se vc mora em grandes centros, recomendo tiguan por ter oferta de boa manutencao, combustivel de qualidade e o prazer de guiar o 2.0 turbo, MAS , se mora no BRASILZAO, muito esquecidos pelos jornalistas, compensa a outlander pela robustez, acabamento mais resistente e o bom e velho aspiradao facil de manter e sem frescuras para abastecer
Tenho 3 crianças e compramos um sítio em área rural, terreno íngreme e difícil de chegar à casa principal. Compramos a Outlander v6 pré-facelift no ano de lançamento do facelift (2016). O carro nos surpreendeu no off-road e nas estradas de terra, principalmente o acesso à casa no sítio que se dá por uma.subida íngreme de terra. O porta-malas também é gigante na prática. Foram bons 4 anos e 4 meses com ela. Na hora de trocar considerei a Tiguan, pelo acabamento e esportividade, mas eu precisava mesmo era de um carro bom de barro que fosse monobloco. Fui de Outlander V6 de novo, só que a versão bonita
Outlander V6 é muito boa !!! Não gasta mesmo sendo uma V6 , não baixa o nuvel de agua do radiador , não baixa óleo !! Impressionante esse carro !! Quem quer comprar um carro para não ter dor de cabeça …. Esse carro não quebra !!!!!! A Tiguan é linda pois é mais nova, mas com certeza entre os dois a Outlander dará muito menos oficina !!!!
Briga boa viu, nenhum é muito melhor que o outro, sao extremamente parelhos mas cada um com sua proposta. Tiguan tem mais tecnologia e anda muito mais, é um projeto mais moderno, perfeito para cidade, peças mais fáceis de serem encontradas, porém manutenção do motor mais cara e bem menos robusta que a mit. Porém o Outlander com esse v6zao é bem mais confiável e com um ronco espetacular, mais confortável e tem um acabamento mais bonito, é mais robusta, fora o teto solar, também é superior no off-road, mesmo sendo um projeto mais antigo, se eu tivesse que atravessar o país em todo tipo de terreno essa seria minha escolha.
Tenho um Outlander 2.0 e uma família grande, moro no Pará, chego a ter que viajar inclusive pela transamazônica, o carro é um espetáculo de robustez e conforto. Já fui duas vezes com ele para a Bahia com toda família dentro, 5.000 km ida e volta. O carro já passou dos 100.000 km e não apresentou nem mesmo uma bucha problemática, a manutenção pode até ser cara, mas até hoje não precisei fazer nada além das rotineiras. Penso que o tipo de carro que o sujeito precisa possuir pra entender o quanto é bom. Se alguém com família grande e distante dos grandes centros estiver com dúvida entre esses dois carros, fica aqui o meu depoimento. Tenho absolutamente certeza de que a Tiguan não suportaria nada perto do que esse Mit suporta.
Se o carro suporta a Transamazônica, não precisa de muito para saber que o carro é mais do que especial! Obrigado pelo seu depoimento, estou pesquisando um carro para viagens com a família, mas nem vou chegar perto de estradas como a Transamazônica, mas para ir ao Ushuaia um carro com uma boa suspenção e motor forte faz toda a diferença.
14:34 olha esse interior!! Já tive os dois como opções de compra, mas fiquei com a outlander... me desculpa, mas o interior da tiguan é plástico de cima a embaixo, o da outlander é black piano e metal em quase todo painel e câmbio! Pergunta sinceira: qual o critério para o termo "mais luxo", porque em comparação a luxo, pra mim, achei a tiguan mais fraca que os demais rivais! Enfim, minha outlander nunca quebrou, sempre respondeu bem, confortável, aparenta ser bem mais alta que o tiguan por dentro, acho mais bonita, a revenda é boa também, sem contar que.... marca japonesa, né rsrsrs Mitsubish me surpeendeu, marca japonesa é foda mesmo, não esperava tudo isso 👍🏼👏🏼👏🏼 mas pra quem quer um carro mais potente e correr mais, vai de tiguan... não fui de tiguan, porque não tenho o minimo interesse nisso kkk e aí nos outros quesitos, PRA MIM, a outlander leva vantagem
Não sei em qual mundo Tiguan é plástico de cima abaixo. Tenho uma R Line e o carro tem um ótimo acabamento, melhor que a maioria dos carros do mercado. Acabamento emborrachado em quase todo o interior, bancos com couro de verdade, até o porta treco das portas é forrado inteiro. Tiguan entrega tecnologia, potência, segurança e conforto que só se encontra em uma categoria acima, dos SUVs premium. É, literalmente, uma Q5 da VW.
@@rodrigorocha1986 Pra mim, Tiguan foi a única que não surpreendeu interiormente... câmbio, painel, volante, achei com a estética dos carros mais baixos da volks... mesma coisa quando entrei no jetta, virtus, amarok e etc, não me surpreendeu muito... mas tá tudo certo irmãozinho, respeito sua opinião, não precisa ficar bravo 👍🏼 sucesso
Outlander gt foi opção comparando com sw4 (caro e fraco na flex), pajero dakar (balança muito), talvez a Santa fé que é bonita também, mas em momento algum tiguan que parece o taos ou t cross, não parece um SUV Premium
Tenho uma outlander gt 2008/2009 tirada 0km. Super confiável, super segura, pouquíssima manutenção e ainda com um design super atual. Comprei ela dos meus pais fazem 6 anos e ainda continua um espetáculo. Mesmo com várias opções no mercado optei pela confiança e carinho que tenho pela marca.
Conteúdo excelente !! Faltou mencionar como opção 7 lugares, o Peugeot 5008 2020 que tem porta malas e entre eixos maior que os dois do vídeo além de muita tecnologia embarcada!
Acho a Tiguan mais carro em praticamente todos os quesitos. Só lembrando que o cambio da Tiguan é o DQ500, usado também em versões apenas da Q3, na Q5 ou Macan (quando foi citado Porsche) é outra, por ter motor longitudinal, código DL.
Acabei de comprar uma tiguan r line 2020, tenho 2 filhos. 30 anos, não queria algo com design velho.. porém são propostas diferentes.. os dois com seus méritos..
Muito Show o vídeo, parabéns ao canal ! Sobre a comparação posso falar um pouco sobre o Tiguan, tenho uma desde janeiro desse ano e rodei um pouco mais de 40 mil km, em duas viagens em específico, uma ate de CWB até Santiago no Chile e de CWB até Jericoacoara/ CE, todas as duas viagens realizei com 5 ocupantes no carro, posso falar que é um carro excelente na estrada, uma segurança muito grande para fazer ultrapassagens e se comportar muito bem na neve e na areia, não passei dificuldade nenhuma em questão de condição de pista e fora de estrada, porém fiz as revisões indicadas no manual e são preço salgado, nunca deu um problema fora das revisões previstas! Mas sao caras de se fazer! No mais um excelente carro muito coringa, aonde pode levar pessoas ou alguma carga ou auxiliar em uma mudança tranquilamente! Agora o ronco do V6 da outlander, realmente muito bom de se escutar !
Boa tarde companheiro! Tenho uma Tiguan tbm 2020! Vc sabe me dizer se o farol existe alguma regulagem além da automática? O meu está mto alto, de noite tá ofuscando outros carros na estrada! Sabe se tem como abaixar o faixo?
Sou fã de Mit principalmente do Outlander, baita nave, teria fácil um v6, pena q não tenho $$$, mesmo sendo solteiro acho um baita carrão, não faz sucesso no BR, vão falar de manutenção cara mas essa linha Premium na VW não é nada barato e creio q Mit seja mais robusto mesmo sendo um produto mais defasado e também o melhor custo beneficio no merc de usados visto q Mit perde muito valor e tem mecânica mais robusta, não atrai a turma dos chifs, filtros e escape esportivos!
"dar tanta manutenção"... Tirou isso da onde meu amigo? EA888 de terceira geração é um motor que praticamente não dá dor de cabeça, só fazer as manutenções em dia e ser feliz. E falo com propriedade, estou no meu segundo carro com essa mecânica e não troco por nada considerando as opções que tem no mercado.
@@brunodonadoni algumas pessoas acham que fazer remap é sinônimo de estragar o carro ,e que todo mundo que faz aposta corrida e esmerilha o carro .Não é bem assim . Existe esse tipo de dono ,mas tb o que faz remap e é entusiasta ,que cuida e sabe usar .Antes um carro com remap bem cuidado que um original largado e mau utilizado .
@@leoleao29 eu entendo, na minha família mesmo já compramos o famoso carro de único dono que não tinha feito uma troca de óleo na vida. Mas o dono entusiasta que aumentou a potência do carro não aumentou pra não usar. Igual antigamente quando era raro motor turbo de fábrica, o cara metia turbo no carro falando que ia ficar mais econômico pq não precisaria mais pisar tanto, mas na pratica era só assovio de turbo toda hora, a pessoa sabe o que queria quando mexeu kkkkkk
@@brunodonadonicomparar um remap com subir uma turbina em carro que não é turbo não faz o menor sentido. Talvez tenha confundido com Stage 3, que esse sim traz mudanças mecânicas mais profundas (como troca de turbina). Mapa apenas não gera alterações mecânicas profundas (nem traz ganhos absurdos de performance). O que tem que avaliar num carro é histórico. Tá cheio de carro sem mapa aí usado de modo soviético e não é porque um carro tem mapa que o cara passa o dia inteiro pisando fundo. No final das contas, carro é histórico, manutenção em dia e fluídos de qualidade, com mapa ou sem.
Que interessante. O vídeo foi lançado a 5h. Aproximadamente quando eu estava olhando numa loja aqui um Outlander, porém Diesel 2016. Também vi uma Tiguan, mas geração anterior com 5 lugares.
recomendo nao comprar a Tiguan de primeira geração, ela é bem problemática. Se nao couber no orçamento e mesmo assim quiser uma Tiguan, acho valido a Tiguan allspace comfortline, que tem 7 lugares e usa o 1.4 tsi
Se a mitsubishi fosse um cadinho mais preocupada com o mercado BR, com certeza Outlander, mas pra um farol desse quebrar e precisar vir do Japão a reposição, não custa "nada" (só uns 3 rins). Tigan R-Line, MARAVILHOSA!
A Tiguan como carro da família, uso urbano, tem o espaço adicional de mala que faz toda a diferença para viajar, ir ao mercado ou para levar 2 carrinhos de bebê, como no meu caso. O ótimo torque em baixa na cidade deixa a condução mais confortável, se o carro não for blindado, mesmo a 1.4 já da conta do recado, devendo apenas um pouco mais de fôlego na estrada, quando com carro cheio, o que não acontece com a 2.0. V6 neste perfil de uso para ficar no anda e para da cidade e no acelera e freia dos condomínios, me parece mais uma tortura do que prazer ao dirigir.
Como eu teria um carro deste porte só para viajar com a família, eu optaria pelo Outlander, por ser um carro com mecânica e suspenção mais rústica e isto me deixaria mais confiante para rodar pelas, se é que podemos chamar de estradas, do interior do Brasil e demais países da América do Sul. Para quem gosta de aventuras moderadas e que não precisa se um Jeep de fato, penso que o Outlander a diesel seja a melhor opção!
Quando escolhi minha 5008 2020 GTPACK andei e analisei ambas deste video e não teve melhor custo beneficio por tamanho, beleza, preço e tecnologia. 5008 é muuuuuuito mais completa! Mas todas são boas opçoes com certeza... e claro, cada qual com suas preferências e gostos....ah e a unica que realmente é 7 lugares é a 5008, com 3 bancos individuais atras além da terceira fileira. Sugiro irem olhar e andar......
@gustavofadel224 opa, o THP é um motor com bom torque . Com 7 pessoas cumpre bem. O que gosto é que mesmo com as 7 pessoas a traseira não "arria". Estou bem satisfeito. Abraço!
O Tiguan tem uma revenda melhor, manutenção mais acessível, muito mais tecnologia, é mais confortável e, por incrível que pareça, um acabamento melhor. Além de ser mais versátil e ter um desempenho melhor. Apesar de gostar muito dos dois, o Outlander é basicamente o mesmo da geração interior. Então para mim, o Outlander tem mais custo benefício, que geralmente é o que procuram, porque não compraria esse ano/modelo, já que a questão é carro usado, compraria um GT 2015 pela metade do valor. Entretanto, considerando os 2 no mesmo valor, o Tiguan é MUITO melhor. O único diferencial do Mitsubishi é a opção movida a diesel e ser mais parrudo, menos sensível. Ficaria com o Tiguan, de qualquer forma.
Conheço as duas e hoje tenho uma Outlander 2.0 mais não troco Mitsubishi por Volkswagen nunca, não dá mecânica e além do design muito mais bonito pq a Volkswagen nunca se atualiza, também a Mitsubishi bem cuidada não quebra nunca
Pode ser robusta, mais a Tiguan tem o melhor 2.0 Turbo feito de todos os tempos, fora design que é muito bonita, agora gosto é gosto, Tiguan é muito mais bonita que a Outlander, que pra ser top teria que ser a diesel
@fernando o 2.0 tsi quebra bem viu de meu amigo quebrou com 22000km! sem nada de remap...todo original! troca de óleo antes do prazo! a VW negou qqer responsabilidade...o motir novo custa 116000 reais...mudou de ideia agora?
185mil já dá pra andar de commander diesel 2022 No grupo lá já vi uns vendendo com baixa km. Desvalorizando muito os carros da Jeep! Mas pra quem compra semi novo, está maravilhoso kkkkk
O problema de comprar estes TSI usados é que 90% deles foi fuçado com remapeamento...pode ser uma bomba...eu iria de V6 ! MIT é robusta e tem mecanica confiavel. O motor é antigo ? É. E por isso mesmo é mais confiavel !
Eu estava muito indeciso no começo do vídeo, mas no final, parece que piorou minha indecisão kkkkkkk Pra eu não interessa os 7 lugares e sim, um porta malas grande que caiba minha cadeira de rodas sem precisar desmonta-la .
Cara, a Outlander é muito top, mas os relatos de dificuldade de achar diversas peças, necessidade de desbravar sites gringos pra importar, são aterrorizantes
@@ROBMAC9 Ótima experiência! Está suprindo muito bem! Entrega recursos que apenas carros consideravelmente mais caros possuem. Continuo com a opinião de que não tem carro 7 lugares melhor na mesma faixa de preço!
Reclamam que o motor 250 TSI da Taos é pouco para o tamanho do carro. A Tiguan 250 TSI é maior que o Taos. Vocês também acham que o motor é pouco para o tamanho da Tiguan ou tem alguma diferença nos dois motores?
O carro do povo não dá, mesmo sendo um produto muito bom, o logotipo no capô e alcunha de carro de shopping desanimam. Cada um no seu quadrado, o carro do povo para a cidade e o japonês mais robusto e parrudo para o campo.
Não preciso nem ver a matéria, Tiguan muito mais carro em todos sentidos, iria de Tiguan sem pensar 2x, carro muito robusto, potente e confortável!!! Fora que é lindo demais!!
Tem mais tecnologia e desempenho, ok. Mas NUNCA foi nem NUNCA será mais robusta e confortável que a velha Outlander. Carro japonês e motor aspirado nem se discute. Fora a tração 4x4 e o sistema de bloqueio de diferencial. Seria minha opção por esse conjunto muito mais robusto, fora a beleza e acabamento também superiores (minha opinião).
@@CHIOLATUR Tiguan é 2.0 Turbo com 220cv e Tração 4x4, fora isso Piloto Adaptativo com conforto e tecnologia, carrão, Outlander é top, mais é inferior a Tiguan!!!
@@fernandohenriquedosreisica6310 são propostas diferentes, eu prefiro o conforto de rodagem, acabamento, sistema de tração superior e confiabilidade mecânica da Outlander que ainda assim é um carro muito bem equipado nessa versão e ainda tem o ronco delicioso do V6zão.
@fernandohenriquedosreisca6310 o 2.0 tsi quebra bem viu ...a R line do meu amigo quebrou com 22000km! sem nada de remap...todo original! troca de óleo e filtro sempre antes do prazo! a VW negou qqer responsabilidade a garantia terminou háuns 6 meses...o motor novo custa 116000 reais...mudou de ideia agora?
Minha mãe tem uma outlander gt e eu uma tiguan. Incomparável. Qualidade de construção: Outlander pode até dar pouca manutenção, mas a qualidade que vc sente no isolamento, no fechar da porta, no trilho do banco que sempre enferruja, a tiguan é muito melhor. Ergonomia: Eu achava o banco da outlander otimo, até fazer viagens longas. Todos lá em casa concordam que ele tem um "calombo" na lombar e dá caimbras em viagens longas. Bancos traseiros se equivalem. Tiguan ganha ponto pelas mesinhas traseiras. Multimidia: Tiguan é infinitamente melhor. Dirigibilidade: Tiguan balança muuuuito menos nas curvas. Tiguan é mais firme mas não chega a ser desconfortável. Motor e cambio: Tsi vs V6 pré-histórico. Tsi anda muito, responde muito, cambio instantâneo. O cambio da outlander é muito bom tb. não acho ele ruim tb. O motor v6 tem relatos de problemas em foruns gringos. Então acho que dá elas por elas em manutenção, com leve vantagem para o mitsubishi. Consumo: O ronco do v6 pode ser lindo, mas o consumo é de chorar. no maximo 10km/L na estrada, sendo que na tiguan já cheguei a fazer 16.
@@CassioCortes aí eu dificilmente estarei em qualquer lugar que me permita chegar a mais de 30km/h kkk.. esse motor é bom pra Bandeirantes e Imigrantes, fora de feriado 🤣
Vejamos os pontos: - Tiguan anda mais e é mais econômico; - Tiguan tem projeto mais moderno em relação à Outlander; - Em questão de conforto na cidade, digo que a Tiguan é mais confortável por experiencia própria, pois ja tive as duas. Mas em estrada de terra a Outlander é bem superior; - Na revenda a Tiguan se sai melhor, pq tem mais procura e nao se desvaloriza tanto; - Nenhuma das duas é barata nas manutenções, porém a Outlander é mais difícil de se achar algumas peças, mesmo na concessionaria; - Em durabilidade e confiabilidade do motor, as duas sao excelentes. Mas como eu disse antes, a Outlander é mais difícil de se achar peça, porém nao tem como negar a confiança do V6 aspirado. Contudo, o EA888 de terceira geração também é sinônimo de qualidade e durabilidade; Espero ter ajudado!
se vc mora em grandes centros, recomendo tiguan por ter oferta de boa manutencao, combustivel de qualidade e o prazer de guiar o 2.0 turbo, MAS , se mora no BRASILZAO, muito esquecidos pelos jornalistas, compensa a outlander pela robustez, acabamento mais resistente e o bom e velho aspiradao facil de manter e sem frescuras para abastecer
Quer se preocupar com manutenção é Tiguan. A Outlander mecânica muito mais confiável.
Tenho 3 crianças e compramos um sítio em área rural, terreno íngreme e difícil de chegar à casa principal. Compramos a Outlander v6 pré-facelift no ano de lançamento do facelift (2016). O carro nos surpreendeu no off-road e nas estradas de terra, principalmente o acesso à casa no sítio que se dá por uma.subida íngreme de terra. O porta-malas também é gigante na prática. Foram bons 4 anos e 4 meses com ela. Na hora de trocar considerei a Tiguan, pelo acabamento e esportividade, mas eu precisava mesmo era de um carro bom de barro que fosse monobloco. Fui de Outlander V6 de novo, só que a versão bonita
a 2014 ja é monobloco?
@@jvf95 Outlander é sempre em monobloco, desde a primeira geração.
Não tem nada que compete com out na mesma média de preço, estou na minha 3 out v6
E o consumo?
@@ricardojacobirodmann5567 consegui no máximo 10,5 a 11 na estrada, mas tomando cuidado. Normalmente faz 9,5
Outlander V6 é muito boa !!! Não gasta mesmo sendo uma V6 , não baixa o nuvel de agua do radiador , não baixa óleo !! Impressionante esse carro !! Quem quer comprar um carro para não ter dor de cabeça ….
Esse carro não quebra !!!!!!
A Tiguan é linda pois é mais nova, mas com certeza entre os dois a Outlander dará muito menos oficina !!!!
Briga boa viu, nenhum é muito melhor que o outro, sao extremamente parelhos mas cada um com sua proposta.
Tiguan tem mais tecnologia e anda muito mais, é um projeto mais moderno, perfeito para cidade, peças mais fáceis de serem encontradas, porém manutenção do motor mais cara e bem menos robusta que a mit.
Porém o Outlander com esse v6zao é bem mais confiável e com um ronco espetacular, mais confortável e tem um acabamento mais bonito, é mais robusta, fora o teto solar, também é superior no off-road, mesmo sendo um projeto mais antigo, se eu tivesse que atravessar o país em todo tipo de terreno essa seria minha escolha.
Que vibe da hora a do Cassio e do João! Excelente vídeo!
São um belo casal
Já tive 2 outlanders v6 ent sem dúvida vou de v6zao hahaha bebe mas vale a pena
@@mrogerio1981porém é muito mais confiável.
@@mrogerio1981não é Supertrunfo
Tenho um Outlander 2.0 e uma família grande, moro no Pará, chego a ter que viajar inclusive pela transamazônica, o carro é um espetáculo de robustez e conforto. Já fui duas vezes com ele para a Bahia com toda família dentro, 5.000 km ida e volta. O carro já passou dos 100.000 km e não apresentou nem mesmo uma bucha problemática, a manutenção pode até ser cara, mas até hoje não precisei fazer nada além das rotineiras. Penso que o tipo de carro que o sujeito precisa possuir pra entender o quanto é bom.
Se alguém com família grande e distante dos grandes centros estiver com dúvida entre esses dois carros, fica aqui o meu depoimento. Tenho absolutamente certeza de que a Tiguan não suportaria nada perto do que esse Mit suporta.
Opa, meu amigo valeu pela sua opinião, estou querendo comprar uma,e também uso a transamazônica
Se o carro suporta a Transamazônica, não precisa de muito para saber que o carro é mais do que especial! Obrigado pelo seu depoimento, estou pesquisando um carro para viagens com a família, mas nem vou chegar perto de estradas como a Transamazônica, mas para ir ao Ushuaia um carro com uma boa suspenção e motor forte faz toda a diferença.
Tiguan é um canhãaaooo!! Mas a outlander V6 é um trator, robustez absurda da miT !!
14:34 olha esse interior!! Já tive os dois como opções de compra, mas fiquei com a outlander... me desculpa, mas o interior da tiguan é plástico de cima a embaixo, o da outlander é black piano e metal em quase todo painel e câmbio!
Pergunta sinceira:
qual o critério para o termo "mais luxo", porque em comparação a luxo, pra mim, achei a tiguan mais fraca que os demais rivais!
Enfim, minha outlander nunca quebrou, sempre respondeu bem, confortável, aparenta ser bem mais alta que o tiguan por dentro, acho mais bonita, a revenda é boa também, sem contar que.... marca japonesa, né rsrsrs Mitsubish me surpeendeu, marca japonesa é foda mesmo, não esperava tudo isso 👍🏼👏🏼👏🏼 mas pra quem quer um carro mais potente e correr mais, vai de tiguan... não fui de tiguan, porque não tenho o minimo interesse nisso kkk e aí nos outros quesitos, PRA MIM, a outlander leva vantagem
Não sei em qual mundo Tiguan é plástico de cima abaixo. Tenho uma R Line e o carro tem um ótimo acabamento, melhor que a maioria dos carros do mercado.
Acabamento emborrachado em quase todo o interior, bancos com couro de verdade, até o porta treco das portas é forrado inteiro.
Tiguan entrega tecnologia, potência, segurança e conforto que só se encontra em uma categoria acima, dos SUVs premium.
É, literalmente, uma Q5 da VW.
@@rodrigorocha1986 Pra mim, Tiguan foi a única que não surpreendeu interiormente... câmbio, painel, volante, achei com a estética dos carros mais baixos da volks... mesma coisa quando entrei no jetta, virtus, amarok e etc, não me surpreendeu muito... mas tá tudo certo irmãozinho, respeito sua opinião, não precisa ficar bravo 👍🏼 sucesso
Outlander gt foi opção comparando com sw4 (caro e fraco na flex), pajero dakar (balança muito), talvez a Santa fé que é bonita também, mas em momento algum tiguan que parece o taos ou t cross, não parece um SUV Premium
Cassio! Saudade dos vídeos dele! Mais simpático camarada do universo automobilístico!
Acabei de comprar uma Outlander 2015 GT 3.0 V6 estou curtindo bastante, carro surpreendente.
Tenho uma outlander gt 2008/2009 tirada 0km. Super confiável, super segura, pouquíssima manutenção e ainda com um design super atual. Comprei ela dos meus pais fazem 6 anos e ainda continua um espetáculo. Mesmo com várias opções no mercado optei pela confiança e carinho que tenho pela marca.
Iria de japonês
Outlander
Tiguan e um nave tenho vontade de ter esse carro
Conteúdo excelente !! Faltou mencionar como opção 7 lugares, o Peugeot 5008 2020 que tem porta malas e entre eixos maior que os dois do vídeo além de muita tecnologia embarcada!
Acho a Tiguan mais carro em praticamente todos os quesitos.
Só lembrando que o cambio da Tiguan é o DQ500, usado também em versões apenas da Q3, na Q5 ou Macan (quando foi citado Porsche) é outra, por ter motor longitudinal, código DL.
Poxa uma comparação até desleal. Outlander (Japonês) com certeza!
Acabei de comprar uma tiguan r line 2020, tenho 2 filhos. 30 anos, não queria algo com design velho.. porém são propostas diferentes.. os dois com seus méritos..
Muito Show o vídeo, parabéns ao canal !
Sobre a comparação posso falar um pouco sobre o Tiguan, tenho uma desde janeiro desse ano e rodei um pouco mais de 40 mil km, em duas viagens em específico, uma ate de CWB até Santiago no Chile e de CWB até Jericoacoara/ CE, todas as duas viagens realizei com 5 ocupantes no carro, posso falar que é um carro excelente na estrada, uma segurança muito grande para fazer ultrapassagens e se comportar muito bem na neve e na areia, não passei dificuldade nenhuma em questão de condição de pista e fora de estrada, porém fiz as revisões indicadas no manual e são preço salgado, nunca deu um problema fora das revisões previstas! Mas sao caras de se fazer! No mais um excelente carro muito coringa, aonde pode levar pessoas ou alguma carga ou auxiliar em uma mudança tranquilamente!
Agora o ronco do V6 da outlander, realmente muito bom de se escutar !
Boa tarde companheiro! Tenho uma Tiguan tbm 2020! Vc sabe me dizer se o farol existe alguma regulagem além da automática? O meu está mto alto, de noite tá ofuscando outros carros na estrada! Sabe se tem como abaixar o faixo?
Sou fã de Mit principalmente do Outlander, baita nave, teria fácil um v6, pena q não tenho $$$, mesmo sendo solteiro acho um baita carrão, não faz sucesso no BR, vão falar de manutenção cara mas essa linha Premium na VW não é nada barato e creio q Mit seja mais robusto mesmo sendo um produto mais defasado e também o melhor custo beneficio no merc de usados visto q Mit perde muito valor e tem mecânica mais robusta, não atrai a turma dos chifs, filtros e escape esportivos!
Melhor canal automotivo!
Material me muita qualidade, parabéns ao canal
Iria de Outlander só pelo fato de não dar tanta manutenção por conta de não ser injeção direta e afins. Ótimo vídeo, parabéns
Também vou de Outlander.
Mas a Outlander tem um problema de bico da versão v6...
"dar tanta manutenção"... Tirou isso da onde meu amigo? EA888 de terceira geração é um motor que praticamente não dá dor de cabeça, só fazer as manutenções em dia e ser feliz.
E falo com propriedade, estou no meu segundo carro com essa mecânica e não troco por nada considerando as opções que tem no mercado.
A Mitsubishi trocou todos tenho uma 2017 e foi trocado na cc@@isaacsantos7162
@@rodrigorocha1986cara não tem defesa o ea888 vem com o famoso bbb
Mais um excelente vídeo ♥️♥️
Difícil de escolher, dois ótimos carros.
O único receio de pegar o tiguan r line ate 2021 é pegar um carro "original de familia" que tava pelo menos stage 2 uma semana antes de ser anunciado
Quem conhece o motor ,sabe que é um "crime "deixar original com tanto potencial 😂
Aí que tá
@@brunodonadoni algumas pessoas acham que fazer remap é sinônimo de estragar o carro ,e que todo mundo que faz aposta corrida e esmerilha o carro .Não é bem assim . Existe esse tipo de dono ,mas tb o que faz remap e é entusiasta ,que cuida e sabe usar .Antes um carro com remap bem cuidado que um original largado e mau utilizado .
@@leoleao29 eu entendo, na minha família mesmo já compramos o famoso carro de único dono que não tinha feito uma troca de óleo na vida. Mas o dono entusiasta que aumentou a potência do carro não aumentou pra não usar. Igual antigamente quando era raro motor turbo de fábrica, o cara metia turbo no carro falando que ia ficar mais econômico pq não precisaria mais pisar tanto, mas na pratica era só assovio de turbo toda hora, a pessoa sabe o que queria quando mexeu kkkkkk
@@brunodonadonicomparar um remap com subir uma turbina em carro que não é turbo não faz o menor sentido.
Talvez tenha confundido com Stage 3, que esse sim traz mudanças mecânicas mais profundas (como troca de turbina). Mapa apenas não gera alterações mecânicas profundas (nem traz ganhos absurdos de performance).
O que tem que avaliar num carro é histórico. Tá cheio de carro sem mapa aí usado de modo soviético e não é porque um carro tem mapa que o cara passa o dia inteiro pisando fundo.
No final das contas, carro é histórico, manutenção em dia e fluídos de qualidade, com mapa ou sem.
Que interessante. O vídeo foi lançado a 5h. Aproximadamente quando eu estava olhando numa loja aqui um Outlander, porém Diesel 2016. Também vi uma Tiguan, mas geração anterior com 5 lugares.
recomendo nao comprar a Tiguan de primeira geração, ela é bem problemática.
Se nao couber no orçamento e mesmo assim quiser uma Tiguan, acho valido a Tiguan allspace comfortline, que tem 7 lugares e usa o 1.4 tsi
Se a mitsubishi fosse um cadinho mais preocupada com o mercado BR, com certeza Outlander, mas pra um farol desse quebrar e precisar vir do Japão a reposição, não custa "nada" (só uns 3 rins).
Tigan R-Line, MARAVILHOSA!
Parabéns pela matéria!
A Tiguan como carro da família, uso urbano, tem o espaço adicional de mala que faz toda a diferença para viajar, ir ao mercado ou para levar 2 carrinhos de bebê, como no meu caso.
O ótimo torque em baixa na cidade deixa a condução mais confortável, se o carro não for blindado, mesmo a 1.4 já da conta do recado, devendo apenas um pouco mais de fôlego na estrada, quando com carro cheio, o que não acontece com a 2.0.
V6 neste perfil de uso para ficar no anda e para da cidade e no acelera e freia dos condomínios, me parece mais uma tortura do que prazer ao dirigir.
Como eu teria um carro deste porte só para viajar com a família, eu optaria pelo Outlander, por ser um carro com mecânica e suspenção mais rústica e isto me deixaria mais confiante para rodar pelas, se é que podemos chamar de estradas, do interior do Brasil e demais países da América do Sul. Para quem gosta de aventuras moderadas e que não precisa se um Jeep de fato, penso que o Outlander a diesel seja a melhor opção!
Quando escolhi minha 5008 2020 GTPACK andei e analisei ambas deste video e não teve melhor custo beneficio por tamanho, beleza, preço e tecnologia. 5008 é muuuuuuito mais completa! Mas todas são boas opçoes com certeza... e claro, cada qual com suas preferências e gostos....ah e a unica que realmente é 7 lugares é a 5008, com 3 bancos individuais atras além da terceira fileira. Sugiro irem olhar e andar......
@gustavofadel224 opa, o THP é um motor com bom torque . Com 7 pessoas cumpre bem. O que gosto é que mesmo com as 7 pessoas a traseira não "arria". Estou bem satisfeito.
Abraço!
5008 tem tração integral?
@@pitecospfc34 não. O que também favorece o espaço já que deixa o assoalho traseiro liso.
O Tiguan tem uma revenda melhor, manutenção mais acessível, muito mais tecnologia, é mais confortável e, por incrível que pareça, um acabamento melhor.
Além de ser mais versátil e ter um desempenho melhor.
Apesar de gostar muito dos dois, o Outlander é basicamente o mesmo da geração interior. Então para mim, o Outlander tem mais custo benefício, que geralmente é o que procuram, porque não compraria esse ano/modelo, já que a questão é carro usado, compraria um GT 2015 pela metade do valor.
Entretanto, considerando os 2 no mesmo valor, o Tiguan é MUITO melhor. O único diferencial do Mitsubishi é a opção movida a diesel e ser mais parrudo, menos sensível.
Ficaria com o Tiguan, de qualquer forma.
Show de bola Cássio, mas cara o que tu me diz da Santa Fé? É uma boa?? Como é o carro???
Saudade do tiguan Rline e do Equinox com motor do camaro, eram foguetes espaçosa
Esse fio no retrovisor já diz tudo sobre o acabamento do carro.
Conheço as duas e hoje tenho uma Outlander 2.0 mais não troco Mitsubishi por Volkswagen nunca, não dá mecânica e além do design muito mais bonito pq a Volkswagen nunca se atualiza, também a Mitsubishi bem cuidada não quebra nunca
Pode ser robusta, mais a Tiguan tem o melhor 2.0 Turbo feito de todos os tempos, fora design que é muito bonita, agora gosto é gosto, Tiguan é muito mais bonita que a Outlander, que pra ser top teria que ser a diesel
@@fernandohenriquedosreisica63102.0 da equinox é melhor.
@fernando o 2.0 tsi quebra bem viu de meu amigo quebrou com 22000km! sem nada de remap...todo original! troca de óleo antes do prazo! a VW negou qqer responsabilidade...o motir novo custa 116000 reais...mudou de ideia agora?
@@edersonbau5241 Minha 2.0 tsi 2015 com 120 mil km nunca deu problema... Pena que a VW matou a Tiguan agora, trazendo apenas a 4x2.
Santa Fé 7 lugares!!! Melhor opção..
185mil já dá pra andar de commander diesel 2022
No grupo lá já vi uns vendendo com baixa km. Desvalorizando muito os carros da Jeep!
Mas pra quem compra semi novo, está maravilhoso kkkkk
Não sabia que existia Tiguan 2.0 sem teto panorâmico, fiquei surpreso
ia comentar isso, tbm não sabia
Comprei uma Dakar disel 14/15 preço de Chevrolet spin
Maquina
Santa Fé e Sorento Mandou Lembranças!
Vou de Tiguanzona
O problema de comprar estes TSI usados é que 90% deles foi fuçado com remapeamento...pode ser uma bomba...eu iria de V6 ! MIT é robusta e tem mecanica confiavel. O motor é antigo ? É. E por isso mesmo é mais confiavel !
Quando veio.a injeção eletrônica muitos tb preferiam continuar no carburador 😂
Outlander V6 é muito mais bruta, tanque de guerra
Qual o melhor dos dois vc quer dizer? Porque tem outros 7 lugares.
UGUÊ?? 🤯
Prefiro a Outlander a Diesel - Top e muito mais econômica.
Eu estava muito indeciso no começo do vídeo, mas no final, parece que piorou minha indecisão kkkkkkk Pra eu não interessa os 7 lugares e sim, um porta malas grande que caiba minha cadeira de rodas sem precisar desmonta-la .
meus caros amigos eu pensando oltiguan ou outilander kkkkk olha vou de outiguan com certeza abraços sou pai mas gosto um cadinho de velocidade.
Cara, a Outlander é muito top, mas os relatos de dificuldade de achar diversas peças, necessidade de desbravar sites gringos pra importar, são aterrorizantes
De onde isso amigo misericórdia só se alguém que relatou isso mora na Amazônia kkkkk peça de Outlander acha em qualquer ligar fácil
Quanto cust hoje@@samuelferreiracamargo7239
16:09 “ mais pequeno “ ( faltou nessa aula hein menino do interior) é meu ovokkkkk … tô brincando, boa química dos dois 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
16:07 multimídia o q????
Eu tinha uma Tigua R Line 2019 que peguei 0km, acabei de trocar por um Tiggo 8 Hybrid 2024.
Como está a experiencia? Se arrependeu? Ou o Tiggo está suprindo?
@@ROBMAC9 Ótima experiência! Está suprindo muito bem! Entrega recursos que apenas carros consideravelmente mais caros possuem. Continuo com a opinião de que não tem carro 7 lugares melhor na mesma faixa de preço!
@@marcosribeiro1248 obrigado mestre! Tmj
Sentiu diferença na tração? No mercado de usados está cada vez menor a diferença de preço entre Tiguan, Outlander e o Tiggo 8
E uma Outlander hpe-s diesel 2020 custa 186 778,00 melhor ainda!
A Outlander é mais bonita, mais pensando no custo a Tiguan é mais acessível. Prefiro a SW4
Neste vídeo Cássio está para Marcelo e João Del Arco está para João Brigato. Hahahahaha
Tiguan e uma bomba motor e cambio usado nem pensar
Ja a otlander nao quebra nunca
Eu sou fã de mitsub
Outlander não quebra, estou na 3° v6 e vou para 4°
Não tem comparação! Tiguan com ctz!!!
Vera cruz mandou abraço pra esses carros 😂😂.
Tiggo 8 0km.
Reclamam que o motor 250 TSI da Taos é pouco para o tamanho do carro. A Tiguan 250 TSI é maior que o Taos. Vocês também acham que o motor é pouco para o tamanho da Tiguan ou tem alguma diferença nos dois motores?
Tiguan: vá de 350 #Fikdik
Tenho a OUTLANDER e tô procurando uma r line 😂❤
O carro do povo não dá, mesmo sendo um produto muito bom, o logotipo no capô e alcunha de carro de shopping desanimam. Cada um no seu quadrado, o carro do povo para a cidade e o japonês mais robusto e parrudo para o campo.
as vezes é duro saber ler
O tiguan está com 180cv agora não é?
Nem um, nem outro. O melhor 7 lugares usado é. Discovery 4
Não preciso nem ver a matéria, Tiguan muito mais carro em todos sentidos, iria de Tiguan sem pensar 2x, carro muito robusto, potente e confortável!!! Fora que é lindo demais!!
Tem mais tecnologia e desempenho, ok. Mas NUNCA foi nem NUNCA será mais robusta e confortável que a velha Outlander. Carro japonês e motor aspirado nem se discute. Fora a tração 4x4 e o sistema de bloqueio de diferencial. Seria minha opção por esse conjunto muito mais robusto, fora a beleza e acabamento também superiores (minha opinião).
@@CHIOLATUR Tiguan é 2.0 Turbo com 220cv e Tração 4x4, fora isso Piloto Adaptativo com conforto e tecnologia, carrão, Outlander é top, mais é inferior a Tiguan!!!
@@fernandohenriquedosreisica6310 são propostas diferentes, eu prefiro o conforto de rodagem, acabamento, sistema de tração superior e confiabilidade mecânica da Outlander que ainda assim é um carro muito bem equipado nessa versão e ainda tem o ronco delicioso do V6zão.
@fernandohenriquedosreisca6310 o 2.0 tsi quebra bem viu ...a R line do meu amigo quebrou com 22000km! sem nada de remap...todo original! troca de óleo e filtro sempre antes do prazo! a VW negou qqer responsabilidade a garantia terminou háuns 6 meses...o motor novo custa 116000 reais...mudou de ideia agora?
@@edersonbau5241 não mesmo, meu pai teve uma nunca teve problema e ela tinha mais de 100 mil km, carro excelente!!!
O melhor 7 lugares se chama Santa Fé
Minha mãe tem uma outlander gt e eu uma tiguan. Incomparável.
Qualidade de construção: Outlander pode até dar pouca manutenção, mas a qualidade que vc sente no isolamento, no fechar da porta, no trilho do banco que sempre enferruja, a tiguan é muito melhor.
Ergonomia: Eu achava o banco da outlander otimo, até fazer viagens longas. Todos lá em casa concordam que ele tem um "calombo" na lombar e dá caimbras em viagens longas. Bancos traseiros se equivalem. Tiguan ganha ponto pelas mesinhas traseiras.
Multimidia: Tiguan é infinitamente melhor.
Dirigibilidade: Tiguan balança muuuuito menos nas curvas. Tiguan é mais firme mas não chega a ser desconfortável.
Motor e cambio: Tsi vs V6 pré-histórico. Tsi anda muito, responde muito, cambio instantâneo. O cambio da outlander é muito bom tb. não acho ele ruim tb. O motor v6 tem relatos de problemas em foruns gringos. Então acho que dá elas por elas em manutenção, com leve vantagem para o mitsubishi.
Consumo: O ronco do v6 pode ser lindo, mas o consumo é de chorar. no maximo 10km/L na estrada, sendo que na tiguan já cheguei a fazer 16.
Tiguan é mais jovem .
Subir uma cachoeira??? heheheheheh
Está aí um nicho de mercado que ninguém aproveita e a Chevrolet com sua velhinha Spin lucrando: carros de 7 lugares.
O pacote tech da Tiguan é muito superior. Está central da Mit é medíocre e muito ruim.
Última coisa que eu faria com as crianças no carro é aproveitar o motor/cambio do Tiguan 🤷♂️
E quando elas tiverem na escola? 🧐
@@CassioCortes aí eu dificilmente estarei em qualquer lugar que me permita chegar a mais de 30km/h kkk.. esse motor é bom pra Bandeirantes e Imigrantes, fora de feriado 🤣
Outlander perto da Tiguan parece um carro de 1930
Sou mais minha santa fé v6 270cv 4x4
Esses motores turbo dão problemas demais
Nem precisa conhecer muito de carro para comparar e escolher a TIGUAN, sem dúvida nenhuma!
Vejamos os pontos:
- Tiguan anda mais e é mais econômico;
- Tiguan tem projeto mais moderno em relação à Outlander;
- Em questão de conforto na cidade, digo que a Tiguan é mais confortável por experiencia própria, pois ja tive as duas. Mas em estrada de terra a Outlander é bem superior;
- Na revenda a Tiguan se sai melhor, pq tem mais procura e nao se desvaloriza tanto;
- Nenhuma das duas é barata nas manutenções, porém a Outlander é mais difícil de se achar algumas peças, mesmo na concessionaria;
- Em durabilidade e confiabilidade do motor, as duas sao excelentes. Mas como eu disse antes, a Outlander é mais difícil de se achar peça, porém nao tem como negar a confiança do V6 aspirado. Contudo, o EA888 de terceira geração também é sinônimo de qualidade e durabilidade;
Espero ter ajudado!
Quem conhece de carro vá de Tiguan
Sem SOMBRA DE DUVIDAS e o TIGGO 8 HIBRIDO 🙆🏻♂️🙆🏻♂️😅
Sou mais 5008
Japonês,óbvio...
Lembrando que a Tiguan nova ficou maaaaaaaaaaaaancaaaaaaaaaaaaaa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e perdeu a tração integral ein
Em pleno 2023 uma suv com motor v6 aspirada a gasolina? Sem chance! rs
😂😂😂😂😂 aí que é bom!!! Inquebrável, fora o ronco lindo!❤
Humm vai levar gorfada é.... Na frente ou na traseira kkkkkkkkkkkkk
precisa nem ver o video pra saber q a tiguan é superior em tudo.
😂😂😂😂
Outlander