrada, estrada boa, pé de pluma com média de 90km;h sem necessidade de ultrapassagem, pois são 2 pistas de cada lado e a estrada não estava cheia. Na ida, que é uma subida não muito íngreme, o carro fez 13.2 km/L. Na volta, descida, fez 18.0 km/L, bem melhor do q o selo do Inmetro, que crava 12.5 na estrada para o Sentra. É muito relativo. Este Argo aí em situação semelhante faria no mínimo + de 16 na subida e + de 20 km/L na descida. Mas, se quiser andar com médias acima de 100 no Sentra, aí o 2.0 cobra seu preço, e o consumo vai ser bem maior.
Vc tem razão nessa questão o motor do argo ele se matem extremamente econômico até 100 km por hora porém se passar disso como o motor é pequeno ele vai forçar ou seja é um carro mais adequado para a cidade e viajar de vez em quando porém o sentra na cidade sofre com o consumo agora na estrada é a área que vai ser melhor pro desenvolvimento do motor 2.0
Eu comprei o meu 2019 por 43 mil reais zero km....
Hoje é o dobro do valor um zero 2025...
Mas é um excelente veículo...
É só manutenções básicas e abastecer..... Zero dor de cabeça.
Não teria coragem por esse valor.
Pegaria um seminovo de dois anos melhor.
Muito bom o vídeo!!
Filma argo endurance 1.3
Quando vc tiver a oportunidade
Bom vídeo... Gostaria ver o ARGO ENDURECE 2025. Nova versão!
Me parece que é somente para CNPJ ,não sei se é seu caso.
@@jonatassampaio1983 isso exclusivo a vendas diretas se não me engano. 👍
O Peugeot tem um design lindo mas falta espaço interno que sobra no Argo.
é um ótimo carro 👍
Meu hatch favorito hj em dia
Lindo carro👏👏👏
Proximo ano vou comprar um para minha esposa
Gostei bastante
Ta doido 😂😂😂
Fala do Argo Endurance
É tipo esse só q mais pelado ainda 😂😂😂
Vidro de manivela e 2 air bags contra 6 do Onix. Enquanto vender o que a fábrica quer, não melhoram!
Este carro é honesto.
A Fiat está viajando, vai continuar sendo surrado pelo Polo Track. Esse carrinho a 65 mil talvez fique competitivo, talvez...😅
E A MESMA POTÊNCIA DO MOBI?
Nesse preço, é melhor ir de peugeot 208 style 1.0 manual. Tem varios por ai a 80k.
80k é melhor pegar um polo Highline 2020,muito mais top
Ele é top msm
GANHEI UM DESSE DE PRESENTE DA MINHA EX
Parabéns l
Ele tem bom-gosto
Eu já estava desanimado$$$$$, daí o cara manuseia uma peça e ela cai... que porcaria!!!
Selo do INMETRO nunca dá a realidade. Só no dia a dia pra saber.
um carro desse só ter 2 airbags é foda
Afinal,vc acha q gravou,ou acha q não gravou???😬😀
Mesmo sendo de entrada era pra vim com a multimídia
Eu acho inadmissível um carro de 85k não vir com som
O título tem q ser: "Na versão menos facada...ops,menos cara!"😉
Com certeza não compraria. Na minha opinião, não faz sentido algum a compra desse carro nesta versão.
Melhor investir num Seminovo... tanto num Kwid a Combustão economizando cerca de 30 a 40 k... ou num Kwid Etech pouco rodado custando esse mesmo Valor, 77 k, porém cerca de 3 a 4 vezes MAIS ECONÔMICO por km rodado!!!
@@douggcarvalho5086 cada um com seu gosto, porém nem cogitaria a ideia de ter um kwid na garagem.
ESTÃO VENDENDO PL METADE DO DOBRO!😂😂
quando vejo que é motor 3 cilindros eu já cai fora
Mil vezes um Ônix ou as vezes, hb20
🎉😊
Carro muito bom trabalho com faz tempo já e rodei cm ele já 426151 mil km
Um oceano atlântico de plástico e capagem kkkk
Esse carro não vale 76 mil
Eu nunca compraria um carro desse
O carro é tão pelado e sem novidade nenhuma que se fosse falar só oque importa levaria 5 segundos.
Três cilindros ? 😅😅😅😅 tô fora !
Agora é moda 3 cc
Pior que agora a maioria dos carros 1.0 já tá saindo com 3 Cilindros de fábrica, esse pelo menos não é correia banhada a óleo, é a dentada, menos mau, e a Fiat pelo menos teve a Decência de colocar uma peça que evita trepidação do motor (por ser 3 Cilindros trepida muito, no argo 2025 não, é silêncioso)